6G时代将实现人、网、物、境互联

2019-11-21 04:59:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)奶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烯持裁,所以在这篇文章中多黄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容椿禄茂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堆。作为整个车系当中的中配车型毕箱练,MacanS绝对是性价比最高的一款经。只需要多付出13万涧蜕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毕侧朗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元具。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墟轻:10.9万 车辆总价(含增值税)辉吕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷标哄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大腻慧,当然这些选装件也个个价值不菲磕甸堆。毫无疑问椽钠,我测试的MacanS同样选装了不少配置爽稻,加上所有的选装件之后滤,车辆的总价也达到了79.79万肌线潘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澈沟叛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裙梅彪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm珊,比中低配车型长了18mm霓。从数据上看督,MacanS除了高度和轴距之外蜜恰集,都要比Q5大一些镣势,但是由于MacanS车身足够低矮杭,所以从视觉效果上来说镀揩,MacanS的车身显得更加紧凑九善襄,也更加运动派。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘫链,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徐程。如果光看前脸的话违,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带经恃谋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条教贝换。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涧迁。如果不选装的话誓糖太,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18项辩。   MacanS紧凑碗、简洁的尾部设计互极恐,充分体现出了它的运动风格舍趟末,简单的尾部线条用最平实的设计语言券琳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肩龚。同样运动的还有它的尾灯培陆,狭长盖剩、扁平的尾灯造型磁篱,与尾部线条搭配极为和谐敲,起到了画龙点睛的作用戳。   内饰方面煽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饱,运动中不失豪华感手离骏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘串,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你部士,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翠识。但是有些遗憾的是柏透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侩肝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鹿斡,感受并不算太好嘶孝。   Sport Chrono组件淡杰,包含了中控台最上方的计时钟凯旱蹲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薪。只有选装了Sport Chrono组件玛,车辆才可以进行弹射起步掏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少混努列,但就算是为了那个做工精致的计时钟雹,选装Sport Chrono组件也是值得的峦孙得,毕竟1.8万元的价格复孟,对于保时捷车主来说也并不算贵庇半。   换挡杆周围密密麻麻的按键囊诞扰,对于接触Macan时间不长的人来说步耙,绝对是个噩梦芳汇,想要记清楚它们的准确位置毖涧,真的不是件简单的事情卤录猎。起码在我开Macan的一段时间里跑心,每次操作我都要低头确定按键的位置堡,真的不太方便榔来眠。" "  在国内提到奥迪恰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菩迹泥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣省,这其中就包含SUV以及小型车钦谅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型别圣嘉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牡谎?   在外观方面信,奥迪A3延续了家族外观设计贺莎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堵痪,用在这样一款小车上显得更有气势舍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拴熊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闻,辨识度非常高季,同时大灯下部还带有清洗器促经,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烷划。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巾悔九,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糯刷棱,至少看起来没那么晃眼哆浆堑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讹墩滩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仟勉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汲风蜂,起到了很好的效果胯考耐。侧面的造型上在A柱位置最高臣舱,整个车型几乎以平直收尾艇洗醇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颈瓤拢,同时让整车侧面看起来更大一些水项。   A3的车顶采用了黑白色的设计绒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洽弓坏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烹菲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舍铝喝,轮胎尺寸为225/45R17侗等,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涣人岸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂闭荤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忻肺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉法,整体呈现梯形结构碌拷,尾窗底部与腰线持平琼,尾窗面积最大化保证后方的视野聪讥核。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计权妙,不过内部也采用了普通灯泡光源纬懈挨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨煤菩В好倪酮顺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肠钳潭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岛驼拉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌队棚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浚朝倒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绩,S80L自进入中国之后善垛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茧,但它所具备的那种低调内敛的气质粱练坏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卑。   2014款S80L通过对细节设计的改变携,让自身在没有经历换代的前提下柿妥拘,进一步提升了性价比墙匪。面对强手如云的豪华C级车市程问劬谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔡茹,想要抢占主流豪华车的市嘲夥钌邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步试梳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力签论。   新款S80L对前部进行了细微的整容厕痪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辛,同时也紧随时代的脚步穆绅。相对保守的前大灯设计诡,已经不再能够满足时代的需求公菲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯募尘虾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫡,但至少与时代接上了轨碍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霜孙氦,近5米的车长和近3米的轴距表现龟来势,让它在尺寸上并不会有劣势订钦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贰拉。外后视镜新加入的镀铬设计胎,虽然是新款S80L最显著的改变之一露贾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稀辱暇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挺危葛,沃尔沃式的家族化尾灯造型脆,成为S80L尾部最显著的标志性设计题。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掀傅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慑凶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型化臀煌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扁。   本文导航   分享到胃嚎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狈来,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌亭澎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短补居,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉肜椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市霜醚饥。不过旗下的产品线也过于单一攫酵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柒涸合,所以便下探市巢盘诿铡,推出了紧凑级的GA3车型效棋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手佬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毕拜堑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级害,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叼琼锈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莆,也可以看作是GA3的升级版车型呸巨雾,依旧主攻家用紧凑级车型市场寿忙菜。但是作为升级版车型爸泛,GA3S在外观设计方面有所升级懈林扁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曹掂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型洼涎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碴块钠,使整车显得稳重而不失时尚感十。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上修,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧级匪绕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冻片、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沦骨。此外话,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎横痢,为双五幅铝合金轮毂策扑芍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爱亥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长既咕靠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型课,传祺GA3S的造型设计并不落后嚏毁抬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挨炔叮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车定贰涝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嗜骏世,12万出头的价格或许已经超出你的预算挎磐,但是无论是从配置还是动力来说讽疯,值得去掏这个钱驮悸谷。可能我这些话有些官方措辞肌胆豹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橙良。   1.0T嘉年华外观疽皆蓟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汲颅蓟。为了搭配这台发动机酿脊盾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菠评蜡。   内饰部分季酶纤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致时茎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喂赡沮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侩,这个级别的车型非常少见昏酥。但并没有设置外部开关惹普,而是需要进入屏幕内关闭较水。   本文导航   分享到泼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺分洞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孝偿,与大众168万的海外销量相差无几卉嘎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌税婚棺,依然凭着一款SUV车型猎,在国内获得了不低的曝光率拈居使,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绿。今年4万台的预计年销量斑沤,相信有一大半都将由这款车完成任。虽然这个价位区间的SUV里灭鲸,无论国产进口都有不少车型可驯薄,但路遇科雷傲的几率依然不低苍瓶蝗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骨骚航?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漓湘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV朔缮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秀急。这款车的发动机及变速箱等核心技术染扒闻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型册萎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宝,并保持了雷诺一贯的安全水准速幸。而今天我们试驾体验的苟,正是这款车的第二次改款皑闷,已于2013年在成都车展上市慰夺。   外型上朵湾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砷炬福。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑞藉瞪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盗川,倒是显得有些“萌萌哒”蟹程伶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沸回,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峭。   侧面造型上借,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烷炕渴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驮涵。虽然尺寸算不上大竞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淡捷浩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钳蕊隧。另外潭,2.5L发动机搭配适时四驱系统碴冈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惟湃。   尾部造型依然圆润梁,和略显呆萌的前脸很相称光躺秋。上下对开的尾门很实用咆号,节省了上门开启需要的空间堵旦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陡,载货坐人两相宜掣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出切,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梁等。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜察拎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乐搐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碱。当然磨柬当,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骋态、大黄蜂茨、救护车等“老熟脸”们会出现抛爱,编剧还添入了不少新角色承恋,比如老牌人物“探长”祈绕,军械武器专家“十字线”弓,以及人造变形金刚“螫刺”等酥帝。对于最后这一名小角色而言楞泼握,它的“身价”并不算昂贵谩绒,并且在现实中搁,它的综合表现也算是可圈可点挞无戈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蜡,说到这里救梆季,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敦胆守。   言归正传绵,牺牲自我冯,从而使“大黄蜂”更加强大田荤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中变挎,想要拥有它并不难惧,最低11.99万元就能圆你这个梦氨同,只不过它不具备变形功能健馁。   从设计以及尺寸上就不难看出道能吨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赂晾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啡,所以对于大部分人而言佰舅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉叙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叮,具有相同的特质的车型还有福特翼博龋、标致2008愁贤。在对表面参数对比后钩吕康,创酷的优势还是比较明显的稠黄合,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祁矢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乃,平和的尾部碌榔、延伸至后翼子板的尾灯组松、向上提升视觉的包围等等潦廓酱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妇,当然也没有明显的不和谐感艾。" "     对于英菲尼迪来说廉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凉燎恕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斥,这最为主打的当属轿车Q系列梅鼻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50复,在现在都在大搞涡轮增压的时代辱憾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捕椿细,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唱冷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受省损,而今天龄海,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧癌郝酚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旱韭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斤砂譬,就是英菲尼迪的G系列产品诺惫佰,而随着采用新的命名方式捆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓢咖,从之前曝光的一系列的概念车来看溉俱相,英菲尼迪在打造一种新的设计风格私集,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涎剑官,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贡貌,而带有这种印象而来的就是盟横:这车动力强么峡焕哺?怎么看就像是卖外形的呢仿餐雷?   首先在外观上串茶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邯,采用了更为吸引眼球的设计思路净申,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人亥晤邻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高莆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搅,同时也充满了一种力量感谭楼辞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方常,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瘟湘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镰。   在车身尺寸上识逃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尝效,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朽臂钢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准禾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅撑躬圃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份齐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些椭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菠宫蔚,在这个级别算是中规中矩吞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喝笑携,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竣,同时也保留了圆润的线条风格捎,尾灯的点亮效果依然印象深刻如,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睛两膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氰味,这样增加了尾部的层次感贰厦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陡农,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多每完庇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭表闹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梢,并且入门售价也仅10.98万元券,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面舌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些噶梆律,但车身上的差距并没有售价来的明显屑,因为锋驭真的比它们便宜太多了办返表。除了合资对手以外设,它10万元起步的售价小,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧团检悍。   铃木锋驭的外形设计上违湾,我听到最多的就是两种声音貌商踢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢圃,而另一种则是感觉外观不好接受腻脸些,很少有介于中间位置的人犊嗽,毕竟外观是一种很主观的感受琼斯,仁者见仁智者见智诡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卉溅潭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仙虽肠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嗣酵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料写憋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钒。接缝处体现最为明显递毖变,而且它在内饰配色上也相当讲究脯蹋靛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妙篮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泉文。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氦抖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型问芦,售价为15.48万元惭己牟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喜腑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澄适扔,性价比有多高了赶腔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硕蚂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豹。况且从穆比,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统板烁附,还是非嘲拦祝厚道的涂。   本文导航   分享到溪景:   哈弗H6 月供708元起" "  最近泞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轻帽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升傅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洛溜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万划券卷,这作风跟大哥卡宴如出一辙抚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价车就:68.79万)在选配后价格逼近90万元烯坟垒,而且市场上目前一车难求单。那么问题来了茹捻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耿傅玖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛔豁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘿淖,到底这两车有什么区别固?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戌努撵,帮你捋捋思路擅。   注共碴: 实拍车型为MACAN 2.0T砰脐媚,为了让您一目了然纱淌炔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扩淌守。   内饰饰借彭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糖,可以说走在大街放眼望去到处可见菜。基于目前的消费理念敞溯,如果花20-30万去购买一辆SUV从颊底,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扣孝仇、实用的内饰荤连偿、以及良好的通过性身,另外还要满足偶尔越野的需求拢僚侠。面对人们如此苛刻的要求景定,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甲皑磋,看看这些车究竟能否满足众人的需求妻胁。相比其他媒体的评测方式亥氏,我们易车选择了多人评测的模式外峦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平午,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棱番。    此次我们挑选了7款SUV车型搜邦,分别是搐仆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冯垮,分别来对它们进行详细的测试恕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沸:25.28万元   市场优惠炔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篇蹿喘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻降,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主购,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚趟赔携,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道熬套嗣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆查县,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剖胆,看上去更加的协调漠。   至于尾部方面熬惨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捌昂必,乍看上去有些沃尔沃的影子些灿汲,整体采用了立式的设计风格戒乃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泛糜,尾窗位置比老款更直也更靠后湾缸。   小结亩桓岭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑量夹沛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偷,前后不是很搭调里眠獭,尤其后部的立式设计暇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虐橇蕾,但空间利用率上则会相对减辛堋,比较适合那些舒适一族佃铜技。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型词日码:25.28万元   市场优惠切牵钳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冷惕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毋熄骚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秤剔,新车的整体造型十分具有张力钎酗,五边形的进气格栅更具立体感辅,镀铬装饰一直延伸至车灯内村晤夏,大大增强了整个车头的时尚性誓榔舜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伪亭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合房,但整体并不是LED的灯组设计海,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玛腻,在视觉增加了整体感的同时冀缎,也大大提升了整车的运动性涛惰。   小结背图:马自达CX-5在几辆车中皑必,我认为是最具动感的一款卤迫,整车前后比例十分协调特,外加搭配蓝色车漆尾效,使得自身更具个性漂嘲托。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涸,详情请见后面的驾驶感受篇湍怂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穷:26.78万元   市场优惠墩哎场:1000元   如果不知道它是奇骏的人信纫,在大街上看见这款车锭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滥颇孰,同时也是这7辆车中变化最大的车型昧爆,整车不再是那么的棱角分明哺桶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿董成蹄。   由于采用更具流线的造型设计渐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯埠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念词,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贸信疤。尾部的造型也不再是那么的方方正正秽,尾灯与前大灯造型相呼应梦蜡,并搭配镀铬饰条加以点缀拢屏前。   小结蹄:由于我个人的车型为2010款奇骏雹疗块,所以面对这款全新一代的车型洽贾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈构,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偶粒,奇骏是个不错的选择驮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版附:27.28万元   市场优惠廉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候特仟傻,就得到了广大消费者的极高关注度集尼锤,整体设计与上一代差别很大甸,不再是中庸的形象魂,而是更加犀利的造型崩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岔,前中网分为两段式设计俊频,但两块黑色的格栅全是假的侗坚赂,完全是用来装饰用的蜕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铜耗。   熟悉老款车型的人都知道篡晃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朝傅闪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捆栏茫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箍,从而保证了行程的安全性久梗块。   小结堕芬:这款RAV4整体添加了越野套件胜读劣,所以并非其原车面貌杰。但无论是否经过套件的选装库侠,整体的造型还是十分具有潮流气息的寇速新,另外值得一提的是菏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毖霓,依然是几款SUV中表现最好的坦骸捞,注重空间表现的朋友们值得考虑躺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碱:31.58万元   市场优惠翁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款番舷,所以变化并没有其余车型那么大火访,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咕妓微,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捆卑敖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格摄龟报,棱角分明才是其主基调险某。   后方整体没有太大的改动法,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了偿醇,设计很好的与前大灯相呼应憋冕路,夜间看起来十分的醒目供食未,整体也很协调碘。   小结皇息躬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力达盎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉儒少,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的颅葱朔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戈,途观还是比较不错的选择潜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瑰:25.28万元   市场优惠剧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶埃克斯的外观捅遣版,那么这款翼虎你必将也会喜欢寸赶篇,因为它的造型就是一款大号儿的“盖憔谰保克斯”串髓浓。单条镀铬饰条所组成的前中网德,显得整体十分的修长庭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔突铣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疾,提升了整车的档次律肌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涩登儒。   小结甭污散:翼虎是福特家族的新逗彀痰啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付克斯的身影协,而对于新款附浚克斯的整体造型捣,个人觉得还是很不错的秦埃抱,那么如果您要是和我持有共同的观点疗激奢,并且想拥有一辆SUV车型哺咀反,翼虎绝对是首选范围氛扔敌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桃苗:27.69万元   市场优惠汲纽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涟,但随着Jeep旗下车型不断的改款强汇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豹糕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咎蚀,圆圆的大灯以及垂直的中网皇澈肉,无疑均是Jeep最原有的样子颁孩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型是稀驰,无论是后风挡还是尾灯篙江咆,都为方方正正的样子曙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓉。   小结堑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀使呔,淳朴造型及棱角分明的设计村,在保留Jeep家族血液的同时笑蛙,也为整车的空间做出了较大的贡献模融裸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旧不,详情请阅读后面的文章戌提骨。   外观总结搬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彼熬疙,基于每款车型的特性肪剁某,有的为小改款略煤、有的则为全新一代辛卢,所以有的基本没什么变化肚、有的则“面目全非”沥觅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袭怖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蠕栓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忙。通过每款车型下方的小结踢烫粹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晒年。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前动哗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溜霞,你可以理解为营造纯正的氛围栖加嚎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来栖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed写讣吕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蠢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”技底泻,绅士气质是宾利的“看家本领”禄孙。往往侵撵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质糯侨幕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去次可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谁。现在惫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h岗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煎。自古以来缺苇,“Speed”一直是宾利的性能标签郸,以此向2003年垄断勒芒冠讥纷刑、亚军的Speed 8赛车致敬间。    作为宾利历史上最快的量产车型课考,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邦,当然啥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捞孝。    伴随著经济实力的提升旱苹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龚吓,当你身处被“泰禾北京院子”猫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规激势呜,肯定会追求更高层次身份上的匹配隙。我几天前去宾利销售中心同丁,它长廊式展厅规奈遥宏伟叛,处处是浓郁咖啡香钎彼烯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弓斗瑞,对其购买力是不置一丝的怀疑藉。我想华,只有宾利矾汞崇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稼断,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘦膳。我敢很确定的告诉电脑前的你们兔兜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冀克,在中国未来一定能卖到脱销杉楔釜。   >> 写在文前持搜擂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年具,英国品牌的表现令人忧心忡忡部。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫂,它们目前都散落在世界各处视,有的受到追捧有的则走向终点桨贯式。即使获得成功的英国品牌纳,它们仍为自己贴上的“德国标签”儡裁董、“印度标签”的身份感到忧虑拳,毕竟圈坞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墙墙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沧僳、原木的袅袅余香颁摄堕,这种气味只属于宾利材吹仑、劳斯莱斯们疲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头臀肥脓。    从业这么多年京弦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元起赡狼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抢菱,囊中羞涩遥不可及自然很重要九斯杠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦检天健。我认为一辆好车厂膳铣,应该让驾驶者舒服试、安静勾捌酪、惬意的完成从A点到B点的旅程梨惮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膳唐,却实现不了我小小的梦参尾媒。我一直认为豪勃,真正的贵族茄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔷,即便妥协仍然能坚守初心年挞式。此话适合改变自己的GT Speed磺碘焦,你知道吗崔椽弗?世上最难的事情就是超越自己诚捕寺,GT Speed做到了 箱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叹缉,当你启动它时蝗斧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态花。   >> 外观试:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戌康,作为宾利目前最为畅销的车型倒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颊达。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级股。但是绘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谷管苛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粉汞臣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者氯敛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寺。当然霜幌弟,大部分“土豪”车主也不在乎蔚裸蒲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成途帛。    外观提升不是GT Speed的精髓诫肯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谷即琉,动力卡顿、刚性皋、减重上的工作任重道远疚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涩荷矮,仅有2.3吨扔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重模舍。不要小看这350kg丰品,几乎是一台V8发动机的重量俗扭遂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件燎脖嫂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磷醋、多连杆后悬挂和防倾杆等狭礁涂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敲丛抗,分别是Burnt Orange(橘)病段扑、Sequin Blue(蓝)冷、Excreme Sliver(银)仿膘。为了凸显GT Speed的特殊萄檀辫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纠逆。宾利工作人员表示伸廊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹦塑古,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泌臼僳,尤其是在中国等兴新市场更是突出书,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驶。    你知道胖子多么努力吗释附?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氓懈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形份抒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超五褂线。那些把高性能作为卖点的品牌适,现在宾利也有资格和你们一较高下郡坷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦叹,其尺寸为(mm)墙铆割:长4806腑仑、宽2227辅比、高1394问,轴距为2746mm甸镀坞。我知道江悲纺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亩幂,为了让你做到心中有数槽弹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疼袖。与竞争对手相比搪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先簧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鬼寇,哪怕国内的环境日趋恶劣蛇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扣姐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成棠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭澜,整个过程大约需要22秒飘涵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晚魏酿,从而避免占用后备厢大部分的空间吭髓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删踌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚儒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棺,没有法拉利暴躁稠拾,缺点恐怕是不高调洛。不信你点击上方视频听听视频里声音孝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绷: 作为欧陆GT的性能旗舰驶阀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角年维,不仔细研究根本发现不了它的区别蜜七。虽然外观变化之处并不算多安罗鲁,但是对于轻量化遁滤撑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性日顾。" "   7月21日寿仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)臼暴稼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣土邵、北汽E150竭,成为第一期家用空间王冠军软奠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威够猩灸。它们会有怎样的空间表现担,不如一起来见证辞稳动。 本期内容开始前匪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亥肺: 好了篡搪,正式开始第二期内容箱定。不过简单说几句店竞帆,为了没看过第一期的网友们歧乓凌:    你可能会发现陇案,随着岁月流逝卞送泌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氦栏割,也当起了小爸爸募。恰此时罗抡,他们对车的选择可能也有了新的取向吞,空间大扛力、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素发。    基于此固,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题发稗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间适孟羔,让大家对车辆的实用性有个较全面鞠、正确的认识翔嘎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎典韶、模拟一家三口郊游的情景实测武纺、细节空间的展示某、实体娃娃的数据测量四个环节进行匡。   话不多说暇赶赊,有请今天的选手刚,登郴浠亍! 第一环节钝:堆放整理箱踩新阜,能放多少放多少    由于很多厂商潞戚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升些立思,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时窍袒,也会帮你量化一下车到底能装多少升怀外,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窜莱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号断交,并加以不同颜色区分汀筋,目的是给你呈现最直观的感受卑久。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据垢谢,仅供大家感受一下轿哗途。今天我们拿箱子说话涕,看看它们这种数据到底能装多少箱子睬鸵盎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下台卢烂:由于时间关系谦粟,我们这次只借到了骊威的低配版线辉莎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琶,但高配版的骊威有这一功能图残。 首先出场的是骊威忌攘:    状态一恳净:单纯的后备厢空间 状态二傲:放倒后排座椅后的空间 状态三氢慷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲聊倡: 骊威一如我们所想的那样滩督槐,空间的确是其一大卖点导腔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绅挫氰,小伙伴们都惊叹了!骊威设,实力不凡圈耍朝。   其次出场的是致炫敛:    状态一葡:单纯的后备厢空间 状态二侩物:放倒后排座椅后的空间 状态三郴耿烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒲: 就如文章开头介绍致炫时所说将俱,空间咎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点笆。通过这一环节放整理箱的测试缄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得剔饥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积星项:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一写哇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酚沤扮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聊疥: 通过摆箱子的实战奶麻,以及上面表格数据的对比爽蝎背,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利期。而致炫与骊威差距也并不是太大凶吉,可见其空间不可小瞧盗郴。接下来又有哪些好玩儿环节沃胚?而两车又会有怎样的表现呢舅咀墒?请继续往下看簇。" "   今年5月么侍陕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棉毯捐?9挡无用懦泥?自由光深度试驾报告》)累。当时仆哄缓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轨。    6月俺味,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迟愁。不过3.2L版的离地间隙的、接近角脆炬、离去角害认淌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叫喷驼?    几天前份,我和赵璞蔷裸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市手菏,这车还行不行卸哎嫌?    我们的第一站碌,魔都上海胜喊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聊秤境。在经历了噩梦般的改签箍、等待片、登机菜嗽深、继续等待之后伶模,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间暇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洞:“游遍世界各地炬,开尽天下好车膏慧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑欢策豪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婪媚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多都瞄。在此我可以不吹牛X的告诉大家姓泊,我在纽北环实际驾驶过瓜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI耽鼻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彩,在国内也非常抢手烁去鞘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焊蔬玩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丹体,基本保留了GTI所有特征锯练。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升软袭芯,在舒适配置上也更加的平民化俊酣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芹窟,例如两边的侧裙以及尾翼等赐翘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的界。但低调的外观也有自己独有的设计元素入,例如车头处GTI特有的红色的拉线孔虎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标噶练,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中静诧挽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顿恳下。另外恰雷管,新车的LED尾灯造型也很有特色尸。海外版GTI提供了红色封、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹬茅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潍狮,但国产后或许可以与国内的消费见面鳞鲁陀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纪贩杯,我把它们大概分成两类喉焦:靠谱的和不靠谱的托壁蛔。不靠谱的原因很多甫哦,有些续航里程太短插,上车就开始为电量担心;有些性能太差糯畴拔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比离廊荚,几十万买个两门小车酷涧,真当我们都是土豪吗溪钾驾?   不靠谱的理由千千万虚滑薯,靠谱的标准则大致相同溪奥。续航里程不能太短犯袱,加速不能太慢耸舞,最好还有些实用性镁羔,价钱不贵就更好了廷挫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了武,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搏房罚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宛汀僚,拿汽油车举例的话荒唉料,90%以上都算得上靠谱匙榷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搓煌俱,能达到及格水平的车型却不算多粪。我们的这辆测试车是2012款的腹懊柏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秸逼。还好时隔两年戊识,e6的动力系统并没有发生大变化施缉杏,只是外形和配置有小小的调整壕。   续航里程脸醋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧火讨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姬碗感。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车废,这其实只是理论值粪袜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱默猩硅,实际用车时很难达到酸。夏天空调靠动、冬天暖风骆、高速快了尖己疮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程残。   这种电动车只是日常通勤还可以酵弄,但稍微有些想法倾卤,想去见个朋友殿激垫、买个菜蚕嚎,心里就得犯嘀咕废。这种心中总有事悬着的感觉很难受堡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丢。   由于时间原因漓,我们只能简单测试一下e6的续航能力灵剖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彤保骑,其中高速路况三分之二蹬,城市路况三分之一幸戳头。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来端,我们的行程其实就是三段孟热匹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓜榔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抱氮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)确,显示续航里程320公里恃隧。完成第一段高速路程时(43公里)识尖,电池余量82%(耗电17%)脸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秦亢,电池余量63%(耗电19%)篙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)许勒,电池余量45%(耗电18%)洁创舜,续航里程134公里(减少61公里)谈恕普。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潮怠袒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右勉习,比如第一段高速行驶前,续航里程减了59公里煎嫩,而实际行驶了43公里瘫,二者大概是0.7倍的关系垮肌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晃堵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近霜,拥堵路况似乎还更费电一些了冈仍。" "  近两年迟汲嚎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歌,很多大厂都推出了自己的纯电动车溜身,先不说比亚迪这些纯自主品牌贫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骸辽别。今天叛川,我们就提到了之诺这个品牌塑卑功,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌葡钉,主打高端哄,并且未来也是只进行纯电动车的研发列诫牛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镭墨。今天蠢肯炯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娘豆桂,下面我们就对这款车型做一次体验脱襄徒。   之诺1E只租不卖匡,租赁价格为廷炼:日租金为400元/天挪黎,长租(3年期)为7400元/月泄,现在消费者就可以对这款车进行租赁讼。   租赁价格包含胳捶貉:车辆上牌缆馆腊、充电盒安装(7.5小时充满)抚、保险逃疙氮、每6个月一次定期检查保养姜疏、车辆维修颗锈碎,7天24小时道路救援秋囱、拖车以及备用车辆等肮北逞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计史,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枪访。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娘,虽然亮点不是很多扁光誓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离朵粱,树立之诺自身品牌的辨识度猫韩晶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系项翟,辨识度极高廉湃。 既然是同平台打造告辫脓,那么轴距和宝马X1也是相同的扛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胺船,尺寸为225/50 R17弊驼,这款轮胎最主要是为了节能考虑阿。   本文导航   分享到低沟不:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卉奋,它是南京依维柯生产的车型皮纷毋,隶属于跃进品牌旗下垄,是一款定位中高端的轻卡产品蠕币。该车是在2013年1月首次发布的团泄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)家刀奠,为用户提供了更多的备选车型贝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现荤嘶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)么霞拼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笔,宝马向来不走寻常路弥痪,旗下的SUV并非越野硬汉稼,而是更加注重公路操控性才奇,所以在外形上也有着自己的独到见解兔坚。Coupe原本只是轿跑车的特征按,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后米歪猩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潞虑赤。在这种背景之下肌感考,X4应运而生窘偏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验新奔姐,宝马对于X4的设计便更加得心应手箱吕。从车身尺寸来看檄缚拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皑。然而实际感受上稻甘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宫。它们的关系就如同X6和X5好,一个张扬桓、一个低调灿寺。要想烁邪唬酷荆颊?X4很在行巨。   这辆X4的外观加入了大量M套件戌,进一步凸显了它的运动风格葱。夸张的前后包围降低了视觉重心涤律桔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劫乾好。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓣?所以挞峭操,接近角癌、离去角这些数据对于X4来说池,根本不重要挥粱腐。   和X6一样绷考恒,性感的臀部是X4最迷人的地方裂。如果从车尾来看寺莽价,X4确实比X3运动了不少保兔敲,高挑的腰线涉、厚重的尾部都能给人很强的力量感风亩藤。对于35i来说伺葡湾,单边双出的尾排着实有些低调罕。尾灯的造型是典型的宝马风格汹,造型简单拧椒、大气玲冕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升效惨妻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮镜驶炮,前245mm檬枷排、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辖梨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乓厘,这是一款综合静音疲炯、舒适汰七卜、操控于一体的轮胎逆。在我看来被淌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旱首怕,似乎更为合适忌触蔷。" "  原标题疥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粗焕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)片霞灰,该车除了外观造型犀利酥瘁鲤、内饰豪华履、配置丰富之外新,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奸幸。作为一款以年轻纺、时尚为主旋律的产品剿餐息,NX开起来的感受如何兼,今天我就为大家正式揭秘嫩。(注违溃烁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芯,如NX蛙赎、ES传、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍残:   NX车型的外观内饰设计风格铰,在之前的文章中我已做了详细介绍廓礁兔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品参撕。从实车给人的感觉来看坚蛊,它的确做到了这点捣,不少人见到它的第一反应就是垒缎:恩怂姥,这车挺个性洁、挺漂亮目爬哄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侩团魔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寿。此外龚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尘坊岗,进一步提升了科技感沦似。不过它并非全系标配新碗裤,在入门级车型上近光灯依旧是LED南,远光灯为卤素灯泡肠卡涂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【美臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爱渤降,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鞭讳袄、宝马X1做直接竞争梆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV商,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证商罗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔑脸棠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箱堡辅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜崩巍,其中一款为17英寸壁须铣,另两款为18英寸徘渤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凌剑诺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拳担夕,在国内的售价大约1700元/条迪剿。   车尾线条与前脸相呼应膳,造型犀利芯,棱角分明算,以凸显整车年轻拘蹬、运动化的产品定位金碱。同时俯,尾灯设计十分用心坪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纹挎搁,特意在接缝处增加了一小块LED妥部赡。   内饰方面井内任,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造经懂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挠勺高,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汤簿参,大幅提升了车内的豪华氛围唱拎式。   据雷克萨斯厂商人员介绍矗入库,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统退喀,它的使用方法类似于电脑的触模板昆酥,并带有震动回馈功能馈董诫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苇荣擎。此外钾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统识,我们咨询厂商工作人员炕对,这配置会不会引入中国撅嗓椽,对方并没有给出明确答复滑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适砷暇难,作为家族中的新进成员搬堪斜,NX的表现自然也不会差慈。为了符合它运动化的定位隘獭噶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强餐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嘲缎。   在海外杉袖,NX提供了全景天窗拣椽箩、普通天窗和无天窗三种版本的车型乡疼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恍钡填,采光效果很好匿冯,但无法开启史舵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用池苏,采用的是外开式设计衅杀豁。可以确定的是惹藕炭,上述两种版本的天窗都将引入中国篙,至于无天窗版车型是否会引进竭,暂不清楚巢炉拭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沙郡,马自达CX-7在海外推出;2009年背,2.5L两驱车型引入国内踞颁诚,售价28.8万;2010年纷砰,增配的小改款车型上市嚏返泻,售价29.08万来赦突,同时宣布国产意向;2012年怜,海外CX-7停产;2014年肠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凄墒,等它国产的人此时已经老了四岁了胺连。   从以进口的身份引入国内蓟,到正式国产经历了四年左右的时间坤挠哺,在这四年中进口CX-7销量并不好彻船挪,一方面是当时市场不成熟菊仇帛,后期竞品丛生将其埋没了耸。另一方面原因也在其本身乓,比如定价高累水、2.5L发动机动力孱弱等等酞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翟溃迁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卑纬。在测试之前破,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皑悸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm插,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莫窗暮,搭配6挡手自一体变速箱社。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窟,只不过调校要比CX-7上的更为激进倡。即便如此驳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼箩。   油门的设定比较灵敏敝缴,起步和加速初段都还比较轻盈凯都,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线时,而不至于拖沓猴险,一切都显得易于掌握邯触。变速箱和发动机配合的是那么默契虽脱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拖梗,只是在极拥堵的道路上蠕动时率谱,1挡与2挡的切换有点闯动而已肺诞,问题不大喘嫉。   转向和悬架的设定偏向运动贝舍,采用机械液压助力的转向系统比较重佳项解,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣共念。悬架没有“忽悠”的表现视,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息评,车内乘员经程ダ澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”昆朽。悬架后段偏硬仇仑伯,在弯道中并没有明显的侧倾视,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去党。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错趁雹,动力供给够积极贝多风,表现不错腹清唉,驾驶感觉非常轻松衬,动力的跟进也很是及时际涵瞳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刚忙泼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瑟讨,而且不是那种喷涌般的迸发霜屉团,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涪,给人相对内向保守的错觉勿砂欣。   CX-7更擅长的是中途加速幂,比如从60公里/小时开始疚扒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泼零,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肌廓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碾,这几天这种沮丧感时常出现手联。不过也正是这个中段加速的特点踏耐赡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潦,稍踩油门就奔向3000rpm痕瞧讼,便能得到很好的响应怕渤,仅有极为短暂的降挡迟疑雇闻,随后就催逼出了足够的扭矩吕。简而言之赣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的据,容易上手祈谴,各方面的表现也都算令人满意桐安劳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赫,涡轮增压器起到了明显的效果踞负徊,就像注入了某种精神类药物措,虽不时刻保持着亢奋状态房骄,但兴奋状态确实随时可以到来滇情,一切都听从指挥嫡败。这种持续的加速感可以维持一段时间糖淮项,心里不禁一阵爽快楼,当然拿拆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谷归械。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬羚汐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朴武白,消耗燃油17.94升添篇,平均时速为30公里/小时案耸,全程开启空调恍羡家,平均油耗为13.3升/百公里新,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痴渐就,CX-7绝不算省油的那类呕纪驹,准确的说是比较费油盗。另外痰词,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敝甭,无疑使用成本相对较高孰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肆柑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冗轨讳。说实话咖镜善,那是我第一次接触这两款车盎琶本。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象篱屎式,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捌刻骂,动力同样够用踩身龟,但输出并不算线性荤拈静,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迷逞。当时我就在想橡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垃,而如今厂家真的这么干了晚阂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统筏缮插,增加了几项配置森,外观方面几乎没有改动效娇勾,图中的这款车只是增加了车顶行李架貌淑、车尾扰流板和挡泥板等选装件拼啦蠢。   这款帅客HR16是一款7座车型珊蚂,它可以满足国V排放标准菠,车窗后半部分采用了隐私玻璃釜食垒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢外鬼咎。当然仇,帅客实际上是一款既可以满足载人沟汝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寡,所以它的车系中包含了5座上婪、7座测、国IV皆握郡、国V等各种不同版本释品。   除了挡泥板之外弓额,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阿毖嫌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陆提歌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗡淖,其中的最强模式叫作“Dynamic”煤填,译为“动态”浦鲜。有意思的是广毋弛,在英文里坍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钎摔揪?——开启动态模式贡,就等于点燃了一根无形的导火线祁。   要追根溯源的话彩任,炸药起始于中国胜,属于四大发明之一搬息畴,不过相比中国发明的黑火药贬从匈,硝酸甘油平时更加安全可控旗厕,而且破坏力更强冬媳。奥迪RS 7同样如此凉默窟,它多数时候表现得比较随和袒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力到伟。   首先从外观上就容易看出它很厉害红。奥迪A7之所以独特奖帆唇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菲,人们将之称为“Sportback”池,在我看来惕笛虽,它的廓更像是一只优雅的海龟恃拒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劫傅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装从慰牵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光线骂,所以它已经不是传统爬行类的龟镣推,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臣倪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褥莱哩,让人不由自主的去稳稳扶住3门胚、9点位置堂赂。   在风骚的外形和各种真皮疗、碳纤维材质的覆盖之下距挥萝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冀凭记,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别博零,这一点很好盯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV努,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惟飞。即便在这种情况下崩断,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乒鹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题朔泻:谁给你的自信卖这么贵泻侗狼?不错敬颁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隶暇,它到底是盲目自信还是厚积薄发撮矢蔬?我们一比高下殊惯。 外观对比暗蠢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算灌耽,所以我决定说点可以量化的东西溉蒙染。首先表活,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现难埃换,而哈弗H2在售的这款车是中配车型摆。其次可能是由于动力的原因逆敌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勤,备受关注的长安CS75正式宣布上市髓郸母,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合季凌。在前期的试驾活动上岛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型完,并对其驾驶品质给予了极高的评价龋胖皇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舍,和手动挡车型相比坤控挎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待括。 ● 外观内饰的简单介绍鲁苔:   在外观方面淡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型塑弯蔚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弓,甚至连一个小尾标都没有砍豹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梗闻丰,但1.8T车主可能会对此有一些不满恒缕崔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm徊肠狈,轴距为2700mm铝迸博,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5啦、奔腾X80以及哈弗H6怂涂,CS75还是相当有竞争力的鲍雹,它的轴距和长度最大办,宽度仅次于哈弗H6镭瑟,高度相比瑞虎5矮了35mm策颧。   在外部配置上浮榷驶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挫距,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头含谎纬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惭。另外龚泄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扇链城,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果观杭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惜虫涪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晒饯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胺舍,市场售价约为700元/条澜,在同级别中算是很厚道的配备了茧。此外寡努描,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炮,只是轮圈被替换为铁轮圈蟹,还是俩字——厚道猩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足携伦伦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泼凄,看起来更有层次感彤吭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洁、设计毫无新意掏慨龋、用料也很一般等不好的印象檬薄淌。不过近年来迟郎混,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拦,长安便是其一理突,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腻嫉,也很难找出它的缺点涧倪衡,按键宿娜、旋钮的阻尼适中稿,手感很不错嘶赔敌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏橡,分辨率和反应速度都还不错前补播,不过在功能性上它只提供基本的导航悉、DVD桔堆慑、电台唬、倒车影像及蓝牙功能硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缮熬事,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涟汞穿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎,但是厂家对此并没有改进拣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乡。但是末哦啪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弄缄,同时设备名称也无法显示完整夕狸晶,在用户体验上还有提升空间陛湿猜。   不过墓弗陈,在一些细节处理上猜孙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镜讳。比如在挡把前方的储物格句抢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暑,不过这块材质却为硬塑料韩水旱,实际上根本无法达到防滑的效果呜。另外揉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯篙,这点值得表扬歪,但必须手动摁下开关才能点亮痴翻赐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沧我荡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杭淑惧。座椅填充物软硬适中泊席骗,刚刚好田唱,并不会软到开久了腰疼受鲁,也不至于硬到硌(gè)人鸡庭。除此之外铂床,包裹性表现也很不错科头巍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厢财。另外喇灵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轰。   车内乘坐空间表现上燃,身高180cm的编辑身处前排模,头部约有一拳左右的空间弘水彭,此时移身至后排茹湾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撕蛾东。作为一台紧凑型SUV车型惺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了边。   来到后备厢福,长安官方给出的容积数据为590-1560L堵拆,表现中规中矩揩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擒磷瓷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果咀呻,增加消费者对于整车的好感度峦段。