涉嫌泄露亿条公民信息 考拉征信被查

2019-11-21 05:03:03|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签绢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源池烩淑:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑呛氓:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫伪段卧,分享至朋友圈或给您的好友捂飞,不会用喂卧稠?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签挛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源谈交:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑涤贡惨:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫谦,分享至朋友圈或给您的好友侨煽麻,不会用豁瓦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签旧:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源岸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑菏就:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫彻,分享至朋友圈或给您的好友却,不会用腊猛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签孔惟稠:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)陛抚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浓,所以在这篇文章中荤防翘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容屏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痢枫。作为整个车系当中的中配车型瘁翔,MacanS绝对是性价比最高的一款镭。只需要多付出13万箱械旅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纠涛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桨泌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灯圭:10.9万 车辆总价(含增值税)旱删盒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷籍娃吓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罐,当然这些选装件也个个价值不菲钱。毫无疑问硼似,我测试的MacanS同样选装了不少配置许,加上所有的选装件之后叙咯,车辆的总价也达到了79.79万隘懦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搪戌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拌荡,比中低配车型长了18mm私颅踏。从数据上看捕,MacanS除了高度和轴距之外镀模途,都要比Q5大一些氢加炔,但是由于MacanS车身足够低矮仟陷,所以从视觉效果上来说团棺搂,MacanS的车身显得更加紧凑剂闪济,也更加运动舱涎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垫湘衅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烯。如果光看前脸的话绦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骚苗标。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揉笺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凰恋巾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19碎汾疙。如果不选装的话递府畅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18定缮鲍。   MacanS紧凑鳞、简洁的尾部设计拖溯,充分体现出了它的运动风格派涩,简单的尾部线条用最平实的设计语言跺霖翔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型台乘变。同样运动的还有它的尾灯短碴,狭长郊、扁平的尾灯造型健袍,与尾部线条搭配极为和谐抽伞默,起到了画龙点睛的作用鼻吝。   内饰方面毁庆侈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奋绦,运动中不失豪华感圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘祟憋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喊戊厢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘟。但是有些遗憾的是嗓论细,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逞桓碑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音催,感受并不算太好陛赡冬。   Sport Chrono组件甩汀,包含了中控台最上方的计时钟微、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞍桥。只有选装了Sport Chrono组件绊,车辆才可以进行弹射起步猴池。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琳,但就算是为了那个做工精致的计时钟猴,选装Sport Chrono组件也是值得的翁,毕竟1.8万元的价格滤门啥,对于保时捷车主来说也并不算贵阀。   换挡杆周围密密麻麻的按键尺潍,对于接触Macan时间不长的人来说度功,绝对是个噩梦还赋,想要记清楚它们的准确位置零激,真的不是件简单的事情屡成。起码在我开Macan的一段时间里破,每次操作我都要低头确定按键的位置枢,真的不太方便搁。" "  在国内提到奥迪告拇电,更多的是那款最为著名的奥迪A6L节,不过奥迪家族并不只是只有这一款车港,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肪坎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称啤,这其中就包含SUV以及小型车狠还棋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棚途,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢险痘零?   在外观方面飞岁,奥迪A3延续了家族外观设计具阔挖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴答己甸,用在这样一款小车上显得更有气势栋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煽少嘛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计防夯归,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些合陡烽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉许涉,辨识度非常高棺泥屁,同时大灯下部还带有清洗器氨凭咎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枷枫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卵坪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泄汾粒,至少看起来没那么晃眼害臂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惕拒澎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佩锭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苦多,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应困,起到了很好的效果阮舍。侧面的造型上在A柱位置最高快,整个车型几乎以平直收尾扰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辜乓脯,同时让整车侧面看起来更大一些吼。   A3的车顶采用了黑白色的设计琴弄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大访,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锯肯箔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翠射,但天窗在外放着也只能是一种妥协了砍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淌鸿,轮胎尺寸为225/45R17便安棠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苫垫让,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂构卫钡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现附。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龋,整体呈现梯形结构取抗,尾窗底部与腰线持平甲厕,尾窗面积最大化保证后方的视野哼败勺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计椭李,不过内部也采用了普通灯泡光源躺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈埃好翰弛纽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合闺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌签,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慷撬腐,S80L自进入中国之后憾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伐客。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坛堵酱,但它所具备的那种低调内敛的气质梅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选携行说。   2014款S80L通过对细节设计的改变妊吃儒,让自身在没有经历换代的前提下皇世,进一步提升了性价比入。面对强手如云的豪华C级车市掣妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感饱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手米,想要抢占主流豪华车的市尘伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步捞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力休蜕汹。   新款S80L对前部进行了细微的整容苫仙硅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炼,同时也紧随时代的脚步滇妓。相对保守的前大灯设计喷,已经不再能够满足时代的需求掏泰楞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯库,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滥,但至少与时代接上了轨钱埃氯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咎,近5米的车长和近3米的轴距表现李荚定,让它在尺寸上并不会有劣势羚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质道乃寡。外后视镜新加入的镀铬设计堡,虽然是新款S80L最显著的改变之一腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肌褂揪,沃尔沃式的家族化尾灯造型挺,成为S80L尾部最显著的标志性设计臀绕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解射汰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击累,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澈疥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力趟。   本文导航   分享到憨岛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诺觅风,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌坍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酥提霞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒У狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雌楞。不过旗下的产品线也过于单一沟埂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巴掣处,所以便下探市惩稀,推出了紧凑级的GA3车型贪岛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手崩侮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捎颂丹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拜工,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出托猜讹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别霸犊楷,也可以看作是GA3的升级版车型拱猫厘,依旧主攻家用紧凑级车型市场愁慨。但是作为升级版车型板,GA3S在外观设计方面有所升级钦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉槽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跑课携,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体查眠扳,使整车显得稳重而不失时尚感菩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扰级隋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崇列旱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溃疚女、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烷喘圣。此外亩斗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旗斯勒,为双五幅铝合金轮毂躬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大修,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缕扁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长母、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型癌粹,传祺GA3S的造型设计并不落后淋乓钎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手板翻蒋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屯,12万出头的价格或许已经超出你的预算厕,但是无论是从配置还是动力来说勉睡亨,值得去掏这个钱尝始翔。可能我这些话有些官方措辞搪碎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贰棘行。   1.0T嘉年华外观暮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术群鹃。为了搭配这台发动机分腾诵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伤骑苟。   内饰部分弟裳文:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汉刺列,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些湃狡膘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虫拓藩,这个级别的车型非常少见腻。但并没有设置外部开关凤,而是需要进入屏幕内关闭凄憾侩。   本文导航   分享到嘶额:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲜史,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外宠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆快岸凉,与大众168万的海外销量相差无几李饺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兰,依然凭着一款SUV车型床,在国内获得了不低的曝光率冬戳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邢休航。今年4万台的预计年销量劝,相信有一大半都将由这款车完成滴健尖。虽然这个价位区间的SUV里类膜肝,无论国产进口都有不少车型可涯椎橄,但路遇科雷傲的几率依然不低劫撬褥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢石?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢携喷棵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV途,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版榷锨堆。这款车的发动机及变速箱等核心技术僳曝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型眯辑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备轨充煽,并保持了雷诺一贯的安全水准狙竣奥。而今天我们试驾体验的豌,正是这款车的第二次改款将弦软,已于2013年在成都车展上市褥捷戮。   外型上计龄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格想猩貉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稀户酞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抬霉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型功辰碾,倒是显得有些“萌萌哒”挪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诗拆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哼。   侧面造型上动,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垛剂歇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畔。虽然尺寸算不上大姬爽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菇瓣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霸锻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条容蒙佛。另外挤尉,2.5L发动机搭配适时四驱系统态,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贿。   尾部造型依然圆润牵柑茶,和略显呆萌的前脸很相称沁侨。上下对开的尾门很实用鞭埂配,节省了上门开启需要的空间茅渐蜡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撑嫁夺,载货坐人两相宜挤慧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柬膳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性市。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窃且身,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劫非,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溜扇。当然捌狠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用车廖竭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吃、大黄蜂勘忙、救护车等“老熟脸”们会出现惧,编剧还添入了不少新角色杭,比如老牌人物“探长”蜜,军械武器专家“十字线”武剑仙,以及人造变形金刚“螫刺”等硕。对于最后这一名小角色而言耍,它的“身价”并不算昂贵寂铆,并且在现实中乖勿茸,它的综合表现也算是可圈可点帘怕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多录踌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楷型,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科薪菠惜,说到这里快噬矫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玲谢泉。   言归正传发讼畏,牺牲自我将,从而使“大黄蜂”更加强大酚渭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搽将磊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抱竟,想要拥有它并不难汗,最低11.99万元就能圆你这个梦侩,只不过它不具备变形功能吾。   从设计以及尺寸上就不难看出醇帅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俊枪匠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理托阶倒,所以对于大部分人而言犀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隙牡肝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外攫川疽,具有相同的特质的车型还有福特翼博葛、标致2008甭虹。在对表面参数对比后赌台,创酷的优势还是比较明显的巧陌沏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响安。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矾,平和的尾部傻妹糖、延伸至后翼子板的尾灯组蹭泞罐、向上提升视觉的包围等等绒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慧涎,当然也没有明显的不和谐感耽桥美。" "     对于英菲尼迪来说橡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戊浓秽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人餐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咕韩,这最为主打的当属轿车Q系列隧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茫瓤效,在现在都在大搞涡轮增压的时代千汕歧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量新妹报,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎李,那带来的将会是另外的一种驾驶感受溪,而今天咯廓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稼褥朵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凛煤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的但荣善,就是英菲尼迪的G系列产品黔父,而随着采用新的命名方式涂踌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狗康叭,从之前曝光的一系列的概念车来看葱绢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格公青,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惹粹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔬马,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郴匈剐,而带有这种印象而来的就是俺凛哎:这车动力强么寥?怎么看就像是卖外形的呢魄?   首先在外观上梆荷歪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匙曙愁,采用了更为吸引眼球的设计思路避秘慷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人并,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绦莲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉揉吾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粕阑胺,同时也充满了一种力量感似踏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方届,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉结纽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观号拈。   在车身尺寸上孺抹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雀禄拳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竿恃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准便霖那,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夸查。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泵挠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凶前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茂托,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恍热两,在这个级别算是中规中矩矢库,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仓么,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甩滦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酱棋头,同时也保留了圆润的线条风格瞳龚抠,尾灯的点亮效果依然印象深刻苦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烘灸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兔亢间,这样增加了尾部的层次感挪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业净,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓝趣离,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轮必,并且入门售价也仅10.98万元投糠驹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低污。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侨丛实,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粮拭挥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表古隘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剃促,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拖柯,但车身上的差距并没有售价来的明显辅未,因为锋驭真的比它们便宜太多了密茹。除了合资对手以外哭箱灌,它10万元起步的售价搂褐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧感坏刚。   铃木锋驭的外形设计上妙林,我听到最多的就是两种声音雾糙叹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杯尼璃,而另一种则是感觉外观不好接受腥亭犀,很少有介于中间位置的人翻,毕竟外观是一种很主观的感受册户室,仁者见仁智者见智童。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车澎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挛戒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呜巧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遂。接缝处体现最为明显饺绢辱,而且它在内饰配色上也相当讲究瞪槽戒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷手怒戈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳息宋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吻昧,售价为15.48万元戊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兽辣惧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偶,性价比有多高了匙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置松瞳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抚缮。况且彭添,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闹痴任,还是非忱4诵啵厚道的诺臀。   本文导航   分享到观:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喀红偿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动澈斤毫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万硼,这作风跟大哥卡宴如出一辙刃度。中配的MACAN3.0T车型(官方售价散波疚:68.79万)在选配后价格逼近90万元泡,而且市场上目前一车难求任梧。那么问题来了嗅铜绵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豹腔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刃盘,到底这两车有什么区别惶饰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异套臂,帮你捋捋思路嗜。   注快: 实拍车型为MACAN 2.0T话惶,为了让您一目了然坤烤境,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处考衔惹。   内饰诫弛妓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氓,可以说走在大街放眼望去到处可见乃弯小。基于目前的消费理念聪,如果花20-30万去购买一辆SUV秆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观庞、实用的内饰蛾、以及良好的通过性袒娶赂,另外还要满足偶尔越野的需求切。面对人们如此苛刻的要求帽你评,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测病,看看这些车究竟能否满足众人的需求磕低胺。相比其他媒体的评测方式恢,我们易车选择了多人评测的模式天句,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平程汾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碾搽。    此次我们挑选了7款SUV车型身疏视,分别是逻卜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客头两娠,分别来对它们进行详细的测试焚藉砂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蕾眷:25.28万元   市场优惠测:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盗殴仕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裂挫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚划,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耪嫩溪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锨苯滇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寿差叭,看上去更加的协调涎尉。   至于尾部方面硷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娜,乍看上去有些沃尔沃的影子荚,整体采用了立式的设计风格奶竟鹅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲连,尾窗位置比老款更直也更靠后乐惕肯。   小结沸谭小:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑替迫岔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谈嚼绷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苛,前后不是很搭调蛔景,尤其后部的立式设计仁莆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脚,但空间利用率上则会相对减兴侨臁,比较适合那些舒适一族揽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陛:25.28万元   市场优惠拦策哀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚎献取,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车朗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车封剔隋,新车的整体造型十分具有张力糠驼,五边形的进气格栅更具立体感辖,镀铬装饰一直延伸至车灯内玩咎汹,大大增强了整个车头的时尚性埃溶樊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闭淡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合激酱防,但整体并不是LED的灯组设计弧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隙虐秆,在视觉增加了整体感的同时片佃奋,也大大提升了整车的运动性桥。   小结赶:马自达CX-5在几辆车中嘉顶港,我认为是最具动感的一款底龋硼,整车前后比例十分协调混,外加搭配蓝色车漆矩,使得自身更具个性谩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象溺,详情请见后面的驾驶感受篇澈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莆:26.78万元   市场优惠付痹:1000元   如果不知道它是奇骏的人溺碍,在大街上看见这款车艇慧辟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化群,同时也是这7辆车中变化最大的车型匈,整车不再是那么的棱角分明潮苗肉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坞抬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敌崎燎。   由于采用更具流线的造型设计嘶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翁。尾部的造型也不再是那么的方方正正遂,尾灯与前大灯造型相呼应嗡稳,并搭配镀铬饰条加以点缀戈斗莫。   小结矫沫接:由于我个人的车型为2010款奇骏狗栓扦,所以面对这款全新一代的车型码,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乃菲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妨,奇骏是个不错的选择告添痞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刮房枢:27.28万元   市场优惠浑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吝推舵,就得到了广大消费者的极高关注度慌师,整体设计与上一代差别很大郸,不再是中庸的形象频,而是更加犀利的造型奉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗅,前中网分为两段式设计徐令,但两块黑色的格栅全是假的懂触,完全是用来装饰用的娩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沸炔。   熟悉老款车型的人都知道贤丁晃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计关蔑尖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积俯贾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侵捍铆,从而保证了行程的安全性丢遣饯。   小结碍堕歼:这款RAV4整体添加了越野套件菩漏彻,所以并非其原车面貌虫。但无论是否经过套件的选装抗标,整体的造型还是十分具有潮流气息的静甲姑,另外值得一提的是妨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溺,依然是几款SUV中表现最好的汞粗探,注重空间表现的朋友们值得考虑退横陆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棘:31.58万元   市场优惠磨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溯,所以变化并没有其余车型那么大辉苟是,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思该,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格届坊,棱角分明才是其主基调塑。   后方整体没有太大的改动冬类,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哩,设计很好的与前大灯相呼应囊顶薪,夜间看起来十分的醒目踌艇岔,整体也很协调匆蓟。   小结变孤称:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冠莎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力看戮戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点黄办,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褥碧醚,途观还是比较不错的选择到。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耽赦:25.28万元   市场优惠逻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复麓常克斯的外观掇谩,那么这款翼虎你必将也会喜欢茬惊,因为它的造型就是一款大号儿的“肝郏克斯”楔肩判。单条镀铬饰条所组成的前中网舅郊请,显得整体十分的修长胯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惹藤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点地芥邢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搽轮脓,提升了整车的档次淡谈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秒斡劳。   小结敖:翼虎是福特家族的新端宕渌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影寂扑老,而对于新款感斩牧茫克斯的整体造型删,个人觉得还是很不错的茬屏矛,那么如果您要是和我持有共同的观点眯,并且想拥有一辆SUV车型瑞,翼虎绝对是首选范围柒柿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版零履:27.69万元   市场优惠拜儒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饯,但随着Jeep旗下车型不断的改款妊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啤钙帘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缴碾愤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配题橡,圆圆的大灯以及垂直的中网拿,无疑均是Jeep最原有的样子草啃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型离,无论是后风挡还是尾灯寥,都为方方正正的样子瞪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间得跺。   小结揣郎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻洹,淳朴造型及棱角分明的设计倦鄙,在保留Jeep家族血液的同时片锋,也为整车的空间做出了较大的贡献疆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堆郝锚,详情请阅读后面的文章仙舶。   外观总结嚼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞,基于每款车型的特性伟哩狮,有的为小改款何理妹、有的则为全新一代乓帝,所以有的基本没什么变化磷、有的则“面目全非”境娇嫡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了爸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韶权林,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乌碘呸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息猴和。通过每款车型下方的小结拭钱受,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型外蓝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牢鲤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搐,你可以理解为营造纯正的氛围尸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来孟损补,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合车,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谱肉涎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扫搏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仇,绅士气质是宾利的“看家本领”康。往往睫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惠疾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谋傅。现在下单,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h半脯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抬。自古以来梦即,“Speed”一直是宾利的性能标签嫩姥碧,以此向2003年垄断勒芒冠枢骚、亚军的Speed 8赛车致敬睡。    作为宾利历史上最快的量产车型莆茨府,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)探蜗镁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鹿颧,当然祭光铺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阂睹。    伴随著经济实力的提升殿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硅托,当你身处被“泰禾北京院子”团狠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冻,肯定会追求更高层次身份上的匹配笑为。我几天前去宾利销售中心鸿,它长廊式展厅规某环伲宏伟雄冬沤,处处是浓郁咖啡香聪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耿附帕,对其购买力是不置一丝的怀疑兴娘朴。我想虫妈,只有宾利闲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌熬泄痢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赊。我敢很确定的告诉电脑前的你们藉限,这款售价不菲的宾利性能新旗舰词昂,在中国未来一定能卖到脱销斑蹲。   >> 写在文前篇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鲍,英国品牌的表现令人忧心忡忡丢鼓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌店,它们目前都散落在世界各处涂味,有的受到追捧有的则走向终点篡。即使获得成功的英国品牌屏翻,它们仍为自己贴上的“德国标签”际妓烹、“印度标签”的身份感到忧虑破问斜,毕竟庞蕉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辛嫉狡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迫前,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革城派掂、原木的袅袅余香江段,这种气味只属于宾利虏、劳斯莱斯们烷几崔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寇盲。    从业这么多年呕脾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示,从没有一辆能让我动了收入囊中之心遂怖,囊中羞涩遥不可及自然很重要宠疏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦订许班。我认为一辆好车够查,应该让驾驶者舒服背容零、安静讳粗、惬意的完成从A点到B点的旅程滩核兄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快笆沧拢,却实现不了我小小的梦壁荤。我一直认为拭挨莲,真正的贵族桃糜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极村琉,即便妥协仍然能坚守初心阜。此话适合改变自己的GT Speed圭雀郎,你知道吗杰恼?世上最难的事情就是超越自己晃加,GT Speed做到了 蔬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拼届寺,当你启动它时涎颂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毒脑捅。   >> 外观嘘痊瓤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磁痴,作为宾利目前最为畅销的车型干,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”富赔奢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级反惫。但是谎且亢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配路,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沤释旱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者掏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜡寒。当然那挥围,大部分“土豪”车主也不在乎椽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚕。    外观提升不是GT Speed的精髓拾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唯毯较,动力衔涸昂、刚性凤侣、减重上的工作任重道远烫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骸,仅有2.3吨式赣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狸。不要小看这350kg蔑缄,几乎是一台V8发动机的重量琴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件什,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取挽、多连杆后悬挂和防倾杆等放瞳露。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疤穆,分别是Burnt Orange(橘)了、Sequin Blue(蓝)顿饺、Excreme Sliver(银)徘晨。为了凸显GT Speed的特殊康,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽垮佩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巳。宾利工作人员表示裁淡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猎藏梨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加限徘书,尤其是在中国等兴新市场更是突出徒酞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豢。    你知道胖子多么努力吗词龚强?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俩猾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掂秸墟。那些把高性能作为卖点的品牌亨涤壬,现在宾利也有资格和你们一较高下斤吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衅取,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渐,其尺寸为(mm)剂厩奶:长4806湘儒、宽2227完、高1394搬,轴距为2746mm梅遂斤。我知道商邵竞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浮藕,为了让你做到心中有数闹脓快,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来设臀。与竞争对手相比透,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湃煤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粗该,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车插齿,哪怕国内的环境日趋恶劣令,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腾第害。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氢酪,整个过程大约需要22秒风夸昂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泡,从而避免占用后备厢大部分的空间毙甲纲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赣闺量,它的排气声浪在我听来低沉浑厚古,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞘灸,没有法拉利暴躁襄净,缺点恐怕是不高调踞篮。不信你点击上方视频听听视频里声音熊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俄烁夕: 作为欧陆GT的性能旗舰荚灯伐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角概汤酣,不仔细研究根本发现不了它的区别旅攻。虽然外观变化之处并不算多硷,但是对于轻量化棘搭苛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莆磁价。" "   7月21日缚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)塑播。其中丰田致炫战胜福特嘉年华松、北汽E150抒脐,成为第一期家用空间王冠军枪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抗凌。它们会有怎样的空间表现霜,不如一起来见证份炼芜。 本期内容开始前次,先来看看第一期文章中网友们的评论吧昂揭: 好了暇,正式开始第二期内容建。不过简单说几句光溯舒,为了没看过第一期的网友们淬蹄:    你可能会发现炉吓拇,随着岁月流逝探牧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭参,也当起了小爸爸绵盒。恰此时浓摔,他们对车的选择可能也有了新的取向观,空间大剂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素外卤。    基于此硅讽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题散盟赴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霓形岁,让大家对车辆的实用性有个较全面喊栋般、正确的认识佛汗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狄、模拟一家三口郊游的情景实测屑呵、细节空间的展示佩剧脊、实体娃娃的数据测量四个环节进行妇。   话不多说惫缴,有请今天的选手布,登澄帧! 第一环节较扛律:堆放整理箱囊侩哪,能放多少放多少    由于很多厂商呈款、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揣凭梗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扯顿洁,也会帮你量化一下车到底能装多少升搁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数啼碴弓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囊牟,并加以不同颜色区分峭念,目的是给你呈现最直观的感受激晚盲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姓火,仅供大家感受一下锻红。今天我们拿箱子说话桓叙膳,看看它们这种数据到底能装多少箱子毁脾膳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蓖疯锯:由于时间关系扯螺寇,我们这次只借到了骊威的低配版深嫌挛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棘芭峦,但高配版的骊威有这一功能韶。 首先出场的是骊威鸽:    状态一拼僧:单纯的后备厢空间 状态二琶:放倒后排座椅后的空间 状态三嗅讨厢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僵: 骊威一如我们所想的那样醋,空间的确是其一大卖点弘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时溶芥涂,小伙伴们都惊叹了!骊威栏酵,实力不凡缎愁。   其次出场的是致炫限:    状态一冉:单纯的后备厢空间 状态二侧:放倒后排座椅后的空间 状态三乏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评权: 就如文章开头介绍致炫时所说经蔫痰,空间得弯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峦眯。通过这一环节放整理箱的测试戊睦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积革豁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一请次:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二松掀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹿: 通过摆箱子的实战缴墩,以及上面表格数据的对比皇怯腐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帮。而致炫与骊威差距也并不是太大沃,可见其空间不可小瞧棺碘揩。接下来又有哪些好玩儿环节溶鹿串?而两车又会有怎样的表现呢虫丝丝?请继续往下看较。" "   今年5月毁垮狙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涵健?9挡无用卑娃?自由光深度试驾报告》)赌炬。当时兔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测靠媚脖。    6月蚊灭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纱。不过3.2L版的离地间隙膏丘、接近角牵豁、离去角剖茎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娘唤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踏肚?    几天前肝当扫,我和赵璞鳞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敲,这车还行不行洽?    我们的第一站勉朔,魔都上海膘滥鹤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绵椽撕。在经历了噩梦般的改签淌龟佃、等待秘、登机屡、继续等待之后司,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钨芭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挡吉:“游遍世界各地幻芒耙,开尽天下好车氓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑麻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方从虽翅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羚鹊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多热。在此我可以不吹牛X的告诉大家测离擎,我在纽北环实际驾驶过篡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑来浮啼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI比尺脱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衰币。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弟晒,在国内也非常抢手亢肌韧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升粪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啥粹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变位,基本保留了GTI所有特征弦蹈掣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升第巨,在舒适配置上也更加的平民化鹿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铆艘访,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穿,例如两边的侧裙以及尾翼等嚏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷。但低调的外观也有自己独有的设计元素醒,例如车头处GTI特有的红色的拉线洞默韦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扮坡尝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性戈雷芥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm收。另外革蔡乒,新车的LED尾灯造型也很有特色少秃。海外版GTI提供了红色炕暴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择獭涉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稀懂,但国产后或许可以与国内的消费见面洽户。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少漆塑抨,我把它们大概分成两类官潭:靠谱的和不靠谱的朔胳。不靠谱的原因很多福捐堆,有些续航里程太短念,上车就开始为电量担心;有些性能太差景侗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伸蚀,几十万买个两门小车群等窜,真当我们都是土豪吗响耍?   不靠谱的理由千千万潘票,靠谱的标准则大致相同邪输活。续航里程不能太短秤拦媒,加速不能太慢撼鲍,最好还有些实用性晴,价钱不贵就更好了娩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平校劳,拿汽油车举例的话嫁遁奶,90%以上都算得上靠谱滇剃蕾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厦,能达到及格水平的车型却不算多歌木。我们的这辆测试车是2012款的绞衫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吃钨衡。还好时隔两年请滥辛,e6的动力系统并没有发生大变化乐矢秦,只是外形和配置有小小的调整撤身波。   续航里程仇吉怖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奇扇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谰哩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车门勾酷,这其实只是理论值屁橇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畴,实际用车时很难达到慷。夏天空调平恢、冬天暖风炽炕沟、高速快了刹降巫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程花该。   这种电动车只是日常通勤还可以矫,但稍微有些想法哄飞僚,想去见个朋友纶榔昧、买个菜嗡,心里就得犯嘀咕碘湾避。这种心中总有事悬着的感觉很难受汾波鹅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朵坍闯。   由于时间原因呢屯,我们只能简单测试一下e6的续航能力拾藉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涵党,其中高速路况三分之二拘簿,城市路况三分之一汾滤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞧趁,我们的行程其实就是三段萍捍假,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)横,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜕保胯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)歧,显示续航里程320公里卸翅。完成第一段高速路程时(43公里)拢锈,电池余量82%(耗电17%)孔溉祥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抵彼,电池余量63%(耗电19%)斧俯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哇背,电池余量45%(耗电18%)妮谴,续航里程134公里(减少61公里)庇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叛谜,比如第一段高速行驶皋嫩,续航里程减了59公里串房,而实际行驶了43公里陋,二者大概是0.7倍的关系撑配铰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狮融,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近道懂建,拥堵路况似乎还更费电一些柔票狮。" "  近两年廊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仓厕垛,很多大厂都推出了自己的纯电动车钠,先不说比亚迪这些纯自主品牌通溉刮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车覆。今天杆,我们就提到了之诺这个品牌纪距,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舰督事,主打高端锨缄,并且未来也是只进行纯电动车的研发讣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迁喜。今天躺皇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钳娩,下面我们就对这款车型做一次体验纺县矗。   之诺1E只租不卖痪,租赁价格为悸舜侧:日租金为400元/天彻,长租(3年期)为7400元/月射吐,现在消费者就可以对这款车进行租赁顾恼迁。   租赁价格包含老必:车辆上牌谐、充电盒安装(7.5小时充满)剂舶赶、保险梁垮、每6个月一次定期检查保养繁俗坦、车辆维修胖,7天24小时道路救援刮赐、拖车以及备用车辆等匡既。   之诺1E是基于宝马X1平台打造察负,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拉如刷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计季,虽然亮点不是很多潘宛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柬浑,树立之诺自身品牌的辨识度冻瓢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系持轰,辨识度极高痴卡垒。 既然是同平台打造迹妮,那么轴距和宝马X1也是相同的惟胜屉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拱唤惦,尺寸为225/50 R17淋嘘妓,这款轮胎最主要是为了节能考虑吃壳犀。   本文导航   分享到滑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拾,它是南京依维柯生产的车型秦冀,隶属于跃进品牌旗下零,是一款定位中高端的轻卡产品素。该车是在2013年1月首次发布的挤络,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惋,为用户提供了更多的备选车型贺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芭街。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赖惠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霞粒列,宝马向来不走寻常路啪萎,旗下的SUV并非越野硬汉夹碍,而是更加注重公路操控性董惦,所以在外形上也有着自己的独到见解锭。Coupe原本只是轿跑车的特征褂撂喘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懂委夺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烫蓄峭。在这种背景之下狠匣泡,X4应运而生怕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贿壤韩,宝马对于X4的设计便更加得心应手岭胖帘。从车身尺寸来看宏部微,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劲。然而实际感受上便,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歪。它们的关系就如同X6和X5脱潮搐,一个张扬街、一个低调厩牵晚。要想税玻酷税吐寂?X4很在行匙膝。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹲,进一步凸显了它的运动风格袒。夸张的前后包围降低了视觉重心究痰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闺?所以女,接近角缺貌、离去角这些数据对于X4来说垂酪颊,根本不重要僧。   和X6一样酿疤,性感的臀部是X4最迷人的地方盛蒙监。如果从车尾来看故收涸,X4确实比X3运动了不少弄,高挑的腰线输巾、厚重的尾部都能给人很强的力量感仓确。对于35i来说酬馈,单边双出的尾排着实有些低调婪。尾灯的造型是典型的宝马风格鸥,造型简单鹿丁、大气沥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升纯污桓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淘,前245mm巩磕思、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)石伍,这是一款综合静音鹊藤衡、舒适挥、操控于一体的轮胎沧耪。在我看来燃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戊,似乎更为合适镁。" "  原标题葡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牌丢,该车除了外观造型犀利磐、内饰豪华擅锨烷、配置丰富之外围,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熟。作为一款以年轻伤陪口、时尚为主旋律的产品娥卤柯,NX开起来的感受如何孝传,今天我就为大家正式揭秘嚏保。(注酪搐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凑橡,如NX醒弧瘫、ES踩党、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍档:   NX车型的外观内饰设计风格扛卡,在之前的文章中我已做了详细介绍镀豁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品固。从实车给人的感觉来看官卞薯,它的确做到了这点搔丧蜕,不少人见到它的第一反应就是复腿:恩诲,这车挺个性睡容敛、挺漂亮脑日蛙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅什,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计定,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度信摧。此外水瓶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凸剂,进一步提升了科技感臣。不过它并非全系标配谈,在入门级车型上近光灯依旧是LED颈佩奋,远光灯为卤素灯泡修。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【斯偶!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朽镶铅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3测棵荣、宝马X1做直接竞争两送肖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痛魄翠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格玛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑と帷,其中一款为17英寸剔,另两款为18英寸省部。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春抹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蟹速,在国内的售价大约1700元/条撵呈。   车尾线条与前脸相呼应彪鞍吹,造型犀利嵌歉,棱角分明曙,以凸显整车年轻绍、运动化的产品定位储。同时憨辟擂,尾灯设计十分用心兄仿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逛,特意在接缝处增加了一小块LED厘幌。   内饰方面吕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酗臼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准台袄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唱,大幅提升了车内的豪华氛围莆。   据雷克萨斯厂商人员介绍紊廊醇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煤娘难,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粟沦酞,它的使用方法类似于电脑的触模板辖,并带有震动回馈功能视。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓟。此外妊屯裳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统当德才,我们咨询厂商工作人员淬儡椽,这配置会不会引入中国划,对方并没有给出明确答复啃硼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缔册辽,作为家族中的新进成员柔驮扔,NX的表现自然也不会差熟赶藩。为了符合它运动化的定位倒纤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讣蓉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绩娠陛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萄讥滥。   在海外磊廉铣,NX提供了全景天窗维刹偿、普通天窗和无天窗三种版本的车型健扭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阀,采光效果很好潞居荡,但无法开启挺睹捅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弧扣,采用的是外开式设计部。可以确定的是缓废村,上述两种版本的天窗都将引入中国怖,至于无天窗版车型是否会引进较蹋锯,暂不清楚畅杯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年套,马自达CX-7在海外推出;2009年朗等报,2.5L两驱车型引入国内订痕保,售价28.8万;2010年伎某,增配的小改款车型上市镁皖,售价29.08万匈,同时宣布国产意向;2012年裂背核,海外CX-7停产;2014年滦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道媚,等它国产的人此时已经老了四岁了稠耪。   从以进口的身份引入国内晶咆,到正式国产经历了四年左右的时间巧匹,在这四年中进口CX-7销量并不好洞,一方面是当时市场不成熟姆,后期竞品丛生将其埋没了幕碌楷。另一方面原因也在其本身火慨,比如定价高藏赎、2.5L发动机动力孱弱等等捂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统恋胖。在测试之前火掂尸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点联冻么?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侮敦拉,搭配6挡手自一体变速箱怒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镁限墨,只不过调校要比CX-7上的更为激进教挥。即便如此诵荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贸碱。   油门的设定比较灵敏话蛔市,起步和加速初段都还比较轻盈畏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掂氖敦,而不至于拖沓饭及,一切都显得易于掌握吗谜漂。变速箱和发动机配合的是那么默契拣放,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骆星,只是在极拥堵的道路上蠕动时写鞠诺,1挡与2挡的切换有点闯动而已椽戳,问题不大熊。   转向和悬架的设定偏向运动毕茄,采用机械液压助力的转向系统比较重居狈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挨盎缅。悬架没有“忽悠”的表现堡卷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抄驳航,车内乘员经程瓴桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缴疗。悬架后段偏硬讥蘑,在弯道中并没有明显的侧倾舷丢淑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去形驴看。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错受,动力供给够积极罐,表现不错歌骇们,驾驶感觉非常轻松良五,动力的跟进也很是及时赊邪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)掳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疽趣粳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拳,而且不是那种喷涌般的迸发括起始,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲍救膘,给人相对内向保守的错觉脾。   CX-7更擅长的是中途加速谐醚,比如从60公里/小时开始躺甭帛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洗琳惶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趟陆,这几天这种沮丧感时常出现肆韭善。不过也正是这个中段加速的特点逼悔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举任箱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巳活,稍踩油门就奔向3000rpm跑翁,便能得到很好的响应捶抖,仅有极为短暂的降挡迟疑眠慧嵌,随后就催逼出了足够的扭矩谰。简而言之痛圈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膳颅,容易上手揭距,各方面的表现也都算令人满意坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歇睡目,涡轮增压器起到了明显的效果缅太嘿,就像注入了某种精神类药物苍圭,虽不时刻保持着亢奋状态檄凡许,但兴奋状态确实随时可以到来汀,一切都听从指挥叔。这种持续的加速感可以维持一段时间涛楷,心里不禁一阵爽快垢酪含,当然授尚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雷搞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懂糙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昏谱,消耗燃油17.94升摄播杉,平均时速为30公里/小时肠废渐,全程开启空调列,平均油耗为13.3升/百公里特,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看荡,CX-7绝不算省油的那类谱,准确的说是比较费油剂按。另外祟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菇了,无疑使用成本相对较高室缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前先,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庞祷青。说实话纪且岁,那是我第一次接触这两款车菠眯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颠难辫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粗虹,动力同样够用鞍,但输出并不算线性廷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制市潞稍。当时我就在想授垦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鞋滦,而如今厂家真的这么干了吩盲博。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统托,增加了几项配置艇,外观方面几乎没有改动遂陈,图中的这款车只是增加了车顶行李架旅瓦导、车尾扰流板和挡泥板等选装件石耪。   这款帅客HR16是一款7座车型解,它可以满足国V排放标准檬缴,车窗后半部分采用了隐私玻璃芭虾屡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铣。当然卿皑,帅客实际上是一款既可以满足载人莫动兄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)百,所以它的车系中包含了5座搽、7座物爽忻、国IV楼离、国V等各种不同版本耿豪。   除了挡泥板之外帛股,我认为行李架和扰流板的实用性并不高存,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烽撮,其中的最强模式叫作“Dynamic”旧,译为“动态”裤赎恒。有意思的是冠,在英文里荤秋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根携概,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕊诺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掂烁?——开启动态模式连苏梗,就等于点燃了一根无形的导火线刚滤庭。   要追根溯源的话冗,炸药起始于中国偿乖,属于四大发明之一窟摆诵,不过相比中国发明的黑火药忌悼胚,硝酸甘油平时更加安全可控蜡幌,而且破坏力更强长逛。奥迪RS 7同样如此领椒,它多数时候表现得比较随和浪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力请。   首先从外观上就容易看出它很厉害党铂难。奥迪A7之所以独特趴甫皆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菏含,人们将之称为“Sportback”很,在我看来干,它的廓更像是一只优雅的海龟兼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梯釜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装标蚂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盆旱到,所以它已经不是传统爬行类的龟翘恢刊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懒停水,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旱磺闭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辖,让人不由自主的去稳稳扶住3煞、9点位置倪焙洪。   在风骚的外形和各种真皮萌鼻叹、碳纤维材质的覆盖之下炭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性降剂垃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屉善橙,这一点很好蹦海练。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV百落,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群攻。即便在这种情况下垛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桂叙讹:谁给你的自信卖这么贵沫冯?不错帛涪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栏静,它到底是盲目自信还是厚积薄发围?我们一比高下牵。 外观对比洞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惨绰,所以我决定说点可以量化的东西董黔澜。首先洞烘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赎篇。其次可能是由于动力的原因娶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上季恃文,备受关注的长安CS75正式宣布上市剃停涤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锤。在前期的试驾活动上锣棱肩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型猴煽,并对其驾驶品质给予了极高的评价晌啡苏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沦,和手动挡车型相比四,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶疽。 ● 外观内饰的简单介绍目:   在外观方面逆麓泄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丛口漓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识江,甚至连一个小尾标都没有肯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谜吞,但1.8T车主可能会对此有一些不满俩吕誓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衬,轴距为2700mm冯蛊欺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淀免、奔腾X80以及哈弗H6么李,CS75还是相当有竞争力的烯唇扰,它的轴距和长度最大料办揉,宽度仅次于哈弗H6就嫂项,高度相比瑞虎5矮了35mm忱碾。   在外部配置上庆缅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韭排,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惟客。另外桅秒哼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯态吐识,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果江,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淬豆性。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恍瞳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纤,市场售价约为700元/条钾,在同级别中算是很厚道的配备了桃尾。此外何,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骡乐,只是轮圈被替换为铁轮圈荤矢,还是俩字——厚道挪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格详,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娜讨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秒配,看起来更有层次感丁守辑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穆洼势、设计毫无新意款司、用料也很一般等不好的印象体。不过近年来古,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褐凹,长安便是其一胃轻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹬,也很难找出它的缺点败,按键写躲、旋钮的阻尼适中轨播潍,手感很不错厂涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戳,分辨率和反应速度都还不错姓仓,不过在功能性上它只提供基本的导航袖立迷、DVD汀缺、电台释杠膳、倒车影像及蓝牙功能愁搁九,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲸硷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蝗卢,但是厂家对此并没有改进污,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒂。但是犊伤累,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兔险湃,同时设备名称也无法显示完整反,在用户体验上还有提升空间泪耽。   不过灰缄,在一些细节处理上欠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仁。比如在挡把前方的储物格涟葡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洪,不过这块材质却为硬塑料乔,实际上根本无法达到防滑的效果汾廊。另外填呛蓝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酶蓟黔,这点值得表扬爱酵娥,但必须手动摁下开关才能点亮详形票。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅横圭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惰票艘。座椅填充物软硬适中但多欣,刚刚好哦佬凄,并不会软到开久了腰疼播挎,也不至于硬到硌(gè)人肩炼。除此之外工涕,包裹性表现也很不错冉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秤。另外筷废,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捕逗。   车内乘坐空间表现上钱崎,身高180cm的编辑身处前排还,头部约有一拳左右的空间便,此时移身至后排滤箱盟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扛办普。作为一台紧凑型SUV车型焕坡岗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踏匙。   来到后备厢么吻,长安官方给出的容积数据为590-1560L柑躬,表现中规中矩偶礁卵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诺随,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果朵惕奥,增加消费者对于整车的好感度醋悲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟递仙,如今市面上的电动车产品越来越多盆戚,开始逐渐走入人们的生活烩碑刷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一税邓,大家对它的了解可能还不是很多肌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坦壳涣。那么这款车究竟如何呢末心?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煤随、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上士对俄,我们终于有机会近距离接触一下茅合。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敦鬼社,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帕驾媳,因此其与众泰汽车合作吓钠帝,推出众泰知豆电动车荚词皆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同素恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汕抠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胚漠?不管你信不信稻,反正我信了次氯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱结散,售价为24.98万-28.98万元立画,共有三款配置可亚睢,全系均未采用quattro四驱系统话甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式矢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛保,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生螺苹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水事,1.4T的发动机到底够不够用瘁含齐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薪谅嗓,这些问题都难免让人担心襄点迸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卜匡断,它又是否值这个价格芥店菲,下面让我来终结你的这些疑惑沙贩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力开皇纶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舵乘隙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痢逃,既然大家都关心这一问题坞惭,那么我们就从这个问题开始一一解决梆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的位襄,其最大输出功率为110kW杠浮,峰值扭矩可以达到250Nm体,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哄掸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绕刨淋,动力储备不足方面的顾虑存城,但是这些想法也好顾虑也罢纬琳童,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛊丰妓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓷健撼,油门初段的旷量微乎其微彩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点光,当发动机的转速达到1750转时侵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哭,强烈的推背感也会随之而来撕,如果你不是冷静下来思考一下扳敖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受你霖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减海采递。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肩,一开始的想法和我一样凹须,换了1.4T发动机之后味,动力跟的上吗裳抵?心里总是怀揣着这样一个疑问缆澳苏,但是当他们开了一段时间之后佃栏邪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹦高鄙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秤刷暴,处于D挡模式时落歌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酿刚瘫,但也感觉不到激进的性格四厂垫。但是当车辆处于S挡时琉嗅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陡抢般,整个车似乎突然变得紧张了起来贾淮,时刻专注着你踩油门的右脚捅肩,稍有动作便会迅速做出响应精平糯。   在城市的驾驶中共绷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搓撬晚,当你深踩油门时湿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞念,或者可以说同郴膝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态较评奢。此外极滤,作为一台不折不扣的城市SUV度韶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯禄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暗头柿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痪拔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动俩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黄尺叭,整个加速的过程非常线性挠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时啥罚秤,不会表现的非常神经质双翻毁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱使,这台变速箱给人的感觉非常聪明窃谓捍,可以准确的猜出驾驶者的意图屉坤,在换挡的速度和时机方面非常到位敛浓蔽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叔操浮。此外栏拱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惮静。当车辆处于D挡模式下加,当发动机的转速达到2000转时寂厕,这台变速箱便会进行升挡的动作矩鹃亥,从而保证日常驾驶更好的经济性备。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时然,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厂染豪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寡。   这台变速箱也并不是近乎完美撬耿,它当然也存在着自身的不足南葛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺径梆拷,尤其是在低速的区间内希,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墙挤矩。此外郡金啊,该车提供了四种驾驶模式的选择滇默,分别为经济形、舒适扒坞颁、自动和动态模式藩碌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整彩。 性能测试醛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遍犁讥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鲍,最终的破百成绩为9.14秒哺诵甭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舶船菩。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕蹭化,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娜巷巩。此外电,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没燃,非乘寻猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惊等,整个加速的过程十分平顺和线性险蠢渡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势径拷。车辆在全力起步的过程中栏什波,由于没有采用quattro四驱系统椒贯,车身有轻微的抬头现象态,前悬挂的拉伸比较明显渤啥盘。 性能测试闯烷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韩钳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冕膳燃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乐纶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皇探。在整个制动的过程中溪,G值适中保持在-0.9到-1之间超,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晃磕,前悬挂很大程度的收到挤压穗僳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莆苗。此外落泪,该车在连续制动的情况下爸燎揭,受到的热衰退现象比较明显毫芍,在连续测试过后庐,制动距离增长了接近2米共。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容点,动力方面也足以应对使用的需求塘,尤其是在低扭方面杯,这台发动机表现除了浑厚的功底勘策盟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帝吓孪。对于一台城市SUV来说率拍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑徐拍。" "  你有没有这样的勇气订甩,一辈子只留着一种发型嚎搏,带着一种款式的眼镜潮评?或许多数人会摇头说不炬。试想你现在穿着中山装并,带着大边框敝酞矛,留着中分头走在街上哨,别人必定会投来异样的眼光奠括洼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嵌登,但有一种美诲埔,却是永恒的钢褂冬,我们称之为“经典”婆洼。就像中山装逐渐演变成了“国服”酪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样时疼撅,看似过时的东西稍加润色性笨,就会焕发出经典的力量统。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侠采,也是一个互相佐证的问题嗅撩环。正是扛住了时间的消磨咳,一个产品一种设计才能称之为经典话。而正是因为它是经典腐,所以无论时间如何过往朵,岁月如何变迁痹蓬,它依旧能代表着美痴郴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芦灸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呐柒劝、保时捷911男裂、MINI这几款车了昂骏体。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窃,这是一种财富赊犯,就像一个国家的历史一样柒肮褂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肋墟。但就像中山装一样堕鳞,如果不稍加改动捂,依旧会被人说土气危究河,MINI也是一样寄,细节的升华会有益于经典的传播和传承昂睡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多甫,是全新MINI车系中性能最好的定。所以车头车尾都会看到“S”的字样霖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表床迸殴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔬沃邓,这是它彰显不同的地方帝舌,尾灯的轮廓更大了晒罕,但相比老款不够凝练溯骸妇,同时你也感受不到它有何种审美的进步吾碱,个人感觉它是为了变化而变化茸。轮毂方面皮独,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注须,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晃。不过技劣耿,在真正接触到保时捷Macan之前热炭,我对它的真正实力也有所质疑盖剂。众所周知涵策暴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痹弄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢侍模?带着这个疑虑盯烈零,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棋鄙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坟关堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倍艇核。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敛钱,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茬尸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型穷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”归。在没有任何参考坐标的情况下旗虽携,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫩虹改。排除了惯性思维的困扰涉画,对于一款新车而言或许并非坏事嚏暴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布错馅,因此有关它的设计特征我们并不陌生俏糙澳。作为保时捷推出的第二款SUV车型垢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溶博钞,同时也融入了许多独特的元素唬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征必,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陌,因此在细节处理上拐疯,新车融入了更加激进的设计元素贤。    作为入门版车型梯蠕烫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苍琳棠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谈靛舞,并采用导光条设计朗波,其视觉效果更具科技感诬疲。   保时捷Macan的腰线位置较高骨钳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酒,营造出强烈的动态视觉效果妒呕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格合斗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剃饲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挟凹,我的同事此前已经为大家介绍涣憋羚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酣赦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汞碳仟。" "   ??????? 提起观致梧,大家都会想起什么汇?这似乎是一个难以回答的问题饭馅。作为一个有着中国血统的全新品牌琴凹死,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塘。在2013年匣郝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廉,一石惊起千层浪看里。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蔽。   如今跑犬,观致的第二款车型袱肆,观致3五门版也如约而至歼澳滥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力工?它的到来晶故坡,在扩充了观致的产品线之后角团红,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乃?自然是令我们拭目以待氢捶叹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刨陌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹤戈功,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撂杜稻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撵堑,时至今日都没有做大幅的修改翅。就是这样一个古董级外貌的家伙污舒酿,最近竟然和新能源技术杠上了膏膝扦。2013年的日内瓦车展上限默,路虎推出了一款纯电动卫士晒巾搬,旨在告诉大家卫士宝刀未老碘。而这些天劝省,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试程,看起来纳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了摆龚幻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品普宋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望担,并未成为现实壕娄鲸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔷滥炮。   事情的转折点发生在2014年6月18日簿筛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钒了,并且这一次疲郎,车身上已经重新贴上了拉花曙扳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衔饥,而是一台真正的电动版卫士划疥。   之后通过各种途径的联系摔耐柬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嫌沽甜,虽然这并不是一款量产车危,也没有任何电动机少、电池组方面的参数数据篓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硅,我们认为此次试驾还是很有意义的滥鄙盗。   ■ 外观造型堂填:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷识嫂鞘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士税。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降糠翠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异介。   电动版卫士全球仅有7台费列松,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霉翱堕,基于卫士110车型打造顺,可以根据情况容纳5个或7个座椅染泞,算是车系中的“旅行款”偶酥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承千壤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异告。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计记,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡切才,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鼎盾,丝毫不加以修饰瘟及。按照官方对柴油版车型的销售策略里蝎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瞧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夹客谋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涵炯德,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留官,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间必价。正对车头捅梢,右侧翼子板的通风口也是镂空的峨堕,下方是空调系统的进气口握嗡告,而左侧的则仅仅用作装饰窍颈仟,所以是完全封死的状态泡。   平直的挡风玻璃酷氛探、小雨刷毛矗、面积可观手动调节后视镜库抨沁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计醇溅,而在这台电动版卫士上姑挖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潘垄舒。   实际上画,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狗,电动车窗只照顾到前排乘客膛浪,第二排为手摇的秘,第三排则仅仅是推拉窗孝芜拭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林亢惮,确实殴膝凌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车办担袭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头椭棵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轰栋。   三窗式车尾设计除了古老外典,想不出更多的词去形容闹付卿,好在后窗电加热饰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颁刨矗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洪芳捅。至于各种不同用处的尾灯能,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧细群。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩帝汰,并配备了13针牵引电力接口清逆莽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帛据。而对于电动版卫士来说抄碱,这款车的拖曳能力也非一般强大既砰雹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凳然钝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恳,在这四年一次的盛世当中讲撕讳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注复,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤ご丁,在经过整体的细化改进后整体更出色娥献书,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌律,对于这样一款小车到底怎样假袭,让我们一起一探究竟饺挝咀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唱承版,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化豆蜡抹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葡衡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格臣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞎缴记,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲展涂可靠的选择淌甘。   相比现在很多的车型诡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扁斯,个人比较喜欢这样的感觉财躲,朴素也是另一种风格家,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淮处,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烯,可以说是起到了点睛的作用那侯侯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘫凤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格诚酞,看起来还有些运动精神溶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涣佳煤,同时也是远近光一体设计熟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气未,更加突出其可爱的造型风格芯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渡,同时也表明了J2的一种年轻风格拒。虽然是一款定价不高的微型家用车巴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毕柔,雾灯虽然不是什么贵重的配置驾馆篓,但对于安全的保障还是多一分才好燃巫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侣,实际使用中虽然刮水面积稍腥ā,但整体还是清理的非常干净等熊。   在车体侧面造型上核,J2采用了一种超大倾角的A柱设计窗榷奴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喝蹈蕉,这样给头部空间会留出很多戊敦藏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裙碗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹲逞。腰线起始的位置和大灯高度相同净乖,这给了驾驶员足够大的视野空间屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藏桥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冬。   在尾部造型上堆苫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窖,同时加大了尾部示宽灯的面积葱,为了就是提示后方车辆注意安全蛔响,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颇杉暮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摩弘,内部非常的深不过开口非常谐踊钔汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包独。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澜瘟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瓮谋娠,虽然是钢圈泉绒裙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳司匆鲸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孺花棱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敦撂幕。另外沮抢窃,一直让人头疼的售价问题雷,此次又出现了磐量,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颗。价格问题蛋陌险,在上市新闻 中已谈了很多犀瓢锨,不过与价格相比啥境,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善澄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统籍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后剔鄙,即将为各位解开疑问倘缝式。   观致3五门版已于6月24日上市锰评,目前指导价已公布玩按惕,售价区间11.99-17.19万元 冻河癸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍但迁瓶:依然遵循简洁的设计思路衫,造型更显年轻突。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头双,喜欢追求时尚潮流的年轻人士很硼峦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笨。可以说垒济,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车携静。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格宿描吹,不过在细节上却更显年轻哎瓣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm焕粒,轴距为2690mm储矮,除了长度缩短了177mm之外愤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别目。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菩踢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉次伐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秋弛奥。在车身颜色上奖前鼻,观致3五门版同样有6种颜色可逊航肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕含,色彩更为鲜亮犬售模,也更有时尚感卯普摩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起含甸哀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晦假。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面京茅救,而前雾灯也采用了圆形的设计逝常,更显时尚铅玲。另外蒜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯筷摩、转向辅助灯和大灯清洗装置光农躺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骋省。   除此之外蘑饥便,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挪犯刀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挎,并且轮圈的款式也更加的年轻伍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虐涧惜。所以在轮圈与轮胎的规格上骨禽俱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簧缅结。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挝:与三厢版一致接搬礁,细节改变不大爸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择维蓄。中控台采用对称式设计芳,各种功能布置规整薯罚,按钮数量控制在了合理的范围内掇,不会给人一种杂乱的感觉汗。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱灯,造型很有运动感渡弛骂,真皮包裹的外圈握感也很不错胶评辅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漏湘普,除了蓝牙电话桥底、多媒体播放等这些基本配置之外磷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挎。除此之外晒抚,车主还可选配观致逸云的增值服务担廷沸,该服务包含实时交通路况彭纳、实时停车场信息和地图更新等酸敖菲。 ● 座椅及乘坐空间百怖悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感淡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黑齿岁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭耸,与三厢版顶配车型相同伤矛。不过区别在于顾暑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倾溉饯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升骄纬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动狭棚。   在乘坐空间方面裂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隋和涟,并将座椅调到最低位置后埂凭,头部空间大约为1拳遂,显得很宽裕;而进入后排后龋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哗鲤欺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怯。后排中间地板隆起幅度较大掂栖,长度也不适合搁脚筹催芳,中间乘客的舒适度会受到一些影响效躲。 ● 后备厢稍、储物空间和天窗撂回帽:后备厢容积403-1105升捷慰单,储物格众多备损。   在不放倒后排座椅的情况下咀,观致3五门版后备厢容积为403升渺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题效担。如果嫌这样的空间还不够的话化,将后排座椅全部放倒后箩摄,空间最大可扩大到1105升肮。除此之外饲趣褪,如果您随身携带了诸如手机痉谷、饮料之类的细碎物品的话侗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蒲按脐,可打开的总面积约为0.22平方米帕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似勃筷囤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架淀桓扁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嫡,两者最大功率分别为126马力和156马力掏赣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哥店,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别时祁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哩,其他车型均采用6速双离合变速箱贪爽。在底盘悬架方面惕妈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乌谰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扒。 ● 驾驶感受埃从:底盘调校水准高渡,变速箱低速平顺性比三厢版好杭何。   此次试驾会上戌兢去,我们大部分时间都行走在城市道路中焊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卡尼,起步时若是轻踩油门踏板碱,车辆的提速会显得比较迟缓动屑川,若要改善的话脊饺嗡,需要至少踩下1/2的踏板行程笆激。对于开惯了日系车的朋友们来说发脯劳,这种偏向于传统欧系车型风格感啪推,而非“一点就有”的油门调猩啵可能需要一点适应的过程蓖。   而在整个加速的过程中贝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纽,咆哮声已经传入驾驶舱俯裂,可就是不见变速箱及时升挡疙陵。另一方面疙玛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入非,整个介入过程并不是特别的线性溅,其工作时的噪音也清晰可辨特阑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧悄伪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换齐叔,并且伴随着强烈的顿挫感卜纳横,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麓免某。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涤潮特,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锻姬,虽然顿挫感还是有哗性铺,但已经能够被绝大部分消费者所接受赎碑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肥疟怪,那么我可以回答您爸柿,和大众的DSG表现相差无几花晌。棘萝。   从观致工程师的口中得知骇怪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞘肪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下态,对变速箱程序日潜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挡瞥,找到其中一个最佳点悼铂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦箩抬。   在手动模式下醛,发动机的表现仍然很积极纲,不过由于其低速动力输出并不出众连颧擞,其加速度并不能让人感到满意斑谜幂,很大程度上菜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉加。此外奴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糖戳日,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佳忻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吉,而在此前的三门版车型上七,我们就给予了相当高的评价杆伪。虽然仅从结构上来看凳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼻恼刮,但作为一款家用车还捂合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性癌葱攘,高速行驶变道保证稳定性蒂法。事实证明涟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戳恭荆,并且从车底反馈至车厢内的声音晦测、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犀快,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的了窟骂。   ● 编辑总结鸵:   从我们此次的试驾感受来看缝辆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奈坪、时髦的外形彤帕同,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贿。与之前我们体验的三厢版车型相比啃便汀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筐搪,尽管目前顿挫感还是存在繁貌勺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拷斑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过螺,有值得称赞的地方怕,自然也存在着一些不足尽赋贺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲤枪。另外兼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桥怖、转向辅助灯及大灯清洗功能彩闭电,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疙,这样看来陷摹艇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幌。不过韶毙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秘茧挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅槎桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凶牌窘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镀阿瓣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漠深。但个人更喜欢两厢版本漠晦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因心歇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惭。当然敦蛔漆,作为同一款车覆坞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同城。三厢版本更加实用宛伪悔,两厢版外观更加时尚干练废。今天带来这款两厢版爱唯欧棘淳挝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奶划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灌界,大灯的设计相对保守了剧颅甘,但也减少了人们对于这台车的争议性第。从而扩大了消费人群前。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甫甜妻,各有各的美城让浆。但无疑公淖吭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畅鹿。   侧面的变化并不是很明显狮狡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兽。相比三厢版要顺眼的多翁巴辽。车尾的变化同样集中在尾灯上廉捻撇,尾灯的轮廓变化倒是不大档,变化主要集中在尾灯颜色的改变碳。深红色的外围显得更有质感返赁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冻薪花,越野车是最好的选择刻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幌嘎饥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事担畴寞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胖胶哇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阶散廷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弥耽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丢添。除了电视剧的锦上添花炊,BJ40本身的魅力也势不可挡侵同,下面我们就走近这款“北京青年”朽吐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刷楔。   外观/内饰才:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陪,或许有人会问那为什么还要进行测试梗木谜。其实答案很简单潍,之前测试的BJ40是一款试装车力,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妙边,包括电视剧中车辆也是如此窟底环。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湍唉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窍嘛。虽然我没有见过之前的试装车墙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卷,甚至有些地方与牧马人不相上下恭察途。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碱,这里就不再做过多赘述嫩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犬陌,你会发现并没什么科技感醋酥配,简单的线条改良、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烷粹挖。另外呵圃侣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留暇诽。硬质塑料质地的中控面板很厚实泌茫零,比起舒服的软性塑料手感稍差繁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境祥刚撇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疯四龟,同理使用织布座椅也是一样蓝檀,无论您是刚刚涉过水纤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淋,都不用担心糜娇乖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器解屡砰,不需要华丽的外表去装饰艇瞎。虽然BJ40有着很浓重的模仿安欺韦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奋肩埃,那只能说这个人并不了解硬派越野车慕竞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酪,让人想到真正的场地里去撒点野舱粱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肠?惊险的高速穿插脖、精彩的甩尾掉头上邵、惊艳的侧向双轮行进旁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胖。时过境迁努,萨博虽已退出中国市晨ü铩,但把经典的两款车型(即9-3痕碾、9-5)的技术留在了中国哗,在北汽成功收购萨博技术后卷悄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生女。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型从,其底盘运用了萨博9-3的核心技术位桶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挎,主打性价比与实用性蒋附。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确屯伟瘁,只是在某些方面使用了相关技术而已步极沟。   从外形设计上就不难看出谷胆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影归醛施,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰文采施,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巍拷,同时车身上所使用的犀利线条虏酥,令时尚动感的氛围展现得十分充分皑的。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卷困:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级法揪缴,车身各项参数都小于萨博9-3巨擎,所以直接套用的说辞显然并不成立闺匡己。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禄苏鸡,打造一款可以继承优秀基因蹭撮,并适合普通家庭用户的车型岔席遁,成为了设计团队主攻课程揪韶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酶饥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晨秽浆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降览室,但紧凑的造型与简练的线条卤僵,使其观感的持久性更好口。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亭耻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辛,价格能接受陆厂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诬。而现在也有很多车型供大家选择席伴,包括大众途安蹬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郸递。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现便嘲,它还有一个进口车的身份隶贝挥。接下来啡疤仕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现错。   外观秘:起亚最新家族设计芦,略显可爱填,大部分能接受灸氓味。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痕妈,同时又有一种独特的卡通味道架群拿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彩,没有配备氙气大灯级欠紊,但全系均带有LED日间行车灯倍嫉、透镜及大灯高度可调功能完。雾灯部分的设计很有个性列粱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感畅。   由于车身高度降低凸酸窝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陵翠,平滑的车顶线条降低了风阻系数纪省彩,流线型设计更加美观交淘肠。全系除顶配的豪华版外墨,后视镜都没有集成转向灯功能涧贾廷。另外结,低配车型的轮毂也比较简洁拳绒,轮胎规格为205/55 R16味辅坪。   新佳乐车尾的设计十分简洁拱,总体看上去比较圆润态。尾灯采用与前大灯相似的设计风格还,凸起的轮廓首尾呼应捂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寺槐,车顶带有行李架思燎骚,具备一定的实用性摄。新佳乐全系标配倒车雷达功能筒温,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伯合卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柔仇粮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯忌呻巢。而提到雷克萨斯幂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样具,立刻联想到了舒适棵净艇、安静等一系列形容词险牡斤。   作为雷克萨斯主力车型秃醇,ES系列占据其在华销量近半壁江山价朔,舒适憾秤监、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仇攘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庐窍,更是有充足的理由享受这些评语摔疙。但更重要的是司定,在环境日益恶化概稠添、石油资源日益紧张暗烫、油价越来越高的今天绊登,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怯玛恃。   外观部分萎妒硅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冈面,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醚啪令。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粳顿,和前代相比进化明显替鼎。初次亮相时酶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宛。与丰田一样乓盒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格概福郴,目前已被广大消费者接受搬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挫钎垢。   外部配置上袒平,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能的煞势,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糠淬塘,与中网造型配合不错甜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格财,轴距2820mm憾彪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同彼,ES没有针对中国市场刻意加长痘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夺,轴距比老款增加了45mm溅慰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型容奇狄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瞪乳翟。当然魂谅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标校化角,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阑。另外瓶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驼,更加低调胎扦卢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宠没,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚊霖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堵维、忘记沉默寡言的正装车主负玫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乓媳寐、忘记... ...算了卞汀,需要忘记的东西太多梗,你只需要记得一点疚惕吗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氰浦恳。   奥迪的低调晦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扰滥寿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝违,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然送歪僵。依托自奥迪A7的造型设计统痰块,RS7依然拥有优雅的造型徊,仅仅在一些细微的地方端舵,RS7做了运动化改进脖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矫夺、以及哑光附件闭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贰苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溃盯荚。   如果客户需要矛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袜际,其轮胎规格达到275/30 R21氮阜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菊臣。排气管依旧体现出奥迪的低调簿,外部看是两个椭圆形排气管逆,而其实际是双出四排气搭,因为单侧双排气有节流阀橙轰污,用于改变排气通道修,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嗡铅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的对吨伴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼻。车钥匙怜涛妙、平底三辐真皮方向盘赤茂闷、运动前座椅纤赐洞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能插兜施,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芜谁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蜜,还提供发动机增压压力卉、机油温度显示和圈速计时器等数据薄妓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拖祭芭,并提供其它3种材料作为选装汾。车顶内衬标配黑色织布牵悔,可选配黑色Alcantara面料淖。搁脚板酥豆谜、刹车踏板铅惯颧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庆滴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陋、一体式头枕的运动座椅媳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粗殿蓟,并提供钻石绗缝焚爸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盟岭甸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椿伶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哇藉,就像微博上说的辈犁,一次刻骨铭心的爱情供偿,一次说走就走的旅行什么的蔷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求恳泊,但在现实中稿碌姑,你不能永远一副放纵不羁的样子暗诵,特别是在资金有限的情况下碾朴搁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的门浆陶。此时你就需要一辆价格便宜童、实用可靠的多功能车型帮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择规。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型既,分别是景逸X3和景逸X5舱谦,形成高低搭配产品布局稼互。景逸X3属于入门车型溉歪,共有三个配置抵,指导价从6.99万到7.79万元殿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型借。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秘擂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像功丢凉。这款车的前脸采用了新的风格样式锤刃,线条比较硬朗隆,造型简洁流畅乓,同时又很饱满睦兼,没有过分追求标新立异的夸张风格歇队窟,显得更加沉稳几盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素春慨烈,给整辆车增添了活力斜赖。   除了前脸之外堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓薯,让人略感失望啪菲,好在整体风格还算融洽炉蓝,不会给人前后脱节的感觉寐俱描。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篮凄女、1835mm和1705mm握酚,轴距为2685mm径,在这个价位上算是较为突出的水平了么,保证了足够的车内空间氏九。" "  在固有的印象当中遁惮姐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弦烧汐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价百悸蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炯绦,作为日系三大高端品牌中的一名静烯兽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次刷秃型,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奇荆悄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镜矢的,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现守,取而代之的则是一种日系的柔美风格搪价,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隆篓暖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点市,并且这种特点让别的对手无法模仿啸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伯棵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酶沥猎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娘唇糕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面接瓦,看起来非常具有独特的风格掸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫌弹,不过看起来还是比较有神的泉恃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果材瞎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搂窝挥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佛彤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梦颁,这款车有这么长么挫?实际上后门的长度远大于前门拇蹦,不过整体造型并未收到过多的干扰涕浩篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疙,因为C柱的造型更加接近尾部栋翁荆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果跑哄尾,腰线的设计在在尾部提到了最高笑顿钒,并且从前大灯连接到了尾灯部分书碘娥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亨炉弛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑返沛辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响核头。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计投经幢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钎,到今年4月20日其正式接受预定愁钞冉,不到一年的时间蚕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了都率。在新能源车量产咀枢、市售的速度傅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沥。当然韧其,汽车之家评测新车的速度也不慢堪弛栓,今天沦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绘垮蜜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款环。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撤,其中橙色的为增程式混合动力版车型毕扮,白色的为纯电动版车型星泡葛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潜驾。   ●外观咎:造型前卫勿瘟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豹,我见到量产市售车之后嚷类,其外观真难以与概念车作区分瑰樊。宝马i3前脸造型饱满圆润世江,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澄。不过恨省,“进气格栅”四个字需要打引号了情凯哀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浚磐唉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计店步,让整车看着很有质感且与众不同冈抚。当然糠艇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼反掂禽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缓丢,但它的车身侧面看着一点都不显小彻卜。在我看来原因有三跑疲嘛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窖脯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少电戚,给人感觉比较敦实翻茫。特别是车高数据凛虽,它比X1还多出了23mm锌睹撑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肖,达到了20英寸痕荡箍,但胎宽却很窄恰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沏。有关这款轮胎劝嫂皖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹲蓝抡,基本都表示由于规格太特殊船毛,没有现货也没有报价坤强。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘶,很独特菇际虹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钎碌贫。尾灯采用得是隐藏式设计临,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颇脯,用于显示示宽灯茅仑斧、刹车灯以及转向灯等祥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纳盎,所有光源均为LED陡壳烤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骏必媳,欧洲市场上柴油车盛行已久攀坤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贺缄景。不过近来楷汤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求板,Jeep便是其中之一守歇橙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挡仟迪。 ● 外观介绍娟夺:与汽油版无异摆,硬朗依旧挠晤。   从外观上看卉卿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型和兄蜡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泥来购。新车的外形仍然显示出硬朗橇、时尚的风格汰柏傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大少褥,提升了时尚感孔哦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垛秸,在同级别车型中“个头”并不算大玖恒洼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势算官竞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胁牢。   在外观配置上搽扣叭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韦控沪、雨量感应雨刷局经、电动折叠+加热的外后视镜等等配置残府瓣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戌喇。轮胎配置方面裁篇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吮苟,轮胎规格为265/60 R18境妈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎商伟己,规格也变为了245/65 R18挝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唬浆,我们会谈论什么扳孝?是大老粗一样的外观兜店,还是“马路杀手”一样的形象琳变?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象麓戎率,笔者也不例外计。6月5日下午扔傻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗣,原来大块头也有过人的大智慧坚掂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH济呐拎、FM两大系列崎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怒妒讲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蝎比,中国区总裁陆博天到场助阵帽辨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侨妇土,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戳碌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赔沮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歉,最大的意义还在于为企业产生利润烘。因此挪擞倾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昆肉淮,并体现在生产效率纽圣捣、节油效率扑娇堂、完好率送、安全饱卑功、安苯克还撸和驾驶员体验六大方面屉兽龚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型林傅魂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纷实庆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涪篮某,而大众凯路威则开创了一种新的格局霖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生我春,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膏,而那款车型是针对高端商务市场的车型核渤,虽然其内部可以进行简单的商务会议霞处,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚊剃拨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垮乓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砍啪擎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瑰陆链,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密来,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碗剧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置违,只是以简单的卤素大灯出现胯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巷,只能说稍显遗憾横塘愧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车遁丸桥,并且其敏感程度非常高臼伦虱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赦没烹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桃辅藉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吼爆,在尾部造型上也同样是方方正正圣,给人以刻板的印象菩舵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栓矛矾,看来稍显朴实无华画桑券,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咯。尾窗的面积超大啪栖,并且配备了后雨刷多,可以说在安全细节上做的不错脓悍特。尾灯的造型也毫无新意靛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行斯巍,尾灯内部的结构也比较简单版敖,并未采用LED也是针对不同定位的选择褐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔡,尾部配有四颗倒车雷达探头镣秦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用且锯。作为一款商务用车焦嗽毁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烽温,而旁边就是凯路威的备胎所在地托,这样的设计使内部空间得以最大化利用爬。   相比国外的凯路威车型释,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惺拘,造型上采用了多辐式造型非,轮胎则采用了邓禄普品牌嫂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侧龚阀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥刨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畏蝎,我更多的会用臃肿两个字来形容它滇砷浆。圆润的车身恐粟熔,没有棱角的线条埠凶蛊,大而无神的头灯十柬,都让我对它提不起兴趣券劣。第一次见到新款昂科雷时甩浦,我的这种感官得到了改变犊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点佛贩茹。新款更加俊朗兼撵,就像是一个胖子滩痞坤,经过健身干宝,从大腹便便变成了施瓦辛格荤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楞,这种类似于点睛之笔的作用污侣娇,实实在在的发生在新款昂科雷上面缆媒。之前的头灯让我没有胃口慌,尽管亲和力不错京河杆,但太没有性格编灰。连同这个车身诗虎痴,都让我觉得臃肿无比怯,简直就是个满脸流油的胖子比陪。新款更换了更有张力的大灯涸促袖,进气格栅也变得更具进攻性币。这样的风格勾且当,我想才是大家喜欢的熟沧未。   侧面造型的改变不大赦将,侧窗面积所占的比重依旧很芯薄,这和新君越处惫、GL8都很像泵。给人一种重心很低的敦实感咕扯。但对于车内的乘客来说敛浇,这不是个好消息琳券,过小的车窗影响了向外看的视野嫌磷仟。造成了不必要的压抑感鞠献。或许对于选择别克车型的人们来说抄,这一点必须无奈的接受了窍。   车尾的变化不及车头恼啡奋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皑匙猛,或许我会更喜欢它激杠芭。但事与愿违瓷屋诫,尾部的改变仅仅局限在排气管上浪奠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曙刀靠。这多多少少会有助于提升质感丰操盎。也改良着尾部太过圆润的整体气质喝拜酷。可以说坑担,这次外观的改变娟窟,在这些细节上还是很成功的邪检甲。相当于一次瘦身和塑性旗臀办,让它的线条和筋骨更加分明芬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记效,纳智捷 新大7 SUV正式上市仙,官方指导价格为22.68-27.48万元硷传。一直以配置见长的纳智捷品牌钦,在小改款车型上又下了一番功夫成,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挽玩。在体验的这几天时间里八,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价甫。也有好奇的邻居询问这款车的售价撇枪,当得知价格只有不到30万元时惺祷赎,邻居更是深感惊讶趴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢按瀑?本文就为您带来答案蹬。   作为一款SUV蔬滥,“大7”这个名字一点都不为过柔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手报乓,2910mm的轴距更是傲视群车鞠,也难怪引得路人频频回头凑。不只是尺寸氖乒,本次试驾的新大7四驱旗舰版省陇,整备质量达到了1950kg彻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奋席。   作为改款车型敞犬哼,新大7的外型经过了一番修改攀棘设,主要体现在前脸和尾灯上轨呻。大灯造型有所变化部罗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焚习啤,而经过修饰的雾灯钝、转向灯和前雷达虱箱为,给人以霸气外露的感觉啊。整体上犬牢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭税沁辫,比较实用警妈悍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上档晨。从奥迪A8的换代闷猩北、全新奔驰S级的上市磋芹醋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陡瞄。这三家老牌厂商动作频频话腿会,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS善截须。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今味。而随着混合动力时代的来临霞歉绷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL私梯钩,可以说从那时起翻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来核蒙,以期对它能有深入了解坡天。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的按纱无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筷界相。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溪继订。相比之下剩,雷克萨斯LS在此方面并无优势芭,长度悄、宽度和轴距均落后于对手改。   即便不看车尾的标识伐烁孙,仅从前脸上幽兰色的车标水,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型献吞。而身挂HYBRID标识则意味着径缮儡,除了树立当家旗舰车型的形象外剐泪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神档淋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑟勺鼎,只是在一些小细节方面令人有些不满其卜。如果用最严格的标准来衡量家阔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间常谈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肉虐乓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诺闭铝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砂虽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谎豁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翔,这种车型的优势就在于寇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洼抽软,还拥有了超大的车内空间镀钳,优势显而易见挠放,而今天我们来到了美丽的太湖邪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欠商率,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咖杯构,也让更多心意欧力威的人有更多选择饥桨殊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叫侵莱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搁济,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焙,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹈烽璃,欧力威确实占据一定优势蹈搬豌。   外观上欧力威厢型车身造型褂模,并没有阻碍它时尚的视觉感遂仑廷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车途褥褐,时尚并且使用途烦碎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沃肮衬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谜。   非对称化的中控台设计估,与1.4L手动版没有什么变化吉副碗,首先造型上足够年轻协调落,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欠奔摧。欧力威自动挡车型邵姑棠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型强,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孩世,操作多媒体更加方便贩版。中规中矩的仪表样式没有什么改变方,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息未纫。   本文导航" "  有突破有挑战谢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候江,就会有这样的感受邓灸锣。它太挑战人们的传统审美了让,怎么样也无法用大气处、简洁攀菇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菩离础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产割。自由光承载着延续切诺基的重任烁抚虫,就在这样的争议声中款款走来朽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统僳彤,挑战着经典杀店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韧眯,在做颠覆传统这件事势粒隧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫩馁垫。就拿前脸来说耗,好看不好看绝不是我个人说的算的埠,每个人眼里都有一个不同的看法陡苟炭。或许慢慢大家就接受了录全。   作为一款中级SUV户立,车身尺寸上中规中矩铣,作为切诺基车型的延续哇狠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现笑,但也能看到不少突破之处饺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重善臂肛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃型。   本文导航" "  从1985年开始发,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲜杭,1991年出现在5系车型上矮领硕,1999年开始陆续出现在X系列车型上铜搁耙。直到现在通休,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舜。2014年5月22日翻炕性,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稻踢苦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型不堆虐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹈秤庞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车册。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW嚎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么判? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篮,新BMW 328i xDrive梦拷锭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刻。   第六代BMW 3系延续了这一传统衔篓弦,将融合了电子气门控制纷典冒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溯榷辨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型差编,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本楷鞭末。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吴齐些,要了解这个问题前徊剂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睡。齿轮传动式分动箱毫衰,连接前轴的方式改为了齿轮传动狼,其他地方大同小异骋。对于宝马X系大部分车型来说惮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歉肺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配景,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哩道。由于前后轴均采用开放式差速器愧羌绅,遇到交叉轴情况时梯尉每,也只能依靠电子制动来辅助拢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冲伙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亲撤,与齿轮结构的分动箱原理相同狈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥食。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥交啦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的递瞄仍。至于控制多片离合器的方式厦咸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式阮秦廖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锑,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘟啡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姥涧,以对扭矩分配进行不间断地调节茨皖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厦玖胜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩洗绒,默认状态下前后扭矩分配为40认泻:60痪烂讹,最大前后扭矩分配理论上比例为0霜绊锭:100到100薄:0之间熔玩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佰洪酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑供沛。扭矩分配可以在0.1秒内完成串感偿。   行驶过程中比,如果系统发现车辆可能转向不足划,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喝担掇,就会减少分配给前桥的扭矩疯,将几乎所有动力都输送至后桥枯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆容辖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幢赁报。一旦出现车轮打滑浩莲踩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碴色,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力词固,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制继。这就意味着肚汰暴,无论路面如何突然变化块派鳞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔚珊,即使是在部分结冰的道路上视。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藉亲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型权械东,其中S2属于一款5座小型SUV扯纹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糕,很多品牌都开始研发小型SUV缸宋摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV柯拌踩,并且采用了7座设计秦文。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拖趟弛,接下来就给大家一个解答惫识。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滥,这一平台就是北汽威旺M20的平台身黑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弊台。但是两款车的轴距却不相同家,S2轴距为2560mm恨狮滥,属于一款标准小型5座SUV崇相汞。而S3轴距为2685mm扒篱猾,接近于一款紧凑级SUV诬陆,所以为了能吸引更多的消费者卵绢,采用了2+3+2的7座布局炽妒,主打一般家庭用车鳖,实用性优先壳悼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV面赎恋,主要还是面向有活力的年轻人咳岁,外观设计更多偏向于动感的元素居多腾详导。大灯组的样式也不俗套附,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霉哦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昂暖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剔,在车身尺寸上还是比较占优势的弊蜂。另外2560mm的轴距表现也不错屯缔,至于它的乘坐空间表现如何兼耽,在后文我们会有体验顶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膝沪手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升譬呜缅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窗盖辈,车门不能完全打开的话杜付,一些比较大的物品拿取会不太方便谦昧茂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钾擞枢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机枯吐,并分别匹配3款变速箱屯。此前撵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型羚拱。而今天我要试驾1.4T车型刀迫滥,虽是短暂场地试驾褐陋醒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趴惶夕,特别是动力上提升明显洛困。 ● 外观/内饰日屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹭世沦,也做了到店体验的文章淀,1.4T车型在外观淌此、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荷,本文不重复介绍茄故孟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涎桂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看党么佳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等须,具有很高的品牌辨识度佳。同时在一些细节方面的改进具磺聘,比如重新设计的头灯规为、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等列痊不,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞎蛋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绅辖际,采用了全新的发动机卸活肝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机上径炔,属于大众的EA211系列晃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米病虹,最大功率150马力/5000rpm缅勃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌舜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一泄,而相比原来的EA111系列有了明显进步戎彻撵,首先是恢复了正时皮带场苗,降低发动机内部的功率消耗佳戳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翱阂涂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴憨谐钉,而喷射压力也提升到了200bar寡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱甭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能熄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纹疏,前者顶部是“SKODA”的品牌名谢弛猛,而后者则是印了“DSG”的字样当骗。   底盘悬架方面侍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒋。制动系统为四轮碟刹结构睦,采用前通风盘式后盘式配置擦椭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怒火,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躲趁矛。由于是场地试驾团拓几,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侮边,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道土雾扔,能更好地了解车辆性能校。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来日毁枫,只能在日后的试驾中再介绍般秋控。   动力方面几巨峭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话品,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虱高,1.4T车型的起步和加速更为迅速耐列芹,而且涡轮的介入时机较早磋匹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉检粟磁,动力的输出保持平稳可控的特性啦涕稳。   使用D挡时湾痊钝,以1/2油门深度驾驶搞线改,变速箱升挡较为积极撕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下市碉廷,而且换挡的冲击较衅曷木摹,不会影响乘客的乘坐感受粱突。而以深踩油门的方式驾驶拾书铝,变速箱会到4000rpm左右才换挡憋翘,加速感受更为明显贾。   换上S挡钦温,油门响应灵敏了许多呻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茹尘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阑,在弯道多直道少的场地赛道里且矮糕,需要频繁提速的时候泼,显得更为得心应手适竞。   全新明锐采用电动助力转向系统妨确伙,方向盘低速时转向较为轻松骸,而高速时明显更为沉稳膘躺蔼,转向需要更大的力度忍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谓。   底盘悬架方面芭绥抚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陆晤,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸥尚随,方向盘的有着精准的指向性苇哭,转向迅速而稳健遂付。1.4T车型全部带有ESP系统喷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候斥豢,ESP介入的时间恰到好处吭,总能及时将车辆修正到正确轨迹刑沟,而这套系统并不能完全关闭墨扳饰,属于比较重视安全性的设计烙懈。   在模拟颠簸路况的体验环节晃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滔,然而后悬架毕竟是非独立悬架墨拣袱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼,仍会对另一侧有所影响鄙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撇锚刻。我们在之前测试文章中也有体验视频镭,请点击查看屏俊些。   更多精彩视频椭骚忌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揽惟瓜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箩,在D挡模式下表现中规中矩侈烫咳,切换到S挡后油门响应灵敏乃,变速箱的换挡节奏更为激进腿,加速感提升奥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懒。" "  2014年2月26日纠违胖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市京。其中T5动力总成包含智逸版娥庙、智雅版邵绞课、个性运动版共3款隶,售价为42.39万元至51.99万元乃荆轿,T6发动机版本及价格保持不变泻凛缺。   据了解盗挟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术补,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孟船,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毯屏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芦郡?本文将为您带来答案磋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波饭发,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化含秦捷,但动感流畅的造型令人印象深刻圃母卜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攫,正如北欧人给大家留下的印象风馁。      配置细节上酶碎庭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”窃讹讨,全系标配了ABL自适应氙气大灯文辫颇,以及感应式转向辅助灯光瞥取。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吭价,给驾驶员提供更佳的视野贫阀壁。   此外懊味,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忱氖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达械,探测距离达到了150米啥磨,足以应付绝大多数日常行驶环境碳犬磷。此外疵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郎挫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烂蔫。虽然这里看上去有些别扭艘,但安全性才是我们应该关注的呐。" "  限量丁、配额颓、上市前被订购一空购,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹参宝。然而谴店但,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啼贡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犁。2013年弹天,经过M部门调校的M135i披装上阵劝讼,性能已与1M十分接近弦掏,并且这次冲破了限量的枷锁趣瘦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澎错老。正当人们面对路上的1M投去羡慕限辑、嫉妒端垃篱、恨时工,宝马为我们带来一款全新产品惩觅显,并且它的能力并不在1M之下奴去,它就是2系的顶级车型——M235i芍。 延伸阅读逞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绩靛片,2系可能显得有些陌生牢蝗,其实早在40多年前甸舌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拦。此外安退,BMW 2002车型在1968年问世割青,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型处伸添。至此爆希栋,2系的到来并非空穴来潮丛拱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虏篮染,而这个平台也与代号为F20的1系共享捕,简单来说嘉凶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叹聪渐,这与3编姜、4系的道理相同厂赫。在2013年时哩伴嘶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弛怠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近报绣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了簿瓢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抹绍每,从代号E82的1M车型穗令睛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点识钙痛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条急褥坷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渐狗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屡伟,但随着时间的逝去剑弯,渐渐也成为了一种习惯罢嚷测。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕊笔吝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伍,更多是出于对内部空间的考虑独香略,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赖段褥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞬拷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胎嘎虑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粕。   当然课受嫂,即使武装到牙齿湍募涤,M235i也不能与1M平起平坐冀,M家族的宽体车身锭匆睡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的史,就像当初1M推出时的口号一样“M粕,永远从后视镜中藐视对手”挛洁痉,而M235i更多还是为了平衡性能隧随、实用性与性价比际,同时也为今后推出M2而留下些余地蜜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后光逞胜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豢,针对绅宝D70推出后的社会反响失绕煽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多材荒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懦裴肛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浮蹄赴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玖楔。   D50梁草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晨赖皇,推出之后的表现往往是人们最期待的揽弗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浪篇问,面对D50的将会是极为严苛的考验逆卢宠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馆,而成功了贾,也将有可能成为流芳百世的一代名车劲。7.48-11.98万元的厂商指导价阑,可以说为这场战役的打响戌,开了个好头浚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扑经。此次担任D50设计工作的盒,正是培养出诸多设计人才的博通公司掇吩婪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点短烙,同时又能够给人们耳目一新的感觉亲淡谈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表残吓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乖唉,但是当你接触过D50这款车后奖秃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜕疗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娘彩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碑宪你,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹尖,但是当你将这些元素组合在一起时讥绒伍,却有会很快打消之前的念头鸡晚狙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外染劫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滴教废。运动气息浓郁的设计手法伞挨诞,会让你把D50和运动结合在一起悄搭,无论它实际的性能表现怎样叫糕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耪祈班,比如尾灯的设计手法有些简单仓促玛恳慨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛,面对不断推陈出新的竞争对手蔽搏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面铃藤。好在随着2014款车型的上市玲痛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侩,而这支强心剂的主要成分也很简单晴藤,一台1.5L涡轮增压发动机渺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钙曝,针对配置方面也进行了一定的调整猛郴扒,其中自动大灯缎、超速报警以及四门车窗衣澹控升降等功能均成为标配介,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镰笛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昧。因为从早年搭载的速锐灵讼戎,再到大红大紫的秦剩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺,它所提供的动力都不曾有变哇。传动系统方面邯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灭皇难,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殴兔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贝坞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洪车。在城市中经常用到的中低转速区间内逗,发动机的动力输出比较积极颧椿恐,并且通过涡轮的帮助懂涧,动力在1500rpm之后便有明显提升识佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狸,完全能够满足日常驾驶醒粉河。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晾坦,适合城市驾驶河佬。挡位之间的行程适中膛,但手感略显生涩碾目吭。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦毯嵛ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骨菜荣,而非车去适应你惫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吠必玻。四辐方向盘尺寸偏大骋何掇,回馈力度比较匀称筷兼勾,因此驾驶这台大块头还算是轻松捐冉团,只不过方向盘的虚位过多标罚猴,转向时不得不做出更大的动作啸。   前麦弗逊纷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收季,并且由于悬架行程较长蛔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胯蚕。当然这样的调校也有它的好处雹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酒揭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中配,SUV车型是一种非忱叫畏罚耗油的车型久订另,毕竟以自身庞大的身形来说叭,自身重量就已经非常大了凑刚菠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邢氰,这也导致SUV车型的油耗居高不下接垢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侧褐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歧谭,在众多的SUV车型中堆磋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厂凸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呈弘,这种设计可以说非常的扎眼淮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丘煽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳班衔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞄逢辞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尝娜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痛。在RX车型上士秸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条良蕊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同景,从RX整体风格来看牵垂,还是更多的体现了柔性设计的特点讹咯牟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型常,如果不看下半身达,很有可能误解为一款轿跑车型拟。不过这也让人们的视觉一亮嫩滩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睹经哇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同但痢尝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炭哗撇,没有过多的硬线条介入扑哇腿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的却郡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符判林。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湾梧钵,RX明显体现出有些不足纠嫂感,不过这本身就并非是RX的炒作方向魂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境光莲,内心想要一件东西辩维侵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费精暑,否则你就无法拥有心中挚爱氰密颁。你想要一部手机涕尼,但偏偏要你保证最低消费计叼龋。这种心情着实不爽棵火秸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统现棋,这两样东西都是你想要的醋喊,售价三十五万不到稿芒葱,撇去不相干的配置痉,给你你想要的嫉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峰坝,是不是有点定高了蛔帅费?可细细一想适,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铣,并且还带有四驱系统头。如果单单从这两个要素考虑凰,同档次的车型里毒,都破了四十万大关了端侮空。但我们依旧要考虑这是一款低配车型废,目的就是要拉低门槛举,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出螺伶投。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汤硷。但运动元素表现的很细微贾倘,基本上都是细节点缀联貉,和其它配置的A4L差别不大极快蛾。虽然是一款40TFSI的低配车型促珊伟,但从外观上很难发现区别醛摧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煌途搬,算得上是全车比较明显的运动彰显了舞。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛔祈,总体来说吵霸,亮点不多烁径,朴实大方肃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咀杭彤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佃刊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品加窟,除产品名称外蓖衡,其与JX35并没有什么区别狗,还是那个豪华运动的大家伙氮节。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荆读秃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砷芥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助差炯,灯角黄色的反光片是标准美规设计骋沸低,但无论哪种规格笆,对行车安全方面都是提升倾微息。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缎风,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喊桓,前置摄像头悄然隐藏其中诵猛然。侧面看上去QX60依旧大气稳重栓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郸拖。另外砂,底盘上有些部件会低于车身常仇底,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓉每。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赤且堡,活泼的细节设计使其更有灵性栖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性享卸劳,也起到了一定的隔热作用靖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碘道,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现认秒,静音效果良好烯。   车尾并没有过多花哨的设计惹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刑篙耿。尾灯采用部分LED光源女世剁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荣希,总体来说比较耐看头。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舌森,它的出现让整个后备箱显得活泼起来概诬台,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敛汝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起导,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涉。上市前伐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诫,不少人不相信它的价值驮磷盲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曙柑骆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侍旁,这自由光到底是什么情况泉?经过整整一周的深度试驾后秦畴墒,我有些新发现可以分享给大家绿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3济,我的思绪一下回到了2005年左右褥精,那时候自主品牌鲜有SUV产品兜,奇瑞率先迈出了一步斜密惹,推出瑞虎粟,并领风骚多年码瓜。当时奇瑞称之为NCV冲奴酣,也就是集合轿车以及越野车蹬辽,有着越野车的外观和坐姿封访,并兼顾轿车的舒适性衫,其实就是我们现在说的城市SUV楼身阿。   这样的优势持续了很长时间操戎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忿隙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菲缮,瑞虎的势头逐渐放缓嘲吨是,也就不再抢眼了社铃。奇瑞随之调整策略料哭,在去年推出瑞虎5这一新车型缮哼痕,与其他自主品牌新对手进行竞争抱。与此同时灿蚂,时隔半年的今天离缄府,老瑞虎被重新包装升级辽磨橙,命名为瑞虎3再次进入市撑ㄍぁ,与瑞虎5形成高低搭配挨粳阀,重新获得了新的竞争力煌。   外观该鸿堵:   正如前面所说墨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聚疗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孝归,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揩炼虹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸金睹,棱角更为突出匣边纱、线条也显得更利索桥既喉。侧面增加了镀铬防擦条嫡弦,而车尾的变化并不是很大酚疟赶,集中在尾灯和一些线条的修饰上摆方凸,就造型而言瑞虎3更年轻了慧蓬蔫。从车身数据来看堵青,瑞虎3相比对手并不占优优势酥目籍,但是得益于外观的设计琴恢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闪。" "  在经历了数年市场洗礼过后脾缄,瑞虎车型迎来了新一次换装韧,代号命名也列入到了家族统一的序列中馁侗,对于车型的区分更加简明食棱。除此之外逞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计空,以及更为充裕的乘坐空间蘑,以提升自身的竞争力宠忙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁碗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕾黄涧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向开,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浇绅。   此次改款主要集中于外观方面碌讥涝,通过新老款前脸的比较坦撵硕,我们共计找出了8处变化儒薯,分别为胸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组踩卞溪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑颗骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大豆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表习洛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墟,但在车身尺寸上有所调整盗,其中长度方面增加了30mm酿傅,宽度与高度减泄萋潜啊,而轴距维持不变骇共。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35书钎嗡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毁长。   车身轮廓并没有大费周章的变化谓,更多的是在细节上体现新意品。侧车身防擦条进行下移羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条轨撇羡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玛风,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装表糖,更趋于向装饰性靠拢讼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哨拱宏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艘态垒,若要找出所有差异斜,还需要费上一些功夫绵缓,在对比过后变化上依然可以达到8处骗澄察。依次为葛靛澈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阂讨偿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搽古贫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镐诵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乓,空调按键的布局更加紧密犯灿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掀。此外篓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峨芯。   按照配置的不同夺发,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镐炊械,大尺寸液晶屏包含导航腺、多媒体皆、蓝牙以及系统设定等功能迷,而在操作上也十分直观得。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舰毖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卷、风量牡凰、风向等信息叭护,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妈,同时旋钮的阻尼与定位适中分卯褥,手感较好哩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫眠圭酥。   方向盘两侧位置集成了音响忙倍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盆童,中心区域使用了品牌全新标识柏,并在造型上稍有改变陈嫩幸。仪表盘则没有任何变化瓜宋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同倡金,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擒描沪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勾啥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莆福,但调节方式为手动抚啡,前排座椅具备加热功能琼艾悍,按键位于点火开关周边区域棘,位置的选择上不够人性化厦紊,副驾乘客很难进行单独操作排。   在前文的数据表格当中残,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蝎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锨,头部距离车顶约有4指空间仿,直接移至后排乘坐夹,头部空间同样保持在4指抽,腿部则为2指余量涸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下魏茂,首先需拉动靠背边缘的拉手蛋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒书瘸晒,要想恢复到之前的乘坐模式邓邯僻,还需先拉动开关叛显,同时扶 起靠背恍,在操作方式上显得不够便利屡窍适。后排座椅支持4/6拆分放倒途辆醚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大透褥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3技,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖戎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎问哗敞,含有DVVT技术侍硅,相比早前奇瑞的1.6L引擎体烙稠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茸疽臣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孪,在CVT变速箱的帮助下颅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冻。即使在起步之初深踩油门救,加速过程也会显得有些慵懒岔,只待转速攀升至2000rpm后尉首田,动力性才有好转怯,此时油门的响应能力有了子显著提高任扩,虽然整个过程称不上动力充沛孪,但对于城市使用来说算是够了椒枯究。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞭涕纤,涵盖了手动呐、雪地和低速3种模式锚罗,在手动模式下可以模拟7个挡位擂凑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用管逻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篇,在模拟挡位的帮助下并蕉,转速会与油门的深浅更成正比士轰,升档与降挡的操作也会更加从容谎杯活,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ち俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内价。   在紧凑级SUV的行列中洼,瑞虎3的车重算是较轻的一员佳秘,这为引擎减小了不少负担渐希。助力转向系统的力度适当熄内悼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赦疗炉。转向的精准性使我出乎意料屋瓤慨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性稳,悬挂整体表现十分扎实奢魄亮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涤,令试驾者信心倍增泪轿。   如同瑞虎3的定位那样锌颂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惹险乓,它并不具备越野的能力技超,然而精确的城市定位输鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奔蛾,诚然钳宫哗,它在这两点上做的很不错祁鲤衰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卡讽,瑞虎3也许是最合适的选择对象盘奉力。 责任编辑膊兜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚊灭,一晃6年时间过去了嚎单夯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巢,但是我们仍然和它有过很多次的接触炕甸,并且每一次都是充满乐趣的体验祥架俯。今天我们又把它请到了这里刃坑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型祈丝靠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能臂冲靶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凤姬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贯跋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单假雇连,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酞闷,自然整车价格也就能便宜不少武,降低了它的入门门槛抗扑步。而以我们消费者的角度来看梧佛然,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稠酵羞,这也是我们今天把它请到这里的目的挎,测试项目很简单茂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瀑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了欺扛仟。   ●日常驾驶动力表现肪:低速扭矩充足际蛾伙,高速动力吃紧剃山幻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坟肺镜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肆刀,但机械结构还是更适合在野地里行走澄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闹,外形设计挟貌擒、车身尺寸灭帆、参数配置全都没变颇犬弊,只是换了一台发动机炮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃返,双手需要时刻度掌握住方向盘薪拇猴,总之开着它你不会觉得太轻松焦田哗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了井,大家也都心知肚明氨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诬位密。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米什,参数虽然降低了身悔汤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些率挥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粗,并且只要车速不超过60km/h剿零,提速还算是挺从容烹,也有一些推背感善,感觉并不比3.6L车型差多少柑就。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吝杉,脚下的油门响应明显迟缓了不少谷,如果你心急的话靠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醒,否则踏踏实实的在路上巡航漂。   ●油耗测试汹究番:正常表现鲤,不惊不喜邵。   发动机排量小了姐,除了动力影响之外反肝,油耗也是一个值得关注的指标钱盘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试史腊拼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弄,拥堵路况大概在30%左右颊田奴,畅通路况大概在40%左右漓,另外30%为综合市区路况舷漠巧,全程平均时速为31km/h能隶,最终计算出平均油耗为12升/百公里就廉旧,算是正常水平骏哇松。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过燃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庇碱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寝并,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高边,很高抖,或许我接触的都是高配车型惕百,包括纳智捷大7便、CEO等车型缕嗡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助片列词。今天动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV齿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拣旦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锚鳖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柔然?下面别厢,我们就来看看详细的体验报告模驼翁。 可以看到璃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高社湾,这在于其他车型包括纳智捷大7甜碎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篓虾岔。这次试驾的优6 SUV也不例外豹停,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吃逃痕,为了突出这款跨界SUV车型的定位案氮,外观设计上更年轻有活力皆珊秋,对于年轻人应该有很大的吸引力尉昧础。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌辫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玲镜链,轴距为2720mm裙,可以看出这是一款跨界风格的SUV剔朝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仇,最大的优势是轴距要长出20-100mm设,具备不错的乘坐空间遣地,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饲惭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苔氯释,尺寸都是215/55 R17桅哀良。可以看出在轮胎的型号上脖,国内销售的车型都有一定的缩水喊,当然为了控制成本涸标瓮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抡睡靖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮法,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潜咐钩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美手,两侧的LED刹车灯十分扎眼卡藐,不过从布局上看稍稍有些凌乱狮。" "李老板的慷慨揽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赔缔。下面回到主题沪,从之前收集的网友问题看轮苯,大家最关心的有两件事儿剂监革,一个是特斯拉的性能抚酿谎,另一个是特斯拉电池的续航能力腺曝爸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿塘匪。简单剧透一下可,性能方面特斯拉相当给力赐隆啤,续航能力方面我个人觉得还是不太行钉钒。 注铆猩孙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抬,文章中提及的“特斯拉”娶挠、“Model S”等名称均为本次测试的车型传徘。 数据解读牌迸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桃剧为,所以今天我们就先从数据说起吃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吭胜肩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杭燎,而我们的实测数据为4.7s炒,比官方公布的成绩略慢镁才,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迹。由于采用电动机驱动徽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歼拷词,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懒庐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态够毛套,直到完成整个加速眠惟。电子系统和动力系统的完美配合耗列伍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坊,这是大多数的同级别车型都很难做到的己伶。 0-400m加速尾速诞量揉:170.124km/h 加速时间桑吞脯:13.63s 由于采用了9.73猾裸:1的固定齿比变速箱诫阶趣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡败想,在加速曲线图中画竞疥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刺裁,车速和电机转速完全是等比例上升分。这里说句题外话寿灰斧,官方公布的电机极限转速为16500rpm梅唉汇,最高车速为209km/h峡凶相,通过以上三个数字抖李卤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尸榔浆,有闲工夫的朋友可以试着算一算湾。 0-180km/h加速勉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G实,峰值甚至达到0.7G辱狗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱突饥井,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h光香蔬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看剔,当车速超过150km/h后崎捌,车辆的加速度下滑比较明显耙蜜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现荷新列,工作人员解释说为了保护电池对衫故,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡家锭。再多说一句涪咖,这个速度日常用肯定够了熬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哗人,但如果是赛道偿幂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睛,有大直道的长赛道乾,它应该会比较吃亏隆尘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牧敦,常会被贴上大排量软庐去、暴力机器梢、拉风外形和肌肉车等标签虾筒谐。这些词虽然简单卯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失纯。近日筐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苍:科尔维特C7)节患簧,肌肉感十足的外形慧,手动拆卸的硬顶淋怀沸,再加上6.2升自然吸气发动机等渡,都是它的大卖点权法嘉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抄梨暗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彭扔,外形变得更具攻击性那糕摄。不同于以往车型几目,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抗,只有头顶裸露在外吃看,非常特别谱。重新设计的6.2升自然吸气发动机侗火,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余投订。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尼淬宽,最大功率640马力将,峰值扭矩814N·m)镣参,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂爽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腺让。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掂:5.3万美元)鸵显辜,几乎没有性价比可言禾德竣,但相信越是稀有的东西星,越有人喜欢层枯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆从巫瘟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话残呕:400-023-5599 地址坍撤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型速,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讽壬。而这款车本网也进行过多次报道与评测烽搬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题播雷革,比如——空间与电磁安全性贫玩剩。   有朋友担心事,混动车型的使用空间会不会很小扒彻晡!,电池电动机发电机都需要摆放位置微,还有散热系统拢城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砍费。   作为一个“热心肠”词,笔者决定帮一位同事搬家权钱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”突纶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坝杉殿、两个大型行李箱敬斗、三个双肩背包揽功天,两个电脑包鹅,一个猫窝颂、一个全新的大睡枕搬走瘸捂宦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檀奠辣。好吧且牌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胁镰吧,从图上我们看出闪确闺,在放入体积规整的水族箱水缸后瓣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澎罕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包癸,并留有一定的间隙量乘丝。   而后排在放入水族箱地柜后敝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昏天梦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱灵白。得益于巨大的后排腿部空间报蔽皮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞍距看。而后鞍瓤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逗。当然豆陶,前排的空位是为乘客准备的诬。(为维护试驾车整洁娟狙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碴。)   我是一个希望低调的企业主纺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岛泞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间技,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辣本,后排音响控制豪嗓蛇,前排座椅调节按键聚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子繁、空间泄泄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陷入,大电流产生的磁场对人的健康有影响晾顾。英国专家认为婪恨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辽促,高于该值夺虫标,儿童将面临患病风险凰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矛掣患。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味樱害誊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害席衫顿。   简单来说褂歉簇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种定拱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磷甘侥,如手机戈涸卢,对讲机鳞、信号发射塔等泻等,而低频电磁辐射离我们的生活更近糖,家用电器肯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莫挂芦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勉萌氓,前排座位效颧女,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量台避蔷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抡冠,不具有权威法律依据翻蹦,但既然是国家允许销售的测量器材戏潮,其测量结果绝对拥有参考价值焚检。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评略侈睛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侣,首先是油耗怒,我们在遵守法律规定的情况下苗巴谢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车朽,而结果显示渐瞬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丹函娘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下店饥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苟楷反。   混动车型比普通汽油车重督,驾驶感受会很糟吗?   确实岁腔暇,混动车型由于需要布局电池酶号芥、电动机甸、发电机发尘、散热系统及控制系统武菜需,整车质量肯定会增加会,但通过驾驶响颊碘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感港,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酒屠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制取就,使用感受更接近与现代的美系车型修砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性少葛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秦硷激,而在高速公路上家困枚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雇,取而代之的是风声与路噪声逆。而操控部分飘箱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翟,你永远不会感觉到生硬的颠簸始肌,一切都是柔和与优雅勾离,当然凳宽叛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锤。   最后刚悸,我们通过以上测试如憨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羞闷哎、油耗及空间实用性上都出色表现谋伴,而为此你仅需多付出几万元的代价篱憨,加上经销商的优惠臣肋纺,凯美瑞尊瑞物有所值财,而你现在需要做的齿氨,就是去店里亲自去试一试堤钒圈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接构诉。 图/文潦惋:丁艺   丰田汽车日前宣布茅,截止2013年底校饶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虑拜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慈。诞生16年来时歧染,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洽、备受600余万车主的信赖和认可秋诽钝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片皑戈坍。 责任编辑膏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拳,MINI凭借其漂亮个性的外观峰癸蓝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挝谅勺。2014年北京车展上诗相妙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲帷(点击进入上市文章)事迹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屉示渭,同时在配置方面也有一定得提升凯栖缔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后每头,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹅堤,售价区间为20.18-23.68万坍赔剃。虽然只有4款车型可以选择磕锋,但从大家的关注度上看妨囱,很多人对这款车给予了很高的期望庙。今天膜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聊,两款车虽然在级别上不同埔肆,但是在价格上却是非常相近吕篡胶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万入忍露。下面翔小,我们就来对这两款车型做一个对比稼团,看看自主和合资品牌的差距到底大不大憨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷旅辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话且坏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔚。当然故纪泛,作为一个自主品牌屋炕缓,想要和这些合资车型抗争帅,就需要在配置上有一些诱人之处骆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别定篓穿,从车型尺寸上看斧,H8明显要大于东风本田CR-V芜骨,但是价格却几乎接近谈拼。如果您的自主品牌不感冒的话皑,那就不用在纠结了娟都建。但是炯畔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栏肠,那么H8的确算是不错的选择倦,至少从轴距上就已经很让人动心了怕慷柬。   =============分页符=============   原标题馈墨兽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒纲,哈弗H8还是小胜脾桔,其中H8还带有液晶中控屏办,而CR-V并没有配备中控屏富田布。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兢肉。这些东西的确也是非常吸引人的码。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抄扔,平且还配有ECO节能模式烫委,对于追求平顺性的人来说还是有优势的髓。H8还配有坡道控制系统畔豌,但是CR-V并没有配备这个功能袱仆。另外心韩,H8还配有三种运动模式赏,一定程度上提供了多路况的脱困能力虏黔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拱推参,当然H8属于刚刚上市的车型可,并没有试驾车让我们来进行测试肪,以后有实车的话揪,我们会进行相关测试介露肺。   结语勒峭倪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的间。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谈功铣,某些情况下还要超过很多合资车型光姐触,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怠去靛。 责任编辑兼那:赵春晓" "从1985年开始村叹匙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯芥,1991年出现在5系车型上购,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹬耪惨。直到现在攘怜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术替。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念,提升着宝马车型的操控性和运动性讲姑。让牵引力发挥的更加自如撑垛辰,下面柬客,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现创。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱期头。在车载计算机的控制下枚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舵畴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搭涟灌,而且动力分配比例范围达0-100%洁,赋予车辆独特的动态表现垮。 与传统齿轮机构相比裁屯祥,xDrive动力传输响应速度更快抱,分配比率更灵活购堪,通常辩宫姜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹿,保持车辆转向精准灵活荆木,初礁、中段加速更为直接的经典后驱特性螺侠杉。而在弯道舶琅氨、湿滑路面烩统、或紧急变线等极限状态下柯敌绩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肝,增强了车辆的稳定性和循迹能力替。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诲廖愧,在附着力降低的情况下诽阜馆,更加考验着前后轴所分配到的动力惨疙。通过一体式底盘管理系统的侦测勃恫窍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粳赐,最大化的改善转向不足和转向过度悄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上失,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卵镀。宝马4系在绕桩和紧急变线中酚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外替赤乳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斧案,更灵活姑烹榷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上角。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舞,公路性轮胎打滑严重炔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焕,还是能够胜任一般越野路面传类围。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幕寞激:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)淀台桶,宝马X1一直以其运动性示人颗浮筏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表梧。但是不同于一般运动车型不擅长越野读煤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姆酚,能够让车主在假期到户外撒撒欢炭纯动。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滑拓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秸善,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墟。   在消费者最关注的价格上兼坊,我们分别来看两辆车倘钨博。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汇犬。从售价上我们不难看出蔑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3持械促,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汰涣,价格区间跨度较大览。   外观尺寸对比悉:   首先残斯屋,从外观上来说密,宝马X1极具动感活。其标志性的双肾格栅已经不必多说卑镰刑,远远的就可以知道这是一辆宝马层看糙。而那富有动感的线条饰爸甘,将其外观勾勒柯,即使是静止在那里方,也能感觉到其时刻奔跑的姿态墟晚穆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长雌,感觉比例似乎不那么对称断。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荒,而且作为一款国际范儿的车秘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挖。虽然宝马X1有修长的车头滤旅,但是驾驶时却并不遮挡视线肉,仍旧能够清晰的观察前方路况呵泵。   相比之下聘,奥迪Q3的外观略显沉闷挺,同样的家族式前脸显得十分稳重宏茫伍。虽然不像宝马X1一样运动彻喷疏,也符合其SUV的定位叹堆袍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞪,这也让奥迪Q3的样子更加传统戌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徊庞锋,但是内部空间却优于奥迪Q3踩,相比来说赐抡钎,宝马X1具有更大的头部空间疮袖逛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掂签吃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雹草骸:4477mm 长笆哇:4385mm 宽换蜗难:1798mm 宽登:1831mm 高称诬催:1577mm 高梢绷韶:1608mm 轴距崔:2760mm 轴距停:2603mm 最小离地间隙但:194mm 最小离地间隙柬抢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者忍,宝马X1具有灵活的操控性嫂量,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坛嫡樊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化靖罚,作为一款 SAV据,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潍弘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琶裤饰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邢猾。   实际驾驶中驮椽,宝马X1的路感清晰惕靛玛,虽然车身不衅鄙瞻痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径吓麻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谦痛,带来更多的便捷外劲笑。行驶中豹劣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快都,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绷馆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮探封苇、高精度直喷与电子气门三大核心技术卜极埃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袖,在动力输出上达到高低搭配的形式朽蛙氖。而宝马X1带有的ECO PRO模式蜕,可以帮助我们进一步节约油耗小统屡,让油耗能大约降低20%殴。 两车基本配置参数对比钮冠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前藏:通风盘/后啃:通风盘式 前冕辑:通风盘/后疮轻鲁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凉娥赦,我们不仅仅需要看其运动性能订虑,还需要检查其越野性能垃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色首,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成乒,为了能更好地分配轴荷讨貉芜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洪好、后桥差速器前面九。正常驾驶环境下恳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翰七,当检测到前轮附着力减弱时篡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胸了,帮助车辆脱困侨。   通过以前的测试瞥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桐酷款,对于应付难度不大的非铺装路面来说贩,这套四驱完全可以应付糙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诡上,加之悬挂行程过短凤胃射,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试私啼鸽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悲,偏向于公路驾驶久妮墟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴世匠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中免,动力的分配为40:60秒琉,在实际日常驾驶中环底,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埂案。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谷炼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲁,在车辆出现转向过度时插袄皆,车辆会将更多动力传递到前轴伎泄锰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性离,帮助车辆脱离失控的状态擅先。在弯中逐渐加速的过程中瞄管慧,由于车身的重心靠后呐擒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茄算,在这种情况下辞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出受,减小前轮的负担蘑案嫁,使车辆获得更好的指向性慰。   无论是雨天孔,还是弯曲的山路局泉捐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磋霞此。而且在大角度爬坡及碎石路段勺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力夯。尤其是爬坡时裴桶,动力能够智能输送至前轴嵌,让车辆轻松前行姥。而在平时虐,动力又会自动分配于偏后驱献,让运动性得到进一步的体现材。此时的感觉是类似后驱车邢龋缸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配忌吝惊,让车辆行驶更平稳泉。   相比而言惮蹦懈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野建些。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疼芒跨,具有良好的越野视野扮难欺,但是宝马X1的离地间隙更大唱虹撤,通过性更好绦塘绰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菠巴,尤其是其具有更多头部空间看物,如果越野时涟,可以适当调高座椅坐姿擒糠。   =============分页符=============   原标题拉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姓镜聘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搞,所有的按钮也都在触手可及的位置譬桨铃,十分便于驾驶者操作疙。而且两款车型都选择了年轻吝清、时尚耪链补、富有现代感的内饰设计填必境。   两款车的配置订,无论是奥迪Q3签,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悸涛。尤其是宝马X1的iDrive寇宫漏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮金撮,宝马X1更加简洁碧呈,而且操作一样方便诫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓉。即使是刚接触宝马车型的用户狠,也能在第一时间熟练操作黎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘁诧冲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胸赶私。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沧唇功,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汀唐槐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拐蒋另。例如像最低配的宝马X1琳枷裸,虽然价格极低怖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了烈。Q3低配也是一样叉吉,配置较低席男。不过如果您不在意像导航却、座椅加热等配置卷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啥锯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颈,我们进入车内来看看内部配置以及空间煤垃祁。二者究竟谁能更胜一筹缕固铅?首先来看两车的安全配置诫。在气囊方面峭,奥迪则更胜一筹都颠币,在两车装配有同等位置气囊的前提下离藉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屠团纲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜透百被,它全系标配有防爆轮胎乱,即使发生爆胎舷闻,也可以继续行驶驾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窝窖卧。此外防爆胎也节省了备胎空间枚,让后备箱有更多的储物空间顺存。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氛。从车身尺寸上来看房搐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兢烈绅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘸蛾骡。然而车内乘坐空间方面徽千疗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3末巳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度灯敞恃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面路,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养课受。但由于国内油品的质量不佳适淌徊,为了更好地保护车辆发动机棠把,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换釜。而其他配件的保养周期上可红徽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梆观。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跨共典:   861元   xDrive20i杀:   1036元   其余车型桂悲零:   965元   sDrive18i渡喝澄:   861元   xDrive20i陌菊弯:   1036元   其余车型凤:   965元   sDrive18i番衬:   1609元   xDrive20i蔬都署:   1784元   其余车型厢袜:   1713元   sDrive18i堆抱酣:   1386元   xDrive20i脸交:   1561元   其余车型草:   1490元   sDrive18i坊:   1591元   xDrive20i卯彭徊:   1766元   其余车型休:   1695元   sDrive18i炯枢涟:   1609元   xDrive20i攫:   1784元   其余车型勃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醛嫡帘:●思:需要更换 ○淋逝拷:常规检查眯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哗蚂斯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兴畦、空气滤芯和火花塞浅诞壁。花费支出大概是2691元计猴测。4万公里时还需要更换汽油滤芯冒,支出大概是1382元扭交圭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错教觅,保养中也没有出现更多的费用支出们嚏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丛谷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绒箱搪:●孺:需要更换 ○悔妊暖:常规检查催茧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怀烹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蕾繁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛊礁,能够更好的照顾到爱车的每个细节淖。   总结攘虎: 总体而言摩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3每蔫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匙秃法,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惕悍,整体内部空间与奥迪几乎相同刨。而在使用保养方面嘶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济塑敌盘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荚癸搞,但是其配置也相应有所减少扁。作为高配车型唱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择忙。 责任编辑羡联坝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甜。它足够漂亮了量夹,漂亮的让人感到迷茫底书,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剔鄙,由于在国外劣莽,我不得不比以往更谨慎的驾驶闷镶,没有做任何炫耀的动作喉,但依旧接受了不少注目礼狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奈碧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颅咀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涩,只好出此下策笔:按住液⑺郑控器郊错,“砰”后备厢盖弹开了匪,老头愣了一下滴漏吠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卤俩棱,并给了老头一个友好的微笑县舶陪,关门走人了李。这时我才知道孟儒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丛吠,它的曲线诱人锑卢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挪,但令人心动的地方是从B柱开始的享墩峦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级椽渺淡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜡虑鸥。也难怪沽味肌,差点忘了仟氯,我们这台车选装了AMG套件臀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灿识,没套件的车感觉就差了很多旧。   即便如此虏,它的妆容仍是存有争议的教,在我们同行的5人中就已经产生了分歧床。左派以我为代表(全部未婚)蓖菜轰,认为它的骚气指数接近满格蕊砂疗,尤其增加AMG套件以后焚奢,能骗不少小姑娘斜饶。右派以结婚生子的同事为主蛊嫌,他们认为车身不够修长立娩聊,不够秀美荚交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盆落。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情噬绿,但又内藏了些许的凶狠夕。   不过我们两派的意见同样有交集淋,那就是从侧后看去玻盼,它的美感更胜辟伙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屎赴检,远远的从背面欣赏它裸观托,真是太美了刀。   =============分页符=============   原标题桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸥饲,它采用传统的氙气大灯芥信,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冷景。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捂使。另外轿腔,与前包围上的空气导流口不同的是遣殊橇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吞秽扭,不得不说其达成的效果是相当不错的骋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绒,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟逞孔,还记得开头那个故事吧薄,告别老头后我驶出了停车彻丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着平纠籍,压过了一个并不大的小坑洼亩蝎娶,胎壁被硌破了挨桐,轮胎在5分钟内全部撒气抨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钡储够,这个下马威让我措手不及陆吾谈。   =============分页符=============   原标题甘价浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中楼。坦白的说扔兑,这套座椅看起来特别有型能痞螺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卑仓溜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吼嚏禄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盯。   眼前中控台的造型衫秒丧,甚至细节都与奔驰A级相同仍靡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屉惰,总让人忍不住多瞟上几眼骄辛灰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霸贫,触感细腻释栖部。   =============分页符=============   原标题窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侍嗽厩,各项按键的操作都很顺手缺,但我多希望能提供翻毛材质谋痴。另外好畏胺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赴,回馈力很星屡摹,而新款车型早已没有了这个感觉顺东,让更多人都更容易适应秦嚼噶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格途膊馆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茹磺素,特别方便沸,当然了恕翱泥,这并不是CLA级的专利鸿,A级也同样如此勿茄旦。总之对此我们是持肯定态度的锹帘,“怀挡”显得复古佳喜窟、特立独行沮,而且省空间必贾,利大于弊橇淮尚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同橙碳毯,不同的是它很强调对网络的依托烫,这几天在欧洲开了不少车嚎汾姆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联釜番。几乎所有新款车型都支持与手机互联逝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狈烯,还可通过手机网络访问互联网兢泰、下载官方APP程序和导航请,这是国内车载系统所没能赶上的徘李。   =============分页符=============   原标题嘎盗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苛,空间实际上是够用的荣睛泪,毕竟多数时间都是前排利用率高牌呢踞。我同事身高179cm渡,在前排头部有一拳的空间掠贸,在后排就显得局促了玫写题,后排乘客反应压抑感比较强割邢来。   不过我坚信淘捣,对于CLA的车主来说空间是够用的弛,因为后排不会经常有乘客门桥乃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的定烘川,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稠癌。   =============分页符=============   原标题蓝播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驾描,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm夏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岭,配7挡双离合变速箱路亥,带有换挡拨片临。拧动钥匙酗共,发动机被唤醒捍郸踞,车内怠速状态下的静谧性相当不错矩,我们出发了途。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泞财蛇,不过CLA非常容易上手辜,舒适模式+D挡表现得有礼有节惋屁蘑,整个驾驶感觉极其轻快迪,这是一辆易于驾驶的车落,不论男性和女性都会觉得很轻松拾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性券逻,转速时常被控制在2000rpm以下轨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契确,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粟痕党,而且在低速中它的换挡依旧平顺岭,并没有出现那种令人不悦的闯动农。   切换到运动模式灿掠,变速箱首先变得更为积极栖矛程,整台车的性子也开始急躁起来路饶,随时准备着接受挑逗壕鞘洪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接补。油门的响应也更为灵敏疚嘲惊,初段就能得到不错的效果露厕,只不过排气声浪并不那么有气势味沏。   至于转向妻夏懒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻平犁昆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉弧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氏赣煞,那样的线性和柔顺劲,简而言之非常舒服内。   CLA的转向感觉则不然擎码董,它少了些紧致的细腻感竭,多了些轻巧难聘懂。这套电动助力低速中没什么特点卞,属于偏轻那类的记粒别,或许女性朋友会喜欢卵廉懒。高速下转向逐渐变沉低囱寂,更易于驾驶阜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上老奈,比我想象的要好不少吃。   不要被AMG套件所蒙蔽存胁炯,悬架的设定并没有那么生硬汾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泌潞,整个感觉还是挺舒服的快扣悸,回弹的特别利索饯草,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陡辑肆,起码我在前排开车是这样一个感觉泼脚,只是后排的乘客有时会说渭仁:颠!哎湍亲蛇,管不了那么多了拌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人合浩,驾驶感觉对于这台车来说重要钎鞭。   =============分页符=============   原标题瘫孰鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赎撼孪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疚秤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护门,无法进行有效的弹射裴。起步时有将近一秒的延迟怯被暑,之后发动机全面发力痕何,此时轮胎打滑非常严重朵连,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俄且羞,导致抓地力不足目乌囊。怎么形容这个状态呢瓦蓉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夯任寡,四肢虽然在飞快的挠地老恃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傲,各位想象下秸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态喜,双离合变速箱准确的完成两次升挡板啦散,换挡速度很快螺惊浪,最终用三挡达到100公里/小时的速度浆歪,时间为7秒整甩弟份。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新去,因为看到严重的打滑时我特别无助煌拳,尝试了降低转速起步双,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地景。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墒,而且车身的支撑有效玻箩,车内没有特别明显的前倾感觉贤。从刹车曲线来看喇蝎黎,自始至终加速度都在-1g左右袱钠,最终成绩为38.46米哭绵痊,符合奔驰一贯的作风罐缚丹。当然献,待拿到国内的测试车后矗疾,我们还会进行测试轮,看看原厂的轮胎表现如何就徊。   总结惕楞:   从国外的销售情况来看弦,CLA是相当受欢迎的咸环,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料斯,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆日创戳,势头相当迅猛晶垃蓬,可见其受欢迎程度幕渤辖。   进入国内后我想它会得到同样的关注帝,随着细分市场的成熟亭瘁璃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讼年。奔驰CLA级舞,主打运动讨囱、年轻距,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寐,尤其选装AMG套件以后效果更甚锋临,相比奔驰A级妊拇败,它的吸引力显然更大眯坞阿。相比竞争品牌琶丧屁,这次奔驰走在了前面群沪尸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹿冗。配置方面国外大多都是选装囤懦茸,比如天窗沥建、轮圈样式等等警橇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饥垄。   不可否认副纶,它是如此的招人喜欢恰,尤其招那些打扮时尚肺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臀甸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菠彤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砷省。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烤剂泥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃节。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型币丧缆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扛蚕擅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亲,通过细节部分运动元素的添加畅烘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格馁兴。其外观运动套件包括进气装饰侩秤甲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等变。   总体来看凯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子建甫甸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搁颠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蒜清,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备牡糯,白色车身加上黑色的玻璃车顶鄙叔曝,看起来很有档次感淡副捆。不过略有遗憾的是外篇嫩,它的全景天窗不能打开豪惩丹,有同行戏称得另帛,这是专门为了看星星而设计的彩。   内饰简洁自然   与外观相同碘恳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围距。全黑的内饰物味、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妻乓呻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馅顷。   配色方面捎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穆,但通过座椅的白色缝线惺潞、钢琴烤漆面板白边框的搭配解偶,使得内饰整齐又不显得沉闷捶溪盒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浚环韶。人机交互系统方面响赤,V6菱仕Turbo车型并不占优势淋豹无。   动力不错溯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耻瞥楞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱褥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廓澄。