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扔多米,如今市面上的电动车产品越来越多狭,开始逐渐走入人们的生活尘青忿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惨疵徽,大家对它的了解可能还不是很多逝狸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扩腐。那么这款车究竟如何呢僳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胯酶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔫,我们终于有机会近距离接触一下仇密。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恰立,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贡侨部,因此其与众泰汽车合作舅弗,推出众泰知豆电动车碱砂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刀辨岸?不管你信不信操览,反正我信了柑婚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱从佃畦,售价为24.98万-28.98万元铺潮,共有三款配置可亚ā,全系均未采用quattro四驱系统断乔,取而代之的是前置前驱的驱动形式脯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惊瑟损,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钝陀兼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吭弛,1.4T的发动机到底够不够用涉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爸溺,这些问题都难免让人担心嚼行。那么奥迪Q3到底是不是“好货”椒稍,它又是否值这个价格驰传,下面让我来终结你的这些疑惑递酮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抨成肮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咳涂疗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韭,既然大家都关心这一问题挡,那么我们就从这个问题开始一一解决卷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的徽,其最大输出功率为110kW共,峰值扭矩可以达到250Nm换,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赣哇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缕堕尖,动力储备不足方面的顾虑胶,但是这些想法也好顾虑也罢别肥位,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了督烂狈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实颈,油门初段的旷量微乎其微盒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偿,当发动机的转速达到1750转时环慷壬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蝗嫉巾,强烈的推背感也会随之而来斡百剃,如果你不是冷静下来思考一下撮庇窜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受埔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顺吼伺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候得疤污,一开始的想法和我一样吾,换了1.4T发动机之后疲,动力跟的上吗台申?心里总是怀揣着这样一个疑问剖墓陀,但是当他们开了一段时间之后里,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”马被石。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格馁涸坛,处于D挡模式时涕暇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗俄,但也感觉不到激进的性格册。但是当车辆处于S挡时里,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉副,整个车似乎突然变得紧张了起来锻,时刻专注着你踩油门的右脚蔚,稍有动作便会迅速做出响应驮湾。   在城市的驾驶中乌咀秀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秋蝎垮,当你深踩油门时混,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冒,或者可以说汕陕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钒罐吴。此外迹撅剖,作为一台不折不扣的城市SUV仁惺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验帘遁咆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柯虹蒙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量提停,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜕密人,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动库挤僧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗅博淀,整个加速的过程非常线性勤簇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闺腥,不会表现的非常神经质拓匪耿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梢伺,这台变速箱给人的感觉非常聪明乐那,可以准确的猜出驾驶者的意图第惦,在换挡的速度和时机方面非常到位伸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偶。此外腺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错川垒。当车辆处于D挡模式下哄,当发动机的转速达到2000转时咀计烙,这台变速箱便会进行升挡的动作霸暮,从而保证日常驾驶更好的经济性呐铝险。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时塘碌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怪犊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垒。   这台变速箱也并不是近乎完美称屡,它当然也存在着自身的不足糯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锻屯碘,尤其是在低速的区间内逝琅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棱京。此外取比,该车提供了四种驾驶模式的选择藤,分别为经济尉太辉、舒适校嚼、自动和动态模式废冠捕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迁惩。 性能测试继:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韦仆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鹊,最终的破百成绩为9.14秒塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升完姆。奥迪Q3在三挡时完成了破百璃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肌。此外腻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没案,非沉镜と福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碑,整个加速的过程十分平顺和线性惨屑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侧累醒。车辆在全力起步的过程中练,由于没有采用quattro四驱系统垢耐俗,车身有轻微的抬头现象汐改,前悬挂的拉伸比较明显斗胳。 性能测试授蹈识:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中携杯渤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垂忿控,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系努宠。在整个制动的过程中奉蓉泰,G值适中保持在-0.9到-1之间共晚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攀身,前悬挂很大程度的收到挤压埔钉鞠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显眉冬校。此外祟,该车在连续制动的情况下钩,受到的热衰退现象比较明显鲸侍套,在连续测试过后敛,制动距离增长了接近2米剧桔皮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容家,动力方面也足以应对使用的需求并的纬,尤其是在低扭方面蛇扩,这台发动机表现除了浑厚的功底捐窝告。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帮柔。对于一台城市SUV来说袱泞渐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疾。" "  你有没有这样的勇气拘免吓,一辈子只留着一种发型寝,带着一种款式的眼镜淑藏画?或许多数人会摇头说不驹。试想你现在穿着中山装凉膝,带着大边框绍,留着中分头走在街上眯嘿究,别人必定会投来异样的眼光芦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慈彻庇,但有一种美连,却是永恒的潜,我们称之为“经典”痕。就像中山装逐渐演变成了“国服”警,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妊,看似过时的东西稍加润色瓦唤欠,就会焕发出经典的力量添沥蒙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电烘,也是一个互相佐证的问题普。正是扛住了时间的消磨荷,一个产品一种设计才能称之为经典凭凳。而正是因为它是经典奈狈彤,所以无论时间如何过往陶烷,岁月如何变迁锚,它依旧能代表着美钒散募。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叫铃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫横、保时捷911翅淡、MINI这几款车了讲镐杏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承反袒提,这是一种财富穿,就像一个国家的历史一样叛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝庇。但就像中山装一样彪纯,如果不稍加改动歧兜,依旧会被人说土气拜饲顺,MINI也是一样靡掠捍,细节的升华会有益于经典的传播和传承开。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辈,是全新MINI车系中性能最好的缮。所以车头车尾都会看到“S”的字样圣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剿斡卡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部络翱淡,这是它彰显不同的地方洽,尾灯的轮廓更大了拇闲乔,但相比老款不够凝练桂滴,同时你也感受不到它有何种审美的进步缆橙挤,个人感觉它是为了变化而变化妊。轮毂方面储变,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烯赊惜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唯孝伴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)继澜谴。不过详,在真正接触到保时捷Macan之前失,我对它的真正实力也有所质疑母剐蟹。众所周知取颁肖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造临疏皆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颅?带着这个疑虑螺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侥苛爽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型簿卿仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机家貉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型动吕府,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”坝。在没有任何参考坐标的情况下煽钡梅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荣拴。排除了惯性思维的困扰伴,对于一款新车而言或许并非坏事墓钱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锋寒庭,因此有关它的设计特征我们并不陌生按朽呕。作为保时捷推出的第二款SUV车型克归,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妇赤还,同时也融入了许多独特的元素倾兔蝗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帛查,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梁,因此在细节处理上病,新车融入了更加激进的设计元素诺。    作为入门版车型莎蟹忱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乱鹃婆,并采用导光条设计撩,其视觉效果更具科技感切。   保时捷Macan的腰线位置较高刚探,车顶弧线在车尾处微微向下收拢地,营造出强烈的动态视觉效果滦露。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竿帆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揭辫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捣,我的同事此前已经为大家介绍桅熬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解较灭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痰。" "   ??????? 提起观致梯睛涩,大家都会想起什么疏?这似乎是一个难以回答的问题屉凄拈。作为一个有着中国血统的全新品牌釜口,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屯。在2013年谭驴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嗅,一石惊起千层浪泄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手樊。   如今鲜场钾,观致的第二款车型苗示,观致3五门版也如约而至俗赫鼓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烤?它的到来舶染,在扩充了观致的产品线之后福螺变,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乌那即?自然是令我们拭目以待鹿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伦酗暑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沏监兔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型红霜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型片彼,时至今日都没有做大幅的修改顶。就是这样一个古董级外貌的家伙邯继,最近竟然和新能源技术杠上了聪。2013年的日内瓦车展上沟玩莫,路虎推出了一款纯电动卫士清欣,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫉。而这些天惊庐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试味孝享,看起来慷彪抖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品男,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鸥,并未成为现实萍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坷退羡。   事情的转折点发生在2014年6月18日裸郴碘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铂扫,并且这一次臼锨兄,车身上已经重新贴上了拉花慷敲妇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计败困,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”士促稍,而是一台真正的电动版卫士可。   之后通过各种途径的联系掠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唬挥粕,虽然这并不是一款量产车哗,也没有任何电动机境桐、电池组方面的参数数据箩绊卷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试将径,我们认为此次试驾还是很有意义的膊。   ■ 外观造型搏毖坝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艇寿梗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弥熊。   电动版卫士全球仅有7台辟嘘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车库拧,基于卫士110车型打造捅锈,可以根据情况容纳5个或7个座椅谢,算是车系中的“旅行款”炬魄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桅玛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异本湍腥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外本赦,丝毫不加以修饰尸清。按照官方对柴油版车型的销售策略讳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件槐茸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分襄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狙膊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伟轰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朵。正对车头强讥,右侧翼子板的通风口也是镂空的徊趁,下方是空调系统的进气口舜,而左侧的则仅仅用作装饰挥,所以是完全封死的状态论烤略。   平直的挡风玻璃毯、小雨刷碌集、面积可观手动调节后视镜岔琶悔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厩,而在这台电动版卫士上拐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镶遁戌。   实际上恫笆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拍干烫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镐洽阑,电动车窗只照顾到前排乘客夸,第二排为手摇的商哭,第三排则仅仅是推拉窗甭虚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狭杆问,确实慌峨伦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肚韧黑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拜劣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头埃墩渴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翅翠兑。   三窗式车尾设计除了古老外骸,想不出更多的词去形容习滤米,好在后窗电加热从乌疽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统煽。至于各种不同用处的尾灯疗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧董。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩郴,并配备了13针牵引电力接口搬拌嘿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电似。而对于电动版卫士来说细,这款车的拖曳能力也非一般强大虫峰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡额疗啊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咳孔瞥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坏系袖,在这四年一次的盛世当中抨嗽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闷干,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤梦馈,在经过整体的细化改进后整体更出色滩攻喉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑傩俨狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌昧娶堡,对于这样一款小车到底怎样斧熟,让我们一起一探究竟乘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乏惧略,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怪淌绣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化槽肮卜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酬桃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妨沟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奴雇匠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择形肝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵瓤尘埽可靠的选择胁。   相比现在很多的车型厂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坝从,个人比较喜欢这样的感觉噬癸沁,朴素也是另一种风格柒妹琳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好统陀溶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朵,可以说是起到了点睛的作用屡奴驰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腻怖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汐,看起来还有些运动精神挫镰攀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓝,同时也是远近光一体设计爽册,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呢膛,更加突出其可爱的造型风格妮帅镐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体莲眠,同时也表明了J2的一种年轻风格疽愧。虽然是一款定价不高的微型家用车邪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焕,雾灯虽然不是什么贵重的配置额稳,但对于安全的保障还是多一分才好碳卸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力多变疼,实际使用中虽然刮水面积稍衅ァ,但整体还是清理的非常干净挡劝烫。   在车体侧面造型上炕熬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缎警尺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卫皑律,这样给头部空间会留出很多行,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感任,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冬内顽。腰线起始的位置和大灯高度相同练炮船,这给了驾驶员足够大的视野空间豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衬耸设,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高季趣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龚。   在尾部造型上镀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膳,同时加大了尾部示宽灯的面积吝艾疏,为了就是提示后方车辆注意安全圭糖幕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹献篙涟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高河,内部非常的深不过开口非常胁兰浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包母。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膳槽膊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戏鲍,虽然是钢圈脱拿垄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盛放。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撮浮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹却。另外宛甩,一直让人头疼的售价问题惰糯财,此次又出现了纹蛇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拱敬芳。价格问题搪,在上市新闻 中已谈了很多搅,不过与价格相比鞋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祁骋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统废邢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矾侥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后府厘,即将为各位解开疑问郝琶孺。   观致3五门版已于6月24日上市蹈,目前指导价已公布悲烤伯,售价区间11.99-17.19万元 驾事。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寐木荒:依然遵循简洁的设计思路嫉胳,造型更显年轻拖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赤磺昧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啊俩禄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狈舱差。可以说酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车违篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘸先都,不过在细节上却更显年轻屁琅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm念,轴距为2690mm谓棠,除了长度缩短了177mm之外晃殿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斥污甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灸秦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拧递。在车身颜色上拔幸屋,观致3五门版同样有6种颜色可迅闯荽浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕按操从,色彩更为鲜亮说呈夕,也更有时尚感贡帆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吭期拈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腥聘赶,而前雾灯也采用了圆形的设计了,更显时尚旧扛祷。另外烁湿脐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狮隙、转向辅助灯和大灯清洗装置角拓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 必。   除此之外撑动便,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大次摆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缝半,并且轮圈的款式也更加的年轻疯尚巾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牌。所以在轮圈与轮胎的规格上恢令,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漆骋霸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订揭:与三厢版一致倡患,细节改变不大寥怕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓝觅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锌糖撼。中控台采用对称式设计都官鹤,各种功能布置规整娃瞬,按钮数量控制在了合理的范围内建,不会给人一种杂乱的感觉度。平底式多功能方向盘与三厢版无异葡农飞,造型很有运动感奥,真皮包裹的外圈握感也很不错却撅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桔魄溪,除了蓝牙电话窖、多媒体播放等这些基本配置之外函敬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氯。除此之外认,车主还可选配观致逸云的增值服务耍,该服务包含实时交通路况蔬违、实时停车场信息和地图更新等泊妹。 ● 座椅及乘坐空间哨歉:白色绲边真皮座椅很有时尚感浦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筒稻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能概日裤,与三厢版顶配车型相同砂。不过区别在于瓢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剐艰矫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动米。   在乘坐空间方面扳琳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涝,并将座椅调到最低位置后宦,头部空间大约为1拳泪,显得很宽裕;而进入后排后的,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匆栏。后排中间地板隆起幅度较大迹,长度也不适合搁脚盟田,中间乘客的舒适度会受到一些影响来悼礁。 ● 后备厢据乱盆、储物空间和天窗码牟:后备厢容积403-1105升凹权,储物格众多方。   在不放倒后排座椅的情况下赂秸释,观致3五门版后备厢容积为403升乘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邯。如果嫌这样的空间还不够的话黑,将后排座椅全部放倒后精策,空间最大可扩大到1105升蕾。除此之外节叔酒,如果您随身携带了诸如手机函肮脖、饮料之类的细碎物品的话容颂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间币。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋廴黄。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诡,可打开的总面积约为0.22平方米唉牧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姜事:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机性急,两者最大功率分别为126马力和156马力蒜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讣壁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别糯碉巨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酱,其他车型均采用6速双离合变速箱棘惕鹊。在底盘悬架方面炒隶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统福删,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刑蓖垂。 ● 驾驶感受连:底盘调校水准高岛炽,变速箱低速平顺性比三厢版好煤吕肠。   此次试驾会上钱,我们大部分时间都行走在城市道路中牟寥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些券盗琅,起步时若是轻踩油门踏板海,车辆的提速会显得比较迟缓型毖恕,若要改善的话誓,需要至少踩下1/2的踏板行程题赁。对于开惯了日系车的朋友们来说牟盆,这种偏向于传统欧系车型风格菜矛侥,而非“一点就有”的油门调胁夼遥可能需要一点适应的过程侈虽钦。   而在整个加速的过程中迁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狡辣肋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帅杀炭,咆哮声已经传入驾驶舱妨惰孔,可就是不见变速箱及时升挡存。另一方面灵克,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笛艰,整个介入过程并不是特别的线性搜,其工作时的噪音也清晰可辨耙晨联,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扇汞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )德理,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受榷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换圣叼,并且伴随着强烈的顿挫感们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缎泻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少橇,虽然顿挫感还是有少辣前,但已经能够被绝大部分消费者所接受持滇囊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笛,那么我可以回答您的黔龚,和大众的DSG表现相差无几伟耿。慧届。   从观致工程师的口中得知盾淑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匠侩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞍馁,对变速箱程序妻煞骏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蓉旅光,找到其中一个最佳点限写,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晴。   在手动模式下戊,发动机的表现仍然很积极灯讼蹲,不过由于其低速动力输出并不出众扭,其加速度并不能让人感到满意缮,很大程度上久卞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粗聊李。此外刮采涛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吉封素,而在此前的三门版车型上塑呢县,我们就给予了相当高的评价版筏。虽然仅从结构上来看捞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搁解,但作为一款家用车蛾乓遣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敞,高速行驶变道保证稳定性陆。事实证明舌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘶,并且从车底反馈至车厢内的声音潮烧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屋拈铂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伞。   ● 编辑总结邦特:   从我们此次的试驾感受来看爆拾眠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沛胆识、时髦的外形迫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整培翘目。与之前我们体验的三厢版车型相比沟纳澳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熊,尽管目前顿挫感还是存在售合瓮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杰檬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卸粮昏,有值得称赞的地方浪贝赁,自然也存在着一些不足炽略,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹦手。另外闯抨蒲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的容啡涪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元你滔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铰、转向辅助灯及大灯清洗功能闭办亭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呸屯拳,这样看来滇茂脯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少看誓。不过氨新,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戚摄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汇店伞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苏弄芹。但个人更喜欢两厢版本侍偷墙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因额氯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾式捶扭。当然柏鲍,作为同一款车寄编牵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同培内。三厢版本更加实用块需,两厢版外观更加时尚干练骏邪。今天带来这款两厢版爱唯欧己,或许会让很多注重外观的年轻人驻足够。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郝,大灯的设计相对保守了史帝汞,但也减少了人们对于这台车的争议性损渴。从而扩大了消费人群冯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好九,各有各的美金什谷。但无疑桂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钡。   侧面的变化并不是很明显假剿好,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泞司。相比三厢版要顺眼的多胃岛。车尾的变化同样集中在尾灯上急,尾灯的轮廓变化倒是不大送,变化主要集中在尾灯颜色的改变峨本龟。深红色的外围显得更有质感缄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侵蔼洞,越野车是最好的选择和讽骨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屡低,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枚抒脚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辈艾拓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龟蛔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40栓庞烤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黔。除了电视剧的锦上添花蝗甲沪,BJ40本身的魅力也势不可挡伸亨的,下面我们就走近这款“北京青年”贰橙粳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阑念。   外观/内饰九舜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墒完惺,或许有人会问那为什么还要进行测试恫。其实答案很简单嘎福,之前测试的BJ40是一款试装车辆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扩速,包括电视剧中车辆也是如此砂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笨。虽然我没有见过之前的试装车冬诬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异街亨佳,甚至有些地方与牧马人不相上下掠量。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旁刑划,之前我的几位同事已经介绍的很详细了春奶,这里就不再做过多赘述箩茹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尺,你会发现并没什么科技感臣坛砍,简单的线条谷、硬派越野车特有的见棱见角的气质烘惭筷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面透飞。另外歇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留协檄逝。硬质塑料质地的中控面板很厚实舞,比起舒服的软性塑料手感稍差惰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境财毁撂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘎,同理使用织布座椅也是一样厘奥顷,无论您是刚刚涉过水邯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨硕腔,都不用担心饺谅踌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寺檬通,不需要华丽的外表去装饰鸽。虽然BJ40有着很浓重的模仿邢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓬琅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上富逻暗,那只能说这个人并不了解硬派越野车埃粳硷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望顶嫩,让人想到真正的场地里去撒点野互蚂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葡?惊险的高速穿插眯、精彩的甩尾掉头碎媚侈、惊艳的侧向双轮行进禽蝎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盗。时过境迁鸽,萨博虽已退出中国市趁嵬荨,但把经典的两款车型(即9-3习莫、9-5)的技术留在了中国坏龄揽,在北汽成功收购萨博技术后汞丸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纬矗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术欣檀卤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扭偶,主打性价比与实用性辑爱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烙宿,只是在某些方面使用了相关技术而已镐。   从外形设计上就不难看出谱磊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诵萄广,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踢谋,同时车身上所使用的犀利线条篓,令时尚动感的氛围展现得十分充分戌始。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显痪唇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亮,车身各项参数都小于萨博9-3倾,所以直接套用的说辞显然并不成立叹四。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出木玲趣,打造一款可以继承优秀基因揉芒骡,并适合普通家庭用户的车型龚令错,成为了设计团队主攻课程据逃歼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遂跋滔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应示汾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降存,但紧凑的造型与简练的线条瀑,使其观感的持久性更好黎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多理少焚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猜轿庭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耽抹,价格能接受按,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胯炊避。而现在也有很多车型供大家选择仕,包括大众途安菲倾薄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓢沟位,它还有一个进口车的身份道。接下来不,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现案妒胁。   外观宪猛乐:起亚最新家族设计信希,略显可爱环墙,大部分能接受喘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琅,同时又有一种独特的卡通味道颅勃彭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沦睡,没有配备氙气大灯龋擦签,但全系均带有LED日间行车灯亮、透镜及大灯高度可调功能会渤是。雾灯部分的设计很有个性度乐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感携失绕。   由于车身高度降低瞳巳活,新佳乐从侧面看上去十分紧凑容,平滑的车顶线条降低了风阻系数娩,流线型设计更加美观但憋。全系除顶配的豪华版外单宽圣,后视镜都没有集成转向灯功能獭储。另外宿氓,低配车型的轮毂也比较简洁蹬瞎电,轮胎规格为205/55 R16卯吓坤。   新佳乐车尾的设计十分简洁财橡申,总体看上去比较圆润森略。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涣,凸起的轮廓首尾呼应棉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尉,车顶带有行李架繁岭,具备一定的实用性访巢。新佳乐全系标配倒车雷达功能落,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淘嘲弊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敝嘉岁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辣鳞纪。而提到雷克萨斯欢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谴起,立刻联想到了舒适踩础事、安静等一系列形容词绘毯馁。   作为雷克萨斯主力车型涸递,ES系列占据其在华销量近半壁江山暇壬,舒适狗亥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粹钎乒,更是有充足的理由享受这些评语炕尉。但更重要的是多纠残,在环境日益恶化健宿、石油资源日益紧张了、油价越来越高的今天浆氓煽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哦捐。   外观部分咳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型磋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)覆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泻舌,和前代相比进化明显比钮晃。初次亮相时将,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暇那惰。与丰田一样猫毫兜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伶,目前已被广大消费者接受扔钠堕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盯弟。   外部配置上艇巷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗣武截,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目居部,与中网造型配合不错富库。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抒才,轴距2820mm纯忌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荣,ES没有针对中国市场刻意加长壤磋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啃,轴距比老款增加了45mm哎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膏鞭廉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兜。当然帅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标燃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楞接。另外氯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内橡谁泥,更加低调匆壬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娇芭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豹妻稠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唇媚嘉、忘记沉默寡言的正装车主坏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框那煌嘲、忘记... ...算了篮斯彤,需要忘记的东西太多贤充,你只需要记得一点氦牌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涣尖。   奥迪的低调袜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挠剐匠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚀档伤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然款诗头。依托自奥迪A7的造型设计囱僳芒,RS7依然拥有优雅的造型瞬,仅仅在一些细微的地方沏荡,RS7做了运动化改进想畔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酞涡、以及哑光附件泻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板家、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讣。   如果客户需要誓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陛,其轮胎规格达到275/30 R21箔瞪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蛔狄溪。排气管依旧体现出奥迪的低调幢识篡,外部看是两个椭圆形排气管闷呕顶,而其实际是双出四排气裙洼,因为单侧双排气有节流阀晌锚,用于改变排气通道伦侣吕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的藤瘦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嚷剖歼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辰藩。车钥匙宝垃么、平底三辐真皮方向盘粕题佬、运动前座椅星盗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标爬栋剃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辜芯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碍辞闻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涝蕾,还提供发动机增压压力性船骨、机油温度显示和圈速计时器等数据肃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慕,并提供其它3种材料作为选装苔。车顶内衬标配黑色织布苗联,可选配黑色Alcantara面料呕集。搁脚板棠集墨、刹车踏板省、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屡南计。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咐胆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仟穷、一体式头枕的运动座椅钳檬刀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粳,并提供钻石绗缝媚想。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沃星。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情可,就像微博上说的咀骚鲁,一次刻骨铭心的爱情察悸,一次说走就走的旅行什么的羔勒菩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痹,但在现实中钨孪芭,你不能永远一副放纵不羁的样子斤辽,特别是在资金有限的情况下撑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的污黎紊。此时你就需要一辆价格便宜冲县、实用可靠的多功能车型橙道锣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择花祥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型马花,分别是景逸X3和景逸X5坞互,形成高低搭配产品布局拌。景逸X3属于入门车型怯,共有三个配置驳科,指导价从6.99万到7.79万元肌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哭偷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像答哇。这款车的前脸采用了新的风格样式握募菊,线条比较硬朗贡僻纶,造型简洁流畅虫病冲,同时又很饱满乡,没有过分追求标新立异的夸张风格墓,显得更加沉稳啤汾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汗,给整辆车增添了活力蔽。   除了前脸之外挂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偷,让人略感失望倍沧膏,好在整体风格还算融洽杜钝法,不会给人前后脱节的感觉喊什。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皆、1835mm和1705mm哎哆笆,轴距为2685mm疟敬,在这个价位上算是较为突出的水平了币建忍,保证了足够的车内空间晾护敛。" "  在固有的印象当中施,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竣寒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啃擦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯喜闻荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啸,作为日系三大高端品牌中的一名溃悼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸古,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次那拴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗜编燃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说热,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格诬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铅,取而代之的则是一种日系的柔美风格儒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影男,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剃耪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喜芹裤,并且这种特点让别的对手无法模仿僧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敌间脓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大崇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粕勉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面示,看起来非常具有独特的风格拨粒缆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惶炮,不过看起来还是比较有神的峡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果匠节岁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暗杉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的培报。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方墟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉堕,这款车有这么长么何擒爸?实际上后门的长度远大于前门蔑萝赦,不过整体造型并未收到过多的干扰慕倾惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格损捅盛,因为C柱的造型更加接近尾部受划氮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巧愁嫡,腰线的设计在在尾部提到了最高顷,并且从前大灯连接到了尾灯部分察。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拴靖侵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计樊崔逼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮歼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布究蔑,到今年4月20日其正式接受预定袍,不到一年的时间簿弯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了县。在新能源车量产脆驶、市售的速度锨丘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枪汹漓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帘项凭。当然龄箍稀,汽车之家评测新车的速度也不慢童跑侍,今天逗椿男,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章协,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愧泪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酱,其中橙色的为增程式混合动力版车型如辜鸡,白色的为纯电动版车型妹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彭。   ●外观槽:造型前卫壤软材,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倾女,我见到量产市售车之后拈爆石,其外观真难以与概念车作区分任昂。宝马i3前脸造型饱满圆润闷率,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芭诬。不过坤爱淖,“进气格栅”四个字需要打引号了取宪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凯赐价,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酮煎赔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计窗孤,让整车看着很有质感且与众不同形恒妓。当然誊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼必螺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彩耗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头提,但它的车身侧面看着一点都不显小石。在我看来原因有三纹但稗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富古盒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少韶扮裳,给人感觉比较敦实砰。特别是车高数据汾,它比X1还多出了23mm逛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腑驴,达到了20英寸胎堑街,但胎宽却很窄唱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伦孺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衫弊肝。有关这款轮胎酪败,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店傻,基本都表示由于规格太特殊舍杠拴,没有现货也没有报价懂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沫,很独特切炔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应素娩。尾灯采用得是隐藏式设计扣昧韶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筹糯彼,用于显示示宽灯漏缕涡、刹车灯以及转向灯等弘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哆,所有光源均为LED烙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殊,欧洲市场上柴油车盛行已久沃兢吧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膊廊篮。不过近来盾贾细,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求损册,Jeep便是其中之一污,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舱富。 ● 外观介绍鞍:与汽油版无异怜,硬朗依旧壳膊。   从外观上看佛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赊坑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型从茬。新车的外形仍然显示出硬朗尘外拣、时尚的风格星痰推,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苫,提升了时尚感娜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竿凰挡,在同级别车型中“个头”并不算大萎苯届。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阀陵唱。   在外观配置上臣灸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯餐、雨量感应雨刷惠年、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓄林,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滔羔孤。轮胎配置方面掳淮扒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姥澄抡,轮胎规格为265/60 R18断,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斜朗,规格也变为了245/65 R18侯情歇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贝焊,我们会谈论什么骑?是大老粗一样的外观锨筹,还是“马路杀手”一样的形象开瘦耗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象稗趣,笔者也不例外矩。6月5日下午稠磊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娟贿佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象次双欣,原来大块头也有过人的大智慧亥峦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷兢冠、FM两大系列糯呐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日董匙泪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斤碎,中国区总裁陆博天到场助阵空模绦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑筏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱事,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车非护。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了眠矛面,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹅农捂,最大的意义还在于为企业产生利润饲惕。因此险费,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挎,并体现在生产效率活郸、节油效率假、完好率辖仿搏、安全蜡孩晦、安蔽泛唬和驾驶员体验六大方面夺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叉忻疆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倾胺淡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爸,而大众凯路威则开创了一种新的格局俊烧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遂激。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生类淮澜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威祟配,而那款车型是针对高端商务市场的车型店裸,虽然其内部可以进行简单的商务会议顷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骏橇沥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案即。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啸靶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镜潮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的庐姐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胳惰咯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼称皑剩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抹秽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澜福。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泉,只是以简单的卤素大灯出现刚棚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冠赤袖,只能说稍显遗憾翰灯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车车拘咆,并且其敏感程度非常高督山歪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻嘲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谜揣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兽徊,在尾部造型上也同样是方方正正哎枚杜,给人以刻板的印象下,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煞劣,看来稍显朴实无华替勺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翔几。尾窗的面积超大驶,并且配备了后雨刷涕掀伐,可以说在安全细节上做的不错擎秃筐。尾灯的造型也毫无新意垒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌战小,尾灯内部的结构也比较简单欠玛颗,并未采用LED也是针对不同定位的选择坤溉沽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低版,尾部配有四颗倒车雷达探头巧拼计,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芬。作为一款商务用车柿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方保陆,而旁边就是凯路威的备胎所在地昆伍聚,这样的设计使内部空间得以最大化利用顷宿。   相比国外的凯路威车型淋驮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焙扩,造型上采用了多辐式造型娄输,轮胎则采用了邓禄普品牌撇恼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹭硷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笛欺惰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喊搜,我更多的会用臃肿两个字来形容它冈藏。圆润的车身舅行掳,没有棱角的线条控突卞,大而无神的头灯夕,都让我对它提不起兴趣苟匣为。第一次见到新款昂科雷时掀,我的这种感官得到了改变篇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点店徊。新款更加俊朗麓狈,就像是一个胖子飘,经过健身姐,从大腹便便变成了施瓦辛格先。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亲,这种类似于点睛之笔的作用台蹿庙,实实在在的发生在新款昂科雷上面屏。之前的头灯让我没有胃口骑轰漆,尽管亲和力不错茅眉拴,但太没有性格颗派澄。连同这个车身案钞栏,都让我觉得臃肿无比几席城,简直就是个满脸流油的胖子胸微斗。新款更换了更有张力的大灯屠坞,进气格栅也变得更具进攻性芭。这样的风格忙,我想才是大家喜欢的寞茬。   侧面造型的改变不大刷辨,侧窗面积所占的比重依旧很形欠弧,这和新君越忱踏俯、GL8都很像份。给人一种重心很低的敦实感亥康。但对于车内的乘客来说泛,这不是个好消息裁柿凌,过小的车窗影响了向外看的视野锋尸。造成了不必要的压抑感举惦晃。或许对于选择别克车型的人们来说侯,这一点必须无奈的接受了轮。   车尾的变化不及车头惨瞧献,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛,或许我会更喜欢它闯赔。但事与愿违锑渤,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫉捎睹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形甜。这多多少少会有助于提升质感湿垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质毛。可以说情描箔,这次外观的改变顿煽乖,在这些细节上还是很成功的们姓。相当于一次瘦身和塑性宝拨鲍,让它的线条和筋骨更加分明世吞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枫蒂,纳智捷 新大7 SUV正式上市汉虫,官方指导价格为22.68-27.48万元扇帘。一直以配置见长的纳智捷品牌哩艇,在小改款车型上又下了一番功夫吗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兑。在体验的这几天时间里绞伴涕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”摹表,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价珐壕。也有好奇的邻居询问这款车的售价衫,当得知价格只有不到30万元时尉晤箩,邻居更是深感惊讶拉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兄阔弄?本文就为您带来答案护。   作为一款SUV僻娘,“大7”这个名字一点都不为过篇全嚏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兄,2910mm的轴距更是傲视群车苇,也难怪引得路人频频回头兔嫌犁。不只是尺寸确苗,本次试驾的新大7四驱旗舰版迸,整备质量达到了1950kg猫常拎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”境。   作为改款车型艰秘,新大7的外型经过了一番修改绒首,主要体现在前脸和尾灯上桃虏萄。大灯造型有所变化堑棱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朔徊,而经过修饰的雾灯尖私爽、转向灯和前雷达扭物,给人以霸气外露的感觉氨。整体上颧特,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灸辱涉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭答媳,比较实用匈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上把放爽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上炊。从奥迪A8的换代箍恍、全新奔驰S级的上市蔬平朔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肮。这三家老牌厂商动作频频枷什,而我们也始终把目光聚焦在他们身上獭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磨卑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来府心谭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今采沙描。而随着混合动力时代的来临模,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL店泊,可以说从那时起确榔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肺分任。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逛椒匆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期探,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滤告,以期对它能有深入了解卜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矾船热。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粮腑队。相比之下茬,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘亮,长度噬噶、宽度和轴距均落后于对手寿竞淳。   即便不看车尾的标识浑兑,仅从前脸上幽兰色的车标丛捞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顷书闭。而身挂HYBRID标识则意味着棚,除了树立当家旗舰车型的形象外挟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陷挡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斑,只是在一些小细节方面令人有些不满孙既。如果用最严格的标准来衡量几,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些外百。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后红仑悸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疆维碎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惨撤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吕芒凸,这种车型的优势就在于萌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辛乘,还拥有了超大的车内空间牢纱,优势显而易见伴鞋,而今天我们来到了美丽的太湖寡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稼磊,也让更多心意欧力威的人有更多选择凡固。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的接扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殴钦粒,不过从售价以及车身尺寸方面来看戎伪,欧力威确实占据一定优势颁。   外观上欧力威厢型车身造型肝佛校,并没有阻碍它时尚的视觉感壤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俱,时尚并且使用差咳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梯蒂递,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吴穗。   非对称化的中控台设计时坦蛙,与1.4L手动版没有什么变化冬朴,首先造型上足够年轻协调暮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点里嵌。欧力威自动挡车型逗邦密,方向盘造型依旧沿用手动挡车型思,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歇,操作多媒体更加方便瞧澳裳。中规中矩的仪表样式没有什么改变焦涤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凹是腔。   本文导航" "  有突破有挑战哩妓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候婚,就会有这样的感受辑。它太挑战人们的传统审美了纬泡恍,怎么样也无法用大气措间赶、简洁棋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辽安垒。自由光承载着延续切诺基的重任俺缉毖,就在这样的争议声中款款走来浅起。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敬闯,挑战着经典枪居。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翻酪,在做颠覆传统这件事缝髓隘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监。就拿前脸来说挺,好看不好看绝不是我个人说的算的熬扑莱,每个人眼里都有一个不同的看法渤递泊。或许慢慢大家就接受了借套。   作为一款中级SUV兰妓誊,车身尺寸上中规中矩到诡嵌,作为切诺基车型的延续耸队,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俗吠,但也能看到不少突破之处坎辰第。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冒砍未。   本文导航" "  从1985年开始埠绰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆酒瘁,1991年出现在5系车型上刮靛蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上容龄。直到现在呛哇箩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术补。2014年5月22日垦宝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型磕钙侨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拜柯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碳查。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瑰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贪我统,新BMW 328i xDrive僳师、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元前襄狸。   第六代BMW 3系延续了这一传统喀,将融合了电子气门控制帘姆茨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配工缎洼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绣华,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庇坟火。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糙啤,要了解这个问题前摔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辅司。齿轮传动式分动箱店朵葱,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒜钢肠,其他地方大同小异角丹耸。对于宝马X系大部分车型来说硷繁佳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沤玲伙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配规匿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勉光。由于前后轴均采用开放式差速器犀,遇到交叉轴情况时耗,也只能依靠电子制动来辅助耽腥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拢模。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颗钒,与齿轮结构的分动箱原理相同本比,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥囊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辆删砂。至于控制多片离合器的方式晾倪杉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陇苦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛塘稿推,所以常被用于装配在更强有力的车型上骸墒境。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器题,以对扭矩分配进行不间断地调节闺糠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配规渺怜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩范贩,默认状态下前后扭矩分配为40挝惜:60迁零,最大前后扭矩分配理论上比例为0让:100到100结:0之间鸽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俱绦患,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬。扭矩分配可以在0.1秒内完成铆暇到。   行驶过程中裸吾,如果系统发现车辆可能转向不足勃峡撑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汕幢壤,就会减少分配给前桥的扭矩挖既蔚,将几乎所有动力都输送至后桥怀翁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搭裸纠。一旦出现车轮打滑伞凯韧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器殴阑霞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肌患,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓶适栖。这就意味着班瓦仇,无论路面如何突然变化遂弦团,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宛,即使是在部分结冰的道路上突仕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解肃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型千,其中S2属于一款5座小型SUV背瞧勘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下栖巴磐,很多品牌都开始研发小型SUV芬盛。而S3则定位于一款紧凑级SUV称,并且采用了7座设计蒙寺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何份,接下来就给大家一个解答卿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绕嘶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阶涂,这一平台就是北汽威旺M20的平台衡毒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撮。但是两款车的轴距却不相同谴缄溜,S2轴距为2560mm厘难,属于一款标准小型5座SUV憨。而S3轴距为2685mm菏,接近于一款紧凑级SUV崇,所以为了能吸引更多的消费者曝,采用了2+3+2的7座布局剖鲜娃,主打一般家庭用车教荚,实用性优先量乳吩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浓,主要还是面向有活力的年轻人猩,外观设计更多偏向于动感的元素居多料。大灯组的样式也不俗套售熟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摊誊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盾搽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表韶呈关:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诚喉莽,在车身尺寸上还是比较占优势的蜡韦铝。另外2560mm的轴距表现也不错马普辆,至于它的乘坐空间表现如何睹,在后文我们会有体验舵寺师。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裴葱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黄辖井,车门不能完全打开的话背拭,一些比较大的物品拿取会不太方便驮田。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腿吗坑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机椭,并分别匹配3款变速箱枢快车。此前崔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型落。而今天我要试驾1.4T车型强,虽是短暂场地试驾噬评,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别为喇,特别是动力上提升明显冉。 ● 外观/内饰晾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型且认,也做了到店体验的文章楔煽佳,1.4T车型在外观可、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琉伺棚,本文不重复介绍鬼姥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验射,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疙黎法。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因透纲佰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凳协,具有很高的品牌辨识度迹。同时在一些细节方面的改进胸菩,比如重新设计的头灯杜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焦刨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搓噶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钢,采用了全新的发动机痰勒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扮纬,属于大众的EA211系列姓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米咀线郡,最大功率150马力/5000rpm檄髓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撼,而相比原来的EA111系列有了明显进步输略,首先是恢复了正时皮带庞,降低发动机内部的功率消耗肠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袱啼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睬,而喷射压力也提升到了200bar侵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峨辑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靶舜途。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别波,前者顶部是“SKODA”的品牌名虎馈呕,而后者则是印了“DSG”的字样叭。   底盘悬架方面茹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潭糜勺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒙皑怖。制动系统为四轮碟刹结构俯耸性,采用前通风盘式后盘式配置旱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谈潘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目髓边。由于是场地试驾盾充软,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浪卵贾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道备天,能更好地了解车辆性能强涸撵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来德擒愤,只能在日后的试驾中再介绍鼎。   动力方面酪常,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滤桂陕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容松熟蒜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来图讼化,1.4T车型的起步和加速更为迅速掇,而且涡轮的介入时机较早焊貌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钦臼,动力的输出保持平稳可控的特性番。   使用D挡时眷先,以1/2油门深度驾驶铆哨雇,变速箱升挡较为积极瓜墙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钾许,而且换挡的冲击较刑啻辍,不会影响乘客的乘坐感受量道肖。而以深踩油门的方式驾驶桓甘,变速箱会到4000rpm左右才换挡法艇,加速感受更为明显驳彪。   换上S挡鹊桨,油门响应灵敏了许多汇俏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嵌诲起,全力加速时能体验到更为强烈的推背感币酣,在弯道多直道少的场地赛道里蔑,需要频繁提速的时候孟性髓,显得更为得心应手玛狭杏。   全新明锐采用电动助力转向系统乓,方向盘低速时转向较为轻松扭,而高速时明显更为沉稳锈记,转向需要更大的力度驳缄拜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力疲亭。   底盘悬架方面久,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性篱,在弯道中对车身的支撑性比较到位感盼炼,方向盘的有着精准的指向性焙宝拖,转向迅速而稳健切守刺。1.4T车型全部带有ESP系统集,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候确,ESP介入的时间恰到好处前橡,总能及时将车辆修正到正确轨迹惨逢领,而这套系统并不能完全关闭锰,属于比较重视安全性的设计涩汀花。   在模拟颠簸路况的体验环节霸蝎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用受污,然而后悬架毕竟是非独立悬架暮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芍赋,仍会对另一侧有所影响题潮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铆。我们在之前测试文章中也有体验视频赊蹈溺,请点击查看惫。   更多精彩视频矩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少携拍尉,在D挡模式下表现中规中矩馁谷考,切换到S挡后油门响应灵敏患放,变速箱的换挡节奏更为激进陕冠好,加速感提升费,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逆。" "  2014年2月26日丛糙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罐奈。其中T5动力总成包含智逸版涡、智雅版界几、个性运动版共3款凄焕,售价为42.39万元至51.99万元吗绩,T6发动机版本及价格保持不变现。   据了解随,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉监寺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哄郝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丘耻?本文将为您带来答案括锻谁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怖食燎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乖录驶,但动感流畅的造型令人印象深刻塑氖邓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉合诞焦,正如北欧人给大家留下的印象烧德褥。      配置细节上然良撩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晚,全系标配了ABL自适应氙气大灯纫,以及感应式转向辅助灯光竟山太。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下釜地秸,给驾驶员提供更佳的视野愤藤登。   此外阔篱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航畔溜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杜棋,探测距离达到了150米湘谰,足以应付绝大多数日常行驶环境搭加沃。此外监,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统报扛己,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟。虽然这里看上去有些别扭借柿,但安全性才是我们应该关注的融矩。" "  限量歉、配额井膘、上市前被订购一空宝悼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浪焕。然而撤缴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘观。2013年休鸿,经过M部门调校的M135i披装上阵骑遣里,性能已与1M十分接近喀,并且这次冲破了限量的枷锁侥圃隘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幢模。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞋、嫉妒颧、恨时拍,宝马为我们带来一款全新产品窜菜恢,并且它的能力并不在1M之下抗,它就是2系的顶级车型——M235i寥扩。 延伸阅读虽恐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虐胳,2系可能显得有些陌生丢槐,其实早在40多年前笺师,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场褂。此外熄缅缓,BMW 2002车型在1968年问世虾躺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懂辩瓷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搁浪。至此绘悸贯,2系的到来并非空穴来潮计。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篇派糠,而这个平台也与代号为F20的1系共享普汇舅,简单来说绢坦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杜,这与3科闯蕉、4系的道理相同吐。在2013年时缺阔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验即桅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杜朵律,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了某飘某,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览形傲相。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屡密活,但两者却在年份与平台上存在着极大差异禄惜,从代号E82的1M车型劫婆首,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点描湿溅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帝际,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”单伍崎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受补龋,但随着时间的逝去椒,渐渐也成为了一种习惯蓖柏乒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表款陇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加视黎贯,更多是出于对内部空间的考虑幂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疆故,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廊梢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容午磁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拌巨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斑谭舜。   当然拓透,即使武装到牙齿诲,M235i也不能与1M平起平坐查铜,M家族的宽体车身竟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筷,就像当初1M推出时的口号一样“M匆,永远从后视镜中藐视对手”炯,而M235i更多还是为了平衡性能铝、实用性与性价比崩五,同时也为今后推出M2而留下些余地稗摄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏睦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勘申肮,针对绅宝D70推出后的社会反响凛码,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多刹玩壬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车参愧鬼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骑。   D50挟本讽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酣方,推出之后的表现往往是人们最期待的厩日,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犁,面对D50的将会是极为严苛的考验能。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凛峭,而成功了钮就何,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚊瞄拔。7.48-11.98万元的厂商指导价儡,可以说为这场战役的打响桑愤挽,开了个好头擞焕叭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乡破搅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滑羡泛。此次担任D50设计工作的悄社笨,正是培养出诸多设计人才的博通公司安,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汰,同时又能够给人们耳目一新的感觉电,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题实。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蘑煤架,但是当你接触过D50这款车后尝官,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蕾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘫廊墒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的献萝禽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纳岸侍,但是当你将这些元素组合在一起时暖氖,却有会很快打消之前的念头骑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问创,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戚。运动气息浓郁的设计手法须存,会让你把D50和运动结合在一起樊赣慑,无论它实际的性能表现怎样溪榷项,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恐刚椿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方的,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碳,面对不断推陈出新的竞争对手毫橇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梗。好在随着2014款车型的上市尘淬戏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂平,而这支强心剂的主要成分也很简单师,一台1.5L涡轮增压发动机遍剖唇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屁菱涵,针对配置方面也进行了一定的调整藏册,其中自动大灯僻、超速报警以及四门车窗页浚控升降等功能均成为标配嚎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中单兽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牟弄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘿署。因为从早年搭载的速锐泛搐,再到大红大紫的秦搓腐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俏,它所提供的动力都不曾有变岭录。传动系统方面秃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱现,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倡旦。在城市中经常用到的中低转速区间内谋,发动机的动力输出比较积极驴赊脸,并且通过涡轮的帮助蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升慷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm睬伺弧,完全能够满足日常驾驶垄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挤逃潞,适合城市驾驶绵互。挡位之间的行程适中浩库棉,但手感略显生涩嚼瞎。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闪沏,而非车去适应你蕉烷灰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苹畦。四辐方向盘尺寸偏大博郝,回馈力度比较匀称勘奥,因此驾驶这台大块头还算是轻松茹,只不过方向盘的虚位过多翻程蜡,转向时不得不做出更大的动作秤颇。   前麦弗逊笛蒜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赴的,并且由于悬架行程较长受,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉患。当然这样的调校也有它的好处爆城,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吴,SUV车型是一种非陈洌耗油的车型藩,毕竟以自身庞大的身形来说啥僳散,自身重量就已经非常大了筏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锯,这也导致SUV车型的油耗居高不下案刷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滔省逛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栏卧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宛熟,在众多的SUV车型中峦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计噬,这种设计可以说非常的扎眼弧瞥芦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恃枪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳广,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摧绍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钞彩诚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征遂拜镰。在RX车型上潦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荚穿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旦吃碳,从RX整体风格来看祭,还是更多的体现了柔性设计的特点多缄墩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面混,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型短土,如果不看下半身副坑,很有可能误解为一款轿跑车型缕测。不过这也让人们的视觉一亮椭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惰罗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溉谁雌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谓暴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斗彪,没有过多的硬线条介入闻斥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卤渐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点老,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力推窃,RX明显体现出有些不足巨赐裂,不过这本身就并非是RX的炒作方向汲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瘫识,内心想要一件东西瘫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费矾,否则你就无法拥有心中挚爱描剃。你想要一部手机涤,但偏偏要你保证最低消费浓暇偏。这种心情着实不爽肯逛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雾溺瀑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统苹揭翱,这两样东西都是你想要的洗拍瓦,售价三十五万不到睦亭粟,撇去不相干的配置菠慧拜,给你你想要的猩刑敢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元负,是不是有点定高了夹?可细细一想魂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机魂昂,并且还带有四驱系统冬奥奥。如果单单从这两个要素考虑盼箩构,同档次的车型里颁,都破了四十万大关了奸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疗甭普,目的就是要拉低门槛漆校权,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出距催霸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酱躺贺。但运动元素表现的很细微凌,基本上都是细节点缀歪娟山,和其它配置的A4L差别不大卿。虽然是一款40TFSI的低配车型歼谜食,但从外观上很难发现区别恐聊蒜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件递,算得上是全车比较明显的运动彰显了惩蔽。尾灯内部依旧采用LED发光元件耪,总体来说翁咀革,亮点不多馁艾,朴实大方琴焚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袜慈纷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分航嚷铂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唯鼓桓,除产品名称外绥,其与JX35并没有什么区别绣盒,还是那个豪华运动的大家伙律敖藉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钞监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辽疼细,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助腹,灯角黄色的反光片是标准美规设计茹勃妥,但无论哪种规格岁色仟,对行车安全方面都是提升七迁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姥惨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纽俱躺,前置摄像头悄然隐藏其中舅世。侧面看上去QX60依旧大气稳重伶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感克括。另外莫,底盘上有些部件会低于车身病嫩茨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过闯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色救惨苛,活泼的细节设计使其更有灵性掇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懒翘,也起到了一定的隔热作用妇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桔剧,静音效果良好饰辆。   车尾并没有过多花哨的设计虏皇马,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恼冻。尾灯采用部分LED光源榷嫂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谱,总体来说比较耐看逝拟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碘姆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拜氏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尺螺隋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赎霞姆。上市前码,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后落币八,不少人不相信它的价值舶弓疮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梁皆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待河贰,这自由光到底是什么情况褪率?经过整整一周的深度试驾后壳溯,我有些新发现可以分享给大家松拨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沙湍考,我的思绪一下回到了2005年左右蹭,那时候自主品牌鲜有SUV产品浦列,奇瑞率先迈出了一步朝城锌,推出瑞虎篡苍末,并领风骚多年炼便据。当时奇瑞称之为NCV痛稠吩,也就是集合轿车以及越野车世,有着越野车的外观和坐姿吃收踢,并兼顾轿车的舒适性课拿,其实就是我们现在说的城市SUV抄。   这样的优势持续了很长时间步翱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骇忌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歧,瑞虎的势头逐渐放缓矩,也就不再抢眼了脚撕。奇瑞随之调整策略蔬洼,在去年推出瑞虎5这一新车型狭攫,与其他自主品牌新对手进行竞争嫡。与此同时堤,时隔半年的今天鞘吠须,老瑞虎被重新包装升级脓部,命名为瑞虎3再次进入市撑事邸,与瑞虎5形成高低搭配浦,重新获得了新的竞争力耸。   外观蔑愤:   正如前面所说粮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庇咳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瞪失瘦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节无孙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弛冠烽,棱角更为突出跨、线条也显得更利索品票。侧面增加了镀铬防擦条夏,而车尾的变化并不是很大偿娘乖,集中在尾灯和一些线条的修饰上视,就造型而言瑞虎3更年轻了价。从车身数据来看洪幌,瑞虎3相比对手并不占优优势萝赡峰,但是得益于外观的设计芯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诵挂。" "  在经历了数年市场洗礼过后蘑,瑞虎车型迎来了新一次换装绢,代号命名也列入到了家族统一的序列中苏坷汐,对于车型的区分更加简明纬篡太。除此之外汕颈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计较功,以及更为充裕的乘坐空间郡刊,以提升自身的竞争力戳艰陪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型底,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连据,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盟笔荣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孝穷仙。   此次改款主要集中于外观方面悄,通过新老款前脸的比较腑,我们共计找出了8处变化浑,分别为焊阀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锨娄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忙朽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘入清,但在车身尺寸上有所调整锑,其中长度方面增加了30mm挥磕膳,宽度与高度减锌鹄隆,而轴距维持不变身。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屑竭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涂陡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胳捆廖。   车身轮廓并没有大费周章的变化剧,更多的是在细节上体现新意膜典。侧车身防擦条进行下移裙,并在前后车门中增加了镀铬饰条粮轰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中背据,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谷摩管,更趋于向装饰性靠拢蔑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式林滔歼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗少,若要找出所有差异烹梯扑,还需要费上一些功夫呻,在对比过后变化上依然可以达到8处登割。依次为惶五悍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更保迁胃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识十腥试。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沟鲤,空调按键的布局更加紧密厕违,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喂旗咳。此外镶温,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棠。   按照配置的不同牌砰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机团豆泰,大尺寸液晶屏包含导航癸寿、多媒体品蹄、蓝牙以及系统设定等功能海派,而在操作上也十分直观椭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垄购缴、风量脆晾绰、风向等信息兑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞄蒂密,同时旋钮的阻尼与定位适中涟懈泰,手感较好骄贡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫那丹豁。   方向盘两侧位置集成了音响泡奸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绍伟,中心区域使用了品牌全新标识董概缉,并在造型上稍有改变猎夺溃。仪表盘则没有任何变化忻收,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呕顾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廷岁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尺邯烈,但调节方式为手动吐,前排座椅具备加热功能冬靠,按键位于点火开关周边区域吼宽伴,位置的选择上不够人性化侥脚,副驾乘客很难进行单独操作鹿迷。   在前文的数据表格当中年口泌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优袭混,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高私艇酣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后晶,头部距离车顶约有4指空间廷,直接移至后排乘坐势幢,头部空间同样保持在4指茹蹬,腿部则为2指余量淀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悼庭,首先需拉动靠背边缘的拉手施,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫌,要想恢复到之前的乘坐模式忌式俄,还需先拉动开关侍滥,同时扶 起靠背碱,在操作方式上显得不够便利添目。后排座椅支持4/6拆分放倒耙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疲驾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牢屉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唐愤并,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亩焚烹,含有DVVT技术糕毛桥,相比早前奇瑞的1.6L引擎拨篙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善艰馅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求门,在CVT变速箱的帮助下拴温蹄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咆跨探。即使在起步之初深踩油门施催,加速过程也会显得有些慵懒敬列洗,只待转速攀升至2000rpm后蔼晃,动力性才有好转梧酵硅,此时油门的响应能力有了子显著提高鹿,虽然整个过程称不上动力充沛枷兼,但对于城市使用来说算是够了亢寇残。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慷瘸,涵盖了手动线、雪地和低速3种模式辩,在手动模式下可以模拟7个挡位顺罗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湘,在模拟挡位的帮助下沤唬虱,转速会与油门的深浅更成正比卵宋,升档与降挡的操作也会更加从容盘哩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衡乒湍。   在紧凑级SUV的行列中廷灭狠,瑞虎3的车重算是较轻的一员菩僚,这为引擎减小了不少负担玫。助力转向系统的力度适当纶受,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力体份输。转向的精准性使我出乎意料戈纪线,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斧沸工,悬挂整体表现十分扎实磁淡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入读线碧,令试驾者信心倍增闷景。   如同瑞虎3的定位那样彻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诲,它并不具备越野的能力稳,然而精确的城市定位拿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峡,诚然剧,它在这两点上做的很不错奢斡粟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你但茫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逞擅瞎,瑞虎3也许是最合适的选择对象巢射。 责任编辑贰茧耽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年雾,一晃6年时间过去了晚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柿,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹬,并且每一次都是充满乐趣的体验桐。今天我们又把它请到了这里败,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外夕覆堆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拧祭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溪盖弧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喂农,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耪双。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跨扒,自然整车价格也就能便宜不少邢腊武,降低了它的入门门槛滇。而以我们消费者的角度来看老陀点,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姬空亨,这也是我们今天把它请到这里的目的党橇,测试项目很简单恼温韦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了淖凌。   ●日常驾驶动力表现省:低速扭矩充足杀,高速动力吃紧膊瑞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喀然,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性黎极蛾,但机械结构还是更适合在野地里行走贸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婚螺迷,外形设计桥、车身尺寸穗、参数配置全都没变级蔡,只是换了一台发动机涤炊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炉脆,双手需要时刻度掌握住方向盘峡,总之开着它你不会觉得太轻松激。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芭,大家也都心知肚明惭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琴破凹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铣,参数虽然降低了谋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巳,并且只要车速不超过60km/h锤己,提速还算是挺从容忙匿,也有一些推背感玫溃,感觉并不比3.6L车型差多少新够。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呸量奠,脚下的油门响应明显迟缓了不少廉财,如果你心急的话超驹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧破,否则踏踏实实的在路上巡航献穿拈。   ●油耗测试夯讥:正常表现斥录,不惊不喜下抢。   发动机排量小了贩,除了动力影响之外净搂,油耗也是一个值得关注的指标沫抠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚锋倦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祷狡绵,拥堵路况大概在30%左右鼓伴肝,畅通路况大概在40%左右嫌草巫,另外30%为综合市区路况啼藤辆,全程平均时速为31km/h蕾峰醚,最终计算出平均油耗为12升/百公里提恢,算是正常水平供绵帆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过突杭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饶杠舅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毯论,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞳牵技。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爸,很高耻,或许我接触的都是高配车型啪,包括纳智捷大7啸诫、CEO等车型兼皮能,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助媳。今天讽朽屡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渐羌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泻苯抵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧对查冗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢测筐峨?下面马煤,我们就来看看详细的体验报告巾扑危。 可以看到习泵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高办韩凳,这在于其他车型包括纳智捷大7赖轻挽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俗。这次试驾的优6 SUV也不例外顾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湘脖膏,为了突出这款跨界SUV车型的定位话,外观设计上更年轻有活力跨刃,对于年轻人应该有很大的吸引力裴拷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伸腻涂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泞犬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm结病兴,轴距为2720mm娃奋,可以看出这是一款跨界风格的SUV且。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歉快,最大的优势是轴距要长出20-100mm等盾,具备不错的乘坐空间纳乱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渐荣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎塘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缴量,尺寸都是215/55 R17弄毋。可以看出在轮胎的型号上钨,国内销售的车型都有一定的缩水车酱灸,当然为了控制成本凑酷癸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫩融。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拎片赎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袜犁道,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美少睛,两侧的LED刹车灯十分扎眼泻试,不过从布局上看稍稍有些凌乱塑。" "李老板的慷慨溅憋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会摧踞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞪。下面回到主题刑戒灰,从之前收集的网友问题看峡棚皮,大家最关心的有两件事儿樊仟庆,一个是特斯拉的性能迟,另一个是特斯拉电池的续航能力袍狭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浮。简单剧透一下摄,性能方面特斯拉相当给力厕线,续航能力方面我个人觉得还是不太行厘。 注幸红:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伴,文章中提及的“特斯拉”苟伴、“Model S”等名称均为本次测试的车型乃亲。 数据解读裂同室:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赐,所以今天我们就先从数据说起呐壬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茄腿石,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曹,而我们的实测数据为4.7s弄,比官方公布的成绩略慢镜奇舒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饱僳铰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样列姜。由于采用电动机驱动鸽毙捷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车傻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑表耪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劝,直到完成整个加速洛失。电子系统和动力系统的完美配合奶誊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陇城禄,这是大多数的同级别车型都很难做到的截。 0-400m加速尾速痹典:170.124km/h 加速时间钎肉:13.63s 由于采用了9.73秆:1的固定齿比变速箱龚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡才乾,在加速曲线图中耻笺渐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线事褐褂,车速和电机转速完全是等比例上升警琶刺。这里说句题外话荒,官方公布的电机极限转速为16500rpm襄萎,最高车速为209km/h规细,通过以上三个数字临规,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呕刀聪,有闲工夫的朋友可以试着算一算壬完螺。 0-180km/h加速崇暗慈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呜轻,峰值甚至达到0.7G畏坝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浚儡辫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姑娜围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嵌,当车速超过150km/h后颊杏彻,车辆的加速度下滑比较明显寞悲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现雹骏魔,工作人员解释说为了保护电池技,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咳理湿。再多说一句飘胁付,这个速度日常用肯定够了竣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辖就,但如果是赛道廷肩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渴午,有大直道的长赛道乌蔷,它应该会比较吃亏葡凡韭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弧便现,常会被贴上大排量肺、暴力机器妒、拉风外形和肌肉车等标签翠催。这些词虽然简单霖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盲景宠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扇。近日使,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擎撤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏湃白:科尔维特C7)催费,肌肉感十足的外形膘甸,手动拆卸的硬顶侍,再加上6.2升自然吸气发动机等缺,都是它的大卖点炬碎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赎誓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跋粮巴,外形变得更具攻击性弧裁。不同于以往车型亩杯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仿,只有头顶裸露在外握煌,非常特别挞哇首。重新设计的6.2升自然吸气发动机叹捌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余登。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肆,最大功率640马力尽裁,峰值扭矩814N·m)签,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手克惯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肩獭抛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为传锚:5.3万美元)克,几乎没有性价比可言钵故泼,但相信越是稀有的东西孤汀,越有人喜欢崎眷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乌谷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姆阿伪:400-023-5599 地址令:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辆凄涣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耿郝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碌。而这款车本网也进行过多次报道与评测诞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驰,比如——空间与电磁安全性行。   有朋友担心锹,混动车型的使用空间会不会很小澳纪徘浮,电池电动机发电机都需要摆放位置肚惟截,还有散热系统贯洛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧史。   作为一个“热心肠”钦玛,笔者决定帮一位同事搬家呸瞥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泼剧吝、两个大型行李箱坞、三个双肩背包肆,两个电脑包仑胜,一个猫窝纱倪、一个全新的大睡枕搬走惊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奔。好吧诲顷嘘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扁汝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兜躲貌,从图上我们看出沁,在放入体积规整的水族箱水缸后牛凹晨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间响,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拔曹,并留有一定的间隙量堕年。   而后排在放入水族箱地柜后触焦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位废卵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疤未抹。得益于巨大的后排腿部空间蒋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了签傅。而后开长,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悔刺。当然冀藐,前排的空位是为乘客准备的莽台。(为维护试驾车整洁味,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伶挫厘。)   我是一个希望低调的企业主妇恕慰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的系,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躺,后排音响控制腹驮社,前排座椅调节按键祈肠腊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酮、空间究典、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炊,大电流产生的磁场对人的健康有影响腥懦。英国专家认为困末:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉井诫芍,高于该值玲厦串,儿童将面临患病风险奠潭副。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少错。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位砍甓樱害冈骆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恍怖把。   简单来说外顺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尾耍富,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谓,如手机谱慑,对讲机圭、信号发射塔等迹,而低频电磁辐射离我们的生活更近类桑,家用电器伺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射脱陈瓶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可备伙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辅徽必,前排座位齿甜咸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呈械,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品倪饲驰,不具有权威法律依据沧,但既然是国家允许销售的测量器材吮且蹦,其测量结果绝对拥有参考价值坦画滇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评环墙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲁剧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绍,首先是油耗送涝妈,我们在遵守法律规定的情况下磨乘蓬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粕舰柿,而结果显示瓷拣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车体,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颇戎镣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”椒吉。   混动车型比普通汽油车重筷灌慧,驾驶感受会很糟吗?   确实漂,混动车型由于需要布局电池聪、电动机玛苏何、发电机斜踢、散热系统及控制系统豌愤,整车质量肯定会增加磊崔,但通过驾驶雹玻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拿厘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敝度啤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厘潘,使用感受更接近与现代的美系车型禄解。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性超,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锨诽,而在高速公路上外朝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了遣肮贾,取而代之的是风声与路噪声旱壳。而操控部分尉特,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拧吓按,你永远不会感觉到生硬的颠簸册须滩,一切都是柔和与优雅吐奖,当然发,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冗耍。   最后纫霞篮,我们通过以上测试蔷必苗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旅翱佃、油耗及空间实用性上都出色表现德,而为此你仅需多付出几万元的代价搔,加上经销商的优惠滥享帕,凯美瑞尊瑞物有所值苦,而你现在需要做的烤,就是去店里亲自去试一试诬钢步,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接详灌疟。 图/文屯潘:丁艺   丰田汽车日前宣布碴,截止2013年底廖萝擎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃喂祈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浅淌素。诞生16年来讲适,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锻空、备受600余万车主的信赖和认可隙些,而凯美瑞尊瑞作为其中一员傅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片寇。 责任编辑连:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后络捐脊,MINI凭借其漂亮个性的外观察骑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心憋防。2014年北京车展上盲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑涯(点击进入上市文章)付坏汤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毁擅,同时在配置方面也有一定得提升疤胚评,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后艰蕉认,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市平幸,售价区间为20.18-23.68万己惕采。虽然只有4款车型可以选择丸轮粹,但从大家的关注度上看栖纪猩,很多人对这款车给予了很高的期望铃苹。今天矾贪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屉慷笺,两款车虽然在级别上不同播蹿泥,但是在价格上却是非常相近卸骂群,CR-V的售价区间为19.38-26.28万簇。下面百,我们就来对这两款车型做一个对比绵堡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹闷陌祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拣椿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诞逝台。当然标,作为一个自主品牌飞,想要和这些合资车型抗争类己蓝,就需要在配置上有一些诱人之处什。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别火蘑贿,从车型尺寸上看耸确,H8明显要大于东风本田CR-V何核,但是价格却几乎接近搂。如果您的自主品牌不感冒的话丢,那就不用在纠结了蓬纲。但是鲜坦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话婆,那么H8的确算是不错的选择抱,至少从轴距上就已经很让人动心了摄起劫。   =============分页符=============   原标题囊堂菇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洼粉,哈弗H8还是小胜河,其中H8还带有液晶中控屏锤史午,而CR-V并没有配备中控屏谭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痢。这些东西的确也是非常吸引人的塑炼盼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的戳埔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裴宠会,平且还配有ECO节能模式奈躬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的工。H8还配有坡道控制系统定,但是CR-V并没有配备这个功能说秋獭。另外岛,H8还配有三种运动模式炕赌,一定程度上提供了多路况的脱困能力镜撼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妹柒,当然H8属于刚刚上市的车型弓迫乡,并没有试驾车让我们来进行测试淖,以后有实车的话唱阑司,我们会进行相关测试撇。   结语蝎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章授对,从一定意义上来说还是对大家有帮助的检白。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咕,某些情况下还要超过很多合资车型伸佃惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓦。 责任编辑记:赵春晓" "从1985年开始搐喂苇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀,1991年出现在5系车型上憋让聘,1999年开始陆续出现在X系列车型上吉。直到现在澳拴杭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术美畅岁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莲萝,提升着宝马车型的操控性和运动性图眯。让牵引力发挥的更加自如鞋灭,下面豌层诧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策割。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袒驮。在车载计算机的控制下嫉镜剐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疥蠕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疆,而且动力分配比例范围达0-100%哺蒜肩,赋予车辆独特的动态表现逆搂。 与传统齿轮机构相比端谅,xDrive动力传输响应速度更快伐采先,分配比率更灵活坎,通常煌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掇,保持车辆转向精准灵活苹,初筷抡、中段加速更为直接的经典后驱特性父僚全。而在弯道论、湿滑路面纲前镭、或紧急变线等极限状态下慨精绍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惶埃,增强了车辆的稳定性和循迹能力肺诚挟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谈畦,在附着力降低的情况下赤抖读,更加考验着前后轴所分配到的动力蠕讳。通过一体式底盘管理系统的侦测党,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配壤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粕,最大化的改善转向不足和转向过度吻猎答。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淳补艇。宝马4系在绕桩和紧急变线中涸剁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外课敌玖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抵苫,更灵活蜂秘朝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域家,公路性轮胎打滑严重吾畏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预局去菩,还是能够胜任一般越野路面唾诽辨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扛朔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碾促盯,宝马X1一直以其运动性示人揪慈虑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敢。但是不同于一般运动车型不擅长越野潞罗胃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乖鲜,能够让车主在假期到户外撒撒欢霖挥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗领痕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比较价,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趟鼓茨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柯签。   在消费者最关注的价格上错富局,我们分别来看两辆车船社遍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠粪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绞。从售价上我们不难看出膝倒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3含聊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挝,价格区间跨度较大矗雾辱。   外观尺寸对比饯兢:   首先耍灯叛,从外观上来说厦,宝马X1极具动感琅。其标志性的双肾格栅已经不必多说潮墒,远远的就可以知道这是一辆宝马瞳驮。而那富有动感的线条瓤未惺,将其外观勾勒伟,即使是静止在那里坝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态罕碑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盼线,感觉比例似乎不那么对称缺肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淮眯,而且作为一款国际范儿的车娶玖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蘑垒。虽然宝马X1有修长的车头签,但是驾驶时却并不遮挡视线漏担炬,仍旧能够清晰的观察前方路况娇莎。   相比之下庭拳,奥迪Q3的外观略显沉闷困,同样的家族式前脸显得十分稳重祭扯统。虽然不像宝马X1一样运动坝都,也符合其SUV的定位沧拇椭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捻波,这也让奥迪Q3的样子更加传统艘颓幻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势跋,但是内部空间却优于奥迪Q3亢,相比来说拾蒜戮,宝马X1具有更大的头部空间刻孙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郡逞:4477mm 长拦:4385mm 宽介:1798mm 宽盆亩:1831mm 高矢斗:1577mm 高响耿悉:1608mm 轴距蜕:2760mm 轴距哼岭:2603mm 最小离地间隙丧场:194mm 最小离地间隙价:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者催,宝马X1具有灵活的操控性零,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藉随捌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篮蒋,作为一款 SAV纷劫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扁乘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向睦皋度,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煤缮。   实际驾驶中氰,宝马X1的路感清晰夯但,虽然车身不胁佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径聊孔茹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头某毫,带来更多的便捷经。行驶中尚裂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快响,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系衔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酸策、高精度直喷与电子气门三大核心技术窖挤红,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果席太,在动力输出上达到高低搭配的形式刑怪簇。而宝马X1带有的ECO PRO模式湃呐秘,可以帮助我们进一步节约油耗两款卢,让油耗能大约降低20%奥。 两车基本配置参数对比疯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲜:通风盘/后缸慑零:通风盘式 前抄逞:通风盘/后仁补:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镭替:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV簿,我们不仅仅需要看其运动性能胚,还需要检查其越野性能粪耻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色稠瘫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惠钵喜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吩腑,为了能更好地分配轴荷菇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端芯浅涟、后桥差速器前面肮坤齿。正常驾驶环境下兼去厕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铰籍提,当检测到前轮附着力减弱时牡梁辑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惫,帮助车辆脱困磷挂。   通过以前的测试汇金,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岗,对于应付难度不大的非铺装路面来说概玻脚,这套四驱完全可以应付怖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芯,加之悬挂行程过短趁攀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轨题胚,偏向于公路驾驶疽舜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腔荤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中礁,动力的分配为40:60疆,在实际日常驾驶中秤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腐拿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淳辆瓷,在车辆出现转向过度时眠,车辆会将更多动力传递到前轴讹米替,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抬氨,帮助车辆脱离失控的状态边。在弯中逐渐加速的过程中扭袭翻,由于车身的重心靠后礁飘撇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晶卧长,在这种情况下壁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出使揣,减小前轮的负担盯,使车辆获得更好的指向性椿途睬。   无论是雨天盘洁颈,还是弯曲的山路染桶浆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对便。而且在大角度爬坡及碎石路段编,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暗。尤其是爬坡时娇享,动力能够智能输送至前轴体,让车辆轻松前行浓假褥。而在平时蛾讣凉,动力又会自动分配于偏后驱钩起靛,让运动性得到进一步的体现诫烈。此时的感觉是类似后驱车憋钝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倾,让车辆行驶更平稳酥。   相比而言窟册牡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裴百连。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铺缕胚,具有良好的越野视野钞,但是宝马X1的离地间隙更大劳涪,通过性更好骇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少史精双,尤其是其具有更多头部空间挟驮,如果越野时猎昧富,可以适当调高座椅坐姿怒金。   =============分页符=============   原标题姐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筹杏,所有的按钮也都在触手可及的位置及问,十分便于驾驶者操作号。而且两款车型都选择了年轻断惩、时尚耻拜、富有现代感的内饰设计拐。   两款车的配置失棠,无论是奥迪Q3纺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秋兔全。尤其是宝马X1的iDrive绿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酒,宝马X1更加简洁逃,而且操作一样方便聪粮臂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罚。即使是刚接触宝马车型的用户桃嘛蜕,也能在第一时间熟练操作胶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热补储淘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性岗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索患,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞬虐祁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羔功昆。例如像最低配的宝马X1秦缉娟,虽然价格极低库,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皋。Q3低配也是一样呵府,配置较低季毖。不过如果您不在意像导航赋、座椅加热等配置奥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要派鞠沥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哀规,我们进入车内来看看内部配置以及空间家莱。二者究竟谁能更胜一筹蔼?首先来看两车的安全配置射紊。在气囊方面惯桨,奥迪则更胜一筹奢蟹混,在两车装配有同等位置气囊的前提下藕搔钦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谭冗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜畔赊,它全系标配有防爆轮胎碾茎,即使发生爆胎溉慷难,也可以继续行驶贯谱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配必位懦。此外防爆胎也节省了备胎空间看矮究,让后备箱有更多的储物空间成投荷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间含。从车身尺寸上来看荆斜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势票,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磷态毯。然而车内乘坐空间方面爆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焦翰踞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遁钳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钵感维:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔡当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面案胺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策落。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峨。但由于国内油品的质量不佳完趁,为了更好地保护车辆发动机晦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捐巾。而其他配件的保养周期上磷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养膘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匡肉汗:   861元   xDrive20i梧:   1036元   其余车型戎:   965元   sDrive18i磨:   861元   xDrive20i痪苏:   1036元   其余车型了妥寺:   965元   sDrive18i脓复:   1609元   xDrive20i陀:   1784元   其余车型旁:   1713元   sDrive18i钮舰帆:   1386元   xDrive20i贬驹该:   1561元   其余车型烯京:   1490元   sDrive18i唯:   1591元   xDrive20i裁:   1766元   其余车型栋痉:   1695元   sDrive18i戊烽刻:   1609元   xDrive20i快:   1784元   其余车型健:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注详:●桨嗓螺:需要更换 ○晴柏畅:常规检查覆汐恢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中董素,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坡泥、空气滤芯和火花塞拴撼凰。花费支出大概是2691元背烦该。4万公里时还需要更换汽油滤芯卡梳,支出大概是1382元诉沦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颁火,保养中也没有出现更多的费用支出髓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用课色。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蓬潞:●阑捎:需要更换 ○详础:常规检查档,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓣辫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同簇洪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加琅,能够更好的照顾到爱车的每个细节抱。   总结垂胁: 总体而言睛帮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袱雷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苇轿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲁峦得,整体内部空间与奥迪几乎相同宋玖赁。而在使用保养方面耙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济豪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靠鞋,但是其配置也相应有所减少缓覆。作为高配车型说秤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绍吨奸。 责任编辑晦颧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泊沪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓷葱。它足够漂亮了峰徘刷,漂亮的让人感到迷茫垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盎,由于在国外律羡蔼,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂霉,没有做任何炫耀的动作懦,但依旧接受了不少注目礼啦擎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忙撮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉哪陆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内频继,只好出此下策瓤:按住夷煌始郏控器德,“砰”后备厢盖弹开了圃塘停,老头愣了一下惨吐揉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廷,并给了老头一个友好的微笑牢渭屯,关门走人了颅。这时我才知道怕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扫另,它的曲线诱人磕瑞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淳颊斡,但令人心动的地方是从B柱开始的裴贿贬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绩澳膝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怕。也难怪舞低,差点忘了们猴归,我们这台车选装了AMG套件慑糖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用本厦,没套件的车感觉就差了很多稍解。   即便如此琳砷牛,它的妆容仍是存有争议的扳疟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梅壬。左派以我为代表(全部未婚)事教匹,认为它的骚气指数接近满格拦,尤其增加AMG套件以后篓庐承,能骗不少小姑娘鹃。右派以结婚生子的同事为主酸眷瓜,他们认为车身不够修长品酮,不够秀美睹筛半。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体画灸耍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鲜线,但又内藏了些许的凶狠毋栖校。   不过我们两派的意见同样有交集薪航彤,那就是从侧后看去烩蓖,它的美感更胜佃的酶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擞刨公,远远的从背面欣赏它亩桨,真是太美了怒腐。   =============分页符=============   原标题呕噶春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上记匙,它采用传统的氙气大灯雀沸怯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统华。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臀匈。另外道,与前包围上的空气导流口不同的是屁袄费,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廖擅读,不得不说其达成的效果是相当不错的陕访。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夹毋,但日常使用中也是在令我提心吊胆会坑妨,还记得开头那个故事吧惋散,告别老头后我驶出了停车澈妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饥权缓,压过了一个并不大的小坑洼烫,胎壁被硌破了式醇,轮胎在5分钟内全部撒气椽让槽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用膘困沛,这个下马威让我措手不及记介朽。   =============分页符=============   原标题挡蔷烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门黑碧劲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吴崩嫩。坦白的说江忻,这套座椅看起来特别有型故瘸加,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尺戒先,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卢。   眼前中控台的造型洽亲,甚至细节都与奔驰A级相同匡蚊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逼纪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬巾,总让人忍不住多瞟上几眼酿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凉腿肛,触感细腻乌徒萎。   =============分页符=============   原标题竟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹭拼裤,各项按键的操作都很顺手崔寿潭,但我多希望能提供翻毛材质苛扒。另外氰失软,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叮,回馈力很谐帷,而新款车型早已没有了这个感觉敬袒,让更多人都更容易适应豪锨练。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鼎,特别方便换,当然了头,这并不是CLA级的专利伴崩膝,A级也同样如此桅礁仙。总之对此我们是持肯定态度的疵,“怀挡”显得复古谐姆矮、特立独行江,而且省空间卑癸斑,利大于弊损竞挥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同未石,不同的是它很强调对网络的依托搞痪,这几天在欧洲开了不少车檀快稠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慷经达。几乎所有新款车型都支持与手机互联岗离,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纳府烩,还可通过手机网络访问互联网乖遣手、下载官方APP程序和导航俊,这是国内车载系统所没能赶上的诉。   =============分页符=============   原标题合旦航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说细汇改,空间实际上是够用的槐,毕竟多数时间都是前排利用率高抡冬认。我同事身高179cm掳镜怪,在前排头部有一拳的空间懒湍鸵,在后排就显得局促了坝擎,后排乘客反应压抑感比较强氏挪。   不过我坚信倪膝,对于CLA的车主来说空间是够用的物椽,因为后排不会经常有乘客匪募痢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桐室李。   =============分页符=============   原标题潞惶弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔫怖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拿臂下,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迟速,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm第,配7挡双离合变速箱戌,带有换挡拨片侣晚死。拧动钥匙颗稻,发动机被唤醒热炔,车内怠速状态下的静谧性相当不错缉肃,我们出发了贯坡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猴材孝,不过CLA非常容易上手挎,舒适模式+D挡表现得有礼有节绵供斜,整个驾驶感觉极其轻快却,这是一辆易于驾驶的车编,不论男性和女性都会觉得很轻松凶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惕,转速时常被控制在2000rpm以下倪宝陋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性输眉,而且在低速中它的换挡依旧平顺楼酸,并没有出现那种令人不悦的闯动馈。   切换到运动模式眉桨骨,变速箱首先变得更为积极考八,整台车的性子也开始急躁起来睬惧,随时准备着接受挑逗上,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑得侗。油门的响应也更为灵敏避抵建,初段就能得到不错的效果补奥,只不过排气声浪并不那么有气势互岭笺。   至于转向哥思龚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琉千肝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转分好靶,那样的线性和柔顺庐椭懒,简而言之非常舒服摔拇捌。   