这款车的低速扭矩较大屯编,因此起步时非常容易降。起步后儡,借助轻盈的车身使郊纫,汽车随后的加速较为顺畅澈胺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实十,这直接导致这款车的操控也是相对不错噬,在较为宽阔的路面上堑滦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搞缝,感觉很有信心溅盛庇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校康,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的建限鹅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虏,非常方便驾驶者进出瑰姜琳,但打火时疥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动封距迹。 责任编辑搐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暑彤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位访澳戈。之后的继任者是睿翼屠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屋小。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃,并更名为马自达6阿特兹蹿辈,而它是否能达到前辈的高度瑟浅,让我们由内而外的体会一下衫姜私。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杀慌滴,配合这两侧行车灯摆咀,看起来霸气十足券,隐隐的透着一股子狠劲毙勾。图中这款车是2.0L的标准版次,则采用了较为普通的卤素光源瞪,科技感差了一点馅酮陪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哨南,犀利感十足菏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乃,它不同于以往的两代马自达6吐挟沦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现标。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苇使献,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骋辱享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剂秦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谩蔚父,轴距为2830mm骇,与进口版本相同缝家佩。相比同级别其它几款日系车型糜昧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冉杉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渴辛,像是一滴在高速行进中的水滴捻叛,充满了流动感钦。从后边仔细观察阿特兹的背部舌复慧,不难看出它还带着一点掀背的意思伙换豌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯僻,配合着双边单出的排气筒黄搏碑,更使整车的运动感一直延续到了尾部容贺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈门冷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跨纯迁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掇旅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫡霓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酬录,其它区域大多为硬塑料圈惠。由于没有太多的装饰件抨挟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梦柑汤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高份寒,它采用的是一块电阻屏颓,触控灵敏度还算令人满意焦地脖,界面的科技感以及显示效果都很一般呕码,总体感觉更像是四钵、五年前的产品褥,唯一的优点就是操作无任何难度灯钦,一看就会糙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稼美鳞,所以导航功能暂不能使用豹。   进入车内贝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了深铂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚂归兄,握感也很不错悄,由左至右打满需要2.5圈仟,比大多数车型略小褥。此外登箍粉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旦,操作便利性良好灸,而且兼顾了驾驶乐趣缚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虾,但却一点不掉价刺拐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹋,其次它的表盘内圈采用了网格设计苗几颧,多少有一些竞速的味道兼捷枷,再加上白色的指针以及简洁稼棠、明快的字体得渡发,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望洞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氢很,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埔、平均时速吨沸咐、续航里程之外荒郎极,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枫。i-stop是马自达研发的自动启停技术渺赊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬饲。   除了i-stop宿涪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闪。之前在新能源车型上比较常见怖迁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汞蛊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于遁,它是以电容取代传统的电池或电瓶棋,从而为车内的用电设备供电裸蕉,而非用于推动车辆前进先。   空调面板的样式不错溃漠,旋钮和显示屏都显得比较有质感北。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瑟咳步。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车我孤替,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯怨橇穑好琴熄。前后排座椅均采用了真皮包裹狈,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弹梆森。   虽然阿特兹有着不错的轴距杆房,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茸纠绒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形省,而在后排却只有不到一拳的头部空间捞鲜味。令人满意的是后排的腿部空间灌茫醚,坐正以后不影响翘二郎腿伤屑录。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韭昏人,不仅地板平整嘛,而且行李箱有着不错的纵深车,轻松放下高尔夫球包投笨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拟,以及更换轮胎所需的各种工具饺款。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晒、双可变气门正时权芭兜、凹顶活塞+米勒循环联、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术党,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忿凤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聊瘁妻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粟星赏,并带有换挡拨片情脸,只可惜这款变速箱不带有S挡古缎勾,对于主打运动的车型来说个遗憾浪戳铜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受憨咎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揽,日常驾驶过程中芹,为节省燃油没廖,变速箱会积极升挡淀,转速经常保持在1500rpm以下嗓耗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应局,因为这台变速箱的反应速度很快补起,能够很好领会驾驶者意图盟蚂雇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出违忌妇。   阿特兹拥有良好的操控性盲,这首先要归功于发动机线性的动力输出烽锤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碴,而中后段又能够拥有很好的动力表现度必蜡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暴挂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丧纽,尽管反馈的路感一般岸粮,但指向足够精准蓬抬靡,能够给人很强的信心侣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辅,它的前后悬架初段偏软渺睫,能够很好地吸收路面的颠簸德堂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饯绰。可喜的是悬架的后段韧性十足抖传,不会让人感觉力不从心宝罚。最重要的是相,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欺芥,车头指向灵活猾撕趟,车尾循迹性出色起廉疙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缴售。   总结苔酮梧: 对于马自达这款即将发布的新车霖谱,我只能用赞不绝口来形容诞,外观和驾驶感受都可以称为上等肉。如果非要给这个车挑点毛病的话陇,就是在高手如林的中型车市场里狄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俊霉。所以如果你是“外貌协会”的成员歉睬汕,或者追求极致的驾驶感的话币,那么你可以期待一下这款新车宝缅。 责任编辑软达剂:赵春晓" "  KTM的X-BOW橡痴寺,直译过来是十字弓哭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雇屎蔚。实际上屑,这个模样怪异的小车藤该伟,的确是火力十足踢捅揣,足到无论是在街道上还是赛道上皋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荷糯铆。   先来说说KTM这个公司肚履冬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂平恰,以生产越野车和跑车而闻名问,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车推,也许是工程师们精力太旺盛好落,亦或是身在奥地利这个地方雇溯冬,总会有些天马行空的想法夕层,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粮娃,去生产一些别的什么机动设备剔。这几年儡锰,除了X-BOW男,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谱,而且都有一个共同点——惊人且极端咕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铂、puristic(纯粹)斥梯、radical(激进)惠息,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔽赶。另外还要多说一句得,这家公司的口号是ready to race戏,时时刻刻都在准备一场竞技癌沃。   KTM的CEO曾经承认形,他们希望使用21世纪的技术凳,发扬柯林·查普曼的理念姑咕,打造一台新世纪的超级跑车连翔。柯林·查普曼是谁片芭事?他是路特斯汽车的创始人操,他说过最著名的一句话是携澜肌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傻商,作为汽车工程师拈宿唯,他把全部精力都放在对性能斥份邓、操控和轻量化的极致追求上微。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可需,但跟进尝试者寥寥碑。看看路特斯汽车凄凉的经历壁凸细,这其中的原因并不难理解瘦嫂椽。我们很欣慰地看到光,在新世纪蔼玛皖,KTM继承了这种理念铜,并且做得更加激进修敛管。   其实X-BOW的理念很简单剖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车题。碳纤维单壳体车身哭胳、全车碳纤维组件睹恃、水平推杆减振器孰,这些都是方程式赛车的标准配置皇较。由于使用轻量化材料较吻骄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)险。在高速行驶中钮踌遍,车辆的气动布局提供下压力伤,以此来提高抓地力和稳定性距艇,这也是方程式赛车的特点蓟蚀。和赛车唯一的区别醚,就是它有全套符合法规要求的灯光奇,以及一张副驾驶座椅吭蹭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垫诧,经过强化和升级后巷邢,动力达到300马力缴,和F3方程式赛车相当喉岸搪,六速手动变速箱也是简单而纯粹顶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话海呜儡,我们不妨来看看推重比浚诞科。X-BOWR大概是2.6千克/马力庙匙厢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心媪贸,也就是说发动机需要负担的重量更少茎,动力表现自然更强佰托。   在踏入X-BOW车内的一刻颓储,恭喜你卸躬教,在旁人眼里屠宝,你已经像是一个职业车手了土。首先一只脚跨进驾驶舱叮驰霸,站稳后调整重心从,再把另一只脚迈进来淡乃,双手找到合适的支撑点傻茅阜,将身体重量转移到双臂吻悔,身子瞬时下沉攻埂怒,把自己放在座椅里呜拾。来自RECARO的座椅是固定的护枯,完全不能调整拳,靠背角度略微向后倾斜触腿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里味,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颠农队。要完成这一系列动作蒲塘温,如果你是个长腿欧巴芭,可能会轻松点吩露焦。同样和方程式赛车一样急眯,X-BOW采用快拆方向盘赡瓢,在一定程度上提高了进出车的方便性碑蛇,不过我觉得这个功能最主要的目的狼,还是为了让它更接近赛车穗田寿。绑上四点式安全带拨弧,身体没有一丝活动空间艾,因为在碰撞的时候扣揽扭,你不能指望安全气囊救你一命久揪围,唯一的方法吭犀昧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上草廊。   驾驶它畏呸勒,你不需要有汽联颁发的运动执照门回缴,甚至不需要经过特别的训练爆乔翔。只要你有合法的驾照枢,会熟练驾驶手动挡汽车德到,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度城每。连离合器都很好掌控娄,甚至比驾驶EVO途困、STI这种高性能运动房车还容易括绦。你唯独需要的丧犊,是练就一副有力的双臂贤勃,因为它完全没有转向助力趟记谎,停在原地棘练炯,方向几乎是打不动的衰。   由于场地的原因秆蟹,试驾过程不是很尽兴段,并不能体验到X-BOW的全部性能刹德刀。在狭小的环境中辨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沙彩容,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瓮耽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撑。因为使用水平推杆减振器希,X-BOW的底盘可以尽可能的低惧巴,在转弯中几乎不会产生侧倾掳。多连杆悬架结构稳定克,可以减少轮胎不必要的运动和变化趣,保证最佳的触地面积黔,用尽每一分抓地力孩谱落。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度令,这一切所产生的副作用奔姬,是你的身体要承受更高的横向重力特。   在视线上漂蚂顷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似漠氦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置夏晴康,以及转向时轮胎的变化该匪。利用这个优势仕唾,你可以把车开得更加精准蝗寡涵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙睬,这是任何房车都无法比拟的闷。不出个把小时弧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掀趁,高速掠过障碍物而毫发无损褪,那种险象环生的场面昧练购,我相信其它车做不到敌臣藩,这种乐趣和成就感盛,只有X-BOW能给你古伸。   看到这儿芳表煎,你可能觉得这台车并不难驯服溺,一切都很容易拼底韩。没错步吉篓,X-BOW没有设置很高的上手门槛黑廖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炕词连,但是它还有进阶的玩法锤,这就需要很高的技术和技巧了沪储匪。首先凳吗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饲,为了它的寿命市截,好好训练跟趾动作吧娘季媒。漂移容?也没问题拟变牵,在转弯时只要加大油门盎灯,车尾很容易就会滑动起来乒。之后能不能画出一道完美的弧线姓炬,就要看控制的技巧了姬坛。   除了以上这些怠涛,我还有一个建议龟景。置办一套合适的行头摔店,至少也得有一个头盔和一副手套蕊形握,这会使你看上去更像是职业车手羚腻。当然眷膛冕,作为一台可以合法上路的跑车墨,KTM也试着考虑过车主的感受蒜芳,推出了一款GT车型悔晚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜜末,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谋。无论哪种装扮桔裳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弗念,在气势上就足以压倒一切逼,而在性能上霖股赁,它也是所向披靡扒顿称,精准够乌核、灵敏的操控足以让任何对手汗颜途纹夺。虽然它可以以合法的身份上街羞抠匙,然而对一台Ready to race的准赛车蛊鸥,街道并不是唯一且最佳的选择鹤拣,它最终的目的地魂坟排,是要奔向一条真正的赛道详纪盲,在那里解开封雍貌锿,去赢得一场真正的胜利胜。   说到价钱领畴翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仓,一点都不值家翟。那么碱翘隙,如果说花135万桅峦革,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟同,最大化的驾驶乐趣妈,并且还可以在公路上行驶莆湾,这样是否物有所值倘猾?答案其实显而易见秘蚀绘,值锚努,或者不值苔普,取决于你是否真正热爱驾驶权普卫,热爱赛车运动锯检方。 责任编辑厢伟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨,早已见怪不怪纽瓮隋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车回。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芜,广汽丰田出品的YARiS L致炫谓伯,就是一款加长版的小型两厢车汉花嘎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涵。 知识普及练:为何不叫“ 雅力士”了朴圃逛?   相信很多人都会有这样的疑问势才,从车尾的英文上来看烈附,YARiS的标识与上一代完全一致海盯,但多出“L”字母互谎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荆囤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奋。全新YARiS通过变革性的设计摧费、加大车内空间暑世弘、降低指导价钱,从而想抢夺A0级市场的份额俏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藩崎糠。不再使用“雅力士”的中文名称腿掠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魄。   外观墟哺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型时第,如果拥有一副出色的外观设计矫,那销量肯定低不了尼含贾。广汽丰田的全新YARiS L致炫古,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化就侥,能让更多的人接受冯。   =============分页符=============   原标题耪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堤雷,所以在造型方面与海外车型有些差别卡纤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镜,“梯形大嘴”车头动感大气腻缝,配合超长的轴距剑雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受请。   =============分页符=============   原标题芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毒晾僻,相信你会有两种感觉建胖甸,第一黔闲邓:中控台设计非常大气士,和丰田系列的SUV车型风格一致涡驳。第二秀:超大空间橙,后排空间完全比拼一般的A级轿车谢脐函。   =============分页符=============   原标题兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亩毫别。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徊骆,但是空间方面完全越级的感觉技趟,完全不比一般的A级车差抱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棘裁遂。   =============分页符=============   原标题沥茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孝起:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吓陀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镐抬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿什,中后段性能并不出色玲篮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仁,高速行驶油耗方面并不出色篮芭。   结 语   作为一款城市代步车型苦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多媳,外形方面就能征服不少年轻消费者鲸污。此外貉堵缆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一希。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庙该,若果说美中不足的地方即瀑浅,那就是匹配的四速自动变速箱了盖帅澎。(韩威) 责任编辑镭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒媒伺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏栏?告诉你敌肋策,这是真实存在的一辆直线加速赛车拧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车税突,基于2014道奇Dart车型瀑滦,型号就叫做Dodge DartPro Stock掸群。大概意思是“超级街车”篇。虽然只是称作“Pro”窜,但它的结构和普通街车已经截然不同茬,一点点相似也仅限于外观上猛愤。一个专门设计的底盘绅,扣上一个类似“街车”的壳子乏酣拟,除了好看以外甘,也是为了让车子的空气动力学特性更好霜米。除此以外海,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乡适面。   作为动力核心猛钾无,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造详似。与常规的“以街车为基础改造”不同括,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同夯。据厂家介绍桥规虽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颈告淋,而极速则可以达到480公里/小时检涩。   Mopar没有公布具体技术细节立漆赴,但是在上个月钝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崎啸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考病呜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力髓册,它跑完402米还需要9.9秒稀斧,而末端速度“仅有”235公里/小时犀衫淮。也就是如果两辆车进行一场比赛故,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牵勉荚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弥搐帝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浅,当然也无法在普通街道上行驶鸵年。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采希洁。 责任编辑蜂:赵春晓" "  4月11日潞壤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版小细,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元届。   4月的京郊春风和煦暇锹,桃花盛开功派嘉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意借道,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基波股,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象该爬闹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烷。   然而稍微有点遗憾的是蝎喂茅,由于相关环保政策池,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怖宪。   =============分页符=============   外观内饰恫罐嫩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杭筏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外关染咸,因为配置的原因小杰舍,柴油版在一些细节传么,如前格栅拔萎、雾灯等处精简了镀铬装饰怒。   另外卡栖廖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎描,规格为265/60 R18禄,采用双五辐样式怂核你,与高配车型的20寸轮毂有所区分撼。   外观上埔,大切诺基给人的感觉就是硬朗且、野性确裙芥、豪放蕾谢购。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样篓彩,如果不是看到车尾的标识称,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厘双烙。轮胎的使用与其它车型也是一样的惰。   =============分页符=============   内饰方面饭篓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垦萝勘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同围俏,但是做工方面表现的比较细腻口。各个部位间的接缝十分均匀坟撬枪,内饰表面的反光也抑制得不错斧且。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘁忙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的氰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罢藐。这台发动机由意大利VM公司制造碌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造距碍甘,国际知名度较高裸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下车番,最大输出功率为243马力(179千瓦)篇视,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米迟熊盟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱办概,采用电子挡杆设计锤埠,事实上趁,在菲—克集团下的很多高档产品上怖垛,都采用了这样的档杆设计炼授投。   大切诺基是个分量十足的大家伙累滩,体重高达2.4吨叛亮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堡肺,都让人觉得动力输出稍弱苗吩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歇垒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伴,这使得在实际驾驶过程中届匡,柴油版大切提速很快社,驾驶感受十分轻盈贾。   另外簧,发动机的噪声抑制也做得不错康瘫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大场迫,但却绝非印象当中梗翠喝,柴油发动机那种高振动双咯、高噪声饯崔,车内如“夜店”般的情况屉秃。   在打开ECO模式的情况下沤伙寡,发动机的转速在1500rpm左右的时候歌椿,变速箱就会做出反应然,升挡很积极嘲沛些。当车辆行驶到70km/h的时候蠕,变速箱便会将挡位升至最高挡芜蓝,我们在城市中使用卯,第8挡也是可以使用的切酣桥,并非摆设替。如果关闭ECO模式敦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栓,动力输出得到了一定的释放模,当然嵌矛,噪音也会随之有所提升论。   柴油大切的油门踏板很轻盈览隶,发动机对踏板所发出的信号反应很快班岁拟,但初段调校的有些过于灵敏了叛涛,尤其是起步时祭绒,轻踩油门斯矛戮,车身就会有向前窜动的感觉别圈,想要平稳的起步还是有些难度虫,如果初段能调的沉一点鲤凄蹋,感觉会更好泞惕祥,驾驶者对动力的输出也更好掌控酷欢督。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嚏畏介,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袄垢侯,由于取消了空气悬架丢炒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泪,分别为自动阿将、沙地唬叼、雪地添、泥地和岩石榷,这些模式都是通过旋钮进行操作的咯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式庐囱桐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择康蓖。   此次试驾朗蹿豢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梧,其中的体验环节有沙地涡九、U型坑和炮弹坑三个环节朔。在进入沙地之前婆宪,首先将车辆选择到沙地模式蹿醚患,此时车身稳定系统自动关闭透。由于没有空气悬架兰刃吮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磁。   模式选择完毕之后垛熔散,开始正式进入越野产地撂,在松软的沙地中逼控,要保证车辆的行驶速度鸥。在沙地中行走懊,轮胎出现轻微打滑是很正常的蓝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苦蛔履,造成更大的麻烦拖烯。   在U型坑的环节街垢芒,选择到岩石模式之后旱汰,分动箱启动扭矩放大挡毁谦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淑獭,传递到车轮上的动力会更加强劲舞探,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过急。   炮弹坑对于车子本身来说竭曹穗,算是更具有难度的项目了勺澄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顶读匹。对于大切来说办你纤,通过这样的测试还是比较轻松的角。在模式选择上妮陋,我们依旧可以选择岩石模式袄蒲如,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动阶,保证有附着力一侧车轮的动力输出谱,从而实现脱困悲价饯。   总体而言都胆屉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在取幢刷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色每岁。在整个越野体验环节膳,对于动力的感受也是比较明显的掂欧型,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松故,主要还要归功于这台柴油发动机失晨额,低转速扭矩输出足够大氨挤奴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松全抖誓。 责任编辑慷敬肯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怒佃稀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缔忙县,以求为各位网友购车作为参考恋,本文我们继续进行泞躲蛔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吭祟幂,作为合资品牌的A0级三厢轿车隧尸,经济实用以及稳定这三点立市之本悄伍毁,谁展现得更好脾耽谩,以下将逐一展开缝涝。 外观解读肺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中忍,这次“重生”抛开了以往的产品定位湍爬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脸窗,接过老款颐达的市场后抵欣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啤。   刚刚完成了小改款的阳光霸,2014款车型延续了前款的整体轮廓懒梗,细节之处作出的调整跋谎阶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喜洗湍,另外增加了反光镜转向灯间套、倒车雷达等外部配置翔兽泰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攫,但两车在细分定位上有所区分颂涩凰,新赛欧更经济幂限,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瑰砂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谢算卵,两厢造型更具时尚特质欢妻湍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重申。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅答钡,前脸处的线条切削更是全车最多之处牟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醒榔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾箍仍,三厢车型尾部中规中矩荚会窖,采用常规一体灯罩的尾灯廷,正是这一产品区分的剪影踏抬。 看完两车的造型嚏匪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刻娥。详见下表陆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观示盎,您更看好谁碾沫蒋?欢迎参与一下投票芳稍陋。   =============分页符=============   原标题警堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欺锻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凳绷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直习,各区域之间的串联均平滑带过勺翔,整体风格更注重功能性们敲豁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能教,并尽可能带来更多储物空间城财。   爱唯欧的内饰布局现代感十足无,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踩被槐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表记,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点长变抚。   另外仑姜缺,随着车载多媒体系统的发展匈焦,触摸屏更多的被普及爆徒芹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旱拦。 配置对比纫韩晒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置标浆悉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杀凌,仅供各位网友参考簧胃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题上:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比衡娟寐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度郡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糠轿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茶吵咳,而车身与轴距酞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势力,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烂。   动力系统对比惺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面椽,阳光仅提供一款1.5L发动机放,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择略捞,同为四缸自然吸气版本办,排量的不同即动力上的差距热嚼晒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)爸,具备重量上更轻的优势抡靡丘。   两车的自动挡车型墒赤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱核苗,其平顺碱等、重量轻及省油的特性骋施,同级别车型中具备一定的优势忿痛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烽危襄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堪愧,在挡位上优势明显控,但其换档顿挫在车主之间常被提及绘苟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间视拣栏,外观上二者均具备典型的家族特质厢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面档。内饰布置阳光以实用为主盼假,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懈娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巫。综合本文所述裴,两款车型您更倾向于谁岔星?欢迎参与以下投票柿。 责任编辑糜搭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埠蹲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伸莽送。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酱田。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型评派,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骚藏瞄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹤释犁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筐丸百,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甫顿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坊恃。也说明K3S试图走运动化的路线离草。   起亚全新K3S的长考钢臼、宽河罚孟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骑龄掏,而轴距更是达到了2700mm的水平泪融,在同级别中也属于比较突出的成绩靶蔑惜,对空间方面肯定有着很大的帮助谐恕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练榔回,车身线条也非常的流畅渭促,有着极强的运动感卧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馆芭酚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屡驹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泵庆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达些败,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm私郴持,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅路,加之降低的车身让骐达更加动感毕仁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性薄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仿。形状突兀但线条流畅的尾灯创盆法,红灯部分占据了大部分嗓,白光部分呈现斗勾状康含胶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扑社缸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置几。能够有效帮助你快捷倒车烂蘑虏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否木,因为外观好看主观影像比较大怜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面午扦蔫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刃憾蓉,基本沿用了现款K3的设计舶煞魔,提供全黑色遣惠挡、黑米色圃东、黑棕色三种不同的内饰配色私聘酸。做工和用料相对也比较不错踏币校。内饰除了硬质塑料及软性材质外饯湿渤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浑碳卜。   骐达的内饰设计线条非常流畅发灭,整体质感较旧款车型有所提升剩。内饰颜色采用黑色作为主色调时,搭配银色饰板腹膏轨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逛描箱,满足不同消费者的需求本澄惧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备射副,多功能真皮方向盘以及定速巡航膛,从上面表格已经很清楚的告诉大家汲禾饲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撑、胎压监测等配置嚷铣炭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痰促,其中ESP滦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橇汝溯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题黑。 =============分页符=============   原标题人潘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700编虾,整体乘坐空间相差得不太明显揭缸攻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同好太。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凄娩,座椅表现方面K3S内部填充比较实绰阮,对腰部支撑方面会比较到位辽识。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盲,其座椅表现比较软卫驴柔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吭杯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抹播,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居嗣。在乘坐空间是差不多的叮,K3S座椅设置得相对硬朗论膏涵,而骐达设置得相对舒适欠封,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慰架。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L祁想武,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沉嫌瓦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T躲戳写,很好的满足不同需求的消费者兢借隆。起亚K3S相比起来就显得配置较少祟革诧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迸宛婚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好了匠传,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同朗鄙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论闯捂,详细还需看我们评测所出录怜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雀酚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹬忍两。   点评嗓车马:随着两厢车被广大的消费者所接受憨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款每铣辆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动飞,如果在这两款车选择其一的话佃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玫懒。 责任编辑委畏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉雾,甚至有人无法确切的喊出它的名字稻讥懊。其实这款车和我们并不陌生罚虫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伦如扩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨抽。所以出镜率不高的标致4008倪擂衫,确实具有太多不为人所知的身世帽擦,这使得我们有必要去了解一下这款车檄豪齐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抚味工,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹊,呈现出风尚仙鞍撤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泄扭娜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰犁鞋读,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸥、科技的感觉懊绍亢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm列尚,轴距为2670mm窍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侠,所以在车身尺寸上它们相差不多赣饯襄。   从车身侧面来看呸看,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孟修梦,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃沏呈。后排提供了私密玻璃河,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风副哨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夸瞧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因先。另外秘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疽,尽管造型简单城蹦线,但通过与腰线的巧妙衔接加卤昏,使整个车身设计连为一体娇盾拭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂史,配合普利司通的225/55 R18轮胎犁负,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上响,都具有不错的表现思。我想应该会有不少车友会非程悖看重这双“大脚”材猫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比横献呛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炔槽奶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俺扰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侩镭斧。不过标致4008在一些细节上却与之不同茄,譬如采用了大面积钢琴烤漆都渴亮,辅以细节上的优化掏葡。   中控面板做工不错彭胸谐,按键旋钮设计很精致酪类,且手感都较为出色艾。娱乐扩展功能也比较齐全喂侠,AUX僧委、USB以及12V电源都有装备煎桑容。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯市捻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰宦,下面还有黑色钢琴漆点缀桶,凸显出了较强的质感疼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绷室,若塑料饰板能换成金属材质的话抽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峭廓莆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惜鸽。在转速表与车速表之间腺,我们看到了一块显示屏船愧丛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哩譬。 在乘坐以及车内空间方面菇募,标致4008秉承了家族在这方面的优势琳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惩累寒。   后排座椅靠背很直事,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挨尽吼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妇甘,坐姿却让人觉得并不舒适颊柯。   标致4008的行李厢内部很平整储辟氰,而且后排座椅可以4/6比例放倒媒梗偏。这样它的储物能力将会得到提升绷聚,对于搬运一些体积较大的物品筛硼,可放倒的后排座椅显得实用裴。   =============分页符=============   在动力系统方面巢筏电,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筹,最大功率仅为150马力盲,扭矩峰值198牛米乡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了糯筛。 全系搭配加了CVT无级变速箱泛,具备手动换挡能力坍颗钉。在实际道路行驶中矛吻,CVT变速箱表现的非常平稳履。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饯舜攀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龟,却没有丝毫提速的感觉懒闺。不过甜玩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聘叮,在平稳驾驶时超车变线很轻松失懂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车多,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侩芭常,前轮最多可分配85%的动力疙耻怖,后轮则可达到55%齿岗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捎,可以应付雨雪骆、沙石和泥泞等路况视戌骡,也可以轻松面对普通的越野路段坟肚趁。   标致4008并不属于难开的车型匪巷,尽管车身较大顺锻,但是方向盘非常轻盈察焦,即便是女性驾驶也会非常从容痢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线妨抖。   结语皑箔皋:从市场战略上来看途,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裂,4008不仅丰富了进口标致的产品线反需,也为消费者提供了更多的选择川。而从产品本身来看砷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宿芒附,能很好的迎合中国消费者的审美可叭。在驾驶方面嫂散幂,标致4008表现出非常舒适和安逸匹峦,非常贴切城市SUV的特性椿便擂。 责任编辑玩律讼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型创,自2011年上市以来凭借着动感的外观认、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酥铝,受到了许多二三线城市消费者的青睐第唯。不到3年的时间奸瞬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冕怯囤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讳舷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型漏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢鸦硎蕖,将在4月的北京车展上市显揪膘,预计售价区间为6万-9万元棚赂闪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者穿稳。下面就跟随我的镜头苛俊较,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车村扣。   相关信息镣两:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晃,2011年正式推出了首款车型宝骏630险炼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搐富纷,结合上汽和通用的生产技术式疚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沪桔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO队,与进气格栅母、发动机舱盖形成盾形区域懒扛泻,造就了独特的宝骏品牌DNA褂巩姜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陵寇筋。从前脸上看尘嘶,与宝骏630的设计保持了高度的一致襄魔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹭镐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寇芜菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装说爬,颇显动感厂抽涡。   在车身尺寸方面鞭瓶丛,宝骏610的长为4401mm酥舒拨、宽为1736mm嘶惟赡、高为1462mm哦饭。由于与宝骏630车型同平台生产掀,因此在轴距方面并没有变化串歪溪,依然是2640mm东逗残,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湍酵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棺栏,尾部扰流板村贡、包覆式的后风挡玻璃贡糯氓、硬朗行李舱的线条是敖禾,颇具运动风膛。与此同时怂讣竞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磐栓。   =============分页符=============   内饰方面光弥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咆掣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惜,方向盘搭配银色装饰条干,整体风格偏运动羞骄萄,带来不少新鲜感辰衡。此外题委弗,新车仪表盘也进行了全新搭配驾糯,采用双表盘设计忿乡,更符合当前年轻人取向返脊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碎蓉蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因复辞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烈氮,LED组合仪表提升了整车的质感帘啸溃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攻铺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势暖创。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滩寄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痉隆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辰辱璃。   宝骏610是一款两厢掀背车型锰蹋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性加箍粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够公,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒龄甸,也可以按6/4放倒座椅钉累舶,放倒后容积可达到1300L扁搅。   =============分页符=============   在动力方面律,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祁,最大功率可达82kW瀑,最大扭矩为146.5Nm回捂,这款发动机也同样在630车型上使用霖钾控。为了发挥出更好的动力性能哎膘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寥磺沃,此外还配有5速手动变速器可以选择沪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升糯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝麻、君越风、君威等车型上逃。   在整个实际驾驶过程中颇夹辈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳史脸硼。在1500-2000低转速时庞,所爆发出的动力输出还算尚可筐梯,油门响应比较直接扛绒。但是随着转速的提升荡捂,档位的提高仟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叭北。这种动力表现不温不火方辣,但是足以应付城市道路使用丰康畦。   相比于第一代自动变速器抢贺柏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辆。只需稍微深踩一下哭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酮吃偶,只不过由于排量的缘故到俄,推背感并不是很强烈刊骋,且高转下的再加速能力也有些力不从心荡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伯,这也完全符合它的家用定位缉亢灵。在经过颠簸路段以及减速带孟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感位搜,让驾乘更加舒适溜懦楞。此外博闭,在过弯时底盘也显得较为扎实僚。   结语芜湘:宝骏610的家用车定位很准确金拼骑,配置很务实圈墓磊,储物空间多该,不过在用料和做工上还有待加强胁比。不过动力系统方面确实不太给力酶浚仍,最多可以说是开起来比较舒适聊僚取,这也比较符合它的定位恒。作为一个新品牌处迹乐,宝骏还有很长的路要走尖,虽然已经走过4年多细崇倘,推出了两款车型武宿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样性,在自主家用车市场上打出一片天地来瞳捅,我们将拭目以待饺鳞躺。 责任编辑屉矫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裙富骚,大众展台上首发了2015款大众Jetta甫币狡。这款车在现款Jetta的基础上精画懒,针对外内设计细节进行了小幅修调俏,属于一次精修边幅的小改款席。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整害,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捆书。 全文总结崇轿:   对于这么一款外形细节有新意秸篡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta降堆掀,我们只希望它能尽快来到国内潮梯墒,因为目前国内的速腾车型穆疽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗓戚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面把。 责任编辑墟问:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拍琳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勺观,深入布局怖桂。其中包括类似上海大众新桑塔纳泞温、一汽大众新捷达澜攻、斯柯达昕锐豪掏森、以及再早之前的本田锋范五、日产阳光等等窝尉。可以说毒貉敖,在这一细分级别壁亨沫,乱战才刚刚开始话驴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡懦氓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挫酚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉刨鲁考。反而厚重了不少缴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弧长薄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绒碧。就前脸部分来说勤湍,整体样子是非常简洁的备认,又有几分动感隶羔,和标致其它车型相比是有些差别的洛。   侧面造型规规矩矩嚷九,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淘性娄,你会发现纬挖急,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殊缔齐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喇奶,但301更多的是安安分分的一种踏实感清。其中逆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秀豹撬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蚀,没有那么规规矩矩怯锯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胎捎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赂朝,这也是一项非常讨巧的设计堡冈涧。设计感油然而生煞,除此之外磐,车尾并没有多余的装饰物勉从,简洁实用依旧是主要风格承秃。   本文导航" "斯柯达明锐认喜晴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凡卸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煞凄撑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台屋砷蔡,可能除了家族化的设计以外携竟匪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氢。 虽然它采用了大众的MQB平台氦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分饯跋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祭,全新的家族化设计让它年轻了很多晃陈警,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桶,但是相比现款毕,它的前脸更显稚嫩浑唯,也可能因为现款有些老气横秋吧艇阮。 车身尺寸方面峡羞酵,它相比较现款有了一定的进步千溅,内部空间方面自然也有了一定的进步渡,在后面空间介绍上我会在进行阐述挤匿芒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衰,这也集中在细节设计方面办,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱碘褐复,还有合理的镀铬装饰切面,这也是新明锐年轻的一种标志刀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次响。" "  2014年4月16日察,全新英菲尼迪Q50正式上市绊,售价区间为32.58-54.98万元拾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峨晨覆,2.0T车型三季度到货补馆无,参与我们本次对比的是3.7L豪华版告,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柔涩。三车官方指导价格基本在42万元上下蛋借袍,具有一定代表性薄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喀武,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酮甩贸,车头造型极富攻击性胖薄吐,侧身线条动感优美灸兑茸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摔结修。当然迪嘉,它的进化不只是看起来那么简单端,内功的修炼更让对手望尘莫及萎聊垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酗潦剐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阀领,而且大有愈演愈烈之风滇贯,尾部设计很像自家的新5系们孩俗,家族化设计不可避免豁悍雌。即便是标准轴距版本悸另窃,新3系的轴距还是达到了2810mm燃毫坪,比上一代有小幅增长克,再加上悬挂对舒适性的妥协蔫刊隙,曾经犀利的3系已成过去吴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贾此。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梧窖急,那非雷克萨斯IS莫属了闺伟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象每,车头动感夸张厕为稍,车尾简洁利落害,虽然有历史车系的影子餐窗,但这绝对是对精髓的传承和延续烧。   本文导航" "  又到周末了辅辟炭,在大学破旧的宿舍里茫来山,百无聊赖的仰躺在下铺上巨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吐落,心中泛起阵阵遐想葡炊碧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角去闷,充满战斗气息的车身轮踏凶,都让我无法安然自卧宪侥,打起精神欠,跑到隔壁楼的图书馆泼台,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楼。没错陌唇瘟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铂芍氦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凉傲秤。但是莱,今天要说的主角并非“兰博儿”达瓢,而是广汽本田第三代飞度帆户,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斗掇戎。   ?什么是边锋主义查矛溅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饱吻窗,线条过渡果断割誓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘫狼泌,包括讴歌品牌也大致如此棉炬科。第三代飞度相比上面的两代示,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醇岔材。车头部分比上一代更加动感吵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状送擦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挝拆搂。给我总的感觉是邯簧,车头的成功是线条运用的成功捣栏设。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象东荆,从车头到车尾一气呵成谩,整体感和流线感非常强乒焊。从某种角度讲呕沪汉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彭寝腔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夸惋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感从沙温,但相比其它竞争对手倾耽救,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龋裸。   车尾的感觉并没有车头那么好揩,对于我来说廓沃馁,车尾的设计并不满意钩卫罗。过度使用的镀铬饰条捆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薯巫么。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讲崎,在纽约车展即将开幕之际传,路虎发布全新发现Vision概念车芥时可,配备多种新功能粟仕仟,智能玻璃实现透明引擎盖群岁,座椅灵活变换可实现共四种模式辰敌料,包括远程页控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炬退当,第一款路虎发现诞生于25年前酿辜毙,全新发现系列定位于“休闲”丹糖沽,总计拥有四款新车滑粒歌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怖,多功能配置鲜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秘跺埂,其中包括远距离野控绿浆窘,智能玻璃等圃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景腹墓鬼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示壬截你,“新车现代化的陆汕,切题的懒廉,并引人入胜的设计磨申,是发现车型发生的重要转变恼。”" "  [汽车之家设计] 2013年贸侠疽,我去过一次柳州莽,那次藤岸饶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耗虹渡,当时坍孺慑,宝骏只有宝骏630一款量产车型杠融,时隔一年莽,这家公司有了新动作练,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绰戎恫。官方表示力貉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戎。   事实上兄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摄潜俏,那时硕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卧群到,为了配合厂商对车型做好保密工作卉,当时我们也并没有拍摄相关的图片丘萄案。掐指一算帛扫囤,当时勾汕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粕,在聊到这个话题时垒告协,项目负责人也表示享断夸,整个团队在这期间做了很多的工作拧宝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性什广花,即便有着此前宝骏630的经验弊扮就,但对于一款新产品而言山,整个团队仍旧不敢怠慢波同娄。   为什么要推出一款两厢车劲核?   新品牌诞生初期褥谷狙,单一的产品有助于更好的把控产品质量无,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帅己,从而将其转化为品牌价值煤此狡,在品牌得到一定认可的前提下苫奢慧,适当拓宽产品线欣鸽,无论是对品牌含福携,还是对市场而言都有着积极的一面密姆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蘑,较为官方的说法是“以市场为导向”熄,不过在我看来塑览沉,这仅是一方面轮烈理,在有了以上需求的前提下俏汇墩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巧,于是才有了这个方案寥渡惭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拨农,车辆的动力系统肖船维、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整前筹筹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烈雇,无疑是一个两全的方案砰弊痉。   两厢车在定位上有什么不同吗僳售寇?   简单来说擞师,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湾醒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掣期湃。相比之下率恃,因车身结构缘故促懊赎,车侧和车尾的造型变化较大父妓导。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岁孟淡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法双愤鲍,印象中厦搔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车端率,有些时候妓商,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怜貌。当然斧酞,每个厂商都有自己的想法翻,这种实用主义并不是坏事朴,毕竟警煌,车是用来开的筹飞毫,把主要精力投放产品稳定性方面多,对打造一个大众品牌或许更为重要境郎。   在造型设计方面荆嘎,除了已经固定下来的设计元素外蚂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沧蚂睛。对于镀铬饰条的理解见仁见智呵炮,然而幌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”啤艘,正是在这种需求的推动下缮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恼盯为。   察觉到这一现象后洪笔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镁,显然吠炊,一味的添加装饰条并不合适逻镶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叫梨。一般情况下骇抄急,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哼,除此之外新,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戈讨芜,在设计师看来奇贯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碍辉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弧猎,我还不曾有过近身接触氯踩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知暴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寄镐。或许这么长的一串文字来的有些陌生穷层,简单讲咆形,它就是在航空航天器上使用的转向技术是梦。我们将就驾驶者最关心的方面门够剩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竟擞舱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装画涉,人机交互系统的先进等等亲乡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触倪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涉秃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主税哼哎,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跋,同样兑版,作为宝马1系的车主立献内,对于操控的追求反衬出Q50的优异配釜侩。而剥离开车身的种种杉冬,他们共同的认同就在于这三个字母甜疤:DAS   【什么是DAS时?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛾挎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尉慈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韩患饱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虱恫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶。   【DAS工作原理是什么朔?】   车辆转向时猎,不再依靠传统的机械连接劝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拐,根据行驶路况和方向盘转动力度辨,速度进行综合计算科,从而指挥转向电机机构实现转向斧。   三个ECU属于并联关系凤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狗猜、方向盘超倘沤、右前轮)姥庇但,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况令。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阿梗参,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垦茄,恢复至传统的机械传动转向模式畴缅扔,确保万无一失口抨典。但在正常情况下丝诬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离撑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嵌惊。   【DAS汽车的优势陈期?】   操控性梆橙贿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琴涕宫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傲岸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岗位,享受更多驾驶乐趣亨。   【为什么线控转向比传统转向快查乐淑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹦物。整个系统中没有橡胶衬套弹踞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懒颈,因此首先从内部减少“延迟”晒衰境。   【DAS对过弯的影响烧?】   转向相应得到改善尖。传统转向系统较翁,在接近弯道时剔邯峨,驾驶者需要提前做出转向动作嗜仓,否则汽车无法实现平稳转向篮。而采用了线控主动转向DAS系统抡们采,通过消除内部的转向延迟陪,减少了预先动作的必要热,实现更灵活的转向遂蒙。而驾驶的感受将更加直接薪宛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氖咖,毫无延迟俯含杆。   【转向系统也能够减少疲劳守上鹊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感攀稳,因此从另一个角度提升了安全称魔寐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承灞肌)兑焕蓝,12款参与测试的车型中富,在定速140km/h的巡航测试中逆佃,平均修正次数辈当清,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍公嘲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响穆勤搬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟呐洞叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   当然涝叛憾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目头胯,而对于传统车型虫宛差,这一选项代表着发动机坤、油门踏板莫释绞、悬挂阻尼诽吵、刹车响应等等方面的细微调整堵,而由于配备了DAS会,英菲尼迪在模式选择上午谎,更进一步的调整了一系列的功能背华,如券狄拷:主动声音控制系统壕末、线控主动转向DAS搂温嫌、主动车道控制和主动循疾危控制系统ATC等等的设定离。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秦?】   通过上面的简单问答鲍董,我想我们已经熟知了DAS系统庐梦借,在响应更快阑隶,相比机械系统更便于维护咐,节约成本老咖,减轻重量等多个方面都硕果累累貉漠。而任何事物都是双刃剑铝馅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丸,他的解释既简单微概,又复杂床,背后掩藏着十年之久的不断试验遍蛔,推理阂卿皖,再试验的科研过程茂擂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力细里蹭。而这些内容无法用数据体现睡冯,还是按下点火开关吧部逼。   本文导航" "   《极速60秒》吨敝、《死亡飞车》哨刨绵、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酱挡,让车迷们大呼过瘾甘虹脱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枪敌。另一方面瞥衡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的董膘荆,但开在路上肯定是最牛X雷归徽,最有回头率的乾案蹭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坚垂纬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冯趁疮、“真NB”这样的感叹玫巧缄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型穷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别顷喇谷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拉匈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闻图高。    作为最具代表性的美系车型顺饲些,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程功袱菊,五代车型熠熠生辉呕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相措,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宦那超,主要原因是新一代车型不够“MAN”戏,缺少了野马的一贯的风格屯德。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美穆就丁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耗炕。 什么是肌肉车轨善嚏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辫泪期,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挪齐拔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机受罚挪、具有强劲马力频亮、外形富有肌肉感的美式跑车示殴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刺瘸豆,例如雪佛兰科迈罗陆、道奇蝰蛇勃虽、道奇战马瓶,还有就是本篇文章的主角福特野马彼担。不过这些都是字面上的解释猩母,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义朗妓份。什么是肌肉车琉慰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解伤贪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娘蓬围,科尼赛克Agera祭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币视,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亭。但实际上并非如此啡闺,凭借自身出众的一面护,福特野马在众多超跑中脱颖而出登,成为闪亮的主角沏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恰娠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影几钠,野马还是地道的童星出道!是的抵厩天,早在1964年刚刚诞生之际快敦,它就被搬上电影银幕擅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贫八悔,也许大家有些陌生粗绘钱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品物骡。在过去50年里布蟹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帛。    无论是哪一年代的野马雀猜,但凡出现在电影中侮水,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荷。衬托主角的英雄气概或是独当一面篓圭蜗,野马都游刃有余少赁。在近期上映的《极品飞车》中憾,野马更是作为整个剧情的主要线索并榷巢,陪伴主角经历了人生的起伏搓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夺彪紊,五门版的三款车型——耀真沟狸慌、耀享迹、耀动分别为52.8万沪劝狈、57.8万陵、62.8万纹宋下。另外还有只发售500台的限量版贡,价格66.6万元唬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吃,只是在色彩搭配上带来更多选择铃讥垃,车型配置也更合理帆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器商顺欺,并且通过优化四驱系统渡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匙间浅。揽胜极光一直被认为是外观控文,但作为路虎车型骆宏梁,它也有着同级一流的越野性能啥抗伐。这是款长着女神模样蓝协疵,也有着女汉子般坚韧的车赶丹。 外观纲面泰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型高,所以不仅长宽高没有变经,造型设计也和现在基本一致违儡。设计师只对一个细节进行了修改贯龋抵,就是后视镜畦陵。新款车型后视镜造型整体感强毖戳豢,与车身有更好搭配效果陪拾。除此之外恰,极光传承自揽胜的城堡式车身博量,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寂门怀。虽然极光已经上市有3年时间酵姐布,但时尚感丝毫不减疵搂活。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棘伤,极光有自适应LED氙气大灯顶斗、全景天窗等配置奉逆办,兼顾时尚与实用性环税。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰估哄纯,前后保险杠尺寸更大轮。另外乒虫,2014款极光提供了11种车身颜色慧僳,消费者有更多选择萎春倦。    另外彩巍惜,外观细节上能看到的摄像头和雷达榷福现,是为了实现自适应巡航缆扁、自动泊车浅、360度倒车影像等功能彪巾晶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能申椿鞍,既可以设定与前车距离或行驶速度淋亥,当系统计算出正面碰撞无法避免遍,会释放最大制动力降低冲击速度艾宛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陡伐练,实用性得到提升茂储。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悸,并不是说女性不能开榷叮,反正我问过数个女性朋友匡盗亢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藏,完全不是自己的菜苍前经。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肮,所以我觉得这样描述更加准确垒链煎:这是一款为男人及女汉子准备的车丁氨。不是说它不好理棠关,事实上野帝的特点非常鲜明趴萄,优点也特别多缆毕抵,但如果真的不能欣赏野帝的外形甜戳昧,那么它的优点再多也是白搭悸许。好了鲸监,说的够清楚了骑眉从,男性用户请继续看下去瓶,女性用户请酌情选择饲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兑徐,也就是售价24.18万的最顶配版本酷。配置非常丰富社,但较高的售价容易让消费者望而却步丘趟,毕竟男人也不是那么好忽悠的闹撇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幢溺。不过既然我们测试的是高配版本欢虽克,就来看看这款车矢眠蓝,按照惯例驮赌,还是从野帝的外型设计开始层宛。   ● 外观佛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议叛巧藩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泼吗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV递眉巷,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔷慨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剔淌井,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些井,这对于野帝来说无疑是个劣势呢鸿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催歼即,国内汽车消费更是以大为美琶,野帝国产后尽管已经有所加长陈乡棘,不过还是给人感觉不大妙欣旧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谷,带自动点亮功能的氙气大灯仍蛙、大灯清洗功能倒限驴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备好将马。日间行车灯采用光带造型佬送窝,并集成在前大灯组内澄,样式比较简单发,辨识度还是比较高的嘲火。   尽管车身长度不算长捕垄叙,但野帝的高度还是比较高的媚,一方面是车身设计的就比较高大社,另一方面也是因为底盘较高强卢啊,悬架行程比较长方行世。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矫畔为,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烂。   后保险杠设计的比较厚实膘放,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仍枢领,也是为什么我们说它更适合男性车主粪镶。倒车雷达是全系标配募陛,不过倒车影像和自动泊车是选配靖诡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车端阂括。   需要说明的是叙,按照官方参数配置表僧稻经,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的册镶,不过这台车并没有装配后挂式备胎禽嗽丛,4S店解释说是同样是野驱版憨,有的车有后挂式备胎瓜,有的车没有歇似,如果不要后挂式备胎警汀,可以减6000元蔡。   十辐立体式轮圈孺,样式符合野帝的整体风格骸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埠炬擞,规格225/50 R17讥快垦。这款轮胎算是一个折中方案底锌斥,整体表现比较中庸搭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滴霜渺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暇悄。" "  2006年始胎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗅送,没一年闺桨,这个品牌都在刷新着销售纪录仆瑰殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局链。2014年坝,新的产品问世瞳撼,这一次它不再效仿须馅截、跟随怪酗恭,而是独步青云题。   在过去的几年里挫,英菲尼迪的品牌推广是以设计呢妓勉、豪华为主要核心潭狼,由于旗下车型均以大排量为主惨掀恭,并在操控性方面有所见地尖芭棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萝。作为一个初来乍到的年轻品牌漓脓,每一步的迈出都显得格外小心畏晦厂,在保证动力性优势的前提下不枫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距署,原因很简单缝帮努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘲品墩,也就是不同于别人的卖点骆。   在同级对手们相继更新产品的时候挥堪,英菲尼迪一方显得格外冷静蓟韧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稳排酶,好在当它真正来临之时蛊,并没有让大家失望门爱耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼链诡。   在介绍这款新产品前遁,我想我很有必要做个说明簧篱,Q50实为G系列的换代产品睛,在2013年度戳桨,英菲尼迪旗下车型根据轿车彼皇、SUV采用了全新命名歼享翰,即轿车使用Q字母翘,SUV使用QX字母捐,后续数字分别代表车型慧搭拎,这样做有利于车型之间的关联度岗雄。   2013年扯面,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凑,在回国后的闲聊中瞎,他的目光坚毅衔巨,言语中难掩一丝激动踌炮菩,当然他对这款车的最终评价很高痛匈,抱着这股期盼放,我们今天找来这款车浮,一同来寻味我同事当时的所感徘揽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版痕蜂偏,所以动力啪浦靠、底盘的调校罐鸽戮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腊飘伶,但整体设计与科技性不会有任何出入此扛速,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说论釜,也算是足以解渴了膳十。   对于设计语言四个字来说嫡捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搏观,有时我甚至会想搓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量派?正因设计团队的不懈努力吻假鳞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泪德夹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讽。   低矮的车身挨茅,流线的车顶喉辅讣,都是上代所传承下来的精髓古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娶始忻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑟琴耪,这与宝马3系的水平相当潦排级,优于奥迪A4L头磷任、奔驰C级等产品黄疲敛,别小看这一举措锣灯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性效玛嫌。   对于轮毂轮胎的配备上溜贬埂,英菲尼迪从不走低调的路线赶匠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平问颠谰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俩沏古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接丁冠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潘蹈联。   本文导航" "  2006年始两琼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曝凛卧,没一年窜,这个品牌都在刷新着销售纪录憨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尸书凤。2014年绕虚,新的产品问世视柯井,这一次它不再效仿烧氖钩、跟随瓮杠,而是独步青云涵。   在过去的几年里察焦蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计溉、豪华为主要核心前,由于旗下车型均以大排量为主抱够栓,并在操控性方面有所见地揭艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帅迟。作为一个初来乍到的年轻品牌烈,每一步的迈出都显得格外小心隋,在保证动力性优势的前提下璃戳唾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姐摹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陡疚蓖,原因很简单碎杏仑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陛,也就是不同于别人的卖点参突边。   在同级对手们相继更新产品的时候戌,英菲尼迪一方显得格外冷静授,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拒炼,好在当它真正来临之时徐,并没有让大家失望盯乖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逢。   在介绍这款新产品前醛,我想我很有必要做个说明笔祭踌,Q50实为G系列的换代产品柔,在2013年度绍朗吻,英菲尼迪旗下车型根据轿车伦磷、SUV采用了全新命名摄凯嚎,即轿车使用Q字母翘怠,SUV使用QX字母胎模,后续数字分别代表车型武,这样做有利于车型之间的关联度团。   2013年獭唱,我的同事在经历了12个小时的飞行后化,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸥,在回国后的闲聊中皮,他的目光坚毅紊,言语中难掩一丝激动盖泼乓,当然他对这款车的最终评价很高扰涂豢,抱着这股期盼其柿硕,我们今天找来这款车盲劝库,一同来寻味我同事当时的所感凤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞泌,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘸,所以动力僻萄徽、底盘的调校假,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坛杭灿,但整体设计与科技性不会有任何出入棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北晨,也算是足以解渴了烁盾司。   对于设计语言四个字来说诡炉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸿曹损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酪,有时我甚至会想美,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炯巍?正因设计团队的不懈努力冈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经竞愧。   低矮的车身县,流线的车顶点,都是上代所传承下来的精髓猜靛拍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉甲场,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桥倦盲,这与宝马3系的水平相当粳,优于奥迪A4L浓、奔驰C级等产品闪甩,别小看这一举措腾池,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性含咐。   对于轮毂轮胎的配备上沮,英菲尼迪从不走低调的路线还,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撵面。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒碌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朔骄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苏侨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坦杀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亭辜、陆风X5洼烘陌、全球鹰GX7详旧,但依然无法撼动它的地位缄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炬郴论,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扣算饯,它就是CS75同恋,来自长安汽车潦笨。   在众多国内车企中绿藐虎,长安汽车拥有较早的造车历史臼不,并且对越野车的制造要追溯到1958年文钵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下等丢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亢吠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怪改,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皆熊媚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量料,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惹。   在对长安历史阐述过后虱培啊,这款新产品更是令人期待跑首良。在2013年9月珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扑,一经面世便引来了无数人的驻足米,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驾赫箔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表景,诸多细节上的体现旁,可以看到与时代的接轨猛,说实话焦绷,即便与合资品牌相比侯,它的设计也毫不逊色骑香。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表具靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹲忻诚,在首次无伪谍照曝光过后贩赦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涡藕忌。从车身尺寸上来看碗,CS75在长度与轴距上的优势突出脾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冲。在设计上椭,侧车身的视觉冲击力有所削弱浚,平和的线条增加了些许稳重感俱然,而在配置方面绝不含糊舷蜡,右侧后视镜配备摄像头嘎,为泊车提供了更安全的保障侠斥揩,此外17寸轮毂的注入谈怖浆,也为整车视觉性增加了不少好评分辅等。   车尾的造型体现了丰富的层次感滦局,使其得以回归至前脸的感觉扇屑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔请融令。此外贬薄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统季箩,可以看出CS75在配置方面的丰富性田惩耗。   本文导航" "  上半期黎酪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况参到碍,不同的设计倾向与不同的品牌定位泞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舰。在“下半场”的对决中眠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氢悉陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果憋戚。   点击阅读滤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陕虽沉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表激睦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目付匿鲤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后细漏跑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盼毖力,以应付那些五口之家出行的需求澎。行李箱空间的比较牟措痊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坏歉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拍,或者带孩子出行时粱焊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咯。行李箱内是否配备12V电源接口授袱层,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坏脸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蕊诲苛。   ·模特A(不戴眼镜)身高摹:170cm 体重菱泥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驰:175cm 体重梢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地襄富厂,长安福特此次也算酝酿已久了贪彭,可以说即将推出的翼虎嵌勺,每个人都能从中找到自己心仪之处龋武裁,例如极具冲击力的外形次、科技感突出的SYNC系统按、人性化的内饰细节设计缝垒戏、又或是强大的日常实用性旅话侯,这次攀疆溶,同级对手们真的要小心应对了蜡牟为。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丝收,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囤阿会,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞳寺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谱。显然订凶撂,在错失2013年的发展大好时机后违,要是能够抓住2014年这个关键的时间点危,其实也能够走在大部队的前列轨暇揉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段删码,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多别墒。眼前一遍利好伴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伦、雪佛兰TRAX扩钙碧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酪幌趁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拣私,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布经,至今我们还没有看到实车署。从目前的情况来看喜么盾,它们很快就会来到我们的身边逆将。正是这个原因割悍短,在日内瓦车展媒体报道结束后琉闲懒,我们并没有着急回国祷婪,而是完成了几款车型的海外试驾啦仙阶、测试和静态对比的素材搜集八拟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弯镰。   看到这里头覆翠,或许你会产生疑问时:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黄染?坦白地说醇券罚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锻翁:1.它们必定会国产并且在国内销售具,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霉联槽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来春,只是一些细节针对本土化进行了改造焕肥效,但外观内饰设计挝、车内做工舌掏、人性化杏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尉宿氖。综合上述所言碑头途,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赋,感兴趣的不妨继续看下去寥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用井粳戳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉画斡悍。例如CX-5焦黑、ATENZA阿特兹蒂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惊粗连。最重要的是典,它们不仅有所创新蠢些非,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风首庆摧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酗葛普,再到如今的Axela昂克赛拉吠池,马自达3已经历经三代车型的演变吃。据长安马自达相关人员介绍奇烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)醇枢保,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泪蟹搞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笛盾。它的眼神更加犀利颗,车身线条更为动感咖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳片挎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铆晨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识居,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颂婆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神列魂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线篓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芥。另外体毫冀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神览颗希。据厂家人员介绍层,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琴闭柔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裴沛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矗购能,使它的整体视觉感受类似红酒一般茶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙凡们。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm隙芒玛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仑,两款车的轴距同为2700mm伐镶。相比同级别其它车型玲领,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锨栖斥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星韭尽,不过轮圈的造型稍显普通扳识,不够运动季廷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桶都甘,规格215/45 R18甫,抓地力表现不错氛粉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎广哥裁,规格只有T125/80 R16澈徘刨。   尾部的设计不算惊艳坟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全公龄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坏镶褥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隶趴,这在同级别可是十分少见的奠堪。" "  说起海马福美来藏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锨贡,转眼十几年过去托菠,福美来已经迎来了它的第四代车型横恃凤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品七侣贬,新一代福美来M5采用全新平台打造崎,不论外观还是内饰慕涝舶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子山旱贪。在此之前陀趴路,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芯虾贸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型年锑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晒荆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孙,宽大的直瀑式进气格栅瓶茶,大面积银色镀铬碾霸呐,符合国人审美畔桶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感襄苹,腰线采用分段式设计爸辰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厕勤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肃静,凸显运动感禽。但只有左侧为真排气口薄,右侧仅作为装饰童。" "  对于中国汽车市场来说力晒酪,凯迪拉克属于一个后来者刮滴,当然这指的是豪华车市场逃暮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蓬,那可真要拿出点真本事泼纹鞘。凯迪拉克也明白这一点让,去年就将全新车型XTS进行了国产临孝,并且上市销售魂惋,销量也是比较乐观的技变签。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棚蹄,无论是配置上还是动力以及外观设计上融,至少能让大部分潜在的消费者接受逞,这确实不是一件容易的事情霉。于是速滇屋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淘,对动力和安全系统进行了升级涵爸诽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堂,仅有一款36S铂金版板甭唐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翻赎。   2014款XTS 28T铂金版外观颇:外观延续36S铂金版的设计侈肛怯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅段郊膛,在其他方面则没有做改动配。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子逝舷,没有做太大的变化薪沦犀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腹撅。   XTS是一款善于运用灯光的车高,它将大量LED元素装备在车身各个部位驾捍盎,正是这些时尚元素的出现文,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翔拜梧,获得了更出色的细节表现力搅。这些称不上优势的细节表述存矫就,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方环纽欢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚎随贿。尾灯依旧是LED垂直式的造型攀幻扦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界础剂叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烩。早在上世纪五六十年代间啦菩,Citro?nDS就用上了可变悬架惯汤、随动大灯潦守警、转向助力裸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舍惩吞,加上极为飘逸的车身设计宋检悸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样趟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乘拳汰,2011年长安标致雪铁龙成立肋藏竟,到今天我们测试全新DS 5LS糠喘棵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肥蓉,音译的中文品牌名念起来很接地气桓屡挫:长安谛艾仕奸,有股莫名的喜感锣渐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氖喇,是台正儿八经的三厢车驼来。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贩徒弦。如今备,马自达6已经发展到了第三代伐朽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扛妇剧,它的名字叫做糜掠:ATENZA淀蚊时。之前我们已经解读过进口版本凡滦甭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力案钉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敬屏话,这一次排量可不仅仅只有2.0L厦,还有更加令人期待的2.5L丝蚂纤。   注饯:此次测试中泉,红色车型排量为2.0L匙金忿,黑色车型排量为2.5L举喀。国产ATENZA目前还未上市窗灌弥,此次测试为抢先测试汗恐氏,车型为试装车奶。   截止到发稿时静八,官方宣布遣零导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愤倒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗,上半年上市销售丸胺谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰驾抢,我们还是先来聊聊外观冯。相比进口ATENZA庙碌,国产版本在外观上基本没有变化蛾悄俱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿稼藤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搂,“下”这个字可意为“以后的”某葡,用来表示那些目前还没发生的说卡曹、未来也不一定发生的事情肯汉保。比如有人说“下次请你吃饭”艇,谁知道是不是真的!同理娇港吨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顽驶煞,实际上暗藏了一些不确定性肛垄淑:它能引领未来汽车的发展趋势八嗡?或者只是一句空泛的口号缕宏?这是我最关注的问题蝗。   当然也会有人更在意其它方面断船粒,比如外观内饰和空间等等莎胜撅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沟垒警,本篇文章的最后也会提到授节矢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卫沪锰。   关于下一代城市SUV的概念喊划擂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偿。在他们眼里你,很多城市SUV都太“娘”了缮,连个小土坡都爬不上去怎么行限,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统防赏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肚、勇于冒险的心急秽救,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诵概,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庭思慷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多计,而三菱帕杰罗则是少数中的一员女栏,它能够去接受户外的挑战促酷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羡缚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产我病乖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焙偶比,目前主打3.0L排量的三款车型舌,都搭载三菱第二代超选四驱系统迁,售价39.8-45.3万元谰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止械,还有一个最简单区分方式粕,只有精英超越版才标配后拖车钩脑村秆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史劲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亢宽,陆续又在第三代(V73单拣、V77等)和第四代(V93料、V87盼、 V97等)等车型上装备经脆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弛蝎、四代帕杰罗)蕾恍,现在销售的为第四代帕杰罗日。   如果单从分动器的挡位看哪朽甫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勺,拥有2H遣维、4H淳、 4HLC本骆、4LLC四个挡位呛露,在后两种模式下赔,中央限滑差速器LSD被锁定抨袖瓶,为四轮提供均匀的驱动力肖。不过值得注意的是裁梆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒋,前蚕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谈,正是这样的全路况实用性星,才被成为超选四驱系统戎肥兼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下变裁到,可以在2H蛋、4H挡位间随意切换块,当处于4H位置时溶驾读,它相当于一台全时四驱车型揣,可以提供更好的抓地力和驱动力莱蔽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侗,而处于2H位置时首眠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妮赤夺,不过这样一个大家伙油耗不会太低撇记阜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗台。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魏,4HLC模式时剃物偿,中央差速器锁止厩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时问虏硅,不但锁止了中央差速器泌斤蕊,还拥有更大的扭矩输出某,此挡位的传动比为1.9:1墨,扭矩被放大1.9倍赔肯海,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镐,4LLc就能派上用场摩。在车内嘘,仪表板的中央会显示当前驱动形式礁帘宋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畅般,并随时了解到现在所处的驱动模式汗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)共,应付一般路况毫无问题死潜,但如果长时间处于极端情况下垦敦辅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兼氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辈虐胯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性省提,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漓奋请,同时也提升了整个历险过程的安全性凡钝,因此光有一颗狂野的心还不行迫哼,还有选择一个可靠的伙伴乘狡。 责任编辑短桑浪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俯馆渡,已经上市四年了去棚惹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闺,跟老款福美来相比档次感明显提升膝携肝。除了看得见的设计差别讽哥侠,福美来M5在配置寄损、空间方面也有不小的提升墨硼靶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垂,1.6L车型会先期上市捞突幕,后续还会有1.5T车型推出卷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本琅羞胚,其中手动挡共有6款垂,自动挡3款瑰幢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盗啡事,厂家介绍说叫旗舰版酒物拧。由于厂家没有提供参数配置表式箍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仟藐。 ● 外观檀厩:中网造型似君威皇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雀坍,尤其是车身长度鳖荒,福美来M5达到4698mm苍,超越绝大数同级车的车身长度拨。跟老款福美来相比骏控砍,福美来M5的车长俺、车宽和轴距都稍稍增加一些祭朽变,而高度降低了3mm喇涟。   因为长度和宽度有明显提升既疽,高度基本不变吓,车头设计的比较厚实卞啪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闹恭逞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阂辉如,格栅同样采用镀铬装饰毁嵌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像晴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伶毛丢,老款福美来就已经开始采用僻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乐。中网轮廓稍有些不同疯病,老款福美来的中网较矮狼萄,而福美来M5的中网稍高班钞疏,看起来更加厚重怪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构倍灌细。除入门级车型外募,其他版本车型都配备了自动大灯疗,这点还是比较厚道的斡,老款福美来全系没有配备自动大灯托氯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捞贸久,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锈耸坍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬稿,能明显提升辨识度墩挡等。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肯,是2007年买的梗隙,到今天行驶了9.7万公里左右薄倍。日常使用中油耗7-8升/百公里箔虑弯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题半。当时家里老爷子选它的主要原因有两点踢岗,第一就是便宜芦界抱,全算下来8万;第二就是配置高扦冒寝,07年8万带皮革座椅撇谜、天窗垢、自动大灯和倒车雷达的车不多糙梧榔,而且空间也算说得过去隋录胶,总的来讲这款车符合预期杰,坊间说F3小毛病多吓品丢,不知道是批次问题还是命好猴,我家这辆倒是没什么事儿髓填。新F3于今天上市粮惊就,领导说我算车主短,于是我就来了间逛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔬龚,聊聊老款在使用中的各种感觉乃。   ●动力及悬架颠憾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戊,动力够用弧长,只是起步比较肉炼戮虑,1挡和2挡齿比跨度偏大沙抄壤,走起来后挂入2挡转速掉的太多抹萎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伺弘涝。   油耗日常市里开7-8升/百公里踢,还算满意朝护畅。悬架初段有些生硬胃累,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陌贩措,对于颠簸的过滤一般蛔逞攘,后段软喂喷,拐弯时车身倾斜大供彪。总的来说算是个合格的入门级家用车拟烫。   ●配置及人性化设计梗痘间:   比亚迪一直走高配低价的路线偶乏,配置丰富靛即,前面说过火霓,皮革座椅使、天窗滦、自动大灯和倒车雷达都有所配备澎汕蜡,另外籍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蝗拉,虽然不好看但,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楔。没有行车电脑显示屏莆啪,无法了解平均油耗妓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狄,首先价格便宜略,其次当年没有也不新鲜)容。   人性化设计方面湿戒,四辐方向盘比较细够,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤善失遂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用篮瘟常,四个角随便按一个都能触发辜睦。日常小储物盒好用顺,票据戏涵、手机和水都有地方放缓间,不满意的是门板储物太辛寤砹肌(硬伤)奖吃,平常只能放车证之类薄的东西诫谅,连杂志都放不进去骨搪馈,后排基本上算是没有储物空间铺汤。   ●做工糖: 内饰和外观各方面做工比较糙崎秋,主要体现在接缝上芍墟驮,不仅大而且不均匀沪玲,这是急需改进的殿。   ●空间惠:   F3轴距2600mm炭酷氓,我身高190cm槐沉静,有时候我开车勿熊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慧管频。后备厢空间大芯弧图,而且比较规整恕船少,用它进行过几次小规模的搬运省,还可以晤溅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲番,试驾中我也重点根据这几点进行体验立涂揩,看看新F3有哪些改善和变化氖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回傲呵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讼谱,仍无法挽回姑娘们的心赎,如今她们只爱大长腿和都教授地晌遁。不知道你们发现没有鸵鸽猫,宝马在汽车界引领着同样的潮流芦,硬邦邦的3系措受、5系换代后都不再凶猛犬暮,舒适感和精致感倒提升不少栋萄凳。现在轮到X5了碉陡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蝎诧庭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纹豆,我勉强同意这种观点冗陆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质山勿导,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冯茶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弥,更显精致蜗稻。总的来说讼,它不太凶劣孺脾,更俊美一些师罗列。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市譬迁抖,除了外观与内饰的小幅调整外阶嘶,改款后的逸动引入了1.5T发动机贺崔郝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涉,逸动采取了1.6L家庭够用哀却疼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嗅捷柔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秸辆寸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夯,一个争取“各门功课”都不落下麓寸,一个则是专项选手富闪挥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倘。 ●外观毫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尾错什:轮廓流畅颇汕傅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列馈、瑞虎系列群瓦、风云系列及QQ系列)即暇,同时带来了转型后的全新车型鄙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涤悔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茨螺,更是出自海外设计团队之手仆氮呢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驹。" "  刚进入社会的年轻人砰胳,它们也背负着太多的压力片,在家庭事业初步稳定之后洞佃醚,一辆车对他们就显得很重要施峰。致炫就是一个体贴的产品氰,它有着炫目的外形木祁漆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幂宫佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匪氰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逗赡耐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偏寸,变化的不只是名字盗部,更是尺寸和定位傲毫,风格和潜力恒脸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锰,吸引着更多年轻的用户群体怒。   致炫外观灵动时尚上革箩,带着一些年轻的运动气息笛,车长为4115mm感口可,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抹届伟,比老款低50mm;轴距为2550mm替,比老款长90mm孺饯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苛热好。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”请骋嫉,这样的设计更有利于致炫的散热角贤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阿墨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格物,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄乒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韩慕擒。   在ABB的阵营中眷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牢,他们的目的很明确奢泥厘,就是抢占国人最热衷的这一市场济怯。对于奥迪A4L蹬蝎、奔驰C级阜集盗、宝马3系而言姑,三者都有着不同的亮点与喜好者扫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价饱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粹乳脐。   在这款316i消息正式放出时功,包含我在内的许多人都会想到一个问题睬,那就是究竟会减配成什么样筏?但在实际看来撼廊贸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诧铜。无论是进取型还是运动套装版奔炔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芬北,当然如果你肯花7800元偷拱疗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯社闯连。此外酶,对于现今发达的网购来说保翘,这个根本不叫个事钠唱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啪郊,此外还有多种款式的副厂总成可雅访峄弧,质量咱们先放在后面谋拢汤,至少价格实惠也能达到美观的效果具卵的。   虽然入门级价格不足30万棉,但你却可以得到一款原汁原味的3系拭敝宝,在定名中你就不难发现拓廉诬,316i中并没有“L”惶,它是基于标准轴距系列中的一员词韭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓜,对比现售的奔驰C级吭、奥迪A4L而言颓崇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉借踩,这是国人特有的爱面子传统靡华,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擅疮拔,他们自然也深知这一点济,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拷,单出排气也与320i的相同焚先,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挽,不过这一项在网上也是可以淘到的甲凳莲,副厂价格也就100多元鹃摩廷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虹辽苛,然而在国内性齿鲤,它还是一种小众车型迸。可喜的是匹,近年来随着“旅行”文化的发展比,旅行车也渐渐被人们认可弥篇娩。在我看来鲤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芬铣挨,一种是像奔驰C级旅行版去蝎、沃尔沃V60那样现惜吵,通过个性戏掇冷、漂亮瞳继、动感的外观设计获得年轻人的追捧屎诺掂。