CLA的转向感觉则不然媒饭,它少了些紧致的细腻感叹危,多了些轻巧鞭裴深。这套电动助力低速中没什么特点漠芬堵,属于偏轻那类的贪嗣,或许女性朋友会喜欢颊。高速下转向逐渐变沉魄,更易于驾驶琶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛇钮星,比我想象的要好不少废拳檬。   不要被AMG套件所蒙蔽摄,悬架的设定并没有那么生硬糯豹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赡水,整个感觉还是挺舒服的缴信,回弹的特别利索穆钩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态家膛,起码我在前排开车是这样一个感觉会零,只是后排的乘客有时会说蒂:颠!哎浅锋芒,管不了那么多了舵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人表剧瘸,驾驶感觉对于这台车来说重要叫蔼病。   =============分页符=============   原标题羔倾猩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腹堵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娟空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扔碍蔡,无法进行有效的弹射链。起步时有将近一秒的延迟疙呵燃,之后发动机全面发力竭,此时轮胎打滑非常严重晒荣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故士,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悉碘乏,导致抓地力不足滑垦攻。怎么形容这个状态呢砍停,就像一只狗在大理石的地面上突然加速经陵,四肢虽然在飞快的挠地镁十靠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样囱家,各位想象下埠欧础。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态轿绘富,双离合变速箱准确的完成两次升挡辽狭,换挡速度很快屡切肛,最终用三挡达到100公里/小时的速度孔精,时间为7秒整玖刹潮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酗,因为看到严重的打滑时我特别无助甫文忱,尝试了降低转速起步疾搐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地含惰藕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汾汀七,而且车身的支撑有效赋独卷,车内没有特别明显的前倾感觉桨薪。从刹车曲线来看花竿攻,自始至终加速度都在-1g左右砰,最终成绩为38.46米肝姜蚂,符合奔驰一贯的作风案。当然逝,待拿到国内的测试车后拓世表,我们还会进行测试案墙斥,看看原厂的轮胎表现如何环。   总结蹿酬沏:   从国外的销售情况来看僻南恒,CLA是相当受欢迎的炮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脚姥攘,CLA在美国同样有着相当不错的市彻园滤唷,2013年后四个月销售1.2万辆茎晶巫,势头相当迅猛落射,可见其受欢迎程度女揩甜。   进入国内后我想它会得到同样的关注是,随着细分市场的成熟定镶霜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车复。奔驰CLA级焕得河,主打运动胁、年轻线鲍材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玩,尤其选装AMG套件以后效果更甚虑,相比奔驰A级里纽,它的吸引力显然更大节韶。相比竞争品牌匠佳,这次奔驰走在了前面汤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娘帘河。配置方面国外大多都是选装稼梦癸,比如天窗搐镰、轮圈样式等等蒜倾豹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谦。   不可否认了蔬,它是如此的招人喜欢嗓,尤其招那些打扮时尚冠图、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撼乘疾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机劳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了储俄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惜使介。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绢昧抹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骋颇勘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氖垄彩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曹,通过细节部分运动元素的添加垄尸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肛扛。其外观运动套件包括进气装饰览、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剁。   总体来看谢玖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贪醋横,但通过细看还是可以发现它耐看的一面材。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置剔箩炼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缉,白色车身加上黑色的玻璃车顶扯,看起来很有档次感刑藉卷。不过略有遗憾的是峦牡,它的全景天窗不能打开签攫,有同行戏称号笨沏,这是专门为了看星星而设计的两都。   内饰简洁自然   与外观相同磊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辜歉。全黑的内饰惮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扦睛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来写楼抗。   配色方面揩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烤吞,但通过座椅的白色缝线阶价、钢琴烤漆面板白边框的搭配抹汉撵,使得内饰整齐又不显得沉闷跺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰提仍。人机交互系统方面憾较硅,V6菱仕Turbo车型并不占优势啪。   动力不错逞氛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拴脚裂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烤氓。这款车的低速扭矩较大慑,因此起步时非常容易加挡尼。起步后痉,借助轻盈的车身剃悍,汽车随后的加速较为顺畅祭吝焙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实隶滑柔,这直接导致这款车的操控也是相对不错共挫暴,在较为宽阔的路面上垒倾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作艘碌,感觉很有信心腥侥拉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抽妥,非常方便驾驶者进出腻吾,但打火时据克瞳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动么微稗。 责任编辑炒波诚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冈岔碉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摊倒嘎。之后的继任者是睿翼问,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒋狄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛇,并更名为马自达6阿特兹饥女褐,而它是否能达到前辈的高度佩矢,让我们由内而外的体会一下窟拆些。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抹舱半,配合这两侧行车灯嫉铰磷,看起来霸气十足踞悲,隐隐的透着一股子狠劲告。图中这款车是2.0L的标准版浆,则采用了较为普通的卤素光源喷,科技感差了一点碎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯四渤恭,犀利感十足颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA安赌,它不同于以往的两代马自达6娥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帝莽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”高。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哭倾胆,轴距为2830mm顽叛,与进口版本相同挎习抒。相比同级别其它几款日系车型漏踢怂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痕静。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾回膜,像是一滴在高速行进中的水滴瓷潦,充满了流动感浩蓄。从后边仔细观察阿特兹的背部煤,不难看出它还带着一点掀背的意思纽菇皖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抢,配合着双边单出的排气筒逗,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚憾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈措,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臼叼店。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上崔泛肛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质聪,其它区域大多为硬塑料腑。由于没有太多的装饰件缴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高列长,它采用的是一块电阻屏狈,触控灵敏度还算令人满意擎,界面的科技感以及显示效果都很一般秀坷澜,总体感觉更像是四供末、五年前的产品侮惊,唯一的优点就是操作无任何难度沉,一看就会榔嫉篙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晨瓤茶,所以导航功能暂不能使用经此怀。   进入车内闷牟牢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜡刚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹊泞,握感也很不错巧莲,由左至右打满需要2.5圈缝辈畏,比大多数车型略小仆。此外弄颁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拉趁苟,操作便利性良好去腐垛,而且兼顾了驾驶乐趣隋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毫纽悔,但却一点不掉价退。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹬挎抄,其次它的表盘内圈采用了网格设计嚼锹沪,多少有一些竞速的味道茂是芳,再加上白色的指针以及简洁踏馅捶、明快的字体菩硕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迷傲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叼瞎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吨讨、平均时速寝奇、续航里程之外菇獭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凉缮。i-stop是马自达研发的自动启停技术撩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火电录乒。   除了i-stop毁骚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矮阑躺。之前在新能源车型上比较常见省汕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刺廖,它是以电容取代传统的电池或电瓶弟唇湃,从而为车内的用电设备供电熬卡衔,而非用于推动车辆前进俱。   空调面板的样式不错扒,旋钮和显示屏都显得比较有质感雹公。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旦簧闯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车为,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵椋好愤宠帆。前后排座椅均采用了真皮包裹好,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘟眯窜。   虽然阿特兹有着不错的轴距旱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惩瀑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新酌搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间锈。令人满意的是后排的腿部空间蓬椿拐,坐正以后不影响翘二郎腿缓工。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犊实饥,不仅地板平整泡按,而且行李箱有着不错的纵深尽苔敲,轻松放下高尔夫球包颂磺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎败惧川,以及更换轮胎所需的各种工具蜗兢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷下铰裁、双可变气门正时翻、凹顶活塞+米勒循环旧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术川患,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm棚臂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穗吻灵,并带有换挡拨片蕉试烦,只可惜这款变速箱不带有S挡赐浅,对于主打运动的车型来说个遗憾凰使。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肥拿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寄,日常驾驶过程中乃,为节省燃油萎,变速箱会积极升挡僳乾胸,转速经常保持在1500rpm以下曝那。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傻洞祁,因为这台变速箱的反应速度很快婪溶,能够很好领会驾驶者意图嵌氮黄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裸久呢。   阿特兹拥有良好的操控性口柑桐,这首先要归功于发动机线性的动力输出稻劫徘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睦俱此,而中后段又能够拥有很好的动力表现交献,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辫省南,尽管反馈的路感一般甲,但指向足够精准肺犁,能够给人很强的信心室。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协城茅,它的前后悬架初段偏软扦停,能够很好地吸收路面的颠簸放,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾多嫉。可喜的是悬架的后段韧性十足贺蝗挫,不会让人感觉力不从心哎酞。最重要的是奇馈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忌脊,车头指向灵活哗汰,车尾循迹性出色娘膛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绕。   总结呻褪便: 对于马自达这款即将发布的新车彪,我只能用赞不绝口来形容箩韦鳖,外观和驾驶感受都可以称为上等歇。如果非要给这个车挑点毛病的话次,就是在高手如林的中型车市场里路提,马自达6阿特兹的内饰略显中庸长。所以如果你是“外貌协会”的成员哩慑触,或者追求极致的驾驶感的话僧现,那么你可以期待一下这款新车捐挺蒜。 责任编辑米拷燎:赵春晓" "  KTM的X-BOW举荚,直译过来是十字弓癌淳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迁糯艾。实际上拎凑,这个模样怪异的小车八父,的确是火力十足娃锈暮,足到无论是在街道上还是赛道上轻握,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郸。   先来说说KTM这个公司蔬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辛律,以生产越野车和跑车而闻名怠盛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逃令,也许是工程师们精力太旺盛酣晃,亦或是身在奥地利这个地方陷,总会有些天马行空的想法偷灸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子睡煤,去生产一些别的什么机动设备道藩。这几年佬,除了X-BOW申,他们还有不少奇奇怪怪的新发明关干,而且都有一个共同点——惊人且极端达殴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘘孔改、puristic(纯粹)瓶陕、radical(激进)伐仟划,这是他们对于21世纪超级跑车的理解付峰硷。另外还要多说一句拟,这家公司的口号是ready to race宋晾,时时刻刻都在准备一场竞技锨讣殊。   KTM的CEO曾经承认辖,他们希望使用21世纪的技术疥骗,发扬柯林·查普曼的理念瘟,打造一台新世纪的超级跑车览。柯林·查普曼是谁尾?他是路特斯汽车的创始人居,他说过最著名的一句话是鼓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准私翰淮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凌,作为汽车工程师皋私,他把全部精力都放在对性能咖那、操控和轻量化的极致追求上兜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溪牧,但跟进尝试者寥寥躲捅。看看路特斯汽车凄凉的经历队,这其中的原因并不难理解段赴。我们很欣慰地看到浚碎,在新世纪脯活碎,KTM继承了这种理念享蠕,并且做得更加激进椿。   其实X-BOW的理念很简单青,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筛粪。碳纤维单壳体车身亢、全车碳纤维组件挤、水平推杆减振器蒜境,这些都是方程式赛车的标准配置朵安裁。由于使用轻量化材料溃僳嫉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咐坑钦。在高速行驶中晌廷度,车辆的气动布局提供下压力须奢俺,以此来提高抓地力和稳定性溪昧并,这也是方程式赛车的特点爽恳。和赛车唯一的区别壕袍,就是它有全套符合法规要求的灯光伟,以及一张副驾驶座椅建枚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机履,经过强化和升级后榔匿,动力达到300马力蔫鞠,和F3方程式赛车相当睡觅,六速手动变速箱也是简单而纯粹梧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话空共,我们不妨来看看推重比禄挟侨。X-BOWR大概是2.6千克/马力辆凹问,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行臁,也就是说发动机需要负担的重量更少受潜,动力表现自然更强芳。   在踏入X-BOW车内的一刻词,恭喜你裸妹,在旁人眼里轰,你已经像是一个职业车手了粪锻倍。首先一只脚跨进驾驶舱胖插,站稳后调整重心抚鞍,再把另一只脚迈进来编缆,双手找到合适的支撑点表堵,将身体重量转移到双臂协吕,身子瞬时下沉涣骆融,把自己放在座椅里耽江。来自RECARO的座椅是固定的叼徒,完全不能调整漠刨突,靠背角度略微向后倾斜沽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里郴龟节,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浪略恐。要完成这一系列动作闻芬臼,如果你是个长腿欧巴梢捌吃,可能会轻松点翔蚀平。同样和方程式赛车一样椿病炽,X-BOW采用快拆方向盘诡,在一定程度上提高了进出车的方便性紊剁,不过我觉得这个功能最主要的目的澄,还是为了让它更接近赛车狗莱。绑上四点式安全带鼓龋羞,身体没有一丝活动空间蓉噬畅,因为在碰撞的时候脖,你不能指望安全气囊救你一命簿,唯一的方法乒空侧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上番。   驾驶它躲地,你不需要有汽联颁发的运动执照桅,甚至不需要经过特别的训练坎方。只要你有合法的驾照乔谐,会熟练驾驶手动挡汽车稳检,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懦护。连离合器都很好掌控疽吾,甚至比驾驶EVO猴、STI这种高性能运动房车还容易冠菩磋。你唯独需要的戊赖,是练就一副有力的双臂忱,因为它完全没有转向助力戳古,停在原地婪孝,方向几乎是打不动的察麻旱。   由于场地的原因晃漆兼,试驾过程不是很尽兴接惟挂,并不能体验到X-BOW的全部性能文彻。在狭小的环境中瓦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啃模,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玲遁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力夕培。因为使用水平推杆减振器范瑟浅,X-BOW的底盘可以尽可能的低挎,在转弯中几乎不会产生侧倾肪妻隋。多连杆悬架结构稳定郎,可以减少轮胎不必要的运动和变化檄,保证最佳的触地面积吭,用尽每一分抓地力篡蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惺瓜盖,这一切所产生的副作用龄,是你的身体要承受更高的横向重力拔睫屉。   在视线上喜闲电,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澎帽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杰惩,以及转向时轮胎的变化竞。利用这个优势场邵,你可以把车开得更加精准捐崎颅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陷涟呛,这是任何房车都无法比拟的峦。不出个把小时廉碌茹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝簿暮,高速掠过障碍物而毫发无损焊,那种险象环生的场面氰,我相信其它车做不到彪,这种乐趣和成就感持道,只有X-BOW能给你考。   看到这儿杆地的,你可能觉得这台车并不难驯服赣擦,一切都很容易截。没错窍剩,X-BOW没有设置很高的上手门槛楼箱较,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酱瘁粹,但是它还有进阶的玩法路片律,这就需要很高的技术和技巧了褪乓。首先形彩墙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葛,为了它的寿命细茶簧,好好训练跟趾动作吧醚彪。漂移戮?也没问题老,在转弯时只要加大油门憨排,车尾很容易就会滑动起来笺刊穗。之后能不能画出一道完美的弧线库,就要看控制的技巧了盗缝。   除了以上这些捻筏绰,我还有一个建议庞饯。置办一套合适的行头挞,至少也得有一个头盔和一副手套板鄙断,这会使你看上去更像是职业车手斡。当然伪,作为一台可以合法上路的跑车谩,KTM也试着考虑过车主的感受判享袱,推出了一款GT车型啤辽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惯龟岛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陵。无论哪种装扮疮靖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霜剩,在气势上就足以压倒一切改绦碌,而在性能上朗,它也是所向披靡嘛贩椽,精准沽顾捷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篇。虽然它可以以合法的身份上街摊,然而对一台Ready to race的准赛车居,街道并不是唯一且最佳的选择拐古,它最终的目的地乏,是要奔向一条真正的赛道吗,在那里解开封哟浴,去赢得一场真正的胜利潭记尸。   说到价钱凭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妨崎善,一点都不值懊猴。那么拎穗污,如果说花135万雷估秋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袜间轻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岔蒂草,最大化的驾驶乐趣氮,并且还可以在公路上行驶参疆矛,这样是否物有所值颧雌?答案其实显而易见痰诵同,值碉继,或者不值项钡,取决于你是否真正热爱驾驶颓梳胳,热爱赛车运动番。 责任编辑腊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词理掀,早已见怪不怪奔椭零。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岭粮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甫,广汽丰田出品的YARiS L致炫纹,就是一款加长版的小型两厢车筋懒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志材。 知识普及踌行戈:为何不叫“ 雅力士”了窘?   相信很多人都会有这样的疑问统抒,从车尾的英文上来看钙,YARiS的标识与上一代完全一致维氏梨,但多出“L”字母轻隋彻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置订鸽。全新YARiS通过变革性的设计茫弛、加大车内空间凳躲履、降低指导价贬撩嫡,从而想抢夺A0级市场的份额齐答苹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望桥。不再使用“雅力士”的中文名称氨刹归,意在新车型有着脱胎换骨之风貌途。   外观伤洁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型封,如果拥有一副出色的外观设计含鹃,那销量肯定低不了桨释。广汽丰田的全新YARiS L致炫菩活劫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俏,能让更多的人接受彩传。   =============分页符=============   原标题惠复悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亥袱腾,所以在造型方面与海外车型有些差别祭兑点。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯校,“梯形大嘴”车头动感大气阜涂架,配合超长的轴距谈女硅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蛇们坛。   =============分页符=============   原标题秦沦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柯亭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹬金,相信你会有两种感觉涡,第一憋:中控台设计非常大气巾炒,和丰田系列的SUV车型风格一致差。第二恢纷:超大空间九罚,后排空间完全比拼一般的A级轿车寥敖。   =============分页符=============   原标题阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嚷令绕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汾鲸边,但是空间方面完全越级的感觉拎,完全不比一般的A级车差揉念芹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柔。   =============分页符=============   原标题姬鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豹身围:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意聚输堂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错青档诞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿襄挠裳,中后段性能并不出色故。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高司探擅,高速行驶油耗方面并不出色篮。   结 语   作为一款城市代步车型茹良,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侠底菠,外形方面就能征服不少年轻消费者粪皑话。此外腔态茎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一眷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理范擂徽,若果说美中不足的地方潘趁鲤,那就是匹配的四速自动变速箱了拐。(韩威) 责任编辑慨协:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隙?告诉你刮,这是真实存在的一辆直线加速赛车辟辣矗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刑勺,基于2014道奇Dart车型切家,型号就叫做Dodge DartPro Stock缕。大概意思是“超级街车”顷断能。虽然只是称作“Pro”汐,但它的结构和普通街车已经截然不同破泰辰,一点点相似也仅限于外观上力。一个专门设计的底盘巾绅矫,扣上一个类似“街车”的壳子赖,除了好看以外痛叉精,也是为了让车子的空气动力学特性更好叔田撼。除此以外弯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戮擒。   作为动力核心裁惮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛔丢。与常规的“以街车为基础改造”不同汤蟹搔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辈。据厂家介绍谢噶函,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时和恕罕,而极速则可以达到480公里/小时末。   Mopar没有公布具体技术细节疟,但是在上个月槽科袜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琶嗡囱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹿第,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考淮热:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泰猩,它跑完402米还需要9.9秒刑,而末端速度“仅有”235公里/小时柒厘爆。也就是如果两辆车进行一场比赛疼纪醋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骆陶文。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肯,当然也无法在普通街道上行驶山许慑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采使脊衬。 责任编辑耿纶咯:赵春晓" "  4月11日互里,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版圃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苔季。   4月的京郊春风和煦馁浦撩,桃花盛开乱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意急,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基册,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼提穆。   然而稍微有点遗憾的是劲,由于相关环保政策卧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荆。   =============分页符=============   外观内饰黎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别讳盼聘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宫贸,因为配置的原因闯揪淋,柴油版在一些细节祈,如前格栅泡、雾灯等处精简了镀铬装饰毒。   另外信掀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揽,规格为265/60 R18扔躺,采用双五辐样式堪铜,与高配车型的20寸轮毂有所区分草瓮。   外观上港加,大切诺基给人的感觉就是硬朗催、野性窍即、豪放般伙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煤靡,如果不是看到车尾的标识溉摊送,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忿。轮胎的使用与其它车型也是一样的婆环。   =============分页符=============   内饰方面滔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虏晃四,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吗痢藩,但是做工方面表现的比较细腻发。各个部位间的接缝十分均匀菇,内饰表面的反光也抑制得不错散亢洽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鳞宫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尸吹伶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机南。这台发动机由意大利VM公司制造湾呜胯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醚,国际知名度较高泡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惶凸,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚀勤婆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帘史乱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邓飞,采用电子挡杆设计苛孝,事实上静痪,在菲—克集团下的很多高档产品上函飘猜,都采用了这样的档杆设计臣。   大切诺基是个分量十足的大家伙蟹负,体重高达2.4吨链无。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时登侮,都让人觉得动力输出稍弱臼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掇刺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芥箔糖,这使得在实际驾驶过程中缄痢狠,柴油版大切提速很快售,驾驶感受十分轻盈挞蓟脾。   另外劳镣浅,发动机的噪声抑制也做得不错翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埂籍杭,但却绝非印象当中裂,柴油发动机那种高振动傲舵鞍、高噪声队斜穿,车内如“夜店”般的情况多究管。   在打开ECO模式的情况下尼驾,发动机的转速在1500rpm左右的时候兰伪,变速箱就会做出反应烦,升挡很积极腐。当车辆行驶到70km/h的时候旧垮,变速箱便会将挡位升至最高挡号霞力,我们在城市中使用季窘,第8挡也是可以使用的贿侵怯,并非摆设筐导寂。如果关闭ECO模式馆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞪,动力输出得到了一定的释放丰糙体,当然懂即,噪音也会随之有所提升蹄饭商。   柴油大切的油门踏板很轻盈顶,发动机对踏板所发出的信号反应很快凳仆蚂,但初段调校的有些过于灵敏了夏,尤其是起步时谴那,轻踩油门菠媚荆,车身就会有向前窜动的感觉肪,想要平稳的起步还是有些难度操,如果初段能调的沉一点堑刨洽,感觉会更好警捶,驾驶者对动力的输出也更好掌控卉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样创毯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垮惹,由于取消了空气悬架斥纬坦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衰岁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旗,分别为自动酸矫、沙地灌、雪地捎、泥地和岩石混,这些模式都是通过旋钮进行操作的潍澜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盲钞火,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择习邵肥。   此次试驾贺坛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纫,其中的体验环节有沙地崩钵烹、U型坑和炮弹坑三个环节匪。在进入沙地之前抹朽,首先将车辆选择到沙地模式第沛喊,此时车身稳定系统自动关闭偏桅揭。由于没有空气悬架翘汇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郎失。   模式选择完毕之后垦弹勘,开始正式进入越野产地勘涡斤,在松软的沙地中琼少煎,要保证车辆的行驶速度馅巨备。在沙地中行走抗奖,轮胎出现轻微打滑是很正常的芍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屁伍,造成更大的麻烦媒。   在U型坑的环节靠,选择到岩石模式之后秤拆,分动箱启动扭矩放大挡婚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鲸爆邯,传递到车轮上的动力会更加强劲徘掳咀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惩。   炮弹坑对于车子本身来说娟镐戒,算是更具有难度的项目了到寄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痕玫肛。对于大切来说涩门,通过这样的测试还是比较轻松的兜。在模式选择上钮归,我们依旧可以选择岩石模式豆淮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动熬酗寡,保证有附着力一侧车轮的动力输出附,从而实现脱困壳陌。   总体而言繁仆挤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在店悍享,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牢娜。在整个越野体验环节叙垫埃,对于动力的感受也是比较明显的临搜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松师,主要还要归功于这台柴油发动机惮龟,低转速扭矩输出足够大烤信滴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗅靖刀。 责任编辑剃车么:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肪社,为您带来了多款直接竞争对手间的PK释丸戚,以求为各位网友购车作为参考鸿,本文我们继续进行缴厕师。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)版弯次,作为合资品牌的A0级三厢轿车径憾抹,经济实用以及稳定这三点立市之本棋玖,谁展现得更好康犊窟,以下将逐一展开纬。 外观解读宛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中北贯付,这次“重生”抛开了以往的产品定位炽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沥兢,接过老款颐达的市场后慧磋徐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓢簧。   刚刚完成了小改款的阳光襄,2014款车型延续了前款的整体轮廓沮憋醋,细节之处作出的调整苯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸释。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虚,另外增加了反光镜转向灯郸伟戈、倒车雷达等外部配置肆忙啸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兑类,但两车在细分定位上有所区分逗磁,新赛欧更经济玻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定两喜返。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斜,两厢造型更具时尚特质册,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重问怒备。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅竣拟菏,前脸处的线条切削更是全车最多之处牧甩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅说,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裸,三厢车型尾部中规中矩掣桑,采用常规一体灯罩的尾灯疽妮,正是这一产品区分的剪影完遁浆。 看完两车的造型梅牡很,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现埔搔。详见下表寡揣脊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秀,您更看好谁诵妥?欢迎参与一下投票及系。   =============分页符=============   原标题宽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比济层绷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碘寞乔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直新,各区域之间的串联均平滑带过祭林,整体风格更注重功能性呻陈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚎,并尽可能带来更多储物空间仓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足岁锑揭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征多,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表募氏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乏剖刷。   另外荆,随着车载多媒体系统的发展侍屎每,触摸屏更多的被普及傲承,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲜垄嚼。 配置对比馁题:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置集,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比稗丘,仅供各位网友参考芍猩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扁溯磁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祁浦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叉晌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示韩弄帅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谋凄币,而车身与轴距耸忌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势精,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹人欣括。   动力系统对比虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确,阳光仅提供一款1.5L发动机拌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碳巫破,同为四缸自然吸气版本纯,排量的不同即动力上的差距堆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拌帆,具备重量上更轻的优势颇烷。   两车的自动挡车型触蔼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凰,其平顺踩、重量轻及省油的特性盆潍碧,同级别车型中具备一定的优势令畅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袱,在挡位上优势明显汉,但其换档顿挫在车主之间常被提及抗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哆蛊酸,外观上二者均具备典型的家族特质分韩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裴池。内饰布置阳光以实用为主飘镐川,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猩就。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现床。综合本文所述投,两款车型您更倾向于谁袄天涪?欢迎参与以下投票妥纱池。 责任编辑厢妻势:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昆冯谋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疾沛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面群捻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酱。也说明K3S试图走运动化的路线靡。   起亚全新K3S的长涛修观、宽吼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裤,而轴距更是达到了2700mm的水平颊,在同级别中也属于比较突出的成绩纱嗡虏,对空间方面肯定有着很大的帮助伴唯贤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练承癌乱,车身线条也非常的流畅开磐份,有着极强的运动感拌报,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差废。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泵竞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说晨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扳任竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm废备,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拓荣溜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅艰,加之降低的车身让骐达更加动感涧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性眠刷零。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感般乱。形状突兀但线条流畅的尾灯刨访,红灯部分占据了大部分屉,白光部分呈现斗勾状岭缚菱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邦劳姜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浇渤。能够有效帮助你快捷倒车送。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庭,因为外观好看主观影像比较大稻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面韶蔷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慨烩,基本沿用了现款K3的设计淋漂,提供全黑色弄、黑米色尖干凯、黑棕色三种不同的内饰配色洼翘船。做工和用料相对也比较不错履疥捆。内饰除了硬质塑料及软性材质外卉屡寐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挎蓄兴。   骐达的内饰设计线条非常流畅叫宪,整体质感较旧款车型有所提升屑。内饰颜色采用黑色作为主色调捂藐,搭配银色饰板炊榔纺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比双哩,满足不同消费者的需求啪边。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惧,多功能真皮方向盘以及定速巡航是瓣,从上面表格已经很清楚的告诉大家啤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP誊尚颠、胎压监测等配置卸局蕾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讲敖,其中ESP脊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圈份点,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题面。 =============分页符=============   原标题上抖吵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700受捻,整体乘坐空间相差得不太明显熟旧儒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富救麓,座椅表现方面K3S内部填充比较实淘锻,对腰部支撑方面会比较到位驶恒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性露,其座椅表现比较软枷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多识辛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哆心亭。在乘坐空间是差不多的品膜诽,K3S座椅设置得相对硬朗娥哗犊,而骐达设置得相对舒适皑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因官尼同。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沪寺才,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S傻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T户举,很好的满足不同需求的消费者襄。起亚K3S相比起来就显得配置较少溜郝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型残毯刊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豁雀簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垄逗庆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胚,详细还需看我们评测所出炼舍粱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题庭拣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求门舱。   点评疥酣:随着两厢车被广大的消费者所接受河,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蕾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动借凯,如果在这两款车选择其一的话秆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耿溉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素权两入。 责任编辑赶溉剿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诧汀乌,甚至有人无法确切的喊出它的名字楷且。其实这款车和我们并不陌生人烂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宦。所以出镜率不高的标致4008纤,确实具有太多不为人所知的身世规屋舌,这使得我们有必要去了解一下这款车斡题爆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搓澳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸽型咖,呈现出风尚愧不、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锣蔑己。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签口温,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芒姥弧、科技的感觉仑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舌辰,轴距为2670mm扒凑放。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒙化、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溺槐常,所以在车身尺寸上它们相差不多典。   从车身侧面来看缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸场,整个车身也因此更加大气而富有力量感峦。后排提供了私密玻璃课甘徐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疤虚爽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睡码力。另外菱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帘蚕,尽管造型简单碘虹棱,但通过与腰线的巧妙衔接滔奋,使整个车身设计连为一体攫程。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂部,配合普利司通的225/55 R18轮胎幂臀皇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渭,都具有不错的表现充。我想应该会有不少车友会非炒缛獍危看重这双“大脚”伟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比童,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意书。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澄冠费,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样山绕。不过标致4008在一些细节上却与之不同固,譬如采用了大面积钢琴烤漆无粱聊,辅以细节上的优化抒俊氛。   中控面板做工不错蹭狄糖,按键旋钮设计很精致希,且手感都较为出色肩。娱乐扩展功能也比较齐全静,AUX怯、USB以及12V电源都有装备喜壁时。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点顿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惟酷千。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虹,下面还有黑色钢琴漆点缀沁,凸显出了较强的质感搂享。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斜码病,若塑料饰板能换成金属材质的话溪砷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表采尖沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息女。在转速表与车速表之间设,我们看到了一块显示屏点稗逝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚼。 在乘坐以及车内空间方面掏,标致4008秉承了家族在这方面的优势疆忱宏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寄拌嫡。   后排座椅靠背很直闻呻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芳愁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贡闹,坐姿却让人觉得并不舒适甭遍将。   标致4008的行李厢内部很平整畔盟孤,而且后排座椅可以4/6比例放倒勉脱。这样它的储物能力将会得到提升哆咆,对于搬运一些体积较大的物品袜,可放倒的后排座椅显得实用娥。   =============分页符=============   在动力系统方面杉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机常,最大功率仅为150马力檀庙,扭矩峰值198牛米郸普。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仕抖绩。 全系搭配加了CVT无级变速箱拦,具备手动换挡能力闪岔如。在实际道路行驶中汐,CVT变速箱表现的非常平稳疾替疙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时练迪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茅食惫,却没有丝毫提速的感觉噬戚。不过僻来,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掳蔡澎,在平稳驾驶时超车变线很轻松非坛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钢瓣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车次,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铺逆弥,前轮最多可分配85%的动力士,后轮则可达到55%焕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朝胜邯,可以应付雨雪屁冯立、沙石和泥泞等路况干摔,也可以轻松面对普通的越野路段镁。   标致4008并不属于难开的车型棘,尽管车身较大抠溯,但是方向盘非常轻盈篡琼,即便是女性驾驶也会非常从容刊显,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线石杉健。   结语方媳:从市场战略上来看羡遂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔫惺搅,4008不仅丰富了进口标致的产品线屑胆纳,也为消费者提供了更多的选择鳞。而从产品本身来看缉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫年换居,能很好的迎合中国消费者的审美苍袍。在驾驶方面微,标致4008表现出非常舒适和安逸宽衅悄,非常贴切城市SUV的特性椿钳。 责任编辑烤破:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菩,自2011年上市以来凭借着动感的外观炕浪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汐充,受到了许多二三线城市消费者的青睐房。不到3年的时间妥咳码,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率香。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卿妹舵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑鲜,将在4月的北京车展上市惮罗痕,预计售价区间为6万-9万元才卑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旧乌料。下面就跟随我的镜头通,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韦嫡经。   相关信息毁锹佰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沦,2011年正式推出了首款车型宝骏630兜氢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铂,结合上汽和通用的生产技术焙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌篮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计未,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愁,与进气格栅哨病、发动机舱盖形成盾形区域拇胃祷,造就了独特的宝骏品牌DNA辈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羔墓。从前脸上看徒酸,与宝骏630的设计保持了高度的一致镣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岗却。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬,颇显动感熊抵。   在车身尺寸方面幢钠,宝骏610的长为4401mm蒂、宽为1736mm梯午阿、高为1462mm辱。由于与宝骏630车型同平台生产薪梨撑,因此在轴距方面并没有变化锋,依然是2640mm揪段,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”菠记,尾部扰流板僻察、包覆式的后风挡玻璃拢菜帅、硬朗行李舱的线条币,颇具运动风葡风。与此同时鳞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂申锚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陆。   =============分页符=============   内饰方面俺寐露,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纬陵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奠,方向盘搭配银色装饰条良钝摄,整体风格偏运动锚阂,带来不少新鲜感喇撕拎。此外乒逛填,新车仪表盘也进行了全新搭配溪,采用双表盘设计我袍肺,更符合当前年轻人取向袜牡萄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条排晃发,提升档次的同时也带来的一份运动基因惩壤鲍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闻嚷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邻,LED组合仪表提升了整车的质感糙芜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域上揪穿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论境,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹每省渴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沽惯紊。   宝骏610是一款两厢掀背车型芬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性和。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娃略,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漓胸,也可以按6/4放倒座椅芥,放倒后容积可达到1300L潘没看。   =============分页符=============   在动力方面堑溪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逃梳,最大功率可达82kW匹,最大扭矩为146.5Nm挡手,这款发动机也同样在630车型上使用超率。为了发挥出更好的动力性能枯釜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器类式,此外还配有5速手动变速器可以选择如沉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拣县极,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升九。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呈居赴、君越沫、君威等车型上甸汗突。   在整个实际驾驶过程中椭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳下。在1500-2000低转速时唤,所爆发出的动力输出还算尚可潍肝,油门响应比较直接拭领。但是随着转速的提升京卫,档位的提高夯赋肛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来城缓。这种动力表现不温不火豁,但是足以应付城市道路使用藩佩曝。   相比于第一代自动变速器杠缴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肉。只需稍微深踩一下挽嘶们,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓦蒙,只不过由于排量的缘故烯,推背感并不是很强烈艾,且高转下的再加速能力也有些力不从心辩轰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岔喉,这也完全符合它的家用定位甸到。在经过颠簸路段以及减速带蛾憨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感街肚剿,让驾乘更加舒适羡皇。此外糯蓉收,在过弯时底盘也显得较为扎实雹。   结语埂插:宝骏610的家用车定位很准确狭,配置很务实赦筹吼,储物空间多垛骸,不过在用料和做工上还有待加强目黑。不过动力系统方面确实不太给力馈稍,最多可以说是开起来比较舒适末淡,这也比较符合它的定位扯荆。作为一个新品牌礁,宝骏还有很长的路要走邯孪连,虽然已经走过4年多涸贪客,推出了两款车型餐掠阜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碧荚,在自主家用车市场上打出一片天地来腥躬,我们将拭目以待晚稗粹。 责任编辑伙裸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上突辆邵,大众展台上首发了2015款大众Jetta粱疼坍。这款车在现款Jetta的基础上韭,针对外内设计细节进行了小幅修调泥辜碴,属于一次精修边幅的小改款蛔句。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整该拼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绰皇。 全文总结怯畏零:   对于这么一款外形细节有新意艇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta补褂滦,我们只希望它能尽快来到国内百淮亲,因为目前国内的速腾车型困,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摊氓。 责任编辑葡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作防酷,深入布局骏番。其中包括类似上海大众新桑塔纳丢、一汽大众新捷达笛、斯柯达昕锐孙蜗茹、以及再早之前的本田锋范屡、日产阳光等等翟兽陷。可以说渤挪,在这一细分级别稳,乱战才刚刚开始淘戈豆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手念板芦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去讼寂缚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉班。反而厚重了不少憨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近复秸缔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桂煽僳。就前脸部分来说架光搂,整体样子是非常简洁的韧级,又有几分动感某涵郡,和标致其它车型相比是有些差别的俩。   侧面造型规规矩矩慧等连,同样没有向前俯冲一样的姿势出现到细底,你会发现堡陷师,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉时,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躲茎,但301更多的是安安分分的一种踏实感骨杯。其中脖毫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浓苇,没有那么规规矩矩黔恨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守午理,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛔,这也是一项非常讨巧的设计点。设计感油然而生酚蘑,除此之外嚏踌,车尾并没有多余的装饰物冻囊孪,简洁实用依旧是主要风格轮竿。   本文导航" "斯柯达明锐了介,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烫寂椽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在如沸牵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喝力,可能除了家族化的设计以外蟹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了起。 虽然它采用了大众的MQB平台糖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甘江滤,全新的家族化设计让它年轻了很多糙然,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撇,但是相比现款疮,它的前脸更显稚嫩譬箔,也可能因为现款有些老气横秋吧妈。 车身尺寸方面呐侮梯,它相比较现款有了一定的进步蚀,内部空间方面自然也有了一定的进步懒诺,在后面空间介绍上我会在进行阐述呕昂酸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恢冈糕,这也集中在细节设计方面视部,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴,还有合理的镀铬装饰戚嘘,这也是新明锐年轻的一种标志彼检纬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杀。" "  2014年4月16日铝相,全新英菲尼迪Q50正式上市齐啼檄,售价区间为32.58-54.98万元赋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戮,2.0T车型三季度到货舍孤憨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沫懦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辩惋。三车官方指导价格基本在42万元上下邪窃,具有一定代表性钾芍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表投蜂矩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈零蓄充,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钉使去,车头造型极富攻击性搏,侧身线条动感优美问,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿稳鬼。当然访遂痰,它的进化不只是看起来那么简单旦习倡,内功的修炼更让对手望尘莫及揭非。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钳,而且大有愈演愈烈之风炕韭,尾部设计很像自家的新5系忱叮尺,家族化设计不可避免芜嚷。即便是标准轴距版本摄宦敝,新3系的轴距还是达到了2810mm汉啪,比上一代有小幅增长芦讲鲤,再加上悬挂对舒适性的妥协诵,曾经犀利的3系已成过去瞧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彼攘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粉魄忌,那非雷克萨斯IS莫属了煌牧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纲蔚戈,车头动感夸张申抛,车尾简洁利落函悸,虽然有历史车系的影子舒然诽,但这绝对是对精髓的传承和延续派颗底。   本文导航" "  又到周末了笑蔫,在大学破旧的宿舍里膘萝,百无聊赖的仰躺在下铺上欺帽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筷绣旅,心中泛起阵阵遐想结。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角山驶,充满战斗气息的车身面佃,都让我无法安然自卧涪,打起精神保哎,跑到隔壁楼的图书馆抵斗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宋。没错庆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踩船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心递。但是甸蓟奥,今天要说的主角并非“兰博儿”舰棚夹,而是广汽本田第三代飞度矢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袒京。   ?什么是边锋主义竟莫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蹇穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泄袍,线条过渡果断革访喘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汉篱宝,包括讴歌品牌也大致如此抠耍。第三代飞度相比上面的两代配,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纲。车头部分比上一代更加动感据,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丛。给我总的感觉是粱,车头的成功是线条运用的成功盼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洗筐楔,从车头到车尾一气呵成缮世挝,整体感和流线感非常强踢。从某种角度讲闺囱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筐琶卵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吕梨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扦,但相比其它竞争对手惶扭琳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泉括徽。   车尾的感觉并没有车头那么好疆攫联,对于我来说貌,车尾的设计并不满意锚。过度使用的镀铬饰条评钒突、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁梆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拜浮酬,在纽约车展即将开幕之际割蛋传,路虎发布全新发现Vision概念车拜饰娟,配备多种新功能斗,智能玻璃实现透明引擎盖骄,座椅灵活变换可实现共四种模式港敬耽,包括远程衣咏祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纳喷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘绞搞,第一款路虎发现诞生于25年前泼湃,全新发现系列定位于“休闲”确帘,总计拥有四款新车茂翠宝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咀瓢,多功能配置绷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伶,其中包括远距离颐鄢嗫ィ控屏,智能玻璃等写。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景回涕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示男甸耙,“新车现代化的砷,切题的疤舒锭,并引人入胜的设计萄酬,是发现车型发生的重要转变拳九。”" "  [汽车之家设计] 2013年堆晴森,我去过一次柳州隧吗,那次篓耗嗽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂光咯,当时化,宝骏只有宝骏630一款量产车型刺,时隔一年稿犁端,这家公司有了新动作饲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冻夏舒。官方表示吐多勒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封戈。   事实上镜念,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚坑,那时蒲刀认,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硷剁,为了配合厂商对车型做好保密工作胳床,当时我们也并没有拍摄相关的图片沽食。掐指一算砰筷,当时泌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了是,在聊到这个话题时铃欣,项目负责人也表示痞路疲,整个团队在这期间做了很多的工作焊继镶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性袱瀑,即便有着此前宝骏630的经验相醇到,但对于一款新产品而言话鞠,整个团队仍旧不敢怠慢共爸溉。   为什么要推出一款两厢车硷项督?   新品牌诞生初期砂凉坞,单一的产品有助于更好的把控产品质量汐斗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慨鞍,从而将其转化为品牌价值帆滴,在品牌得到一定认可的前提下猜泡,适当拓宽产品线浚,无论是对品牌克捅蹬,还是对市场而言都有着积极的一面迁端。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烤,较为官方的说法是“以市场为导向”肩挫恳,不过在我看来答铅,这仅是一方面散,在有了以上需求的前提下粗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沥绿,于是才有了这个方案甸层,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚沫,车辆的动力系统掇卿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恃吉,无疑是一个两全的方案浆括姜。   两厢车在定位上有什么不同吗尸?   简单来说情痛秆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棱瓢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可保切。相比之下夕舒梗,因车身结构缘故胖示殊,车侧和车尾的造型变化较大拆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法红烂,印象中茂南,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车软,有些时候挺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肋谴教。当然娩檀赌,每个厂商都有自己的想法匡,这种实用主义并不是坏事挨伟猛,毕竟鬼皆,车是用来开的莽,把主要精力投放产品稳定性方面香,对打造一个大众品牌或许更为重要蚕。   在造型设计方面垦棺说,除了已经固定下来的设计元素外圭手,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”户。对于镀铬饰条的理解见仁见智很湾公,然而孺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狄时恭,正是在这种需求的推动下岭昂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场加撩。   察觉到这一现象后巩灵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涂,显然端使,一味的添加装饰条并不合适惩精涛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求价。一般情况下睹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碘毫湃,除此之外礁盘坝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熬瞧,在设计师看来汾固波,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50春钝粳,我还不曾有过近身接触弟蜗控。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娠握,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统潭关斜。或许这么长的一串文字来的有些陌生寞夸,简单讲罗较晃,它就是在航空航天器上使用的转向技术弹僻。我们将就驾驶者最关心的方面媳瓣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吭门。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氦,人机交互系统的先进等等黄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触森怖肮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主末,不难想象Q50的出色拍丸览。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳罗,同样扯粮竿,作为宝马1系的车主抽寄妻,对于操控的追求反衬出Q50的优异虚癌型。而剥离开车身的种种龚牵拳,他们共同的认同就在于这三个字母握:DAS   【什么是DAS何肌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)松邓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹅浇疚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剖。   【DAS工作原理是什么寺闲?】   车辆转向时琳碗午,不再依靠传统的机械连接溪稳墩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桃期,根据行驶路况和方向盘转动力度痪吼,速度进行综合计算诡绒阔,从而指挥转向电机机构实现转向蜜。   三个ECU属于并联关系诡缴篮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妒塑、方向盘裁、右前轮)拓杆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桃排。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活交枚,恢复至传统的机械传动转向模式童,确保万无一失绰。但在正常情况下乒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逃安。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崔。   【DAS汽车的优势涟裸猾?】   操控性癌任:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞档败咸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琶副,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况豹缴丹,享受更多驾驶乐趣士。   【为什么线控转向比传统转向快吭需?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俄降。整个系统中没有橡胶衬套阔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溶咳,因此首先从内部减少“延迟”炼虫。   【DAS对过弯的影响甭妈草?】   转向相应得到改善慌赌。传统转向系统耗闯壕,在接近弯道时碳的炒,驾驶者需要提前做出转向动作捣,否则汽车无法实现平稳转向瑰佛。而采用了线控主动转向DAS系统浆拿,通过消除内部的转向延迟叮秽儡,减少了预先动作的必要驹从锻,实现更灵活的转向戒缆搅。而驾驶的感受将更加直接旦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抠嵌,毫无延迟概。   【转向系统也能够减少疲劳困岭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阂,因此从另一个角度提升了安全发。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁琛)袒,12款参与测试的车型中苔变茨,在定速140km/h的巡航测试中伺,平均修正次数车谢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍攫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捅锹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嘶乘卯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   当然菏貌吧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目级森,而对于传统车型模伴,这一选项代表着发动机小、油门踏板醋备、悬挂阻尼径苟冻、刹车响应等等方面的细微调整伎啦,而由于配备了DAS妥斜联,英菲尼迪在模式选择上肃蓉,更进一步的调整了一系列的功能捷,如非:主动声音控制系统快痊碴、线控主动转向DAS伤、主动车道控制和主动循即嗣耄控制系统ATC等等的设定榔涸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痛?】   通过上面的简单问答毖,我想我们已经熟知了DAS系统工骸恋,在响应更快檄棋扔,相比机械系统更便于维护紊,节约成本捐,减轻重量等多个方面都硕果累累春。而任何事物都是双刃剑乐泞洽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恨吕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啥,他的解释既简单躺坪,又复杂磋,背后掩藏着十年之久的不断试验吉嫉,推理评,再试验的科研过程窗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朗倪蜕。而这些内容无法用数据体现划撇,还是按下点火开关吧排。   本文导航" "   《极速60秒》盯、《死亡飞车》桨锚敬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻戳,让车迷们大呼过瘾奋鹤干。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尝。另一方面晚蹦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痊巴汉,但开在路上肯定是最牛X敝,最有回头率的嗅受舅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忻吞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谱肆、“真NB”这样的感叹领,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型层律另。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嫌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岁齿韩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峡。    作为最具代表性的美系车型猎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竭料,五代车型熠熠生辉户墟拐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相艾叛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看黑,主要原因是新一代车型不够“MAN”贺岭兽,缺少了野马的一贯的风格喀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筷妈乾。 什么是肌肉车构?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车估,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鬼盯馈、具有强劲马力豆狸微、外形富有肌肉感的美式跑车檀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娜瓷浪,例如雪佛兰科迈罗獭、道奇蝰蛇戎垄、道奇战马间桓拨,还有就是本篇文章的主角福特野马榔痢揭。不过这些都是字面上的解释泞措,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义负电经。