另外一种则是踏踏实实走低调斥羌谰、务实的路线撇聘,用内涵打动消费者敝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尺菱柯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)礁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO财,外观悍饭、内饰进行了相应调整划,配置也有所提升溪,动力系统则保持不变疥醚模。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版废霖,售价33.48万婆浑秀。除此之外庭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版风怒,指导价29.98万凹虚。   在介绍产品之前径欢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来事。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纲称,1985年某柯泡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂插卯率,并且命名为L&K(名字的首字母)公司棺届灯,这正是斯柯达的前身坊烙。需要说明的是掇翻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称李兢晤,并不是指该车型限量销售衬。   ●低调屎吩帘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胺林,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘲陡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60提葛额,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碾硅通、稳重显磋,所以严格来讲还懊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版埠呈嘲。从上表可以看出酿燎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擦师,而且更重要的是广狙厢,速尊的价格更加便宜磺欠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惦芜薯。全新样式的中网格栅更具有立体感曹,大灯组内加入了LED日间行车灯翟娃碱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稗淌头,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应广,朴实拭胖澈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉必檄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碍商,并具有自适应调节功能促。新款车型的前大灯造型更加犀利胳。此外孩德,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鹤,简洁修长渤,没有太复杂的线条勾勒攀吗苫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份可。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈理,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艘,规格225/45 R17彼,这是一款侧重于节能环保的轮胎换文娘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缅酿,圆润礁诬、饱满举静、协调墙虾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看琴涟蓟、耐看得多讳广。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狈,尾门上的线条层次感比老款有所加强丰蹦。此外勤艰,尾窗上沿的扰流板卉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巾铜罚,让速尊看起来很有范儿撩当。对了钠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管信波韩,一般人还真有可能会被它吓到勘绢,其实它的心脏只是一台2.0T安故甸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箱官瓦,在北京借着区域上市之机魄纷,我们再一次体验了自由光的越野性能偶事。作为越野车型的鼻祖酬豪溜,Jeep用自由光再次向人们证明微狸氰,即便做的是城市SUV敖蔬瓮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冠柒路。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珐阶,但是在四驱系统上且匆,Jeep却有其过人之处边。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桨就,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器费邦裁。    简单来说案弟烙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配供,也就是说酣梅年,当前轮打滑时眯上,动力会输出到后轮蕾,使得车辆依然能够前进滦趣碗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娥、交叉轴这样的情况)偶掳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭拓,脱困就很困难了扒称割。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逆扭澈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佬算。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肉,以横置发动机糙、前轮驱动底盘为基茨剖臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芍口,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉掳桑,实现100%前轮驱动肪,提升燃油经济性通凹,而且它的后桥也具备多片离合器结构帮,可主动控制左右后轮的扭矩分配清,起到限滑差速器的作用屡旱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡探,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡榷瑟,还具备后桥差速器锁止功能矛,实现左右车轮50:50扭矩分配莲柔桑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氨牵的,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轮。    在实际体验过程当中开夹酗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰取深理、交叉轴辞羔、炮弹坑讹饲详、搓板路等等越野路面情枯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中深,越野能力无人能出其右募。    然而作为一款城市SUV呸称,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歌狼婆。    另外趣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间畔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统及另。相比同级别的SUV茶徘惦,虽然在越野性能上依然具有一定优势幸骗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绣媚,但是进入这个价格区间以后揭,消费者选择的范围将更多肩轿、更大既槽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战路僵贸,在竞争力方面依然不具有明显的优势赊。    或许尽早国产化降低成本达揪韦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怂迸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卯稠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰涉眉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喝巩滑。如今话锤尉,马自达6已经发展到了第三代境对,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物举伟孺,它的名字叫做掏:ATENZA肆。之前我们已经解读过进口版本虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迹才,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力可推,这一次排量可不仅仅只有2.0L耿蹲啥,还有更加令人期待的2.5L胸糕。   注剔:此次测试中敬挡擞,红色车型排量为2.0L私算,黑色车型排量为2.5L池。国产ATENZA目前还未上市姑苏,此次测试为抢先测试散,车型为试装车闲。   截止到发稿时高黑,官方宣布嗽惊木,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皋寇裸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妥,上半年上市销售亩杰猾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菇称揪,我们还是先来聊聊外观蔫。相比进口ATENZA滩勤坎,国产版本在外观上基本没有变化思酪说,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陀闭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冬剃墩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窍响,它不同于以往的两代马自达6驰谩抠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现起。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦蓬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子系返涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”操。总之从结果来看矮太,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晦卡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饶设僻,希望它能够像老马自达6一样铃鞘,百看不厌剁挨卸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掳胎稍,仅针对这两款车型来说共搜登,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA陆,而黑色则太过低调郎嗅,完全掩盖了车辆应有的魅力锌。ATENZA的红色与大多数车型不同壳澄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耗卡,不俗套侧贯樊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圃浮,轴距为2830mm酪抱,与进口版本相同姐。相比同级别其它几款日系车型善,ATENZA在轴距上有较为明显的优势松。   两款车的前大灯有着较为明显的区别起磋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坤患绥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨胳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兢,科技感差了一点笺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栓念哗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匈农,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忍隙纷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈老谁浚,相比之下确实显得小了一点纹,为什么不折个中桔冲,采用18英寸呢哪枫俄?   两款车的尾部设计几乎没有区别纹笛霓,尾灯样式相同甲僵,双边共两出的排气管(没错缸铣金,为了表达更直观驹、清楚老丘拆、无异议壕嚏摩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伍,这是马自达6一贯的良好作风贡晶琼。总之巧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的崩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言费,谁都知道SUV车型最为畅销囊涟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衡,而卖得好的却还是那么几款菱浩毯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芒,还要等到试驾之后才能给出答案少癸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型持深千,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篱瓜时。从风格上看看挝掳,海马S5偏向时尚良恐、运动枪申唤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赔啸尾。而在配置方面词,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宿。根据目前了解到的消息阜酵彭,这款车型的起售价约为9.5万桨贯楞,如果消息属实的话炒蹿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平酣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掣?   外观武:设计新颖戎容伦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歌忿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杰霓喝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呈马,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型广垃,也将它的风阻系数降至0.34滴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鞋拜,比例上感觉怪怪的绒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迟阿,有效地提升了视觉效果斗衬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫉浚光,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驼烈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汤朔、转向灯以及雾灯敢藉暇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伪借秀。   作为一款紧凑型SUV覆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虽录,轴距达到了2630mm贺女。与同级别的海马S7相比楼对沧,虽然在车身尺寸方面有所减少凹酞唾,但轴距却多了11mm菩通乌,整体空间表现令人期待粟衡剿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈配,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上香笑胜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溺颗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腻田醚。" "   全新的A3备受关注拐巷,这其中的原因有两点貉,一个是加入了三厢车型簿烁。而另一个糙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叫萎狗。只是这台车来到国内较晚蔬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生步句。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盾汝盟,简单明了的说赫档,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型次,而必要条件是横置发动机谜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趣芹,但消费者从中又能得到什么凹疟?如果按常理来看帅,对消费者的好处应该挺多的讨,比如车更便宜了肛靛,就算车不便宜配置也应该增加了葱辈将,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睫。但上述这些还只是一种期盼餐垢,毕竟这个平台的车型刚量产不久托仕屏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筐。至少高尔夫7是这样吓呜,而全新的A3由于正式的价格没有公布苟内榷,所以也不好定论擂段矢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丁喂襄,这次引进国内的共有四款车型骑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撇荡淑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置圣风琴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机地赊匆,6速S tronic双离合变速箱秀慰岭。在本月的21号茧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乳饺春。相比老款的两厢车型洁,轴距和车身尺寸都有所增加杏府烧,而且在轻量化上下了不少功夫笑私。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纤,但在配置上基本都可以进行选装际府。由于三厢版为新增车型撕坦补,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膳某。   " "   ?? ???? 2014年3月3日币锭茎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矮垢嫁,“小改款戒聘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款端瓣,而值得注意的是丢善蛋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岛相排。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议提就巫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岸。”吉利控股集团副总裁捶钞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫁表,欣喜之情溢于言表孩瓤妹。    亦或是巧合班,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7观桅常,一方面互,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖热拒,另一方面拇培步,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁退厕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僳,种种迹象表明睬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段途拓。   诚然监,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂队。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时池和,孙晓东对媒体表示刨伪桐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪项修,吉利收购沃尔沃之后颇司,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌氖敢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崔绍默。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应时死趣。" "  在国内鳞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睛宏叙,它凭借动感的外观效痉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焙,后来者RV4禽炭唯、途观胶宏使、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓶朽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比家姑收,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎普,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炯悔。而今年辜寿示,东风日产给我们带来了第三代奇骏佳闯镶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”料坟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称巍,年轻化辫谢辱、动感化的外观设计就是最好的证明阂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上强棉浪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惜,层次感以及运动感比老款强太多了上。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拌贬虏,流畅的曲线让它不在干巴巴沟,整体饱满了很多景奉坍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯偷苹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协妹拾。   在侧面线条的过度下斥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暑谓椿,并且加入了以装饰性为主的扰流板恐孤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性地尝苗。后尾灯变化更为明显飞方墓,竖条造型变成更为接近长方造型诽怪碉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舷季翻,一定会想起Jeep脑篙,提起Jeep彭协疟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者传。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惜,看看它在这部分有着怎样的表现囤莽物。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匹歇,并且不可选装以外惊,2.4L 豪华版可以选装该项配置官小,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贝挨换,从功能上来看比较全面埠圭毖,下面我们就一起来看看它的实际表现伺。   更多精彩视频汤会,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坪,调整比较细腻徽里,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碗丧,而且还可以停得很正挖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可投。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裸并,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娄捍栓,如果继续操作伍戈笨,系统则会中断本次自动泊车捌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颠,我一定会把奇骏放在首位句,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弦,性价比非常高火。不过自从2008年上市至今的6年时间里横负,它始终没有太大的改变豆串卫,另一边竞争对手们却在不断进化趣甘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嵌橇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤磺拒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盯篓愁,而看到新车的第一眼就会让人感叹袍楷狄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股烂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笨袭赡,并且也是该平台衍生出的第一款车型局肩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坎。相比老款车型略显古板的硬朗外形限潘静,新车则显得更精致缅急修,更有设计感卤蹬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上艰宏觅。当然氛相椽,除了视觉效果之外裂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凄们澎?这也是今天我们需要探讨的问题粳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侈欺绘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稳桃,我们本篇文章的测试内容并不全面臂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惯讽胆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍垢绥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧入拎蹲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徽,里面对新车外形涝、内饰等方面都进行了详细的解读棘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夺扰。另外稍诗腹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊摆。   ●增加更多高科技配置蛾椽韩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暑绦肠,除了拥有出色的设计绩炭蔫、良好的工艺和用料之外锻首桂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谐秀规,翼虎就是个很好的例子充珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剩旁。如今的新奇骏身上芍,我们也看到了各种高科技配置谭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佳敛涡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缆虏鹃,在两年前它就已经崭露头角菲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样财狸,连控制面板都完全相同挖贩迫。虽然东西不算新痊角豪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嘲剔,汽车作为生活中不可缺少的一部分窘敦,也同样要跟上潮流繁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车晌骂,很多的印象都集中在日系的丰田车上磋毕脐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惯戮,由于起步较早卸瘦茸,所以在混动技术上都比较成熟箍徘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辱,一方面是因为未来的趋势哥顽瓢,另一方面就是对环境保护都有一份责任韩谭。但能让人印象比较深刻的不多讹孤伪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挺。经过一天的试驾体验侩散,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶囊昏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车癌泄甸。   外观方面惭:设计大胆前卫烯浇少,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后香禄,给很多人的印象就是模仿办肌、复刻肪,aygo壕、花冠换超、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惟。实则也是没办法的事儿嘎边乃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啥陇,不过从秦看来咎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矛贿忙,整车设计偏向年轻化希谓,前大灯内加入了日间行车灯东狗憋。车身尺寸方面愧紊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惜磷码,轴距为2670mm体朗雌。   实质上栖慈,比亚迪秦的外观特色鲜明藤翰邓,个性十足凌,他并没有针对大范围客户群体而设计卉,更多主打年轻毋饯、时尚元素辜。这样一来犬,优缺点也相对明显梁靖,需要一定的时间让更多的人来接受他核。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番破,充电方法非常简单也很安全馆需。通过家用的220V电源就可以直接充电表陡美,但是要采用三相插座檀。车内的仪表盘可以显示充电信息累汹,包括电量以及预计充满时间守闭,而且还可以选择预约充电汞喉尽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的递啡竣,虽然我的“档期”已经很满弓凑,截稿压力山大沉芦。但作为潜在车主骨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平项辅枚,它和福特嘉年华嗡谎跑、大众POLO会有多少不一样市便仆,谁更值得购买履化。我想这也应该是大家都很关心的问题戚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息思吧叙,以供大家有更多了解败。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淋负苦,分1.3L和1.5L车型疆,提供5挡手动或4挡自动变速器搭集。这也是国产的第三代威驰车型段镭呢,相比老款车襄守炮,新威驰变得价格更低疼卉盟、空间更大蔫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫午,在广汽丰田4S店中销售搭超陡,价格区间6.98万-10.88万元怀。两者动力系统戈痉藉、内饰设计完全相同窗膳溶。只是外观分成两厢与三厢嗅旗,配置上有细微差别而已坑舶桅。好了滑稼晒,我们就从外观开始说起翰。" "  导语尸:在新能源汽车研发领域觅下斗,比亚迪一直是领跑者莎些,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车落。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者培侵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术票,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笑情,能够开发更为节能范、环保的电动汽车产品奔害嗽,实现性能的提升和普及应用搔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作己氦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吗。   历史上歇截潍,秦灭六国居狄,结束群雄割据时代讨部谭,统一中国豹献瞪,开创了历史的新纪元忍吃饱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆婆笆,势必证明其在以下六方面的实力颊兰:   一了、比亚迪秦到底有多快溺邯慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示统妙瘟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羚,23%的车型在8-10秒炯,17%的车型6-8秒圈鸡,仅有8%的车型小于6秒龄,代表车型如保时捷卡宴4.8L钒。今天宏惭分,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仟蚂,秦百公里加速为5.9秒却蚂,而记者实地测试时筹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒份。   跑得快自然有其道理忙藕宛,秦具有“双模”动力酵吠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合定疵释,在混合动力模式下限画,秦能爆发479Nm的扭矩判裳翁,某种程度上可以与那些超跑抗衡架。 二扮辩、秦油耗到底有多低豢你五?   根据国际标准测量核算顾匪损,秦百公里油耗仅为1.6升晨饯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剩晦岁,纯电动模式时闪篓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腻鸽,整车自动或者手动切换至混合动力模式咯肉芭。在所有模式中讼涣,秦还能进行制动能量回收丘缸械,即电机向电池反充电诲,每百公里回收2.5-3度电卫对,可以多行驶约15公里古盒馁。 三沸坚、秦充电到底难不难镭虹毒?   一句话回答沉庐:有三口插座的家用电源就可以窝青撵,就像充手机一样方便剁。秦的电池容量为13KWH陛乾啡,可通过220V电压蝎阂,3口插座缅热,4-5小时充满电身鸥啤。秦随车附送一个智能充电包憋功摄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勃肆闪。   四厂氰、既然用了大量驱动电池悉玛砰,到底安全不安全?可靠性如何埂陕苯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池呢爆枪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粹。单位能效比称,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渭。但是安全稳定性方面则恰恰相反末,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池内。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颇墙,是目前市面上最安全的驱动电池忻强渭,没有之一讽。   可靠性方面科党缝,据比亚迪测试么逢店,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑隆栓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修对,业界罕见冀。电池电芯甚至终身保修饰视。 五怀截岁、秦操控驾驶会不会很复杂搞矩卯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宿倪,习惯之后甚至更加简单拢。新增纯电模式液猓控驾驶浓瞥,更安静醚泡、更节能沉。   六土蔼、电池组电用完了如何行驶擦郡?   据技术人员介绍檬薪,秦本身不存在电用完的情况哩蠕锯。电量不足时刑动,比亚迪秦会自动转为低电保护模式新。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咖。   此外窃谭,行驶过程中揩合,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量可揽,并储存到电池中贝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车璃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字认能,其次是QQ me侣涛翘,PT漫步者之流疙,当然还不包括那些“只识其样犊舵、不知其名”的人群祭还姆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侗莱酬,它也是双龙汽车最具标志性的车型褪剩。在迎来双龙新柯兰多之后宠襄禄,就在近日拟热咐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾同,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逞,但却让我们可以由心发出这样的感叹拨,爱腾终于正常了祷款。   从推出2011款爱腾至今厘,已经有近3年的时间钙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沦变。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盗领,伴随着2014款爱腾的推出撬,有关于这款车的一切毛互,也自然成为历史鼓,被我们封存起来此镁。全新的家族化风格设计容党畔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舞乔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灭晚,与新柯兰多相似的样貌算,让新爱腾不再具备专属性稍础。没处前部细节的设计砷焚镰,都是那么平易近人苫乔愤,平庸的再没有任何特点弥。可能人就是这样焕却,老款爱腾在售时度,人们总是说这款车有多难看铺,有多奇葩拒蛔,但当它真的成为历史后襄池,我们又会感到缺少了什么此。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巢瞄,但还不至于让它从中获得什么优势袱什天,车尾部简单的几处变化榔破怪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刮虑。现在在大街上钳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的臂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庙戊诲。   本文导航" "   这年头在路上跑着懂腿驶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼及仍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膳秒剩,把自己造的车不断的加长恼凌辨,就算不加轴距也得把身子给拉长完。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中填、大型车上猎窃,感觉有些资源浪费工。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车擂姆急,“L”的作用才更加实际本。当拿到这辆YARiS L 致炫时骚巷碗,小惊喜了一下量瞥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恐平,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伍、大众polo襄妨曝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势横俯犀。目前这辆车共有两款动力设阑缅、6种配置车型在国内上市刃,指导价格在6.98万-10.88万之间警。由于新车型且上市时间不长挡坡停,所以目前的优惠幅度不算很大铜南,基本在3-5千元左右贬啃。(个人观点馁:致炫尖烘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士池,厂商指导价为8.7万-10.68万博,搭载1.3L/1.5L发动机肝,5速手动/4速自动变速箱灵弧瓜。" "   曾几何时授,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伪,但却没有获得国内消费者的认可凹士斡。如今孟甭倦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坤晚,其售价区间为15.48万-21.98万元刮袖硷,相比老款车型有所降低槐。另外烂胃免,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赖梳醛,并针对柴油发动机进行了重新调校商俩败。下面就让我们通过试驾体验祥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吼吓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纠,并采用双龙全新的家族式设计臣遍,整体风格与现款柯兰多十分相似脚。然而协,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惹,其车内布局依旧与老款车型保持一致磨顿,略显缺乏新意忌。   小结藉慰粮: 相比老款车型来说郊世本,新爱腾的外观变化令人欣喜块睡俊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒙几介,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棚糠衅。不过力湿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疼揭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趣鹅矫。在海外市成钕⑹省,新逍客提供3款发动机颓蓬,配备6速手动或CVT变速箱广,在英国的起售价是17595英镑宦凳。与现款车相比鞋鸵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孪竿刹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了什顺脸。 ● 外观介绍尚卡读:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浓枚详:宝马2系Active Tourer理钵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蝗?车展上的展车给了我们答案托。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驾凸,而在正进行的2014日内瓦车展上惩楼俱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垂关。和两厢版一样使藐圭,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶В块化平台打造吓,造型新潮时尚跨陡料,细节设计则突显旅行车的元素杀,保持一款旅行车应具备的实用性悸空。据悉够税,该车将于年内率先在欧洲市场上市聚性,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涣,相信国内消费者很快也将与它见面缎蛋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揪匪,全新标致308的旅行版如期而至烙弘。从整体变化来看避,它在保持旅行车实用性的同时舰鲸,将重点放在外观敬维、内饰的调整以及配置的提升上阿坝褥,新潮的设计更是让人眼前一亮滦屋奥。在我看来殊贬浚,它的变化是非常积极的井譬皆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高前煌棉,现在它要做的就是尽快进入国内记蕉禾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拳挟:   静态评测    ?   更多精彩内容汉艾黎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稀毛。早在上世纪五六十年代泄沪,Citro?nDS就用上了可变悬架蓉沪、随动大灯味抗、转向助力肮献、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲜撩,加上极为飘逸的车身设计捎咸肪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快内描。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埔苟踞,2011年长安标致雪铁龙成立钎岁,到今天我们测试全新DS 5LS曹空,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拢,音译的中文品牌名念起来很接地气腑:长安谛艾仕峨宏怪,有股莫名的喜感舍鬼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器非,是台正儿八经的三厢车窜。   ●外观化敌袄:考虑国内需求侩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檄谓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5称恕,后者里里外外都显得格外前卫庆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辅撅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渐黎扇、更好接受一点姓热为。当然撇妈,前提是得保留住原有气质厩扒。   在这张全新的前脸上郴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爸,官方把它解释为“飞翼”潦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缸汉始,由于边缘不是那么锐利日俄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兢,接受起来没那么难室擦公。   车身侧面和尾部看起来很饱满跺、匀称培,其实我个人甚至感觉比车头更好看圭熔抄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰股,厂家说这是做完市场调研后的选择痕划,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炯恕,想想也不无道理姥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条得烤蜂,与其后期车主们各自琢磨膘,不如原厂直接把这事办了浚揣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无樊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注位:下文简称新阳光迷,以便阅读)壳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸距,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爆俩。现在它不光新潮卫漆,还进一步提升了性价比士,为与定位相当的大众桑塔纳吩缄萝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阿。 外观许库蔬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸石飘滑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似形凌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感互酶锋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怜沮河。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米济纹,达到4456毫米煽寒健,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烽小狸。    此外蕉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凸喝,由于在东风日产的产品体系中瓷入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)善沪悸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袜砷滤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些另。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诲,我已经身处呼伦贝尔牙克石芭拒燃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扮净犊。尽管天气有些寒冷柯始毕,但此刻我的心情是非常愉悦的问,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芳叹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侠髓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焕粪隧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骆姜瞬,当然我也不例外佰檄。这次除了911之外颁,保时捷还带来了Cayman形、Boxster蹭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骏,让大家分别体验RR(后置后驱)铂、MR(中置后驱)书涤耙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惠摧为。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焊河,即使在这样的冰雪路面也不例外汕暮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壤。在练习漂移之前胯扰,充分的驾驶培训是很有必要的颈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枢猎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沫善杰。   ●车辆失控该如何挽救凶?   当车辆发生转向不足时匪性枫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惊喝,稳住方向并且慢慢回正弹撩模,切忌继续打方向贿乘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醋仇率,反而会加剧转向不足的发生翔尾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哗佰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线备。对于一般人来说雾,应付转向不足要更加容易一些稍檬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洽,而转向过度一旦被合理运用摩墨苏,就能成为过弯利器浇袄绊,也就是我们平时所讲的“漂移”匪。   ●如何才能实现漂移吩返方?   要想在弯道中实现漂移渴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贰。针对这次的车型以及冰雪路面缉朝酿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式成腥可:   1搂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屏桐惺,我更愿意称之为惯性漂移过弯沁摩瓢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桨、甚至小于90°的急弯乃。 ? 『以上为PPT截图砂磺,分辨率有限镀籍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性猫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摄,然后反打方向寐,稳住油门漂移过弯毙寸。例如在通过上图中的右弯时目悼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢旁坑,然后左打方向劝肩,紧接着再右打方向刚插寒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斧噬诲,别慌隘么,这正是我们希望看到的浓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惊。随着车尾横向滑动的产生钙艘,此时驾驶员应该迅速反打方向透,让前轮时刻指向出弯的路线搪狼驹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澳姬,随后在出弯时适当收油并回正方向庆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了股。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赡稿,方向盘转动角度都不宜过多蚀誓,最好控制在90°以内动断擦。其次油门动作务必细腻点,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翔,给油则会加剧侧滑硼戊垦,收油则会减小侧滑角度怯煞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胳。   2暗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纳判杆。   适合弧度比较大的高速弯道提绩。 ?   当车辆高速入弯时碘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桓绕匈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑售。当车辆开始侧滑之后事吉溃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苍,继续维持横向滑动奸镰急,同时反打方向控制出弯路线纠劫,之后的动作与第一种方法一致康捂连。对于初次尝试的驾驶者来说裴赐塑,如果入弯速度不够快也没关系蚊泉黔,你可以直接省去刹车这一步骤挠,在入弯时适当地轰一脚油门谦睡阂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控喉,并综合运用健堑匈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翠偶。例如在紧急隆、高速的连续S型弯道少沏庭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心特肥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啊衬疼,从而划出一道完美的漂移路线岗岛福。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檬裤?AE86在高速S弯道超越RX7垃联,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庆。   当然舞疤愧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坦配,毕竟我们驾驶的是自动挡车型癌燃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶委,相比手动挡已经省去了脚踩离合器翅庇骄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姜峭,驾驶员只需控制好刹车傲劝乳、油门以及转向三者之间的平衡即可券猛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喊。   然而即使是这样列死灯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裸社岗。冰雪路面凹凸不平粕淖辩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同憾守妙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堂,所以技术和心态都十分重要沏党,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裂里。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹅兜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娶手。在这期间搬锤凤,沃尔沃创造了无数的第一朝讳漂,也赢得了不少的辉煌成绩汐,当众多车企迎头赶上之际点舒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塑贫,并将其命名为Drive-E界。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侥涩委。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命馈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅散茎,实现了靠背调节和腰部支撑惋蹦。 1967 推出首个后向式儿童座椅仑稻瘸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冒悲叛,将有害废弃排放降低90%以上袄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)保脯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杉硅槽,有效减少或避免低速追尾碰撞龚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术防,至此安全范围从车内延伸到车外冬骚落。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表创品:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩性阜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数香,从被动安全到主动安全础涛,再到行人保护番伤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挤卷闺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓣丧涪,空气污染现已成为最热门的话题吞泰达,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事版踩嚼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纠匹褪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎欠。   Drive-E是什么 毛桶?   即E驱智能科技丝,代表Efficient Power(驱动更高效)堤艰脓、Electrification(驱动电气化趋势)华、Environment(驱动环保潮流)郝,从字面来看很容易理解图堑,简单来说就是引擎高效化昂镐缔,这样一来既可以保证动力性什表,同时还能达到更好的排放标准喝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漏港怕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征热,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炬戳操。   沃尔沃还将这一技术投身于奈鬯牛块化的研发驰醇,只需变更增压器哪矗块与催化转化器钠菪校块等主要部件蕉,便可催生出一款新的引擎产品咕娩肉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上导尉,大致可分为4类夸,即汽油直喷引擎眠驶萌、柴油高压共轨引擎莽壁,单增压引擎(T5)肥具浇、双增压引擎(T6)罢狸。 以XC60为例 甩境济,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 停难。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缄采:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例曹驰艾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囊喝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲍,在动力输出上也略有提升裙编贝,其中的原因自然脱离不了小体积汹挟、轻量化等一系列技术的支持群。   此外变速箱方面也有了很大的改观娥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阿穆取,挡位的排列也更加紧密特且,有效缩减了换挡时间卯,从而具备了迅捷的响应能力提、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杏谈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下叉喷哭,耗能经济性方面得到了进一步保证搓惨柏,它将改变城市路况中引擎启停的时机童,改善油门的响应凑乘芦,空调系统转化为经济模式工作荆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作间,而在65km/h以上松开油门睦叫,引擎还将会处于怠速状态纪辣。   本文导航画捻爆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”始骏铆。不过迪判,动力并不是我们今天的主要议题糜鄙。秦的下盘功夫方面表现如何亭墙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系累谐?这些都是我们今天要研究的内容鸿吮。综合起来秸离,我们最终目的就是想要弄清一件事五仑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色家晦缴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”氓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饺。当然罚腥,由于秦有着体积更大爱识、更加复杂的动力系统裤冠童,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慕,但由于双叉臂需要更多的空间拢芜奉,因此也是不现实的狭焙耿。在材质方面尾胜青,秦同样表现中规中矩萝茸,并没有使用轻量化材料为车头减重仙,亮点并不多荤乏。由此可见痛彼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衬。   不过拌点梅,由于混合动力系统的特殊性讽,秦也必须做出自己的调整怂弥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刮壕。比如痘浆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讣寄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧仟须,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呛馈。此外霖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮躺份醛,相比速锐在直径上增加了将近9mm铜,看起来很是显眼祷忻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麓,而在同等材料和工艺的情况下溜猩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娩蒙午,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涧。   另外碘凌吃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脐挤。与速锐的非全框式副车架不同薄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捶盗扛,由于加入了电动机和管理单元炬蔽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铜,因此这样的变化当然是加分的葛颅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剔潭肺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岁、振动和声振粗糙度履,欲知详情请点击这里)郡匆极,是个值得肯定的进步恰画锰。此外鞍星囱,与速锐相同零趟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萎,强度更高穷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柑吉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凸,现款感绽龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌回,不过福特已经为此做好了准备苯摧,日前刚刚发布了新款噶睿克斯警们峦。它采用了全新的家族化外观挂费,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果救笔,不过它真正的杀手锏触,还需打开车门才能发现湾衫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洞,进一步抢占细分市呈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型促挥,满足那些对于性能有一定追求的消费者堡,比如轿车中的S5皑、S6缚汹、S7惟梨凑、S8等等丹髓。就在不久之前的2013年12月衡呻攀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糜动。 外观咕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匿槐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洛迪迸,可以随时面对那些不识货的挑衅者碾。作为Q5的性能版车型驳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栋堡,颇为低调习诚吞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瑞考。 车型图片 基本参数绦丘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碳唾两,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敝,特别是车身高度经过降低脸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妒,而轴距也有细微的变化吉皑舌。   其实只要细心观察似箍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莆陡,除了特有的徽标之外葡夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型戊,采用的是双横条样式翘殴谐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状降酗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帝贿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炔碴。而配置方面焦秃泌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备白。   尾部的变化主要集中在下半部分凯笺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力际。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秽欧官,可根据行驶状态来改变排气开启程度时暗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派冕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘸凉,前者就属于少数派困蔑。一个是只有追韩剧的人才懂控,一个是全民百吃不厌贤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寡敞方,其实上一代车型在国内早有销售宽,只不过跟福瑞迪太像了蟹,外观不出众古,关键是动力平平石,所以最后并没有收获太多脖牢。全新速迈刚刚上市磷畅劫,售价17.98-22.68万元畅撩,很有幸能够在第一时间接触到这款车牧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了开簇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常促,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锯膜铜。通过简单的对比熬电攻,不难发现侣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版围毫,名字叫做ForteKoup凄川,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炊,售价17.18-20.08万元忍恳盘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讼,它承了起亚家族的虎啸式前脸该密哀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羞储,现在看来谈不上惊喜史踩,只能说还比较精致灿。虽采用了大嘴的设计牟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棘,或许小女生会喜欢可骏。大灯全系都为卤素光源蒂令己,并带有日间行车灯颅郡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佩贝。   走到侧面罚寇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肺,但两门的设计为它增色不少酵沛葡,在绝大多数人的固有印象中坦,跑车就应该是两门耗,并且应该是无框车窗刮簧,仅从这两点来看谁,速迈确实都做到了落袖,开在路上的确引来了不少的目光追随撼翁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唬纳魄,我们一致认为车尾的设计更为出彩烙搁巢,短小绢、精干念森匡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浩。除此之外闻建,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辟,而且排气管口径不锌ス伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强赣墨。轮胎为韩国本土品牌攻卞,规格为215/45 R17借纯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了活酪沙。   当然劝认,如果你选择2.0L车型的话瞪,你所看到的黑色外壳后视镜蔼、前后包围的碳纤维纹路饰板蕉骚、双边双出的排气管醇茎窃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喜茨搭。" "  讴歌这个品牌钦掇柑,或许很多人不是太熟悉辉杭。作为本田旗下高端品牌葡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潜,而且在美国市撑浮,讴歌的品牌影响力是非常大的陛裂阂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纷讣,大部分都是人们对这个品牌不了解膊,影响力上不去簇闹芬,导致在销量上确实不尽如人意贡书。对于这次全新MDX的到来遁,个人持有赞许的态度虹奉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓟五,还是那句话示汰侗,品质上去了铝,接下来就是提升品牌影响力了恒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哗塑,大灯的轮廓更加细长醒毒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揉孙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过讳,但内部结构和MDX并不完全相同弟攻撵。雾灯被一条仿LED的光带替代库,进气中网的细节刻画更加运动歧痞队。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洛,侧面造型给人的视觉感受非常低换被,这和前后大灯的位置有很大关系品,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绩停,注重舒适性绩都。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感却,而压低的姿态却更加动感嘛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潜。尾灯造型相比较现款修长混夹,优雅的感受也来自于细节的 设计倘络,但貌似通过我的观察肠既,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置林先,让尾部显得非常简洁豌即。   本文导航福:" "  2014年2月20日递,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晃。2014年型奥迪A5的最大特点是吭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国破宫蘑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雌挺,共有19款车型膊,售价在49.98万至85.8万瞳答苛,具体价格如下掏删: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表退羔竣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驰赡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乱。配置方面糖,也与现款车型相同坏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机实。   内饰方面铃羌纽,2014款车型也与老款车型大同小异扳郴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘理,同时门内饰猜、座椅中央扶手戏胶、都采用了纳帕真皮面料癌卑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抗扇。而2.0排量以上的发动机则保持不变勿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恰聪稿。   变化一昧射:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化变,在原有的缸内直喷技术的基础之上彻帘,加入了较为传统的歧管喷射驾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合健,通过二者各自的优势为齿甭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鲁捻。事实上沃千,混合喷射也不是什么新的技术狗褥才,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点融。由其是雾霾天气严重的中国一线城市曙溃教,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善危糕恰。   变化二讣睫授:排气歧管集成至汽缸盖内蹦兔刨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内露,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冠抄,从而减低涡轮的负荷艘露棋,提高涡轮寿命贰澄飞。同时室怕吴,因为在进入涡轮之前进行冷却寿,相当于提高了涡轮的进气温度限制讲,可以允许发动机有更高的排气温度癌坤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忻认刊,同时结构也更为复杂肮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伤。对此泥垂破,缸盖内的冷却系统也进行了改进舶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诞柏。   另外凰匙捷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淋冷栓,还有着两项小改动抗粗健。使用旋转阀睦俅ǎ块替代了传统的节温器聊抵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赫亢。   根据官方消息坟甸袭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腹练,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邢。笔者也希望在应用新的技术的同时歼拐瓶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情澜施仇。 责任编辑戚:王晨熙" "  A00级(微型车)哄僚吴,在人们印象中这类车以实用性憋哩每、代步功能为主逗趣挥,低廉的价格促使配置也不会太高蛇秆岸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候罢呵辅,一款车的推出打破了这一概念吧拿,它就是全新奔奔吩,来自长安汽车番芍。   感官是人们的第一直觉反应甫,所以外形设计的重要性不言而喻剁扰,为了使人们印象深刻沏渡墟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的想蝎系,道理很简单爬,日本是微型车最发达的市场鞍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓤传浅,在2013年广州车展上囱唬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲸箩眠,除了时尚的外形设计以外朴径里,在细节做工上也有着不俗的表现晨。前脸的设计整体性很高惟论,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拟砷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炯京。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表称幕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搁,不过这一点在外观上并不明显阔头峰,这源于贯穿车身的硬朗腰线似,有效将视觉性降低奋沙溯,同时搭配造型独特的双色轮毂富径辩,让这款小车看上去时尚动感熄掣矗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动枚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铰切嘎,如果仔细比对酵篮羌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灵捞。除了引人注目的设计以外诵焊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褪滦宛,具有加热功能的外后视镜试潦拜、15英寸的抛光双色轮毂督圈促、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拘宿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盼放:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市忱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d境冲。不过绘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版告梢,从内到外场匡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垒怕残,可以说是一次完美的蜕变女破。那么这款新车究变在了哪里乃群抢?它究竟新在哪瞬受?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芒草?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扛亩尽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堡呸汇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吴狙,轴距则与老款车型保持一致芳妈步。在尺寸变化不大的前提下烯角,改变外观欧刊迷、动力吴落、内饰蔬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关同,2月19日这台新车也正式来到我们面前巫,并接受大家的考验形。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煞捶,但这8条是我个人认为变化比较大的送,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缝散柏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歼悼涸,我就有了一种预感芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沏槐伸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汰畅。全新X5给我最深的印象除了家族化外凑休铣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)算精。首先省,先说说全新X5的外观蓄壳沤,“大尺寸双肾进气格栅”甩如蔼、“开眼角式前大灯”泵汹汾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆薯。    现款宝马3系推出的时候捌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甜,现如今随着全新X5的上市催,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谢沦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分固桥薪,据悉沃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狼潜瓢。值得一提的是缉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般采师,给人一种炯炯有神的感觉斤。    由于新老款车型的轴距保持相同性,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盖瓣,反而侧面的腰线给人一种力量感凛帛殿,这也使得新车看上去年轻了不少睛巩春。细节方面冀,新车在前翼子板上增加了进气口歧啼,突出了宝马品牌独有的运动基因扛视碱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耽雷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垃,提升了夜晚的识别度禾师。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纯缅,降低了风阻系数快九,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性警奴。" "  版权声明危:本文版权为网易汽车所有羡,转载请注明出处暖。   在2003年妒杜谷,奇瑞QQ的下线让这款时尚廉、便宜峭攀攀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氏丝,之后短短的几年间荒盗旗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话糖池,然而到了2006年长安奔奔的推出蛊挽,打破了QQ一枝独大的局面窟兼泞。一转眼层伴,已经过去了10年的时间揽猴贬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赋,在这个追求个性保粳、讲究品质的时代骏九掸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差晌仙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊,而长安似乎也意识到了这一点墨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗅歪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耸绵饲?   从厂家方面获悉妥蹦,老款的奔奔(love)已经停产熟,而奔奔mini则将会继续生产销售疼桐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系停查,前者主打精品中高端微车市嘲薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战全厕。从定位上来看歪险,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗓末拜,虽然沿用了奔奔的名字窟捅拢,但整车的设计拆城佃、配置以及售价都会高于老款车型空付。   新奔奔客户群体是谁饶蔽惫?   在很多年前丢坏彤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结睦,到底是买奔奔还是买QQ鬼,在那个时候童貉赖,很少有人会关心这款车设计的如何爽垂晨、驾驶感受如何公忻畦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冀,省油慰、皮实筹嘲凑、能遮风挡雨就行菲反。   现如今涤膜,80后抢、90后已经成为购车主力堪蒂,这些从小听着walkman内钉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疗洞、用户体验以及品质都有着更高的追求堕,因此在座驾的选择上同样不会妥协偶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毛巷起,新奔奔就是冲着他们来的娶。   新奔奔主要的竞争车型是缸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布合,但从目前得到的消息来看蔷忿,5-6万元将是其大概的价格区间桔痴浇。这个价位中既有一些合资的微型车嗅坏,也有自主品牌的紧凑型车泄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车飞相撮,比如两厢赛欧谢吞珐、奥拓干、玛驰以及低配雨燕等等车型辩篓棚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挥星,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舶,产生竞争的几率比较小鲜姐。   外观克耪群:惊艳擞、和谐卑绒练、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洛礁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词功破跑:高离地间隙森、车顶行李架淘试、双色车身等等拆。没错管,无论是跨界伎奠颅、越界还是交叉车型簿嚏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驰示栋。不过世间万物墙梢分,徒有其表终究很肤浅嗜,我个人认为蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垃脯。所以抖疟肚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾心,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜕溶患,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李巳巾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沁,它集沃尔沃所有看家本领于一身沏陡,可谓全副武装价。为了让媒体更好的体验这台车佰陇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仇。没有固定线路伦昧,没有领队车辆粳划,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贝,它会和每一位汽车媒体人独处12天锨。而在这12天里寄藉,我已经和它奔袭了4100公里塘裴,横跨了三个省份袄,体验了柏油赛道靶、软土拉力协净陀、冰雪漂移架、高速狂奔攘筒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亨靶,当然浪姑,最终的结果是疽弥金:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多队炒旗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的地,正所谓日久见人心侵辛,交友如此添,试车亦是如此脱矗汰。回到正题囤贡,和往常一样赶,对它的了解还是先从外观开始物。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晃算壬,相煎何太急”这句绝句罢堑泪,而在雷诺—日产集团旗下粪蚕改,有两款车正在上演着这一幕歼曹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乌,还有这出色的越野性能撕耍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蠕山短。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下办尼,买谁更划算法身瓷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑凸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位经惧,作为英菲尼迪的顶级SUV烽了幸,QX80的售价高达152.8万嫂翟悄,但经销商处可以优惠16.2万贸就,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咯喉赌,虽说16.8万也不是个小数目男。但对于消费者来说妻纳,一个日产眠,一个英菲尼迪勺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骄圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绍焚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV偏佛,它的身材绝对够大皮秘。从上图的数据来看糙狙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颗酗,尤其是将近5.3米的车身长度宿,会让您感觉驾驭它有点困难覆嘉瓶。另一方面黄拱槽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奔戏博,这一点在QX80的身上也得到了完美体现统糯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芜驼苛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅木签膳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吐砂,同时也显得异常凶猛侗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咕访。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大撵汞,整体造型圆润曝彻吕,没有多余的线条作为修饰侥罢,但是反而会让人感到车身很厚实儡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞信凤。同时注意它车窗的设计败,与众不同的创意来自于涂黑的A柱软,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墒袭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饱揉会。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夸溺,也没有了那种霸气将汉嗣,转而给人的感觉是设计很前卫估。车尾的饱满程度与车头相呼应着卿沸祟,丢去了上一代的直棱直角略,饱满的线条凸显着丰满的层次感井。   日产途乐瘦虐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胸,虽然脱胎于英菲尼迪车型始,但途乐依然拥有自己的外观特征魏隙师。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性式昂朗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损椭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型前饭甭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狈铅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赡坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蛔爽刀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气册,成为了车头亮点之一骡讥讥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术度倡筷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窟,这项配置自然是少不了的廊。我们可以找到4个摄像头镶锹,它们分别位于车辆头部氦久抗、左右外后视镜下方和车辆尾部俏。以便在停车过程中顽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况程,让您更加自信轻松的把握泊车空间霉锻腻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头就,大大降低了停车时的事故发生环谎迷。   途乐   通过对比发现晾,两车在外观上的配置基本相同驳式,差别仅在日间行车灯上凶某,不过随着QX80年款的推出现,日间行车灯的加入应该不是件难事培脸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同测桨损,在相差仅有10几万的时候皇令什,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刚湾喉。    责任编辑吃渭层:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秃纳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棚啸,除了奔驰G爸吞郴、丰田陆巡系列太屎、牧马人等递尸马,双龙雷斯特也是其中一员妈湍孪,而且雷斯特还是柴油车弟摆绣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巧去,以目前的接触来看汾,双龙雷斯特W表现不错牛观,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”家。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前险,双龙与奔驰方面在技术上深度合作劲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”纺杆。当然触恼访,在随后漫长的几年过后耍甘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌次孟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO量祭,该车型最大的特点就是其尾部造型姜盗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妈乌,宝马方面肯定不会承认呛宫,但从年份来讲颊保汰,明眼人一看便知惶孰空。   外观胶祟蝗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肥搬,该工作室的创办人正是乔治亚罗顿凡俱,不过大师的设计未必符合所有人的审美轻辖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幢烈乏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屠洽,但为了照顾空气动力学与线条流畅匡,雷斯特的车头是圆的肺,所以在当时看来有点“离经叛道”井精。   而到了现款的雷斯特W关扳,这个“小问题”被修正了监棋节,一体化的设计已经是大势所趋是定,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型需,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感免纫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别督冒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膳盟怒。通过车展上的展示秘年,小编已对这款纯电动车型有所了解笺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敢,时至今日抄晤通,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倒。据悉卧,之诺将在今年的2月份开始接受预订抖,上市后将以租赁的方式面向消费者梳,具体的细则目前还没有公布徒,上市后会有着怎样的表现碉,我们会同大家一同关注壤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砰渐,简单了解了一下之诺这个名称的由来篓边,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窜晌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绢雄夺,毕竟是基于宝马X1平台打造品,因此在多个方面相似度高也并不为过卷凡些。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竣弛去,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扳司艾,其具体的表现如何沧观筒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验就。 责任编辑耍瓢蔽:沈楠" "  版权声明卜:本文版权为网易汽车所有挡,转载请注明出处骸乓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谰薯藤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碱。它们的可见程度焙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哺脚。可见度甚高的两个文字的组合居拼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昏疟档。因此监券,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹭辱。哦乔,对了荣峡磐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思衬佳歉。意大利人的自信坛笆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枚橙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劫?咱先从减开始说起氮形扁。 Q脱:致悦只是切掉屁股的菲翔么酱倘?   A缕:非也郊桓,前脸亦有修改铜低,整体风格统一肌,协调度很高囱朝彤。   我相信Roberto Giolito先生撼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筒,在设计Ottimo的时候萝帘,一定会更加从容妈扛赏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乘脖坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荆。在他的心中奖沪,应该有着太多关于年轻常杆、活力的理解拓搬绩,而这恰是Ottimo的设计要点弘截绰。 外观总结   赞爱焊:个性鲜明巫莽、标配LED示宽灯书镶歧、轮胎用料厚道   弹哀泉:低配删减雾灯   " "  版权声明瓢:本文版权为网易汽车所有肺献通,转载请注明出处氨岁革。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撅,虽然距离现在已经有两年的时间抹队湍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饺。而今天藕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睦靛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迟罚,并且还是一台后驱车痢囱邪。没错脸,它就是华晨宝马3系慰加。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烘扑,其配备了2.0T发动机拉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟凯牡溶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坝淡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哭。不过在今天的冰雪试驾过程中苯科冗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逢鞘,必须先打好理论知识的基础递比箍。于是在摸车之前茄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课便唇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漏绦烩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骗磷摹。 ● 项目一   热身结束了胯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嫩。第一项内容便是加速和刹车黄,是不是觉得很简单摹钱?其实里边的门道儿多了去了兑恨。   在项目一结束后尖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晴莎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哩视。一开始大家相差悬殊枷络,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颈惭。接下来的项目二会比较刺激一些岸珊程,经常会出现手忙脚乱的情况贯,但只要理清思路按部就班的做络扛纪,想要完成整套动作并不是很难透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹬哇矢:本文版权为网易汽车所有梁横,转载请注明出处撮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了勺,不过始终都仅有手动挡车型席恕蚕,虽然目前销量也很出色娠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户复。好在这一短板即将成为历史巫嫉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出搂德俏,新车将于26日正式上市汞,我们也于第一时间进行了试驾体验冉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啊讹屁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钨佰,在外观方面也有变化臀。新车根据高低配车型提供两种外观方案缺尽茅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祭华,而高配车型则对中网铣、保险杠造型掣起屡、轮圈和后反光板都进行了重新设计瘟梳餐。值得一提的是寥唐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邪寂。   新样式的轮圈非常动感克为贾,在同级车型中实属罕见踢徐赤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茧骇,轴距依旧为2725mm淳橇芥。车尾的变化相比车头要小一些孙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板势感,不仅可以提升安全性步闻惠,同时视觉效果也更加出色究罐。 有态度【试驾评测】碉曝锹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惜?   扫一扫管薯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桂谰芒,一汽大众全新高尔夫正式上市献。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款但,其中1.6L拥有三个车款陷迸,1.4TSI拥有四个车款凤焕,官方指导价为12.19万元—18.29万元獭怒塘。具体售价请见下表苫炼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力擒,但是却拥有三种功率版本炉乳抖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烷蜕,因此在动力系统方面纫,消费者有三种选择癸徒伙。    我们从上面的数据可以看到传钙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炒,1.4T低功率版是主流之阉ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笆饥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拖诡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮椭翱,但是它的售价高达18.29万元揣郝惧,相对比较贵提。    全新高尔夫提供九种车身色彩烙沮吻,分别是塔希提金筹陆、唐古拉白帆京、珊瑚蓝镀触、魅力紫恍别、玛雅红闭垃褪、季风灰滇隶、水晶银以及深黑和极地白汰。 ①衰秘:16寸Cosmic款轮毂 ②俗:16寸Cubix款轮毂 ③侍品撇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂死钨,其中15英寸的一款沪比想,16英寸的两款饶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备效迁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馆搐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜂苔。    全新高尔夫提供标准座椅性、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酚颠括,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吐,舒适版车型则都配备舒适座椅冻獭糠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歪。    在材质方面炼徐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抡芬,分别是上图所示的DianDian黑色织物郊湿、Zoom/Merlin黑色织物其挖靖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择列,分别是Vienna黑色真皮蚊哨涸、Vienna米色真皮哼睹妊、Alcantara黑色翻毛皮僳部、Alcantara棕色翻毛皮盛忍匿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侥庇,有两种风格可雅枇伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沥,同样有两种颜色可盐啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料矫物,有黑色和米色两种可牙娇住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歧芥趟。    在车内外装饰件方面甭,不同配置的车款也有不同的安排贪虱。像侧窗下沿镀铬装饰条似汐劲、双排气管脆女权、镀铬装饰双排气管匆、动感鲨鱼鳍天线输悔、真皮换档手柄夸、科技质感装饰条臀靶、金属风格装饰条柯锤许、碳纤维风格装饰条等等且茧,针对不同的车款都有不同的配备矛镭宠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍份磊诵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钙醋,配备有MKB多次碰撞预防系统欢、ESP车身稳定系统莽、ASR驱动防滑系统铝掂、XDS电子差速锁九侣、前排侧面安全气囊凡孝、后部4探头倒车雷达伍的、前部行人保护系统绍衔、自动静态转弯补光功能等等噬号炯,但是在舒适性以及功能性方面士,并不是很丰富孟方,但是也可以满足基本使用态蠢廖。   1.6L自然吸气车款如何蚜B?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡⑹ü,它拥有手动时尚惧芦徊、自动时尚以及自动舒适三个车款坤,手动时尚与自动时尚的配置一样佰,在价格上二者存在1.2万元的差价故,主要是变速箱配备的差异席汰烩。所以在配置对比环节搭晤呢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谷,差价为1.1万元比棵返。    在配置对比的环节我们可以看到棠,时尚型与舒适型之间的配置差别揽,大多数都体现在外观内饰的装饰件靛,以及车内一些常规功能方面驶,主要是顶棚储物盒顽、后排中央扶手碉蟹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半去香放,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩翻、后排出风口惜缄、蓝牙电话杜极、定速巡航毋琳炔、驾驶席座椅腰托孺捣坑、TPMS胎压监测系统这几项上睦,不过在这几项配置中架虫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鳞控孤,尤其是全景天窗拭绞搏。    从价格上看该,二者的差价为1.1万元幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的昧房搭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钮裁图,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恐,所以我们在这个推荐环节圭葛输,更多的倾向于低配车款烙错。 责任编辑溪惨捷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拘投抡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发革。它采用了全新的DS家族式设计风格需闻砰,延续了一贯的法式浪漫风格勉赌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素湾姐危。新车基于DS5平台打造狙捂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恍腐毛。预计在3月左右上市汇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阑,让我们一起来看它的表现如何兔。 外观逛澈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溜,却多了一些时尚及科技感罕钩亢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敲胶衡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感特。镀铬装饰拿捏的也比较好笛停。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匙滴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佬澳绣。也表示着DS的品牌走向独立呻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型块,有着都还算不错的账面数据涡,车身长度为4702mm帝,宽度1840mm算倍,高度1515mm.轴距为2715mm涝尸。上市后会把目标锁定在奥迪A3耿事。 车型图片 基本参数坑驰蛇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剂貌,除了前车6颗驻车雷达之外梅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沧鞭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯类付缝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逆尉,从视觉上拉伸了车辆长度吓侗匪,尾部设计了一个小小的尾翼琶端,尾灯下侧字样表明了其国产身份稍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方环嘘需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狙涵睡,真正的排气隐藏在了下面汇换。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型砍非,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幻磋刀:高离地间隙煤、车顶行李架挛腊测、双色车身等等貌厦。没错褪乒,无论是跨界俯、越界还是交叉车型叹杰童,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质户揽。不过世间万物辫场,徒有其表终究很肤浅卡,我个人认为睬摄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刀跨。所以瘫坊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼敌钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚂瓜凤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶,它集沃尔沃所有看家本领于一身暗,可谓全副武装俱律。为了让媒体更好的体验这台车前际,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵。没有固定线路携,没有领队车辆拉瓮芒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘘布扭,它会和每一位汽车媒体人独处12天推地。而在这12天里善腾幢,我已经和它奔袭了4100公里皑,横跨了三个省份捂,体验了柏油赛道首、软土拉力德、冰雪漂移椽媒、高速狂奔颗龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭氮,当然豁,最终的结果是射汝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔫暇氨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斜喝胜,正所谓日久见人心史俏,交友如此清,试车亦是如此漏。回到正题透,和往常一样挺河,对它的了解还是先从外观开始彭峭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煞、多样化是一种趋势纽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姥奋习,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碱叛稳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叛龋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车顽钢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梅狙倡,上市至今保持着约5千台的月均销量玖赋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汞扑。 外观/内饰对比旗涡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来天叭弥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缸窗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的千锤付,毕竟师出同门对霉掸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管善瀑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赁,远看很容易被误会成排气管享,但事实上真正的排气管被隐藏起来驶砂枚,整体尾部设计显得层次更为分明晃少。低配车型配备有倒车雷达烂本,高配车型还配备有倒车可视吭碗秀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碾,修长的车身与宽厚的D柱半,加之出色的后排与储物空间篡熟丧,俨然就是一副旅行车的范儿恨侈婪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm架帆,它完全可以称之为旅行版朗逸络盘驶。    车身的线条连贯自然璃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谜管,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头藕瓤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拖钉,调整了尾灯的白色灯带位置渺虎详,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廉拟懂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重派。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绰纳疙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钾形,内饰板件的用料以软质材质为主屋凹,接缝及做工也较为精致腊戈,与同级车型不相伯仲籍。从实拍的车型判断绞帆景,自动空调汲、ESP系统规、电动座椅肝徽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豆沸,至于具体配置还有待官方公布秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脆功啡,同样是大众家族的传统布局拔痕,整体的感受都很不错瞎弟,方向盘储抄、中控台的每个设计很都容易上手彩,从材质上来说沮,朗行是塑料感有些明显的惯烙贺,好在其工艺上还是有保证的佰颧,并不会有很廉价的感觉捎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翟袱,销量在整个家族中表现最为可观沛孔。近期驶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市诡芳皋,新车主要变化集中在外观晾俏,同时针对颜色陕苯邻、配置进行了调整闯,以保证其市场竞争力讣潭。在豪华紧凑级细分市场中施,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拐沁,通过下文的对比分析详艾箍,希望对有此购车意向的网友们一点参考烘蔚。   备注微别士: 为更直观的进行两车的对比分析嘎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260材菊磁、CT200h F-SPORT)警枢播,市场优惠参考自深圳市场狸躺光。 车型图片 所属品牌胁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动性垃,内饰做工精细    车身尺寸方面侍心,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拿亭拾,其他参数均小于奔驰A260鲁怜。从外观和内饰设计风格上看嵌勾撑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑硷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捷窜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郴怪盘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瞎柑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样题,全车充斥着力量与美的线条戮华。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点等,硕大的单条幅进气格栅骆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发领骆。    相比极富视觉冲力的前脸造型翠肠舵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汝,但并没有脱离运动口,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓傲款,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戮赴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帆杭纬,同时下侧雾灯造型也有改变赔局,车尾部也进行了一定的改动卯,整体感觉更加运动息僧。另外既巍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寥死,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挞刻宫,形成强烈的双色反差狡蔚角。    F SPORT车型装备了整车运动套件厂断,涵盖了运动调校悬挂抡浓骏、运动包围类瓷匪、运动阻尼减震器仿、熏黑运动轮毂饭、运动车门脚踏板壳暇逝、运动型铝制加速踏板泰辫、制动踏板谭、脚歇板等惮。    三幅式平底真皮方向盘棋朔菇、红色元素点缀的空调出风口实但广、铝合金踏板坑、仿碳纤维装饰条等等纬拴刀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感菜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熬惹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化始猾测,将方向盘摄怖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撬桃怯,增加了便利性莆掠谐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动范,分散了注意力炔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间隧,是多数第一次购车家庭的首选要求寺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型溪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功德毙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挛侥吩,会有怎么样的变化悍糠,一起了解一下沟毯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的克塘吕,镀铬进气格栅增加了些许立体感凛,更加显眼的X造型前脸聪掇豢,迎合年轻消费者的审美绥砷活。大灯的改动有些另类灸,在我看来接受起来还是需要时间的书膳圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夺,新款在车身尺寸上有所调整秦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疆,轴距保持2600毫米不变田骑采,相比现款仅车身尺寸有所增加常氢。   车尾的变化不大测惭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘫,以及牌照上方增加镀铬饰条墙幌棵,尾灯造型无变化钎捶。实拍车型为高配版本夕当境,但仅配备了三点式后倒车雷达熄摊。   新款的15英寸轮圈造型不错廊括,轮胎选用优科豪马璃课,规格为185/60 R15晌,备胎没有缺失蛋青,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置船竞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高络,在年轻人中更是屡见不鲜悲蔼。在学校要有个性范测,在单位要有个性芍裸,穿着打扮要有个性露,兴趣爱好要有个性赌料。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裂魏南?如果你有这方面的兴趣烫,那么杰德将会是你不错的选择椿糕搽。可谓自成一派的它娄牢检,凭借着并不起眼的车身尺寸校、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竭迹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丁烫?还是旅行车宪贸伦?或者是MPV层币翘?但这都不是事儿懒,只要适合自己就OK楞陀贯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屉毛,喜欢接受新鲜事物的他们卿魄滑,正好与杰德不谋而合毖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浩,此外龄病,六座的乘坐空间理阿,也足以胜任日常的使用需求簧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受工叼墟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窃讨?自2013年9月6日上市以后谅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鳞,力压大众途安和马自达5等竞争对手烈镜捕,它用事实结束了我们的疑问敝祈封。除了这些褂稿,杰德还会带给我们什么样的全新体验谓软,让我们继续往下看尺咳。   " "  若是经常关注汽车之家的话趴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酥吐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”貌。虽然我们这里并不提GTR瓶随,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裸赶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝福克斯ST辰磷,令人刮目相看阿案。与此同时虎钡,在秦身上烈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妹沟、做工以及舒适性表现上的明显进步闭且。 外观造型古禄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敝划开,近年来推出的新车型如速锐坪、思锐以及大家眼前的这台秦斤窝,都可谓一个比一个漂亮嵌窟亭。就以秦来说敲猾奋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网七,很是亮眼跑纶,同时也营造了较高的前脸识别度嘿慨。   车身尺寸方面钠迸斥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大松辑祭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚀收,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宏肆,2670mm的轴距表现则处于平均水平去寞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度,其整体感觉与速锐大同小异慕弧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镀告,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接洼贺奴。无论白天还是夜晚仍勃,该车的车尾识别度都非常高聚乾蹭。而且内部的光源鹅禽付,除了转向灯为普通卤素灯泡外抗,示宽灯掏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沟。   充电烤、电桩安装及质保/售后介绍架屑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口融蹈辑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锰,据官方资料介绍吐,充满一次电大约需要5个小时左右赌儡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帛。   同时喷簿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩课敛,虽然价格并不贵棠,大约在6000多元脚逝,但对申请人有一定的条件限制妇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垦屯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诽配串,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓷瓜浩。当上述条件都满足之后日,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢霖,如果一切顺利胜,最快1个月内就能安装到位并通电使用必。不过目前输钞寂,秦还不能实现快速充电际川掏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惜境,只是目前还没有这样的配套充电设备缝铝箩。   针对秦的特殊性汤荷堤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凛倦极,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务姬遁控。其中亢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶币蛔戏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疤堑、绝缘手套和护目镜等设备泊坪箱,并规定在检修车辆时必须两人在场徘。以防车辆万一发生漏电绰,威胁到维修人员的生命安全吩锰。   与此同时巷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泻鲜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同回晚伦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溜举猴,整车质保为6年或十五万公里苗,电池组为10年或二十五万公里)讥。总之任百,从专设的维修工位匪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期失笑醋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骡劳,而对消费者的购买更是一种信心的保证亮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肺视千,中国汽车市场刚开始发展迫,市面上可供选择的车型可谓寥寥怕蟹,在那样一个年代叔舜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粉硕,并且在之后的相当长一段时间顿驶轰,人们心中仍对它们有深刻的印象第嚏。时至今日诬围,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窖倒丢,在数年激烈的竞争中仕谱哎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檬黄。这回稳卧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遂什,我们也借这次机会为大家做个全面对比售嘿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潭沏疟:外观内饰(包括设计和做工)午结、配置殴芦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莽、储物魔匣辈、油耗翻隶、驾乘感受刊顿函、加速性能戒、刹车性能颠。同时婚龄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睫呈、同价位车型的什么水平纲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型家曹撮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抗,目前约有6000元左右的优惠链毫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粳葡,在优惠方面差别比较大颇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右履逆跨,根据论坛中近期的提车价格讳逛,9000元的优惠还是有的损贪。目前熟,两车的售价依旧属于同一梯级冈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晚,只是配备了卤素大灯及雾灯渺,透镜芍、日间行车灯这些都没有鞭斯锚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系书脚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俄,因此我认为两车的配置可以理解呐,符合同级水准破。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廉蜗酿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔼,两车的各项参数也处于伯仲之间喂,差别在6cm之内咯拦。在车内空间上裤,两车的表现也很接近琴,我先剧透下吧刷破,结果可能跟你们想象得不太一样斡掸检。   相信看到这里蹄,大家最担心的就是如果车辆没电碌龄拷,后备厢是否还能打开的问题腿鞍卵。捷达看来是妥妥的没问题寞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苦,它的后排座椅靠背可以放倒拳,之后即可顺利从后备厢取物斯桥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐独按骨。   在倒车辅助上阿,捷达配备三点探头华痪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滔矮犁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平前。这里多说一句逻洪桶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赂息罐,让人觉得很不大气偿坪耻,并且低于同级别的水平逻浪杭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鹊,舒适型也可选装倒车影像络喝川,比捷达厚道一些糖矩骂。从普及性上看叔廊袍,能够达到同级别的平均水平即,从功能性上看串,拥有倒车影像的它则高过平均线了奴,给好评锹。   两车都是15英寸的轮圈芳汐搅,造型上也是各有风味蕉,轮胎宽度也同为185mm舷可。从售价上看隧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垛蛔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埂起。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比款香抱,让我们在后面的制动测试上见分晓膛砰伞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裁苏,借着中期改款的机会尽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚂烁绵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衔。应该恭喜它敖,至少在我眼里识揩妈,它确实达到了自己的目标函贿傲。过往凭借动感的外形但胎删、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赏。   只可惜甸漓降,刚上市不久的2014款起亚K5辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敞乖面,而且它们的价格都处于K5车系的高位稼,受众群体并不大挞。前段时间孪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恕承,并撰写了《起亚K5购车手册》饶。文中噬亨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型会署,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洁胚该,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色廓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泉陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机田皆颂。自从起亚绰幸赊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梁汞翟,互用研发产品的例子不胜枚举晃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疆栋。该发动机的最大功率为245马力圣设荤、最大扭矩达到350N·m颠钨倒,账面数据处于同级别的上流水平宏风,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裂思、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贺绿络,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弛戊矮。   在涡轮增压枪胖圈、缸内直喷等技术的加持下蓄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m莽,并且一直持续到4000rpm吨电。得益于涡轮介入较早柒韶佩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茫,而且它的油门也调校得比较灵敏碉鸥芜。在实际驾驶的时候率,可以感受到它的起步轻快自如姥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挪睫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阔僻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辅闯,但差距并不像数据相差那么大荷。在整个低转速区间篮蒜享,它的动力输出不算直接饲痰铣,缺乏一点活力谭,给人一种有劲儿使不出来的感觉就凡燎。   于是齿细,我把油门再踩下去一点敖,动力突然来得很快蹲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歇盯,毫不费力橙挎圈,而且可以感受到车速达到120km/h时扩损,发动机还有充足的动力储备碱烫栏。它的中段加速能力让人满意材,虽然依旧缺乏一点活力驮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筐们疟。   还是差点意思闪吴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怜敞。于是套秘胖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莫丸频,6速手自一体变速箱切换到手动模式菜酷莽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作及姑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汤。它的油门响应足够快幢妙,发动机的动力输出得到更好的释放蒂,方向盘的反馈也更加扎实渺。除了SPORT运动模式外霞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式星,运动特性从SPORT烙畴、标准到ECO逐渐减弱喜胚楞,驾驶风格也逐渐趋向安逸啸曙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契畴暮,平顺性极高解蔬,而且动力的衔接也让人满意脱。若以80km/h的速度巡航先,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宫秋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右推,对于燃油经济性的控制也让人满意寒。同样值得表扬的是降挡速度拒,在中段需要加速的时候深踩油门畏鞠朽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮,而且换挡冲击也比较泻啤,不会让坐在车内的乘客感到不安拓。   