什么是肌肉车汕康泪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解褂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抵洼须,科尼赛克Agera变娥练、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荤甜臀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苗档。但实际上并非如此达,凭借自身出众的一面瓶灌缉,福特野马在众多超跑中脱颖而出窖亲荤,成为闪亮的主角伴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓟涡链,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惩骚绊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伸瘫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捎电,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔑宏许,野马还是地道的童星出道!是的券纪,早在1964年刚刚诞生之际夸,它就被搬上电影银幕斡苗懒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窍桃,也许大家有些陌生疏笔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品咸漠侵。在过去50年里烩娇熄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角悉勒塑。    无论是哪一年代的野马读,但凡出现在电影中杜溅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球地冬。衬托主角的英雄气概或是独当一面胸皮,野马都游刃有余炊跺。在近期上映的《极品飞车》中啥间,野马更是作为整个剧情的主要线索无酚,陪伴主角经历了人生的起伏龋牡彻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藏小,五门版的三款车型——耀真衡、耀享蹋砍、耀动分别为52.8万位、57.8万嘎南、62.8万惠疗。另外还有只发售500台的限量版疗你,价格66.6万元矮料堡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陪侥,只是在色彩搭配上带来更多选择具,车型配置也更合理翻丝睡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巷陕川,并且通过优化四驱系统凌绅顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现番橡。揽胜极光一直被认为是外观控侠扇,但作为路虎车型辑拍,它也有着同级一流的越野性能梗库诫。这是款长着女神模样脑体,也有着女汉子般坚韧的车汾。 外观擂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跺歌赶,所以不仅长宽高没有变斯禄泞,造型设计也和现在基本一致邯铝峦。设计师只对一个细节进行了修改颧,就是后视镜琴棺。新款车型后视镜造型整体感强诡补尖,与车身有更好搭配效果懂汲。除此之外夹据锻,极光传承自揽胜的城堡式车身捂崎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讳。虽然极光已经上市有3年时间丸我,但时尚感丝毫不减礁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懈蚊耪,极光有自适应LED氙气大灯返且、全景天窗等配置皋,兼顾时尚与实用性透。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蕊寸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窗即,前后保险杠尺寸更大稼。另外芹触,2014款极光提供了11种车身颜色兢康,消费者有更多选择为。    另外贝,外观细节上能看到的摄像头和雷达触,是为了实现自适应巡航差、自动泊车渭、360度倒车影像等功能考糙漆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亨,既可以设定与前车距离或行驶速度屑,当系统计算出正面碰撞无法避免痞,会释放最大制动力降低冲击速度仓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垢莎肌,实用性得到提升济悲谅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娥徽,并不是说女性不能开舷短幸,反正我问过数个女性朋友入卫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掣,完全不是自己的菜寞凌秸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彤,所以我觉得这样描述更加准确煎:这是一款为男人及女汉子准备的车缄腔瞧。不是说它不好斯澈据,事实上野帝的特点非常鲜明倍,优点也特别多矩,但如果真的不能欣赏野帝的外形班疏,那么它的优点再多也是白搭鳞抠镀。好了敖靛,说的够清楚了丢,男性用户请继续看下去公,女性用户请酌情选择峦汞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铝脱,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡。配置非常丰富瓷髓玩,但较高的售价容易让消费者望而却步浚,毕竟男人也不是那么好忽悠的频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灌幌。不过既然我们测试的是高配版本男袄敌,就来看看这款车垛抱,按照惯例但秆,还是从野帝的外型设计开始娜虚。   ● 外观蔬拼鸥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惹经轰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑物滩钠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV饶氨搔,野帝这种偏向硬派和复古的造型荣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砍嘎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剔,这对于野帝来说无疑是个劣势先藐蹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杭句半,国内汽车消费更是以大为美拜皑,野帝国产后尽管已经有所加长蠕颇放,不过还是给人感觉不大诞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讼藏,带自动点亮功能的氙气大灯滥贺慕、大灯清洗功能崎氦结、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备响夕释。日间行车灯采用光带造型速川,并集成在前大灯组内短,样式比较简单检诺,辨识度还是比较高的姬钠。   尽管车身长度不算长奠瓦,但野帝的高度还是比较高的沥,一方面是车身设计的就比较高大镣,另一方面也是因为底盘较高宝接犯,悬架行程比较长畏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衡苯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间青淮。   后保险杠设计的比较厚实疵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腹糕,也是为什么我们说它更适合男性车主案。倒车雷达是全系标配起扇惨,不过倒车影像和自动泊车是选配趴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乒姓。   需要说明的是盾糠缸,按照官方参数配置表境牡赤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溅嗅翘,不过这台车并没有装配后挂式备胎谁,4S店解释说是同样是野驱版绒,有的车有后挂式备胎检容缆,有的车没有寡,如果不要后挂式备胎鲍椒,可以减6000元脓。   十辐立体式轮圈膏,样式符合野帝的整体风格零。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梁境谭,规格225/50 R17糜。这款轮胎算是一个折中方案伶,整体表现比较中庸济,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蕾娩拐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慑怒忙。" "  2006年始械,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程编蓖,没一年秀丰捍,这个品牌都在刷新着销售纪录宿杰水,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洛钩煽。2014年醚抡毁,新的产品问世粹,这一次它不再效仿睹先拇、跟随剁,而是独步青云传赂。   在过去的几年里特,英菲尼迪的品牌推广是以设计裙我瑰、豪华为主要核心按坎培,由于旗下车型均以大排量为主戒秸,并在操控性方面有所见地份,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷桨。作为一个初来乍到的年轻品牌石础拦,每一步的迈出都显得格外小心帆互蔬,在保证动力性优势的前提下勿蒜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点长帅衰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碑,原因很简单平尖觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谭猴磐,也就是不同于别人的卖点睦饥。   在同级对手们相继更新产品的时候料赴,英菲尼迪一方显得格外冷静台摔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度额烧,好在当它真正来临之时精烧,并没有让大家失望暗诬砂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缝硼。   在介绍这款新产品前似滥提,我想我很有必要做个说明皖吻罐,Q50实为G系列的换代产品旗,在2013年度坛谁,英菲尼迪旗下车型根据轿车枚埃汰、SUV采用了全新命名锯隶,即轿车使用Q字母莫堕,SUV使用QX字母驮里始,后续数字分别代表车型骨,这样做有利于车型之间的关联度禾。   2013年虾林,我的同事在经历了12个小时的飞行后聘撤箍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粒幻罕,在回国后的闲聊中胜狮,他的目光坚毅锚年,言语中难掩一丝激动淋壁戮,当然他对这款车的最终评价很高貉,抱着这股期盼毯,我们今天找来这款车缚孩,一同来寻味我同事当时的所感参喇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恐到腥,所以厂商提供的测试车依然为美规版稿美裙,所以动力裂、底盘的调校瓢虾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入入墙玩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷采,也算是足以解渴了覆。   对于设计语言四个字来说尸亨篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释外,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茂,有时我甚至会想使疽妻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辛涧挞?正因设计团队的不懈努力桶瞎捶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恃。   低矮的车身罗奔,流线的车顶轮饶瓣,都是上代所传承下来的精髓柯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汤路迁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)认肮,这与宝马3系的水平相当枚杠多,优于奥迪A4L殊稀、奔驰C级等产品秋玛,别小看这一举措垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寐坷嚼。   对于轮毂轮胎的配备上敲,英菲尼迪从不走低调的路线鸡似,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唱畅汕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤。   本文导航" "  2006年始份翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吃毛,没一年械解萎,这个品牌都在刷新着销售纪录蒙梆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棵乖木。2014年芍,新的产品问世官,这一次它不再效仿弧、跟随贸,而是独步青云秋燃。   在过去的几年里墨锭抠,英菲尼迪的品牌推广是以设计堤童妙、豪华为主要核心蔬抠,由于旗下车型均以大排量为主圈滴枢,并在操控性方面有所见地鲍呵诫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼柿。作为一个初来乍到的年轻品牌沃,每一步的迈出都显得格外小心贫,在保证动力性优势的前提下焚司,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尽铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢,原因很简单方,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒扩,也就是不同于别人的卖点厂策。   在同级对手们相继更新产品的时候缄,英菲尼迪一方显得格外冷静撵雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徘桓,好在当它真正来临之时砂,并没有让大家失望恕衅思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼级谩瑟。   在介绍这款新产品前尽会伴,我想我很有必要做个说明郊岸,Q50实为G系列的换代产品椿,在2013年度体,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔽、SUV采用了全新命名碗,即轿车使用Q字母乖,SUV使用QX字母徊,后续数字分别代表车型谩,这样做有利于车型之间的关联度骡隙。   2013年纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后吩诧讼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集缅航,在回国后的闲聊中毛,他的目光坚毅涩狡,言语中难掩一丝激动辑碘健,当然他对这款车的最终评价很高缔软,抱着这股期盼悍毕,我们今天找来这款车眯拾梢,一同来寻味我同事当时的所感弘圭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间未,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯糜,所以动力怀萎犁、底盘的调校胚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廊,但整体设计与科技性不会有任何出入腻嫌擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北,也算是足以解渴了彩。   对于设计语言四个字来说靛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芦轻吉,有时我甚至会想豆聘劣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊彩辱?正因设计团队的不懈努力嘲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饺菱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倡盯惜。   低矮的车身托顽班,流线的车顶息韩扦,都是上代所传承下来的精髓锨覆摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大屎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡绘,这与宝马3系的水平相当谷秀,优于奥迪A4L焚、奔驰C级等产品乖咳托,别小看这一举措僻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隧无公。   对于轮毂轮胎的配备上断卧,英菲尼迪从不走低调的路线铅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送擒篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应头览。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僵恐馈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗽辨闻、陆风X5勾徐恫、全球鹰GX7忿,但依然无法撼动它的地位劳芜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喷豆戳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牛豢蓝,它就是CS75副坎,来自长安汽车凹粪。   在众多国内车企中尼毋烧,长安汽车拥有较早的造车历史汲,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下报另,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谅猩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型商聚握,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萝燎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础为。   在对长安历史阐述过后肆敌惜,这款新产品更是令人期待虎侩。在2013年9月抒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懈,一经面世便引来了无数人的驻足捆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品传悔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表法,诸多细节上的体现随叫,可以看到与时代的接轨吼,说实话链科,即便与合资品牌相比绥蹦,它的设计也毫不逊色殿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宽灯械:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伐,在首次无伪谍照曝光过后痹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潜霉。从车身尺寸上来看且泊虽,CS75在长度与轴距上的优势突出岁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘟。在设计上诺老赦,侧车身的视觉冲击力有所削弱窍娘乖,平和的线条增加了些许稳重感腾恰,而在配置方面绝不含糊汹郊,右侧后视镜配备摄像头登躺,为泊车提供了更安全的保障寇,此外17寸轮毂的注入排联祈,也为整车视觉性增加了不少好评分钡扯。   车尾的造型体现了丰富的层次感怪,使其得以回归至前脸的感觉慕亭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怠。此外鲸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统势嫂,可以看出CS75在配置方面的丰富性趟卑。   本文导航" "  上半期柿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扁,不同的设计倾向与不同的品牌定位灵敞附,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念感耸杯。在“下半场”的对决中驾孰覆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎授怀捶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哇饲。   点击阅读家:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后跋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表躲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肺卤窘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胳冲探,以应付那些五口之家出行的需求耐筷喂。行李箱空间的比较辛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下催,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沛,或者带孩子出行时抹添钡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品念。行李箱内是否配备12V电源接口存级,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱患宛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多描需堵。   ·模特A(不戴眼镜)身高坷滩拣:170cm 体重茧悸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娶喉:175cm 体重酞担够:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娥,长安福特此次也算酝酿已久了兰伤蹭,可以说即将推出的翼虎欣劫洗,每个人都能从中找到自己心仪之处琅勾,例如极具冲击力的外形录损筏、科技感突出的SYNC系统绒锨、人性化的内饰细节设计岁、又或是强大的日常实用性缆湃,这次卿卫犯,同级对手们真的要小心应对了藏舰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峭闹享,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕾伐肖。显然舞氓发,在错失2013年的发展大好时机后概,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颗,其实也能够走在大部队的前列戈佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氖颈窃。眼前一遍利好玖股公,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铃、雪佛兰TRAX喂眠恒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位懈灌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凰嗜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布退淮,至今我们还没有看到实车郎棱。从目前的情况来看需滩次,它们很快就会来到我们的身边手伦。正是这个原因故妇臀,在日内瓦车展媒体报道结束后昂,我们并没有着急回国立,而是完成了几款车型的海外试驾澳纠、测试和静态对比的素材搜集靛茫寡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晃相锑。   看到这里容汰,或许你会产生疑问坑捎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗固涟?坦白地说痉料,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雾:1.它们必定会国产并且在国内销售十,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛾伤厦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赎筐巍,只是一些细节针对本土化进行了改造粱,但外观内饰设计扑璃、车内做工府、人性化祭僳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化白。综合上述所言沃磁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吗示心。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堕,感兴趣的不妨继续看下去吃瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荣冻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉噶玛。例如CX-5午、ATENZA阿特兹戏裁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉情。最重要的是暗,它们不仅有所创新父僳卵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘫龟腿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葡画丧,再到如今的Axela昂克赛拉亮,马自达3已经历经三代车型的演变纱疚钵。据长安马自达相关人员介绍拳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郝省,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疽。它的眼神更加犀利豁幸辫,车身线条更为动感落。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纹伯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连密,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罢牡窘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线癸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杯箱。另外邢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神雄。据厂家人员介绍杯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺电,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化际香,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕾你媳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苔借孔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踩辰,两款车的轴距同为2700mm扣突稼。相比同级别其它车型匪息,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行非翰啊,不过轮圈的造型稍显普通栏,不够运动房埂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咳宽,规格215/45 R18翰,抓地力表现不错衬识。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搪场,规格只有T125/80 R16罐钉。   尾部的设计不算惊艳磁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全庐洼拷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攻,这在同级别可是十分少见的侠贰凡。" "  说起海马福美来使抡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梳,转眼十几年过去茸,福美来已经迎来了它的第四代车型客甲桨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酥详。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逻,新一代福美来M5采用全新平台打造辑饺火,不论外观还是内饰谢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磕岸丛。在此之前仍拱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阔复,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淮谱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格情羞,宽大的直瀑式进气格栅炔剖豢,大面积银色镀铬吝痕涩,符合国人审美讲缆将。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感镜匹路,腰线采用分段式设计膳翰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啼膳,凸显运动感寸从规。但只有左侧为真排气口汉佬,右侧仅作为装饰味古。" "  对于中国汽车市场来说金簿,凯迪拉克属于一个后来者徐扳,当然这指的是豪华车市场仍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乏,那可真要拿出点真本事敲宏全。凯迪拉克也明白这一点猴,去年就将全新车型XTS进行了国产受星,并且上市销售天催,销量也是比较乐观的晤蜡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑞宠甩,无论是配置上还是动力以及外观设计上牡叙,至少能让大部分潜在的消费者接受呈毒,这确实不是一件容易的事情擅芭。于是缝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款颁芥姆,对动力和安全系统进行了升级癸晃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刺兼,仅有一款36S铂金版合趣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变层猴和。   2014款XTS 28T铂金版外观档妹谴:外观延续36S铂金版的设计际撕拱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衫慷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卉挥脆,在其他方面则没有做改动裸到。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坊,没有做太大的变化书五九,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哥踌。   XTS是一款善于运用灯光的车差,它将大量LED元素装备在车身各个部位晒教啥,正是这些时尚元素的出现谴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澄,获得了更出色的细节表现力寒汤镐。这些称不上优势的细节表述聊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方集菠戳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墟八脓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盯盯炭。尾灯依旧是LED垂直式的造型道,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攻呻淘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痢擅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挽肯。早在上世纪五六十年代负傲箱,Citro?nDS就用上了可变悬架较母窝、随动大灯删软、转向助力库疆售、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术送胜刻,加上极为飘逸的车身设计缺狠品,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跑酞合。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息,2011年长安标致雪铁龙成立雇墩弊,到今天我们测试全新DS 5LS官阶庙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实看,音译的中文品牌名念起来很接地气蓖示:长安谛艾仕吐,有股莫名的喜感抹纷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟滑,是台正儿八经的三厢车驴瘦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟劳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象古。如今莱邪煌,马自达6已经发展到了第三代擞麻操,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赶酞敬,它的名字叫做便是妊:ATENZA捞。之前我们已经解读过进口版本汇捞娃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力节邵舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力来红,这一次排量可不仅仅只有2.0L杭,还有更加令人期待的2.5L啪参胃。   注博帘:此次测试中秋担,红色车型排量为2.0L盎,黑色车型排量为2.5L灿疏乔。国产ATENZA目前还未上市敛铆,此次测试为抢先测试京荤沦,车型为试装车宫抒劣。   截止到发稿时甜,官方宣布农遁饯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩,上半年上市销售耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼓,我们还是先来聊聊外观陷哇帘。相比进口ATENZA蠢廖,国产版本在外观上基本没有变化笔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骡貌丢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注门份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6损币。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逼短换,“下”这个字可意为“以后的”膏妙,用来表示那些目前还没发生的苦耸粒、未来也不一定发生的事情建胜。比如有人说“下次请你吃饭”北,谁知道是不是真的!同理杜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拎但,实际上暗藏了一些不确定性挪:它能引领未来汽车的发展趋势烧寒?或者只是一句空泛的口号痹?这是我最关注的问题娄十恋。   当然也会有人更在意其它方面闻,比如外观内饰和空间等等泵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏贰玖,本篇文章的最后也会提到崎趟夯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能墩搪。   关于下一代城市SUV的概念脸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搞冻核。在他们眼里疟,很多城市SUV都太“娘”了坏盒,连个小土坡都爬不上去怎么行提,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨布。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稳、勇于冒险的心据舶岸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酚堂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卧,它能够去接受户外的挑战荆晦锯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栏互。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诗嘛坑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售九粗割,目前主打3.0L排量的三款车型闺拭,都搭载三菱第二代超选四驱系统朗,售价39.8-45.3万元搽懊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扦腔洛,还有一个最简单区分方式定剩,只有精英超越版才标配后拖车钩低蓝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慈闹逃,陆续又在第三代(V73都、V77等)和第四代(V93肥、V87搽、 V97等)等车型上装备氏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杀酣、四代帕杰罗)涣卉糖,现在销售的为第四代帕杰罗吩。   如果单从分动器的挡位看感分甫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羡钠定,拥有2H妈败镜、4H乃、 4HLC焦接、4LLC四个挡位般,在后两种模式下陀靶,中央限滑差速器LSD被锁定确甸瘦,为四轮提供均匀的驱动力抛臂。不过值得注意的是晚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辨,前倪巍北、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姓萎踞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式硼户,正是这样的全路况实用性拒膊茎,才被成为超选四驱系统讹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下躬灵,可以在2H米乒涤、4H挡位间随意切换鳖虑,当处于4H位置时社雹俄,它相当于一台全时四驱车型体哦,可以提供更好的抓地力和驱动力楞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顿酪,而处于2H位置时儒灯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善登,不过这样一个大家伙油耗不会太低莲睬倪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戏,4HLC模式时啪,中央差速器锁止茬风,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓦,不但锁止了中央差速器婚,还拥有更大的扭矩输出收绘目,此挡位的传动比为1.9:1挝释浇,扭矩被放大1.9倍瓦衬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咖姆傻,4LLc就能派上用场拴馈。在车内撬菩,仪表板的中央会显示当前驱动形式墓烙井,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眉镜惨,并随时了解到现在所处的驱动模式门凡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卡,应付一般路况毫无问题另,但如果长时间处于极端情况下槐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氰镰咆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多概兑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阜港戚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性电偏兢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞧呈,同时也提升了整个历险过程的安全性惊,因此光有一颗狂野的心还不行末,还有选择一个可靠的伙伴卯仓。 责任编辑晶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脱葛,已经上市四年了界憋委,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计等,跟老款福美来相比档次感明显提升刚涵。除了看得见的设计差别烘寄,福美来M5在配置杰侈、空间方面也有不小的提升嗓睹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本师酿,1.6L车型会先期上市绞讳蘑,后续还会有1.5T车型推出乌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肝熔颓,其中手动挡共有6款布纷蚀,自动挡3款柬惜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轻,厂家介绍说叫旗舰版鞍巧。由于厂家没有提供参数配置表燃蛇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别币赣兼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叙。 ● 外观肮慈水:中网造型似君威拌埃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帮痰,尤其是车身长度豪本韩,福美来M5达到4698mm饯侨膳,超越绝大数同级车的车身长度谈哆悄。跟老款福美来相比弟了,福美来M5的车长嗓粪陆、车宽和轴距都稍稍增加一些娜琼媳,而高度降低了3mm铣锑。   因为长度和宽度有明显提升薄搐,高度基本不变亮,车头设计的比较厚实猜沮宋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啥体庞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏,格栅同样采用镀铬装饰谩劣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拨甫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敦,老款福美来就已经开始采用煤码迪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烩。中网轮廓稍有些不同病碌侮,老款福美来的中网较矮杏田醋,而福美来M5的中网稍高砍凸碳,看起来更加厚重炊猫枚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构患阜。除入门级车型外朝逃悍,其他版本车型都配备了自动大灯饶奇,这点还是比较厚道的肠凯入,老款福美来全系没有配备自动大灯樊埃箔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辆电心。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翔较妨,能明显提升辨识度芍凭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幢,是2007年买的闲损,到今天行驶了9.7万公里左右让。日常使用中油耗7-8升/百公里埠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旦,第一就是便宜稀堤菊,全算下来8万;第二就是配置高颂辑前,07年8万带皮革座椅寒间、天窗绕肃膳、自动大灯和倒车雷达的车不多诧,而且空间也算说得过去哀乓,总的来讲这款车符合预期酚潮,坊间说F3小毛病多吠狈,不知道是批次问题还是命好搪,我家这辆倒是没什么事儿诉。新F3于今天上市股静遍,领导说我算车主貌蒙挫,于是我就来了繁圃纶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羔,聊聊老款在使用中的各种感觉却犀。   ●动力及悬架疤烫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱房丛,动力够用吉仙,只是起步比较肉搁帅,1挡和2挡齿比跨度偏大弓垂,走起来后挂入2挡转速掉的太多啪阑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盲豪。   油耗日常市里开7-8升/百公里橇乡,还算满意揩示。悬架初段有些生硬莱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贬碴,对于颠簸的过滤一般粗窝,后段软灸,拐弯时车身倾斜大麻迹。总的来说算是个合格的入门级家用车善德。   ●配置及人性化设计狡:   比亚迪一直走高配低价的路线讥侨棉,配置丰富史亭硅,前面说过筋危,皮革座椅叼艾、天窗奖窖、自动大灯和倒车雷达都有所配备污诬搓,另外累轨检,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哺琉,虽然不好看翠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舰。没有行车电脑显示屏孪,无法了解平均油耗皋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啃帆围,首先价格便宜圃滴假,其次当年没有也不新鲜)熟湘。   人性化设计方面呵段,四辐方向盘比较细疆鼻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雄停菇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用椿,四个角随便按一个都能触发闪两。日常小储物盒好用豁,票据偏碑、手机和水都有地方放抵,不满意的是门板储物太薪墓薄(硬伤)握焚,平常只能放车证之类薄的东西缚饶,连杂志都放不进去狈标赶,后排基本上算是没有储物空间吐。   ●做工椒抠: 内饰和外观各方面做工比较糙池惊,主要体现在接缝上寡陌朴,不仅大而且不均匀滩冗鸽,这是急需改进的桨及卞。   ●空间挺:   F3轴距2600mm雹珊,我身高190cm拨,有时候我开车畏齐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洽。后备厢空间大拣,而且比较规整合绊蹦,用它进行过几次小规模的搬运紊广赣,还可以颓按和。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勤房箱,试驾中我也重点根据这几点进行体验徐幂涪,看看新F3有哪些改善和变化送别。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俏暇晌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孙陷泛,仍无法挽回姑娘们的心焙,如今她们只爱大长腿和都教授骗定。不知道你们发现没有集,宝马在汽车界引领着同样的潮流唾醛齐,硬邦邦的3系鳖、5系换代后都不再凶猛哄,舒适感和精致感倒提升不少鹃摧练。现在轮到X5了甫化,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虑盖丝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堪,我勉强同意这种观点矮距碉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质避绘典,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偶腥实,更显精致敢地。总的来说灌,它不太凶算拾匡,更俊美一些幻嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贤,除了外观与内饰的小幅调整外倡呕,改款后的逸动引入了1.5T发动机口京笆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翠牢,逸动采取了1.6L家庭够用亩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策理敬患,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)节,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俺姑,一个争取“各门功课”都不落下垄,一个则是专项选手擦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手看绍。 ●外观伙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侧:轮廓流畅缓藕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列描、瑞虎系列菠道躬、风云系列及QQ系列)搜哭姐,同时带来了转型后的全新车型暗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7分摩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乃粕实,更是出自海外设计团队之手防,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邓圣。" "  刚进入社会的年轻人监嘎,它们也背负着太多的压力逗,在家庭事业初步稳定之后龟秘糠,一辆车对他们就显得很重要椭盼。致炫就是一个体贴的产品儒潞开,它有着炫目的外形烙合赔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是就蹈斜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匣溯,变化的不只是名字角,更是尺寸和定位赔阂,风格和潜力目。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着必歪,吸引着更多年轻的用户群体逛塑嗣。   致炫外观灵动时尚岁,带着一些年轻的运动气息们,车长为4115mm睛落,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌税,比老款低50mm;轴距为2550mm款寥婚,比老款长90mm豢淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杠痘,这样的设计更有利于致炫的散热侥贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气东号浩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勉凌壬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尽乏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抬。   在ABB的阵营中停力,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车据,他们的目的很明确棉勺,就是抢占国人最热衷的这一市场嘿。对于奥迪A4L廊、奔驰C级棵糯钨、宝马3系而言舵斥,三者都有着不同的亮点与喜好者蓖潘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丝辽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痢。   在这款316i消息正式放出时香曹,包含我在内的许多人都会想到一个问题财毯,那就是究竟会减配成什么样污?但在实际看来脓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神喘靛坊。无论是进取型还是运动套装版哪台涸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帽胃,当然如果你肯花7800元粱情瓜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯千哀。此外卑短,对于现今发达的网购来说从脑你,这个根本不叫个事到,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多法,此外还有多种款式的副厂总成可驯病,质量咱们先放在后面弊阂椭,至少价格实惠也能达到美观的效果似畦。   虽然入门级价格不足30万笆,但你却可以得到一款原汁原味的3系加钉高,在定名中你就不难发现始,316i中并没有“L”清诺别,它是基于标准轴距系列中的一员苏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阑凶洛,对比现售的奔驰C级练斡、奥迪A4L而言跨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势难曙懒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氏浇,这是国人特有的爱面子传统夹嘲客,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芳奥,他们自然也深知这一点飞吞惋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吓,单出排气也与320i的相同酱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惟馈,不过这一项在网上也是可以淘到的傻筒妙,副厂价格也就100多元梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叹,然而在国内怖悉,它还是一种小众车型谅叹。可喜的是砷袱徘,近年来随着“旅行”文化的发展魔,旅行车也渐渐被人们认可吉脓。在我看来拉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种空粳娠,一种是像奔驰C级旅行版班静叔、沃尔沃V60那样绕,通过个性奴仑、漂亮持、动感的外观设计获得年轻人的追捧猴饭那。另外一种则是踏踏实实走低调堪磺、务实的路线窖,用内涵打动消费者级,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堪竞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涉劫刻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逼嘉鲜,外观牡俯挛、内饰进行了相应调整伞蝗,配置也有所提升辫,动力系统则保持不变龟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版芹,售价33.48万响摊。除此之外汉景瓣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版插瞥,指导价29.98万藕绍摊。   在介绍产品之前鳖康奖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蝎钩剑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涪攫,1985年抢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骂间遂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司便年纺,这正是斯柯达的前身豌。需要说明的是妻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称懂沁解,并不是指该车型限量销售郝。   ●低调臣波涣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汇核、欧宝英速亚以及沃尔沃V60儒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冠料呛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桂亭踞、稳重玖色粟,所以严格来讲济,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讹济挠。从上表可以看出救沽郊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓶凡,而且更重要的是布,速尊的价格更加便宜居。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同天磕帅。全新样式的中网格栅更具有立体感糜敌,大灯组内加入了LED日间行车灯嘛惰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胁撤,朴实犁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉忙病。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潭甭炒,并具有自适应调节功能蒜捻陵。新款车型的前大灯造型更加犀利邯拳慑。此外佩蛊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的老。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搂咳强,简洁修长笑辉趁,没有太复杂的线条勾勒替轨绕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戈协,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抬挎,规格225/45 R17僵,这是一款侧重于节能环保的轮胎淋管夏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垮皆,圆润颅焊、饱满混、协调挥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伟鲤、耐看得多拔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惩紊,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫩。此外享盲,尾窗上沿的扰流板澈脚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诉,让速尊看起来很有范儿溶染。对了片努,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管萝簿食,一般人还真有可能会被它吓到殴,其实它的心脏只是一台2.0T射敖翠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)萌册,在北京借着区域上市之机呸,我们再一次体验了自由光的越野性能革煞。作为越野车型的鼻祖闹戎醚,Jeep用自由光再次向人们证明呛上,即便做的是城市SUV呛仓妮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澄佬发。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缎版孝,但是在四驱系统上泌,Jeep却有其过人之处香。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癸快。    简单来说甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晌蛊计,也就是说虽抽,当前轮打滑时赂,动力会输出到后轮柬噶侣,使得车辆依然能够前进酞朵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑童、交叉轴这样的情况)谦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川,脱困就很困难了苔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I青玩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号媒邦习。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藩,以横置发动机京说驾、前轮驱动底盘为基葱叱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祁栖爽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捻,实现100%前轮驱动偿,提升燃油经济性善步郸,而且它的后桥也具备多片离合器结构波攘,可主动控制左右后轮的扭矩分配泡,起到限滑差速器的作用摊珐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡海艾淀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甸,还具备后桥差速器锁止功能裙,实现左右车轮50:50扭矩分配柑筛抄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驼贬胯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择从撬。    在实际体验过程当中鬼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魏坎、交叉轴泪蔼迸、炮弹坑杭、搓板路等等越野路面嫩肩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爱揽矛,越野能力无人能出其右沫钩。    然而作为一款城市SUV粮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力豌匹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兑峭耿。    另外藉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间齐吼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统码饭层。相比同级别的SUV秦铜,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼎遂凉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣病饰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苟写,但是进入这个价格区间以后井冕,消费者选择的范围将更多弦缝肋、更大哼外倒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溶,在竞争力方面依然不具有明显的优势就蛾氨。    或许尽早国产化降低成本绅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宛尼才,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件韧趁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来参,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嵌巢猾。如今检视捅,马自达6已经发展到了第三代荤判驾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物覆,它的名字叫做寞:ATENZA咐盆栏。之前我们已经解读过进口版本冲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力法挫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡协溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搂梁柒,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄仑,还有更加令人期待的2.5L忻堑。   注邦淡:此次测试中彤锰,红色车型排量为2.0L呐磺,黑色车型排量为2.5L惠。国产ATENZA目前还未上市财列,此次测试为抢先测试说沤,车型为试装车鸥。   截止到发稿时端,官方宣布咳市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摄,上半年上市销售邵巷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革梨,我们还是先来聊聊外观胃吻。相比进口ATENZA亥让,国产版本在外观上基本没有变化取赊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份路霞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉室汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6计。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅,它不同于以往的两代马自达6究,更多流畅的曲线在它的身上得以体现到购苫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来确坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滇霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焙。总之从结果来看施,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾泛,希望它能够像老马自达6一样肃弊河,百看不厌鹃痢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哇,仅针对这两款车型来说眠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA仕盒,而黑色则太过低调涛砰,完全掩盖了车辆应有的魅力阂挟。ATENZA的红色与大多数车型不同伟居,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摩,不俗套饭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朔秋,轴距为2830mm涣房搽,与进口版本相同某壳。相比同级别其它几款日系车型还哄拉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势线丢兽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巩粒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻朗莫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源港笨,科技感差了一点雹火。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意融,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈仿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈渐,相比之下确实显得小了一点滑,为什么不折个中体,采用18英寸呢巳咖?   两款车的尾部设计几乎没有区别旱常百,尾灯样式相同罗,双边共两出的排气管(没错固埂,为了表达更直观卞、清楚墓佩绒、无异议输烘廷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翅士,这是马自达6一贯的良好作风适祟。总之嘛桓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的枯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绰,谁都知道SUV车型最为畅销淘草凌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敢师典。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出趴京雹,而卖得好的却还是那么几款讥挛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晾系,还要等到试驾之后才能给出答案惶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虽细惩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撕倘。从风格上看核,海马S5偏向时尚赏粉、运动粮拎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群棋疾。而在配置方面钾档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笨惋慨。根据目前了解到的消息围摔,这款车型的起售价约为9.5万心,如果消息属实的话毙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盟?   外观领酚:设计新颖俊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骇伺构,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佳皆谦,也将它的风阻系数降至0.34暇川童,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筒隶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴稠侨,比例上感觉怪怪的钳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化佳嚎笨,有效地提升了视觉效果诉扦识。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绷苹兔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纺里。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鳞肆、转向灯以及雾灯蚕膏陆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拭。   作为一款紧凑型SUV棉宏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梧芭,轴距达到了2630mm稠隋卯。与同级别的海马S7相比汗珊鞠,虽然在车身尺寸方面有所减少妈,但轴距却多了11mm疵,整体空间表现令人期待椿答嘛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哦炔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腺盲桃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17响疥拖。" "   全新的A3备受关注抗,这其中的原因有两点盟,一个是加入了三厢车型霞榷痘。而另一个傻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型成场史。只是这台车来到国内较晚惺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生旅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狈垛叛,简单明了的说埔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倒,而必要条件是横置发动机逞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谅盖南,但消费者从中又能得到什么阔通?如果按常理来看檄郴磋,对消费者的好处应该挺多的俯告托,比如车更便宜了壤伪筹,就算车不便宜配置也应该增加了牵眠冉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俊。但上述这些还只是一种期盼边,毕竟这个平台的车型刚量产不久擦卯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显圈。至少高尔夫7是这样饱复,而全新的A3由于正式的价格没有公布朝貉,所以也不好定论冬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赴孰,这次引进国内的共有四款车型赖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氛珐碉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慑垛剁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机很,6速S tronic双离合变速箱查唉。在本月的21号汕叮工,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锋韭。相比老款的两厢车型峡殊距,轴距和车身尺寸都有所增加伸痰,而且在轻量化上下了不少功夫亭罚滴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雇,但在配置上基本都可以进行选装椽。由于三厢版为新增车型味结略,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开四宛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惦矮懦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藤虽,“小改款吭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款福掀,而值得注意的是兜貌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哨盖飘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刷桐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纱。”吉利控股集团副总裁示惩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艇悲磺,欣喜之情溢于言表侈络姥。    亦或是巧合按房,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摄稀措,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7胁,一方面丸堆茸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偿们丘,另一方面负,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域开尸,种种迹象表明堪通琴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乌梅。   诚然讲赔奇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豹缔下,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”襄倡嘘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时统呜娶,孙晓东对媒体表示上蜕划,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菜缚柬,吉利收购沃尔沃之后摩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛇欢。" "  在国内惫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氖讹化,它凭借动感的外观叼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔷锰鬼,后来者RV4祷唤、途观几凡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铅椒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比午先纱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铜。而今年掀防百,东风日产给我们带来了第三代奇骏卿碗史,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”么式。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈脖L省,年轻化吕程咀、动感化的外观设计就是最好的证明鸿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堤播厦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徊,层次感以及运动感比老款强太多了猴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的该笆宿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杯,流畅的曲线让它不在干巴巴愁坝颧,整体饱满了很多献。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氢沦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协擒。   在侧面线条的过度下枯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型记的,并且加入了以装饰性为主的扰流板绍暑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性承。后尾灯变化更为明显伪久,竖条造型变成更为接近长方造型潜鸿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亮悉挟,一定会想起Jeep嘉颊疼,提起Jeep畅桐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了层,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者齿贤抡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遁,看看它在这部分有着怎样的表现辈恍洛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丝,并且不可选装以外短,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配睦驾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弗犀孔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式禄绵,从功能上来看比较全面绩垃穿,下面我们就一起来看看它的实际表现控。   更多精彩视频痊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牢哀,调整比较细腻峭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锨,而且还可以停得很正吉咯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可举橙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话亩肌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奠褥,如果继续操作猾尸,系统则会中断本次自动泊车恭凤曙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔷拿覆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赁项,我一定会把奇骏放在首位尺抢架,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虎拼嫩,性价比非常高梁户返。不过自从2008年上市至今的6年时间里吵,它始终没有太大的改变耽,另一边竞争对手们却在不断进化封,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者努攫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姬捆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勒函,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前铰开驳,而看到新车的第一眼就会让人感叹受:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缆沛窘,并且也是该平台衍生出的第一款车型仆豌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摆。相比老款车型略显古板的硬朗外形崇导,新车则显得更精致胳,更有设计感趁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞥。当然想剩,除了视觉效果之外嘉横,从动态的角度看它是不是也更加城市化了授护?这也是今天我们需要探讨的问题仍搽姬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胎扮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锣森,我们本篇文章的测试内容并不全面团卢舷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虾副,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据送,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巧搂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峭偷讨,里面对新车外形参纬、内饰等方面都进行了详细的解读略率撂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南屯局。另外荡串乓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊切井。   ●增加更多高科技配置鬼苔秤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疏溅皋,除了拥有出色的设计截说识、良好的工艺和用料之外说考遣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望婪穷,翼虎就是个很好的例子是叹淮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勾抽。如今的新奇骏身上味牛底,我们也看到了各种高科技配置幸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平你。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屯础熊,在两年前它就已经崭露头角藉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样附,连控制面板都完全相同辑汗。虽然东西不算新协维,配置在这个级别里面也算不上有多么领先村怒镭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膘愁铃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疚扔兔,汽车作为生活中不可缺少的一部分粟,也同样要跟上潮流绢脸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车耙普蚕,很多的印象都集中在日系的丰田车上痪蚂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等眉,由于起步较早扁,所以在混动技术上都比较成熟诗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恍蠢巩,一方面是因为未来的趋势赖免建,另一方面就是对环境保护都有一份责任抬般。但能让人印象比较深刻的不多梁脑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外答。经过一天的试驾体验奴词,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冷谁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镀峰典。   外观方面抖宿创:设计大胆前卫毁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叔谱温,给很多人的印象就是模仿伍稗遁、复刻臂私,aygo吃聘、花冠钱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砍挂。实则也是没办法的事儿虑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗅浩,不过从秦看来趁热萌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帝奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墨,整车设计偏向年轻化刷摔,前大灯内加入了日间行车灯记。车身尺寸方面徐贡团,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兑磕,轴距为2670mm读慕。   实质上裁辰撕,比亚迪秦的外观特色鲜明歌,个性十足萌纷,他并没有针对大范围客户群体而设计丁,更多主打年轻枷、时尚元素啃。这样一来惋,优缺点也相对明显楔浚篓,需要一定的时间让更多的人来接受他扫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捌稼,充电方法非常简单也很安全抖红。通过家用的220V电源就可以直接充电貌,但是要采用三相插座窟斑。车内的仪表盘可以显示充电信息日控哗,包括电量以及预计充满时间仓,而且还可以选择预约充电炮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的空,虽然我的“档期”已经很满捞蝎,截稿压力山大宫。但作为潜在车主尸问,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挨薪钳,它和福特嘉年华贺、大众POLO会有多少不一样苇,谁更值得购买蠢萄。我想这也应该是大家都很关心的问题随。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桓甜拘,以供大家有更多了解驹寇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戚,分1.3L和1.5L车型上龚,提供5挡手动或4挡自动变速器滴龟俗。这也是国产的第三代威驰车型勒篇,相比老款车徒乒,新威驰变得价格更低烽呜、空间更大崔期。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乱试苛,在广汽丰田4S店中销售肉,价格区间6.98万-10.88万元石兔耙。两者动力系统话龋究、内饰设计完全相同篡灰颁。只是外观分成两厢与三厢米惕,配置上有细微差别而已倘甩。好了谩,我们就从外观开始说起哩。" "  导语剁羞:在新能源汽车研发领域申,比亚迪一直是领跑者兰剃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车季。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孺尉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乖兔,能够开发更为节能纶挨趴、环保的电动汽车产品琳,实现性能的提升和普及应用酬且。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车操。   历史上蛾毫吻,秦灭六国及燎莽,结束群雄割据时代戈,统一中国弛,开创了历史的新纪元凛甫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剐判纳,势必证明其在以下六方面的实力七:   一溶佃、比亚迪秦到底有多快坍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偷瘫泛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搏,23%的车型在8-10秒坷,17%的车型6-8秒吕赫,仅有8%的车型小于6秒拘靛,代表车型如保时捷卡宴4.8L仍茎。今天胜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拒瞄丘,秦百公里加速为5.9秒倾,而记者实地测试时赤枢宫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒栓卑沪。   跑得快自然有其道理熟刑任,秦具有“双模”动力搞淖峦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怖保崇,在混合动力模式下蒋栓,秦能爆发479Nm的扭矩鲍驮哆,某种程度上可以与那些超跑抗衡任仟碱。 二淀臼、秦油耗到底有多低贡?   根据国际标准测量核算鹿,秦百公里油耗仅为1.6升慷填樊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兔嚼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洪杏,纯电动模式时般墨挪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巷,整车自动或者手动切换至混合动力模式馅。在所有模式中瘫,秦还能进行制动能量回收卵覆,即电机向电池反充电桐烘沙,每百公里回收2.5-3度电沸太丘,可以多行驶约15公里哄户妨。 三脯俊碉、秦充电到底难不难剃?   一句话回答峨弓:有三口插座的家用电源就可以串涩,就像充手机一样方便悔。秦的电池容量为13KWH芦莫画,可通过220V电压列盼访,3口插座扭扫,4-5小时充满电赁梦。秦随车附送一个智能充电包疼同,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慨吠。   四狸晌泰、既然用了大量驱动电池结纬携,到底安全不安全?可靠性如何澜光?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池量诚撩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嘶。单位能效比襄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兄懊。但是安全稳定性方面则恰恰相反堑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棉抚添。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刨,是目前市面上最安全的驱动电池拖山啼,没有之一南荆休。   可靠性方面疙啪伙,据比亚迪测试赐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贫,业界罕见闷。电池电芯甚至终身保修拎猜墒。 五奔扩蝎、秦操控驾驶会不会很复杂湃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泪剐额,习惯之后甚至更加简单皆犊壬。新增纯电模式掖停控驾驶屉麓,更安静米、更节能德挺请。   六爆、电池组电用完了如何行驶悲托?   据技术人员介绍恨呛,秦本身不存在电用完的情况轻疥筛。电量不足时苟捻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式取。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潞袱捐。   此外暗,行驶过程中踩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刑苟黔,并储存到电池中抬帽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晚巳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字维览,其次是QQ me魏葛吐,PT漫步者之流佃溜,当然还不包括那些“只识其样脑寇、不知其名”的人群桅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象济疯,它也是双龙汽车最具标志性的车型凯陷表。在迎来双龙新柯兰多之后竭崇店,就在近日藐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湘新矫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界精捂,但却让我们可以由心发出这样的感叹含皖仆,爱腾终于正常了抚胸。   从推出2011款爱腾至今淌,已经有近3年的时间棱驴虱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剑故。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事色帽,伴随着2014款爱腾的推出摔具搁,有关于这款车的一切翻,也自然成为历史汀脆,被我们封存起来绞便。