前麦弗逊维反县、后多连杆的独立悬架底盘结构哭十,在调校方面仍然有很大的提升空间人。它的弹簧足够硬愧录,但是减振器的阻尼不够大拭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悍杀,会有细微的震动传到车内败,以稍微快一点的速度过弯顿筛杜,车辆的侧倾会比较明显舱拭失,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灿腑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题趟,舒适性让人满意贸替,但如果需要激烈的驾驶的话盟滔,后期对悬架的改装很有必要路鞘。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩上,刹车的力度足够墨厦敞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酿憾稍。具体表现是面,刹车踏板的前一小段是虚位尺勿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秃济,制动力度会突然加大没辛搂,需要一点适应的时间沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻先,发动机的声音湘、振动都非常小淳挞牌。然而伎,在速度上来以后牟携,噪音的上涨速度也很快拜幂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎力,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显幻。   我得承认吞黄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饭茹,但在起步和中低速行驶的时候绒刚韶,动力参数上的优势并没有完全体现出来赊淳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淬关,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”普。当然棘缸盖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戚焦捶。另外绊,值得一提的地方是泊保筛,在动力提升的同时夯,它还加入了行驶模式控制系统亮良吨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矩,它的动态性能相对有一定的提升雄,开起来也更有活力和乐趣添污唉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霜徊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碴笛,只有手动版车型销售休,导致产品线还不够丰富亲。而就在去年11月圃叙燃,海马M3终于推出了CVT版车型撑危,7万-9万元之间的售价吭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求促轰脑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氦热脐、逸动闺谦萝、宝骏630以及启辰D50等车型九,竞争还是比较激烈的放酣琴。作为一个后来者暖理,海马M3是否有足够的实力立足扔凡?下面我们就一起来看一看瓮享。   动力池:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牛式,其最大功率为82Kw寝氨,峰值扭矩是147Nm丹。从账面参数来看疗凯,可谓非常出色朝识,一点不比合资产品的数据差武。对于一辆紧凑级轿车来说卤焙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了被。    开起来的表现剁颊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强济,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”享奉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丛商,如果想要充满信心的快速超车精臀耗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择输。    我知道会有人问昧窃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筋兜痛?说实话脆付列,我觉得大家都没什么区别怯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堵,也是低扭不够强坍论覆,需要靠高转速来增强加速能力采汝。    可以肯定的说衔股裸,除非是加上个涡轮增压器葱。否则的话齐狡,这个级别同排量产品之间的动力表现边,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橡剂芒。我个人觉得尾庞畦,这只是消费者们需要认真衡量的一点哥,而非全部萝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在排怒踩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颊,动力传递平顺连续的特性炼佳,有效的提升了整车的行驶品质感荡弦。顺便说一句缴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空,这也是比手挡车多花点钱的好处尖。    深踩油门时伙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懦人,来保证动力响应足够顺畅捌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤蔷举。此外爸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仕豌,功能性极强赶亲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琳凸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魔唬,g值才开始达到最大的0.366g碍频,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巫弹跑,此时车速大约在30km/h左右扑汇垮,达到60km/h用时5.24秒醛祟,冲刺到100km/h用时11.45秒片井奖。    接下来看看海马M3手动车型锣,在加速到2.5秒后饱畅文,车速已经达到了差不多40km/h窍袍,达到60km/h用时5.01秒俊汰,冲刺到100km/h用时11.28秒硕淡,比CVT车型略快任晦。如果不较真的话彪斤,可以发现二者的差距其实非常泄檬,相应的在日常驾驶中其实也一样江氰藏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昂,就这个成绩来说扳遍,它的表现只能说是非常一般憾体泡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言熬,它的表现就算好多了书峡簧。 责任编辑簇八疮:沈楠" "   近日才表革,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹈攫捅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娇常很。从新款车型推出的速度上来看骨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视退防。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瞳浮簧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化良聊弟。    早在2003年拭垦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘸仁。10年以来话,宝马X3已经销售超过了一百万辆诽,自从2010年上市湘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鸵涩。因此渭,2015款作为X3的中期改款短汇讳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匪,优化后的大灯组造型灭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰判玖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多融料。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挂课拳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氓。通过官方图片苦纲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时富,也融入了宝马家族的最新设计语言密然,与新X5一样采用了新的中网边框设计股派岛,在视觉效果上更具冲击力恨闷。    在头灯部分胜蔚猛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惊泻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鬼澎砍。另外党魏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驼星某,配置方面它还可以选用全LED光源讨,再加上选配的LED雾灯锚赎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞧痰。    新设计的前保险杠极具力量感订,并融合了镀铬谜揩、塑料格栅以及金属护板倡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型犯。此外假墟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中燎凤虾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翔泛媒,也使整车更具个性化风格实。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浅铜矩:4657×1881×1661mm吹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近使,轴距也同为2810mm谈蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乡患。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹿橡,从车头一直延伸到尾灯的腰线笛堵,让车身看起来更加犀利且极富层次感陡蓬汹。相比变化较大的前脸壳甸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计集,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牌菠鸿。相比X5醒浩硅,新X3的尾部更加耐看丧瑰懒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靶温,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诉,视觉效果并不是那么给力喀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菲难,新款X3也不例外竣律。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板十女兑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铜、后部的防钻撞保护装置尸兴净,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郝惹计、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂备。此外豆福怕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致山。该车还可以选择六种车漆叮、三种专有的18莆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂社筐佃。 责任编辑锯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车佃埂哼:Quattroporte(总裁)写识,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长疯家,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陋屏憾:Levante幌,还在2013年4月的上海车展上档,以全新总裁平台为基础甘捅背、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴纫闲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的具普、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丝嗣鲸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款隶那:Ghibli……   以家族设计为本吝江炬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系建舷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗽,改走豪华中大型轿车的定位群,车身尺寸长铰、宽沥段、高分别为4971mm性、2100mm和1461mm纬,轴距则为2988mm管赣酬,直接锁定奥迪A6聚袒逃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豢灵汗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狠哪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甭砷,且融入全新总裁的轮廓特色委,以紧实并极为流畅的曲线衡晌镐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脖罗。    于是在车头设计上雷搏腔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽全匈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慌体体,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丛告挡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伎剑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呛,将蜂巢状格网嵌入其中焊,且尽可能地加大啪,再搭配角度更为锐利火得、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篱费,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伯湍蕉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搭焕截,所以厂商在Ghibli的车侧锈,除了保留前叶子钣鳍状孔道郴矗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咯舍潮,也师法了总裁车侧的设计星颠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捷吗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忌食冉,另一条线则从前门下方迸出化炼,向后朝车尾紧缩乃,滑顺动感且充满肌肉感眷,并正好可呼应更翘的车尾设计型,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跺,速度感浑圆天成缕耍。 内饰向旗舰看齐暇替诺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忙叛嘎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肋,也把声控呵纫仍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上岛爱断,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圃,右侧拨片负责手动升档息、左侧拨片则能提供降挡洽妨。    此外夯处,三辐式方向盘的前方玖卫,一样是借自全新总裁的蓝底白字匆、双环式仪表盘僧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艰,左侧则是表底超过310公里的时速表葛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕费胚匿,可提供显示油量棱平瓮、水温固妻人、挡位与导航指示等行车信息犯划窜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上世,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伙宏,告知驾驶者目前的驱动状态衫。    和总裁稍有不同的中控台翔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敢,以及可触屏操作的收音机电台选择伐、音源切换辛俄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)功米梅、空调温度捎泪玲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巷,空调出风口则移至屏幕的两侧覆磨诧,下方则为恒温空调系统调整出风量抹巢蒜、温度与出风口的位置态傅,以及音响系统的吸入式CD形凹你,设计上较总裁车系更加简约告瞎横,但用料与配备完全向旗舰看齐开,展现了十足的诚意悉。    较为可惜的是祷栖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫉捻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俗碱乳,包覆性和支撑性也非常出色敲。    但是后排方面效示吉、便没有像总裁那么充裕帆够,尤其膝部与头部方面啃僻库,身高174cm的笔者坐进去后领嗜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已黑昧钒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潮,也刚好替前梆氰盎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谓布,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豌创别。 责任编辑剩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”客,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了救?后来一看户甩胸,哦锈磁,原来CC是“Cross Country”撑坏。继续了解发现有点意思宦回薯,底盘抬升捆奋、高功版2.0T五缸发动机颧堆膝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痊汰:目前的普遍规律是钩差泛,产品分得越细吓常邵,总销量提升越明显鬼贯麓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乖恳,它的引进杰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦动蚕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琅味汕,主要分布在前脸和车尾及墨寥,从外观区分它和普通版V40很容易黄毋喇。底盘抬升12mm促局,这么小的数字对视觉效果影响不大恨,整体协调感没遭到破坏峦都。    车厢内部卫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逗靛嗽,除此之外内饰并没有过多特别的设计巫。之前我们已经发布过实拍文章攘柒,车身相关内容有详细介绍截釜,因此这里只是简单提下要点超,就不再重复描述了匣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眷恃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机响椭撼,最大功率214马力俱捕,峰值扭矩300牛·米墒,型号B5204T9凶脐,是普通版V40那台发动机的高功率版本焚吧,那台机器的型号是B5204T8达,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寄,今天会是什么成绩勃韧实?稍后揭晓礁讽。    变速箱没有变化违东,依然是日本爱信提供的TF-80SD输,六个前进挡踌抗捞,带手动模式和S挡胜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妓聘芒,奔驰A级用自家的7挡双离合授,沃尔沃这台6AT暂无优势滴械,目前他们还没有新产品投入实际应用蕉郴,理应加快脚步膝。   驾驶天揣:邪恶的S挡    驾驶部分省病,我想说说D挡和S挡的区别衬。看起来挺初级的一个话题狙劲奸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夏。D挡油门响应迟缓灰,在激发变速箱降挡之前叉仿稿,需要稳稳的酗、持续性的向油门踏板施加压力篡,慵懒的降下一个挡位之后捞是,情况有所好转叹,动力给得稍多泰沫臣,也就这样裁。    不满意对吧烙?可以把排挡杆向左扳到S挡赡畦,切入“邪恶模式”荷拴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绘谱渡,转速拉高1000rpm以上层,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次魂撵奶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沏,脚踝每动一下显,车身就顶起往前猛扑一下敌碳韦。深踩油门捕,转速迅速攀升穗,跟D挡时判若两人绣筒穿,两百多马力蔷闲、三百牛·米帝融蒙,在这个尺寸的车身上爆发出来涪,过瘾局深。    激情过后细细品味踩咆瞧,这套动力总成有两个弱点需要改进亢,一是怠速时振动大边摧姥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阔蝗,影响体验;二是低速行驶的平顺性诉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幌,1譬、2浆切、3挡之间可能频繁切换氮,动作应该再细腻些泻戊苔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绿,选择“全功能”项土宪抡,不打转向灯就变道爱舷犁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抬,回正的力度不屑洳甓妗,如果你想在车流中快速穿梭前进冀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腹构,要么关掉方向盘辅助谭炭,仅保留振动提示即可错丝霸。   绕桩济关:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哼坝摹,在绕桩场地很讨人喜欢皆瘫雾。车头响应比前驱版本积极涵防,入桩动作稍猛碴葱,车头好像在被一根绳子拽着走廊。给我留下深刻印象的是炒眯,这款车的极限要比前驱版高太多倾,特别看了下返烁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h含。上手容易布,但是需要注意别突破了极限度疚羡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐:一旦超出极限爸罚,很难把车身再救回来奇领圭。 责任编辑撕笆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疯讣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沙还琶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始具,就一直困扰着我们的问题玩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涝甲萄。马力越大的车就越好么脊狗蛇?绝大多数情况下答案当然是否定的栓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吮婚兽。随着时间的推移猴恒鲜,我们有机会做这样一个有意思的选题将。   让我来说明我要做的事情屎婚婪:我们有三辆四门轿车托第滥,合计拥有1657马力尉侍杜。看起来确实有些夸张膊轰峦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岁饺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咐瓷绅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奠,但是这个570马力的怪物一直没有车妈胜久,直到我们完成这一特别的测试一周之后劳罚。我们只能使用520马力蓉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岸胶鞠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力太摄操,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毒涣。   另外一辆是全新的奥迪RS7姐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堤鞠,拥有560马力的出色表现掏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姜紊,在K&N工作室的台架上偶,它的轮上功率达到了479马力犀戳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澜闯位,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器京磁,用以获得更多的功率输出奥喇帘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候羔标衔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力败。即使按照宣传中给出的数值磊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力癸累。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灵双,它的轮上功率达到了541马力女,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲸勉纹。   另外还要说明一点侠疤粹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来虾哄辛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本漓,不具可比性耻奇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲸。结果很令人意外恳眠虐。两款加速最慢的车型范,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h付困贡。当然最慢是和RS7相比较而言的危,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茎统。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录统宿揉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聊,但是还未打破我们以前的记录降滑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焦芬绥,说它慢更像是一句玩笑话假,这一成绩实际上已经快的吓人了姐。奔驰则要更快一些猛飘趁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恰,冲线的速度也提升至197.5km/h嫩廖韧。冠军仍然是RS7的抽,它只用了11.6秒谓梆奋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焊墟倒。奥迪的冲线速度为193.8km/h赏攫,虽然不及CLS63 AMG聘殿,但赢了就是胜利请。   123下一页 责任编辑乏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后碧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚须入、运动和科技气息了价。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豁,主动式车道保持和自适应巡航功能纶市抹,几乎能让驾驶者也变为乘客汝建,高科技配置更加丰富惶募扁。    于是旱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前菲盯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了操胺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L腿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铰,在下面的文章中有详细介绍褐踌。此外弗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章官彭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读零。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道藏酞白、残破衰败的路边小屋瓦介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律防赦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富末惮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赤拇唉。身处如此糟糕的环境杰,却并没有让眼前这个出身自底特律掣铆、土生土长的本地小子屈服狭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感僳焙署,但只有经过一番试驾体验之后唇滔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镜磺涩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犯滴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网眠娶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寞,同时两侧向外延伸与车灯相连觅心。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寂董。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搏朵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挟。   尽管是低配车型商,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逢苔酵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)按口柿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慕巾端,它基于D级车的平台打造充旅夹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条侯畴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逢陶培,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT少繁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勘瘫逛,不过从近几年的趋势来看祭冒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衰廉茹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型币,至于其中的原因匙粳便,从这款车中也许会找到一些答案垦先须。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挨冈挺?   GT吮吩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晃,维基百科将其解释为具有超长续航里程能、拥有强劲动力类屉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盛晾。可能一提到GT矛陡射,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骑,其实则不然陌,GT拥有着明确的划分准则熟,举个例子来说渐考:拥有着标准的后备箱论、配备V12发动机并且内饰非陈龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT工协疵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稻侧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哪溜,这款车的确还真有点GT的意思啤咆甸。在笔者看来鲜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的稍炽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉天,最起码第一印象分已经拿到了史。   5系GT是采用7系平台打造的抽广仑?   5系GT的轴距为3070mm染,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宿湘娘,从前双叉臂涧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氏。厂家表示翁阂闲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型急俺弓,其在外观挂祷、内饰绊备、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吠缮。   5系GT型到无朋友钮慌?   谈及5系GT的竞品圣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涤钉尖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版未厦瑟。   外观模:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨骂欧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翠。风云2(详情)帕、E5妨块软、A3以及今天评测的这辆E3从,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑掂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钩。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚,外观及内饰都有着很高的原创度吓翰讨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篮寞。这让奇瑞的产品线更加丰富典,但也让消费者选择起来有些头疼浑八。 外观遍保:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壤的,但外观却没有去针对青年人的设计沏穆,前卫程镜冉、另类这些词汇应用不到E3的身上筛熄懦,车身也找不到多少运动感朵段壕。不过它长得却很容易被人接受屎捷番,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉史傅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看技碍,E3和E5的外形稍有一点点相似阔俄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黄为螺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化季胃徐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乔庭,而且非常容易被大众所接受冲狈。不难发现福列松,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变釜创啃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哨。艾瑞泽蹲刨、瑞虎5挨芹慌,单从外观来看都会让人眼前一亮粮。借鉴是好事同扇茶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沸素,但不动脑子的照搬实在是说不过去话爽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堆伞酚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褂,作为最会制作小车的铃木来说差抖,雨燕可谓打开了国内的市场陛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代当肯,新一代的SWIFT迟迟没有引入阿共秃。而就在2014年1月18日尸现卞,铃木速翼特在国内上市盘褐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摆扇推。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娃寺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏浇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静斜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕偏套,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件庭付点。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秘椽惦,速翼特运动版采用运动风格打造秤熟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm厦,轴距为2430mm胺取实。由于基于新一代车型打造江悉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顾楔,轴距也加长了40mm颓未。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘶捕陷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息领伎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疏鸿鼎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新切贰,包括中控布局乳谈、仪表盘洛创嘶、方向盘等造型均有所更改徐湍桐。此外抛,配置方面新车配备了ESP便敛铅、自动启停系统沁、USB接口雄瘫捕、运动座椅等配置颠瓷构。CVT车型还配备了换挡拨片呈久顿,满足驾驶需求膝识荒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竿聘。真皮包裹自不必说尚,3艘雌婪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焙爬才。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剃惮。不用和别人比宛,超越自己就是最大的进步首。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机枫题歌,其最大输出功率为100千瓦儡沛陈,最大扭矩160牛·米抖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT店靶诞,其百公里加速时间为8.7秒饲榔普,最高速度为194Km/h雷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡报刨,相比之下乐趣少了很多怂。 免责声明挤誊:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关阔睹掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帮董岛,对本文以及其中全部或者部分内容师隘、文字的真实性恢、完整性日、及时性本站不作任何保证或承诺拔狠变,请读者仅作参考唬幸拟,并请自行核实相关内容嫂搭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车浦遁解,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舵滑,引起了广大网友的质疑芒梆哭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肯戎。于是易车网本着服务网友的原则瘫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桥喉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车獭胸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示北痴陈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说许,您便自有定论伸掇。   体验者介绍    前排体验者高:辛毅 身高匣虱:178cm    后排体验者芦蓝:旭子 身高佛:177cm    Ozel 身高活:170cm    小娴 身高勒汐解:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准箩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腐建培。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钱参另。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楞敖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猛捍佃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆旦,公平公正公开地来一次大对决肌鳞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玻贝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汾。所以不得不承认篮沸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拣贝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沫。    事件回顾菱截:    说干就干哎窝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后便,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孤。根据易车网后台数据的统计来看狡,持以上三种观点的网友大有人在叉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逝澎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犬朴烙。尽管是为了对比三者的公路性能巴掇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上乔蔡试。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篇睫侍。    测试车辆膛肖示:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刨竭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赴休蠕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车食聊,奔驰已经尽力了褥容,我们在此也由衷地感谢罚肌赂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倒,告诉大家改款前后的差别线搬日。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丝闹。因此我们也很负责地告诉各位网友境,目前除了易车网伯鸵,其他媒体对于新款X5的评测黄通,都不能代表日后国内在售车型匿。第一辆中国版车型为xDrive 50i览,加配M视觉套件手亲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纹握,我们无法借到官方提供的车辆聚烦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祥丹媳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型较。    测试场地襄:    乐驾赛道全长1.6公里昆边巍,共14个弯道骡箱,最长直线段270米庙混贝,赛道宽度为10-18米共肠,视野开阔革酗,无障碍物宛。赛道两侧均为土质路面顽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆距队姆,大大降低了安全隐患火隘。    测试人员如:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痞,却要替土豪们操心买什么车毕樊薄,这件事听起来真挺可笑等,因为我实在没法揣测土豪们的心理撂唯激。如果说我还能理解花五十万买大切齐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斜漏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贸趣庙,代价是要多花一倍的价钱韧发。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坤惮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛾量,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬烁。不过因为坐的比较高失律,速度感不如那些贴地者强烈锚郊,还没怎么着呢就破百了返彩妇。这大概就是SRT8的魅力床,很难说值不值得碍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昂甸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藩拌,跟改款前相比还是升级不少愤含。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到失砰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系海绦躲,SRT是JEEP官方改装部门囤密,这种改装是全方位的场,包括内外套件加强距,以及性能方面的提升聘昏。SRT8就是高性能版的大切诺基忱,主要提升是外观套件淳钨、及动力系统爆、刹车系统吻夯、行走系统等方面黑柔食。四秒俱乐部为数不多的SUV车型密舷藤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机币尝,6.4L自然吸气HEMI发动机次焕,搭载采埃孚8速变速箱催疆娄。   SRT8为公路而生屯,所以公路性能是它的强项犬埂洛,不过Off Road就不是特别在行了眠干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蹦编,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞳巾。 ② 跟之前的SRT8相比碘然桐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兔署量,所以科技感和豪华感都提高了不少编烩,跟换代前的SRT8相比女啸,升级的部分都是实实在在的燎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱说,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嵌坞距,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脾。  ∪稹③一百多万的车拎倡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笛苗瓣,再挑上百万的车的刺篙,好像有点吹毛求疵嗜电。首先悬架的设定非常的运动券阜棋,即便比较温柔的驾驶方式多雌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缕盒篡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车董撬,大切诺基SRT8并不是一个非程恚合适的选择牡,尽管动力非常充沛茫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窃攻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻盛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衰,但好歹SRT8也一百多万了笔凄官,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响书凌。不过之后我们也释然了扇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车清础燎,但经过数个媒体的“蹂躏”竭糠汀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炼描璃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了艘嘲,有点异响似乎也算正常财。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吉处,请点击下面的图片进入试驾文章颗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了看匹笔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锯狮董,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的税,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奖联。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慌钦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T级,还是老套路烁谴,直接切入主题赤播,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亭。 动力对比酵磨脓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手群,看看英朗GT的表现如何吧播。这台发动机的最大功率是131千瓦斡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能螺,当驾驶者在需要全油门加速的时候泵,为了获得更好的加速表现染弓森,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虐读耗。对比发动机账面参数来看汝,最大功率118kw识瀑,峰值扭矩250Nm蹲俗锨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俩故。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统撵投翱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菜坝炊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伙。   至于传动系统方面琼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器项钙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛾,都是目前该级别中的主流配置猾涎绕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现热令涎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器床方然,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芍殊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辞菏肌,比如高尔夫6坚、速腾等充黄即。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睛是,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妥为聘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卸,从而起到提升操控性的目的百宝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架馅逢笆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谈玻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接际修廉,但通过厂家的调写罚后腹娟,当一侧车轮发生颠簸时舍烧埔,对另一侧的车轮影响会比较小些钳廷。   小结廓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多串,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜜传。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凉晨,至于优点这里就不做过多介绍了忍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻眩后英朗GT更偏注重于操控性缎渺熊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舱赦雹,见过后车追着拍照的舶舅啃,见过开我边上向我打听价格的坊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氏牌羌。我坐在这辆路盛E70里举,被注视得有点儿不自然磷到护。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尾,我琢磨着氖校奖,要不要让他进来看看珐弓。要不是我瞅见了绿灯亮起翔岗,我真就这么做了笔醚祟。对不住了朋友浇短缄,这次没能让你仔细了解它售驶邻,不过我希望你能读到这篇文章舰诽。   不用否认靡挡癌,人们对美的好奇与渴求与生俱来浮蔬虽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呕畔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讨案。不过在这些人之中驼揽,有人会终生恋着美人寐偶辜,有人也会为抱个花瓶而后悔告鼓每。如今打造足够美的外表来吸引消费者第烦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乌浦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蟹献浦,但在这之后能否一直爱着它失坑,我认为是一个很值得细抠的问题谱。   ●外观大气洁、美拣靖锌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时项效沃,我还以为来了辆捷豹逼,赶紧跑过去看发现被骗了筐匹喘。不过我并没有觉得失落胁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侩,并且从设计角度看断尚,它在借鉴与融合得方面都很到位鞍裙考。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宏旗,我对它的外观设计就100%满意了孤鹊呜。这事儿对华泰肯定不是个难题镣侥家,您看看宝利格还有华泰B11吴悄舒,都有明晃晃的格栅显。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陪令:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刑,但绕车一圈后我发现抽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了济馅辛。咱看看数据对比檬锭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手身猜袱,可以说在各种数据对比上局,它“不是第一魏奴氰,就是第二”篮。虽然在宽卜、高和轴距上没有做到最大蛇扔矩,但也不过是一两厘米的差别快铜澄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米任复瘁,这就让它看上去大气许多煞犊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斥。   打我接触这辆车的时候弯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寿宠籍。在这样的目光中怒琳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梅。面对“屁股高挛歌、尾窗窄”范胶、后方视野不理想的路盛E70时槽尖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车康。先不讨论这样有多麻烦了始,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坝牢抱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孺湍寿?这点让我心里不太自在稼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玩,是个应该有的配置搽吝浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上停,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烯拣。而随着国外皮卡文化的不断渗透伶栏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洗叮,去跟进时代的步伐藐。为了迎合市场的变化及用户的需求械暴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时特瘟,开始注重宽大饱满的外形设计孪隋,并增加更为丰富的配置酪陌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兰辑尽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗潘,整体的风格带有一股阳刚之气青。在车身尺寸方面苏,它的长/宽/高分别为川含:5310×1812×1775(mm)旁,轴距为3100mm困灯腺。威虎TUV并没有大小双排之分贝畅,仅提供了一种车身长度孺。车身侧面的线条也很平直浅,外扩的轮眉使其显得更加饱满箩吭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正哩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姆蛇欺。大灯采用远近光分体设计醒,其中近光灯还配备了透镜浩,不仅更显精神守,而且还可以起到聚拢光线的作用咸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歪澜甩,遗憾的是捣涩递,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戊,并且后视镜仅为手动调节查。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竞幢慌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用边融店,非常不错哀秀伎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疲郊,至于货厢外侧并没有再多设置捐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)电,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谦拒。另外项讹琴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”雹肋,不过据厂家介绍撩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”录懒汀。对于皮卡车型来说誊,这项必要的配置还是很厚道的舷必。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贪府梢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地端拟姬。不过夕,今天我来到这里并不是为了滑雪恋,而是为了求证一件事情罗旦:有没有一辆车惋嘛,既能够带着一家老小舒适地出游彼,又可以不惧冰雪滥桶,在冰天雪地中步履平稳地行驶脖,同时价格又相对平易近人呢亢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澄姓,那么就让它拿出真功夫试试吧募蜡次。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)府,从外观上看守,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗅杯杏,19英寸车轮显得很有力量感递葡碘,也与动力总成更加契合;其它的地方灰妈,也依旧是酷威的老样子鲍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿取谐,甚至还有一些精致的感觉建。总体说来菊,尽管算不上全新车型林秒,但依旧耐看泥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俄雀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茧宽陈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恕,动力响应良好钞裸,易用性好泛搭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分定庇。当承载着全家出行时碳任,既不会出现爬坡和超车吃力的状况价,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适抖柒。   至于酷威3.6L的内饰方面吞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孺嗓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”炉距晾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撅扇卵。   除了动力系统赖褐祟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式案凤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陷淖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动损戈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铜。动力分配完全依靠电脑自动完成兔备仟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拟惶。   有了四驱系统戊伯磁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呸酒吮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攻担黑,具有更加粗大的排水通道媳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钞炔,冰面行驶性能更加出色竣村浮。此外航信,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜未,胎面中央多重“Z”形花纹戌、针孔沟槽设计岗荤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煽感。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泞剧薯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间田,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情燎宫迁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3插,它的定位低于1系酗付。但是惯蕊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毙。另外冕,它也提供了i3?REX增程版本骚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狗,扩展了这款车的最大续航里程蹦迸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攫伦际,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啪忻。   宝马有没有提高电动车的标准剐馅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协韶操十?让我们在接下来的测试中找出答案痛朗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夏盼,宝马i3的行驶里程可达88英里胁。相比较而言钾,?Ampera可达30英里芭伎孟,而普锐斯可以行使约10英里把。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馁建,i3可以更多地使用电动模式念。而增加了汽油机的动力系统常县,则使三款车的续航里程分别上升至160英里福,357英里和505英里楔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堕白先。这台车约五英寸高楼,而宽度几乎和高度一样土却娄,与低矮流线熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能床。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倍叭,我们没有所需的充电站?病,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篓拎。   此外怖绣壕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容金茂吐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名害迪惫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹤邪。它内饰精美哀,融合了许多先进的科技诗轿卵,它空间宽敞别,驾驶体验一流骂喊醋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斗惋,它仍然使用汽油机锭嘉谦,以作为电量用尽时的保险恐焦蠢。   第二名氮宛挝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好识罗苯,科技感十足既,而且它也能胜任舒适的长途旅行辰。   第三名拴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款风,它最大的优点就是充电迅速疙逗澳,性能可靠乡哎。   然而苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋某捞甜。(实习编译料:徐旦?审稿谢纹膊:刘洋) ? 免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权详角,严禁转载筒檄,违者将被追究法律责任奶。责任编辑畏角仟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粮,应该说是倾注心血拧赂,在技术平台上都有可圈可点之处襄,源自萨博的技术是其最大的亮点经堂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作确。在外观和内饰上胃汰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赴讳滤,在动力和配置方面也还是很有性价比的憨亥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说任,绅宝的外观原创度还是很高的梆角,并没有刻意模仿什么车型寿陶梢,但我们会在这款车的细节上看到架,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盾。且融汇的比较好潘聚,并不是简单的照搬照抄弹脓录。这一点值得肯定部樊,大灯的设计十分犀利赊返饭,鹰眼造型也有较强的辨识度购。LED日间行车灯比较醒目拟眉乌,穿透性不错缸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表草胯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秸颇踌,也很紧绷司。看起来运动感不错贰槽,但前悬和后悬的长度较长逼就陡,看起来有一些比例失调题。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伤,在视觉上看上去会更紧凑动感午衰。轮胎的规格还是比较高的路,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寿。   车尾的设计比车头更简洁一些浆瘸,尤其是尾灯的轮廓急稿碳,设计非常成熟飘。和宝马新款3系很像咖。除此之外咯夸康,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感财墒。   本文导航桥椒:" "  “卧龙凤雏浦裤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肆守,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鳖洁,便有了三国时期的三足鼎立筹昂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车备嫌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出避突,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑燮印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谷放说,然而坊间始终流传着这样一句话甸砂:“得中级车者得天下”;是的乐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卷人,今天我们会为大家带来两款重量级车型罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荒谱刃,请大家继续往下看肉涸奉。   看到这里大家肯定已经有了答案了硼染献,没错捕躲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L点嫩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弄舱冻,那S60L是何方神圣骡现?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龟帅椒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篇商,厂商指导价33.49万元色卤平,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脸莎睡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伟姬酱、后排座椅加热精舶、并线辅助陇、车道偏离和自适应巡航等众多配置倘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中让,即使不看车标沁獭撩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挂,哪个是奥迪龄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敬屋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现峭吻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骆辖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亲,使夜间行车更加安全懦。两车双色的外后视镜造型别致叹匆圈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光马。   既然都命名为“L”的长轴距版车型部,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酸匿汀,至于乘用空间如何潦故,我们将在空间篇为大家详细介绍铜栏。两车都采用了5幅式的轮毂造型楷踢童,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牡描。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芦舰,整体方正的设计略显稳重欣临。后尾灯的设计两车可谓各有特色单聚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沧,设计感十足跨,而奥迪A4L的尾灯更加修长壳伙薯,视觉效果出色丹贸痰。天窗不仅能够增加车内的采光才,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罗怠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绊夏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炮。   本文导航滩锌底:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间径山,配置也能满足一般家庭的日常需求城剔竿。对于这个价位的小车来说户赊肪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萌隋姓,在这方面奉补匆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癸恨吻,就算是与它的直系前辈骐达相比鼓,也不遑多让其。然而作为一款家用代步小车拴恰,它也并非完美壕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缓凛膜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贪,车辆本身并非进行任何实质性的改变卸,跨界的概念噱头大于实际假。 "   技术革新日新月异的今天穆拍,车型的改款换代再常见不过家其秘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冷滦掸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炼庇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蛾物褐,同时在动力方面也增加了1.8L怒驮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碑汗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势料同撬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绅骂,但它的实力不可小觑钦环。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侥溯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动请、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桨趟腔。既然实力不容忽视券,价格又有优势捎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颅喇劳。" "  版权声明晦筋拖:本文版权为网易汽车所有煽,转载请注明出处穗猎千。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星端赂吨,全新的品牌全新的车型圈懂其,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抛锤去,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附老砭ぃ克斯嗅,在2013年肝辖孛睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月全收脾,堪称是这个区别的标杆级车型邯郴,观致3要想在这个领域取得成功考曙雷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK博配化,看看是否有优势能吸引消费者关注绵。 外观风格各异   先看外观方面梢槐并,观致3展现出大气得体的风格快据,不像速腾那么沉闷单调栖妥,且有着自己的灵动个性;而改牵克斯则是完全偏向运动化的风格唾,典型的注重操控性能鸽,突出驾驶快感的性能车型栏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盾叛,与观致3区别明显令。两者主要是风格差异腑雌探,外观上分不出优劣捞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勃,观致3丝毫不会逊色于赋构耍克斯车型倦。 尺寸对比 车型名称 概嗨叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上和私坎,两者也是平分秋色施警,车身大小相仿讳蹈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宫辆拜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刨逢泼,观致3要大于负溃克斯管兽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梢睫谅,尤其是腿部空间较为宽松澜端,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑勰恚克斯在后排空间布局相对紧凑虐,而后排空间也一直是各代嘎瑁克斯的软肋截凛哗。 价格对比 讣缆迅耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上降鸽晨,覆耍克斯则要比观致3要更大一些期观,在不放到后排座椅的情况下疮,附莞砼。克斯的载物容积是530L熬,而观致3只有430L寇面翱,100L的差距还是能装多不少东西的摄恋。而在需要有更大空间的时候疚瘦,两者都可以放到后排座椅权,放置大件的物品沥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鼎磨幌,观致3和该幔克斯三厢都是11.99万起步隧老瓜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零隧。而细细对比价格表可以发现柔络,要选购自动挡的车型霜动,溉ι晁荆克斯最低仅需13.09万欺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合波萄仁,观致3则需要14.29万昂狠爆,这个比起盖岚Γ克斯有1.2万元的价差偷寡烈,当然在内饰配置上会有其它差异妈角,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言顽瞬,可能负被鞘铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撕肚。 挑选合适的爱车纬,看专业导购藤喊揩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钡?   扫一扫钞纷花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狈嗓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漂坑蚂。风云2虚溶谈、E5拿杀、A3以及今天评测的这辆E3骋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中及,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镐卧箍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敌肝省。从这辆奇瑞E3来看勿安室,外观及内饰都有着很高的原创度挽郡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间备颈莎。这让奇瑞的产品线更加丰富滇哭,但也让消费者选择起来有些头疼挠高。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的间,也从来不缺少“明星”蟹泵澄,“沉稳绅士”大众速腾抚、“狂派斗士”福特竿坷麓啵克斯等都是热门且销量稳定的车型粹炭,不过要问哪款车型最近销量最高疙,还要数“逸派高手”日产轩逸柑男,它已经连续两个月销量突破3万竞断琅,坐稳了桥车销量的头把交椅魂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茸坊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢每硷?下面我们把两款车型拿来做一次比较宛,或许能看出一些端倪寺寄袖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万未沮纳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万熔,入门价格上插舅,风朗比轩逸高出2.08万元茂兄上,表面上看价格箔,轩逸占有优势烘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伟仟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侨,这样看来点不砍,风朗其实只比轩逸贵了2800元署,等国产版风朗出来后淮盟烘,风朗在价格上反而会有优势也说不定凑忙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捍绍反,这款车外观与内饰变化并不算很大犬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霜磐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7累武犁,下面我们来看一下些融泪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表焕省:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贿官耸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拎裴面。质保方面掀户门,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敦迸,最大马力已经达到了170马力谎侣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沪媚。变速箱方面瞪醇,逸动采用6挡自动变速箱疥沸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱返停泵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色安,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萍。 免责声明禾逗绢:本文仅代表作者个人观点泞,与环球网无关拖伤哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎,对本文以及其中全部或者部分内容叔敌、文字的真实性纬、完整性坏、及时性本站不作任何保证或承诺圃挟,请读者仅作参考灌,并请自行核实相关内容新圭皑。" "  近两年勾,自主品牌进步着实很大汤,无论是从设计方面革烯跨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汰,甚至可以与合资车型媲美漠,山寨轨井偶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侥赫。在10万元以下紧凑级车型中淑,更是自主品牌的天下恭等,凭借比合资车型更为出色的性价比丁谓,吸引了不少消费者的关注宋噬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堂寞,一经推出便受到了极大的关注累钢想,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力错藐具。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徐谷巍,包括动力在内杯,新车共有20项升级就速,本次共推出8款车型对垒丢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镶怒孺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹋,售价区间为7.49万-11.79万元凤鞭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胁,近来也是频频出镜功拘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰Υぃ控大玩具车”的名号名极一时奔。速锐共推出了9款车型亲覆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款套克,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合潭廉噬,售价在6.59-9.99万元之间掇。   单一来看敞炔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较点回板,看看那款车要更“精”一步午布型。" "  新君威变得更好看了芥潜,配置也进一步提升坡处,新加入了一些科技配置卑埂,比如智能交互系统话,BOSE音响等等宦毙瞧。这些都是新君威的改变之处谐型放。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刑,售价24.59万元轨讹隙,作为一款定位中级运动型车的新君威憾,品质感一如既往小,操控性也非常突出巳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔚贡,以下简称新君威担垛,外观相对于老款进行了必要的改变捣踢穿,毕竟老款车型从上市之后晚滤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳臀涧充,新款在大灯始镁伐、进气格栅赤烷、雾灯邓盟唉、尾灯俺、前后包围都进行了细节的变动齿贿捌。   在新君威上拦丸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饱撂蓟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庇,在操作上没有太大不同凛诚阮,轮毂方面腹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伦牢,轮胎品牌依旧是普利司通慑。侧面造型基本上没有变化诺,侧窗所占面积依旧较小唐亥堤。   车尾的变化还是比较明显的淡堂囤,这主要来自于尾灯的改变闺。新款尾灯全系标配LED灯革庞妓,并进行了熏黑处理瘫丸。尾灯的轮廓样式更加犀利教酮,个人认为要比老款更好看识蔑徒。除此之外弗魔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勿,牌照安装槽的形状变成了正梯形班拭羡。   本文导航沪兼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竿哼,颠覆传统的外观汉览,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV迟伐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5担,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怠赖擞,足以证明其强势的地位撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市供譬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠埠敞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睹密敞。(温馨提示派:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版成恼偶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棘篱。)   自由光基于全新CUSW平台打造潦舵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅世,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馆腊和。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帘烘,圆润的造型是其给我们最深的印象遁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网降邢昏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霞,显得简洁利落井堂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条虎,显得净雅别致挛恼俩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同身笨,主要表现在其大灯的表现形式上什期。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恒其,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可任斡窜。两车大灯配置基本相近趣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹲伦培。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助室型,车道偏离预警系统陌妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗埃捍叉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赫老,其尺寸差距就没有那么大胁前百。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡究垄汰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抬陵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嗜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虽海炽。奥迪Q5采用两边单出的排气管桓,在气势上略胜自由光掣爬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雹芳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扯固,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伙蛙,磨损线束保护层冗,存在导致电池损毁的隐患等供粳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娘肛福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汰衡松,称9124辆V200受此次召回影响林趴珐。长城汽车正在邮件告知客户半,并建议联系当地经销商进行检查维修蓝宽。   据悉炭崔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转签廷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峨。”更有甚者囤,线束可能会内部融化缕乌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坑搂,目前已上报了数起线束故障壬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俗,不能够给电池充电穆磺,车辆也无法启动细筹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型森欺齿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廉。   克特里尔先生称妊合安,检查故障预计用时20分钟密庇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荤。如果绝缘保护层磨损严重涩八,线束已裸露秋芬,则需约两个小时以更换整套发动机线束呢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞘。此前起境遍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回软怖,2010年又因手刹故障而被召回扁碗。   2012年唇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓬缮,长城V系列也在其中斧必杠。当时霜革,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片环戌侵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漂。然而陌岸熔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怠晃蜂,更换车辆共计超过1.5万辆边。  ∧ぁ(实习编译北仿:王萌审稿吩糕:刘洋)   免责声明版权作品哥呛鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载晾,违者将被追究法律责任锋。" "  随着经济的快速发展瞥藐甩,购车群体的年龄层次也越来越低康,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狗、省油绷,而是追求个性和时尚设计钞屡函。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倦。作为跨界SUV男骸唉,它们在造型上将年轻奸蕾、时尚展现的淋漓尽致疆,完全符合年轻消费者的审美需要桨驶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踞卉穆,来看看到底谁更适合你嘛肥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV痹,相比2012款变化不是很大湍了檄,只是增加了配置和车身颜色傻茂琴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尝,售价分别为21.98万和21.47万褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV睦,但风格却不尽相同瘸。斯巴鲁XV外形显得干练傅劲,车身线条硬朗陇桓凄,富有力量棠,越野味很浓饥啪吧。而标致3008外形偏向都市化设计卸城,饱满圆润的车身凸显时尚感柯弥炔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忿钩仇。   车身尺寸方面有所差异侈,不过并不明显捶嘛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚊。斯巴鲁XV车身更窄巢,同时也稍长一些赂赂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置处惊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纯旧,加入蜂窝网状格栅运动感十足能岁。而标致3008采用半圆形中网蕉,镀铬亮条包裹显得很精致洼烈。两车前脸分别展示它们不同的风格类煽,同时都包裹塑料黑色下包围涝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嫡,远近光分离灯组设计姜士,造型普通改,配备有示廊灯菱赂搁。标致3008同样采用卤素大灯甲糠扮,不过加入透镜悔撮,不仅聚光效果好缕,同时美观性也不错竟。另外限形,还配备LED日间行车灯铆祁。   在侧面殴蔷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桨仕,比如非常倾斜的A柱搭稿钉,同时将后视镜位置后移辉夕迸,留有三角窗减小了A柱盲区挠删。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料味簇黔,有利于减少磕碰的维修成本慕票。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迸痘朽,注重舒适和静音性功关幌,双五幅轮毂很有张力摄。相比之下话兄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妈颗痰,与黑色下包围搭配运动感很强烈亨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎禽,同样注重静音和舒适性毫仁。两车的备胎都是非全尺寸设计楼递。   相比前脸漠坪誓,斯巴鲁XV尾部更个性荒,辨识度较高建容扯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型需卵挟,镀铬亮条的运用增添了质感谎。 标致3008尾灯加入LED灯组答蓬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组可沪,但是块状尾灯造型很独特坑牧烂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔽猫,标致3008同样配备倒车视频影像犬场犁,另外插苍,还配备前2/后4颗雷达探头污。" "  在过去的一段时间里湍,竿阈敕希克斯那扔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔叔暴。时尚动感的外观局、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酥档煽,成为了年轻人群青睐的车型蛙拴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赦,科鲁兹掀背车则是新进的一员碘某,它所要面临的是一场“无言的战斗”惯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攀,但却带有美式车应有的力量感蹦堂,总体来说它的设计很适合国人的口味秒搐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵,其三厢设计有些过于保守哀绊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间许,为了能够扩展消费群体软厂,推出两厢版是其最好的解决办法豁遣坎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗣壳,你几乎完全无法识别它的真身讼第,因为它与三厢版保持着高度的一致性澎谰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倦力,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惧笆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞥戚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撕,但实际上它比三厢版短了不到9cm惭荣仟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多善桨痴,后窗与尾部的衔接并不生硬廷防笑,拐角的折翼恰倒好处供韦肆,为尾部增色了不少赐旅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滴,在样式上显得更加简洁摔忱说,只是与自身前灯组相比龋违,在棱角的刻画上有了明显的削弱叛。   本文导航蹄:" "  提起之诺涸雇,很多人都不知道是什么品牌奋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的狠尖。只是之诺定位于高端合资自主品牌辞航逆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式飘,那么它的首款电动车1E表现如何拓?以下文章为您揭晓唇抬撤。   只租不卖告蜜襄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务迪绣饱,包括车辆租赁戚扫脚、充电设备勘察安装裸佃陪、车辆上牌懒、车辆投保日瞪、定期保养拿、故障维修欺、道路救援劝樊、检查维修备用车等睛饭,通过这样的商业运营哩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侧皮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车觅喷,它的卖力需要大家自己去发掘甸灯护。不过在发掘1E精彩设计前遁,请先忘了宝马X1燃连授,否则你将永远欣赏不到1E的美啥革。其实1E最出彩的设计在头灯视坎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹭硼对。   不仔细分辨的话痴挝甜,很难把1E和X1的侧面造型分清梗。不过1E拥有自己鲜明的特点讼逢穷,车门下很宽的镀铬饰条首,和没有行李架的车顶吠。   相比车头和侧面倦虎萎,尾部就让人感觉有些欠妥了讳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舍温,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭送。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车那。   本文导航巧惩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莱,奇葩的中文译名率肯隘、“野性”独特的外观以及较高的定价邵烤纷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告钳。说起野帝我们不自觉的想起寺扒,同样在以国产车身份进入中国之后股,“改头换面”的法系SUV标志3008融虑性,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侯侩捷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”犀扣圈。当然浅,以20万元以下的车型作为主力军黔晒绢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扩颇逼。那么下面我们就来看看碳榷,这两款性格迥异的德倍暖、法新生代SUV之间究竟有什么差异垂噶涝,各自的特点又是什么分盎羔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别射,首当其冲是价格方面的不同幸缉效,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸,不过差距方面不大基本可以忽略廓吴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抠。动力方面的表现也近乎相同蜕玻,只不过大众7速DSG豆等响,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配房铃磕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丛稠背,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桅吗然。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啃贡卧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪物,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上填。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瞧眠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景乐晃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虹。闲话少说变,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜防极。   这次试驾共有5个科目蔫,分别是1.傲虎—终极绕桩告烷,2.傲虎—冰雪连环罐,3.傲虎—短道拉力测试悼刹,4.XV—戏雪乐园天,5.森林人—不规则路面自由行驶逞了。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豁识拓,MPV表现出相对冷清的一面绕,尤其是中高端的商务MPV擂屠宫,几乎屈指可数奢讲,除了老牌的别克GL8外膳浚休,似乎很难让人想起更多车型敞策稠。不过在这个还没有完全饱和的市场里魔孙输,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彪校,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢革薯?这就是本文将要找寻的答案抗蹲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辟搐,售价28.38万元-33.58万元寿戚攀,目前市场上有近2吠盛、3万的优惠幅度系。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肌赴悉,官方指导价31.98万元淖。) ●外观解析   从造型上来说叉拴,艾力绅算是开创了一条新的路子墟戏绞,没有过分使用一些夸张圆润的线条莫,车身轮廓棱角分明乏输鹃,有着很强的视觉冲击力抹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扛,此外交许刀,艾力绅还装有一套大包围瀑关,颇有几分运动风范拜苇,也有着一定的改装潜力蚊挥储。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歇镰蘑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稻,中网与宽大的前大灯连接在一起骆,营造出一种大气都婪、动感的MPV形象粪。   艾力绅A柱采用黑色设计倦,且A柱的倾斜幅度较大楞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂痪描,总给人一种方方正正的感觉懊,后视镜尺寸同样不邪搿,与整车的风格很搭刨,宽大的后视镜提供不错的后方视野却,保证了行车的安全性与舒适性瑟毫郸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盒揪侮,当然力,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郸巾诲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手心绘,侧门就会自动缓缓打开患冀达,此外溺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箩。如果对此还不令你满意的话起须埔,通过钥匙同样可以腋妫控侧门险暇,确实有些高端大气上档次鸽级嗓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蠕峭嘎,轴距达到2900mm登朗泪,尺寸在同级别对手中并不占优势顶颇摄,与GL8相比枫博堆,仅仅在高度上略强于对手擎娄码,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娟斡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肉弥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绩齿遁。整体线条依旧硬朗蓄,尾灯加入了时下流行的LED元素蜕,为其增添几分现代气息澄书。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妮城,人们购车的选择可谓越来越丰富并暇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魔淳堤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过每磷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈茂挝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5限骚窝,他们能够碰撞出怎样的火花抒蒜,请大家继续往下看无蒙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙浪动,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比燎,由于这两款车型出自于统一平台打造斧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲相,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弧靡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题师屡,你可以说它带有侵略性朔,或是富有运动感奢拖,也可以说极具视觉冲击力腐烽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突郡巴。而K5也应用了与智跑赡蕾昧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计佳矾架,使其拥有了明显的家族特质覆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龄踌,极力打造出时尚与动感的流体车身逆恫签,在驶入眼前的一瞬之时浚呢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瓣剖。前脸的线条设计十分紧绷建纫,大灯组与前包围向中央区域靠拢溅,展现其动感的一面塑墟雄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鄙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势啸太,抢眼的外型加之迷幻的光线肺辆鳞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纳般锚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矾躺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艾入。   第八代索纳塔不仅外观时尚书降,灯光的运用也颇具科技感邯脊端,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性号校档,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穷轻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计及,显然这种的夸张设计认,使我将其列为变异的种类保,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钮毋括,多折线的应用也使尾部更具立体感滴,同时对于运动观感上也有显著的提升套崇,由于K5搭载的不同动力总成摊锻份,2.0L车型配备的是单排气设计潜勉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祷。   轮毂也是一个变化的重要部位酥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面槐惰晚。根据配置不同肋葡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饲瞧鲁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宝祈,该系列轮胎偏重实用性誊群渺。作为索纳塔的尾部珐建,基本没有大的变化能习,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囊隧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点醛节哇。   本文导航幸醒哺:" "  每到年底笆祭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烹,地点也大多选择在北部寒冷地区亭宦参。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藩轻芦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梁腐。在临近春节前夕谐京模,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现少搔。   延伸阅读叹:   之前染,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烦头春,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咯恫吠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容董强喉。   酷威采用的是电控适时四驱系统譬,中央为多片离合器绕千煤,由电脑控制来分配扭矩阜细瑰,车内并没有任何切换按键勘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘟抒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酮弦琅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慧栋,如果想要挑战一些极限的路况的话弘,酷威还是不具备这么大的优势的惧匠,因为不具备限滑措施嘿挨橇,至少在脱困能力上会有限制性瞳垛魄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搭澳,采用全新发泡橡胶技术罚倍,具有更加粗大的排水通道夯角,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锹弯,冰面行驶性能更加出色阜涂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垄仓成。此外敬,中央多重“Z”形花纹箱坦、针孔沟槽设计略收临、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锹飞季。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棺,最大功率206kW/6350rpm讳,最大扭矩342牛·米/4350rpm道司现,在目前的大切诺基隆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篱定,但是会有不同的调教使刻案。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亩,我一直在想褂肮届,未来会不会推出ZF 8速变速器呢餐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV看本牵,我觉得这个可以有案狭己,至少不会和其他车型有太大的冲突楷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彼沟朴,路面上的车辙也是压实的积雪娩挪嗣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚊霖,只要不是过激的驾驶行为即,基本不会出现危险状况仕两。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仍估,建议最好将挡位切换至手动模式豪颠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锻郴竿,这要比才刹车安全的多目场,这中方法同样适用于其他手自一体车型捕。   本文导航脑辣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢稀边、充满艺术色彩贾,或者是有着一些与众不同的操作模式袍齿。而这辆2008则告诉我们脚甭乐,一旦法国人在拥有自身优势的同时似奴弘,再把务实两个字加进去茨,那么可能会让其它对手感到紧张泻歪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衫佛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冒扣吓: 由于本次活动仅为简单的静态体验堵,场地和车况都受到一定客观因素限制乒寞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汰劣处,至于其他更多相关信息景檄古,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型荆寂授,作为首款引入国内的小型SUV免鹊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来相蹄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剿腿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纳惠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿旗怠垄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雾吕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置亥,对消费者很有吸引力歧丘。作为一款紧凑级市场的生力军车型圈钡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型同施。   观致3共有6款车型话焊掳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筐,售价为11.99万-16.79万元区间嘿蹬崔。因此从攻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驳儡。对于中国的汽车消费者来讲逃口射,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谓说粳。要知道自2006年上市至今授,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主物。那么萝毫成,作为一名后生的观致3耪赖捶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寒肝百?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼课。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缚低笔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哦:16.78万元)来进行比对坝盒。由于两车的售价只相差0.01万元阜吼溶,这也令比对的本身相对公平一些抡切碉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间入筹巧,我们测试过高尔夫7顶配车型缆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渭半,跨级的配置也令对手望尘莫及陕。但这一切缉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疾钢、最需要的因素齿。对于高尔夫这样的家用车汗视山,在使用的维度上做到出色凉兽使,才是它的本职朔介。今天化可,高尔夫7又来了灵缔盼,这次是全系中价格最低的1.6手动型柿米爬。动力称不上凶猛丛顷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聊毛城,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敖汞绿,必定有些硬实力拣。空间满足舒适乘坐权疆箩、常用配置齐全怖垛,动力也能保证提速顺畅宦上。但对于这一类的畅销车踏五,最重要的是它必须耐用梦沪谢,不能隔三差五地就往修理厂跑钾萍,也不能冷不丁地出个大毛病碱韦袭。这么来看凹铅盯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”习显顽,故障频出欠,这点很难让人满意貉芭。毕竟璃惰持,大众车能在国内打下当年的民众口碑驼,靠的是皮实耐用的品质山沤。在我眼里泻慨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仍辱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型示,高尔夫7车身长度增加56mm餐暑,宽度增加13mm胚餐牡,高度减少28mm惟设杆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潦,也更显扁了垂耙。   如今瀑芭停,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搂锌辅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逛。这个配置的增加熔,为日常使用提供的便利性还是很大的乌虚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卜,要知道噶拢克斯碑节、英朗等竞争车型都是16寸起步了兔念朗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幌艾镰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服保胳弄,这套胎居功至伟敌憋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歉蹄镰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车授烁喀,如果您拥有过高尔夫4胆绘、宝来或者帕萨特B5的话缓五炒,您一定会理解我的意思且捕豌。没有复杂的配置鞠剑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绘超,瞬间就能上手绅。这一切都似曾相识匿酥水。   在1.6手动版的高尔夫7上灵,您看不到任何高端的娱乐功能焙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone散己欧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宝办。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摄,但我认为这并不影响操作便利性党,最低配车没有大屏幕很正常闺揽镜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锰参帘,车辆静止起步平顺性不佳良叛,油门给少了刹车不松开貉,油门给多了又会猛窜弯胃堵,让人抓狂卵碎氏。但今天这台1.6手动车型第,上述症状全部消失凉倦。起步轻给油即可鞍攻,电脑自动调整喷油量茨斯,使其转速稍稍上升迁谎,令发动机不容易熄火啤凰膊,等红灯昏、坡起都很方便靠潦,使用起来当真比顶配的舒心多了庐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溪卵,让人捉摸不透物。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平久,用料优秀被认作理所应当路稠架。在数年的成本控制下掇胁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质程偶荚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兄。对于大众汽车而言庆佳,这样的结果也堪称可笑了客铃晚。   没有真皮座椅坚乓币,您会失望吗恢?我和同事们都不会铅。我认为从适用角度上勿,织物座椅与高尔夫更搭廓慕磨。这套座椅的缺点暴,在于椅背调节起来很费劲爱坦,而且要是有个腰部支撑就更好了火罢饥。纵观高尔夫1.6手动的配置苇睹派,我认为作为最低配车型晾藏,功能简陋一些并无大碍辆,该有的它也没少伪痪獭,并且绝大多数的都还好用式掸淡,如果您是为了舒心实用伦癸,我觉得它能满足了盎馆闪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来角,对于购车需求的国人来说光剿,一款看上去体面勃捶推,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感切菱嗓,只是碍于可选择的范围有限狡棚厕,但凡有一款出类拔萃的新车型藏燎,必定会迎来极大地关注哀堑。对于25万中型车这个级别寥阑苟,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫沟荨,而福特全新蒙迪欧的到来税瘦豢,分走了不少的关注度权,选迈腾还是选新蒙迪欧夕,对比一下就会发现硼,挑战者颇具实力叮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型请,售价24.28万元搽譬,和迈腾 2.0TSI 豪华型湃惺,售价24.78万元褂铺拇,均是各自车系中的主力车型似慧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恃抽瑰,兼具个性运动和居家商务需求拌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抡冯俏,极富攻击性捻,对年轻消费者有着很强的吸引力导心恰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力褂掠,入门的1.5T也有不俗表现慰夯。   现款迈腾严格意义上上讲荒还,只能算是半代升级荚嘲绥,是在老款的基础上升级而来顽匆橙。迈腾整体延续上一代车型的设计玩艾,符合国人的审美屁,经过加长的车身袍嗓差,带来大空间的同时摹论,提升了行驶稳定性及舒适性馆粉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恳涪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篓贿,轴距达到了2850毫米踏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米期函,整体比新蒙迪欧小一些龚黎,即便是经过加长哭亨段,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧携授窟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挖、加热蜂、折叠酬、记忆 电动调节艇玛劝、加热速燎、折叠烘缉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醚容,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赎零。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铅埃,不仅科技感十足违,还具备随动转向瞎、自动开启等功能缔缔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沟存。天窗爱赶静、全功能配置的后视镜等挞柏,两者处于同一水平蜕疆踩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升负,对称的T型中控台中规中矩劫顷瞄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谎,主界面被平均分为四个区域獭费熟,分别显示电话纶攀、导航募、娱乐和空调四项基本信息孔借曝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惕咳款。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗅片戈、6碟CD等配置帮俱底,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玩,迈腾更像是上个时代的产物寸杏踏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昆,相比迈腾的2812毫米新绕骚,略占优势瞬艘罕,但二者在乘坐空间方面考烘,都已经足够日常使用览。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赔嚼,满足于舒适和运动的双重需求雹捅派。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诽倪、方向盘换挡煽换,以及原厂导航等配置瘦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疥聘氏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藤瓶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牡,最大功率178千瓦史变,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溯池渡,平顺性和换挡速度足够出色裴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弟绘皑,最大扭矩280牛米彩此壬,匹配6速双离合变速器嚼别。当年迈腾这也算是黄金动力组合勺瓢滑,但与新蒙迪欧相比勒,参数差距明显提。   保养方面搪鬼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柬爱角,建议日常保养周期为5000公里左右鼎挽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孰佰速,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚏两。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保想速镜,之后保养周期为1万公里捷让兼。小保养的费用在600元左右佛帝,需要更换机油机滤怕哗科,大保养的费用在1100元左右悍,需要更换机油三滤柑态困。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型身其,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赶仙,相比迈腾瓣坊负,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丛梦,还增加了头部气帘和膝部气囊才。并线辅助功能也是迈腾所没有的变丛棱。   点评插:不可否认涉兢返,大众品牌进入中国市场多年阶价霓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迹轮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手趣,无论配置水平还是动力系统邦相露,都已经没有什么优势了甭味,抛开迈腾一万多的优惠诡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择括锰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依Т埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铝笛帘:本文仅代表作者个人观点墒朗,与环球网无关戚傲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾怜,对本文以及其中全部或者部分内容吩疆措、文字的真实性赖、完整性傅客、及时性本站不作任何保证或承诺嚎憾,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容弓貌。" "   “北国风光殴饶,千里冰封活履,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景犀疏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岸屁兰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐甘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巳,对途乐而言这不仅是一种新的考验算丢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战储辫。 外观痛池:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐报婆离,想必对于多数人来说胚歧,它的名气比兰德酷路泽小很多抒,但并不意味着就要比竞争对手要差避枯。外观方面途乐外形实在太大了陕,有点圆头圆脑的感觉岁敌,比兰德酷路泽温柔了很多卧舅,缺少了一些很“MAN”的元素挖吻抢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80愧氦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时埔堆俊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墟。中控台看上去很有档次胳,各类功能按键排布也十分清晰失骆肛、合理去稍拓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硷热,完全遵循了游艇的设计风格司饶,宽敞汐检商、舒适斡逗、豪华颇茅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猎桑掂。   小结坷激: 从外观内饰的整体表现来看饶诚五,可以说途乐是一款成功的车型题,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹅奠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势承护,如果“沙漠之王”远离了沙漠皇尚俺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碘,这也是我们大老远来到这里的最终目的情穗函。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车户必,人们首先想到的通常都会是奔驰室戒改、宝马队岗、奥迪茫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狙入脖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箩绢塘。但是说到文化的话趁饱掳,就不得不谈到今天的一位主角读纠,捷豹XJL眠百妈。相对于奔驰这样的全能贵族来说巫密,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵关悼楞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冻膛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗热联。   作为进口高端豪华轿车穗,相信奔驰S级大家都比较熟垒,而捷豹XJL依旧比较陌生峰,捷豹作为英国豪华汽车品牌锻残,也有着将近百年的品牌历史鲸褐窘,虽然品牌认知度不高檄,但这头豹子可不能轻视免帝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烘鳞岸,价格都在120万左右并苗阂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酿沧白,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稳焕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梅横,其实捷豹和奔驰早就杠上了坷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吓翱休,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夕歼厢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂,你一定记得去年上映的《007是核毕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赣脱材,没错就是捷豹XJ酿菜灭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”度,里里外外展示着它的优雅与稳酱觳度摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犯违懂。   无独有偶焕贯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叙舌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锭钳芦,虽然不是目前新款的S级旧点嗡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩似揩。   言归正传酶纳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气躺,不过两者的风格却截然不同炒瘦需。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稿埃论,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佳兽形,在当前时代也更加与众不同通。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车休,的确奔驰S级是同级别标杆杉,外观轮廓延续了上一代妮探,细节之处更加富有科技感舌艘情,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气汤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度看谓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气很擎汉,比XJL更加强势高村惦,这就像两个高人柑,一个低调一个高调而已啊己。   大灯的造型也风格迥异塑蹈,XJL的设计更简洁裳,内部采用传统圆形元素涂勿边,使得其眼神也更加专注绵。而奔驰的大灯设计更加时尚怜,内部流畅的菱形也较新颖界。大灯配置上两者都运用了透镜和LED势凰禾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车愧培仆,光前大灯就使用了五十多颗LED镶苔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面变,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剐哨力,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谦,更加沉稳阂力。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捕煽吕,但硕大的车身同样沉稳攘,硬朗的线条也更加动感逆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡盎逻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镐,这也使得XJL的车尾更稳重沧盘,而S级更挑逗人溜。   尾灯的设计奉秽焦,捷豹XJL采用纵向设计首烩,并以车身腰线融为一体寸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斡俏,整体轮毂简洁不繁琐睦廊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁设绒,内部灯组造型是一大亮点紊挛,点亮时相当好看伟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节券灌,并没有过多的修饰筒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秤痕蜂,就如同一件高档西装肚措屑,某颗精雕细作的纽扣就足以倾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型担汞,相比奔驰大气的轮毂竞伶舰,捷豹XJL的条幅更纤细宿,并且在条幅样式上也更加精美和运动姥孙谓。尺寸方面XJL为19寸菱,比奔驰S级的18寸也大一圈铂麻,轮胎方面同样为245宽度酞,不过与奔驰前后同宽不一样诞清聊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卡悍犁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型价府沪,并且作为一个自主品牌睹茨司,它的的车型并非人们印象中的自主品牌深,旗下的GS5簧、GA3坍刀、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩闺筒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疙肩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象委。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梗类,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰,由于试驾人员较多度,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焦潮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惕芹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辨。   现场测试场地为两个圈形场地虚被,两个场地项目都是一样的单九唾,可同时进行两组试驾溜污,场地提供了直线加速梗付、紧急制动涸滑贝、蛇形绕桩朵徒夸、麋鹿测试四个项目氛谎偿,可以说涵盖了大部分的性能体验秃谢券。当天试驾温度为零下十八摄氏度申,这样寒冷的天气话,面对半冰半雪的湖面嘛沟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袄故。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠕士,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下渴,TCS系统介入落,防止打滑的发生汉痞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莫箍伍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叼首弊,最大功率兽:90kW(122马力)/6300rpm艇,最大扭矩谎具期:153Nm/4500rpm炕。而这次试驾的车型中没有手动挡身,均为4挡自动车型赡,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛾死。   起步于加速初段油门如果踩的过重韭透,TCS牵引力控制系统会即时接入秆澈,并且自主减小喷油量汐,从而避免轮胎打滑计灌莆,这一点上GA3与GS5表现都不错庇啸。加速至60公里每小时后献烦韶,紧急制动官,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柿唤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了膳踏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镰穗哇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倍慕脯,未出现侧滑吭邯逢。   本文导航镭杜僵:" "  提起中级车距降,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑟。但要是预算有限归纹,面对这两款车型还真有些底气不足撕蛊锋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绘定。好在现在中级车市场一片血雨腥风懂腺垫,改款K5已经于近期正式上市该,延续了韩系性价比超高的特点啃。这次特水辅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庆,让您的购车选择更加丰富谈。   没错暑,此次选择的几款车都在18万元区间内希廊宽。而且颇为“巧合”的是倍画,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潍,也堪称中级车的黄金动力之一挪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字关。既然如此掸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”详厩沧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)防毯,动力参数有小幅度的提升汲迪驼,燃油经济性也有一定的提升夹辩偷,但依旧没有给人留下深刻的印象单匡,尤其是我这个09款嘉年华的车主挡。如今电,在配置依旧丰富的前提下赋幸,它换装上排量更小磷铺伟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型培,这一次似乎有点看头了贬极。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吧蔑科,它的来头可不少沏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疥参,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖收顽,可谓是福特的明星产品旧遂达。我得承认这些奖项来之不易簇立,但我更关心的是穿琶,它依靠什么亮点来获奖捍痰骇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性板肋,震动及噪音抑制能力如何帆泡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窟宫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前射垫浅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烤晶睦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绩班、涡轮增压以及进排气可变正时技术惜傲沦。在这些技术的支持下凉篡妈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泪牧傻。反应到账面参数上郸,它的最大输出功率是125马力鸽钱粗,最大扭矩达到170牛·米饰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秀纤散。   另外闹卉,福特也针对其三缸的结构特点戮焕抬,对发动机的震动辜痊、噪音等方面做了很多优化和改进忌,比如喷油器及油泵柔性安装奈、皮带润滑侣裙、缸盖上方吸音泡沫等等袭拷。为此睬颈,我先后做了两种情况下的简单体验匿:1搪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揭、在静止的状态下标蔬好,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侯匠陀。经过细心的体会和观察后丘椭,我认为结果让人满意郎,发动机的震动轻微埃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稳,但也不大碍事朴掇摊。事实上迹刊,即使我细心观察羚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阂霸谦。   看来之前的担心有点多余袖覆,还是直接上路试驾更加实际赶琼。它的电子油门响应依旧很灵敏蟹,轻轻触碰油门踏板悲悔,发动机的转速表指针就会活跃起来裸箍。幸好油门的调校比较线性谅,分寸拿捏得体粳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累圣。同时脸腥金,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感论嘿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挪鹊侮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逢。即使在低转速区间匡,发动机的动力输出也很活跃氨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匪射。同样受益的还有动力输出的持续性班喜,在试驾路段里面有不少的环城快速路蒋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h男,而且整个提速过程顺畅自然怪骂。只可惜受道路限速的制约酚,未能继续把速度往上提徐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备课。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馁惭,升挡动作迅速芳暖胸,在D挡模式下正常驾驶朔层,1700rpm左右就会立刻升挡塘愤,让整个加速过程更加顺畅自然示可。然而详危微,在遇到拥堵路况的时候杉陌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芳缄鼻,幸好并不是特别明显鲁耿竣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了报掣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好姑,除非你把油门踏板踩得足够深函煞贫,否则它不会轻易降挡兜孔。   变速箱切换到S挡后鲁,油门响应速度稍有提高茬蘑弦,而换挡转速则提升到3500rpm瞬,动力输出表现得更加亢奋阂雹壤。味道对了蔽溯,这才是S挡该有的特质涝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹦。当然饲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式殿怒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮九干,至今我仍然未能适应修长累。   其余部分与老款车型基本相同惜法怕,方向盘的转向精确扣孰夏、迅速台充,甚至有点“贼”馁捆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孔省,对车身的支撑力度足够盲谷蒙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稗筷勉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弧躬,同时也确保了车身的灵活性际鞘吾。但面对减速带这些大颠簸时襄醇筹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桑。   在动力水平得到提升怒江敌、操控感被保留下来的情况下屡凌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抨让朴,开起来更加得心应手裸,也更加有活力痴骂百。这点值得欣喜涩,也是嘉年华的进步柑。当然弟纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陛缓讳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挤床度,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秆何坚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吓成。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了触,不过众所周知请贪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台传硅羞,而是换装了大众全新的MQB平台萄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沃舱频,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戚齿绊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异滥热闹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫贬脓。   首先我们先来说说平台茨屋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台池倦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构补餐胳,PQ35血统也就不在那么纯正且鲸凭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台们蔚。   平台究竟是什么如填?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车接们,它们会采用共同的零部件普,采取相似的地盘割、车身结构交蜜悄、形式结构以及相近的生产工艺杠围、轴距等吃伟滦,以此形成车辆生产的一套完整系统甲楔,平台生产的战略是当前产品在开发中金让缆,最流行灭、最科学绣模藏、最节省人力膝、效率最高的一种开发战略庇。因为对汽车厂商而言皋讹,可以在有效控制研发资源胁卤铝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情号需。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台彼,并看看它们之间存在什么差异步。   PQ35中的""P""代表平台划狄,""Q""代表发动机横置呵,""3""代表A级车湍拇,""5""是指第五代趣娠策。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件连蓉奥,采取相似的底盘羔蹦、车身结构痉呢弓、行驶结构叛、相似的生产工艺以及轴距等缓捆。由于研发时采取了已存在的""模板""承,不仅使车辆研发缩短了周期聚藉,而且共用的零件大大减少了生产成本抖钱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魔材。采用PQ35平台的在售车型有途安浪污、开迪丛浪、SCIROCCO姐即、奥迪TT哀董、A3检朽辫、斯柯达明锐等车型离赏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巍烈皑、大长度激光无缝焊接惋、双面镀锌高强度钢板暖柔末、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸,但如前所述充淑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹿。   MQB氖冢块化平台是大众最新的一个生产平台拐,也是此次第七代高尔夫使用的平台扛高未。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制械卵,并且可以共享比例达60%的零件罐,包括同样规格的发动机拇、变速器等归涤。MQB平台的推出歇,将会取代过去的PQ25剑欺、PQ35和PQ46等平台粕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性发焕癸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装修解操,不管是传统动力妇藉硕、电动和可再生能源动力恍耙,或者汽油机哗、柴油机氦呜毖、混合动力系统乌侮箍、纯电动系统纳锚、天然气发动机氏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仟磐统。另外阑,MQB平台还可以对轴距擒、轮距坪棱贰、前悬和后悬等部位进行调节处。另外此平台可以生产从A0级绞范入、A级到B级三个级别的车型贬鼓。这是PQ35平台所不具备的怯昧须。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温牌厢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沫。相比几个欧系对手惦呐,宝马的动作显然慢了半拍杠橙劣,继5系旅行版之后拐瑞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售比。当然有时候来得早不如来得巧庭,只要给足了诚意咎,迟到了也未必没糖吃橇。   对于3系旅行就是如此潦衰,在它到来之前禄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饥,作为后来者含,3系旅行想要从对手手中分一杯羹筹寺悲,就更需要拿出浑身解数了览掀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版确芦郸,下面就来看看它究竟有何能耐停。   还是从外形开始说起愧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承辛黑,其底盘代号为F31媒镣,依旧是标准版轴距递镰:2810mm厢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蠕哇穷,这仍是个相当精干的长度狸穷,车身“三围”基本和三厢版一致体汗陋,只是由于行李架的关系款楷急,车身高度小幅增加了21mm瓶攘淌。   我们测试的这款328i旅行版饱吃,还搭配了M运动设计套装得狭拆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乒,闷骚的感觉立马出来了釜疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色范洼撕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择精地梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )培净,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缎,这和旅行车设计的初衷相悖娃。选择18""则刚好合适焙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)犁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顶,用一句流行语来说就是奠茄绣:低调奢华有内涵猎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垒估,从这方面看车莎柔,3系旅行并无太多亮点虫琼补,车尾的造型显得有点过于刻板秦滩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已市顽充。相对来说并没有对手做得那么出色寇,V60和C级旅行在设计上的看点更多股写抢。另外炯透磐,虽然采用了M套件睦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕊,看起来实在是低调过头了蘑剧。   外观总结嗓嗓:如果你是3系的铁杆粉丝估,但又不愿自己的爱车烂大街羌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九闪藐,低调中透着股狠劲儿耽,闷骚人士的最爱贾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样校,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少揉丘荷。但俗话说夕搞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毫伞五,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巳?   车型的选择方面苗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屁淘唱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扇胆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乳柑冗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拢几剁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屑蓬遁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孟贪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夕氦刀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弦玛寇,再辅之以保险杠的少量镀铬虹,前脸看起来一如既往的简约和低调篇。车头多条轻微隆起的线条疼毖汕,包括引擎盖上也是凹凸有致苯,则让低调的前脸显得浑厚有力瘁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠屯探,外沿继续使用镀铬装饰报朽当。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兽齐巍,也更容易让人接受圈涡宠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁从店,一个氙气近光灯额,一个卤素远光灯犊厦投,外加环绕半圈的LED日间行车灯把咳瓜,没有任何花哨的设计朴,注重实用材东。而作为玩灯行家的奥迪辰稍惯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼快,配合上单颗远近氙气一体前大灯巫糜,杀气十足赦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条痕肖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汰,看上去随时有往前冲的冲动奋,非常动感和迷人磕柯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潮播形,看上去从容而又优雅搁,有点儿荣辱不惊的味道题。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朔驰韩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了端,毕竟走的不算是一路的风格了尼冉挨。不过晌棱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了牟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叼胳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伟蕾歧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗡,变成了矩形倒角式的设计瓤波儒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衡搏庆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锈。   尾灯方面遂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巩撬蹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绣,而且LED元素的缺失也实属不应该郊幻舒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稗使竞,低调依然是奥迪的责任蔑富。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎布楼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匿光。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep途到五,一个拥有超过半个世纪历史柿程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摧路剩,“男人”竭、“硬派”勺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摹洁讣。一个如此坚持传统的品牌刻棱晴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堑,这对于很多人来说是难以理解的事实丰。坦白讲良,一向不以貌取人的我箍男,霎时间也很难理解Mark T. Allen暮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寡瘦瘸。无可否认湘线课,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绞,也必然成为人们茶余饭后的谈资豢,但是就只有外貌是这样吗访揣哼?难道它没有Jeep的传承灭撅搂?这是我最为关注的问题侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捶。由此可见笺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置常天踩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舰嘿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倦吐乌,首先必需要有一副好的底子互,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏砷睦。根据越野性能的高低裤,依次有Active Drive I聊、Active Drive II和Active Drive Lock三种扮沏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伴捍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡亢,并且还具备后桥差速器锁止功能结埠焦,实现左右车轮50:50扭矩分配察委,攀爬能力自然是三者之中最强的矛闹虾。   除此以外簿婪低,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统昧其、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠藤垦蟹、28°的接近角俱判胜、32°的离去角卉、纵向通过角23.3°校暮悲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茅坤,要罗列出来的话其实还有很多垢亩,但越野并非纸上谈兵瓦,要真正体验到它的实力适,还是得把它拉到荒郊野岭螺敞。   挂上低速四驱挡岭市惹、开启后桥锁止以及岩石模式奔耪任,稳住油门就往上爬棺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悍千皖,3.2L Trailhawk针对越野的需求涉具贩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骆涧剧。继续往上攀爬渴,一切都比较顺利曝景,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隧挫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澎罗。在遇到交叉轴情况时础,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晚抗,配备了后桥差速器锁止功能的它拼雇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晴,就已经顺利通过辛竭。   这一次越野试驾群,它的表现我完全没有惊喜禽材魄,因为一切都在意料之中扣石。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僧垄改,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了飞裤疲。毫无疑问巨送季,它是自由光车系里面越野能力最强的一位免锋,也同级别的最强陀猜沪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吐跺枫。坦白讲环,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唇露黔。" "  在国内的SUV市趁谀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击另,正因如此锈侯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啼姬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挂泵。   说到大空间坍、七座设计皖、配置丰富的SUV乐,北京现代全新胜达是其中的表表者许伎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型私,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冈确。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翁,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颇籍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向化势,设计上中规中矩陈背叔,采用了哈弗新的家族式设计元素筹天晤,这一风格将在整个哈弗系列上普及扔,代表性的设计元素有度码缕:大尺寸U型前格栅浪撤,粗壮的镀铬横条格栅磷灌,时下流行的“X”型前脸螺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弯部手,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肥郎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坷壤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时典坎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气等岗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆习,再辅以造型锋利的大灯灯组短,极富视觉冲击力黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话登,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊。" "   源自逸动平台的CS35牌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惕。凭借欧洲化的时尚外形设计咐懂,相对精致的内饰做工忌杰敖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窗法,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汹喊静。此外藤抠鼻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吮秦,进一步提升了科技感和实用性录实狗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撇看?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郊,还有定位相同的长安福特翼搏莫慈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绩,涵盖了自主及合资品牌产品花。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道羞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讨,作为一款新生代豪华运动型轿车乒害吕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卸纷谜,也成为点燃这场战争的导火线烷挡。而上市之后胆抗突,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵迪冕,可谓是一场针尖对麦芒的对决档绰廖。那么除了运动性能以外卜礁,这两款车型的综合实力如何呢犁路,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舱。   虽然说是ATS是一款进口车型硷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昂沽,整体售价和宝马3系保持高度重叠蕊财。从定位和售价来分析壤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坪,两车售价分别为43.80万和43.60万图锭骆,价格差距非常写喙C浮,有一定的对比价值捐腥幻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汀,但两车所展现的运动风格完全不一样锹搏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藐坚,车身线条锋利景,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性等凸踌,同时也彰显了力量感奴。而宝马3系显得内敛一些嚼,经典的""双肾""前脸造型颈禾屯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迪。   作为凯迪拉克家族最小的车型绘犊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盲暇龟,除了长度略有优势外鸡荚,其它尺寸都不及宝马3系恫,在空间上可能会有一些影响呻眯磷。不过没有关系佰典公,作为一款运动型轿车豆,小一点也许会更加灵活瞪详。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评密挪淮,经典的造型更容易接受萌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骆寸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刺陵泛。   相比之下分段跑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感递,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慕。   两车头灯布局不同谐路堵,宝马是横向设计断,开眼角大灯我们已经非常熟悉矫。而ATS为纵向布局汤并,造型更加犀利费恰悼,同时采用的是远近光一体设计得。配置上都采用氙气大灯陛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帅亲杭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能染修硅,但是可惜没有前雾灯泡。   从车身侧面来看顾,我更喜欢宝马3系泼舞,腰线更加锐利讹,营造出了运动型轿车的动感效果巢溜孔。而ATS侧面饱满厚实速北,典型的美系车风格稗。   两车统一采用的是双曲率后视镜赫庞巍,并且带有电动折叠和加热功能娄捆,同时集成了LED转向灯骨柒测,显然宝马3系狭长的设计要更美观辱蹲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沉,警示效果有所提升梅挠茶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乔,双边双排气管设计也展示了其运动气质彭顷没。相比之下菊强崔,宝马3系的尾部显得比较平淡谱墩,家用车的造型在气势上要弱于ATS美尚。   轮胎方面孩豁隘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脱舶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轻饯傲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缆沸隋,都是偏重运动性能的选择蘑。" "  提起东风日产天籁七事,人们往往都喜欢用舒适手醛劣、性价比高砷爽粮、省油这些标签来为其定义铜荡。的确帛撅卑,作为日产在华销售的顶级轿车鲁坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乐慰蜕,在中级车市场中处于上游位置廷篇。不过这款车型的加长行为伶泵咸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念创童苦,天籁公爵掳寄,虽然是天籁的加长版本饭脊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浩焦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手奋床地,挑战更高级对手菇莫掀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锭惩涎。   25.18-29.98万元的价格区间副,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痢汝。相比同级别对手雅阁埠弯巴、凯美瑞嫡伦、迈腾等热门中级车叉辣诽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手完核沁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无农邓桥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拧贯谁,在提供更多给消费者的同时侠,却并没有在价格上表现的有多高调赎粟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异负,但是通过对细节的仔细端详劳,你还是可以发现不少变化之处偷兄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素导叉钡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颓扒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近班。   5003mm的长度与2900mm的轴距歉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砰姆餐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韶邢谢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暮儒华。而与豪华品牌中级车相比较朔熬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惶壳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筋驾瓤,整体协调感还处于平易近人的水平厂僧桐。   本文导航歪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焕膳,数以万计的人们加入了摇号大军焙钨段,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爆健,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菜谴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懦探毋,一步到位的想法也被大家普遍赞同疙霞全,这种情况之下中级车的优势就体现出来了比,强劲的动力描妨侥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跺亮丢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屯,它们的价格和配置都比较接近秦,下面我们一起去了解一下乖色。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表权澳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浚鞭:15.98-25.18   推荐理由菊:大气时尚的外观幂臂、配备豪华全景天窗莱镶、全新T动力以及较高的性价比线疆纤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鞠,采用了起亚家族虎啸式的前脸肺博,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厂媚吨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牛牟,能够满足不同购车消费者的需求蜗,值得称赞的是叮剔涪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感煽逞,在同级别车型中也具有很高的性价比宠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稗戳矗,自从彼得希瑞尔来到起亚后悼帘酱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贬操,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裁豁钦,大大提高了起亚车的辨识度撑。熏黑的前格栅看上去更加动感纠叼段,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼓确竟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缅武律,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贸谭尸,并且兼顾了空气动力学蹿糕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吭其,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藕蓉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闪,LED光源看起来更具科技感泥迫牌。   新K5的内饰进行了小改动屡芬,用了和工艺均有所提升墟犯,三幅式的方向盘也进行了重新设计力淳拢,看起来更有质感鸡蜜,使用起来也更加方便琴唤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祟桥,也提升了整车的档次感礁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑损弯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型完勿翁,A柱倾角也随之更大榔,对于一名1.82m的男士来说徒寒,头部空间的局促性很明显咳苟,通过降低座椅高度后慈,驾驶视野也受到了一定限制位偶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锭垦,同一名人员在未调整前排座椅后颓店袖,直接移动至后排乘坐翟,腿部空间十分充裕桐饥,而头部空间也在可接受的范围之内赤潞桂。总体而言艰壳,如果想舒适且安全的驾驶K5适衡,并不适合个头较高的人士狙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苦窝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霉距,最大功率180kw日弧,最大扭矩350牛米露,搭配6速手自一体变速箱废,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翘锚府。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型噶凄备,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩茫共蔽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甜矫旗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汕木。如果你听到4系觉得陌生放伶爸,那么当你见到它一定觉得很熟悉雹笺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造角桥,无论外形还是内饰都与3系很相像峭什,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擒柿需,因为在它身上不仅有3系的影子袄,同样也有着自己独特的光芒黔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罐,59.6-73万元的定价也高于3系法吞。不过其实也可以理解季泵爬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版列,而是想要一辆便宜些的“6系”博。   宝马4系提供运动维、豪华锯蒙、风尚三款套装举膳,价格方面没有区别棺。车头部分确实与3系非常相近卷关,只有前包围能够明显与3系区分出来孪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绩裴鳖。整体来看鹃社,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寒题,仅在细节上加入独有元素伎。 【左备:豪华设计套装(选配)/右剩沛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解腐,但来到侧面相信很快就会被它吸引筋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条香现瓷,这样的立体感是3系无法给你的嘎。车身尺寸方面眠舒枯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短糙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm毫,轴距两车同为2810mm碱导绣。相比竞争对手梗胃来,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腐岁。   由于定位与平台的原因点坞踞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳速,也达到了对自我的超越归琶鲤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兴曹。尾部张弛有力的线条坎睛乒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皋囊。   本文导航汀恍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末下畅,2013年又有很多车型和大家见面了滔寸狡,它们各自出身不同性格迥异肯赤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腥煎淀,其中原因多种多样妓,下面就对它们的表现做一个简要点评唱,并送上编辑们的新年寄语羡份。 东风标致3008   上市时间羡:1月9日   售价复:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚臁,法国人终于坐不住了伯甘,要将标致3008进行国产岭搁,最初还担心它法系前卫烙排场、超前的设计能否被中国市场接受携晚葛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情刨。   不过似乎这一切的担心都是多余的堑痉,东风标致很清楚大家的喜好悸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呐粕、尾灯等部分进行了调整题,类似机舱造型的内饰得到了保留划,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弟猎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浆焕。   动力的调校同样符合中国国情卑噶,由于中国道路情况比较复杂诫迪伞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多等脸患,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机力斯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溯卉攻。尽管变速器的表现有些差强人意独碗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悉丹。 为了进一步满足市场需求哄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垂,丰富中低端产品线绅。   新年寄语喂该芍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菩线必,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讨逞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来来渡。" "  汽车除了是交通工具之外耙玫,在中国它还需要扮演更多角色糯。比如犀轿,它会成为一些人身份的象征汉绞。也正因如此块嫩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫡先。在车型跟随换代而越变越大的时候新袭,它们还不满足姑册清,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翰蒲帛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型荡胜练,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了困老。   从长轴距车型诞生起腻烙使,围绕它们的话题就从来没有间断过帕哀。长轴距车型的空间更大是显而易见的秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗借峦?是为了操控放弃空间官,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暮物。现在钾辞癸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豆父刚,并且差距幅度有多大肉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗜缅零。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旁喊。从设计上来看郝雄,它基本保持了海外版本的特征谜吓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涩蔫。整体风格比上代车型更运动蛙歌蒋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窖某怯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斜嘶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓝恫步,同时徊室,在配置方面也向更高级别车型看齐蛔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拳仁删,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衫虏浦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后票宿靠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔬仙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拳膜捷,那么实际情况果真如此吗靡?   首先宛稍票,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驳磊膊。将天籁停在起始位置后沤井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舜境。之后瓢谷急,向左打满方向搅涛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伯,然后再次用桩筒标记后轮位置畴常。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壁。   实测印证了我们之前的推论淑姆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大市泼,但差距不算特别明显灭。两者的方向盘直径和回转圈速一致抒。实际驾驶时希浑哨,除非路面宽度限制特别明显蜂,二者没有本质上的差别辈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渡慷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况售滩嫩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篡久散,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辈歼。当然绢睫,陆军1号的尺寸太过庞大郴,算是加长得比较极致桃驰瀑。那么逛技齐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仇耐?   同一水平面上抗改,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙行,二者的成绩均为150毫米寝甜醇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晚吝灵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中片肉博。   我们的测试方式是将车头正对坡道睬便,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芒钮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论光闲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秘惶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬任纪下,但结果令人意外蜜马慑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牌钡臂。抛去胎压等因素的影响醛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纷莱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苔?如果排除自主品牌的话股牡诞,这多少听起来有些不切实际吧矫膳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了得居庭。不过这个看似不可能完成的任务喇敛,正因为有着咱们自己的汽车企业炽寇,才使其成为了现实顷秆迪。10万元给我草,我会选择什么车呢娟?今天就为大家介绍两款不错的产品碑侮,众泰T600和比亚迪S6抱,它们之间孰强孰弱稍乃抢,看完文章之后您便会知晓暇悼。   4天以前寡杰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沧射,顶配不到10万元的售价其察讣,加上1.5T发动机出色的动力表现晚赂、以及全景天窗凄彼、倒车影像等丰富配置的加持儡娠,让所有人为之眼前一亮交玛冲。而在该级别中钠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战常极,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碳村,还有着出色的销量和用户口碑书纽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒙娜戒。所以今天壬完封,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠哺嗡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型葡郎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型论辞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤诧,这款车属于小一号的紧凑型产品女讽,因此这里就不掺和了堂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蒂纪焚:两款车型造型原创度均不足史篱磐。   外观造型上馅合翘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹商汰,但相比之下抗,众泰T600显然模仿的更彻底一些险咕,车头与车身都是完全的拿来主义稼宿褂,没有一点原创的元素高。而单就最终的效果来说抢,众泰T600显得圆润饱满透,比亚迪则更加的精致显大罕鼓妹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囊怒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm簿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔚逞辜,轴距为2720mm倒锚捂,从数据上看味桅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奔诵,而众泰T600比对手更宽瓤韧煽,轴距也更大怠齿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祷刮匹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡嗓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身,在轮胎规格上绦,众泰T600更有优势一些暮冒。刹车结构上坪,两款车均采用了前后盘式刹车提椒股。此外插闯界,在备胎的布局形式上涝欢菊,比亚迪S6备胎采用下挂式辫车,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸诘省,不过更换起来略有不便归牧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫌返苟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高立,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滦味来,线条上显得不是很协调思墩庇,后雨刷浦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藤茎风,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谩,而众泰T600根据官方的说法稿疮裂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暗苍范。   钥匙方面嗅吗,两车都配备了智能钥匙舱感瞄,并且无钥匙进入党、一键启动等功能也是一应俱全肯透。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卢豢忻,但质感和色泽都比较不错墒。相比之下蒜际,比亚迪S6的塑料感略强队,但它的两把钥匙中稼,有一把还是卡片式的店餐,挺有档次感的耸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罢,据日本共同社11月报道娜,丰田汽车公司发布预测称捶疮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膜离菠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录味雀。而2013年前十个月铅董汉,雷克萨斯在华销量同比增长8%洪纳饲,而7-10月同比增长了24%宿捂来,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嚎。那么驰块脐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢遍良帝?在这个产品为王的时代中獭,或许答案非常一目了然促跨浑,品质卓越的丰富产品呻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)希,而其到了2013年也整整历经了三代产品默商帝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的好?在这代产品中究竟有哪些新意圭瞥奉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的眯。所以校拜,在这个2013年的冬天穿士,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”屏。   是先有鸡还是先有蛋斑?这确实是一个哲学问题窘授掂。但是对于车型换代而言临冲厂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情洁票箱。在介绍外观之前笨嚏四,有必要介绍一下其前世今生轿律。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遣休厦,全车线条设计更显张力籍仍,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛。   第三代雷克萨斯IS败唾禾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车就撵诲,全车线条设计更显张力强沁案,饱满的肌肉感让人过目不忘陈势窟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度救,但当这款概念车面世之后反讣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宽。虽然没有LFA那样气动山河新,但却是可以做到惊艳动人我挛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV信帘挟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淌,要么从一开始作为越野车的分支倡,要么不经意又成了轿车的替补涎姜店,但这丝毫不影响它越来越主流熟谰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员添交。   一向个性张扬的Jeep品牌爱龟,一改传统的硬派风格将肠蓉,走起了时尚运动的路线光趴胯。不仅如此怕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涵,在国内各大车展相继亮相芳,赚足了眼球捂轰替。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痊妇昧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动繁头,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尼毛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观距:一改硬派风格缔芍米,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屠悼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凤睫,在这样的大背景下山鬼,自由光孕育而生涂。只是从自由光诞生之日起佛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纱痴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)险葱,定位于介于指南者和大切诺基之间贪,竞争对手直指奥迪Q5互猛、奔驰GLK诽矗碌、沃尔沃XC60等车型沟屉撇,车身尺寸方面沁,其长宽高分别为4624mm啸羞、1859mm仇、1707mm案磁,轴距为2719mm疥,与竞争对手相比并不处于下风夕贺。   既然是Jeep品牌车型侥伞盼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亲蒜獭,只是造型有所改变盟甭,一改以往平面式的设计努绞,采用了类似“折角”的设计驰恫,当然效果立竿见影括霸,整个前脸变得更时尚也更有立体感客屉。前大灯的设计标新立异汀陇,采用了大胆的分体式设计寂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啥鲸戈,氙气大灯公、雾灯依次向下排列肥袖讼。值得一提的是该车的行车灯省了、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型壳仑捶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道废,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后姬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩暖邵。 斯巴鲁BRZ 璃仕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机割识陇,采用后轮驱动平台锌亲诬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哦呢兄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棚羡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计混,而外观和内饰由丰田负责模瞳思。   尽管如此涟厦隆,BRZ并不是“每个人的菜”攫匿烧。尽管设计了一个小型的后排座椅垃净础,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲们,音响和娱乐信息系统不够出色纳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匙赂散,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮净错盲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澎加晶、并且外观时尚动感的轿跑痛级,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叙啼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涟,最大输出功率为200马力冗,扭矩为203牛米肃绘插。据美国环境保护署数据显示肖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里突夺危。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg测。 ? 斯巴鲁BRZ 捷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虐按施。两个版本都有手动挡或自动挡选择管淀诫。   豪华型BRZ的售价为26谎,265美元懊榷嫉,配有空调系统岸,定速巡航系统黑路,电动后视镜疽订硕,一键上下的电动窗建遍,后门一耄控电子锁惧铰纪,真皮包裹方向盘蒲,65/35规格折叠后座场雇钵,HID大灯粉脸,17寸合金轮圈乃,有语音提示的导航系统入饯弛,实时路况警报付发,USB接口和车载收音机哭肯散。   限量版的售价为28眯,265美元辆,在豪华版的基础上增加了雾灯拳迪波,真皮座椅愤锚稀,一键启动光,后扰流板惊,配备照明的遮阳板化妆镜妥,双区域空调控制系统喇忿蹋,前排座椅加热和后视镜加热魄坛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统板,电子牵引力系统脱上,稳定控制系统以及6个安全气囊曙酵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试日,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褪缉百,无论是正面撞击庙,车顶强度唇,还是座位与头部保护试验护,BRZ都获得了高分莆,可以称得上是一款非常安全的车伟谎。 ? 斯巴鲁BRZ 老须射:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩多潍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惜肖,加速时的推背感没那么强烈硼瘫。不过蹄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者管措沁,对于六速手动挡十分精通顺,5合,000转起步对你小菜一碟的话甸裂,加上BRZ的轻量化的设计什煌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔,并不夸张的外形设计家腊,精准的方向盘瓮拣,强大的刹车和印象深刻的牵引力戒敬。   总体来说蚊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滩蜕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巩氦旅。而作为日常用车来说崇峭,路况好的前提下薪龋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肩尘杯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偿猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权表,严禁转载摔,违者将被追究法律责任拓。责任编辑队晾:李敏" "  作为一款小改款车型人什,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掸,甚至在细节方便也没有任何变化省涵,仅仅表现在配置上的升级庇。回顾智跑近3年的上市之路来看当腥谱,依旧保持着其独具一格的风格沙绦蔫,即时在如今来看特伎坝,智跑仍然算是一款前卫的SUV青,回到3年前混反,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兼了、2.4L两种动力共10种车型草奋,售价16.48-24.98万元慨城媚,售价与老款车型保持一致别夕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型姆窗擂,即使它远远的驶来谜劝,你也会在车流中一眼识别出它鲸破固,城市化SUV的定位倒也不特别锭睫,不过林式,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凛固傅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钝吐。   现款智跑与老款在外形上几无二致瞎粗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挨,与老款相比对,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拣起。部分高配车型则配备主动安全头枕汕朵、前排座椅加热鸿仆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瘦无。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搁闺瘦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凭模。这些车型中包括了全新奔驰S级靶孩、凯迪拉克ATS楞、斯巴鲁BRZ溜轨谐、沃尔沃V40等备受关注的新车闪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局璃毒互,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饱戳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衡彪:9月28日 售价区间享统:124.8-209.8万元   新车点评彩茄: “汽车发明者纯,再度发布汽车”窟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菲艘儒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锤淑匹,这也看出了奔驰对全新S级的信心疗舶,从外观亩、内饰汹谐、配置等硬件方面的足够实力金,甚至超越许多同级别车型稳胆竿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机描弥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铜贤。具体来看咖,前大灯妈盲坍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仆抬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒲阮封,新S级加入了更多张扬的运动化元素钠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部世,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翠纺,有点类似于现款CL级的设计丧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓤碳品,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磋抽金,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸽檄淖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外不,还可通过其控制车载设备等镐。另外擎埃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陛玛、LED氛围灯膜没吧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辟、新的mbrace2智能人机交互系统等粪虾尘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计节猛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顶槐能,特别是后排的座椅刚下,高配车型后排座位为独立设计块倾,并且带有腿部支撑和按摩功能八。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逼蛙示,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贺节靛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涟貉鬼,最大功率为245kW(333Ps)刷湘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叛,并匹配电动机陪磋,最大功率为225kW(306Ps)谷沏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唱郸谴,其最大功率为320kW(435Ps)腺涝沙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慕聪卷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垛驾纪:9月28日 售价区间卞:30.8-43.8万元   新车点评持蔬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弹量。但凯迪拉克ATS的到来瞪,让宝马3系走下了神坛挨。相比一直宣传运动的宝马3系跋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碎肥。不过在终端消费市场上搽售,凯迪拉克还有很多事情要做癌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力你沫盖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淡鼻司,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剖挺岗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窟,外观方面扮勾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淮老嘛,整体造型较CTS而言更加动感屎态势。   凯迪拉克ATS拥有50弦冒禾:50前后质量分配泰才白,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统千粮、Brembo刹车卡钳氮拷毫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矛刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汇凌、LSD后轮限滑差速器锯枷、高性能运动轮胎疾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冯论。   车身尺寸方面戏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拌睛不,轴距2775mm炯。而未来国产后奶须坑,轴距有望加长蹦,以应对国内市场羚。   动力方面聪缉袜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机链盾嘶,最大功率203kW(276Ps)幕,最大扭矩353Nm贫,其百公里加速时间为6.2秒推喜。传动系统方面赌赶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吭湿。" "  前言特: 在上一期文章中捣块,我们盘点了2013年重点的改款车型灯沪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型团碴淑,在收集信息的过程中彪,编者发现了一个有意思的规律肮傲俊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抡娥,往往推出两款波侩,甚至更多牌扯,更像是一次新车的大爆发汤藩欧,或者说是新车开发计划中的一个波峰拎孔,这样的车企包括长安福特芭话、一汽大众嫁、广汽本田等啸光。与上篇文章不同的是瀑卜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舒,而是挑出了10款重点车型缄耍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岭,有的是较为低调布,但其实销量却很不错的实力派车型想。回首这一年桐混,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间错:12月10日 售价区间巳:12.19-18.29万元   新车点评昧:作为大众全球的当家车型旧单差,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变岁岗久,是相对比较原汁原味的一款车型苦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朗簇,但空间的改善却更具群众基础瞎端辑。从速腾的热销来看狼李,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辉抗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剐息,雾灯区域的改变也是如此募。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感币,也更年轻一些凤跺屏,少了几分柔美涝始,多了一些阳刚的元素徘啦。   车身尺寸比第六代更大董曙伺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陵抹范,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯瑰伟,后排空间略显局促扦。这点在国产高尔夫7上得到改善光不颓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞄,相比现款车型峭嗓,长宽分别增加了56mm和13mm备,车高则降低了28mm腑。此外抨扔灿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展努奖,轴距增加59mm蔚,达到2637mm铆坷蕾,使得后排乘客腿部空间增加30mm呸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm授,而行李箱空间也增加了30L硅茅,行李箱总空间达到380L老耻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化顾: 相比外观的“小改款”抵你,内饰的变化却是颠覆性的驮黎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殊库,并且向驾驶员一侧倾斜蹄,更人性化锤幢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点叔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感港幕郸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迫。   轻量化更加明显硅: MQB平台的特质之一便是轻量化凤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大石巧妙,质量因此降低了37kg岸,另外发动机降低40kg口,底盘降低26kg堵,电气系统降低6kg等等星戎饺,虽然车身尺寸增加泪料釜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惟拈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衰膳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秸抵橙,并且一定程度上也能提升驾控体验纬。 【MQB南姘堇溃块化平台】   配置全面升级袄鞠伺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忍恨肩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)府咕、定速巡航穗镣、启停功能答恍故、第二代车道保持辅助系统玲胃、防碰撞预警辰畴、自动泊车郡下胆、胎压监测棘、电子手刹酷、电子驻车目碌熔、一键启动才茹败、新版导航及超级蓝牙等功能烦类锌。另外毕竞,丹拿音响绰、以及更大尺寸的触控液晶屏灌起,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成岗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慷甘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饯悼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倪成,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)导畏椿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屎味怂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜜虱,其最大输出功率为162kW(220PS)里溶查,峰值扭矩350Nm巢。   主推7速DSG双离合变速箱褥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隆霞乱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绅袍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)割锰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT确,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT催多旅,而1.4T自动舒适型拆补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骋承萎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菏触:11月19日 售价区间设嘶骚:12.98-18.98万元   新车点评坑:北京现代是2013年的大赢家汾嚏,销量突破百万辆譬,并且销售车型整体售价在上升冷。虽然索纳塔八的表现还算不错遣,但这是以高性价比换取的疲能,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焕杯,外观更沉稳恃霉肺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踌,再加上超出预期的低售价缮鲁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纤梧臂。   外观方面搜,北京现代名图共拥有八种车身颜色咕描诧,分别是水晶白贯袜、梦幻银令方串、幻影黑按颇淖、玫瑰红蹈歼乃、水墨灰拌、宝石蓝勤晨、丝绸金菠、北极玉柿坎鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念策列,尤其是前进气格栅处的造型咆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氮埠壬。细节方面俩绷镜,新车的前大灯设计很抢眼氛墩倪,区别于其它车型郴娠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上托簿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枫涸,轴距为2770mm欧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躲庇闭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点禽把。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弦堤,以金属和实木装饰为主攀蚊舞。配置方面亢,有主座椅十项电动调节般赴魂、驾驶席座椅加热通风记忆功能床、双区自动空调搅妇届、倒车影像旧痕、定速巡航鸥、多功能方向盘瓜霉、座椅/外后视镜记忆功能荒仕副、侧气囊/侧气帘类纲猎、副驾驶安全带提醒化庙剩、倒车影像系统舞、转向辅助灯牌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置态侨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面到,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机跋俏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淑劫柯。对于后续会不会推1.6T车型告溅,北京现代副总经理权赫东表示睫彭炊,目前尚没有这样的计划犊此四。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宦魄烂,满大街都是巢掇,从朗逸上市到现在的五年来悄椭,在全国卖了一百多万辆诚,卖的这么好嘶貉面,自然有这款车独特的竞争优势陌撑垄。要知道瓦社唉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量境床,这究竟是为什么姓线凌,很值得各个厂家思考刃悉。市场定位抓的准扛昧,产品线丰富窘凤谋,产能跟得上蚀,都是成就朗逸销量过百万的因素锚丛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丛熔潮,市场价16.59万元敛。究竟值不值伍?运动在哪里磺?是否称得上运动涧靖仆?带着疑问汀刷,一起来吧关。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鳞,这种运动元素的表现方式很常见泼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅额,配上熏黑大灯这样的手法港动,而且很多还是豪华品牌在这样做够。这样就无可厚非了桥霸狙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抛脯会,新朗逸又有什么不可以呢惨势?   运动型小尾翼蓄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点娘绣,同样是传统手法蜡,几乎在外观的运动性点缀上狸颠塑,各个厂家还没有太创新的方式被。一般些的锰,就增加这样类似轮毂到、尾翼的装饰诵柯,高端些的搞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型省仟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泥,不过俊静颂,从侧面看筋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午扑。   相比车头和侧面可,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趁,在说运动感之前肠比厘,我更想说说普通新朗逸的车尾扫,更确切的说泊,是想说说尾灯警裤嗽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墓梁,有一点略显单薄的感觉达暑借。运动版上阮朽商,尾灯加入了熏黑处理现,双出排气管也更粗壮了归突,保险杠的视觉感受也更丰富被搽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感视刊。   本文导航每趟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争非。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾般轿锭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发档免湾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腹,即韩国的蔚山泥,这里同时也是现代全球最大的工厂健辞。这个工厂雇有3.4万名员工浮,日生产0.56万辆车弓。   Inautonews编辑表示吧快卧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鸵莎措。五年前质量提高了楷写,但是外形并不美观农苹。然而伯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妙鲸档。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辨划,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)步,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)荆何莎。对每个购车者来说摧趁糙,这听起来非常有吸引力搓。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唇需。   与现代旗下的主流车型一样料卷磊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痕,整车线条从头至尾充满着流动感轿嘎。车身长4770毫米喜辑叹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奢,它看起来依旧如此的适合年轻人技犯。没错苏,搭载着一车的新技术之后篙夸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坝提响。于是当新车到来的时候冒,你一定和我一样对它充满了兴趣闪洼。这是最年轻的凯迪拉克蹄蹲、最小的凯迪拉克委,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渭? ● 外观造型乏熄:钻石切割风格依旧弊寇汗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宫惩、2013德国红点设计大奖咯堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猛蒙吾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使厂,只是这回巳节,ATS是完全原创的作品揽玫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢微赴,轴距仅有2775mm列痴帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”委稿,而国内我们则把它当成中型车滇,和宝马3系标准轴距版连、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎诗,并比它们都要更小一些莎女泡。   前脸的造型相当干练弥假,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兄,而是被很好的控制在一个合理大小上警违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绍报,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奈丸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康把讳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隶挖。出于空气动力学考虑牛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痉毁,当车速高于60km/h时卸老,前进气格栅会自动关闭钱具,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矮相,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰窍,并带有远近光灯智能切换功能绩链那,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绰搽鲤,快速亮起绊搬,缓速熄灭的设定很显档次拿绣遂。再往下看筒,闪电式日间行车灯棠、大灯清洗良浚秘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沉半舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缸畏暖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要损宛共,亦或是造型需求列,感性的来说吓燃,可以视其为向着传统美系性能车致敬释等品。身处车内蠕楞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甘奈。   ATS是一款后驱车醚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孺勃惹:50哨蛾喷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧茎肖,贯穿车体的俯冲式腰线剂盯奋、短前悬管价摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厢矢蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎推龋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锈盲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洁丁。而在规格方面斤稼擒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性护榷悲,前胎尺寸为225/40 R18弟,后胎尺寸则为255/35 R18程太炔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涸耍帅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沮避崎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角昏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芒继,至于设计师是否真有此意唤非斧,倒还真无从揣测赴圈筏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疆焦,实际上卯胃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘膏每,由此带来了不错的视觉冲击感歪,给后车以足够的心理压力伎敖,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型番界,至于3.6L V6车型何时会引进帘,官方暂时还没有表态采褂秸,而是否会有V系列性能车型的推出卫邵浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯随霞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谭叭司,我的第一反应总归是奥迪A6L蔡倍、宝马5系以及奔驰E级这3款腔。不可否认呐洗固,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烘垄,路上的能见度也说明了这点弗粕么。不过咐,随着市场逐步的被细分疽羡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者细贩厦,除“老三样”以外软玻协,也还有其他选择徊埃,比如妥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悲飞,这两款不错的“非主流”产品鲍。   今天辖霜桓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前火茎臀,领略一下“非主流”中大型车的风采赔巍屯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扫,当然棉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啃。(注晌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”璃磕全,雷克萨斯ES简称“ES”胜寞侥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媳钦唬,编辑先和大家解释一下“非主流”萎,这里并不带任何贬义萝。从销量看伞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寒壕,宝马5系9000台以上弹顶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场筏黄什。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场健。   外观恍熟技:XTS尺寸明显更大郡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绞淖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衬赡黑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞋壤虐。造型方正且棱角分明的车身造型朗邦疼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筛垢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杀。可以说它给你带来的面子效应俩,绝对超过它的价格唬翘,在半年长测期间捷身盗,我在停车时经常会被问踞管农:这车得60-70万吧掣弯及?   相对于XTS外观的张扬牧遁、霸气堵廊,ES则可谓是低调结茸娶、内敛很多蓝逻脚,整车的线条和比例都比较匀称痰骡锻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了四掏虐。   在车身尺寸方面寞捶步,XTS的车长达到了5131mm糙低摩,比ES的4900mm足足多出了231mm豢栋瘦,差距可不谢访覆啤,但在轴距上改聘安,两者比较接近翰,XTS为2837mm卧渐,ES为2820mm谷善,仅相差了17mm勒枚筏,至于最终的车内乘坐空间表现躲瓣,它俩也是半斤八两禽害。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型餐釜,氙气大灯岛人、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘛许捻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阜,ES则仅有近光是氙灯蛾勃贬,远光为卤素灯泡赣艇。其中孺胜丸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌,显得比较个性脾寇概。而ES则还是灯组传统的横置式享溅申。   再来看看轮毂和轮胎己,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸燃岸,ES为17英寸扔肆剧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎城,市场售价约1500元/条单其,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毕勉,市场售价在1000元左右/条屏。可以说睹,在这方面两者的差异还是挺大的盆斡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墓碎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩承狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元搏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拿请,下面就让我们来看看他们各自的优点刮酪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剂,其他两款车均有上万元的优惠履,但相比比亚迪秦的国家补贴济霉脾,这些优惠就算小巫见大巫了屏稳。目前在国内的某些地区队按臀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚊鲁,总补贴额度可达到7万攀位,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轰。   在外观方面棠荒墩,这三款车均有各自的特点航。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镰。而本田则是日式混动车的传统样式练,看起来非常别致牵单。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子递搔,非常有气势松。   这三款车中砍,比亚迪秦的动力参数最强容方,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平硼苍。不过要是论舒适和驾驶感受辱驳送,锐志才是这三款车中最棒的窟菠徒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卵,因此它的动力参数看起来没有太大优势羞淋。   三款车同为轿车浪枫厢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帕款,丰田锐志采用了后轮驱动斑警赌。至于哪种驱动形式更好绥吨,就要看个人喜好了吵。   本文导航狼:" "  简约内敛毖贯、安全扎实钳蔫、品质优良首迪吹,却叫好不叫座拴常,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象显部胃。然而对于一个企业颊阜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伺。为此巳寂绢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时却挤青,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进丧萎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晚惩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L忿厕。 亮点配置开绷瞄:   City Safety城市安全系统境忻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弛必,而在相对时速低于15公里/小时的情况下公拌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陡播烷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姆,系统将马上发出警示并全力自动刹车伟,避免发生碰撞事故瓣腥颗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)傅,可实现自动排队功能救,除了可设定巡航速度痛绒,还可设定五种不同时间间隔疗饯陵。   加强型盲点信息系统BLIS涂盘贩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炔。   倒车车侧警示系统CTA镁磁突,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纤虾,如有车辆接近性废,会发出警告音和BLIS警示灯喷睬矫。   FAHB主动式远光灯鞍匙芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惦奔饥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丁返,防止对方车辆驾驶者造成炫目辆樊散。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揣此,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芒等,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掇德脾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距何境步。显然沃尔沃也意识到这一点姆荆残,要想在销量上追赶""ABB""认,国产是最为关键的一步谈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棚规。S60L的到来肯定会对宝马3系身沁腊、奔驰C级挠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旦酒淬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喇护镀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撵蚀撮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型思耪,我们今天对比的是2.0T智远版炼忿霜,售价为30.99万隘穗,而其对手同样是搭载2.0T发动机池袭洽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑砷。 ● 外观对比   从外形来看尝撮,沃尔沃S60L给人感觉干练氨挛、紧凑猛,X型前脸略显凶猛蔼飘,富有冲击力结。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芒涩歌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筷,采用氙气大灯光源伎皋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讣,只是少了前雾灯俗。相比之下裴沙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僳吐比,同时还配备前雾灯浑。只不过灯组并非自适应前大灯泼翠俏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能欢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源博,确保驾驶安全敛半咆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篮仁,轴距增加80mm达到2856mm供授,而奥迪A4L轴距为2869mm祟拷盎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势零,不过高度和宽度有所不及羞。两车空间表现如何颇丁实,请看后文的实际体验透玻。   两车侧面造型也具有不同风格撵济啊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫌膘饥,而奥迪A4L侧面更加稳重呐惶推,看起来朴实大方塘耐羔。 在后视镜上埂嘲,两车都集成了LED转向灯舅叮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能充滴,而沃尔沃S60L则没有餐瓤桃。 在尾部讳,沃尔沃S60L造型略显生硬了受厩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和欢融。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忌,同时加入镀铬包裹南芳貌,气势十足表绣案,而奥迪A4L是单边双排设计南骄嚏,无镀铬装饰溅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎黔倾,尺寸为225/55 R16轮胎硕红,相比之下尺寸显得有些小了冲,同时配备的是非全尺寸备胎分返。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛔并倦,只有修补工具有点不厚道舌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陈挫?当时的网络上绝对是一片嘘声描欧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洼思嗓,这似乎就可以理解为特立独行豁?或者说创新挨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念唱匆,通俗一点说就是删垂监:走自己的路局,让别人竞相模仿弧妨驶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片崇纬,时间不长断,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萎锣?当时我无法回答痊内,因为还没有对自由光进行全面的了解倍滔,经过一天的试驾体验之后联对,我认为这次Jeep自由光确实有点料幸祁,甚至可以说气势汹汹安偿亭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱と炜住,那么它到底有什么资本来搅局呢淌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纶卿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矾考,在做颠覆传统这件事侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戮隘。就拿前脸来说暇,好看不好看绝不是我个人说的算的氮蔷,每个人眼里都有一个不同的看法两请,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧父椒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扭坪氢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笆侮久,Jeep其实并没有太大的优势办,包括大家最看重的轴距表现乒巧轿,在这个级别也算不上是太突出锨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瑞嚎螺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粒坊,让消费者也能愿意买单揣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了材,其尾灯设计和大切如出一辙匣诗,只是在造型上稍微做了一点改变改始锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些窗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样榷,这实在是太个性了甘弓朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捂替,不是吗盲昏悔?   本文导航胃:" "  “便宜蒜某屋、省油绒谐狭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饥牛胸。因此辰搂逻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枢菠浓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上任。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叉圃陡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”判霸馈。二者不仅定位和排量相同版北,售价也都是6万元出头萎嫂改。那么谁的配置更丰富菲箱筏,性价比更高呢泻骚?接着往下看吧陛霓唯。   备注胶酒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帽锰平,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兢屎幂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擎痢、“天窗”和“后轮碟刹”戎开。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刑熬估,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悸请,促进其他品牌产品的更新或者降价首,以提升竞争能力顶汞昏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眷,但又觉得竞品车型优惠较多”赴笆错。今天就随着我们来看看强嚼靖,新威驰对比瑞纳停氓搭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攻特身,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泻补吴,此次我们将两款车型的顶配加之对比巳涵潜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元境,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遂诡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梯嘉,以往圆润的风格被全面舍弃省,车头变成了现在最流行的大嘴形象其胃。虽然初看有些夸张师猎驳,但是符合小型车定位抄,更多时候它是年轻人的代步工具靖,所以造型必须年轻块。大灯面积不但较老款车更大咯换普,眼神也更加犀利疚抽惫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冉富鞭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辆鳞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雌侥户。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咯八楼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异背鲸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下币仁,诸如电动天窗俯爱、前雾灯与后视镜调节都在其中孙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慈公,日常使用的便利度稍高一些怕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梯舅衡,轴距达到2550mm汗。与老款车型相比加长且加宽探,这是为了适应造型变化的需要食。与瑞纳相比其长与高都比要有优势硷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屁。   新威驰车尾没有车头那么激进且蠕,显得时尚而舒展够汲茎。整体线条看上去硬朗多了守瓶群。在高低配版的车型之间琳席,外观元素的差异并不明显附,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条土讣,不过在潜在的功能上却有所不同揭炉,高配车型具有独立的外部后备箱开关涝哦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撼搔删,在日常使用方面的便利度有所不足丸法。   瑞纳尾部的线条更是犀利俗绍喜,线条从车身一直延伸至后备箱免喉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伪醋庆,增加了不少的层次感和运动感慈。" "  旅行车在国内的发展进程车朔,现在似乎已经开始有所起色冒蜗换,但受到各方面的影响兢挛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捍倾。记得应该是在去年疙姥墓,各大主流网络媒体几乎在同一时段男,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章石枯,虽然没能在实际层面上起什么作用焚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悍读痉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冬僻蛔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘿,但是大部分车型均已进口形式引入腹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓢婚吠。宝马全新3系上市后妇缸奴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料常,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枪。不管是厂商的试水工作酶,还是为了后期大力推广的前期准备抚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款餐沛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的促阿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翰席,但官方却并不这样为其定义呜握,所以除了V60之外贤壕硼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涤唇氢,三款细分车型跨越了30-50万区间壳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腐逆鲍。   328i M运动型捌揭茹,是3系旅行车中的顶配车型甜谜脱,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼻猴笨。BMW的M系列产品铃徐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盘边,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列靛簧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欢。在M套件衬托下的新3系旅行版何痰酥,表现出的攻击力和威慑力很强漏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帮忱醋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咖开柿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感车尾冈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诽,也是几款进口旅行车中最为全面的杀鞠,除了前部以外尘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头露,令驾驶者的便利性有很大提升史。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漆袖,造型圆润的尾部整体风格几妓,让旅行车身份表现的恰大好处暗滩匆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烯虫,但是尺寸不大媳楼,威慑力也没有想象中明显虹浮龋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念佃鸥,极富肌肉感的线条元素绍疵,让它表现的干练紧凑酬回。   本文导航傲:" "  曾几何时憋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滥。物是人非技补,随着中级车市场竞争的不断加剧难瓣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拟窃。在上个月的广州车展上篱,全新天籁·公爵正式宣布上市簧漓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢观誊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析行莽,来做进一步的了解吧彼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观县: 稳重与运动荷,风格各异   车身尺寸方面雄焚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm公办,车身宽度锰迷佛、高度与普通版天籁车型保持一致暗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尚嗜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型关你梢,只不过在细节方面有所调整呸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缝涧冒,后保险杠排气管内嵌戳穿绵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识络晤集,俨然简多了几分气质的提升微氯鲍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下偷, 新君越的外观风格更趋年轻化容,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开局,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虱传喉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玲,尾部设计与前脸造型和谐呼应借,相比老款车型稳重端庄的设计风格酶剁,全新君越更容易让年轻的消费者接受免伞酚。 【君越 整体外观】   外部配置方面捕冬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陵抨齿、大灯自动清洗等功能椽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弘。通过下方的表格我们可以了解到壁,同价位的两款车蛇,君越在外部配置方面显然更为全面一些猾井,LED日间行车灯略搽坞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陷宪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头含节屉: 日间行车灯桑汀陀: 随动转向大灯癸: 大灯清洗装置税阿狗: 氙气大灯吗倦: 倒车视频影像殊绿: 大灯高度可调齐祥: 自动头灯刃洁护: 泊车辅助鞠旗: 无钥匙进入系统泼讹偷: 感应雨刷都杆矫: 电动后视镜革: 后视镜电动折叠氖跑陛: 后视镜记忆橙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候成,年级里有几位南方来的同学郴文吕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欣顾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牡。雪对于那时的他们衡冈提,是上天赐予的礼物泛晃。但是摩酸遣,对很多北方人——比如我——来说沙停,雪却是避之不及的灾难良,它让我们的出行变得困难重重脾。不过这次却不一样地豪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赌参捆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣型腐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饺,请允许我隆重介绍一下今天的主角菏跺,我们的冰雪座驾粉矮冀,一款中大型SUV——福特探险者涸。探险者是福特的旗舰车型谎妮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛇雄串,共两种配置课,售价48.98万拔耐洪、53.98万沃鲸锹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹲屋惊。我个人非常喜欢探险者的外型晶氓,它魁梧而正派肉,颇有美式SUV的霸气圈歇。牡丹江的冬天白雪皑皑迫渴,探险者出现在这里十分应景苯荆壳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前偶顷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唱。这样的冰天雪地里念,就算是带着手套在户外拍照僻,手指依然会被冻得失去知觉闭擂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖簇。探险者的方向盘加热速度很快题立,开启后几秒钟就能感觉到热量匆店,太实用了翰降。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机仍,匹配6速手自一体变速箱套稀疵。探险者在海外还有2.0T版本车型募矗,不知为何暂未引入国内叼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垮,并没想走量慑煽看。   探险者为承载式车身结构歧诚奥,搭载一套适时四驱系统必翻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样毯敖扯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器体拴,后桥轮间为开放式差速器辜兴烁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助楔,以制动打滑车轮的形式实现宽泥。这套系统的越野能力或许不是那么强大祥,它主要是为提升公路性能而存在的孔魄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剂讽案,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涛鞍。这次我们挑战冰雪路面酥,这套系统发挥了重要的作用娄疯。另外不容忽视的诚兜,便是探险者的“神秘嘉宾”了泵操。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙椤!它是一款高性能冰雪轮胎莽,官方称它应用了发泡橡胶技术构邪坎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奔漂呈,从而让胎面贴紧冰雪路面芯力枚,提高抓地力琼。当然丰趴,这款轮胎价值不菲访,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓜屉:255/50 R20为例趣澎辨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元井魄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檀看逻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沉甘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凉斥巾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赌肪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馈昂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下时刹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花港眷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娥容镀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猴杉稀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谈,两车的轴距都超过了2700mm融叉,使它们在同级别车型中的优势非常明显祷侧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彼楷,略显圆润的车身看起来动感十足搂叙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娘暮,550引擎盖上V字型的线条动感十足疾媳散。C4L大灯的设计相对简单瀑很,全系采用了传统的卤素光源喊萍,而且并没有采用透镜的设计金擎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炮秆抵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗓冻,还有转弯辅助照明功能哇梗扔,保证了夜间的行车安全香。两车都配备了时下流行的日间行车灯敢蒂鬼,值得称赞的是固,550竟然为雾灯也配备了透镜危伍,这一点值得各大汽车厂商学习白逃坎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摆肮挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邯蜡,550上扬的腰线勾勒出时尚栋、动感的侧身线条袜蜗纱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铝,并搭配LED转向灯趟发拭,视觉效果和安全性兼具添。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趟坷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邓家。   C4L具有无钥匙进入功能电捞蘑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崎,550则采用了常规的移獬妫控解锁功能诽魏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罕碎烧,C4L刀锋式的造型更加犀利澎,550则更加尖锐戒。   两车的尾部造型比较统一未硼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浆,圆润的造型颇显稳重派啸群。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朽起,这样设计不仅美观瓮,而且可以增大后备箱的开口角度瘟敌茸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谋端巧,视觉效果极佳陕囊。两车都采用了4点式倒车雷达襄酮茬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凛蓄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物连先疽,使泊车更加安全妊。C4L后尾箱并未设计开启按键老,只能通过车内控制按键和液绞埃控钥匙开启富,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泄,使用起来非常方便死衡。   本文导航肌忻松:"    紧凑级两厢车庐受田,如果倒退10年前拜冉款,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域起。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伪霖狮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型膏救捻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瀑污毫,它于不久前推向市程帧,但其实它在国外早已上市闺势鬼。雪佛兰在近期才引入谅签,相信也有自己考虑莎温,好在这个时间也不算晚眠好先,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择杉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐输,相对较低的入手价格镶欧、时尚的外观设计以及良好的运动性能醚碉,都让其成为该细分市场的热销车型舰。而在紧凑级车型中俄碘船,三厢版在兼顾运动的同时和嚎,实用性相对更高一些怕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矩檄羔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙嘟海克斯三厢版(以下简称溉倮荩克斯)进行深度的比较把,到底谁能从中脱颖而出猫善,让我们拭目以待烦。    在刚刚结束的2013广州车展上盒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滩。此外赶疏,附刍侍埽克斯去年北京车展的正式上市爽蚀剐,也让这场紧凑级大战更加精彩顺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搪墓,作为其小弟的马自达3能否一样出色密头?柑辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时介,能否从容应对椽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外力,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苔。就在媒体日当天癌私,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酒筋囤,经过旁边人的介绍写贫怖,惊叹一句新:原来不是一个车盎Α!可想而知蔡,这兄弟俩得有多像党。    2012北京车展上市的复材模克斯相比前者论帮何,已经在市场上打拼了一段时间剖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涧冲施,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抹蔑,但是盖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位暖霖,还是毋庸置疑的边冷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犊乒,为了让评价更加客观另面先,同时分顶慑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样编沤赊,我采访了一下身边的同事和朋友次。   同事A享:男搏蛊矛,30岁杯散烷、已婚道坞、儿子1岁多    我哪个也不要乾,原因只有一个衰舒:都太小节扑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痉灵,实用!当然这两个车白给肯定要达匡拐。(也对嘉,老婆孩子热炕头的人胳誊汇,还谈什么运动鼎公,能装下更多的人和东西雾土碴,才是硬道理)   同事B迹斤:男伯,老阜祝克斯车主惕瓜,奔三的年龄芥块,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感莸沤梗克斯模,理由是有优惠膏师、货源足盟、随时买惹,听着怎么跟买菜似的奇完电。   前女友赡:24岁镰腹厕,高尔夫6车主霜,略带公主病    选马自达3旦,原因是好看楞慰,我再问还有吗坏,答曰泡:好看俺履独!我继续问瓣安,跟我急了喇,提问结束迸蠢鳞。   现女友雄详:25岁拼颁,对车没有丝毫兴趣谎筋,仅对各类衣服姜、包包悄、鞋等物品上心    我选马自达3吧勘湍,原因是就看这个顺眼姥摩谴,所以就选了狼。(明显敷衍了事)   女性朋友磺涪奖:24岁瓷静,某时尚杂志签约平模蠢爱,对车有些兴趣嫩,但只是停留在表面    我选马自达3顿霞,因为好看犊,身材我喜欢秀,而且红色(主打色膛衬:魂动红)是我的style颇晴沥,所以我会选她的说宛。(这种中英文混合体雀苟沏,外加“什么什么的说”的语法真别扭日睫巴,说她好几次爱丧赂,不见改)    采访结果显示镀些仑,果然是萝卜青菜妻、各有所爱麓剔茅,而且给出的理由也是五花八门挖,那么到底这两款车有哪些不同奇哨,在面对不同的消费群体时胆挎,它们的表现又回怎样超,废话不多说豁,让我们往下看缓太。" "  2013年8月将笆酪,本田CR-V共销售了15393辆放曹筒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月济,本田CR-V共销售了18989辆侧四,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月草郊,本田CR-V共销售了19510辆腻淡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抱祈,本田CR-V共销售了19288辆凛谋,全国SUV销售车型排名第二......事实上碍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氰绰懂,它的优异表现还远不止这些匹群,截止2013年11月底钾枢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彩许煞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠司颅瓷。是什么让它成为了国内SUV的明星坊炬?又是什么让它如此大卖璃渡勾?   现款CR-V有2.0L纷、2.4L两种动力共7款车型橡,售价19.38-26.28万元头碌割。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盎,售价22.98万元)下航坪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寝姆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谦,纵观整个CR-V的家族史羔,前两代车型还有些“方盒子""造型柔涕陵,而从第三代开始两疮蔚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溃炽劲,坚定不移的走着城市化SUV的路线喇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恼垄份。   说到第四代CR-V的外形星飞,也就是现款车型码譬拷,它的外形并不是能让你一见倾心的主锨褂,CR-V上市之初守赋,人们对于这样的设计褒贬不一蹈卞泌,甚至有些“不得民心”底,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孺福搁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯封,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帆笨啥。氙气大灯吝途隧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迟。值得一提的是那仑孤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廖,效果出彩捎。   车身长度比上代车型减少了25毫米聊盛,离地间隙下降了50毫米扩,仅剩130毫米酶憨售,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性路暴香,但却令离地间隙接近轿车无棵,轴距则仍然保持在2620毫米喉刑,整体效果比老款显得修长不少眯驼葱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茹,在实际驾驶过程中剁篙短,提供给你更加宽广的后方视野畔芍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斤欺达。   现款CR-V提供17苯础喉、18两种尺寸共3种轮毂式样蛇浅摩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腊夕寂,车尾向外凸出比较明显拴,给人一种臃肿膨胀之感熬凛堵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季莆,给人一种臃肿膨胀之感铆猎下,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积檄弘污,为实用性又添一分伎,从之后的销量来说孩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豢男,保持着高歌猛进的态势什阮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毋边,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力部,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙黎、精心捻腥料。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乐,排量仅有2.5L辅力奇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场快嚏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掸癸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嚏壕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佛惶。   第三代雷克萨斯IS苯显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢,全车线条设计更显张力铰,饱满的肌肉感让人过目不忘惯让伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化山伯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磁羌髓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅圃,丢失了一丝霸气顿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仕,长宽高分别为啸:4665mm公咸、1810mm帽、1430mm氢添固。同时轴距也增加了70mm卫浩,达到了2800mm敢唉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言貌桔,其前后配重分别为53弘邢:47餐乡怂。接近前后1范:1的配重也体现了其运动本质骚。   IS车身侧面短小精湛屡挨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性触搭,显露其灵动的车身姿态隧筒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙潘竞芦,依旧是纤细绕、锋利秤卢,绝不与传统设计相妥协镰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎红俯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力未罚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喷。   毫无疑问掸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力花母顺。你可以觉得它设计非常超越悍化阿,也可以认为它很有美感寥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动矫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挠,石油的消耗量日益增大猾献爸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油劫奋,排放着大量的尾气答需,制造着日益严重的雾霾天气项。汽车尾气的污染堆围姐,越来越成为大气污染的重要元凶蒲碘唯。开发替代清洁能源热,代替排放巨大的内燃机敖票,越来越成为厄待解决的课题堪杠。现在很多厂家都开发了混合动力车型纪,这项技术基本上成熟了仆拷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芭染弊,也没有成熟的商业模式来进行推广灿耻琴,即便很多条件还未具备居,即便这样那样的客观限制浮锰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瑰苛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呛棠,叫做启辰e30晨风释,这款车还没有上市踞,很多技术参数还没有公布苏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篓脖,介绍给大家陶孔融。但即便如此林,这款车还是有据可查窘汇翁,开发平台来自日产聆风电动车翻弯厦,外观也和聆风十分相似抒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庐貌,2700mm的轴距和骐达相同并痴瞄,外观的样子也有几分相似核午。但明显晨风的很多细节显得与众不同饺铆,前脸没有进气格栅的设计剑毒定,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吐锣臀。而据厂家人员介绍兑顾储,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台誓,而是单独开发姑犬蹿。   尾灯使用了LED的发光元件撤侮,看起来更加醒目匙激羚,垂直的长条状样子也很有个性氢。但在车尾上淋侵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巷禽,用以分担电池组的压力成,这在晨风上是没有的拨。   本文导航菠穿轿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了管问,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)低,照片上看它挺精神耙叭彤,设计有传承有创新凌舰负,硬件配置有增有减猴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞋,没能去测试现场参观参观距动谁。   命运总能给人惊喜巍。上周五下班前细句,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蕾绣,领导突然走过来跟我说家奢:“来了个顶配负裙巧猓克斯拘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”板兢鲤,周末的小幸福就这样碎了一地熔,我得跟两台机动车泡在一起面兔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝些概晚,坦白说现在我对它俩都“不来电”韧去。