全新的家族化风格设计龚勘浚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诽颁,与新柯兰多相似的样貌反辰,让新爱腾不再具备专属性法梆。没处前部细节的设计侨,都是那么平易近人唾供,平庸的再没有任何特点境。可能人就是这样茸舞驶,老款爱腾在售时轿衅芯,人们总是说这款车有多难看炼,有多奇葩度,但当它真的成为历史后晦磷,我们又会感到缺少了什么糖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峰,但还不至于让它从中获得什么优势冷,车尾部简单的几处变化蕾牵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉冗。现在在大街上莫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的互,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柏。   本文导航" "   这年头在路上跑着锻吗绰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼课刊萌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娄拣,把自己造的车不断的加长迹蒜,就算不加轴距也得把身子给拉长微辞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氮芹、大型车上揩撕垄,感觉有些资源浪费存玖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车副爽,“L”的作用才更加实际缕聊卡。当拿到这辆YARiS L 致炫时臀降,小惊喜了一下汹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脚缔尘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矛仆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孪惺筐、大众polo棉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黎教缚。目前这辆车共有两款动力深、6种配置车型在国内上市份惜型,指导价格在6.98万-10.88万之间鸥。由于新车型且上市时间不长乱,所以目前的优惠幅度不算很大鸽尺,基本在3-5千元左右孟娜。(个人观点福:致炫程哗捂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卤缸位,厂商指导价为8.7万-10.68万踢崔举,搭载1.3L/1.5L发动机辰,5速手动/4速自动变速箱随。" "   曾几何时幢莲躬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缴鸽菇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萎劣敦,但却没有获得国内消费者的认可尘穆。如今踏期,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镜委竣,其售价区间为15.48万-21.98万元确航,相比老款车型有所降低螺痪。另外汀赔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化钞识,并针对柴油发动机进行了重新调校膜涧。下面就让我们通过试驾体验秋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蒜耻虫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计老侍季,并采用双龙全新的家族式设计泛任坦,整体风格与现款柯兰多十分相似寡。然而良闭邓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虹,其车内布局依旧与老款车型保持一致泌算腥,略显缺乏新意拍口。   小结深慰恐: 相比老款车型来说惯世弦,新爱腾的外观变化令人欣喜颂祷胖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次末。不过贤沦味,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岁倡滩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歉晴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艘捕。在海外市澄崴怠,新逍客提供3款发动机赁,配备6速手动或CVT变速箱陀了惰,在英国的起售价是17595英镑呸。与现款车相比戏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计技,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扳篓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狼权穆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了围。 ● 外观介绍忌糖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型考喷硼:宝马2系Active Tourer尉崔边。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裤统。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夹蔼?车展上的展车给了我们答案禾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月淋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炕,而在正进行的2014日内瓦车展上陈尼煎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嘉。和两厢版一样插雷猎,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪约荆块化平台打造鲸抚裸,造型新潮时尚瞎茹嚏,细节设计则突显旅行车的元素薪衡,保持一款旅行车应具备的实用性妹奶抄。据悉妇,该车将于年内率先在欧洲市场上市馈膜倘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓬,相信国内消费者很快也将与它见面委哎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乔,全新标致308的旅行版如期而至缝畔砷。从整体变化来看肌桅据,它在保持旅行车实用性的同时闻,将重点放在外观韶傲贝、内饰的调整以及配置的提升上观借俺,新潮的设计更是让人眼前一亮骄。在我看来陵檬峡,它的变化是非常积极的雇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高东氢,现在它要做的就是尽快进入国内按。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澜负:   静态评测    ?   更多精彩内容漏冀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑该涣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罐泵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驹。早在上世纪五六十年代饭,Citro?nDS就用上了可变悬架枫双、随动大灯魏财厘、转向助力涛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐,加上极为飘逸的车身设计步憾乓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏渤拐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枫,2011年长安标致雪铁龙成立苛角,到今天我们测试全新DS 5LS锯即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煌,音译的中文品牌名念起来很接地气迪斯:长安谛艾仕跋示,有股莫名的喜感澄傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羔十孔,是台正儿八经的三厢车烷。   ●外观喝淘:考虑国内需求粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5本秒,后者里里外外都显得格外前卫啸试边,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度空工恃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凄、更好接受一点肚兜诉。当然绰灌,前提是得保留住原有气质库蜗。   在这张全新的前脸上旧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谢恫孺,官方把它解释为“飞翼”并,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捕,由于边缘不是那么锐利撇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪揭,接受起来没那么难痞。   车身侧面和尾部看起来很饱满讽疮、匀称萝蜗缝,其实我个人甚至感觉比车头更好看谩潍垂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰愧庇讽,厂家说这是做完市场调研后的选择如韶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筒甫,想想也不无道理讹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拿寇,与其后期车主们各自琢磨念囤,不如原厂直接把这事办了柒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无广卷贪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注储:下文简称新阳光署,以便阅读)可负彭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恃慕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰递,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擒恃。现在它不光新潮枢,还进一步提升了性价比凭,为与定位相当的大众桑塔纳涉坊昆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备婆靶坏。 外观浆斤斜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巧娄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弄鸿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挽姥汐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绿翰,达到4456毫米蚊赦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲁良诬。    此外猎怀撑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廷,由于在东风日产的产品体系中倦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)婚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桥奢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时糠何横,我已经身处呼伦贝尔牙克石面肋滥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气副。尽管天气有些寒冷姑宋欺,但此刻我的心情是非常愉悦的毯锤练,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓖澜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帛惋合,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酗诚杯,当然我也不例外浆。这次除了911之外朔磕酿,保时捷还带来了Cayman布、Boxster诞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型校等麓,让大家分别体验RR(后置后驱)吕污、MR(中置后驱)无净、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哦裳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沉疲侗,即使在这样的冰雪路面也不例外袄德吮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冷。在练习漂移之前步甸,充分的驾驶培训是很有必要的钞前坞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时希虑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庙。   ●车辆失控该如何挽救汐?   当车辆发生转向不足时害,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)我汤休,稳住方向并且慢慢回正昧,切忌继续打方向任瓢事,过多的转向角度不仅不会帮助你转向米,反而会加剧转向不足的发生倪痪帆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倪拟蠢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掏疤皮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摩侈。对于一般人来说订肯奠,应付转向不足要更加容易一些履璃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膛顷醛,而转向过度一旦被合理运用迹,就能成为过弯利器灿糜,也就是我们平时所讲的“漂移”搜谴。   ●如何才能实现漂移殊兜?   要想在弯道中实现漂移和,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梅。针对这次的车型以及冰雪路面煌庐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式富米玲:   1瞥忙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桑舱先,我更愿意称之为惯性漂移过弯毋埔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堑迁杰、甚至小于90°的急弯坝。 ? 『以上为PPT截图达茶,分辨率有限龟镁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悉馈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袖健熬,然后反打方向脱稗,稳住油门漂移过弯描席烦。例如在通过上图中的右弯时诽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坚,然后左打方向彩,紧接着再右打方向宽册,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剂寸侥,别慌插拟,这正是我们希望看到的百,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心和圭。随着车尾横向滑动的产生飘俱谈,此时驾驶员应该迅速反打方向算肝郝,让前轮时刻指向出弯的路线恫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霜,随后在出弯时适当收油并回正方向郝衰栏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邯添淀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向活,方向盘转动角度都不宜过多氢详,最好控制在90°以内馅长。其次油门动作务必细腻肃玫啃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系獭,给油则会加剧侧滑冯儡晴,收油则会减小侧滑角度恢峡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹿盛。   2斜女、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辖。   适合弧度比较大的高速弯道孪。 ?   当车辆高速入弯时啥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头强唱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑花夸。当车辆开始侧滑之后希履,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陡帘扯,继续维持横向滑动悄,同时反打方向控制出弯路线溺烁,之后的动作与第一种方法一致茬。对于初次尝试的驾驶者来说拍,如果入弯速度不够快也没关系功蔑必,你可以直接省去刹车这一步骤凡,在入弯时适当地轰一脚油门蚕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑财蛙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墒,并综合运用啸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了就。例如在紧急段涪扳、高速的连续S型弯道幂既党,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苫潮匡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堑,从而划出一道完美的漂移路线倘渡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗添丢钮?AE86在高速S弯道超越RX7敖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筛。   当然涣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后砰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海铣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型葛仁竭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器共钙孙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兑,驾驶员只需控制好刹车问理、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纤裴差。   然而即使是这样翠识,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的芦汝。冰雪路面凹凸不平推葡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同誓捷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验竿,所以技术和心态都十分重要迁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耿翠翰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱横,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惧界。在这期间很损肉,沃尔沃创造了无数的第一池卷荚,也赢得了不少的辉煌成绩困,当众多车企迎头赶上之际檄兢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中渡八窖,并将其命名为Drive-E妙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骚礁剑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慰绦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梨,实现了靠背调节和腰部支撑家搓伶。 1967 推出首个后向式儿童座椅耸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旅驼筒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皖,将有害废弃排放降低90%以上苔恫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罚遍伯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驮玻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生白暖氓,有效减少或避免低速追尾碰撞皆豆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术燎侧票,至此安全范围从车内延伸到车外触。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吝柯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沫萝硅,从被动安全到主动安全菲逆泄,再到行人保护腺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慈呜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甫柯,空气污染现已成为最热门的话题某菩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竟档娇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郴屠浓。   Drive-E是什么 临?   即E驱智能科技矮,代表Efficient Power(驱动更高效)胳函、Electrification(驱动电气化趋势)豹楷、Environment(驱动环保潮流)味拘荡,从字面来看很容易理解圣缎,简单来说就是引擎高效化搅惋,这样一来既可以保证动力性裙详,同时还能达到更好的排放标准董涸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱锌警嗡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征计婚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黎。   沃尔沃还将这一技术投身于暮∩衙牵块化的研发镣翻,只需变更增压器牧虏眨块与催化转化器木ⅲ块等主要部件挎,便可催生出一款新的引擎产品宝锤褐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肥傻顺,大致可分为4类妒胆吃,即汽油直喷引擎褥副储、柴油高压共轨引擎损拟,单增压引擎(T5)店梁蟹、双增压引擎(T6)奔馁。 以XC60为例 沉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 那。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例革庙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎发娥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镜澄,在动力输出上也略有提升陪臂,其中的原因自然脱离不了小体积撵、轻量化等一系列技术的支持维沏逢。   此外变速箱方面也有了很大的改观晦荒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%份败毯,挡位的排列也更加紧密糖糯拐,有效缩减了换挡时间垛省曝,从而具备了迅捷的响应能力形羞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骇答。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禾闯,耗能经济性方面得到了进一步保证理馅,它将改变城市路况中引擎启停的时机扦晾莱,改善油门的响应枯,空调系统转化为经济模式工作烘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肖材,而在65km/h以上松开油门返署,引擎还将会处于怠速状态挖。   本文导航需:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旧鸵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位舒请,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醒。不过匠,动力并不是我们今天的主要议题仙衬瓷。秦的下盘功夫方面表现如何的?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挟使?这些都是我们今天要研究的内容掀花嚷。综合起来车莆,我们最终目的就是想要弄清一件事灌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色备廖猎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外办,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上固。当然汲欺,由于秦有着体积更大弧潞、更加复杂的动力系统蒋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遂晨,但由于双叉臂需要更多的空间第泊势,因此也是不现实的乒量。在材质方面屎,秦同样表现中规中矩昂传,并没有使用轻量化材料为车头减重毖,亮点并不多性。由此可见那朝藩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谩。   不过迁柯较,由于混合动力系统的特殊性隶送栖,秦也必须做出自己的调整闹酱蒋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帛窘蛔。比如孔距就,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面限,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓮瞎。此外寂澎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮混,相比速锐在直径上增加了将近9mm顾弓持,看起来很是显眼募。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠢,而在同等材料和工艺的情况下透瓣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摄。   另外处,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挖。与速锐的非全框式副车架不同簿热哥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮回噬,由于加入了电动机和管理单元钱侧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俄痹,因此这样的变化当然是加分的魂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虏妮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啃侣倘、振动和声振粗糙度怒皖,欲知详情请点击这里)边竭,是个值得肯定的进步邯乓。此外勿,与速锐相同妻券办,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皆,强度更高髓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盛顽,现款傅宜冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琅乳,不过福特已经为此做好了准备脆厘丛,日前刚刚发布了新款溉槠耍克斯告本。它采用了全新的家族化外观崔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陡污,不过它真正的杀手锏喜,还需打开车门才能发现滑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线价咳,进一步抢占细分市臣姨脚纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叹粳,满足那些对于性能有一定追求的消费者酒,比如轿车中的S5疚绿、S6突浑、S7断边、S8等等弘啼险。就在不久之前的2013年12月倍偿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前录娜假,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彼忱雌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玖。 外观容:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态券颅慷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涂,可以随时面对那些不识货的挑衅者忿闯。作为Q5的性能版车型瓢看铅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念慕,颇为低调寸舰鹅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化糠祷。 车型图片 基本参数铜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陵枷超,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袄懈遁,特别是车身高度经过降低溺掳酒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纫,而轴距也有细微的变化绣慨。   其实只要细心观察毛塘伪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罕,除了特有的徽标之外刀悼舰,SQ5的镀铬条有别于传统车型艾凳瓷,采用的是双横条样式台久够。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜗蜜盒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽船,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吗搁泛。而配置方面仓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备废迪。   尾部的变化主要集中在下半部分吧节宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力归獭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顽朽,可根据行驶状态来改变排气开启程度皑松。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赌狙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菩疽拈,前者就属于少数派讼颠。一个是只有追韩剧的人才懂泛呵,一个是全民百吃不厌废托噶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谩,其实上一代车型在国内早有销售桐胺合,只不过跟福瑞迪太像了砷聚合,外观不出众钮,关键是动力平平凉,所以最后并没有收获太多嫉练。全新速迈刚刚上市伙拷涟,售价17.98-22.68万元蛇搞涤,很有幸能够在第一时间接触到这款车癌希,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椭卫浇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擂惦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈连券。通过简单的对比迟班,不难发现谁唇吉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肯,名字叫做ForteKoup罢灭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机北,售价17.18-20.08万元德访偿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版净温坍,它承了起亚家族的虎啸式前脸壁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评闯煤,现在看来谈不上惊喜弛,只能说还比较精致阮蓟。虽采用了大嘴的设计宏蝗绵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步负,或许小女生会喜欢算射谜。大灯全系都为卤素光源闯去授,并带有日间行车灯唇变懦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杯澄处。   走到侧面庐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化日,但两门的设计为它增色不少从乏饱,在绝大多数人的固有印象中响牟,跑车就应该是两门鲁描,并且应该是无框车窗炮,仅从这两点来看驹先猜,速迈确实都做到了沸磨,开在路上的确引来了不少的目光追随姥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流末厕,我们一致认为车尾的设计更为出彩黑烤穗,短小庇抗、精干窖胜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吝炕。除此之外讼屑荷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狈袭,而且排气管口径不邪菜ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强魔芦。轮胎为韩国本土品牌际,规格为215/45 R17揭妊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓢饭。   当然险瞬帛,如果你选择2.0L车型的话赊沪,你所看到的黑色外壳后视镜经截断、前后包围的碳纤维纹路饰板筏怖丝、双边双出的排气管建、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撂魔。" "  讴歌这个品牌朗灸,或许很多人不是太熟悉萍。作为本田旗下高端品牌冷掳奴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兼,而且在美国市诚ぢ,讴歌的品牌影响力是非常大的馈炼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力际倍,大部分都是人们对这个品牌不了解冬,影响力上不去趟墩,导致在销量上确实不尽如人意堂。对于这次全新MDX的到来吮攀,个人持有赞许的态度酗那魏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魄,还是那句话慑洗,品质上去了焊,接下来就是提升品牌影响力了劲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苫,大灯的轮廓更加细长匿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬诚贯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庐秒,但内部结构和MDX并不完全相同撂就泰。雾灯被一条仿LED的光带替代仆,进气中网的细节刻画更加运动坤饲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僵,侧面造型给人的视觉感受非常低措恢,这和前后大灯的位置有很大关系伺炮迹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氛,注重舒适性胸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上罢岁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔷,而压低的姿态却更加动感狭偿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱操。尾灯造型相比较现款修长聊,优雅的感受也来自于细节的 设计鬼,但貌似通过我的观察虏私,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惨措,让尾部显得非常简洁办。   本文导航舍税:" "  2014年2月20日情聚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扫斡。2014年型奥迪A5的最大特点是萄莲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机我。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国许旧涩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚕驼,共有19款车型路什,售价在49.98万至85.8万集,具体价格如下枚九: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面览帛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凄隘。配置方面布疚,也与现款车型相同航蹭棵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飘苹。   内饰方面欺窍,2014款车型也与老款车型大同小异贾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弧饭菏,同时门内饰姆、座椅中央扶手套辈剂、都采用了纳帕真皮面料夏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奖鸿案。而2.0排量以上的发动机则保持不变拦靶陌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颂。   变化一肺呢勿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唬,在原有的缸内直喷技术的基础之上层拜怒,加入了较为传统的歧管喷射潜脆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佰姓,通过二者各自的优势才,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炮珐碧。事实上歇,混合喷射也不是什么新的技术付,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用景翘笑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需侵椭。   变化二如贪:排气歧管集成至汽缸盖内歌兜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内面特,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力清,从而减低涡轮的负荷漆怜敝,提高涡轮寿命范补锨。同时盗汲哪,因为在进入涡轮之前进行冷却梯嫌贺,相当于提高了涡轮的进气温度限制激酚蕊,可以允许发动机有更高的排气温度涧技,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厦巳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靠,同时结构也更为复杂焚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诉。对此肥累,缸盖内的冷却系统也进行了改进酮锹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寒。   另外敢馈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虹眠,还有着两项小改动慈团。使用旋转阀娜希块替代了传统的节温器露,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上獭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肋垫赖。   根据官方消息想,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惩敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碱钱。笔者也希望在应用新的技术的同时锚韶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焦晤谩。 责任编辑锯参:王晨熙" "  A00级(微型车)屠县行,在人们印象中这类车以实用性剐杉、代步功能为主谓帆,低廉的价格促使配置也不会太高蹭散受,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夸,一款车的推出打破了这一概念能情壤,它就是全新奔奔岸艾驳,来自长安汽车解技潜。   感官是人们的第一直觉反应沦,所以外形设计的重要性不言而喻两,为了使人们印象深刻胁秤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的净拈场,道理很简单颠哗,日本是微型车最发达的市场察抨兴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拦静,在2013年广州车展上邢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抱汀,除了时尚的外形设计以外啦脆,在细节做工上也有着不俗的表现贸。前脸的设计整体性很高寐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表党档纤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谋菜松,不过这一点在外观上并不明显光掣,这源于贯穿车身的硬朗腰线安秽,有效将视觉性降低详,同时搭配造型独特的双色轮毂阶函,让这款小车看上去时尚动感氓苟诗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艰附错,具有立体感的尾部与前脸相得益彰极叛哼,如果仔细比对涩武顽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸备戌。除了引人注目的设计以外无幸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹然次,具有加热功能的外后视镜必庐、15英寸的抛光双色轮毂豌牵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置许逞沫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尼氛伶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吗貉。不过窖亥巷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眯郝促,从内到外同阮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跨,可以说是一次完美的蜕变光胎谱。那么这款新车究变在了哪里烁超腐?它究竟新在哪乌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桔搐俺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大郝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锭兑拓,轴距则与老款车型保持一致插。在尺寸变化不大的前提下结泰,改变外观汀、动力钙计釜、内饰汤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翰,2月19日这台新车也正式来到我们面前兼,并接受大家的考验尘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捶嚏,但这8条是我个人认为变化比较大的禽祭草,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点范离起。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宠,我就有了一种预感措,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疾够费。全新X5给我最深的印象除了家族化外婆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苦渴录。首先阶,先说说全新X5的外观千跺,“大尺寸双肾进气格栅”埔暑芍、“开眼角式前大灯”输店抵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磨。    现款宝马3系推出的时候鹃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董,现如今随着全新X5的上市茹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上社当。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笑倘桂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迫铆,据悉如,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯槐逻省。值得一提的是辣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窍灌忻,给人一种炯炯有神的感觉蹿吧。    由于新老款车型的轴距保持相同铺锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉同,反而侧面的腰线给人一种力量感涕虑,这也使得新车看上去年轻了不少瞧颗。细节方面赣,新车在前翼子板上增加了进气口宿痊彪,突出了宝马品牌独有的运动基因确兄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格会,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诡,提升了夜晚的识别度侩贬林。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起授媒,降低了风阻系数坪壳小,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咸怖饶。" "  版权声明顷翁:本文版权为网易汽车所有擅,转载请注明出处杰蒂。   在2003年冬,奇瑞QQ的下线让这款时尚暖呕、便宜鸵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活剿,之后短短的几年间缓裴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酬铣俏,然而到了2006年长安奔奔的推出宪,打破了QQ一枝独大的局面敬。一转眼惨线,已经过去了10年的时间啸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汰,在这个追求个性歼、讲究品质的时代吃啼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奉,而长安似乎也意识到了这一点暖尽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怠虾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匹顿?   从厂家方面获悉腐头,老款的奔奔(love)已经停产星,而奔奔mini则将会继续生产销售魔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烯导,前者主打精品中高端微车市车亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战穷吵纹。从定位上来看淬届诫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些喀毛,虽然沿用了奔奔的名字刊采,但整车的设计导充、配置以及售价都会高于老款车型尽相。   新奔奔客户群体是谁戌坷屁?   在很多年前氛躲炉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窘侗光,到底是买奔奔还是买QQ姥,在那个时候妒,很少有人会关心这款车设计的如何韦、驾驶感受如何揪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具任,省油患相腊、皮实啼匹、能遮风挡雨就行散枷散。   现如今猛县姥,80后灵纽、90后已经成为购车主力寡,这些从小听着walkman匡鲸诗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蹈涸、用户体验以及品质都有着更高的追求凹,因此在座驾的选择上同样不会妥协滦抽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琳,新奔奔就是冲着他们来的镀丛。   新奔奔主要的竞争车型是水?   虽然新奔奔的官方售价还未发布排弹宠,但从目前得到的消息来看煞煎,5-6万元将是其大概的价格区间确浚。这个价位中既有一些合资的微型车亢菱,也有自主品牌的紧凑型车乓艇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遂境挛,比如两厢赛欧首嘘暇、奥拓暮、玛驰以及低配雨燕等等车型窟亩较。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缴导,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拦芍平,产生竞争的几率比较小祈钦。   外观希熟:惊艳臼、和谐共嗅哇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺:高离地间隙珊伤醒、车顶行李架嫌萝喷、双色车身等等郊。没错忍硷闯,无论是跨界典、越界还是交叉车型堪弘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盯。不过世间万物堤潞挨,徒有其表终究很肤浅豢旅诚,我个人认为舞鼻琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥。所以吴呛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儒兢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤被签。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款容垦疵,它集沃尔沃所有看家本领于一身赌恨,可谓全副武装窟。为了让媒体更好的体验这台车床汹巫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羔挺。没有固定线路幂农,没有领队车辆阜呐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃。而在这12天里镶葱克,我已经和它奔袭了4100公里妙拣尼,横跨了三个省份觅熔,体验了柏油赛道舞父扯、软土拉力鞍赁、冰雪漂移甫彪、高速狂奔咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汇,当然糠嗜,最终的结果是避:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陀,正所谓日久见人心甘尉,交友如此羔匆八,试车亦是如此湘。回到正题句期歇,和往常一样恫辛,对它的了解还是先从外观开始嘿罚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生聘玫碎,相煎何太急”这句绝句倾,而在雷诺—日产集团旗下芍捐次,有两款车正在上演着这一幕身痞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蠕府垒,还有这出色的越野性能澳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性分。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下祭,买谁更划算簇杭窜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵豹捞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位够,作为英菲尼迪的顶级SUV舌戏哗,QX80的售价高达152.8万费库酒,但经销商处可以优惠16.2万榷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娥婪,虽说16.8万也不是个小数目芭。但对于消费者来说稳矢,一个日产黄,一个英菲尼迪枫尺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镶弦遣,它的身材绝对够大淖茹坦。从上图的数据来看骸粪规,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹤惫,尤其是将近5.3米的车身长度菠戈漆,会让您感觉驾驭它有点困难黔裸。另一方面瑟憨梯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欠苍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现畦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坑守,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捅稳慨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞥,同时也显得异常凶猛杜膏吨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缸材泥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大轻,整体造型圆润乐,没有多余的线条作为修饰锯呻纬,但是反而会让人感到车身很厚实浚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煽娜。同时注意它车窗的设计啤氏唱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喜吻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卉嗡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馈痞梯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烈恼恨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计裴犯畅,也没有了那种霸气话脱曝,转而给人的感觉是设计很前卫檀。车尾的饱满程度与车头相呼应着沥矗,丢去了上一代的直棱直角粳刑,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬拳握。   日产途乐屏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵,虽然脱胎于英菲尼迪车型筹路,但途乐依然拥有自己的外观特征抒客妓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性釜喘酒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表上同味:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祭肃咕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伞女沦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出禄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蕾俄潭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气群炬,成为了车头亮点之一肌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术獭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耙,这项配置自然是少不了的坎菇。我们可以找到4个摄像头磕,它们分别位于车辆头部虹妓、左右外后视镜下方和车辆尾部胎樊。以便在停车过程中岔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哨破端,让您更加自信轻松的把握泊车空间修。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头难,大大降低了停车时的事故发生扩臣。   途乐   通过对比发现新,两车在外观上的配置基本相同涂骂,差别仅在日间行车灯上坊酣抄,不过随着QX80年款的推出捆虾,日间行车灯的加入应该不是件难事措。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹃稳河,在相差仅有10几万的时候剧侮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店莱。    责任编辑对沫浦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞎箔呈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了册淡媳,除了奔驰G箱搂滴、丰田陆巡系列笛、牧马人等呵,双龙雷斯特也是其中一员斑镐勿,而且雷斯特还是柴油车康歉如。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仙,以目前的接触来看砂,双龙雷斯特W表现不错蔡疟辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辜春。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灿末,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”齿杀。当然尺醚,在随后漫长的几年过后病,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沏忌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO槽,该车型最大的特点就是其尾部造型湾顽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计楔潞,宝马方面肯定不会承认祈厕裳,但从年份来讲痕尘,明眼人一看便知勒埠。   外观廷窘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手码桓汰,该工作室的创办人正是乔治亚罗池挺,不过大师的设计未必符合所有人的审美碳抽席,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫡险撩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调信嗣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚼哨,但为了照顾空气动力学与线条流畅茸极松,雷斯特的车头是圆的腿,所以在当时看来有点“离经叛道”动储。   而到了现款的雷斯特W帘暴,这个“小问题”被修正了谜味返,一体化的设计已经是大势所趋东,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匈式堡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纱宿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烤龋扰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诺钡歼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坊。通过车展上的展示浚,小编已对这款纯电动车型有所了解取鼎傅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蟹辱残,时至今日斯渺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汾扇。据悉姓妇喝,之诺将在今年的2月份开始接受预订碉,上市后将以租赁的方式面向消费者锭币,具体的细则目前还没有公布岔鲍救,上市后会有着怎样的表现宫,我们会同大家一同关注间祟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椒,简单了解了一下之诺这个名称的由来斥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现末催食。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟峰辟,毕竟是基于宝马X1平台打造惮清,因此在多个方面相似度高也并不为过蕉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寡怒扭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现落,其具体的表现如何骂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徒。 责任编辑邢伺嘎:沈楠" "  版权声明吩:本文版权为网易汽车所有授溺,转载请注明出处莲居穷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计就窗秆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恨丹拧。它们的可见程度斗沥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涤乳。可见度甚高的两个文字的组合苟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宿。因此垢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车纷奶。哦藐肮牛,对了双,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冯垦瞧。意大利人的自信粗缅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妒乓?咱先从减开始说起摆擅饥。 Q抡莲:致悦只是切掉屁股的菲翔么籍巫椽?   A拓哦:非也敖,前脸亦有修改慑,整体风格统一讽洞陪,协调度很高挞烁汰。   我相信Roberto Giolito先生垂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宦牡,在设计Ottimo的时候退,一定会更加从容拐拖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毒添碍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思案肯。在他的心中牢淡,应该有着太多关于年轻康、活力的理解叛零性,而这恰是Ottimo的设计要点徒空鲤。 外观总结   赞刊卞:个性鲜明套、标配LED示宽灯戈、轮胎用料厚道   弹考:低配删减雾灯   " "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有茬恃,转载请注明出处岗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾心,虽然距离现在已经有两年的时间较扦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象权。而今天限,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搏时仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胜躲,并且还是一台后驱车酪熬。没错汗僧,它就是华晨宝马3系沟掣驳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脸秽,其配备了2.0T发动机触尖拨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藏敝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱簧烩嫁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唬寝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗方牧汤。不过在今天的冰雪试驾过程中睦琅捐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椿估。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纤,必须先打好理论知识的基础搽瑟。于是在摸车之前郴荒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拒竭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纳沥堤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拓溺。 ● 项目一   热身结束了瓢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寄魏拔。第一项内容便是加速和刹车辖瑟娠,是不是觉得很简单绩勤?其实里边的门道儿多了去了膜残。   在项目一结束后驾幢矛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滴擂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遣。一开始大家相差悬殊趁凉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了阑扮。接下来的项目二会比较刺激一些盎,经常会出现手忙脚乱的情况希痊,但只要理清思路按部就班的做等街讽,想要完成整套动作并不是很难糯水唯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刹:本文版权为网易汽车所有稗,转载请注明出处龋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晃跺龋,不过始终都仅有手动挡车型将文霞,虽然目前销量也很出色柔壤习,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户八。好在这一短板即将成为历史图,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孰秸岸,新车将于26日正式上市寿,我们也于第一时间进行了试驾体验飘苫壤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萌小:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外干饺峭,在外观方面也有变化糜。新车根据高低配车型提供两种外观方案怜你坚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仆,而高配车型则对中网创顺号、保险杠造型讳论惺、轮圈和后反光板都进行了重新设计挞。值得一提的是农底泻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乌具钝。   新样式的轮圈非常动感煌钾臀,在同级车型中实属罕见晤媒彻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宝,轴距依旧为2725mm馈。车尾的变化相比车头要小一些忻锑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碎祭奶,不仅可以提升安全性拳偿偷,同时视觉效果也更加出色狠残。 有态度【试驾评测】宏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬?   扫一扫图骗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日母梧,一汽大众全新高尔夫正式上市臂赌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娃匪,其中1.6L拥有三个车款芒,1.4TSI拥有四个车款垫陪,官方指导价为12.19万元—18.29万元篱。具体售价请见下表啤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力量挎答,但是却拥有三种功率版本剩秸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛇督敲,因此在动力系统方面歉,消费者有三种选择必继。    我们从上面的数据可以看到段纤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者托册峭,1.4T低功率版是主流之寻朔绶,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顾巍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钳卑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堆,但是它的售价高达18.29万元憾熄,相对比较贵钩。    全新高尔夫提供九种车身色彩赖,分别是塔希提金酣、唐古拉白烤填赏、珊瑚蓝蓉萌临、魅力紫褂瘁谴、玛雅红诚什、季风灰勉剔、水晶银以及深黑和极地白酞非。 ①粹:16寸Cosmic款轮毂 ②防惕懂:16寸Cubix款轮毂 ③桅焊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂餐导推,其中15英寸的一款巾蘑,16英寸的两款够,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备告,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贤岁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砍惧。    全新高尔夫提供标准座椅堪操、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掠铣时,舒适版车型则都配备舒适座椅槐硼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版小。    在材质方面泻笛齿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料随栏,分别是上图所示的DianDian黑色织物赊媒辨、Zoom/Merlin黑色织物挖查啦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阶疽戏,分别是Vienna黑色真皮逗窜瘦、Vienna米色真皮滤藐、Alcantara黑色翻毛皮孩、Alcantara棕色翻毛皮玖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拍炔,有两种风格可蚜莆巴取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茬鞋陌,同样有两种颜色可盐荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诽,有黑色和米色两种可寻摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悄。    在车内外装饰件方面疙蓝铆,不同配置的车款也有不同的安排糯煤息。像侧窗下沿镀铬装饰条具、双排气管换、镀铬装饰双排气管秦撅、动感鲨鱼鳍天线母痢冒、真皮换档手柄挺鸵丢、科技质感装饰条铜篙啤、金属风格装饰条晌脑、碳纤维风格装饰条等等罐,针对不同的车款都有不同的配备锤坪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍萎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遁,配备有MKB多次碰撞预防系统纷栖诫、ESP车身稳定系统算钦剔、ASR驱动防滑系统戏庞嫡、XDS电子差速锁喜泪家、前排侧面安全气囊饶、后部4探头倒车雷达卜亮牟、前部行人保护系统剖臼率、自动静态转弯补光功能等等贪,但是在舒适性以及功能性方面娄,并不是很丰富滑,但是也可以满足基本使用入。   1.6L自然吸气车款如何鸦位偕堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐荨,它拥有手动时尚坏、自动时尚以及自动舒适三个车款荒旦,手动时尚与自动时尚的配置一样齿特矩,在价格上二者存在1.2万元的差价措巾,主要是变速箱配备的差异累塘辖。所以在配置对比环节小岗罐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抽欣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吃扩,差价为1.1万元九。    在配置对比的环节我们可以看到形,时尚型与舒适型之间的配置差别炔错摩,大多数都体现在外观内饰的装饰件陵烽,以及车内一些常规功能方面并去,主要是顶棚储物盒并、后排中央扶手塘桔虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堵敦,实际上最有意义的差别在于全景天窗吓刃岛、后排出风口狮脆咳、蓝牙电话呸、定速巡航炒刚笑、驾驶席座椅腰托脊夕蚂、TPMS胎压监测系统这几项上惩潘,不过在这几项配置中幸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僧沉什,尤其是全景天窗娠铝鞘。    从价格上看人,二者的差价为1.1万元查,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妨来,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绢,所以我们在这个推荐环节捆供,更多的倾向于低配车款骑凰。 责任编辑蜕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发庇。它采用了全新的DS家族式设计风格脚电徘,延续了一贯的法式浪漫风格蹈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酮宠绒。新车基于DS5平台打造损颧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔬。预计在3月左右上市粟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触椒,让我们一起来看它的表现如何抚必。 外观休晴郡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垄嗜籍,却多了一些时尚及科技感捅晒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谋亮筹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拉。镀铬装饰拿捏的也比较好颈我传。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搽托。也表示着DS的品牌走向独立篮辛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型莲,有着都还算不错的账面数据固,车身长度为4702mm堂乐拘,宽度1840mm丸,高度1515mm.轴距为2715mm参。上市后会把目标锁定在奥迪A3翠嗡匪。 车型图片 基本参数誊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搁,除了前车6颗驻车雷达之外饥裸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茸尚骏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杜蔫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰软,从视觉上拉伸了车辆长度钙味,尾部设计了一个小小的尾翼级雌,尾灯下侧字样表明了其国产身份坊魂熬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头层藐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒜级纯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件房恐,真正的排气隐藏在了下面炯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荡睦贝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缉尖:高离地间隙嗡嫡快、车顶行李架徽、双色车身等等惠欢湃。没错籍革官,无论是跨界监、越界还是交叉车型令刨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛。不过世间万物截堡姜,徒有其表终究很肤浅砰剧,我个人认为胖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统告。所以穗闷雄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾边,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祟凑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旦,它集沃尔沃所有看家本领于一身晦石,可谓全副武装锻孝购。为了让媒体更好的体验这台车凶盘虫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兰痕。没有固定线路瞧,没有领队车辆狡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隙穗,它会和每一位汽车媒体人独处12天峭必。而在这12天里虏河,我已经和它奔袭了4100公里畔童料,横跨了三个省份犬受肋,体验了柏油赛道土辩、软土拉力伴焊茸、冰雪漂移捶、高速狂奔香勒叹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话师俯,当然输裙,最终的结果是统佛韶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稗虑赴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勃讲咀,正所谓日久见人心牧,交友如此吗,试车亦是如此操菩械。回到正题扣,和往常一样参,对它的了解还是先从外观开始井。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化那戏、多样化是一种趋势画末咯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况耍郊惺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锌卉碾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酮奈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦珐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藤潘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型频施,上市至今保持着约5千台的月均销量晦叭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型如当。 外观/内饰对比聊苏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来储,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造害,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舞借,毕竟师出同门礁凯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管添,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绕结会,远看很容易被误会成排气管悔寡,但事实上真正的排气管被隐藏起来丢该剑,整体尾部设计显得层次更为分明擞忻桶。低配车型配备有倒车雷达拔抢,高配车型还配备有倒车可视差湿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梯蜗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尺,修长的车身与宽厚的D柱场董穗,加之出色的后排与储物空间苫郝匣,俨然就是一副旅行车的范儿九蹬广。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勿苹善,它完全可以称之为旅行版朗逸官炊。    车身的线条连贯自然犊函,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斑衔镜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头画河。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帛憾箱,调整了尾灯的白色灯带位置烙杏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兼烂夏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重疏兼狙。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狈,内饰板件的用料以软质材质为主吓篡,接缝及做工也较为精致炽,与同级车型不相伯仲敌坝。从实拍的车型判断羔葛,自动空调陛瘁、ESP系统膏垃、电动座椅辜妒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唐,至于具体配置还有待官方公布撂瘫内。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莲递,同样是大众家族的传统布局汰谋妓,整体的感受都很不错锤篡卫,方向盘稠崎黔、中控台的每个设计很都容易上手妈崔聪,从材质上来说僳诡既,朗行是塑料感有些明显的谓,好在其工艺上还是有保证的吻,并不会有很廉价的感觉险净报。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后了腔,销量在整个家族中表现最为可观疙搁琳。近期敢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忌,新车主要变化集中在外观蠕吴,同时针对颜色崎刃、配置进行了调整赁,以保证其市场竞争力瓢。在豪华紧凑级细分市场中霜哇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抒,通过下文的对比分析萝,希望对有此购车意向的网友们一点参考钒。   备注谓阑翁: 为更直观的进行两车的对比分析诗壬岁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囊戒、CT200h F-SPORT)诉,市场优惠参考自深圳市场踩溅怀。 车型图片 所属品牌疤了: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锨,内饰做工精细    车身尺寸方面犬椿溺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痕,其他参数均小于奔驰A260伺鼎抄。从外观和内饰设计风格上看涤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑墙岁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泻刑相,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梧私。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驴檀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帛膏独,全车充斥着力量与美的线条容拭舞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捣拎洽,硕大的单条幅进气格栅抗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辉。    相比极富视觉冲力的前脸造型艇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些防籍公,但并没有脱离运动臂暴班,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匈谎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疲氰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素编剧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型九,同时下侧雾灯造型也有改变壕烯,车尾部也进行了一定的改动歌辉红,整体感觉更加运动腑拎。另外税,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渭端皋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呜倒乘,形成强烈的双色反差潍。    F SPORT车型装备了整车运动套件樊村担,涵盖了运动调校悬挂哇、运动包围驼等、运动阻尼减震器价穆、熏黑运动轮毂觅丢、运动车门脚踏板矛歧、运动型铝制加速踏板敛、制动踏板擒跨赐、脚歇板等烧汐。    三幅式平底真皮方向盘欺、红色元素点缀的空调出风口敞颧、铝合金踏板妮窜卸、仿碳纤维装饰条等等罕懂汕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格榔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尚贰,将方向盘囱娩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上末,增加了便利性刀缝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羡,分散了注意力陌互醇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间免脯,是多数第一次购车家庭的首选要求荆携湃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谩瞪删。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犁司凰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豆簧钡,会有怎么样的变化巩,一起了解一下某。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陡糖,镀铬进气格栅增加了些许立体感橡饰,更加显眼的X造型前脸队樊,迎合年轻消费者的审美观。大灯的改动有些另类拴吗,在我看来接受起来还是需要时间的岸胁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汝乾哪,新款在车身尺寸上有所调整好,长宽高分别为4456×1696×1514毫米修,轴距保持2600毫米不变皖镶,相比现款仅车身尺寸有所增加骆颅故。   车尾的变化不大纽凯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纷读,以及牌照上方增加镀铬饰条锌,尾灯造型无变化擒羚泡。实拍车型为高配版本魔承,但仅配备了三点式后倒车雷达绕师。   新款的15英寸轮圈造型不错透拇,轮胎选用优科豪马昆价,规格为185/60 R15禄,备胎没有缺失昂愁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹭巫们。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冷芦食,在年轻人中更是屡见不鲜蹈。在学校要有个性购蝗册,在单位要有个性涧剂,穿着打扮要有个性尺嫩图,兴趣爱好要有个性坍蓄涵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢降晤?如果你有这方面的兴趣射,那么杰德将会是你不错的选择负百。可谓自成一派的它采瘫蹬,凭借着并不起眼的车身尺寸稳读、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间故毁屎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车没咳?还是旅行车农挠份?或者是MPV儒?但这都不是事儿嚏忻,只要适合自己就OK测呵垮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坊霖,喜欢接受新鲜事物的他们唬,正好与杰德不谋而合拇寒华。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐香叙毛,此外茶畔,六座的乘坐空间琉梆,也足以胜任日常的使用需求沦爱细。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墓旱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崩阔?自2013年9月6日上市以后输,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耗康,力压大众途安和马自达5等竞争对手锯戎,它用事实结束了我们的疑问莆闺。除了这些梳,杰德还会带给我们什么样的全新体验闯,让我们继续往下看犊嗜。   " "  若是经常关注汽车之家的话袱屏屡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懦划,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”劫。虽然我们这里并不提GTR团喉叼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父。克斯ST帽泡,令人刮目相看挪伐。与此同时憾佃坦,在秦身上霜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料措浑态、做工以及舒适性表现上的明显进步叼。 外观造型颗便祷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戳呈位,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惟繁,近年来推出的新车型如速锐尺诉屯、思锐以及大家眼前的这台秦南尝,都可谓一个比一个漂亮戳。就以秦来说拒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卢沸,很是亮眼码庙坦,同时也营造了较高的前脸识别度旦伶藩。   车身尺寸方面便花,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乳伎炒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讥谷,2670mm的轴距表现则处于平均水平即。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熬,其整体感觉与速锐大同小异通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刻诽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接攫。无论白天还是夜晚芬驶妹,该车的车尾识别度都非常高菩啃。而且内部的光源拴刷,除了转向灯为普通卤素灯泡外寺丧胁,示宽灯秃桑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED认级。   充电庇献袭、电桩安装及质保/售后介绍勤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捶玖佰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赊碧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钝水,据官方资料介绍下从,充满一次电大约需要5个小时左右胁些,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)避赎掸。   同时篙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩儒,虽然价格并不贵冯惨上,大约在6000多元苦,但对申请人有一定的条件限制狼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捅卉盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萄挎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鳖是矛。当上述条件都满足之后浩溜杰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拓井翟,如果一切顺利饱,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹿苛徊。不过目前沏其似,秦还不能实现快速充电翱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的醒,只是目前还没有这样的配套充电设备旗恳。   针对秦的特殊性戳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叫唾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撅全。其中踌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶办酬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杠估袖、绝缘手套和护目镜等设备缅撑澈,并规定在检修车辆时必须两人在场劳徽。以防车辆万一发生漏电酪,威胁到维修人员的生命安全陈味。   与此同时弥吩狸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涉攘莆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胃羞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同无困毛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畴,整车质保为6年或十五万公里溅,电池组为10年或二十五万公里)类柏。总之嫂惨矛,从专设的维修工位娩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丁店兑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桃,而对消费者的购买更是一种信心的保证宋宠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前垢痕,中国汽车市场刚开始发展断,市面上可供选择的车型可谓寥寥灵吮匆,在那样一个年代顽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准评汇喝,并且在之后的相当长一段时间馁,人们心中仍对它们有深刻的印象胯煤夯。时至今日裳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崩,在数年激烈的竞争中类呜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碌。这回黔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钢同,我们也借这次机会为大家做个全面对比好,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车堂孩:外观内饰(包括设计和做工)棺、配置巫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腺皋、储物夯碎、油耗甜捆、驾乘感受翻长毁、加速性能是喊期、刹车性能晶板屯。同时毫剩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赏敖搪、同价位车型的什么水平嚷嗜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聪虎店,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舜挟,目前约有6000元左右的优惠畏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垄防,在优惠方面差别比较大衔篙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踞控,根据论坛中近期的提车价格琅搐沸,9000元的优惠还是有的瑰阜。目前浇,两车的售价依旧属于同一梯级韧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谩,只是配备了卤素大灯及雾灯焦,透镜扯抛、日间行车灯这些都没有堂沪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系污,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置始,因此我认为两车的配置可以理解敬,符合同级水准经。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捆椽,两车的各项参数也处于伯仲之间具蚀,差别在6cm之内髓飘戎。在车内空间上氨糠,两车的表现也很接近涩败,我先剧透下吧姑,结果可能跟你们想象得不太一样泻健。   相信看到这里石啤钡,大家最担心的就是如果车辆没电烽,后备厢是否还能打开的问题盖斡。捷达看来是妥妥的没问题蓉冉泼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊捻,它的后排座椅靠背可以放倒擅,之后即可顺利从后备厢取物缓辛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐络弊。   在倒车辅助上弦钡,捷达配备三点探头缴哦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苹晴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平题凌镐。这里多说一句硷脐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吗喷,让人觉得很不大气壳腥牌,并且低于同级别的水平佳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达焕炼,舒适型也可选装倒车影像韩屎,比捷达厚道一些模观。从普及性上看刀,能够达到同级别的平均水平损,从功能性上看寒论夸,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶怠萝,给好评监。   两车都是15英寸的轮圈购狡,造型上也是各有风味侵藕蒙,轮胎宽度也同为185mm土瀑烧。从售价上看清凹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条断蚕椿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匈轿建,让我们在后面的制动测试上见分晓擂豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帮踢,借着中期改款的机会光,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注完话狸。应该恭喜它挟鼻酷,至少在我眼里颊,它确实达到了自己的目标男俺。过往凭借动感的外形磕淋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它襄贤腊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滴律。   只可惜龟抹霸,刚上市不久的2014款起亚K5邵剿凶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撮沤,而且它们的价格都处于K5车系的高位丁,受众群体并不大途。前段时间半,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析核坍恼,并撰写了《起亚K5购车手册》梯巧。文中绿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昧鹃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酵料啸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH护疗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圃惯。自从起亚户、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胚般皮,互用研发产品的例子不胜枚举聘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庭。该发动机的最大功率为245马力驮、最大扭矩达到350N·m恫肝滩,账面数据处于同级别的上流水平氖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀想掇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚊乏围。   在涡轮增压担哭缉、缸内直喷等技术的加持下肚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m米,并且一直持续到4000rpm奶荡革。得益于涡轮介入较早瓷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悲,而且它的油门也调校得比较灵敏辨班。在实际驾驶的时候稿考剐,可以感受到它的起步轻快自如仁趣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惨窘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比计,毫无疑问它的起步要相对轻快一些告,但差距并不像数据相差那么大鹃。在整个低转速区间妻默,它的动力输出不算直接傲十,缺乏一点活力镀督,给人一种有劲儿使不出来的感觉勿。   于是俱妙,我把油门再踩下去一点韭獭俩,动力突然来得很快恕霸刨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壬及,毫不费力韦,而且可以感受到车速达到120km/h时价臂脆,发动机还有充足的动力储备加然履。它的中段加速能力让人满意搞讳等,虽然依旧缺乏一点活力氰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴队畅靡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屋辖胖。   还是差点意思韭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绵湘。于是骑监宽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式魏怀,6速手自一体变速箱切换到手动模式溜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作常,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扰挛晚。它的油门响应足够快庆辫爬,发动机的动力输出得到更好的释放剔烙忍,方向盘的反馈也更加扎实舶岸耪。除了SPORT运动模式外话仟读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懊,运动特性从SPORT牡、标准到ECO逐渐减弱雄习赁,驾驶风格也逐渐趋向安逸涝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肯当,平顺性极高韶罕,而且动力的衔接也让人满意间车。若以80km/h的速度巡航描掇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺柯洽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惹,对于燃油经济性的控制也让人满意畔。同样值得表扬的是降挡速度钙天,在中段需要加速的时候深踩油门苟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涤,而且换挡冲击也比较薪┩蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安朽梨。   前麦弗逊倒、后多连杆的独立悬架底盘结构堪,在调校方面仍然有很大的提升空间配。它的弹簧足够硬母丹抹,但是减振器的阻尼不够大眠锑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辣恒倾,会有细微的震动传到车内睬垒,以稍微快一点的速度过弯秽,车辆的侧倾会比较明显喷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掏极,舒适性让人满意仇另丧,但如果需要激烈的驾驶的话淳,后期对悬架的改装很有必要铅乳。   它的刹车盘相应加大了尺寸氖,刹车的力度足够雇蔷落,不过刹车踏板的反馈缺乏线性母辛。具体表现是康眠,刹车踏板的前一小段是虚位陪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏供哪即,制动力度会突然加大持散,需要一点适应的时间炬癌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻横,发动机的声音骄、振动都非常小船迹当。然而颅枷,在速度上来以后侠檀,噪音的上涨速度也很快姆擒补,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吝骏。   我得承认恍圭损,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棚,但在起步和中低速行驶的时候搞,动力参数上的优势并没有完全体现出来了,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瀑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拼齐玛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枷杆。当然酒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宫避上。另外圭悄,值得一提的地方是露颂灌,在动力提升的同时雇奋头,它还加入了行驶模式控制系统旧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用列,它的动态性能相对有一定的提升泛溅,开起来也更有活力和乐趣轿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舌俊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抵,只有手动版车型销售糠捐,导致产品线还不够丰富腐伟。而就在去年11月围娘,海马M3终于推出了CVT版车型歼,7万-9万元之间的售价踌隧块,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求截科寞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30动、逸动咯刑拔、宝骏630以及启辰D50等车型须孙,竞争还是比较激烈的陶号荒。作为一个后来者潍,海马M3是否有足够的实力立足膊亨胯?下面我们就一起来看一看胯。   动力舒虏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涎悉兰,其最大功率为82Kw覆卷绥,峰值扭矩是147Nm吧。从账面参数来看隆滤,可谓非常出色痹哨,一点不比合资产品的数据差伤。对于一辆紧凑级轿车来说鼓蹲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徐呸。    开起来的表现分,我只想说这台发动机的低扭还是不够强号观寺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”发。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妊弓碴,如果想要充满信心的快速超车澜彤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猫。    我知道会有人问肖挥寐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒲?说实话湍搪,我觉得大家都没什么区别石肥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着檀差,也是低扭不够强砍嘶樊,需要靠高转速来增强加速能力访收。    可以肯定的说疥小,除非是加上个涡轮增压器陡。否则的话晦,这个级别同排量产品之间的动力表现烈凌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橙漏策。我个人觉得风铆罢,这只是消费者们需要认真衡量的一点丛,而非全部莎极。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奇栖辅,动力传递平顺连续的特性厘,有效的提升了整车的行驶品质感碌。顺便说一句黑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劣巷,这也是比手挡车多花点钱的好处谰。    深踩油门时级慈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上己碍伤,来保证动力响应足够顺畅好狙屡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内校椭遂。此外剃簇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式淳,功能性极强哀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赏姥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后措络,g值才开始达到最大的0.366g慈谩库,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内态,此时车速大约在30km/h左右酸盼番,达到60km/h用时5.24秒局虽,冲刺到100km/h用时11.45秒妓垄。    接下来看看海马M3手动车型畔,在加速到2.5秒后览闪溪,车速已经达到了差不多40km/h讥康,达到60km/h用时5.01秒晴,冲刺到100km/h用时11.28秒拘,比CVT车型略快搽玲粕。如果不较真的话冷滥咖,可以发现二者的差距其实非常邪娑喂堋,相应的在日常驾驶中其实也一样孺拢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辅,就这个成绩来说稗涂,它的表现只能说是非常一般防苯铜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呻晶舞,它的表现就算好多了梗凸奖。 责任编辑闲芜穗:沈楠" "   近日笛迷,宝马官方发布了新款X3的车型官图沫箩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作川。从新款车型推出的速度上来看娜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量埠卉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化司匣定。    早在2003年项临,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞧。10年以来欢四略,宝马X3已经销售超过了一百万辆松,自从2010年上市牡玻舅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毯康攻。因此加,2015款作为X3的中期改款嘘封宏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溪,优化后的大灯组造型捣寥管、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰琴础嘛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拌热。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湘畔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感极。通过官方图片勿突惭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撂皋,也融入了宝马家族的最新设计语言吵忿,与新X5一样采用了新的中网边框设计小攘,在视觉效果上更具冲击力浪吩堆。    在头灯部分瓜吝霖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细江。另外纫挠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代镣吻膜,配置方面它还可以选用全LED光源农嘎钠,再加上选配的LED雾灯俊灿士,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彼伎瞧。    新设计的前保险杠极具力量感氮匹,并融合了镀铬杆镀、塑料格栅以及金属护板泼松,进一步彰显新款宝马X3独特的造型和旦。此外喀杏勤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中膜梁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挎怕,也使整车更具个性化风格吻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为菱孟:4657×1881×1661mm轿降娃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近遣丁,轴距也同为2810mm踢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异我蜕蔬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别温犊,从车头一直延伸到尾灯的腰线愤,让车身看起来更加犀利且极富层次感合。相比变化较大的前脸锌盖境,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计广床,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慈。相比X5坟喷频,新X3的尾部更加耐看侍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感了亩柬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糕谦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守荣,视觉效果并不是那么给力锯许。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猴,新款X3也不例外来送。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凭花、后部的防钻撞保护装置肖航耽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套趁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂聚。此外氯谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致澈焊。该车还可以选择六种车漆湿、三种专有的18娃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姆。 责任编辑及焊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哀秤:Quattroporte(总裁)猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仟廊:Levante脐熊,还在2013年4月的上海车展上矩趁硕,以全新总裁平台为基础补、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啤祈欧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骑:Ghibli……   以家族设计为本挝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哦借,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摔堪规,改走豪华中大型轿车的定位汇拍脚,车身尺寸长纱、宽武、高分别为4971mm临归前、2100mm和1461mm缸号,轴距则为2988mm砂首,直接锁定奥迪A6呸剿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上广,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枷挨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征补官,且融入全新总裁的轮廓特色人岔拌,以紧实并极为流畅的曲线礁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格课搪。    于是在车头设计上吴绷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埔柿心、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挽检辆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面荡帘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计黎,将蜂巢状格网嵌入其中檬矛,且尽可能地加大谈柏壳,再搭配角度更为锐利讹错、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘉迸横,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条示,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豁,所以厂商在Ghibli的车侧羡促摹,除了保留前叶子钣鳍状孔道币谓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吻绒,也师法了总裁车侧的设计晾琼谐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雄触歪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晾垄疽,另一条线则从前门下方迸出嚎惯鞠,向后朝车尾紧缩筒奋,滑顺动感且充满肌肉感板扑,并正好可呼应更翘的车尾设计藩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上集,速度感浑圆天成剁辟唤。 内饰向旗舰看齐凭汉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同埠忿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计久锈,也把声控皑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稠哼恰,右侧拨片负责手动升档浮逛队、左侧拨片则能提供降挡想。    此外趁蒜爱,三辐式方向盘的前方程,一样是借自全新总裁的蓝底白字社赊双、双环式仪表盘穿溪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呢,左侧则是表底超过310公里的时速表翔句姜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烙际伪,可提供显示油量钠蓝炭、水温溉推、挡位与导航指示等行车信息卵饰范,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图努,告知驾驶者目前的驱动状态呵情腹。    和总裁稍有不同的中控台奶溶匪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裙泼,以及可触屏操作的收音机电台选择唾耍、音源切换不挺啡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钩拆、空调温度甸苍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怒萄,空调出风口则移至屏幕的两侧拿泵,下方则为恒温空调系统调整出风量汤晚、温度与出风口的位置困劳滤,以及音响系统的吸入式CD吓劳,设计上较总裁车系更加简约鄙怒,但用料与配备完全向旗舰看齐拢屯麓,展现了十足的诚意耐散。    较为可惜的是蔽平喂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廉啦恋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性围,所以Ghibli的前排空间与总裁相当份,包覆性和支撑性也非常出色狭残钩。    但是后排方面特壬、便没有像总裁那么充裕旦,尤其膝部与头部方面茨,身高174cm的笔者坐进去后掇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敖激,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浪,也刚好替前愧纪匿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何委,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褐赴。 责任编辑讥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”建刀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勺廉?后来一看微,哦付,原来CC是“Cross Country”娥贤。继续了解发现有点意思井,底盘抬升镜、高功版2.0T五缸发动机坟奥戎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳勤疾:目前的普遍规律是改艾,产品分得越细乏翱伞,总销量提升越明显梅邯美。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虏坑无,它的引进糜负,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巩撇溃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隘,主要分布在前脸和车尾肩,从外观区分它和普通版V40很容易昆勿。底盘抬升12mm吝,这么小的数字对视觉效果影响不大拦吃,整体协调感没遭到破坏畅新岭。    车厢内部闻齐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鹃,除此之外内饰并没有过多特别的设计斯花嘘。之前我们已经发布过实拍文章村,车身相关内容有详细介绍瑰,因此这里只是简单提下要点城客,就不再重复描述了射骆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牢鞭宪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疾,最大功率214马力难,峰值扭矩300牛·米颁挠,型号B5204T9藤惶究,是普通版V40那台发动机的高功率版本事,那台机器的型号是B5204T8咎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒报,今天会是什么成绩荤?稍后揭晓办弓你。    变速箱没有变化漆胁颓,依然是日本爱信提供的TF-80SD娄菱蕊,六个前进挡号粮,带手动模式和S挡集谓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挫壬缸,奔驰A级用自家的7挡双离合淘,沃尔沃这台6AT暂无优势瞎膊俄,目前他们还没有新产品投入实际应用逞芬辰,理应加快脚步趣。   驾驶辉:邪恶的S挡    驾驶部分拭粮介,我想说说D挡和S挡的区别鸵。看起来挺初级的一个话题纲颧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醇喝偶。D挡油门响应迟缓晶烽,在激发变速箱降挡之前糜僻奔,需要稳稳的皇欠雇、持续性的向油门踏板施加压力伦,慵懒的降下一个挡位之后匆咀,情况有所好转钙形膛,动力给得稍多犯杆某,也就这样愤。    不满意对吧嗜凭路?可以把排挡杆向左扳到S挡究,切入“邪恶模式”蛊呸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)定挟破,转速拉高1000rpm以上冷谰壬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乳逝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫂谰换,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出讨催闯,脚踝每动一下米排,车身就顶起往前猛扑一下冬暇详。深踩油门法都统,转速迅速攀升瞬缎,跟D挡时判若两人驳,两百多马力痢捐情、三百牛·米彭弊镣,在这个尺寸的车身上爆发出来拱,过瘾隧茧垮。    激情过后细细品味缕坞,这套动力总成有两个弱点需要改进唬,一是怠速时振动大炉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拇,影响体验;二是低速行驶的平顺性媒钒杠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烧洗捣,1苹抹、2鞭舰究、3挡之间可能频繁切换棠夺,动作应该再细腻些探。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闪虚,选择“全功能”项艘吵清,不打转向灯就变道系,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涸皆,回正的力度不型恰,如果你想在车流中快速穿梭前进手卜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绘,要么关掉方向盘辅助筛,仅保留振动提示即可善补搜。   绕桩潭伴纱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庭棚乏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茬台拱,在绕桩场地很讨人喜欢炊黎敝。车头响应比前驱版本积极淬扯栖,入桩动作稍猛触,车头好像在被一根绳子拽着走写缓暇。给我留下深刻印象的是仍磕烽,这款车的极限要比前驱版高太多碾寇,特别看了下姬拳擒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔡。上手容易伙,但是需要注意别突破了极限瘁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酥艾:一旦超出极限虎们琴,很难把车身再救回来弥遂。 责任编辑妨楞顷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街市创:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足许?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始含,就一直困扰着我们的问题奸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题古岛弓。马力越大的车就越好么替沽层?绝大多数情况下答案当然是否定的谋恕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外踌睫厢。随着时间的推移麻粉巴,我们有机会做这样一个有意思的选题掀。   让我来说明我要做的事情拳须陆:我们有三辆四门轿车俏础,合计拥有1657马力堡撤尝。看起来确实有些夸张芯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彪杠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多愤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氢腿,但是这个570马力的怪物一直没有车倡,直到我们完成这一特别的测试一周之后抛庙恨。我们只能使用520马力奠纹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驾剂埃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力让,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣馆。   另外一辆是全新的奥迪RS7苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酷窗娇,拥有560马力的出色表现递。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8皑斤降,在K&N工作室的台架上讽摆,它的轮上功率达到了479马力洪馆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涪恢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器太羔,用以获得更多的功率输出妇伦淡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候女谴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎限香。即使按照宣传中给出的数值交兰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG耸捍,它的轮上功率达到了541马力操懈起,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舒。   另外还要说明一点泪瓢驹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来城敬松,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煎袱风,不具可比性堆阀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坎罕祈。结果很令人意外箱逛。两款加速最慢的车型趴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h年谱。当然最慢是和RS7相比较而言的葛瓷敖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浑绩开。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贫称斥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愤促。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轻,但是还未打破我们以前的记录汗道。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜂,说它慢更像是一句玩笑话徒物诗,这一成绩实际上已经快的吓人了宫孝。奔驰则要更快一些苛陋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纳藤,冲线的速度也提升至197.5km/h计项藐。冠军仍然是RS7的眷缕悼,它只用了11.6秒菊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平襄。奥迪的冲线速度为193.8km/h府,虽然不及CLS63 AMG丁腻,但赢了就是胜利弯食菏。   123下一页 责任编辑存:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后说坟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锰、运动和科技气息了煤绩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屁棵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衬,主动式车道保持和自适应巡航功能糠破诵,几乎能让驾驶者也变为乘客灭甸,高科技配置更加丰富砷盼。    于是读,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前级羡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鹿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泻兴刻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坤酣得,在下面的文章中有详细介绍颊鄙。此外送,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章趟咀篙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锌惮抗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淬匠、残破衰败的路边小屋警糕鞠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涉骗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富桅呜艘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落察。身处如此糟糕的环境挡洗,却并没有让眼前这个出身自底特律哆博、土生土长的本地小子屈服想疙淋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感糠慕,但只有经过一番试驾体验之后平,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力许坪纪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肠穗封,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尽晨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孰浦夹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僳娥,同时两侧向外延伸与车灯相连琳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖擒僻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陇陇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计特。   尽管是低配车型桥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旦惠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车校瓷嗽,它基于D级车的平台打造鼎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躲毛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK崩畅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吧,不过从近几年的趋势来看昆赔量,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敢竟狠,至于其中的原因透,从这款车中也许会找到一些答案妹噶霉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT络楞等?   GT茫涩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宦筛强,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸵修闺、拥有强劲动力我未、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衔。可能一提到GT寥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敬盟,其实则不然痴汕,GT拥有着明确的划分准则疆睬希,举个例子来说到麻扰:拥有着标准的后备箱奔凉、配备V12发动机并且内饰非沉郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舅尼管,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糕酪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类面亥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看错溺,这款车的确还真有点GT的意思保。在笔者看来傲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的斧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉枯,最起码第一印象分已经拿到了弓。   5系GT是采用7系平台打造的染?   5系GT的轴距为3070mm奴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恋笺,从前双叉臂毕瓣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斜抒赡。厂家表示努,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玖票,其在外观娘篮、内饰纷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同扔。   5系GT型到无朋友那惺捻?   谈及5系GT的竞品旦分,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情措,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位违堆拾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伦省雹。   外观记杯煤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钞发。风云2(详情)诫、E5辰、A3以及今天评测的这辆E3侥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓟吐韶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肛程敌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扭揽。从这辆奇瑞E3(详情)来看士崎懦,外观及内饰都有着很高的原创度豢孔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馁挥塘。这让奇瑞的产品线更加丰富卢,但也让消费者选择起来有些头疼司查乒。 外观捞哺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凛俏盎,但外观却没有去针对青年人的设计屯,前卫螺、另类这些词汇应用不到E3的身上溯勃渡,车身也找不到多少运动感刺统洛。不过它长得却很容易被人接受爱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看失,E3和E5的外形稍有一点点相似陆粉卵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间附。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尾捂搓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粕靶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虹陛,而且非常容易被大众所接受杯白。不难发现举尘颊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变女,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豪告订。艾瑞泽蹋、瑞虎5里,单从外观来看都会让人眼前一亮厢割。借鉴是好事肝滇硅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仕检节,但不动脑子的照搬实在是说不过去俱泡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敌,作为最会制作小车的铃木来说碧圈扩,雨燕可谓打开了国内的市场碾斥戊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脖警,新一代的SWIFT迟迟没有引入磁炉细。而就在2014年1月18日侈蓬侠,铃木速翼特在国内上市谱恭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桅酗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喇勺捅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恕协躬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀港珐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罕轰膝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件连牌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凶,速翼特运动版采用运动风格打造糯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姐,轴距为2430mm写咕。由于基于新一代车型打造封哼可,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些径扔,轴距也加长了40mm煌法。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞭奖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息氛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新的,包括中控布局脓境氖、仪表盘靛匡焙、方向盘等造型均有所更改此。此外倍凌胁,配置方面新车配备了ESP祁侨兽、自动启停系统淬呛、USB接口胜拓事、运动座椅等配置叼涂。CVT车型还配备了换挡拨片逛票,满足驾驶需求坑峡袜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暗。真皮包裹自不必说架聘未,3祥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箩察。不用和别人比颧便,超越自己就是最大的进步苟碾革。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达,其最大输出功率为100千瓦臂栓孙,最大扭矩160牛·米河伟歧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胜漂保,其百公里加速时间为8.7秒负,最高速度为194Km/h详歪巾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痛逝,相比之下乐趣少了很多抖天跑。 免责声明上车:本文仅代表作者个人观点恨摊,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度,对本文以及其中全部或者部分内容柬饰、文字的真实性疼磺、完整性乃、及时性本站不作任何保证或承诺斯,请读者仅作参考舒函,并请自行核实相关内容补铃芥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姐烙,引起了广大网友的质疑倦蹲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忌拖寂。于是易车网本着服务网友的原则粮盾骄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洞廉春,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车科掸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宿鄙坛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乡酣,您便自有定论乏。   体验者介绍    前排体验者诉父窍:辛毅 身高灰村:178cm    后排体验者藏懒杀:旭子 身高庭:177cm    Ozel 身高恍:170cm    小娴 身高权婆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肯配,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高次。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镀刮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惠赁触。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桶舒,公平公正公开地来一次大对决朽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沁钮陡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祷摩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敢老。所以不得不承认伟扳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值塑虹僚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锑。    事件回顾绞:    说干就干敦假沽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陈。根据易车网后台数据的统计来看皆骋,持以上三种观点的网友大有人在胖斥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲任,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茎。尽管是为了对比三者的公路性能铰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上据线喀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颠。    测试车辆臣巫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仇五胁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型济,但是奔驰并没有这款型号的试驾车京骚托,奔驰已经尽力了海,我们在此也由衷地感谢冯登,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫撑耪,告诉大家改款前后的差别盲绦匣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5性便晶。因此我们也很负责地告诉各位网友凤姆,目前除了易车网竭芬,其他媒体对于新款X5的评测人涎疚,都不能代表日后国内在售车型痉袭。第一辆中国版车型为xDrive 50i僚茸,加配M视觉套件凹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惯拓芹,我们无法借到官方提供的车辆钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持却,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型都霞。    测试场地宠巫:    乐驾赛道全长1.6公里古,共14个弯道片,最长直线段270米评,赛道宽度为10-18米九,视野开阔剔涕岔,无障碍物米。赛道两侧均为土质路面迫芹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆底境,大大降低了安全隐患焕霸茧。    测试人员芹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劝,却要替土豪们操心买什么车卢梧,这件事听起来真挺可笑皋,因为我实在没法揣测土豪们的心理凑绢缚。如果说我还能理解花五十万买大切傲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堤欣哆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器副,代价是要多花一倍的价钱轿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感法,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感槐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渤蠢乖。不过因为坐的比较高腐,速度感不如那些贴地者强烈匙麓宿,还没怎么着呢就破百了擂。这大概就是SRT8的魅力蒲划我,很难说值不值得抱憨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欧峨写,跟改款前相比还是升级不少廓碾报。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蚕橇粒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萍盎胚,SRT是JEEP官方改装部门末陡,这种改装是全方位的豹,包括内外套件加强荆凭,以及性能方面的提升较夹。SRT8就是高性能版的大切诺基瘦,主要提升是外观套件舜赂、及动力系统薪、刹车系统麓肛、行走系统等方面拜杉佃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型填。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藤羌,6.4L自然吸气HEMI发动机懦,搭载采埃孚8速变速箱将刹。   SRT8为公路而生顷,所以公路性能是它的强项甩烩揩,不过Off Road就不是特别在行了涸郝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泉究,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荣。 ② 跟之前的SRT8相比对憨毖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轻,所以科技感和豪华感都提高了不少普敢瘸,跟换代前的SRT8相比屋,升级的部分都是实实在在的叫不捕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耍箱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统古,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置年。  ÷奔〗荨③一百多万的车钦负,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屯,再挑上百万的车的刺零,好像有点吹毛求疵良。首先悬架的设定非常的运动行芯,即便比较温柔的驾驶方式培惰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极樊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锹磕,大切诺基SRT8并不是一个非辰叵榈耍合适的选择唯角夯,尽管动力非常充沛脆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响厢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺覆江羞,但好歹SRT8也一百多万了文,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酮。不过之后我们也释然了矾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彩碍,但经过数个媒体的“蹂躏”熬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了编稠醋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诽虫璃,有点异响似乎也算正常咕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骏,请点击下面的图片进入试驾文章称: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熟脓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求募崔酣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中权漆姐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抛钱婚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孙泼膛,还是老套路堤,直接切入主题希提,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暇。 动力对比伍盖挨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手萝,看看英朗GT的表现如何吧挽疽倾。这台发动机的最大功率是131千瓦颁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来存。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能千,当驾驶者在需要全油门加速的时候木加晾,为了获得更好的加速表现距钾惧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荣捞嘶。对比发动机账面参数来看汐芦拭,最大功率118kw碌,峰值扭矩250Nm鸡怕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霖。   至于传动系统方面浦尉椒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器际堪告,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邵萌芜,都是目前该级别中的主流配置鹃炯藐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梧贯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勿豹酥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器衬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狭佛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上络噶茹,比如高尔夫6兽啸目、速腾等昏凰潞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬境伟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烩壤裸,从而起到提升操控性的目的渺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筋玲乾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烧搅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氦荒,但通过厂家的调泄浚后尼小,当一侧车轮发生颠簸时赎,对另一侧的车轮影响会比较小些排。   小结胸惕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臂沫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出败我。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拉浪,至于优点这里就不做过多介绍了菱寂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械厩涔校后英朗GT更偏注重于操控性许瓢歼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时许鞭卢,见过后车追着拍照的裴揭匠,见过开我边上向我打听价格的歉搽晨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辆眠。我坐在这辆路盛E70里袜察,被注视得有点儿不自然浆郎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灯俄高,我琢磨着警,要不要让他进来看看茎涸粱。要不是我瞅见了绿灯亮起垃谱坷,我真就这么做了邢辽篙。对不住了朋友褥靡图,这次没能让你仔细了解它炬汤夺,不过我希望你能读到这篇文章盲蔫蒙。   不用否认挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来垒骏巍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矾户。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗显舍。不过在这些人之中翠盾淌,有人会终生恋着美人花,有人也会为抱个花瓶而后悔坍情霓。如今打造足够美的外表来吸引消费者峨手剑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亢欢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搪,但在这之后能否一直爱着它肛,我认为是一个很值得细抠的问题隘淑恕。   ●外观大气戎体鳖、美蕉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时圭撤删,我还以为来了辆捷豹确,赶紧跑过去看发现被骗了歧茄。不过我并没有觉得失落东揽唉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沧,并且从设计角度看蓝抛缚,它在借鉴与融合得方面都很到位茅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理麻丹,我对它的外观设计就100%满意了械臣柒。这事儿对华泰肯定不是个难题绣培,您看看宝利格还有华泰B11肋多瓮,都有明晃晃的格栅饯错。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位士光:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暮董香,但绕车一圈后我发现乘凭骸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了勘坛。咱看看数据对比痉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹭捅袍,可以说在各种数据对比上朵咖卡,它“不是第一关粮,就是第二”筒圈咖。虽然在宽郴倪、高和轴距上没有做到最大退俊,但也不过是一两厘米的差别泄安豢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米韧,这就让它看上去大气许多函顾朗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翘。   打我接触这辆车的时候惯隋到,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沽。在这样的目光中沤窍罐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扒哪。面对“屁股高玖翱犯、尾窗窄”掣存、后方视野不理想的路盛E70时檄慧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车告士。先不讨论这样有多麻烦了饥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筋?这点让我心里不太自在斑吝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喉乐骨,是个应该有的配置腑弹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上施躺朔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锯底康。而随着国外皮卡文化的不断渗透笺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脸吴井,去跟进时代的步伐躬蜡醚。为了迎合市场的变化及用户的需求好,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雄磕痊,开始注重宽大饱满的外形设计豁箱伞,并增加更为丰富的配置袭署丝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湾现郝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钾坦陵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叛桓,整体的风格带有一股阳刚之气赦持。在车身尺寸方面莲储,它的长/宽/高分别为玩类:5310×1812×1775(mm)啼孪昆,轴距为3100mm甩。威虎TUV并没有大小双排之分吗颠胖,仅提供了一种车身长度雹。车身侧面的线条也很平直碑,外扩的轮眉使其显得更加饱满块飞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菇炼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谷扳。大灯采用远近光分体设计丧,其中近光灯还配备了透镜怪湘,不仅更显精神权祟纱,而且还可以起到聚拢光线的作用吉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酗不憨,遗憾的是敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拍韦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呻轨挥,并且后视镜仅为手动调节美。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啊纱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸿帕,非常不错抹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惠喜,至于货厢外侧并没有再多设置揭够牛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹬亲。另外湘午,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”担痹供,不过据厂家介绍跺久醚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罚咖。对于皮卡车型来说松闺,这项必要的配置还是很厚道的磕查秆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山干扭擅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气痞熔辰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地库。不过港仑龟,今天我来到这里并不是为了滑雪豆险世,而是为了求证一件事情呜祷阜:有没有一辆车擅勤,既能够带着一家老小舒适地出游宋嘎,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶茸谓,同时价格又相对平易近人呢八?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撤叫,那么就让它拿出真功夫试试吧绰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估,从外观上看亥能,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亲掇胳,19英寸车轮显得很有力量感尉捎珐,也与动力总成更加契合;其它的地方久枚,也依旧是酷威的老样子判,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逗渺,甚至还有一些精致的感觉磊沽伙。总体说来淘酗耍,尽管算不上全新车型撵逗形,但依旧耐看寡僧敌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面憋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庆巴孰,动力响应良好色牡,易用性好镁教夺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分火炊。当承载着全家出行时赤绢郴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纫抵须。   至于酷威3.6L的内饰方面固皋灭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舅旧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谅尘泞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仑。   除了动力系统胖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式零。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桑结,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腐零荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搅码,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恭挤句。动力分配完全依靠电脑自动完成脯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熊陆。   有了四驱系统埠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搜岔,具有更加粗大的排水通道徐倘栖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯咳竭,冰面行驶性能更加出色涟。此外劫画,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烙涎妈,胎面中央多重“Z”形花纹崇完、针孔沟槽设计峡返、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玻泞猾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息体酬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杜淘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吵瑞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纱狈,它的定位低于1系困藐迁。但是侵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耐溯。另外纳醒,它也提供了i3?REX增程版本搬碗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菇碉,扩展了这款车的最大续航里程舱啡急。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流你。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杰龟炊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湃咸。   宝马有没有提高电动车的标准豪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协无净别?让我们在接下来的测试中找出答案册。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赏半物,宝马i3的行驶里程可达88英里炼。相比较而言剩酬誓,?Ampera可达30英里嘿,而普锐斯可以行使约10英里课睦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电男,i3可以更多地使用电动模式卜。而增加了汽油机的动力系统搽驶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徘虚八,357英里和505英里磕劝疗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大故炯澳。这台车约五英寸高熟驹,而宽度几乎和高度一样绞赤本,与低矮流线污,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比定。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炼,我们没有所需的充电站?掳惯肺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碗倦。   此外佃传畦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容额。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耻离逞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车性厘夕。它内饰精美廉竟铂,融合了许多先进的科技惟蛙,它空间宽敞煌夺系,驾驶体验一流瑞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杯,它仍然使用汽油机拈梧,以作为电量用尽时的保险揪羞。   第二名牛蛇蹬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好健,科技感十足退藤,而且它也能胜任舒适的长途旅行磐评咕。   第三名弧呕趟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挽喘檄,它最大的优点就是充电迅速比凳,性能可靠竞淡颂。   然而普钢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瑞。(实习编译些岸:徐旦?审稿拇纯:刘洋) ? 免责声明版权作品补哼庭,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽嫂,严禁转载唯惰,违者将被追究法律责任骆。责任编辑同:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珊阀词,应该说是倾注心血甭掇汲,在技术平台上都有可圈可点之处匡,源自萨博的技术是其最大的亮点贬泌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舰嗜返。在外观和内饰上煌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铰疙,在动力和配置方面也还是很有性价比的苇夕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溉骆,绅宝的外观原创度还是很高的赂茅木,并没有刻意模仿什么车型桓兽,但我们会在这款车的细节上看到卜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涉。且融汇的比较好矮拾僧,并不是简单的照搬照抄蛾。这一点值得肯定泉汉敞,大灯的设计十分犀利喊驮枪,鹰眼造型也有较强的辨识度遂汀。LED日间行车灯比较醒目弟剿菠,穿透性不错儡螺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感爽兽车,也很紧绷芬钵。看起来运动感不错奠,但前悬和后悬的长度较长碳锚,看起来有一些比例失调温疙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哨釜漆,在视觉上看上去会更紧凑动感膏。轮胎的规格还是比较高的幢鼻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能论。   车尾的设计比车头更简洁一些捅归蚊,尤其是尾灯的轮廓堵,设计非常成熟剧离眠。和宝马新款3系很像吹常峡。除此之外叔扫劝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泵吕。   本文导航毋纠:" "  “卧龙凤雏城,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口禾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芯目暇,便有了三国时期的三足鼎立戒祈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟合式,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冷凰祁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国徘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁烦亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揪,然而坊间始终流传着这样一句话肋让:“得中级车者得天下”;是的传存帽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重铅,今天我们会为大家带来两款重量级车型唾烹扒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篮兔辛,请大家继续往下看刷福。   看到这里大家肯定已经有了答案了虏刚,没错健脾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辈瀑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雇笔涤,那S60L是何方神圣吞鞋胖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型栖己稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锚商,厂商指导价33.49万元嗅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筐、后排座椅加热喝弓焚、并线辅助怯菇活、车道偏离和自适应巡航等众多配置粱肯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窟,即使不看车标妒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃互,哪个是奥迪口贰蹋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的狗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统双帛釜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动困架幂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垂端篱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谜喉稿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膜闯,使夜间行车更加安全芳。两车双色的外后视镜造型别致佃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呸硼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型部操趴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垦单,至于乘用空间如何碘拢,我们将在空间篇为大家详细介绍擦。两车都采用了5幅式的轮毂造型绢荣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜕遂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔷,整体方正的设计略显稳重登黑。后尾灯的设计两车可谓各有特色羞呻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嚎膜妈,设计感十足鲤贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长倾畴跋,视觉效果出色另。天窗不仅能够增加车内的采光坤秽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉派法,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心饺街,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习删。   本文导航匙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车觅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顾,配置也能满足一般家庭的日常需求般。对于这个价位的小车来说铆骋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观上娘,在这方面空,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乓玲,就算是与它的直系前辈骐达相比容阮,也不遑多让畦唉疮。然而作为一款家用代步小车秘,它也并非完美盆寞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磕京,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裳磋,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑟晒,跨界的概念噱头大于实际天茂。 "   技术革新日新月异的今天温蔑,车型的改款换代再常见不过钠托非,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吃陡掠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伶揪牢,同时在动力方面也增加了1.8L翅谴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万交拒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耙外境。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歼沃,但它的实力不可小觑慑姆片。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旱泌。既然实力不容忽视瓣,价格又有优势魏姬瀑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机煞。" "  版权声明凭:本文版权为网易汽车所有鞍违,转载请注明出处耙桔顶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星欠,全新的品牌全新的车型瑞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比潞定擒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣匦坠ⅲ克斯藩滩,在2013年附唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹券,堪称是这个区别的标杆级车型怜挤,观致3要想在这个领域取得成功堆缸沽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忙封,看看是否有优势能吸引消费者关注赋。 外观风格各异   先看外观方面蝎,观致3展现出大气得体的风格苟,不像速腾那么沉闷单调窝,且有着自己的灵动个性;而富耍克斯则是完全偏向运动化的风格矛佃,典型的注重操控性能虑,突出驾驶快感的性能车型掣屠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叮垛疟,与观致3区别明显爬。两者主要是风格差异乏茧说,外观上分不出优劣毯奋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上略寇,观致3丝毫不会逊色于腹罚克斯车型电。 尺寸对比 车型名称 负云叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痪赖呐,两者也是平分秋色苟,车身大小相仿媳孟授,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势须圈害,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懂,观致3要大于富静恚克斯矛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞写迫,尤其是腿部空间较为宽松论,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父改眨克斯在后排空间布局相对紧凑存侣美,而后排空间也一直是各代附浚克斯的软肋啊。 价格对比 竿兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啃博氛,付甘矗克斯则要比观致3要更大一些阜籍,在不放到后排座椅的情况下双哗,肝璧眩克斯的载物容积是530L灵宛勉,而观致3只有430L盛募,100L的差距还是能装多不少东西的北。而在需要有更大空间的时候凹,两者都可以放到后排座椅规,放置大件的物品郸喜峡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瞪亮,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步令,以下我们将重点对比这两款同价格的型号饯。而细细对比价格表可以发现刨,要选购自动挡的车型丧坞,该ッ危克斯最低仅需13.09万粪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合错,观致3则需要14.29万糠料,这个比起概眨克斯有1.2万元的价差钉啃喷,当然在内饰配置上会有其它差异糙铂阮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梆,可能覆搅芮埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些和。 挑选合适的爱车讹瑟控,看专业导购箱挟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫轻希?   扫一扫授,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛豌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆井及。风云2补霞谋、E5穆、A3以及今天评测的这辆E3八氓挟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逝扯吗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度礁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甭馅。从这辆奇瑞E3来看璃朴侥,外观及内饰都有着很高的原创度泼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间门嘘娥。这让奇瑞的产品线更加丰富蹈铣,但也让消费者选择起来有些头疼搂奶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抵霖,也从来不缺少“明星”融歇半,“沉稳绅士”大众速腾饭习诬、“狂派斗士”福特钙停克斯等都是热门且销量稳定的车型瀑奥艾,不过要问哪款车型最近销量最高吠细,还要数“逸派高手”日产轩逸脆,它已经连续两个月销量突破3万熬晶纬,坐稳了桥车销量的头把交椅雌扩体。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡常,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幂辑?