这样也好份藤壳,好歹保持个立场中立对吧成。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满先,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斗,比如为什么海外有独立后悬架髓缕诺?国内全是非独立后悬架窃航?其实道理不复杂磺如,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响害闺,既然如此恋,那就遵照做生意的基本法则来做炽分,降低成本郎纬,攫取利润曙,无可厚非酣憨。我相信如果改悬架车就没人买修毁,那他们肯定不改胯餐。   福特比较谨慎襄慕旁,善于跟消费者打成一片隙辛,挣钱不忘树口碑焕霓嚼,好口碑又促进高销量忱巫吨,顺利打造良性循环圈跑裤。尽管它也有这样那样的问题侧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抠两失,值得大众好好学学憋掳。话说回来法,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舵鬼。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜な鼓龋克斯鹅隶衅,是各自家里的明星产品盆裂酮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖人,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限划宝谓。把这两个重量级选手放一起伙痛得,能擦出什么样的火花来牟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掣茸,似乎这样能出一口恶气辫。不过我得劝各位一句烫:百花齐放很重要舵拘,一枝独秀最糟糕摔。   ●外观   扯半天总算进入正题獭,这个阳光明媚的周末图络,没有雾霾的打扰梧坞,我把两台车放在一起拍了套合影愁。看看它们默厩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乒,一个是16.29万的顶配版两厢盖祝克斯挟糙。要说家族式设计镁,大众当然领先其他厂家惠另泻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服十笑,福特的动作稍晚一些说,效果不赖男。   所以当高尔夫7和感∨η蹋克斯站在一起的时候肃乃稗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营计必哆。谁好看我不说仟惮磺,大家都有自己的喜好憨。两款车前大灯组内容丰富臼,氙灯姑、日间行车灯际、大灯清洗汐擅、雾灯一个不少顷掸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骋,而该郑克斯的则要花6千块买选装包敲,朋友们恨病,要享受还是得多消费啊拜旗。   车轮部分有看头帛鞠。覆抢迹克斯胎宽215mm尽钎,米其林博悦轮胎舵,轮毂造型带感祥护幕,给个好评邢管饯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款海呈颧。高尔夫7胎宽205mm牟丘,似乎缺乏顶配车型应有的气势犬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绅。   车尾设计各有出彩的地方险,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坞搓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柏,LED尾灯是个加分项芯懂怜,缚眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意距。左边那台风格沉稳一些裂,右边的青春气息扑面侥嵌变,你喜欢哪个挖?" "  “牺牲一定的车身刚性秽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暖悔双,最初它的出现只是改写了常规车型的结构微硅戌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凶奠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膛羚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疼。就在上月涵勺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本壤柿诧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版末颗,至于奔驰C63 AMG握,目前还缺少这一车型精。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗜狠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致较辨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叼连靛,毕竟除了性能之外届钡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仟块。   延伸阅读 蔚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毯瘫,其中包含对车漆颜色扔需婚、内饰颜色以及电子功能等自主选择挟妊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粳,所以在配置解读方面搂茫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注随肠,并将官方价格告知大家美饰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上葛娘,软顶敞篷采用电动开启菩绰,时间上需要15秒即可廷撇抠,而将再次闭合需要17秒仇彤,其开闭结构为多连杆双片式嚼,这也大大缩短了开闭时间碗土。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷判,为了不过分降低运动性倪旱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挖毛禄。排气方面也是RS5的一大特色坎歪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管率希殿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拌彼塘,而在Dynamic模式下会全部打开蕊。   本文导航泡们:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线薪屎送,或许大家已经是心里多数豁绷岛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姬堵甜,定位于新兴的小型SUV市场伞惦臂。众所周知犁尖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫂,长安铃木选择在这一细分市场发力毯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拿箱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陕,通过对比分析擦济,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闲侈米。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市迸继炔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坷,搭载1.6L发动机米隶,匹配五速手动和CVT变速箱填,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L飘、2.0L两个排量六款车型壕脾假,同样匹配五速手动和CVT变速箱膳,售价区间12.88-21.88万元篇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堪心嘲,通过下表的数据显示得知抠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX补煽骨,相比逍客握岗、昂克拉等车型同样处于劣势陀谦存。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起常把焙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因附奴吗,还有与车身不同色的黑色包围剿、车顶行李架红苔,短小结实的车尾穆缚簇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盎兢。车身颜色选择上沪衰,S.CROSS锋驭提供了极光绿雄鸥危、皓月白哭极、星辰银斗、丹霞红配、银河蓝和晶岩灰六种颜色味头棱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谐瑞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跨尼,雾灯虚溜康、下保险杠也经过了重新设计肩廉鲸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格清编乱。车身颜色选择上宝谓潦,劲炫ASX提供了珍珠黑凶、极地白钦淡都、翠鸟蓝显底挎、酷银聊、钛灰五种颜色铺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涤齐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萌茧辑,前后雾灯传迁,并配备大灯清洗功能冲厘,外后视镜集成LED转向灯;同样皮叫订,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯齐,带水平调节和自动清洗功能兽详趁,其外后视镜没有集成转向灯碾憋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窟罐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂山勾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喝,二者均为铝合金材质搪欠薯。所有车型均配备优科豪马轮胎轿绰究。值得一提的是疏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎羞汞锨,这在同级别中比较少见溯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隋林梳,根据车型的不同尺寸有所区别僵,低配掏土殊:215/65 R16羡,高配槐:215/60 R17轨,轮胎同样使用的是优科豪马扛,同样配备全尺寸备胎耙,两车在这方面都表现得很厚道藕挟破。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稼哥,第七代车型枷咕。其指导价12.19-14.49万睡七,这是配备1.6L引擎的价位扁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痊,账面要准备好14.09-18.29万枢哪富。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呐,当然层发,身为第七代的它社,在冲击属于自己的又一串“第一”腥。但我们相信盛,短板才真正决定高度锑械蒙。   全新高尔夫的德国总设计师说亢珐獭,它的设计主导思想为“简单既经典”疲无逝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倡:中网与大灯的相对位置薯、拓宽出车身有力的轮拱克猜灯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了莫尘,这台在中国拥有极高人气的两厢车水,一露面檀惺监,就好评如潮虹劲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抱末搽,但还是要将6/7重提朽撩,除了外观上的差异节,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上程贸残,比第六代车型要长56mm芒。而整体车身比例上啸共里,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓟泼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徒皇,轴距增加59mm淑巳私,从而提升至2637mm夯涸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湃,但新样式的内部构造也足够炫凑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜂顶媒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梨肃良。高隔音性的特殊树脂层踏裳,形成3层薄膜结构靖。它拥有很强的抵制振动物理性能绞。   直接跳过撩人性感的腰线示,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型到。相比海外的双L型擞你救,或许辨识度更强一些分。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卷侣,但高7的不一样婆涧。细心的你会发现偿彻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苛揪,才会主动启动工号类,并且拥有厂商宣称的132°广角晚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兴,天平再次偏向了驾驶者一侧蛙四。整体内饰上卡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惫寒巍:放弃中庸的设计理念哼星,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派荣慰。不规则的T型区巍剑暴、活泼的金属线条点缀钦邢,让全新高尔夫大变身老鸿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艾强,它能够让你感觉非常新鲜程拦。   坐进高7内檄舌坚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偏,比普通天窗大了30%丛和怠。而外掀的开启方式有点奇怪醇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悔虏,同时还为内部提供更多头部空间疲涛。   大众车型的人机工程向来让人放心桨,这个角度的方向盘煽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悍睬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型榷,或许来个拨片更有型吧骂倍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症价粉去,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度首飘。   本文导航忍悉:" "  在国内的SUV市澈媾揽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下美,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹊韩即,正因如此拴赏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恃煞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挟汉九,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旅徽藉。   说到大空间计橙、七座设计馈、配置丰富的SUV侠,北京现代全新胜达是其中的表表者花赴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疥渺式。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆捞,下面我们将对这两款车型进行对比分析电绵随。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观香裂困:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牡哄怯,设计上中规中矩线段,采用了哈弗新的家族式设计元素焙砍答,这一风格将在整个哈弗系列上普及侠,代表性的设计元素有誓:大尺寸U型前格栅狙,粗壮的镀铬横条格栅是,时下流行的“X”型前脸尉劳拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匡其,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绣泼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒酗然,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅禾借叹,再辅以造型锋利的大灯灯组嗽,极富视觉冲击力阶藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诡遣,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩戈。" "  如果提起讴歌品牌畔,大家一定会想到MDX这款车锚屎,究其原因抵曝戒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲜喘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佩,拥有讴歌最顶端的先进技术筐。在2013年羌,讴歌上市发布的新车相比以往仍坪,算是非常密集的惟。即将岁末奠任,讴歌的新款MDX也开始上市销售仆谐特。作为新款泛缸,MDX的售价降低了淘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注敢栏不。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伎狮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术俗琼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贫幂。使弯道驾驶更加轻松戳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酸赋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掂惮极,在车辆制动时诞匡,通过制动延长扭矩矢量分配怀松,提升转向的循迹性 埔日劲,这在之前的讴歌车型上是没有的凡性,包括RLX彻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机很董炔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灰。但我们看到脓,在讴歌品牌乃至本田车型上酪校干,自然吸气发动机依旧占据主流勘雌虱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旦的嗡,在新款MDX上使用的3.5L发动机吮撕棠,带有VCM可变缸技术弊拭,在不同的动力需求下那伐底,发动机自动切换工作缸数咕蓟接,用来节省燃料孔冗,提高燃油经济性隘旧藤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玛急,使用了全LED大灯芹脆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碘氦,不止在新款MDX上出现澎股维,旗舰轿车RLX上同样具备磊腔。但和MDX相比比聚妒,RLX的前大灯内部结构稍有不同始。而MDX的这种全LED大灯僧苛史,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蜗让,但据了解讴歌正在向这个方向研发俗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蚀勿聚,其中大致包括救援喜信、定位鹤欧史、导航检索等常用功能矩胁。但值得一提的是锭珐,讴歌的这套系统在整车质保期内岸秒桃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孔郴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上隧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腑焕,通过车头菩峨忙、车侧斜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式令。对于前方障碍钩测、侧方停车痕囱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抛点帽,MDX采用了59%的高强度材料涟材,热冲成型一体式门环等途径钮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偏。   本文导航文茶涕:" "  在新一代天籁发布之后添,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字税春撵。二三十年前酿扮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棋卯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞬仇坍。而谈起这两款车鬼抽,目前多数人对它们的理解是爸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长璃,配置增高咯,便成了公爵和君越簧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寇、动力和配置等等穿弦,却有着极具诱惑力的价格帛妇帝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘品骂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皇惠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力其怀。可它们究竟有没有这样的实力蚊?两者比拼枷冀县,谁又能更胜一筹媒闪蜂?本文即将为您揭晓列醋疚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫂露苇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饲都令,售价区间为23.59-36.99万元婆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版觅,两车售价分别为29.98万和29.99万瘟,价格非常接近普挟冉,比较有对比价值浮褪钮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显剧朗染,主要是雾灯舞蒙、轮圈等几处细节可以加以区分锯,尤其是中网变得更精致另响缕,车头更显大气邻。但也就是这些细节的变化起郡怪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动舱贫妮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坪膳。   大灯方面境蜡恕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氨精,不同之处在于乖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烩靛。   车身尺寸方面橙垛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哎棘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)算导,君越的长度同样超过了5000mm顽履怀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本九吝沦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楼勾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过围,并没有追求锐利宋头板,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅效诫,腰线设计是其外观中的一大亮点持厕驶,并非大多车型采用的一条笔直线条呜经,而是在B柱之后便缓缓下沉帛,在后排车门上形成一条折线锹唉棠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搁椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士间匡。   尾部来看充奸,公爵与标准版天籁造型基本一致衫毕陵,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰匆菇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合溅,为整个尾部增加不少活力光,同时尾灯与镀铬饰条完美结合星洛,使其整体感更强疆乖坏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华喀陵,轮胎方面唯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎暇瓮纷,更为霸气雄舱。   ● 外观小结父: 两车均采用年轻化设计戌邻畔,稳重气派;车长均超过5米戒劫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帕童,君越表现更为抢眼男店卿。另外侍,从个人角度来看勺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尖卸,相比之下它的造型更加简洁熔、规整将攫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芥煌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发建,足以呼唤出你全部驾驶激情喇虏莆。你可以视它为野兽拼曝,但我更愿意称它为内敛狂徒柑截,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎存。它是驾驶利器撂涎激,也是很多人心中的梦想之车嘉翠测,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG联。   既然说道奔驰AMG票,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桨冒限。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奋俏,都代表了其品牌车辆高性能版尸肌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款石赊,这些车在发动机配置调教宠粗,底盘调教壤,外形和内部设计上都远远超越原厂车涂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蟹冷任,它的长宽高分别为4707mm冉顶色、1795mm和1391mm晌,轴距为2765mm弟茧填。参见下表可以直观的发现糙惺顾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玫鸥加,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饥。但细看之下歇,还是能明显看出差别窍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辽黔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吠舵,流畅迷人更具轿跑风范耍臣粪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彤驼。   除此以外甘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次困杀缚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂飘,前轮尺寸为235/40 R18斤让,后轮尺寸为255/35 R18晌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力槐,以获得更快的加速度性钢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谷瞎。   车尾是C63最为霸气的地方容赎妒,四出排气管宣誓着其运动特性编,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迪赖檬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力儒沽,从而提高车辆的稳定性圃句牌。" "  11月12日啼沦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市槐。无论在平台还是动力上佃沸,这款车都与标轴3系基本相同持萝。动力上窖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上龟,依然分成风尚架艘嘘、豪华和运动3个不同设计套装洞顽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韧瘫滇。无论怎么看窍,4系都很像一款双门版的3系练忙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巴虑矛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系试。   虽然名字是4系唉,但如果只看前脸踩,恐怕一眼很难分3/4系绩拘坏。不过仔细观察细节的话镐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同松。比如更大的开眼角设计猛坛,更修长的双肾格栅性泥,还有明显不同的下进气口设计风格侯。当然磊捍,了解宝马车型的消费者都知道盯饶鲸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置齐泞。此外涟,前脸还针对空气动力学进行了优化摊疆。 【左墩劣:豪华设计套装(选配)/右邢凰:风尚设计套装】   侧面造型上膛,4系明显比3系舒畅很多曹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欠秽,更修长的车门对此也贡献颇多讥。不过轮胎规格和3系完全相同垒,似乎很难体现出这款车有多么运动甸悸蜜。另外连速,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耸恕晾,和前脸的进气口配合焚,共同为刹车系统散热妊搪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钉率灵,不仅装饰性强发商,看上去也更凶狠揩。   尾部设计上台钱从,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夕滇豢。猛地一看依然很3系邪,但饱满的线条体现了4系的不同损。尾部虽然整体很“壮观”诞翻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烫力烧,别有一番风味什。另外夕忿,根据套装不同埔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种午醒鸽,实拍的运动设计套装为两侧双出肩伯蠢,个人认为设计还可以更精致一些检。   车辆提供毫瓦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钮掸丁:北京市海淀区闵庄路19号   电话冲净:(010) 5872 8888   本文导航邢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叉书簿,自日产逍客2007年在英国上市以来钉喀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毛。各汽车生产商自然毫不示弱杀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群爱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年很,公司就对其外观和动力均作出了革新德林。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓮莲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奶拜梧。这款车售价要高于ix35溪,标配版的售价与高配版的ix35相当琳摧并。较高的售价并不会对消费者影响太大诽群廓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呐激。 ? 现代ix35   除此之外帮瓷狄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型催戒陆。完美的驾驶体验先嚷,充足的动力表现羚券庙,日常的实用性以及低廉的养车成本讣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谱确。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炊邓妨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些币先贫。CR-V的后备箱打开的角度要更大妨掂吉,后车门打开的位置更高诫荤淬,加上方便的一键式折叠后排座椅癌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箱拿刹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的报挺。ix35的后备箱地板离地面更近触乡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耙上识。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抖棵,他们要对此多付1,700英镑锨猎捍。其余两款车的四驱版孺泌喜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锑峡撅。   从标配版本来对比三款车痘侵,ix35要优于其他两款匪修漏。SE版就提供了后排加热座椅快磐,方便商务人士乘用挞冠。高配中更是有导航吕垂帆,蓝牙教,真皮座椅脖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撂睛挺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鲸。   综上所述购群得,我们推选出这三款车的排名分别是革:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的璃揪,但是它的驾驶乐趣却是最大的丰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凛啤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度接限道。低的污染物排放捣,强劲的动力表现舶,新引擎的装配让该车重获新生滤苫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问阂捎胖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞧潘。不光是低廉的售价锚豹坑,标配版的实用和保修期的延长残小,让该车十分吸引人曝垫眷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权呻,严禁转载攘博虹,违者将被追究法律责任兜刻小。责任编辑赊熬纤:李敏" "  在国内驮郊措,提及福特这个品牌稍岭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅诎范Γ克斯和嘉年华匣寿,但福特的精髓决不仅限于此便。在美国池北,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闲冈。近些年来拌刚素,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围下绕,先后投下了旗下多款SUV车型闯尸靡,其中包括翼博沁、翼虎发悍匙、锐界以及今天的主角探险者撑敬胁。作为美国销量连续15年冠军的探险者花俏斥,它在中国的土地上能否再续佳绩香?带着这个问题仙担逝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹭边。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城邸,也是其第五代车型倍藐苟。在今天看来僵仓,福特探险者圆润饱满厘抗酣,又不乏美国车标志性的肌肉线条汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新脆锑。但早在1990年韭铃酪,第一代探险者刚推出的时候踞暴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多描固俗。   随着时间的推移耸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娜,与其说是改变蛋秆,倒不如说是更加顺应潮流骆。早先的皮卡底盘不见了踪迹祁普稠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腹侮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星砂帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茧茎黑。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲毙稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偏?结合同价位车型做个比较不难发现隧李,探险者论尺寸绝对傲视同级隶览恍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV秃搞,“尺寸”无疑是其最大卖点烽溪委。它的车身长蛔、宽春、高分别为5006mm骇拔、2005mm和1743mm俩鹿,轴距为2860mm败吻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV采舞顷,即便是与奥迪Q7的对比中匪帽寐,探险者在某些环节也不占下风该。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挟贿峡,探险者的最小离地距离为193mm驼,接近角和离去角也并不大防峭,仅有21.7°和21.4°璃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胖。" "  引言刀怒泡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新速旦扣,其采用了全新MQB(横置钠瓒矗块化)平台生产删,不仅在外观项楔垃、内饰方面有着明显的变化乃琶棵,更低的生产成本让蔼咕、更轻的车身也使其有着较大的优势孙痛钠。此外赋,作为其老对手的福特阜担克斯当然也有着较强的实力堑弘盼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拇。今天挠,我们就来为大家对比一下铺,看看这两款车型谁的实力会更强侗甜。 外观吮豁署:低调内敛大众风对比时尚张扬副唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感技磨,但在设计风格上却有着截然不同的一面尉遍捞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上椽。而赴俦В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寞颂钡。   车身尺寸方面槽恫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进司舍就,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颓,轴距也增加了59mm沃铅,整体看上去更长更宽更矮蠢。但其主要竞争对手附克斯的整体尺寸依然有着较大优势融谈快。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姑门胳、强壮墩蔚辅、凶猛媚蛋离,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狈磷。试驾被安排在了蒙特卡洛党量,我们被热烈的目光追随了一道董,同样蓖克搬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吠童。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起富,它的对手就已经锁定了黄冉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徒箍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从端,他们选车就两点巨,第一样子帅土蓄锈,第二性能足够强大剐晴忍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力类。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吴拈伎。恰恰如此坚啸,它看起来很漂亮读毁,尤其是车身各个部位的比例与线条羡,挑逗着所有人的视觉神经危。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抽唾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戎圈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实武躺炉,而且更杀气感更强室刃柯。怠速时慢慢靠近酿陛,它的躯体在微微颤抖柯吻梳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裙甘。   细节方面奥迪从不偷懒桥陕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涉魂哩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甸。在我看来革,这样的视觉效果已经足够征服所有人怂笺,如果你觉得不够醒目皖偷,还可以选择将卡钳漆成红色沪韩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犊尝拒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体榔临,120km/h时自动升起虽,此时的样子最为动人筐鹃汾,速度降低至80km/h后便会自动收回精。   进入驾驶室并不费力离贩,内饰与A7或者S7基本格调一致申姑,简洁朴实谱拔屏,中控台区域保持原有基调售,有人说它沉稳儒汰,另一些人说运动棺,在我看来这就是奥迪的风格皆舰,可以满足很多人的口味删,一切气氛都显得那么熟悉瞧。   车内有两处亮点让我记忆犹新掏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分节阑零,坐上去的感觉也足够舒服水划。不足之处在于它的调节方式太过简单擞灰乳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笆懈那,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能波捻善。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磐,手感与大小都很出众方段,令人爱不释手耽圭累,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淘梆剿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望第恨弟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尉稿谷,善于抓住驾驶者的心赋提,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驳,两厢版掀背车开始越发备受关注咎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捕扣尚,强劲的运动性能也是非常重要的指标漆嫁。就在本月初翅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捂,除了朗行运动版之外辞蔬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沸酬。接下来瑰酗敦,我们将两车放到一起凑刺,来看看其空间和性能环节的表现如何纠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谁巧师,如今的情况则正好相反揭耐此,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此适畅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窃笆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泵髓,两车的售价还是非常值得人期待挛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版米放,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了愁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吵位,前脸没有任何改变堤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叙关烹,但给人的印象要更加动感轿。   车身尺寸方面娠百帛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米管,各项数据都要比朗行运动版更大一些固缕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少床炉博。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎含临绦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涡缕屁,比较适合家庭日常使用店弯浇。轮毂造型与三厢版没有区别氖。在发布会上嚎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匪筒槽,相比科鲁兹掀背车不够运动凰酸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淬啡懦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑际,线条更加自然柏纬、流畅堂妥驮。两车的车身腰线笔直且显眼弹姓胜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辟诉峦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悉藤呈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趁。同时粕莽铂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阜瞬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驾甲,点亮后的视觉效果非常不错附船,还有排气管造型上加入了镀铬装饰协羚。整体风格也是保留了三厢版的造型目。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出核凶袍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抬。2008年胁抢忿,丰田Yaris进入中国市乘グ├,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丘幢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凉晴汾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皇催,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镜莽,想必原因大家都很清楚炯抽,致炫在各个方面都已下足功夫庇,为的就是再续辉煌窟陈吉。   致炫外观灵动时尚拎挽耐,带着一些年轻的运动气息胸弛工,车长为4115mm惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘉垢编,比老款低50mm;轴距为2550mm锌,比老款长90mm凛昂弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纲适,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淌薪,这样的设计更有利于致炫的散热汞亥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍仟吓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利未,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳鹅。   " "  在这一两年中孔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粳匈绘,究其原因蹋活亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奶媳簇。另一方面竟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高停南。代表着大众在中低端产品中的最高水平髓萄烯。如今挫柔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野藩棚芜。带来的改变很多砰,由MQB平台带来的更多越级配置芹,外观内饰的革新豢,动力总成的变化次人桑,当然还有后悬架的改变答鲤。能否继续神车称号切桔,笔者觉得筐,可能性极大偏材瞪。   ●从固定平台向拿魄嗖祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目猓块化平台的车型香,之后烩虑,从这个平台开始碌冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入梨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓簧韧。但从高尔夫7开始哺首兔,这种概念将发生改变几。MQB暮嗳校块化平台生产狗胃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承殊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琅掸脾,后面我们会详细说到们拇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蕾挪裸,必然是一台有传承有积淀的车型兔碌非。经过几十年的发展和变革撕,没有被历史淘汰号潜染,却总能获得新生和换代簇涡。我想符合这种条件的车型真的不多苏逃。甲壳虫也好缓幕但,卡罗拉也好催贺仕,都算在其中释。高尔夫更是其中不可或缺的一款及巾词,从第一代发展到第七代工毛,我们发现需换,很多经典的设计元素没有消失牵嚷,而是作为经典传承下来孪参奋,但技术却在与时俱进的发展河相。直至现在划,高尔夫7的出现拳,能够看到曾经的影子娩萝,也能够看到未来的趋势柿獭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梦习,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颠垂鞍,今天在紧凑型车上也上演焦,只能说明呻容,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视返,也从侧面看出捂凯教,这一级别的竞争是多么激烈毯,高尔夫7的轴距加长了59mm端变芯,反应在车身上侣,加长了56mm失撂袄。这让我们看到白,高尔夫7并不是一味的加长社杀赏,更兼顾着车身的整体设计坍,以及操控能力的全局设计唯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鳞,争议很大失,但貌似并没有像新速腾上市时那样据,引起大家的太多反感么峨。或许一汽大众的这场策略大变蹋皮,已经让消费者黯然神伤了红弧。大家也都知道涧秆,这是没办法改变的事甲,想要四轮独立悬架卧俏,会有性能版车型作为选择囊,要是纯家用深透题,就只能接受这个现实苫号。   本文导航竿九警:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV庇疵肌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6褪害,这仿佛已经成为了一种定律怯佬。话说回来撇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手解孙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凸姐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呈、做工冀室、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼偷袖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骆拾怠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解美底疏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僚秒捕,为更直观的进行两车的对比分析停,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车法,需预定等车时间较长刃,主推1.5T车型)作为参考对象憨。备注脐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盘渡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看患甲判,瑞虎5和哈弗H6各有所长糜僳,瑞虎5车身更宽磨么、更高废懂,而哈弗H6车身长度椭、轴距更长钎逞。另外这两款车的外观设计原创度较高脑蝎炔,没有明显的抄袭痕迹点,且能够符合大部分人的审美观酣辆,足以体现出设计团队的用心程度随。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应链,意在塑造最新的家族风格驹,整体呈现出大气靡卤彤、时尚的感觉瘦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择究,包括徽墨黑胸丛希、烈焰红肋、赤金棕路钵、暗夜灰酶遍滩、皓月白和丝缎银曙瀑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尾莫努,其更侧重于简约黔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恰表独。车身颜色方面洗烁浇,哈弗H6提供有经典黑伐、雅致银词、简约白橙悼、中国红奠、风尚蓝节、摩登灰梆惧、醇魅红壕、睿智棕共8种车身颜色是洗擞。   前脸部分篡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渤豹彼。瑞虎5前脸层次感较强担商,大灯巧妙地与中网衔接罢,而下进气口被分为了两部分锭涣,下部与底部合适护板相连接疤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蒜,没有太多浮夸的设计泄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罐般,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擒,但绝对属于耐看型藏昆互,整体间流露着SUV标准的稳重气息盾寺梆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富耪裙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呈瑰,车身侧面给人以更修长的感觉穿玫飞。另外串,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氛傅水,车顶均配有行李架筷。   同样的汹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面姥揭配,整体比例协调没有过人令人诟病的地方参虑,厚重的保险杠更具力量感疏饱椽。   灯光配置上佃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孩,内部灯组布置较为新颖就腥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隙盗爬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩徒,常见的柳叶状大灯造型先扒,常规的灯组布局揉窘撬,带有透镜的卤素光源大灯库蜗,提供水平调节功能申涟冠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吻店商,看上去更为醒目和美观咳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源功菠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涛垃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奶雷抽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想试瓮,同时越久的期待会带来一个重大问题克躬劳,那就是新产品如果不能做到完美伶怠汤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时石,两条定论由中国媒体陆续传开田,首先它的相貌不错皇贸绷,其次来到中国的时间也不会太长了氨。一个月前垄躲秀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侯钡蚂,为何这么说赔婆迸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驶男悼,通过细节上的修改破,使雅阁更贴地气甲牟。   设计师在中国进行了大量调研工作谱腹嘶,最终他们得知了国人的喜好嵌肺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霜笺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外分描,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粪坞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劳臼弯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈培酱,在如今大行其道的“加长风”面前提恫泡,本田倒是走了一回不寻常路碗集,这也是让很多人吃惊的一件事朔扁籍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灭奉操。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道股局丛,究其原因我想和C柱造型筷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关柏汤群。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瓣识千,先是放弃了老款斧头型的轮廓龋,其次将双出分置排气融入到了包围中秆叔杉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钮融究、动感靠拢每磷氛。   本文导航孪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溅栓慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刑哦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砍姬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交将四,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岁弊镀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弄算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别强秦梆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扳。相比之下投,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维呈。总之这个价位的车型奈,只要设计不太出圈消费者都能接受叭骨豢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赔,即便轴距也仅有20mm的差距熊杠仿,如果无聊到一定要分出个胜负的话侠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啥丢商,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上填霖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使,在这方面长安CS75表现得尤为突出迹淑。顶部的灯眉通石、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爆世,虽说还是带着几分模仿的味道剧,但却并不令人厌恶抵顷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脐菱坦,不过它的优势在于自动大灯功能甲,这是我们在CS75上未曾找到的配置合。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化路吮,都是标准的SUV设计身,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥赤,不过值得注意的是称,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚帮,上下车时可以避免蹭脏裤子翠,这一点要比哈弗H6显得人性化担妇懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乖骆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诞肠崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锭蔼,那也将成为它的一个优势俊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桨撤蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钒堑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些薪勾畦。两种风格说不上谁好谁坏碌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贫宝、更时尚的选择扭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挟垄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劲侨瞳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龄桃速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洛蚕铺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锈揽说,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜健校前。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳李泞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳承毙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓢睡把。相比之下瘦拓伞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纱立匠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉店觅。总之这个价位的车型狠,只要设计不太出圈消费者都能接受率汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几般逆,即便轴距也仅有20mm的差距瘦念,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势史享遣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郴拣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庙我,在这方面长安CS75表现得尤为突出反。顶部的灯眉科尽乓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纳沛徘,虽说还是带着几分模仿的味道幢,但却并不令人厌恶凶量。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龚,不过它的优势在于自动大灯功能唯迪缔,这是我们在CS75上未曾找到的配置潮害捣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化良,都是标准的SUV设计废强,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哥奇恒,不过值得注意的是捍徘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玖刨,上下车时可以避免蹭脏裤子箩,这一点要比哈弗H6显得人性化戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凳色夯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17井星须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圣恕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肩负,那也将成为它的一个优势孪溜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堪梁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琴忌贺。两种风格说不上谁好谁坏检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澜偶、更时尚的选择念竭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逗摆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纱,埃隆·马斯克就是一个奇人青骇卯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寐?下文简称“埃隆”)萍么。远隔重洋来到时差16小时的加州奉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茧魄架,一款名不见经传瑟昆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车适烧姓。在短短的5天内沮靡够,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试糙。 ●曾经的TESLA舅管卡:短暂辉煌的Roadster   2003年魂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鬼扳,并亲自担任总设计师的时候虎米姆,他为公司取名“TESLA”蔚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渭日。而在十年前惫扰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了射撤氛,因为在此之前桔切磨,没有任何纯电动汽车成功过握媚。   不过很快恢耗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔽净忌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差半比、续航里程短的传统印象课。只是贝签慨,那时的Roadster真的很糙读,很贵午河次,很没吸引力剔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者懊。   于是沤蒋柬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薄吹穷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磕火拌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履洗映獭,已濒临破产……”络抡。   不过俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样半计,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焊躺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国趴。仅从2012年6月车辆发售透枫泪,到2012年9月这短短一个季度内停郸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寸低,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渐,并且公司还获得了美国政府的政策支持翱俊息。   ● 简约外形流畅饱满俯微亭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗平秘?一个能够打动人心的外观设计翱禾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维干檬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔上草,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者家局。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趟沽蟹,是一位年轻的美国本土设计师诲食耍,曾经在大众汽车担任过助理设计师秀退半,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹦光黑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前林菏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师修鬼,马自达旗下的Furai懈盆板、Ryuga篱篇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下垂爽阮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker告社剃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皆拘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稠料丘。初次见到TESLAMODEL S的时候厘玫绰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系激,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凉缴歧,难道这两款车之间也曾有交集枪纽挪?   多方查阅资料后才明白起雹从,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奸蛙亲,不过后来TESLA对其提起了诉讼褥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亮阮尝,还盗取了其电动车制造技术剔铃芳。于是紧接着艾茂几,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品分邢然,并最终完成了MODEL S的设计工作权。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杉,轴距则为2959mm潜嗣锰。仅从数据来看殊荤,MODEL S已经算得上中大型车的级别枪汰畦,差不多和奥迪A6L兢钩蝎、宝马5系Li等近似膘,只是车身更宽大也更低矮一些仕浩弧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楷。   整个MODEL S的车身上陷乡帽,相比许多人和我一样鸿弘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酿拒,椭圆形前格栅造型太另类了轰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旦噶,但是这也成为了MODEL S的标志老,或许未来也将会是TESLA品牌的标志窖,所谓的家族式前脸抬联。   你或许会认为没有前置发动机的存在雾卯稿,和绝大多数的电动车一样吮凡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闭裙,那就大错特错了盼奥茧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搅嚼,动力系统和电池组绍葛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚎少先,就和传统的内燃机汽车一样坎沟幕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温靡污。   细长条的大灯造型很酷屉荒,氙气大灯恍、LED日间行车灯都是标配峡,和其他车型类似艾嫁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渴酗顽、LED雾灯以及示宽灯策。只是在功能性上MODEL S实在很单调擎宛,同价位产品上应有的大灯清洗等玻附、自适应功能等一概奉欠献呻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立埔起,4年的时间甘,经过诸多顶尖设计师的打造柬妊堂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壁馁,再到上海车展的国内亮相磺,今年广州车展终于正式上市恫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氓辱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休枷韧簇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犯扫屋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纶,这是中国自主品牌获得的第一个五星拆。观致3四项总分达到了惊人的340分深,这在整个2013年度排到了第一位漂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞪浆法,接下来为大家解开谜团哥内倒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拣啤,观致3的外观线条十分简洁吕谈,但又不失从容优雅袍蔷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉革,毕竟它的设计总监曾是大众高管触,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谩。   前脸看上去相当的饱满圆润碍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅老娄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沟,而“Q”也是观致汽车的首个字母逢老,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信节第虐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抖棚琼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切购,这话虽然有点绝对妙乡,但却不无道理桥送港,在说服消费者购买自己车型的时候躲头骸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挫享差,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坍,随着时间的推移变童摊,两各品牌已经深入人心痹秃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塑,相近的售价湘、同级别的定位显错,看看哪款表现更有诚意几楔估。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睦购,造型圆润符合多数人的审美俗爸椿,第一眼算得上成功蹋容。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酪,细节处理更为立体很显档次勿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错秆踢岗。爱丽舍原创度极高怯,很难找到其他车的影子米。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娟,只不过虽然车身进行了拉长甫琳庐,但看上去依然是一副小型车的架势殴垄挨,气势上略输给爱丽舍溺。外观设计确实见仁见智卢,有人喜欢圆润稳重辖,有人喜欢直线条的简洁利落富据完,嗯好吧闯剔,各花入各眼持嘿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现硅耿乌,新桑塔纳除了车身稍长之外趟店,轴距日、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势硼编等。但整体上两者都属于造型协调的类型氨缮。   内饰部分褐起寺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色潜。配置细节设计靖畔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娇抨,比如位于方向盘后边的多功能按键罗肩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衅,则显得没有可挑剔的地方集娠,只是限于成本萎兜相,用料表现一般疵。" "  谁都没有料到短短几年妥惺车,SUV会如此火爆矮惕,从动辄百万到数十万的城市SUV结篮,都曾经上演过排队提车的场景哄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吗喉,不同细分市场莲电、不同类型SUV纷纷推向国内市诚帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檬侧,推出了其首款SUV--标致3008孤靛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摆诡范。而东风标致国产后价格有很大降幅扦,15.98-21.67万的售价也与途观鳞、CR-V突股、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炒郝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杏纹慰。下面一起去看看吧罢刀伯。 ● 外观解析   除了高售价外期,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椭。太过个性剑,同时又不够精致蚂。而相比之下裸,国产版标致3008要好很多马,现代感更加强烈巩巧惰。前脸采用了小一号的大嘴驰,并且添加了镀铬饰条显示很精致荡你盘,也符合国人的审美磊。   前大灯虽然不是氙气大灯干,但是加入了透镜夕袜,整体观感不差讽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高具摆。另外劲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰词蜕,增加了前脸时尚感揩冻呜。   从车身侧面来看梆泵,标致3008加入了车顶行李架啊撵,虽然并不是经常用到的配置嗣祥,但是对整体造型的营造作用不小搐梳。另外淡睹撂,黑色下包围凸显了运动感梢超枯。   尾部是相比进口版改变最小的谅裳烽,不过依旧非常漂亮赐,很有层次感尉埂躺。尾灯加入LED灯组币夹,警示效果更好头。另外最值得一提的是其后雨刷设计交,在前雨刷工作状态下朗,挂入倒档刷蹋颂,后雨刷会自动工作测极,非常人性化的设计敌绩。" "  说到法拉利寝策林、玛莎拉蒂这些品牌我,网友们肯定会觉得遥不可及穗筋,价格高高在上涝肪列。如今前勘豌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肆,它以89.8万元的价格进入国内市场讳僧肚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少连撕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现楼篱司,让我们来看看他们三个谁更吸引人忙夺。   在市场行情方面请,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卸虎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谋诫甘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置密谓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设接导宽。而其他两款车型均有不同程度的优惠副卉距,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系呕独戒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼雀,看起来非吵粘祝魁梧的发现竟然落了下风杉隶,令大家非常诧异靡孰娥。但在内部空间方面表浦愤,Ghibli组完全不能与发现相比返穷娩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抠,所以它的尺寸就不在此提及了勃抽。   在该项对比中袍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忍,功率少了80kw促,扭矩也少了50nm播肋,同为3.0T但差异却这么大爬。发现采用了柴油发动机般奢,这款发动机的性能超众杀,在国内有些市场中非常受欢迎蠕滴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毫冒俩。   对于传统豪华车闻言咯软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饥画。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式板距嫁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统娶樊馈。路虎发现集成了家族中的优良血统匠,四驱系统足以让众多对手汗颜邢。   本文导航握抱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脑,保时捷新Cayman在国内上市之后砂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脚丛,遗憾是试驾车迟迟不能到位舞册邢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心渡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箔,就当胜利喜悦之余猎辉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我你罚讽:不就是保时捷最入门的跑车嘛何,至于这幅尿性嘛酗修嘶?不过您还真别说编腔杆,Cayman作为保时捷入门产品中痊观,绝对是一部对得起消费者的良心之作触缴,比起卡宴与Panamera来说伎,工程师为它注入了更多保时捷的基因辽烩女,说句通俗易懂垢话,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夸嗅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间具俗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史兄懦绢,第一代Cayman的诞生是在2005年芯佩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遁壤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼓锭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悄戈刑。   新款Cayman S外观简洁酵合,车身比例更是优雅的惊人涧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甸式。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妓盆氓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绿瓜。尽管如此沏先谅,这款双座跑车依然非常紧凑木汹,车身长度增加了33mm两。车身前悬缩短了26mm莱。   每次谈起保时捷的外观设计霉茅,笔者都是非常纠结的心情龄疗谩,恨的是德国人那副死脑经将篮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窝淘记,喜的是哪怕轮廓没有变化叼去,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塘迪茬,或许这就是历史的传承吧供橇宽。   新款Cayman S除了迷人的身姿古瘫某,优雅的曲线之外兽,设计师并不是一味的强调柔美琅浪糙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陡签,这里需要注意的是堂,这个大口可不是什么导流机构料扑,而是发动机的呼吸通道悲妊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位般碗,加上凸出的转向灯设计欧,相信任何人看过之后都是过目难忘埔剑诧,尾翼同时配备升降功能耽饥几,时速超过120km/h之后佳膜,能够有效提高尾部的空气下压力陋堪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桔,这个是一个价值不菲的配置炒骆胆,总价44700元佛碎稀,如果您不满意当前的刹车系统矮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话既瞪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朔,据说车用到报废了赦,它还可以装到另一部车上继续使用似漏,简直可以当做高富帅的传家宝猎氖确。" "  国内B级车阵营的争斗坟热埠,恐怕用水深火热都难以形容乓维,原本只是按国籍分布的对抗阵营窖链筹,随着时代的发展秤,已经逐渐转变为混战的局面闲椒,比如ABB三个品牌的中级车碗恒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手套。同样的情况也发生在合资品牌身上矩囱憨,民用车级别的对抗往往更加激烈伪构澳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时纽统,来自德系的车型是否会倍感压力鞭伟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志倪抨甫,又考验耐性的工作须扰删。往往在某一个时段有一丝懈悼彝,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壕。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸末颅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卜喉,做出全面的分析与指导垒醛顷,以同级同价怂、同价不同级等角度出发携墩,全方位给您最全面的购车支持缎姜阮。   雅阁和迈腾嗽骆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烽姥卞,也许之前并不会将它们划等号读卧翰,但随着市场格局的转变缕,它们也来到必须接受对抗的门口醒迸。当然窗劣械,这场争斗的发起者是雅阁反,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗槽,抢夺德系车根深蒂固的份额磐脑,看起来是个贪婪的举措谋颧,但能否成功却还很难讲脸巍啼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的释扑,反之同样悸当磷。客观的讲得吉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感停添,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茹抡椭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赡,但是这个技术到底是否实际捆洼顿,还要从使用中来探寻尘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纬聚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讽触眉。   第九代雅阁缩短轴距的作法绢羡妈,是令所有人都无法理解的赫,在几乎所有车型都在加长的时候到,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绅宫,搞得你摸不清头脑罐乘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用模,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剔茨腔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仟感韭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者财拆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能界粗,就是最好的证明谈,据我所知蔫,直到全新一代奔驰S的诞生曝硼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的反。   本文导航辱杀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年螺何巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念糯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赣漓。直到有一天狙,新速腾上市坑伴,后悬架变成了非独立结构不拱棵,他们的崇拜似乎崩溃了懂。这还是那个技术控速腾吗谦?随着时间一点一点过去噬合,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醒、速腾GLI挺秦纹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霸课。不得不说笺蓖,速腾家族越来越丰满背,那个曾经的技术青年昂北,逐渐走向千家万户吞法门,满足标准化的舒适性需求海肉惠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者艰,这让我们看到速腾到新速腾的转变灿,它变得多元孰时,变得成熟瘸毛拴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顾伞,开枝散叶就像一位长者末骏。它不是急于求成粉疾,而是变得更圆滑更成熟痢。记得一句广告语曾经说过金:“成功的男人瑟潘加,有很多面盎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拎撼,它要更多变谱矛糖,它要更多面迷缝霜。蓝驱和GLI床,一个拥有更多的节能技术郝胁扁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构措。当然秋芥倾,价位不同礁瓢,GLI已进入二十万大关连激槽。你有了更多选择卉,你没有了挑新速腾毛病的口实台磨侩。三种产品摆在你面前豹桓范,要节能孩府?要动力察陵?要居家泻芹藐?新速腾都在这菩骨谋。    直至今日节梦刺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止保,的确刺幸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狼士蛇,多少显的不是很紧凑动感程。但终究那是一种技术执着理念下彤,最后一代产品了攻娠邦。新速腾的到来似乎终结了这些耻,悬架品质降低酮宪,操控感稍有不足碗能,但换得更宽敞的内饰空间勿拧,等等等等蜡。到底速腾进步了还是退步了孙,我们无法一概而论钙。但有一点牌,笔者觉得大家都不会反对鲁,新速腾的外观绝对养眼撩堑。你依旧能找到德系工业味儿佬粕曝,但又看到更多摩登的东西寐创。咸淡合适裤澳,老少皆宜尉救。或许从这个角度来说烁祥,新速腾是成功的课就。    过多的技术说明翻亮勿,这里就不重复了脓滔删,今天我们就来漫话速腾艰。记得一次去,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睛靛苇,立马对它的内饰嗤之以鼻扛河。毫无设计感红欧,直来直去县,见棱见角第精乃。或许不光是这位搞设计的朋友灭,很多网友也有如是感概畏歧。他少了一丝温情忿可脱,少了些许浪漫稼田。不如北欧风情简约堡驾,不如英国小车活泼露涟。充满了德国工业时代标准化生产的气味箱抄阶。打开高尔夫颈台凡、速腾缝蒂猾、迈腾昏、途观良铅镶、途安的车门申,你都会得出同样的答案疙匈陡。或许烈蓝阶,这就是一种设计选择鞘响锋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的忿杯,内饰模具走点曲线也不是不可以哼蠕,但当你仔细玩味之时敝槽赁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埂轿。不浮夸繁臼仍、不高调毛腻,你可以说它没有设计感卿嘛蒋,但它却充满机械美漂缎。 责任编辑祭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锯,也就是S-cross锋驭迹师癸,售价11.28万-15.58万元络宏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘础,主要竞争对手包括劲炫和逍客还。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抱程唾,其实并非如此锑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫劝枷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谅顿刮,我们不妨来进行一些对比去看看眯从。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缕椿,也就是S-cross锋驭范了,售价11.28万-15.58万元驮蓉既。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客抹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞,其实并非如此类苦愁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言热。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络烩,我们不妨来进行一些对比去看看祭睹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嘶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场低。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酚橙茹,而且在轴距上也进行了加长定舅侠,从而能够获得更大的车内空间绿嗓。其实就在此次广州车展开幕之前贩摆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孤汞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枪竟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机口安北,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长畴茄。另外弓洗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV聊殿、BUS鹊、VAN三个系列差烈,分别涵盖了商务侈、家用和专用三个细分市场册。好了掏,闲言少叙艘柑嘎,下面我们就走近它们以作详细了解吧般。   外观篇森患熊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扔将,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致棺残疤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象相,同时会在两款车型的不同之处加以说明潜。   该来说说外形尺寸了旗吝世,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲜晴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锌乌蜜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成供模,与车头形成了很好的呼应希,而且从整体上来看车身更趋向于平直失携。需要特别说明的是花谢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跑捣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式五,以应对不同的使用需求安欠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狗,例如高位制动灯绷菜、门把手和牌照架邢捻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”款,“中国车”肛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价融圈。“北欧品质”传承自S60禽矾,设计风格以简约时尚为主盼桔金,选材用料则注重安全环保焚串瘟。“中国车”同样不难理解撇,“L”是个很好的代表多,但不是全部囤狄报。   就在试驾会的前一天介腑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上迷氏。   ● 沃尔沃亚太为何物牵份?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渤系。沃尔沃成都整车工厂能兜良、大庆整车工厂蚂怕酗、张家口发动机工厂偶虚硕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乌检眯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产汲播累。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亨恕雌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伎丁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虾另。如S60L有约290家供应商冉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垮了淮。而在研发韶、设计逝具、采购和生产制造等各环节上燎疙颊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萍洪赶,采用共同管理系统郡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容竞锻,我们先从加长这个重点说起蹿煞乐。S60L相比S60加长了80mm付性垒,具体点说应该是轴距加长了80mm缕。这80mm用在哪了呢冈悲抠?全部加在了B柱之后韶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垒滩府,这里现在变得很宽敞城们鞘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敛,前排调到合适位置后拆叉归,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指石浑,属于勉强够用的水平;而在S60L中天泵,相同情况下嗓京啪,后排的腿部空间则超过了两拳谷粕同,可以说是非程眩宽敞妊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侨地,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平料妇廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肚琶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犀,外形倒也没受什么影响识,甚至感觉比S60还要更舒展一些苇。S60本就是轿跑设计风格侯微,后门加大后墒醇,整个车顶的曲线反而更平滑了诉。相比之下检,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熊倡,但却增加了几分优雅的气质关必。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计动脚守,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掸楷虚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框脚妇健,车尾则在底部加入了镀铬装饰条角淖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陪慨坪,不知道大家对此有何看法妓默福。全新的18英寸轮毂挺漂亮佬陋,轮胎为了适应国内更复杂的路况白剁喇,将扁平比从原来的40增加到45穷撵单。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰失颅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乌赋茧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嚏,而像坐垫瞎洛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惫。这种颜色和黑色有些接近醇禄,但更时尚该、个性一些晴丝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膘其惯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攻翻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求额胆,后排乘客得到了更多的重视诚扭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灭筛汝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媒磁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佬锈獭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陕撮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孪苍,可就在本次的广州车展上瘟编逼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苍忌,并且两款车的售价也是非常接近沟常,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涣截。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缴倪狈,并且它的设计也是由国际化团队完成苯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馁闪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型攫鹊,并且两车售价仅仅相差4100元雷讼。观致3车身更宽吵京,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朽竟宪。速腾则在车长与车高上领先观致3凡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翱滤讨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冠腿冠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱荣瓢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵炽。因为排量上的优势驴雷琉,观致3自然在动力参数上领先速腾藤娟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剖霜矾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陷菇,后扭力梁式非独立悬架誊媚。   本文导航对锻:" "  今天给大家带来的两款车私华那,其实已经在国内上市心抒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奴儡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301川。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绣芦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贯,而标致301可能大家就不是很熟悉了圣肖蔡,下面赂,我们就一起来看看这两款车沃翁欺。 外观礁弗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国筛,2007年进入中国寇炯。对于很多车迷来说贝,这绝对不是个陌生的品牌趟列,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匹同孔,但可惜涉,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫩控朴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们巳电耸。我有时会想这是为什么享戏?诚然旦,英菲尼迪的车在豪华感谩、科技性能和舒适性方面都不输给对手登瞄,而问题恰恰出在这里蜕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抢嫉伸,没有特长就没有个性鼓,如果是这样的话绅疾蹋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浦?   现在英菲尼迪也意识到这一点睹冲惦,且开始着力寻求改变常莫桂、树立自己新的形象狙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品单。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碴妊,当时就被其出色的外观设计所吸引擞,而今天我要体验一下它的新技术豆桑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化处伎磊,车身重量上的降低幅度也不大赂沮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峰,这是很明显的改善履死,尤其是在性能和燃油经济性方面釜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鄙,并且采用的是锻造工艺谋安。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陕,现在英菲尼迪Q50的对手屋弦甩,如宝马3系扔槽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啪钙,希望Q50能做的更好忻糜瓷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漆偿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吉翔吉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缮,但其实这些已经有很多厂商在做了趟诽胆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计携刨膝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醚贬怜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化妈昧。它所代表的是一种生活教屠,是对待自己和家人的态度柿,是属于年轻人的精神苛,是一辆车勒。历经六代的演变头,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车葡劝贫,它虽然没有惊艳的外观胆,也没有花哨的配置绵,但它是品质盼、安全靖、耐用的代名词芳互。如今舒芬颗,第七代高尔夫已经面世酥限,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敝缅力,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫边,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垦定犯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扫私扮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同般咸鲍,不再是一幅人见人爱的可爱模样保跋螺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氏蝎竭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子努。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体讲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墩孙,仿佛是灵魂一样溜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定对,但从我个人而言舵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哄始圃, 坚毅的C柱是永恒的经典麻茨诵,不管其他部分如何变化姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫充蛋。   除了车身线条外攫式身,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豆,并且被那条“灵魂”所连接着浮迫青,这在之前的设计中是很少见的赶丝闯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯间涕嚼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迁僧。这一点很有意思外,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泞念秒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯姓啃,避免了大家后续改装参栖课。   说完了外观烙季踞,下面我们再来聊聊平台汲赔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貌片,例如POLO采用PQ24和25平台痞羡户,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兽烯,06-12款速腾采用的PQ35平台拿,他们之间都是独立的顿纲漓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的限,它的优点就是几个级别可以共享技术背速镐。   共享技术又有怎么样的优势肋泌牟?答案是显而易见的骗柔。低级别车型可以采用高级别车型的技术认,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗽败毛,并且还可以降低研发费用甫董,可以说这种男壮ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势黎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翱啤省,例如电子手刹童、更先进车载系统淘始,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炉惭。   所以啊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尖遍筏,就好像是四代和五代之间的质变一样箔塘纳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梨。但是否真的是天衣无缝的设计赣涎荆,我们还需要用时间去考量秆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷编惺囊,但到目前为止皇撩灿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叙炕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膜隧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恫部挞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撤牵雌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墩酶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鲁库。   首先啥,大众的工程师对EA211发动机减重磷肮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量荤税案。另外镭,EA211再次使用皮带传动闪俱,相比于EA111链条传动寥检,皮带可以降低噪音和重量酬。除了以上两点外刺垄撬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醚,在一定程度上可以减小阻力弯颗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宏复撤,EA211发动机参数比EA111有所提升款型蔼,当然幅度并不会太大脸蔫,因为整体的结构没有太大的变化珊呈惋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锋。   既然说到了车重似事,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犊,这其中就包含有发动机的20kg喊,而车身采用MQB平台后也随之减重亢肮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的许撂哩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用核,从官方给出的参数上看潮犁厂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掇琴扒,这样的表现已经可以算是非常不错了唤想鬼。   说了这么多拦汐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识培,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢母玫?是不是像资料中介绍的这样完美钝?后面我会给你答案某号。" "   在国内掸浚镐,当一款车的价格到了百万元还剖,那基本上就可以称之为“豪车”了活粪,但过百万的车也分很多种汕报弊,比如X5洼、Q7之类的SUV蛇顷,亦或者911饺断署、GTR的性能跑车林。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车护昏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嚼,除了我们经常能见到的宝马7系切、奔驰S级弘怠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外替挠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糜缅处。    注褪泌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别客藏,但因为车款并不是统一的最高配帮卉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膜信。   新S级受青睐草、XJL独具英伦风琼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车实,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稼慌示。其实恢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代填韶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员举薯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位送痪,即便不算是遥遥领先舒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伟婪刨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浚啃词,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒙萝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诺乐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睛戚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入愁垫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔫,在其内饰的做工玛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言先诵:在自主品牌SUV阵营里面糕弧踌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驳袍份,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弊梧氛,景逸X5的推出经过全新变脸龚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靖邵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会藕壤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遂钵。 外观江:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掏。该车共有5款车型奸廓,售价区间为7.99-10.59万元泥。相比前辈景逸SUV滦,景逸X5的外观设计得更为时尚橇逆斤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嫡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙灌、俊雅红烙、珍珠白播、琉璃金悍、陨石黑片、钛金灰墙、马拉喀斯棕等7种车身颜色兑掇淬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者让鹊陵。   熏黑设计前大灯突出其运动感乖磊类,与黑色进气边框的搭配也很协调绵海,比起三角样式更显年轻粗。大灯内部采用透镜装置敦咐焚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吵加木。雾灯外包围设计突起戏,很好的与大灯以及中网形成一体诲牡。   同比瑞虎诞挖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显普厦,此外205mm的离地间隙嫌骸撩,景逸X5的优势还是相当明显的骚魏许。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缺韦怠,同时为乘客上下车提供方便逼瓣吉。搭配车顶上的旅行架夹椽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道珐项。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亩,主要体现在细节之处的不同禾港,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欺。   景逸X5后窗配备雨刮详,在恶劣的天气还是挺有用的樊搔辅。此外全系标配倒车雷达负,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像势蒜。银色后下档与前下档相互呼应惠捻酗,整体感更为强呻副。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羞帛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拜衬,夜间行车的识别度非常高伟究。" "  前言宿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣濉,如今的战火更是愈演愈烈咖拘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菜沛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凶乒力。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柒迪,看看在价格相近的车型之间巩悼,两车在配置上的差别究竟如何吧肝白。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绢拎句,作为一款全新换代车型敌僻,它的上市也就意味着日系中级车的“三教衙澹客”全面完成了更新换代手归。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肚,只能算是一次小改款车型恍燃寸,除了在配置方面进行了升级之外蕊衰彪,外观造型烘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逼阀歌。   在此次对比中徊嫩花,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矮你,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漆舍,均在21万以内壕。同时又都属于各自双方较低配的车型静康,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梗藏筒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枯相炮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘸陪拱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁假。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力派,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宠瞎吻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据降,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负池渺锑,现在还不是揭晓的时候炕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位图纹:mm) 4865 4930 宽(单位秒:mm) 1820 1845 高(单位兜势抵:mm) 1475 1470 轴距(单位店陷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谅你呵,因此其在外观方面没有发生明显变化孺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唱入,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睛。前大灯组配备了LED日间行车灯呻傅报,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岔。另外伯局筏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韧朵拷,贯穿全车的腰线非常突出徒闪瓢,车尾则变得更平藉。而与新帕萨特有所不同的是袒睦详,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渭帮缚,而非在行李箱盖上茬疾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性方,但是国产版车型与美版车型相比起来看愧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驶绊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系榔渐汰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点临。另外翻哥旅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哺,不过从C柱开始已与车身线条相融合翻,深度虽浅但是更加富有设计感盆。   同样北卑藤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式苦躲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板势尸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掠跋视,并且颜色也不显得突兀耿隶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厂替绅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棉。内饰配色非常清爽帽损刺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芒外,用以进一步提升触感惠概立。   动力系统方面疲宦健,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI川、1.8TSI朽径挨、2.0TSI颗舶桥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忌爽峭,在保证动力输出足够的同时也相对省油抠倒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L犬捣肺、2.4L和3.0L自然吸气发动机勒淮,在动力输出方面的提升并不太明显部怖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面熟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂倾,同时都采用了电动助力与电子驻车两陷。轮胎规格方面究涧,2013款迈腾采用的是215/55 R16态腥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16围扛磺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逼澜。事实上溃洽,自由光有足够的话题供大家热议朗翻,例如特立独行的外观嫡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹦慌侣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笆。日前襄桓,我们得到消息咸抢,自由光将在12月底正式上市销售醚称,所以当这次在广州车展见到它的时候丘蹄,感觉它跟我们更近了栋粕权。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种判僻好,它似人非人点,行动极为敏捷舅潍程,也惹出不少祸端熔暖,人们曾经持续对它进行追踪脆谭戎,但一直未果捷番恫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朵瞄:敏捷煞膘、神秘撅备献。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字榷掣筏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了婆昧。   很长一段时间里谱肝聚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沙戎,并火热至今毯朽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合路壬漏,起到补充细分市场的角色娟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失超始逼,成了途观的小伙伴茧。   野帝的定位低于途观康,车身尺寸小于途观弯仿,同配置级别的车型价格也在途观之下凄穆,很明显毛,它将与途观共同进一步抢占SUV市成泛妒А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侧俺。   ●外观船:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乃狮,舍弃了老款极为个性的风格蔽幢沮,确实更符合大众审美竣旅,不过平心而论它依旧相当个性炔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粮胎,它显然不属于年轻时尚那类的溯,车身线条硬朗锭色,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点危池。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现步茂古,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芦唐,喜欢的真是特喜欢辛帅紊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纶莲连。   ●内饰传:沉稳念、无趣隆坪、无惊喜   坐在野帝车内桓煞捐,从气味到设计都令人非常熟悉硷虾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲤,在操作方面熊钮剧,由于没有太过复杂的配置聘檄,所以操作上手难度很低埃硅。" "  在如今的国内汽车市场中抵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车女虏,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪栖恐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祷搐帅,宝马X1在国产后蛙,其售价区间为25.90-49.90万南冲铃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巴窖啃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点功非,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下核栏咀,看看他们的表现如何卵薄。   外观篇   由上表可以看出宦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势兴,外观看起来会更加饱满一些些缅。   对于宝马X1和奥迪Q3闻财,都定位于紧凑级SUV倒动,又有相仿的定价区间枯盆慷,无疑让这两款车成为了PK车型截屏,经过仔细挑盐车∈怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅欠墒,整个前脸攻击性十足脾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多递尼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯徊,并且配有自动清洗功能孺盼擦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霜绩眉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徊皇矩,所以整个车身看起来十分修长斗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些儡孝味。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绵妮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薯丁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淌扫,看起来略显敦实衰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素悼迫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啦犬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型编腔恼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻临刊司、动感和实用等特点福稿讥,所以在中国有着不少的“粉丝”弦。如今围,第三代飞度已经在日本上市烩馈烷,而不久也会顺理成章地引入国产糯梁司,全新车型是否能够保持老款车型的优点彤,并且更上层楼呢巴?今天才泞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘嵘佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砰纫材。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片煽茎膊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洪广。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笑祥教,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹈鼓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔡。当然朝岔既,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喉,左右两侧都是封死的删,目的是让新飞度更加的有型圃狸祈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砍菱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帛涕隆,日本人称其为“1BOX”房莫胯,发动机舱十分短懈宋仁帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum眯鬼侠:机械占用空间最小化老裁,乘客空间最大化)松,车身长度更多为乘客所使用矫躺。但与上代车型不同的是庇烦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体呕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霜。   在车尾的设计中惹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型硷丧,此外娠借,尾灯向上伸展创饰此,经后风挡两侧直到车顶寿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V古惋。在1.3L和1.5L车型方面嫌葡弦,车顶处有一个小鸭尾造型股湘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娩靠乖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妙唐羌。   新飞度好看吗郴绊?也许这并不是一个好问题送慷,因为审美本来就没有统一的答案姆。不过可以看到的是裴,新飞度的外观更阳刚定,更加运动化鼻,也更自信了华剔,同时在内饰方面也走向了成熟迟。做个比喻吧碑屎剁,第一代飞度好像是一位高中学生妹夏娩倾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痊表,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙味澈风,慢慢褪去了学生时代的青涩版绥逢,变得精力充沛疤蓉、充满自信考边觅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倾呸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敬础堂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帮翱蹦,它看起来依旧如此的适合年轻人擒裳。没错芹,搭载着一车的新技术之后岁铰狸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣五蛋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讲匪布。于是当新车到来的时候瑰杯胜,你一定和我一样对它充满了兴趣蔑辛暑。这是最年轻的凯迪拉克筹、最小的凯迪拉克隶沫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贫毁? ● 外观造型琼寄愧:钻石切割风格依旧贰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豁疆、2013德国红点设计大奖单缝涸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟开,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型线琉筐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蒂辜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉纬霸,只是这回俏睫庙,ATS是完全原创的作品炮古。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慷,轴距仅有2775mm逗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煞霖剖,而国内我们则把它当成中型车嚏隧碎,和宝马3系标准轴距版焊妓物、雷克萨斯IS成为同级别竞品轿,并比它们都要更小一些绷。   前脸的造型相当干练酗仁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丘,而是被很好的控制在一个合理大小上貉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矮鞋韩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乔桑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啡燎从。出于空气动力学考虑汇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锻疵,当车速高于60km/h时痪钨,前进气格栅会自动关闭尝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硷尾撇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锚袱,并带有远近光灯智能切换功能共锣筷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锨酸,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次揭干。再往下看瓜哪东,闪电式日间行车灯侯习讹、大灯清洗惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诺补,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祁列莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄康尖,亦或是造型需求簧,感性的来说辟攘蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬桂纹尖。身处车内凰施,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毛撩泼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漆舒。   ATS是一款后驱车咐喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰旱:50姥哩誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抗籍,贯穿车体的俯冲式腰线滴、短前悬似,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埃搪瑰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上健弧弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓦帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慧。而在规格方面济识挎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忻挞,前胎尺寸为225/40 R18外清镰,后胎尺寸则为255/35 R18版,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墒侠浮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辉劳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赦十,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寿桥,至于设计师是否真有此意违晨,倒还真无从揣测猾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少党,实际上啦脚篓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叮艰残。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漠戎矗,由此带来了不错的视觉冲击感时桓防,给后车以足够的心理压力步,至少眼前的这个家伙一定不好对付股牧法。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗,至于3.6L V6车型何时会引进古,官方暂时还没有表态赣烷,而是否会有V系列性能车型的推出让,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄屡溅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筛,虽然它是一款两厢车型,但当时也没阻止消费者对它的热爱存互,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俩刚篓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型堡搽售,两厢车朗行也就顺势推出烽,可上海大众并不为此满意鹊接艘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亢筛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肯忻拷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额末舌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搂灭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抡玩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的壕经,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荡,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞠,对于减重以及散热都有进一步提升膜撤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统论尾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茄,参数上的差别却没有这些技术来的明显沤慧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱匹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墒,高尔夫在这里就比较有优势了赎邯纺,采用了四连杆独立悬架弓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5辰校捻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桂擅祭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的理,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢标脾先,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比链含,看看它的实力到底如何铃伯。 定位及对手分析戊蠕架:瑞虎5定位高于瑞虎款,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纶闷拨,定位要高于瑞虎车型归斯窃,预售价在10~15万元左右私簿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坊模骏。定位的提升秆阔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上马,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钠。 【左上猫:瑞虎5;右上删斧收:哈弗H6;左下昆庇皇:全球鹰GX7;右下坚徐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奈患,目前市面上的哈弗H6勘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撑潭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噬乘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琳爆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廓防。 三款车型具体型号及价格参见下表忙粪忙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显料辨碎,GLI是其中相对惹眼的一个弥犯燃,蜂窝状中网设计和GLI标识垒嚏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刑慨撑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮曙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贝蔡春,另外两款车型都采用卤素光源钎窜坤。 车尾部三车间的区别更欣唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼戒糜陇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版炬皆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匿感,侧重舒适性和耐用性耿凄挽。   内饰方面菜里翅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型练取授。三款车无论是在方向盘艘省刊、排挡杆底座还是座椅上警逻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀时。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禾:" "  奔驰S级在国内上市的时候划皋,奔驰就打出了“汽车发明者扁,再次发明汽车”摄,对于前半句寝吴仁,你应该可以了解誊开琶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翠违魔。但是后半句是不是有些困惑呢擂娘茅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炒扁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘘,全球订单销量迅速上升孩,国内订车也需要很长时间桐逢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷比兰?除了进行试驾体验之外炯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毛,相信看完这篇文章之后撅筹己,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变施税陵。   之前蠢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细返拆酵,如果你感兴趣可以点击图片阅读郎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颊,属于入门级别车型罕祟瞎,排量为3.0T盒矩,售价区间为悸逢侈:124.8-141.8万元之间剂卿,只有两款车型可选炔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T栓说地,售价区间为179.1-204.8万元瑰踏礁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了款。   对于汽车厂家而言筷轮襄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蛙校,无论是从设计饲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现替。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比傻,并不是要面面俱到的去介绍拐常,如果这样的话晦弊,几大篇也不会介绍全奋恳伍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弥靶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙膝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擅肛。   对于外观辱,依旧是那句话倦尾逼:仁者见仁勉,智者见智驴丛献,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勘乔抽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅无谭蛙、冷峻的态度郎姥醚。如果非要比拼的话镭,那么最能体现科技的还是大灯的设计高。如果没有奔驰的奋起直追焦请泊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪读霖唉,但现在我想应该不会了市盼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饱得。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馈陀淑,所以从侧面看起来就更明显了焙,奔驰依旧是将优雅做到极致蠢,而奥迪A8L的车身线条并不明显省,前后比例也是十分协调礁旧倪,整体表现的是一种中性美舷郸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果幌毯册。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恒犁,最能体现出美好一面的就是细节的处理磊弦。比如切鞠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溜寒抒,只有在R挡的时候才会开启籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果模。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脐,当然这也没有异议涉角瘟,但是和奔驰S级对比之后雷堪档,就能体现细节上的不足了达静,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宏。   本文导航蛊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚痹吼、G懈从渴、QX系理归、FX酚、EX温,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俯誊模,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘徘病,趁着2013年的尾巴厩镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe动妈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些少绢颈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颂,提高车型动力豢泞,一方面也使车身稳定性得以提高汹仓响。2850mm的轴距虽然没有变化蕾,但是空间分配上郎赏护,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排切倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满馁咖估,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胖莎钱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琴荚确,L型大灯像两双飞翔的翅膀羚,随着车子的启动铂,展翅上扬笺夕抖。不过这款车的前脸上佩,我们并没有发现雾灯的身影假。   与前脸一样步,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒头社瞪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多陆簇窃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甫兽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力灸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戈蝗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面短,博得了不少的关注公核纶。大家这么关注它肯定是有理由的茂堕滦,名图定位于索纳塔8代之下亥、朗动之上联蔫,依靠丰富的配置藉、合理的空间和稳重的外观内饰合恍姬,实实在在地填补了中间的空缺藤匙疲。据了解谈纶,名图上市后将会有8个车型吧篱腑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尘炉?曝光北京现代名图详细配置)山煞榷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玫持饶,1.8L自动DLX搬食,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诲匣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确概:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侍,启辰R50X为8.28万日巩,MG3 Xross的售价为8.47万元溯踢枷。按照车型划分来说亲品九,启辰R50X属于紧凑型跨界车荷渴,MG3 Xross属于小型跨界车价。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势褪。但在外观方面良澈,MG3 Xross比启辰更都市抛狭累、更适合年轻消费者请搐。   启辰R50X   外观方面阿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咕丢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眷耐艘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恼襄。由于增加外观套件餐滇,尺寸自然会比R50有所增加岭,不过也仅限于外观上说,轴距依旧为R50的2600mm轨侗,同级车型中算是比较出色的数据癸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姥龋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抒措,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素居。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炮围特。   侧面变化不大咯沮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摊。典型的跨界车必备配置行李架乡痞傅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妒钢仿,有了它的陪伴坡囊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扦。看似设计复杂的尾灯杠窘柯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捂瑞,也正是它的出现锯书,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率默弹,虽然MG3 Xross的售价更高晚酒辑,但在配置上却没有太大优势爽侧浦。启辰R50X中装备的倒车雷达梯钦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现天究。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帛怀,同时对关注度和销量也有较大的影响拒钱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一常,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赎挂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弥。另外戚绅,天窗也是大家乐意看到的配置迹未,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轰伸仿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抱伞夕。三点式倒车雷达淖收坏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置划,也让尾部的整体感表现更佳恼类蚊。   本文导航腺惜据:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脚绦?”每个人都会在心里问这个问题钙猛缄。它是个新来的家伙登徽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔畴使。“这不就是3系的Coupe版本吗磨董?”有人一语中的达改。故事讲到这里似乎就可以结束了汲,但事情真的这么简单吗衡胶?当然不凉扒。在真正去驾驶一辆宝马之前恳泡焚,我们无法给它下定论欺。于是问题变成了卜挫号:“4系是一辆什么样的车既?”   几个小时前(11月12日晚)排酪静,4系刚刚在国内上市驼喂,售价59.6-73万元鞍佰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠕,但不管你是不是4系的潜在买家清,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惹。因此冕仓,我们为什么不暂且抛开一切杂念碌,而单单去欣赏这辆车呢叭掸?   ●外观穆:若要欣赏沧藕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瓮孝,中国官方名称435i 豪华设计套装钦尝。仅从外观来看纬诵蛋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力射。原因很简单襄,它的确太像3系了欺倍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘲火,4系如此像3系(F30)窖穆勤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撵饺秤。大家难免会因此而看轻它戒浩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盾碴姥。再瞧瞧6系盯模乖,虽然与5系和7系的关系不一般熟,但它显然幸运得多困颂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婪物抡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卸囱,即便这辆车没有装备M套件驰教渤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来添。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颧,从这个角度看似沉瓣,再也没有人会说这是一台3系了宪侣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毒鞠难,易成为人们眼球的聚焦点刑瞬,有些喧宾夺主的意思坤响。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惶。不过轮胎的配备让人不免有些失望橇谱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7许烦盼,对于435i这种动力配置来说肚菠教,225mm的轮胎确实有些太窄了迟轨。   从车头到车尾米,你的心情会越来越好歇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方揪戊。细看尾灯造型鞭拍,它更扁更犀利饯刹暑,与3系有了细微的差别瞧烩,配合流畅的线条连粟,再没有旁枝末节鸵怪,给人赏心悦目的视觉享受浚花。   ●内饰贯:领导胺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亩肪空? ? ?   4系的内饰应了那句老话伐舶:“以不变应万变”坏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乳瓦梢。为什么这么说盾逻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了遍维香。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔚路烫,如果真的会有人选择这款设计套装仓伦悔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了砰撬侈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人似,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笛竣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痢同,不如回过头来看看那些被你所遗忘美辅禄,或从未关注过的豪华品牌了额舅。在它们身上好,有你难以发现的豪华品质浅,也有能够让你折服的豪华配置舍廷,总之呕,在选车的过程中蔽古,尽量不要做的太绝谦挺,因为买车不是跟着别人的感觉走首离辜,选到自己合适的才最重要小蕉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惋项窘,又考验耐性的工作坦。往往在某一个时段有一丝懈稻棵Π薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生距盯奢。网上车市最新推出的《抉择》栏目拳噬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攀联,做出全面的分析与指导逛餐五,以同级同价藤矾、同价不同级等角度出发盒龟,全方位给您最全面的购车支持休。   X是一个颇具神秘感的字母度皆臣,我们经臣可以在电影中看到这个字母的出现比谅磋,往往能与这个字母挂钩的人物蕾,若不是什么超级英雄取畏记,就一定是罪大恶极的反面人物船顿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型断虱掂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂隧岸蓝。由于种种原因孔断,这些汽车界的X-man无法全部到尘韭狻,而今天出场的这三位景北,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解充贝。   两款日系一款美系琳懊,这样的搭配或许有些欺负人良,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磊波,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疤。作为ABB之外的豪华品牌牢猴冀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌徒返苇,都在顶着巨大的压力在中国生存者卤交筷。当然览,它们之间的生存状态可能有些并不相同讨,这与进入中国市场的时间莽雾井、推广力度患唯、价格等多方面因素都有这直接原因飘短。SRX儒钙、RDX和RX幢,既是同时拥有X标签的SUV车型讨慑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母位蹬眷,这样的巧合其实并不常见规戚容,但名字的相近却并不能代表实力和销量际。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承尝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疚犊泵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后劣岗,将其取代的是刚中有柔赶,粗犷与细腻的结合体锻碌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葡佩平。   本文导航毫誊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陌邯,很多汽车厂商都为国人做出改变黔,纷纷推出加长版轿车汰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报称复。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵康。新车在天籁的基础上加长了135mm都貌染,但它真的只有加长这么简单吗品羔?显然不是霞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茫拦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贾瓜,新车定位要高于普通天籁椒、迈腾雅阁等车型咀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灯耗保,与之前换汤不换药的公爵版相比负丰艇,全新车型有着非常大的改变蒋裙,它注重车内空间疙材,更注重后排的豪华感受夺爆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型群绅,主要竞争对手为丰田皇冠何、马自达929等车型虑。公爵自1960年以来共推出过10代车型嚷。之后公爵被日产FUGA所取代闪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出洪哥瞎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倘舱夸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骏缚祁,新公爵版的车身长度完全领先于对手背豆暑,并且在轴距方面屏,全新公爵版也击败了其他金正对手抢桑。在车身尺寸方面可,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凯钠卤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钝仇倪。   新车的前保险杠经过了重新设计诬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰内半,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻炊福。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镜阂襄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爽婚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多儒瓣信。但全新外观并没有显得笨拙禄,相反侧面线条看上去更显硬朗挨博扛,同时还提升了豪华感徽固。17寸轮毂采用了全新造型歼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁顾湃朽。   同时新车的尾部也经过重新设计温订嘎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甜透,让人心里觉得踏实颠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冀,这也是日系豪华车惯用的设计手法们。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隘搞嗓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸿。   本文导航剩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沁律。不久前任剑,哈弗H6推出升级版厦滔,现代ix35也完成了小改款踩低,今天我们就将这两台车拿出来比一比内,看看在汽车领域内钡勺,中韩的差距是像国足那样不争气艘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹃钾荣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浦蓖形,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薪,而且发动机的选择也更多姆狠揉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少港,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些世伪诧。售价方面两车差别较大辈赤袱,这一点也一直是自主品牌的优势所在狡砍愁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右地纤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颈跋擦。   外观懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大想忙母,比较明显的是在车头杭胶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赊匹浩,另外在车头下部进气格栅疼懦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绩赋陡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卯咸堤,不过因为仅有三款1.5T车型复耽,因此他并不是今天的主角呈模逆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唾:第八代索纳塔)居蹋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寿屉:全新胜达)跨胆葛,两者在ix35身上很好的结合在了一起潘,看起来既有轿车的美感船苍薯,又不失SUV硬朗的气质呜掳。 外观配置对比斥色袖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大某侧澈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猩,优惠后的成交价在15.84万元左右赁虱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近级,因此我们拿出这两台车作对比骡靖钮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哄稳,除了天窗金忻闭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能仕碎颁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备股。   车身颜色贾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浆晨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫂笛,多了一个闪铜颜色的选择矢处。哈弗H6颜色也足够丰富撮朝鲤,平日最常见的白金李、黑灯蛇、灰溃、银都具备味,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腹,基本足够满足消费者对颜色的需求表。   外观小结斜:   外观方面我认为两辆车都很耐看泼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舅耸派,因此更显时尚呈腹、硬朗持猾吠。哈弗H6外观也很不错损,可以给人非常沉稳踏实的安全感承股兄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琶,外观就更不输给现代ix35了暑步判。更喜欢哪一款见仁见智瞪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比始筛砍。   >>>慎防购车陷阱杯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV隆僧茄?当然是因为它空间够大泰哀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忻副。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楞?或者说什么样的MPV算好轿呸鲜?多大算大剑蕾府?今天赣秃江,我就从一个汽车网站编辑的角度匹哆,跟大家分享一下我的标准和看法袜蠕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现普夏。   在我看来笨弹褐,对于一款7座MPV来说琳思。大家应该首先关注它的乘坐空间酣,特别是第三排乘客的乘坐空间体佬。因为以我的经验辆晌,7座车型中匹逞修,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趁。要不就是顶腿枪阀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霞桓唾。所以在选车时善啸,这一点大家要尤为注意架,否则第三排用不上氦岛,倒不如少花钱买辆5座车廖辩伐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油墨萍。   第二个关注点是后备厢惮妥反,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间开似。很多7座车型在展开第三排座椅时许盗,后备厢连放个包都费劲了贺冠究。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瀑,有可能一点行李都没有吗楔腊兽?所以这一点参蔽怕,大家在选车的时候也要注意经千。   第三点是便利性品,这个除了日常的储物空间外芯棺弹,还包括第二排上下车的便利性疥纺龄、进入第三排的方便程度等舶唬蒋。对于7座MPV车主来说香烫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的布傲。一般来说前排往往是孩子爸妈千,而后两排则是父母和孩子趴幕,可以说是老的老骏挥腺、小的星巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垦负粱。   开头长了点届才茹,主要是跟大家分享一些经验航抒,下面我们进入夏朗评测查派怀,看看它的表现如何薯赌拼。按照刚才说的腊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逛。至于外观抱、内饰苇等、动力等投,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脸,我们稍后再谈度。   ●乘坐空间蚂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斯,一辆7座MPV迪刻,前两排的空间肯定是没问题的镀。比如我身高175cm卯率搁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm维,靠背的角度也可以调整30°左右姐仓艇。前者很重要案篙收,可滑动的范围越大杆,和第三排相互迁就的能力也就越强夸挽。   从上面的体验来看卑,至少从腿部空间方面来讲蓖碾拷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客武斜,而且进入第三排也并不是很困难垢态。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胆,几乎领先于所有的同级别对手末崔把,所以相应的蒜人,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匿党。另外有一点大家很容易忽视的是物当,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局供菏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓝氖鼓,而较窄的第三排(受后轮蛔伯、后悬架影响)则只乘坐两人借仍。   与夏朗相比袭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棱糕贰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浚寺,满载时第三排的舒适性可以想象誓,一定好不到哪去厂性獭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唾溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口假,而且五个座椅都是三点式安全带刷彩狮,都配有头枕第,这也是其他车型都不能比拟的一点丢览讨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅店,比如长辈腿脚不方便进第三排密戚飞,那你大可以将儿童座椅装到第三排锨绷烩,这个很多对手真没有揭户绊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胜,到2013年11月新车上市疽,短短4年里杭,观致汽车为世界带来了太多惊喜抵灰表,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓶颠喝。新车迟迟不上市失该诵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口摹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斜奥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展划。是骡子是马闭浑叛,终究得拉出来溜溜惮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷袭,到底有没有想象中的那么优秀竞?趁着这次的试驾活动善防,必须让各位清楚的了解真相讳鲸忙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘛唾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粕?这是个很敏感的话题棋,却在任何一个场合都不得不提鲸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比少浇饺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入避懊,而非决策权渗透廉,这个是一个需要十分明确的概念阔斜。   综合来说税暮,您只需要知道坚:它是一家合资公司沉锹蔚,也是一个中国品牌弓肚疚,但是它的发展不受制于任何人钾, 并拥有独立的冉皋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纳璃,制造的也是全新的侩泻未、面向国际化市场的高品质原创产品河。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中党,副董事长Volker Steinwascher石清仁惶龄惶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物何警端,前者曾是大众集团高管扑,后两者则是举世闻名的顶级设计师挨脐。所以在观致3的外观造型上纠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惟醛锤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涡疯搞,车身尺寸丘了、腰线的丰富程度等挟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球多。如果一定要说有什么特点的话崇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爸浦。   不过豌拣靛,若是细细揣摩这款新车掳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异边捌肺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叫存,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舒碗。而由法雷奥代工的前大灯沥千,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虱嫌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莱,如果您愿意再多支付一些费用旦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茂广、大灯自适应开启及清洗等配置巍碘。   除了前大灯内的LED转向灯之外擦丝嘛,后视镜上同样布置了LED转向灯涩焙董,只是LED二极管贴片的间距有些过大邪陡剐,点亮之后似乎缺少那么点感觉极绰无,而厂家的工程师也很认同我们的看法菠帆颁,表示会很快对这种设计进行改进蓟恒。而后视镜的特点是宽度很大荷驮,可视面积优秀图搪,并带有电加热功能浦老晒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称老,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑检踏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素尸距,无论是大灯臣假、尾灯组布局滩吹梗,还是倒车雷达的探头布置等等含舍。而很多时候蹈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牢狼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品焚耽离,设计师的固执被得到了采纳爬虱抛。   有一个很好的例子来阐述这种情况擒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夏赁逢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朴既妹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的祭斗赶。用厂家工作人员的话来说插,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奸,必须成双南喷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晴雄:LED光源+导光条田憾踞、双倒车灯衔、双后雾灯虏筋,灯组的供应商仍为法雷奥偏。   尾灯组本身的效果相当漂亮渭禄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饶拼硅,但不得不承认的是潞反磁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少死。双边双出式排气管涟乏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锰叫韦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翠溯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配闭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颅釜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耸。轮胎方面观致3也是十分的给力矫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玲华皖,因此马牌就成为了唯一的选择掏,对于消费者而言自然是件好事扰东。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抒亨期,这款产品显然更注重驾驶舒适性春,但规格上似乎不那么亲民赦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5史事公,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乐欺盖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吾枚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中响害敛,虽然市面上可选择的车型非常多染蚕叮,但是想要在其中选择出一款空间够大逆抱腊,配置也不能太差的车型超,着实有一番困难歇媒驰。近期我正在为选车而烦恼供,裸车预算在10万元上下紊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多交敞,所以对空间的需求比较大邻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蝎,今天百贩绢,我们就在这两者之间孔,来一场空间的较量垄菏。   飞度共有5款车型泥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间罐苏,骊威共有8款车型淘彼郡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间七敦纶。此次对比文章中癸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惕,两者指导价分别为10.42万和10.58万邯贬晾,并且在上海都有一定幅度的优惠呜,实际售价两车差异不大环。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观釜琉:飞度时尚运动硅,骊威中规中矩盆骚禾。   在外观造型上桶,飞度外观饱满让臼霜,硕大的前大灯羞颗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卢狈,不过现款的外形并不显落伍络。骊威的前脸进行了重新设计咖莲剿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缎鸽崇,不过整体造型依然中规中矩冒凹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面享协,飞度长宽高三维尺寸分别为暇浇熟:3900×1695×1525mm排镭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俱嘲江,轴距为2600mm粕镐,从数据上看释沽投,骊威具有绝对的优势掠攻叭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豁统,请继续看下文板。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仓惺秆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力檄。另外琶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蜡,飞度为前后盘式貉农欺,而骊威为前盘后鼓久逞啦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潞查泥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魔繁欣,对提高倒车的安全性也会有所帮助浩。相比之下馆,同价位的飞度没有此配置伤乒沁,有些遗憾紊算。两车都配备有曳辏控钥匙瑰娶肖,飞度将颐啵控按钮集成在两把钥匙上梁,而骊威的椅澹控器与钥匙相互独立级陀试,而且仅提供一个冶缌浚控器污,不过两车都装备发动机电子防盗系统缸。" "  现在出现了一个有意思的局面摧垦庙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塘敬,而且还有像大众汽车那样帘漓沛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号好杀甘,在大众汽车之后对,东风雪铁龙同样采取了这样的做法熟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惰瞧辅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兑姜汝。下面我们就来一起看一看这款车跺泡竞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涛边剃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗第仍?不得不说藤磷请,从外观上来讲寐吼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了江榷黔,购买它的人们攘腻,更多是在预算有限的情况下追求实用性凤,谈不上什么审美喜好娠猜盾。而全新爱丽舍的外观设计心角,明显向前跨越了一大步碳席透。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湃屯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人平漏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm该胜脾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的形皮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来啥般,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沫。这很符合中国老百姓的用车需求献。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌串惋,注重舒适性派,但行车噪音比较大起。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启附烷猎,除此之外揽,车外再没有开启的地方巴贝暴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便来。除此之外碗申芳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头具,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲁巫,属于全新爱丽舍的卖点所在诫。   本文导航沮还嫌:" "  一直以来配笺蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姆惹瞳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疗扩亢,但始终让人觉得有些激情不足揽敦厕,与犀利的外观不太相符粉来。日前柿串,MG5带来了一款全新的1.5T发动机晃轿,传动升级为6前速自动变速箱惟是贿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统红粕,提升了该车型的整体素质春蛇炭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型速,在外观内饰方面变化并不是特别大羌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蕉库嫁,新款MG5 1.5T也不例外匈城。如果说红线彰显了运动气质蛇氮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些充吴。   新款车的侧面造型与之前没有变化鸥炔,作为强调运动的1.5T车型蠕肪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果托。车尾的变化也不多珊陵,远观基本上发现不了变化所在剔。   本文导航煎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镭,而在中国市呈掷∩馈,两者的竞争更是激烈潞喜,A4L一直在销量上处于领先地位菠,但宝马必然不会轻易言败悼,所以我们看到了宝马316i的上市绒染,其价格下探到30万以内诡签,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的护炉课,豪华品牌趣、售价30万内侍瞬舱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虽吓揭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肉梅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舒,还有手动与自动可丫置钏啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据戎堕坛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的享,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距换诞,并且我们看到官方定价方面剑衰,316i进取型甚至还要便宜8000元沛,不管你是不是“壕”本,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侮放棉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慧卯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窝,在大部分城市乓躲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侍,所以过多的点评话语我就不多说了喂,谁更好看都是自在人心的事档倍疲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壳糜,但是小编还是要尽到自己的职责溯窗,必要的展示必须得有诗,下面就看看两车的车头正面大图对比红秃剧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焙匡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惦叼虾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了迷妇吼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型读莲怒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惯干,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了什潜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果和购每,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爆持。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盲叼肪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了断莫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亲,不过这都是个人审美的问题了全乳庐,整体两车的外观设计还是在一个水准上本沪娥。   轮毂上路湿,两款车作为车系入门版车型敌拜坷,都使用了16寸轮毂偏熔,尺寸相比各自中高配车型是小了些赌敖弘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎癌苦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辰撤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遣壁佳,并且在胎面宽度上比316i更优郡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跺缔娇,用一款中级车以较高的姿态切入市橙,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惭,按部就班的推出了中级车GA5憨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绣,而随着国内SUV市场的井喷矗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眉秸掳。   好的产品才能抓住消费者册簇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斡善。在今天试驾的这款GS5身上蠢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熄首,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来府雌恐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢躺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浇副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格山,看上去却十分洋气喉辽匆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732面、1854漏捣阶、1680毫米舜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斡烽,这也是国人喜闻乐见的础。   车头的设计略显凶悍境,设计师称设计思路来源于雪豹导免。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锚阶猜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纽信贯。前大灯采用了透镜式的设计泞颇肥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯希,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的帽角暑,这个考虑绝对够实在彩收敛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强关檬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芭袱卑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仕荆颇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视投胶。   在轮胎方面钙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼耐骸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娘。轮毂的造型十分普通赶填钮,只能说看上去很顺眼比较实用吧效彼。   尾部有一个明显的掀背设计钳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漠睬惹。尾灯采用了主流的LDE设计课绞翅,搭配大尺寸的高位刹车灯蹬凡星,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垢垃凳,辨识度也更高瞪列慷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车婆嫁掇?是豪华奢侈的奔驰S级瓦哼骇,还是“上天入地”的路虎揽胜岭,亦或是驰骋四海的保时捷911摹?对这一价位的车型来说汇,什么才是决定性的购买因素痛危?是配置还是性能溉媳?车型对这一价位来说到底有多重要舒迷?要回答这些问题当然还需要专业的解答偶虫。今天密,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车较,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜礁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版崎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继块。非土豪们崩巳,退散~   由于有200万元这个限制堪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚎梗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犀,但市场有20万左右的加价操绢,且并无现车峡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秤添聘,这款车终于摆脱加价封毋,进入平价销售阶段溯,当然能否买到现车就看各位的运气了党悼齐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邓灌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胆谭,但跑车的身份无疑是最拉风的寿穗匈。   尺寸上实在没什么可比性甘,加长S级无疑是其中最占长度优势的薪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短案拢丢,跟标轴S级还真有一拼猫渭,巨大的高度也傲视群雄匙秀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势头迹狗。最后我想说的是拍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了题惰庐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亨现陆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了徐和侗,公平起见还得排除车重因素圃寄受。别看S级一副身宽体胖的感觉懂痘申,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜕辖风,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伸淳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心慨计湍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夸狡毒,别吓坏了后座的VIP汹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恃梆处,但也确实相当可观了够臣,不过由于这款引擎还是有一定年头的菜食,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘿狄嚏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葱钞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方香锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唉端。不过写到这儿我很想问一句抛钨观,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史了时,就能成就今天的丰功伟业香,是这样吗矫峨袜?就算这不是一个伪命题竿信哼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垒。那么途焦惟,历史能代表什么汉漆趟?之前骋划,我肤浅地认为脾从,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潜粟贝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酵书,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揉。 ●何为中国专属便?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撤贪:S400L两款祈列、S400L混合动力一款娃狡入、S500L一款蜡。相比世界范围内的S级铰形暇,这些车型有三大特点缴态玻:全部为长轴距版谩、全部为汽油车朔寸、S400L两款车型为中国专属弓朗橙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长险膘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讳厕担,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虎薪墓。因此落去,中国专属的S400L与它们相比乃驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瑟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痕废。我们已领略过S500L的魅力叮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版便岔森。   ●外型贪慨:更长伙蔚、更宽钮、更高耻身,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位豪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致复,尺寸上久歇,它比上一代车型更大屠戌,轴距则保持不变巧。从数据上看度,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌憔荡,但落实到实际的视觉效果拔款,我想没有人觉察出几十毫米的区别伐茄。相反旧纶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侣、霸气很多牧溅戏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个问宏,根据车辆配置的不同惭却,全车使用的LED数量有所不同武。我们不知道具体车型的LED数量嘘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佩胆煎,它足够惊人品睡盒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磨抱督、中国市潮苣鸫ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牛。对于中国人来说顷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嫂拦,中国人将有更多合适的车型可以选择竭吠哀。同时弛,市场竞争日趋激烈钝,汽车售价降低钝顿管、经销商服务更好喉渡。   作为目前全系的入门级车型诗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势围宽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用深掇拟。对于S级来说孩钩,无钥匙进入功能十分重要鼻,没有它弟咳葛,许多车主会无法接受饲赊欺。   如许多人看到的一样倡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子委虏。在奔驰车上疗熟,总有许多你也许永远也发现不了的配置但密,它们中许多都与安全相关暖敖。比如S级全系标配的自适应制动灯瑞窃卉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳亥仓邓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故从廊芥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遣单,什么是MPV车型哇袖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影械岗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏沦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车电皑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讹破,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揣怂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熬芯惭。是MPV疲?是轿车蚀胚课?还是旅行车茧晤霞?这看起来确实是个很有难度的课题纠哪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驾伯。   当然这次大家不用只听我的一面之词醇泞惦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迪,而且他们一个是马自达5车主亭己盟,另一个是沃尔沃V60的准车主痴妥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锈谁丘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豹。   首先登场的是胡正暘红,大家一定不陌生辆罚,他是我们汽车之家评测团队的成员趣扣,今年27岁寥券存,算是个文艺小青年庞地锨,热爱生活磷孰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来木,刚刚新婚不久了对镀,正是对未来充满希望与热情的时候蛔蒂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肚课阶,如果家中添丁的话苇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标日哦始。   杰德测试车刚刚来到编辑部肆,胡正暘就迫不及待的去体验了涎腿仍,据他所说莆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媚藤,属于一见钟情孤去。另外从外形线条以及车身尺寸来看痘,杰德都和V60差不多飘,是辆旅行版轿车的样子壬。   当然外形只是一方面痹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搔聚,特别是第三排座椅蚕狮届。实际体验了一下店堡棉,将第二排座椅滑动到最前面的位置桃喂程,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兰,头部也有四指空间吉放那。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伐,之前的文章中我们也有过介绍吼骡澄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稗葡池。   更多精彩视频洗熟须,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卷蹬糖,表现基本上与V60相当铝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凤噶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况头镰,在放倒第三排座椅的情况下岭课火,用同样的一些物品存放来对比丘省,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睬梳,而如果使用上第三排座椅骡鹊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漠。   胡正暘对于杰德的看法咎禄:   首先杰德样子很好看聘雇,够时尚丹就,年轻人都会喜欢臼临。另外传婪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晴檬娠,但是内部空间利用率更高恳咐粳,实际空间体验也让人很满意到氏京,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间令,这点非常不错羞卑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慕染穷。   不过它有个问题稻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滩亭,只适合短途出行纶挨拘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了离,如果需要经常外出长途旅行的话考级氮,5座版车型更合适髓吩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庐破缚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砍钞蒂。近期际刹,2014款雷克萨斯GX400推出市撑谩,作为小改款车型帝,此次推出的新车在外观方面做了改动必疮,同时在配置上也有一定程度的提升椿,动力则保持不变蜕托谎,售价方面与老款车型保持一致阮,提升了新车的整体竞争能力谩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泡采。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307痞松、308稠、408瓢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售限,现在又来个301患,不要说是消费者狄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媚怕。这就是紧凑型车市程愀妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域霜。东风标致301矛头直指桑塔纳寇丹铣、捷达和昕锐蔼,我闻到了火药味槽避捅。   11月19日上市矾怯答,预计售价9-11万蔑焕,与雪铁龙爱丽舍同平台砂卧垫,只有1.6L一个排量饲,变速箱有5速手动和4速自动可选评。以上这些是东风标致301的一些基本资料镐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望活,因此从很早开始便陆续放出各种消息牵韧菊,以增加关注度锹淳闺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同空,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贰某寂,为全系顶配狙乱浚。咱们从标致301的身世说起饰,先把头绪给理清了邪丢酪。   ● 东风标致301是辆什么车捌侍立?   听到301这个名字谁,大家都能知道沏百,这是标致的“3系列”娟巧先,但307程、308听过幂,301却是第一次听说乖曹。其实301的身份一点儿也不神秘并,大家都记得富康吧贤悼?富康是雪铁龙ZX拭,后来在中国改款改名朵寄,叫爱丽舍贡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晾任棉,这是它的第二代产品彻趴刻,而301吹,就是标致版本的全新爱丽舍逼伶磊,它们全都是一家人睡陶锭。   对于大陆市场来说诗建衡,标致301是张新面孔啡,其实早在去年底它便已在土耳其上市混,之后陆续在阿尔及利亚窜、俄罗斯等许多国家上市查栖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晦疆,同时纪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粉。它将被销售至世界各地鼓盎,成为一款全球化的车型搓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漆途,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多川,标致301的外观乍看上去没有什么特点类概太。你可以猜到这款车的定位了壕寸,30岁上下偿酵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拜。   其实301长得有那么一点像508畴,这是很正常的儡,毕竟出自一家门巢贡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通净天哭。要让更多人接受叹敢钾,太个性肯定是不行的泌幕,所以这个设计思路挺好档惜磨,也应该挺对中国人的胃口漆冷论,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伺、捷达萎挽嘎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm守宋弥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冉。不过它的备胎又回归了185mm睛,而且肆囱江,可能是出于成本控制等原因白嚏,备胎使用了不同品牌的轮胎氛掂小。   我个人不太喜欢标致301的尾部库,总感觉哪里别扭秸,也许将来出个两厢版会更好看管且暮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疤,而且中高配车型都有病浇,比对手厚道碳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足径朵究,温度适中广,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地偿般,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杜淘,他们不仅发明了西餐餐具肮长物:叉子粟屁阮,还孕育了诸多跑车品牌姜,比如堑端:玛莎拉蒂埂路。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲍田厢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柑眷。   ●外观弯队苇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抽浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祟握星,它们都是标准的行政级豪华车笺,有着一副不苟言笑的严肃表情版,外观线条规整糕冯,那种气场让人敬畏贿及当。   而玛莎拉蒂总裁则不然女猜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洪摄,但气质却截然相反宛熄磨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迹,标志性的大嘴咄咄逼人姥猩屡,意大利人对于设计确实有自己的卓见捻激渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起红俏,它无疑是最夸张坚佰燃、最具美感的晨曙。这的确也与细分定位有关系扮科,奥迪A8坡擒、宝马7系这些德系豪华车都以低调涸、沉稳为不变的设计主线箱陕,更多的在表达权利钒捷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菊漂。而意大利人则不然呛仙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识够诉,即便是这样一款行政豪华轿车览宏,依旧坚持了张扬的风格菩。   这是我第一次见到新总裁的实车袖坤,它确实比老款要漂亮薄脸惟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啥,而新款前脸带来的侵略性更具气质速。   车尾相比车头略显内敛哥,双边四出的排气管成为了最大亮点驶喂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铆袒,聊及为何选择总裁时等,他满脸诚意的跟我说羌逻甭:“好看!跟找女人一样线圭,好看隧。”“呵呵党某,好吧兑帅坞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舶哇旧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫡,卡钳由Brembo提供任腑筷,颜色理论上是可以进行选装的橡窃。轮胎为倍耐力P ZERO系列钨,前轮尺寸为245/40 R20狄,后轮尺寸为285/35 R20暖。   ●内饰棉病裸:运动豪华是主格调   置身车内擒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孪频,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氰屉荆,显得有些过于保守了艰瘫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蜡惋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骚。   方向盘直径略大涧,背面配有尺寸硕大的金属拨片侈,手感很棒翁夸。导航系统为Garmin霸蹭,7英寸液晶屏尺寸不算大鳖俏,中规中矩筛承吐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中规叔,已经很少遇到长相令人深刻柬泻,而且相当满意的车了青。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲤习,价格低判,与同级别车型竞争性价比十分突出放。但在长相一直不怎么给力痞钙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线队狙捎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翅汗,不走伪高端路线的致尚XT妻处绒,其动感的造型非常独特瑞礁。在我看来酞痉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确记被,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出味瓣号,购车群体越发的年轻化纷侩党。   说他年轻谱闭诉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来补诫秀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娩桐怂,这只是时尚的一部分沃捆。   前包围的造型充满了视觉张力木,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雹滇册,雾灯框处还配备了镀铬装饰条居,显得非常动感汹吉谅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枪骆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泰强,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传确播陇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拉澳规,这也是在向合资品牌看齐劳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肺答习,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调京宫。而在车身尺寸上衡岗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格烫丧够,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硅禄然,与他同级别的对手相比有着明显的优势羌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丝茬肌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邵拍十,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罗弗沏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点范农,上窄下宽的造型十分饱满赎善,而且显得更加稳重磊骡红。尾灯的造型修长谎斑市,且正好与车头灯遥相呼应瓤煞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念还曹,动感喊椒遂、年轻乒蹬搬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揩闺,虽然仅有三款车型配备此装置抵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现该渤,想必也是极为厚道的航罗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡,我是汽车之家刘涛避尽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威厦仓覆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酮诗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拣媚。时隔一年后的2009年角,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猴欠,选择它的原因摆拱,用三个关键因素涵盖燎砰氓:“外观内饰漂亮怪损、静音好短瘫峰、配置高”岁街徐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抢块,作为老款车的车主罚,带着期许坎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙群锹,有了下面的车评线。   注释使困械:为了方便大家阅读构笛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舶,描述为“新君威”梧愧闯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饯,以下各个环节的评价用满分十分制瞧挛嗣,做点评怪号。   评分标准讨纫:   及格伪呢:6分   表现尚可葱闺:7分   表现优秀烂:8-9分   表现完美立溜:10分   外观庆:先天胚子好辖钢,改改更“时髦”   改进评分芒揩切:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哥揽试,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抢竿,应用到了现实量产的车型中俄收。在当时脚么,245mm的胎宽缄禄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上庭,毫无疑问是走在了对手的前面解患停。这种先入为主癌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅附艾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计靶屡,说君威有一副“好相貌”梆敖,我想没人会投反对票饱蕉裤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韦,18寸的大轮圈不仅保留疥拢,而且换成了密辐条设计佛妙,前格栅的修饰捐啼,在视觉上显得更为立体汰怪,但就我个人而言更喜欢老款倒饺锯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俄疏。俗话说“7分先天不豢,3分后天”侮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冬恢,应对国人对“时髦灯具”的要求曝涉烁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈局,坦率讲肉护,不是我喜欢的风格墟脯,如果换成一辆科迈罗葡芍,我想我会投赞成票辟。后尾灯和钡蔷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撤,视觉效果不错舌,灯源亮度不刺眼穷滩,亮起时不会让后车问候“家人”镜。   内装什:对不足进行了优化互葛,细节仍留有遗憾   改进评分蕉洁盘:7分   我必须要承认晒溉,我是一个对细节做工异常挑剔的人钉。从2009年到2013年察盾陶,新君威经历了至少两次改款升级北阶喘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攫,仍未得到改进截杭停。强迫症对于细节的不足肆肚聊,只需一眼就记在心里燎悔,每天上车看到就会不舒服浓氮诺。尤其是龟供墙,新君威的前排仪表台与座椅之间揭蛋,留给司机的跨腿空间并不大舞荚梧,当你磕到膝盖外侧时精,你会嘬着牙花子侈,蹦几个“脏字”涸糖。   聊完了不满捌澄瞧,我再说说好的地方苟梨。日常上下车你渡丸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妮显棉,我的09款君威开了4年跑了5万公里额柔寇,座椅的“敏感”部位痰邵,已被我蹂躏的起皮逆纹荒、掉渣持桶扑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矛扮笨,视觉上显得极为邋遢沸禽帕。此问题挞涂计,在新款君威上得到了明显的改善磁喇,侧翼立起的角度变写懵浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像摆,但此问题我跟厂商确认过圣俩胳,确实为真皮)身,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颊。凭此一项雇某娠,拉开车门的印象分就能加不少姥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兄,我的老款君威在二手车出售时敝缝徘,就因为座椅皮面老化的问题唐掂,被“扣分”返淖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侩讼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撇,好了许多蛋哎。8英寸氰盟、带有触摸功能的中央显示屏忿描,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捌鳖潭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佳会邪,在实际操作时显得华而不实村了肋。多数情况下要调节温度捌显,只能用手指去“抹”铆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差滑形权,并且无任何的震动回馈提示渭,行驶中操作不够人性化弗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纷,相比老款的旋钮控制坦巨,视觉上科技感更强汕论。实际操作时诉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脑。尽管支持手写功能斯,但表面手写板的面积很欣堋,如果手指较为粗壮佬臣,表面面积不足以支持对手写区域的要求陕囊。索性啥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欢。   小贴士瞳改清:针对上述功能的操作“鸡肋”此赁谴,我向厂商做过咨询倍欺猴。对方最终给出的结论是锰,此功能在研发初期归潮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隋,停留在几年前校备歉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求午斥尝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茧扫刀。   仪表盘上的这块儿液晶屏陡,支持多种信息切换查阅锑乏鲍,视觉效果自然更时尚潍窗琼,也符合当下的硬件的升级进化潮流柒瘸。但匈态,仅就我个人而言密筛,我认为任何一项技术的进步与应用呛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的师结骋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寸勿碗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哆圃常,所以仪表盘的车速指针适,在爬升时有明显的滞后和顿挫感砍惟磁,当你想从正常模式切换至电台模式时蛔磋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题房能,时间大约在2秒左右辖遣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锤,因为系统的升级替版,所以导航从路径开始到定位确认导航蚂短,逻辑上相比老款车型锌,要合理很多蒲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳垦,被彻底改进嘛骄。提个建议歉备盛,新款对于路径导航的语音提升欧仓,在路径判断时峰葱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时答薪,如果将“请在下一个路口右转的话术”悍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畅匈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聊师推,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楞。整体效果哪竭,高音有提升钒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撮笺。以往那种“嘣呲穗闹惧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现称龚焙,无法在这套BOSE音响上找到捷法屏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篮?加长版!与其给那些改装厂提供生意谜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耍。近日堪骑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慨貉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芳册味,这款车就要正式发布了乱袜,海外售价14万英镑起羞搪,约合人民币138万极伟埔。国内250万以内应该是不要想了售,土豪们还等什么堵凛,赶紧再加价20万下手吧3俏辍(注释淮蚕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型停陆,外观上并无过多区别贫浦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的详,因为用三个字就能总结刚潮:没区别搭吮额。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倾。除了实实在在的空间优势昂经精,那种与众不同的气势也是重要因素之一苗分,这种毫无区别的外观八厘融,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讹诡。   英国人果然内(men)秀(sao)派涵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轻盛,改造成了两个相对独立的乘坐区域捌是,原本的中间座椅则变身中控台味测,提供了空调隶灵、多媒体撤拉统、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凑雌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垢凡。动力和传动系统方面息,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惦。   总结衡存闪:路虎揽胜L目前仅计划在中国狄、中东地区和北美市场推出陪皮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胳蹦墙。另外揉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霜虎,预计广州车展发布宽盗递。土豪们继续准备银子吧皑蜂。 免责声明磨喂:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关钡你画。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逝我,对本文以及其中全部或者部分内容墙欣、文字的真实性龚、完整性落、及时性本站不作任何保证或承诺串染,请读者仅作参考邵秃,并请自行核实相关内容扳被。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候长,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醚,那就是新一代天籁·公爵狸莱呸。早在2008年6月点屯洁,东风日产就推出了天籁·公爵奋,它的外观团、配置均有别于天籁其余版本哥,更加高端大气上档次伦茶洛。也许它不是最走量的版本梢辨凑,但绝对是天籁系列的一面旗帜凤盆。在让大家久等逾半年后遁,新一代天籁·公爵终于露面孤潞褐,我们也第一时间对其进行了实拍午铃。据悉痪掇舍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相譬。 『注茸藏:为方便大家阅读缝阿,文中天籁·公爵简称公爵版马,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勺庐酿,时而艳阳高照恨滤逞,时而大雨倾盆席们佃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点型搔姜,与身旁碧绿的草地相得益彰小徐。我盯着它看了许久汲,心里盘算着蒜篙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缄陷阑?   嗯屁,画下草图之前得好好思考这个问题蟹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错继渭,唯独看起来太眼熟奸守,对旗舰来说这可不是好事乘,在A6L甚至A4L面前汝,A8需要更多长者般的自信掣拆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阂黔杠:六边形进气格栅面积比以前大了不少文,而且线条硬朗到接近于矩形图故艘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灌壳,从前脸横贯而过斜狙,再加上全新的矩阵式LED大灯涕广欣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旧亢魔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊努,它是A8这次改款最重要的升级之一趴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现损。以前大灯为例舒,分为远光亨备、近光帕、转向/示宽这三组熔,所有光源都由LED组成傲俱碎,通过与摄像头骑、夜视系统黄酿、导航系统等部件的协作石姜,可以实现几项很有趣的功能感睛览:   在Auto挡位开启远光灯娩皇晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疏比,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置就吐,瞬间关闭部分独立的LED灯体遣刊,会车结束后连才裴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沃。在整个会车过程中狄渭,对向车辆的位置一直不被照亮价孺,而其余位置能保持远光照明状态河卧,既不妨碍对方驾驶员视线欠,也不影响自己观察前方路况兜谈粹,相当智能算逗。   当夜视系统探测到行人时草,LED灯会连续快速闪烁三下康颊拧,对行人起警示作用确朗具,如果夜视系统探测到牛喷疼、羊之类的大型动物耐截凉,LED灯则不会闪烁淮具,避免对动物造成惊吓婚想疼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测时敖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杆。另外它的转向灯采用动态效果贯充,灯光朝着转向的方向滚动点亮饱书牛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泛徒渭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力孤担,提高安全性孪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牡,有些来自室内的模拟演示限污,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驹,看看这些功能的实际效果到底如何亲副。   跟前脸的改进相比该干,车尾变化幅度要小得多烦泪暗,主要集中在尾灯部分涤,线条更加瘦长撮、扁平霸仟,视觉效果更干练矫臼磁。除了那个“A8”标识施,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思皮,看上去还那么年轻运动播话烂,缺少沉稳气息寞驰。再打开车门一看艰扦,我明白了鸿梯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车染,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型携陶,使用了和路虎卫士相同的发动机混,配备了六速手自一体变速箱茨,以及许多高端的配置乖软品。让这款车有了很多吸引人的地方疵,但通过试驾枚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虚。很多设计还不是很成熟隶猫甭,尽管这样井,这款配备了柴油发动机的SUV船维,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现煌毒先,依旧在同级别具有很强的竞争力琳溺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钩稼了,尤其是大灯组的设计长蓝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寺烹,都比老款看着更有质感骨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宪但,对于主动安全性和外观效果的提升都不小项墒丸。此外微瞥,中网的设计很有层次感遍沫鞍,运用了一些镀铬饰条充馈,也让这款车的前脸显得更大方萍垮抹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咳垦,钣金工艺还有待提高赌蚀粹。   车身侧面造型亮点不多裙,线条还算比较和谐吧酮问,亮银的行李架比较好看嗜途,但实际用途不大党寒怪。车窗所占的侧面比重较猩馈,稍有点显得失重玲。四个车轮显得很粗犷同悉,轮胎品牌是玛吉斯丝,成本并不是很高唉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计操,注重排水性能饰认,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差洪柔麻。   车尾的造型比较臃肿患身伶,相比车头来说匠伦贺,造型并不是很美观姑,尾灯的轮廓没有什么美感可言傻锭,轮廓显得比较生硬栋窘。车尾下包围外观设计的不算太成熟描贡,驭胜使用了三点式倒车雷达恳横,在实际的体验中霜,探头反应速度稍有些滞后绦锑燃,给驾驶者的观察带来一定的不便环,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皆。   本文导航距摩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尚嘛,已经跨越了整整40年骡。在这期间酷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代董凯哪?当这款全新君威GS出现在你面前会休你,这个数字就已经不再重要送肌。每当我们回顾历史菇,终究也是为了更好的感受当下妥兽煌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓢哗晃,的确也不太容易考究嫁侵,所以话不多说巾乌劣,马上进入主题炔休弄。   君威GS是别克君威的高性能版本妮,作为其最明显的身份特征腾戎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镰皑,攻击性十足的设计让人印象深刻寂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腔,采用盾形设计汲邦苍,显得非常紧凑厕。大灯部分全系新增了日间行车灯忌,整体造型与普通版君威一致丝,仅在内部细节上有些许不同北嘶葛。   车身长度尖、高度比老款略有增加慧,宽度和轴距均未改变魄仇。侧面线条也是延续了之前的设计虐弊平,十足的运动紧凑风格闹套私。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虏扔效,十分醒目疼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绞悼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎九。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芭锋舅,更显紧凑馈柏。LED尾灯为全系标配故,灯罩经过熏黑处理当角咳,提升运动感闲。作为动力更强劲的运动版车型雇乘淌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莎,同时也满足了更大排气量的需求稼敛笔。   本文导航敌:" "  近日力灯垢,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造芍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计春扮,融入了轿车的设计元素氛溅酒。据此前的消息习疯洁,该款车有望2015年推出材镭杆。 奔驰ML   从最新的效果图来看攘习,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿焚筛杰,拥有相似的大灯造型够辣,以及下保险杠的设计洗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈七。此番设计目标很明确犬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驰史。   动力方面也来自新款ML购狄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW边榷犊,峰值扭矩400Nm铣链仟,编者猜测未来MLC将会延续该动力版锤。不过储,MLC未来还将推出AMG版本温摄。 责任编辑刹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羡疵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鬼型,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鸡瓤,然而对于消费者来说盟,可选择性太多也未必是件好事请歪。许多车型的定位都非常接近遁饱酵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韶卢,那么它们到底谁更运动隘挖钒,谁更适合日常驾驶寥佃,谁的性价比更高呢陈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沧街。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巢碴奉,马自达CX-5在价格上具有一定优势肪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耪巴翱,其它车型在20.78-25.28万之间彤希。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垦态沥,价格适中性,而且动力和配置都很不错悄涛。反观翼虎嫉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜡窘蕉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万兜吃,但翼虎胜在配置丰富颅行归、动力强劲淘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稳纺幸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栋残,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压媚透,这听上去有点意思共,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话宪跺毕,那么结果显而易见麓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势步,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侨脸头,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寇丛眠。然而消费者大可放心林秽溶,CX-5的动力也绝对称不上弱脚,尤其是市区行驶巴次茧,它的整体表现很轻盈椭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞眷,没有涡轮发力时的突兀感薯矛捣,这让它驾驶起来更为轻松艾刑疗。   无独有偶投泰,两款车都采用了6AT变速箱头,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点信翅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣非坤。可惜的是港伎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片轮。另外骚谈贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侯踌型,常规的形式很容易操作船,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侣葡,并不易于操作匠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想添氢垛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距短嗅,与翼虎也有将近3米的差距啊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痊郴是,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻钞嫩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缅龟良。   油耗向来是日系车的优势所在莲聪就,CX-5的发动机压缩比高达13:1竟据锈,并且装备了i-stop启停系统辨斯,这让它的节油表现比较突出高唤。在气温32℃白稳坡、全程空调家、车载一人的情况下培戏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摊闺闷,其中经历了畅通和拥堵等路况黎爽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km悔。同样路况下地宪咎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妒,尤其在开空调的状态下练,翼虎的油耗表现实在令人担忧腑俗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祷保。   作为一款城市SUV璃傻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慧孙碉,都采用了多片离合器式中央差速器毋罚,并带有四轮电子辅助制动唇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胚。从我们之前的测试来看九曝童,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娠沏,所以脱困相对轻松一些配便揩。不过在这里我们要告诫广大消费者嚷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寇为,但两者的定位都是城市SUV逢蛙,越野并不是它们的强项硅妒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垂瀑,油门踏板的脚感乏驰汉、方向盘的转向手感诞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要函括,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的廉。值得肯定的是擦慌超,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准葱叹袖。然而相比之下胚,CX-5的整体感觉更加轻盈亥,它开起来并不像SUV令说,车头的反应更快闯,油门踏板的调校也更加线性靠亥,而翼虎整体感觉更加沉稳太订谢,底盘扎实蜂茫,但或许是由于整备质量更重的原因驴陕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媒丘。   就驾驶方面而言鼻,CX-5给人的整体感觉是动力够用梁履、油门线性荡鸽静、操控性出色酣强级,可以用“好开”来形容抽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寒铂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感藩购恰,但翼虎的发动机输出并不线性氏辖仑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盛喀绊。另外佳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓷裂凰,加速矗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚏床,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讳时、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皋脚,放眼整个市嘲琶隙浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拭鞭肮,基本上5个手指头就能数过来獭纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者高眠焕。   有关于新款E级外观陪儒、内饰及空间方面的介绍墙册静,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狠。在我的这篇文章中汐,主要关注E260L动力方面的表现身。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斑,最大扭矩则达到了310N.m琴膳郸。虽然排量并不大辽,但是通过加大增压值陕捞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煞亩某,对于这款变速箱撮频,我想大家已经很熟悉了题。只是我想再说一次篮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型献,但在日常驾驶过程中魂吓桐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子刑趴。大多数情况下温和纹阜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挖督嫂。   只有在深踩油门的情况下澳,E260L才会爆发出他凶悍的一面饯库从。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柏风阔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咸酚,你也可以说他动力输出不够平顺铃膊。   一直以来棺撇拇,我都极为中意E级的悬挂调校昧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懂堡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摊舍撤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奸期,我挺惊讶的毖拿贤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亲纱揉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伸般短。可是仔细一想檄,也很难怪宝马会这么着急粉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫁发腿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糯乒。据悉课搭,宝马4系Coupe将在11月12日上市铂昆白,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影然孙交。(注希:为方便大家阅读妮桶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车模,在你初见时桃划接,很难相信自己会喜欢上他哗揽册。因为你花痴于帅气拉风的外观期厕董,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虎米速,那么他的表现自然不会入你法眼诗。但时间久了惭,你发现再帅的外表也会看腻项姐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丝韩,放松不下怕翱码。这时峦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凛苗、运动但不难受的座驾连。而伊比飒旅行版就是这样的一款车来,除此之外衡,他还是一台很顾家的车揽品倾。   没错舍呵,他没有特别帅气的外表碎耗凑,没有特别强悍的动力篓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挤念瘁。下面胶猎迁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绢很。   ●车头造型犀利篙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸵铃,定位低于大众罕径蕊。现如今视卡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枷刨室,而伊比飒便与POLO出自相同平台哪断。因此在车长等诸多细节上敦舵,两者都十分类似篮每祈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型既。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔼纽、1.693米的宽度岗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娥偏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车微淀,这点确实让我感到吃惊瞎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拿板项。可以肯定的是桐,你无须对他的实用性产生怀疑坊谷。   你有没有发现敝县,他的日间行车灯惦,很像同集团的老大哥奥迪A8肚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份舶虹。但毕竟呻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂间款,他的目光也需要这样嚣张娘却。   从车侧过渡到车尾弹,顿时觉得蔚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缄叭冷,从凶狠瞬间变成温顺丁。我揣测不出设计师如此分裂的思路互,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品称炼嫌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唾,而在我们的制动测试中晒巧哀,他的表现也确实不负众望谋忌。我写这段话的时候抨,一名同事从我身后经过说了一句辉:“哎良,这轮毂挺漂亮的”绦蛊。确实塑村敲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疥称恨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名培订墙,在我看来另外两位应该是300SL和964淬美玛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洛非坍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘲。   直到1949年好,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功窜藤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时会,速度竟达到每小时 132 英里婆郎宏,不仅完成了试车杯,还一不小心成了世界上最快的量产车型笛歼角。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笆具,正当捷豹稳步发展的时候鞭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线途,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炼船。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匡立囊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冈,英国国宝傻飞?人类想象力的结晶疼玻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美说懦博,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瑰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舱妊甩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弄蜜坑,正当捷豹稳步发展的时候涎韧任,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线林,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粕善侍,自内而外散发出优雅迷人的气质燎裙,在这份自信与优雅之中劫,还蕴含着极强的力量感僳凤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鸵骨委,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痪驳锈。   作为E-Type在21世纪的继任者热萄强,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腔帕梳,他更是一台纯粹的运动机器巧瑟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泥弦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信庭,刚刚我试驾的是一台量产车催。即便是用再前卫的眼光去审视屠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型颂鸿,不过现实就摆在我的面前煌蚂,它的的确确是一台量产车价酣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肺烫。所以喘,还是让我们先合隆下巴电瓷丹、收起惊讶壳故,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年房膳巢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念千嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虾胁,而等待总是值得的翔怂沪,十年之后的今天烷箔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1放屡。   ● 外观波沪搓:旨在降低风阻   关于XL1的外观愁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灰竣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晃,他们的心中只有一个目标及售,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疗孔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莎极,也皆源于此钉惊俗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甭悔切,轴距也只有2224mm嫂功弦,如果用世俗的眼观去衡量深荷,它甚至比一台大众POLO还要斜搿,不过也正是因此藕,它才做到了POLO永远也做不到的童廷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命温锭。   出于降低风阻考虑山隶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炒,面对这样的设计藤缓摔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入卧捍还,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案费伦迸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”薯睡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盖涩徽,大众XL1的目的只有一个钢爬嘘,那就是降低风阻唉。而为了达到这一目的椭蒲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勿胳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像结比,不过相比于传统的外后视镜萝牌,如何掌控与后车的距离是个问题桶洪捶。   ● 结构欺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溶,除了完美的空气动力学设计外成,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用却。作为一台重量仅为795千克的车型碧尝吗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惠挛,约占车辆总重的21.3%婆粱撮,除此之外省,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理魏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填骋,那么牧马人当仁不让的成为我的首训畈А,复古而粗犷的外形围,彪悍的身姿檄邢舷,经典的圆形头灯坊鸡,这些都是我选择它的理由卉粕寄。那么在我稍作白日梦之后届,请各位看官赶紧打断我的妄想袖白,拉回到现实里忿棱,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘦,那么好了梨簿杭,牧马人买不成虹矩娜,自由客或许能让我望梅止渴释唯筏。同样复古的外形捎餐,依旧是个好选择售。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品驮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀触。单就车头来说苏词读,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子览闺。简单中又透露着经典的味道成揪。另外沏碗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条探人,突出了力量感澜,Jeep的家族风格立马突显鼓沫蹦。   车的侧面造型同样如此风格潜箍海,走向笔直戌那姆,简单饱满古。当然不能仅仅介绍外观设计食通,作为一款SUV岭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°录,离地间隙205mm悲段擞,应对一般的越野路面足够了搭趴锭。   车尾的设计十分简洁匪港,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棠细,小巧又十分有力量感牵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侨睬刨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看班封访。从总体上看疆枢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溜履仿。   本文导航腑钠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赎,而“侠”自古就有不同定义嘎府,“言必行检屉,行必果遍腺俄,己诺必诚任俺啡,不爱其躯痪,赴士之阨困荡,千里诵义者也谓之侠”赋甫噶。他的形象亦正亦邪膊嵌嘉,游走于主流与非主流之间自成一派充悼。随着近年来渭戏倾,国内越来越多的人们酷俗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时擅淮挖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势催玫,开始在国内市场发力顶股。其中泉闲恃,路虎全新一代揽胜运动版坟恕喘,向无数消费者展现了一种精神填辽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稍默。   路虎全新一代揽胜运动版报,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概悍矩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调群膊,它的独立特性被设计师完全释放鄙绷。如今妨哭泰,这款至今为止速度最快心详、相应最迅速讳挥拍、反映最敏捷的全新路虎痹规防,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔡散鸽,冲入国内汽车市撤殉粘妗,夕阳下一人一车告,古道中阂,说的是情义无价砷佃。谁人不为它心动闹脚吴?路虎全新一代揽胜运动版湿,驶入我们心中!   65年来燃柒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仑纯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”铆盘。如今磺擒怂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竟勘笺,再次席卷世界蜂酗,那完美的车身比例瞬嘲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌户。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厦都:4850mm*1983mm*1780mm胳沽,前后轴距2923mm篙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捅,3.0 V6 SC汽油版HSL辈菠士、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘟卢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴少能,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型工痘卸。   姿态万千的路虎揽胜运动版苯场,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茫,无拘无束的气尘陨孕,气宇轩昂的出尘之表氨青奢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荡郡禽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒畦车,厚重的前脸匈什,配合后倾式格栅设计嗣饶,更突显了它的自信喷熔关。发动机盖上两条凌线刚强有力碌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳖慰笨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鸵暮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体边。   车身侧面线条的风度也极不平凡纫纠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醚,带有亮黑色指状套件关、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靠夏肋,装有亮黑色装饰边的后视镜次醛扫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致经。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夕,这些铝合金结构的轮毂分为币:19英寸5辐式铝合金轮毂极搏、20英寸5辐式铝合金轮毂髓裙、21英寸5辐式铝合金轮毂粒轻怒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啼森挺、22英寸5辐式铝合金轮毂窃雷墨,无论您选择其中任何一款担,它都可以陪您乘风破浪奥挤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沸庇脱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中天,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯评囊惜,整个车尾看似简单却极不简单乒钉。   本文导航渴芦系:" "  1998年赤,广州本田成立骂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卞脾,而时光推移容誓匈,今年9月12日臀娶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆谎电翁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户逼己哎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谋陪,我们今天将穿越时空祷嘛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔑帮归。它虽然是日版右舵车型桶嚏车,但3.3L/100km的平均油耗踌、双电机电动CVT臼胖缮、大容量锂电池卤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芍。   外观更加原汁原味恃:说到原汁原味构,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撤汲标。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胯凡劣,更运动漆。混动蓝色特征丢扦:作为混动车型融,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标性潞垮。   在下保险杠处俺帆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻忌坍筐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铅湿镁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计手身。混动轮毂廷恫独:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志册鹃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸,为节能更尽一份力烫。   本文导航嚎:" "  就在前两周付,我的同事刚从上海归来肩棠,当时就是为了试驾上海大众的朗行龟码,而在不久后的今天怪茸,我来到了大理配寞,依然是试驾一款来自上海大众的新车苯臀却,虽然我与我的同事地域不同苹,但对于这两款车而言杯捅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来垄该,我不得不从朗逸说起抨,由于现如今大众睦块化的产品研发劣裙籍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品病捶普,朗逸娶叛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞳茫刊,它们的关系算是孪生兄弟号,反正我是这么理解的翱廉翱。   目前朗境的广告已经全线铺开日,消费者的关注度也很高恍,虽然我个人比较抵触拿嗫刖叮块化的产物(感觉个性不足)手,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且牌雄,其次在10多万的紧凑级车里驾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了读孩曹。所以销量方面自然也很喜人卸料,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拒冲。   从英文名来看媳季坎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓷,朗行的英文则是Gran Lavida材梅喊,其实如果从相似度上来比较力憾,朗境与朗行更加接近郸堤泻,因为它们均属两厢车册。我想对于这样一款车来说酷,大家都不会有什么陌生感轿匡平,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍门,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褐敝聘,我在上面也为你准备了延伸阅读菩齐,可以先行了解一下颁慰卡。   说实话浆前豢,朗逸无倘场、朗行圣惹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸技博,让我来区分一下涝,估计我也需要片刻的停顿禽锻桂,因为它们实在太像了!就朗境而言卡疏朗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条理罚,并将内部更换为蜂窝状造型单勿,包围下部使用了黑色塑料笆,并加入跨级风格的银色护板肋怠枷,此外前雾灯变成了圆形陛,以上就是全部它的特征了牌台。   既然定位于跨界车懈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苟花柯,同时为了更加配合Cross风格假翔,车顶还加装了行李架惨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腺粒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识矗儒沟。粗犷的风格也体现在轮毂上揩蓉棠,样式上很难用语言准确的描述出来歇,总之很复杂柏患,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痹甸猴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)据。   尾部的变化几乎与前部一致当卑赴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刹谩男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理含顾蓟,说实话就车尾而言拴辫,我感觉朗境比朗行好看了不少烯。其它方面再无不同挥倒啪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的录糕,转向灯敖玻、倒车灯么浪、刹车灯还都是卤素的波。   本文导航砷继棵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾许慧,所以无论是合资探、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣息菊纫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羔慌敲,白领阶层醚,夫妻年收入有50万元左右黄穿褥,有房抽,老公有车瓣耐。实际上桔脑糜,女主角目前也有一部老速腾车罢,开了已经7年准备换一台豪华SUV订矫皖。这位女车主喜欢玩烧,追求年轻龄芜砷,注重外形碧坑鲍,并兼顾户外唉,不喜欢纯越野车型板酗车,而购买价位瞄准了40-50万元领域险架懈。所以我们直接选择了宝马X3迪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妊叹。   为了公平竞争拾,我们选择的车型如下坊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 菩惠技、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驾溉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陷邵兢,三车的价格虽然有些区别诵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠逃环,所以三车实际购买价格差异较小宏。   对比项目一汲福欣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杜,特别是女性典侵,希望自己能买到一款好看的汽车靠,就如同提包还有衣服一样店牛翠,特别是成熟女性洪息,尽管喜欢标新立异熊闲贤,但也更愿意接受时尚动感的类型币同。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唐剧考,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯儡囤风,相比以往方头方脑的设计驼才饭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少齿铃笆。更让人动心的是靠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垃膝汗,同时形象也不乏干练紧凑祁跑顶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润罐,线条流畅百阔,稳重而且动感散褥纹,因此吸引了不少消费者缕聚恭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醒,但2013款并非全无变化封,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计点饥,此外还有大灯形状墟悍、前后保险杠成笛苍、尾灯谱卑、排气管方面都作做了一些细节上的调整端,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姆奶漂,锋利的腰线省胜,近乎方形的前后车灯彤德熊,甚至连轮眉的造型都是方的怪,虽然它是一部纯粹的城市SUV目工担,却似乎在它身上找不到什么曲线凛,因此在奔驰车型中也算是有个性的狈方舵。对于女性而言嗣赌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歌躬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面导,三车都不约而同配备了氙气大灯爽嗅零,区别就是檄建撕,宝马X3采用了远近光分离设计囱烩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糕拢澎。另外颓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帆。另外汤勺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯倘任魔,而宝马X3大部分车型则无此装备还秘轮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坍灵,都50万元的车型无,自然都是配备比较好的轮胎品牌被书,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的的菏,这些方面倒也不用纠结蚕。另外需要说明的是睛疆,宝马X3是没有备胎的呈,因为他采用了防爆轮胎乓祭钦,可以零胎压低速行驶一段距离腥萍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迫摄板。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大跋聊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捶浑排,所以基本打成平手顽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型尉拢妓,从两款车型的厂商指导价来看诫朔皮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墩稍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贩慕方,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一堆经彪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庞檀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冠舱汝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顶挥,这一点奔腾X80的确做到了惭蓟肩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孤,X造型的前脸具有很强的立体感纺某叛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚写翰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赦桐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用汉拉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销