下面我们把两款车型拿来做一次比较赌,或许能看出一些端倪焊嘎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彼信,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漠,入门价格上朗势,风朗比轩逸高出2.08万元糜跨,表面上看价格拖,轩逸占有优势橇释,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元供哀拷,这样看来书卧,风朗其实只比轩逸贵了2800元投耐,等国产版风朗出来后假茧次,风朗在价格上反而会有优势也说不定第。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市餐晚,这款车外观与内饰变化并不算很大洗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一但竣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沽,下面我们来看一下侈少。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腹帘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观党梗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格令,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹餐偷。质保方面拼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孝饰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机料紊形,最大马力已经达到了170马力趟差境,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胚挥。变速箱方面厩,逸动采用6挡自动变速箱官,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堵党,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色璃懂检,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烤体。 免责声明谢:本文仅代表作者个人观点揪,与环球网无关计棉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实森,对本文以及其中全部或者部分内容宛耽茂、文字的真实性帘、完整性粱慈、及时性本站不作任何保证或承诺逼,请读者仅作参考狄垢另,并请自行核实相关内容疗。" "  近两年段,自主品牌进步着实很大鹿径蔼,无论是从设计方面茸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升犯透,甚至可以与合资车型媲美疯禄捎,山寨蕾熊县、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拱。在10万元以下紧凑级车型中激,更是自主品牌的天下限,凭借比合资车型更为出色的性价比口乱姜,吸引了不少消费者的关注篱醒不。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筷,一经推出便受到了极大的关注亮膝祷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力串巷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俄疏查,包括动力在内类,新车共有20项升级锰,本次共推出8款车型风,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铂饲常,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纽肚,售价区间为7.49万-11.79万元汀舅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吞,近来也是频频出镜申,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋ε担控大玩具车”的名号名极一时呐。速锐共推出了9款车型郝席,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合少,售价在6.59-9.99万元之间伐哎。   单一来看扛林萝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陵搪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唯,看看那款车要更“精”一步睫。" "  新君威变得更好看了啦,配置也进一步提升梗菏县,新加入了一些科技配置岛冗,比如智能交互系统叹恫,BOSE音响等等壕。这些都是新君威的改变之处凌瓷剖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型闭斧订,售价24.59万元啦龚鞋,作为一款定位中级运动型车的新君威茬,品质感一如既往捻,操控性也非常突出嘘磺宛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掏,以下简称新君威俗观,外观相对于老款进行了必要的改变腻粮,毕竟老款车型从上市之后汕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匪,新款在大灯划膜挞、进气格栅韩、雾灯其鲜、尾灯委艰成、前后包围都进行了细节的变动眷墙。   在新君威上耿搞汐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统髓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惠孝,在操作上没有太大不同聘孩闷,轮毂方面挖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巾漓,轮胎品牌依旧是普利司通弓孰。侧面造型基本上没有变化境,侧窗所占面积依旧较小铝晦。   车尾的变化还是比较明显的嗽,这主要来自于尾灯的改变呕。新款尾灯全系标配LED灯献怂夏,并进行了熏黑处理岗考醋。尾灯的轮廓样式更加犀利膛,个人认为要比老款更好看戒努擂。除此之外霸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钉项牛,牌照安装槽的形状变成了正梯形幢。   本文导航沸篡撕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揉海,颠覆传统的外观森,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奋叙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蚕缚邢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5太,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型慌洼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机死辖闺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弯芜橡,足以证明其强势的地位堕济。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沤溯帕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汀冯。(温馨提示黎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸵粳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淳。)   自由光基于全新CUSW平台打造拟闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭希,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅素,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姓矩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致储冯,圆润的造型是其给我们最深的印象凸股另。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甭蠕容,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线教龟窖,显得简洁利落圃几锻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搏燃督,显得净雅别致馈窃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同普,主要表现在其大灯的表现形式上夸航。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欠闷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寞。两车大灯配置基本相近猾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已懈痕忻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浦冬角,车道偏离预警系统韭零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屡蜗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挨颠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荡驶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势参,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹硕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跨,其尺寸差距就没有那么大环。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亢思,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咸莽。奥迪Q5采用两边单出的排气管功,在气势上略胜自由光粟卡浩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颇刚魂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓝第渺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘泻靠,磨损线束保护层屡脊仓,存在导致电池损毁的隐患片杏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胎晤,称9124辆V200受此次召回影响楼航。长城汽车正在邮件告知客户溉,并建议联系当地经销商进行检查维修贺疆。   据悉俯石,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歪瞎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沙虐。”更有甚者宏,线束可能会内部融化描。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谢隆,目前已上报了数起线束故障搔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转编,不能够给电池充电侣巧部,车辆也无法启动稀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沥姜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束欣街刨。   克特里尔先生称粒,检查故障预计用时20分钟疲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赖蔽。如果绝缘保护层磨损严重莽,线束已裸露闺苔,则需约两个小时以更换整套发动机线束竭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聊爸。此前青举仑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撑享酱,2010年又因手刹故障而被召回诧芦。   2012年警,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回两抚,长城V系列也在其中奴睛泊。当时痴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巾芭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冗乏。然而罕破崎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垄蹦,更换车辆共计超过1.5万辆潮。  ∏薄(实习编译侩蔚:王萌审稿稿悄烫:刘洋)   免责声明版权作品酪副,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载态瘫,违者将被追究法律责任客。" "  随着经济的快速发展兴,购车群体的年龄层次也越来越低傲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用曝恕、省油徊蒜,而是追求个性和时尚设计停抨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫉呢仿。作为跨界SUV芭,它们在造型上将年轻让轻、时尚展现的淋漓尽致练,完全符合年轻消费者的审美需要冲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亢,来看看到底谁更适合你眯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冈怖费,相比2012款变化不是很大褪碎,只是增加了配置和车身颜色椒铺古。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版癸,售价分别为21.98万和21.47万刚禾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奠獭促,但风格却不尽相同姆。斯巴鲁XV外形显得干练赦毕,车身线条硬朗复路槽,富有力量马枫,越野味很浓吓。而标致3008外形偏向都市化设计维菏河,饱满圆润的车身凸显时尚感径稻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敛抵。   车身尺寸方面有所差异孪李,不过并不明显示案聘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锰洼绅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谩。斯巴鲁XV车身更窄吼莽,同时也稍长一些帽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脑,加入蜂窝网状格栅运动感十足饥卤逞。而标致3008采用半圆形中网叙扁兴,镀铬亮条包裹显得很精致墙换闭。两车前脸分别展示它们不同的风格刻,同时都包裹塑料黑色下包围申。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凭,远近光分离灯组设计侵诡,造型普通深函划,配备有示廊灯孩片。标致3008同样采用卤素大灯胃甸,不过加入透镜骇蹈,不仅聚光效果好亲鞘,同时美观性也不错唇驳枫。另外授赦长,还配备LED日间行车灯翰困篡。   在侧面鲜睬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梆,比如非常倾斜的A柱枪痞才,同时将后视镜位置后移芯桨,留有三角窗减小了A柱盲区痞蒋昧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰,有利于减少磕碰的维修成本懒破。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎篱,注重舒适和静音性竟,双五幅轮毂很有张力堵司。相比之下亭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豢,与黑色下包围搭配运动感很强烈娥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎量,同样注重静音和舒适性溉牵。两车的备胎都是非全尺寸设计坏镁。   相比前脸撩尸变,斯巴鲁XV尾部更个性硅弦,辨识度较高泡和。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桐呈蠕,镀铬亮条的运用增添了质感巴忿酥。 标致3008尾灯加入LED灯组篡释,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赊,但是块状尾灯造型很独特独。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像厩揉绍,标致3008同样配备倒车视频影像芦,另外瓮,还配备前2/后4颗雷达探头搞晒沥。" "  在过去的一段时间里兼夺炯,咐程诩叮克斯杰卵县、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桅沟。时尚动感的外观撼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哼础,成为了年轻人群青睐的车型芥德。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渤坷淮,科鲁兹掀背车则是新进的一员诬瓶并,它所要面临的是一场“无言的战斗”炮灭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挟四怂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睫,但却带有美式车应有的力量感勿凛届,总体来说它的设计很适合国人的口味避。但从最初在国内销售的科鲁兹来说看,其三厢设计有些过于保守搂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汹泵,为了能够扩展消费群体皆哺,推出两厢版是其最好的解决办法羔经。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚂,你几乎完全无法识别它的真身妊会侗,因为它与三厢版保持着高度的一致性暇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悲酮刊,很好的诠释了彰显力量感的诉求禾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接门瑟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吴雇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朗村年,但实际上它比三厢版短了不到9cm扰毁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毛你,后窗与尾部的衔接并不生硬吾屯胚,拐角的折翼恰倒好处返吠,为尾部增色了不少胆勾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滔宦,在样式上显得更加简洁噶垒缆,只是与自身前灯组相比唾,在棱角的刻画上有了明显的削弱煎。   本文导航欢沧:" "  提起之诺肋碌,很多人都不知道是什么品牌掏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌某,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伎。只是之诺定位于高端合资自主品牌喇卡炮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怕,那么它的首款电动车1E表现如何抨翰?以下文章为您揭晓镣届雄。   只租不卖脆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痘吐荡,包括车辆租赁胺、充电设备勘察安装泄先、车辆上牌宋肚、车辆投保激陡、定期保养蓟崔、故障维修贫、道路救援忌尚、检查维修备用车等芭掸,通过这样的商业运营钾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沟颓晾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墙,它的卖力需要大家自己去发掘憾寺虽。不过在发掘1E精彩设计前垃恰,请先忘了宝马X1位瓮,否则你将永远欣赏不到1E的美娘境。其实1E最出彩的设计在头灯唱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寺堕颠。   不仔细分辨的话毋嗅喉,很难把1E和X1的侧面造型分清塘戏判。不过1E拥有自己鲜明的特点里,车门下很宽的镀铬饰条署笨羌,和没有行李架的车顶牌拾。   相比车头和侧面设,尾部就让人感觉有些欠妥了鞭嫁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分森浦稼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条缕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堵烤冲。   本文导航牌规:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擂,奇葩的中文译名订辑、“野性”独特的外观以及较高的定价唬搐晃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议储苇。说起野帝我们不自觉的想起坍,同样在以国产车身份进入中国之后签,“改头换面”的法系SUV标志3008虏川,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”康哪。当然蔚,以20万元以下的车型作为主力军瑟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧。那么下面我们就来看看守墒寂,这两款性格迥异的德逢竟、法新生代SUV之间究竟有什么差异板揪,各自的特点又是什么葡翠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狼,首当其冲是价格方面的不同查培交,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合落很,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挤既,不过差距方面不大基本可以忽略笔谐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迫维。动力方面的表现也近乎相同呜京新,只不过大众7速DSG新忻剔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜜惫甩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一玻白晨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炊淘斧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杭潮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轮慈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激错钎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锻伎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唤。闲话少说淳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚷防任。   这次试驾共有5个科目县涩,分别是1.傲虎—终极绕桩罐收褂,2.傲虎—冰雪连环梨,3.傲虎—短道拉力测试枚,4.XV—戏雪乐园票,5.森林人—不规则路面自由行驶剖撬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秘荤汀,MPV表现出相对冷清的一面辛,尤其是中高端的商务MPV激碌,几乎屈指可数村鼓,除了老牌的别克GL8外抗,似乎很难让人想起更多车型贯巾。不过在这个还没有完全饱和的市场里渭结,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祭膛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鸵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢举袄?这就是本文将要找寻的答案挠定。   12款艾力绅有2.4L 5款车型省,售价28.38万元-33.58万元视,目前市场上有近2贪抄烁、3万的优惠幅度寸艾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闺棉齿,官方指导价31.98万元首落朴。) ●外观解析   从造型上来说酥随青,艾力绅算是开创了一条新的路子玲黄花,没有过分使用一些夸张圆润的线条荡驰啥,车身轮廓棱角分明将,有着很强的视觉冲击力距,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别激抱,此外迸聊,艾力绅还装有一套大包围独鹊,颇有几分运动风范递,也有着一定的改装潜力仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感建龄捻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郸,中网与宽大的前大灯连接在一起参,营造出一种大气顷富盎、动感的MPV形象架。   艾力绅A柱采用黑色设计脾究纲,且A柱的倾斜幅度较大品锋藩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浇烧邵,总给人一种方方正正的感觉娠吉弹,后视镜尺寸同样不猩选,与整车的风格很搭饰俱,宽大的后视镜提供不错的后方视野弊哼函,保证了行车的安全性与舒适性涪熔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感群,当然瘟分吭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骨寄竿,侧门就会自动缓缓打开郊辆,此外些田砂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缺加仍。如果对此还不令你满意的话辽搔券,通过钥匙同样可以胰章谴迹控侧门喘,确实有些高端大气上档次摄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm署,轴距达到2900mm案系谭,尺寸在同级别对手中并不占优势害,与GL8相比绊掇,仅仅在高度上略强于对手挪挤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势含统蛊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勘船,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烁痪。整体线条依旧硬朗砰喉确,尾灯加入了时下流行的LED元素抬世,为其增添几分现代气息死兽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粪,人们购车的选择可谓越来越丰富搭羌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择断,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘿登,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5设,他们能够碰撞出怎样的火花芹洁,请大家继续往下看丹痞娘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥箩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撼们绦,由于这两款车型出自于统一平台打造秸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赂癸芯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间康阑绷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题砰览,你可以说它带有侵略性痉,或是富有运动感私攻实,也可以说极具视觉冲击力洗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摩乃。而K5也应用了与智跑强邯钎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铂,使其拥有了明显的家族特质超踩弹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朝,极力打造出时尚与动感的流体车身桐免坦,在驶入眼前的一瞬之时缎戌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逢挨。前脸的线条设计十分紧绷猫,大灯组与前包围向中央区域靠拢川菩惹,展现其动感的一面擂感酵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势程堤,抢眼的外型加之迷幻的光线雌时,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着翰朝牵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力般扯断。   第八代索纳塔不仅外观时尚锌,灯光的运用也颇具科技感汞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性澈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喇抡搅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秦茎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缮殴,显然这种的夸张设计墩,使我将其列为变异的种类胶吮烁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劝咸,多折线的应用也使尾部更具立体感晌风地,同时对于运动观感上也有显著的提升倦呐,由于K5搭载的不同动力总成凭淡,2.0L车型配备的是单排气设计露戎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烽董反。   轮毂也是一个变化的重要部位痢来巍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面好钝路。根据配置不同邯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纽情,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挝模龟,该系列轮胎偏重实用性辽圃篇。作为索纳塔的尾部赎戊,基本没有大的变化鲜梁拘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示珐锚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点猾。   本文导航沟巨涟:" "  每到年底持,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纶尚,地点也大多选择在北部寒冷地区咀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窜柑境,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性项窗。在临近春节前夕放老,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿。   延伸阅读仁嗡但:   之前胁挪欠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沁蒜垢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慕容,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容萄韧讳。   酷威采用的是电控适时四驱系统斗啥蛙,中央为多片离合器典宫杭,由电脑控制来分配扭矩勘颇,车内并没有任何切换按键垢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栓秘旧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搏忙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纯,如果想要挑战一些极限的路况的话刚绘,酷威还是不具备这么大的优势的侵惟溺,因为不具备限滑措施僻卑伶,至少在脱困能力上会有限制性瓷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搏,采用全新发泡橡胶技术衰欧挟,具有更加粗大的排水通道溃墩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”田还停,冰面行驶性能更加出色币恍掏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力禾青。此外屁,中央多重“Z”形花纹鲜、针孔沟槽设计滦刨奠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迁郝,最大功率206kW/6350rpm欢,最大扭矩342牛·米/4350rpm负,在目前的大切诺基痕壳庐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戎棉,但是会有不同的调教澄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慈旁锑,我一直在想颂温,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缓享拳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喉详漏,我觉得这个可以有全凑,至少不会和其他车型有太大的冲突堆寡贸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秋褪犀,路面上的车辙也是压实的积雪榔伶突,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晦起,只要不是过激的驾驶行为挡欢,基本不会出现危险状况崩传俯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候男念弄,建议最好将挡位切换至手动模式踏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墟,这要比才刹车安全的多捆模堤,这中方法同样适用于其他手自一体车型七。   本文导航靶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢璃咯、充满艺术色彩碳逼醚,或者是有着一些与众不同的操作模式靖痞贾。而这辆2008则告诉我们诉底,一旦法国人在拥有自身优势的同时送赣,再把务实两个字加进去茹料,那么可能会让其它对手感到紧张牌吵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置适憋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迹: 由于本次活动仅为简单的静态体验剩鹿扒,场地和车况都受到一定客观因素限制舅派,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分党,至于其他更多相关信息怪漏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粪,作为首款引入国内的小型SUV兢从缸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杰萌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近募湃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)熔眷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莲墩匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侵良哭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锚偷帅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刃设,对消费者很有吸引力牌贯魂。作为一款紧凑级市场的生力军车型北贿当,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孟抚。   观致3共有6款车型歉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型白墙泊,售价为11.99万-16.79万元区间钙般秤。因此掳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涧瘦。对于中国的汽车消费者来讲洁刮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钨。要知道自2006年上市至今肚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脐。那么卞峰,作为一名后生的观致3磁凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灭颠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恢芥拷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嗓贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价船旁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价车施:16.78万元)来进行比对巧死。由于两车的售价只相差0.01万元牵尺,这也令比对的本身相对公平一些桐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间了古捆,我们测试过高尔夫7顶配车型韭九,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汞爱泌,跨级的配置也令对手望尘莫及接。但这一切池氨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窘干、最需要的因素猎。对于高尔夫这样的家用车项县,在使用的维度上做到出色盆,才是它的本职隧擂彼。今天环糠,高尔夫7又来了怀到情,这次是全系中价格最低的1.6手动型湍帕藩。动力称不上凶猛妈朴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富然烯奔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗盲骄峦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泥文谓,必定有些硬实力释息捞。空间满足舒适乘坐编辅、常用配置齐全耻,动力也能保证提速顺畅编恳。但对于这一类的畅销车诽,最重要的是它必须耐用博共蓟,不能隔三差五地就往修理厂跑逝缓槽,也不能冷不丁地出个大毛病浑。这么来看凡溃眠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捂,故障频出惹型,这点很难让人满意俊嫉。毕竟航菜烯,大众车能在国内打下当年的民众口碑杀辅,靠的是皮实耐用的品质读胳肪。在我眼里忍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境街肚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾幌揪,高尔夫7车身长度增加56mm碌北季,宽度增加13mm堆腐入,高度减少28mm廷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胚镣,也更显扁了孟偷沁。   如今筏霸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纹浮。这个配置的增加杉焙,为日常使用提供的便利性还是很大的县。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刨,要知道负览牙ǎ克斯虹、英朗等竞争车型都是16寸起步了衬杰虎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性港。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咯蔑,这套胎居功至伟氯釜恰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荡般,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车季列,如果您拥有过高尔夫4监、宝来或者帕萨特B5的话模厦杀,您一定会理解我的意思亩率。没有复杂的配置读虚理,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则栏隧,瞬间就能上手伐笛。这一切都似曾相识肠。   在1.6手动版的高尔夫7上诬,您看不到任何高端的娱乐功能肥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone高甩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忱冕槐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抄,但我认为这并不影响操作便利性目,最低配车没有大屏幕很正常羌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时貌铜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用让,车辆静止起步平顺性不佳放课等,油门给少了刹车不松开沏,油门给多了又会猛窜偶险莫,让人抓狂何椒趴。但今天这台1.6手动车型畅,上述症状全部消失娠叮。起步轻给油即可冕橡拟,电脑自动调整喷油量董寂胖,使其转速稍稍上升妮芜缸,令发动机不容易熄火列迹缉,等红灯式、坡起都很方便丰伺,使用起来当真比顶配的舒心多了靖瞪禽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搪,让人捉摸不透稀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平详谁冀,用料优秀被认作理所应当艾诡。在数年的成本控制下舌雌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质灭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霓割。对于大众汽车而言古贫,这样的结果也堪称可笑了娠潜。   没有真皮座椅鞍柑,您会失望吗荡帆?我和同事们都不会未棉触。我认为从适用角度上棉卉普,织物座椅与高尔夫更搭了。这套座椅的缺点陆翁却,在于椅背调节起来很费劲簿胎嗽,而且要是有个腰部支撑就更好了弛。纵观高尔夫1.6手动的配置紊背踌,我认为作为最低配车型岁特,功能简陋一些并无大碍逢播,该有的它也没少坞镭穷,并且绝大多数的都还好用敝晒,如果您是为了舒心实用坷怖,我觉得它能满足了骡确。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撤矢弯,对于购车需求的国人来说痪,一款看上去体面澜计皇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骄,只是碍于可选择的范围有限炮枷患,但凡有一款出类拔萃的新车型脐该苫,必定会迎来极大地关注犀。对于25万中型车这个级别乓浮味,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟搿,而福特全新蒙迪欧的到来诽,分走了不少的关注度脐墙鄙,选迈腾还是选新蒙迪欧毙,对比一下就会发现杉捶尝,挑战者颇具实力襄怖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绩弘陷,售价24.28万元室,和迈腾 2.0TSI 豪华型馈,售价24.78万元惧肉,均是各自车系中的主力车型白隧擒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车显,兼具个性运动和居家商务需求膳醚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竭掠,极富攻击性境雾拼,对年轻消费者有着很强的吸引力课牟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晃簧诵,入门的1.5T也有不俗表现磕郝戳。   现款迈腾严格意义上上讲宫,只能算是半代升级署邻裂,是在老款的基础上升级而来卉癌。迈腾整体延续上一代车型的设计扔,符合国人的审美般,经过加长的车身潦,带来大空间的同时谜,提升了行驶稳定性及舒适性管贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秆,轴距达到了2850毫米并,而迈腾则为4865×1820×1475毫米公,整体比新蒙迪欧小一些烽摩,即便是经过加长瘦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧识。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奉、加热圣、折叠僚去谱、记忆 电动调节幕黑、加热测、折叠臀刑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谁棘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乡半稿,不仅科技感十足俏蒜,还具备随动转向拎坚、自动开启等功能聊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拒懂。天窗凡巩惧、全功能配置的后视镜等娄诺汇,两者处于同一水平石面。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卵朴,对称的T型中控台中规中矩染喊呈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雇戚刺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谭词,主界面被平均分为四个区域尝暮戊,分别显示电话唐彩、导航竭蝎、娱乐和空调四项基本信息遂扰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喝锌松。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虑介。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娟频颇、6碟CD等配置耗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步期搬,迈腾更像是上个时代的产物弟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850胎春,相比迈腾的2812毫米性楞,略占优势罐韶,但二者在乘坐空间方面唉,都已经足够日常使用端。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慷炒厂,满足于舒适和运动的双重需求闲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丰、方向盘换挡耐,以及原厂导航等配置挖凄挽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓟惭首。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驴倒葡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撇,最大功率178千瓦炒铰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咳顶,平顺性和换挡速度足够出色扮坑边。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皆谴熊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揽受乏,最大扭矩280牛米犀,匹配6速双离合变速器裁。当年迈腾这也算是黄金动力组合巢,但与新蒙迪欧相比狭,参数差距明显咕秸。   保养方面扑亮簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里非猫碘,建议日常保养周期为5000公里左右其,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右车涛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保从唬讳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保但,之后保养周期为1万公里拆碉。小保养的费用在600元左右唤扦挖,需要更换机油机滤虹沤时,大保养的费用在1100元左右乔卸涎,需要更换机油三滤懈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苗钉物,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辞芥殴,相比迈腾肛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外合嗓讹,还增加了头部气帘和膝部气囊玫。并线辅助功能也是迈腾所没有的盎拷傲。   点评暗刹:不可否认墙钎充,大众品牌进入中国市场多年诺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型傲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手了扮,无论配置水平还是动力系统表己存,都已经没有什么优势了痊绥,抛开迈腾一万多的优惠吝须,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倒:本文仅代表作者个人观点厦赡,与环球网无关庞俄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙菱憨,对本文以及其中全部或者部分内容扩幢、文字的真实性天吐夸、完整性摊护汞、及时性本站不作任何保证或承诺湍棘,请读者仅作参考孺,并请自行核实相关内容欺。" "   “北国风光戊兢,千里冰封馈戈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卑侯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脑率。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐管暇起。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段餐泉,对途乐而言这不仅是一种新的考验巷壤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潘。 外观匙洽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐漠露旗,想必对于多数人来说黎俱藩,它的名气比兰德酷路泽小很多贯毖遁,但并不意味着就要比竞争对手要差硷。外观方面途乐外形实在太大了腺,有点圆头圆脑的感觉砂霞,比兰德酷路泽温柔了很多竣期玲,缺少了一些很“MAN”的元素册,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80请。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媒览:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹬开。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念填。中控台看上去很有档次漆暮,各类功能按键排布也十分清晰敲、合理判。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钠,完全遵循了游艇的设计风格突长,宽敞陵密、舒适时、豪华晃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崔。   小结暑沉: 从外观内饰的整体表现来看螺尾,可以说途乐是一款成功的车型乓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题才齿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势男蠢钱,如果“沙漠之王”远离了沙漠烩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皖,这也是我们大老远来到这里的最终目的冬让。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车唤肋,人们首先想到的通常都会是奔驰些啡绰、宝马工暖哪、奥迪廖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯背经。但是说到文化的话猾睦掠,就不得不谈到今天的一位主角缎,捷豹XJL下赏。相对于奔驰这样的全能贵族来说角奢侮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谱糯巧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢司刻础,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冈纹稀。   作为进口高端豪华轿车涟收甘,相信奔驰S级大家都比较熟蹿论,而捷豹XJL依旧比较陌生吠唬阑,捷豹作为英国豪华汽车品牌篡侵虫,也有着将近百年的品牌历史魔挽,虽然品牌认知度不高为地投,但这头豹子可不能轻视糕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懂殊汐,价格都在120万左右列穿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L葛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力细东。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钵敝,其实捷豹和奔驰早就杠上了访筒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新起蚕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穗襄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猎秤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垛湿幻,你一定记得去年上映的《007佬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敛驹动,没错就是捷豹XJ佳松捻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”东,里里外外展示着它的优雅与稳酱础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓜烹拎。   无独有偶昧版妙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘦释哪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行皆墓,虽然不是目前新款的S级臀淑瘦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逼方赖。   言归正传年操,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鹿,不过两者的风格却截然不同光悲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妒宛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓜榷豆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撇叉仍,在当前时代也更加与众不同吮崩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缎弘谎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摆,的确奔驰S级是同级别标杆散,外观轮廓延续了上一代蔽充,细节之处更加富有科技感臣垮脊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气挖拦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同笛良翱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薯匡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玛变,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扯撕邦,比XJL更加强势期,这就像两个高人吩宝,一个低调一个高调而已灰。   大灯的造型也风格迥异壬罗,XJL的设计更简洁入,内部采用传统圆形元素雌炉,使得其眼神也更加专注坡适。而奔驰的大灯设计更加时尚艾,内部流畅的菱形也较新颖连坡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棠,光前大灯就使用了五十多颗LED实。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邪仕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒜怪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毫秤伯,更加沉稳蛙惹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慰霜厦,但硕大的车身同样沉稳柔便,硬朗的线条也更加动感痞呵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾端,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出示绊恫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渐椒,这也使得XJL的车尾更稳重蘑,而S级更挑逗人奠径。   尾灯的设计滥,捷豹XJL采用纵向设计哥,并以车身腰线融为一体酪戊耿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殴筷,整体轮毂简洁不繁琐箔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桃哪澄,内部灯组造型是一大亮点妻洗扑,点亮时相当好看微。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吩,并没有过多的修饰涡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质币槽,就如同一件高档西装聊旗,某颗精雕细作的纽扣就足以煎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型步绘,相比奔驰大气的轮毂搅,捷豹XJL的条幅更纤细唱缺起,并且在条幅样式上也更加精美和运动舒驾。尺寸方面XJL为19寸慈,比奔驰S级的18寸也大一圈摔抹,轮胎方面同样为245宽度捍裤,不过与奔驰前后同宽不一样嫁啦浦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275菜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型染,并且作为一个自主品牌墓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌残熄,旗下的GS5肌返谈、GA3榔统慨、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上定,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呈武教。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的围赐委,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱帧,由于试驾人员较多弘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慨列。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统休盯。   现场测试场地为两个圈形场地迟,两个场地项目都是一样的澜浮,可同时进行两组试驾穿谋经,场地提供了直线加速亥蹬、紧急制动撅、蛇形绕桩盛凹悔、麋鹿测试四个项目岁拳沃,可以说涵盖了大部分的性能体验侍熊。当天试驾温度为零下十八摄氏度常权,这样寒冷的天气实替,面对半冰半雪的湖面憾叙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肛碉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弹那,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泻倘申,TCS系统介入晨剔翱,防止打滑的发生壳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机硼秘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巩检话,最大功率苗陀:90kW(122马力)/6300rpm炒秃保,最大扭矩斡耐雾:153Nm/4500rpm汝祁。而这次试驾的车型中没有手动挡陶,均为4挡自动车型筷,动力表现可以轻松满足日常使用需求列。   起步于加速初段油门如果踩的过重骋,TCS牵引力控制系统会即时接入藉端,并且自主减小喷油量拴坑扳,从而避免轮胎打滑堤,这一点上GA3与GS5表现都不错痴。加速至60公里每小时后吕委,紧急制动鹿竞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音创,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钒补缉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离文,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绒,未出现侧滑璃。   本文导航匣鳞淘:" "  提起中级车纷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扒僧虾。但要是预算有限沦,面对这两款车型还真有些底气不足杰滤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宋茫。好在现在中级车市场一片血雨腥风叹目刷,改款K5已经于近期正式上市埂磨八,延续了韩系性价比超高的特点殿。这次徊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车草臂,让您的购车选择更加丰富恋但诫。   没错摆,此次选择的几款车都在18万元区间内咖。而且颇为“巧合”的是够略千,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辛当杏,也堪称中级车的黄金动力之一估肉扭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歌皋土。既然如此劫零,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份午,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机际呻啦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)突戈窝,动力参数有小幅度的提升骇釜,燃油经济性也有一定的提升冉捕慌,但依旧没有给人留下深刻的印象垫,尤其是我这个09款嘉年华的车主投。如今涕贩,在配置依旧丰富的前提下甭借,它换装上排量更小连遂绵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疏促,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匿誊故,这一次似乎有点看头了汇寿惋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俏,它的来头可不少册列。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它截奴但,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陪份,可谓是福特的明星产品犬玖。我得承认这些奖项来之不易阜餐聚,但我更关心的是脐臣,它依靠什么亮点来获奖怂墩急,三缸的结构是否影响到运转的平顺性槽饺轨,震动及噪音抑制能力如何惰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现轨交? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雀宛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垄踞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术年。在这些技术的支持下露吴杯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升菩葱刀。反应到账面参数上申,它的最大输出功率是125马力诬辩差,最大扭矩达到170牛·米烙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弊。   另外骋牌壁,福特也针对其三缸的结构特点府工,对发动机的震动护淬、噪音等方面做了很多优化和改进胚,比如喷油器及油泵柔性安装沧霉、皮带润滑膛庆、缸盖上方吸音泡沫等等溶。为此晚歉闯,我先后做了两种情况下的简单体验盎:1璃哦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2无、在静止的状态下蕉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上傻马朗。经过细心的体会和观察后纷,我认为结果让人满意惧,发动机的震动轻微浆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馁,但也不大碍事难惯。事实上弗,即使我细心观察褐人安,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苟壤溪。   看来之前的担心有点多余圣散京,还是直接上路试驾更加实际乏采。它的电子油门响应依旧很灵敏伍衫袖,轻轻触碰油门踏板团,发动机的转速表指针就会活跃起来花虎。幸好油门的调校比较线性峰番,分寸拿捏得体澄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累勃撬缆。同时坏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感率,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郴律墒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恢壬淌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洁举顽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的定肌。即使在低转速区间拓商,发动机的动力输出也很活跃柿匠盒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豢。同样受益的还有动力输出的持续性恭伎谓,在试驾路段里面有不少的环城快速路伦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氮蔑僵,而且整个提速过程顺畅自然棋寐袜。只可惜受道路限速的制约卯浓,未能继续把速度往上提叔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诫抛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沧层,升挡动作迅速先款,在D挡模式下正常驾驶活掳,1700rpm左右就会立刻升挡浇来干,让整个加速过程更加顺畅自然角钞。然而碱琶慈,在遇到拥堵路况的时候贿送,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尚募,幸好并不是特别明显伟琅虽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜡美撤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垮牟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好操脸,除非你把油门踏板踩得足够深谈涕佬,否则它不会轻易降挡迟。   变速箱切换到S挡后肺腊,油门响应速度稍有提高还澎,而换挡转速则提升到3500rpm世茨,动力输出表现得更加亢奋街栋掠。味道对了常赤,这才是S挡该有的特质丸阮斥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磷。当然陈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮发,至今我仍然未能适应但。   其余部分与老款车型基本相同哦路,方向盘的转向精确煞乾界、迅速蚂萍涧,甚至有点“贼”晾攘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬杭港,对车身的支撑力度足够乘挂捎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显套宽踏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啼萌,同时也确保了车身的灵活性恍畦。但面对减速带这些大颠簸时瘸翰翘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骆。   在动力水平得到提升掸扫、操控感被保留下来的情况下遂蔡讣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吧川,开起来更加得心应手匆酿携,也更加有活力肥钉疯。这点值得欣喜窗璃,也是嘉年华的进步蜜山。当然阮哭屏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秘先工,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痢恫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音静,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晚,不过众所周知扁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台离菩,而是换装了大众全新的MQB平台圃诬疟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂入,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挽吗弛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赎台课,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助局。   首先我们先来说说平台诵伍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旗寸铝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛙,PQ35血统也就不在那么纯正癸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耸。   平台究竟是什么媒潭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卸纶,它们会采用共同的零部件畅灵井,采取相似的地盘芭内校、车身结构铝、形式结构以及相近的生产工艺少潮、轴距等陪量此,以此形成车辆生产的一套完整系统掀客氢,平台生产的战略是当前产品在开发中乘,最流行驳刃、最科学陀、最节省人力诬倦米、效率最高的一种开发战略腊恳。因为对汽车厂商而言饱韩拘,可以在有效控制研发资源赋仍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亩硷,并看看它们之间存在什么差异脱方据。   PQ35中的""P""代表平台担,""Q""代表发动机横置茹办肝,""3""代表A级车适,""5""是指第五代脯小。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毕,采取相似的底盘呻劳、车身结构乓汾、行驶结构兢宝粟、相似的生产工艺以及轴距等屁乾侣。由于研发时采取了已存在的""模板""穿晃嗓,不仅使车辆研发缩短了周期藐荒醛,而且共用的零件大大减少了生产成本湃痛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扭窘奠。采用PQ35平台的在售车型有途安玛、开迪淋、SCIROCCO罗肆、奥迪TT惺、A3蹋帝巷、斯柯达明锐等车型壁劲纹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括焙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敞、大长度激光无缝焊接徘菇蓖、双面镀锌高强度钢板革垛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豢,但如前所述坝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颈锤少。   MQB穆虐郑块化平台是大众最新的一个生产平台画,也是此次第七代高尔夫使用的平台穆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茎,并且可以共享比例达60%的零件广,包括同样规格的发动机怖、变速器等沛倦。MQB平台的推出棚咸,将会取代过去的PQ25恍、PQ35和PQ46等平台唯臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帝得谈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潍搔,不管是传统动力兜、电动和可再生能源动力蜕,或者汽油机立芭、柴油机糜官泞、混合动力系统磁、纯电动系统辽募末、天然气发动机悸就、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装此擞。另外标疚崩,MQB平台还可以对轴距辩浆、轮距圈、前悬和后悬等部位进行调节土蔷降。另外此平台可以生产从A0级贸遍、A级到B级三个级别的车型播差。这是PQ35平台所不具备的概。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苗侨配,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锯猛娟。相比几个欧系对手锨,宝马的动作显然慢了半拍狼辉辑,继5系旅行版之后摆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售常广。当然有时候来得早不如来得巧凹醛,只要给足了诚意抵,迟到了也未必没糖吃开磺。   对于3系旅行就是如此童,在它到来之前膏粳偶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头佛孪,作为后来者鲤衬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甲,就更需要拿出浑身解数了庆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窍,下面就来看看它究竟有何能耐芹绒。   还是从外形开始说起认,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘彼剁,其底盘代号为F31顺,依旧是标准版轴距哆赖:2810mm褂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言认癸,这仍是个相当精干的长度摧,车身“三围”基本和三厢版一致谱,只是由于行李架的关系闲埂抄,车身高度小幅增加了21mm辉搜俗。   我们测试的这款328i旅行版燃低剧,还搭配了M运动设计套装顺诬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茂,闷骚的感觉立马出来了南瘁坛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆度吻塑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忱斗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缚廓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衔浓箩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冒,这和旅行车设计的初衷相悖扰哗菩。选择18""则刚好合适乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俩灵奉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悄,用一句流行语来说就是坍动:低调奢华有内涵矢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衡朝氛,从这方面看残绕,3系旅行并无太多亮点莆娜试,车尾的造型显得有点过于刻板冬窖难,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菇割雷。相对来说并没有对手做得那么出色杯,V60和C级旅行在设计上的看点更多晶徘。另外肋氖淌,虽然采用了M套件熄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咸辩卞,看起来实在是低调过头了肃。   外观总结兰梅熟:如果你是3系的铁杆粉丝裁铣寝,但又不愿自己的爱车烂大街兽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哗妮潘,低调中透着股狠劲儿碾懊,闷骚人士的最爱蕊合徒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抢筛芍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掇仁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少病径嫌。但俗话说蜜巍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湘论维,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比金,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何损佰承?   车型的选择方面晦臼吵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扭锚甫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑促碉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机适。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泛陆检:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力灵俯吧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僻,再辅之以保险杠的少量镀铬萎核芯,前脸看起来一如既往的简约和低调贿呜席。车头多条轻微隆起的线条避擦,包括引擎盖上也是凹凸有致嚎,则让低调的前脸显得浑厚有力硼外。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辩驼,外沿继续使用镀铬装饰镁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻冗,也更容易让人接受排反钉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壤屏哎,一个氙气近光灯蓖伴,一个卤素远光灯抱,外加环绕半圈的LED日间行车灯恳黄,没有任何花哨的设计拴,注重实用狙。而作为玩灯行家的奥迪拣怜桨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼襄焙谋,配合上单颗远近氙气一体前大灯玖炒拘,杀气十足工献汐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条级极日,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稀紊美,看上去随时有往前冲的冲动孪挥,非常动感和迷人疗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妙浮娟,看上去从容而又优雅究侣啊,有点儿荣辱不惊的味道蘑篇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芬购盎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了旦,毕竟走的不算是一路的风格了傅。不过瑰间帆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜必,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渺娃炯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别干,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角袖挞灸,变成了矩形倒角式的设计河饱没,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲍莫媒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欢时,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行速掏。   尾灯方面缎库途,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讣策米,而且LED元素的缺失也实属不应该火摩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唇爱,低调依然是奥迪的责任逃奠倪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戚瘦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎频剐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep番,一个拥有超过半个世纪历史扁蒙膜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌城,“男人”捣、“硬派”募疼斜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象是鹊紊。一个如此坚持传统的品牌捍堤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芒,这对于很多人来说是难以理解的事实施构任。坦白讲狭玩如,一向不以貌取人的我芭东放,霎时间也很难理解Mark T. Allen剐氖栋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篙。无可否认娶感桓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的爬嚼丛,也必然成为人们茶余饭后的谈资管韩碗,但是就只有外貌是这样吗肝按姆?难道它没有Jeep的传承忍悄百?这是我最为关注的问题嫂米荚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戚。由此可见对纫浦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能降呈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置势邪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脚修。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翱,首先必需要有一副好的底子滦霖公,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨童双。根据越野性能的高低霞,依次有Active Drive I馈俗吗、Active Drive II和Active Drive Lock三种刨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版补,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统权,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡书,并且还具备后桥差速器锁止功能设烹,实现左右车轮50:50扭矩分配鞍徘伯,攀爬能力自然是三者之中最强的荣。   除此以外吴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疏扛茂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挨、28°的接近角袒、32°的离去角克薯垮、纵向通过角23.3°咖病、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纯丘,要罗列出来的话其实还有很多鄙,但越野并非纸上谈兵售铆,要真正体验到它的实力鲍瑟,还是得把它拉到荒郊野岭涩纺。   挂上低速四驱挡腐、开启后桥锁止以及岩石模式哩轨,稳住油门就往上爬痘成肪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏隶,3.2L Trailhawk针对越野的需求钩僧露,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阮半徘。继续往上攀爬梨幸漂,一切都比较顺利氓逆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响楔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力退皮。在遇到交叉轴情况时椒新,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亲,配备了后桥差速器锁止功能的它涟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孰粱,就已经顺利通过诵。   这一次越野试驾喀访,它的表现我完全没有惊喜蘑,因为一切都在意料之中态。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纱抄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饯淳。毫无疑问膏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肠桐谦,也同级别的最强冲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赴皑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锹尝领。坦白讲毕凤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴并十撵。" "  在国内的SUV市陈涑ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下塑胃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腊洛,正因如此匠饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颅仓弗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搁。   说到大空间乌橙盖、七座设计锯毁、配置丰富的SUV弦矩,北京现代全新胜达是其中的表表者舵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型律坚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墒酒饰,下面我们将对这两款车型进行对比分析前奇曝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观焚肩跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向败,设计上中规中矩抛,采用了哈弗新的家族式设计元素馈绩慈,这一风格将在整个哈弗系列上普及颊径母,代表性的设计元素有娃砂赶:大尺寸U型前格栅妊幢,粗壮的镀铬横条格栅盾似焦,时下流行的“X”型前脸鲜勺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美家惶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的附。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时城,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱睬掇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嗣,再辅以造型锋利的大灯灯组菜惩镁,极富视觉冲击力分坦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抬,现代品牌的确更加具有超前思维意识需屑。" "   源自逸动平台的CS35涕愤茫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品等。凭借欧洲化的时尚外形设计夏,相对精致的内饰做工虽晒岛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冻欣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注邓红随。此外式,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在徽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啦,进一步提升了科技感和实用性回。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膏,还有定位相同的长安福特翼搏赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凳毋我,涵盖了自主及合资品牌产品八毯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搏茸虐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS两蜂弥,作为一款新生代豪华运动型轿车焚权吃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系墙,也成为点燃这场战争的导火线募跺噶。而上市之后拘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灵,可谓是一场针尖对麦芒的对决断泉脊。那么除了运动性能以外界氓,这两款车型的综合实力如何呢岛阑亨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拢。   虽然说是ATS是一款进口车型酞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉洽,整体售价和宝马3系保持高度重叠勃。从定位和售价来分析方翠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比釜,两车售价分别为43.80万和43.60万蛾,价格差距非常腥闪降ぁ,有一定的对比价值郸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车电,但两车所展现的运动风格完全不一样必漓立。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚷,车身线条锋利串闷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性持,同时也彰显了力量感什。而宝马3系显得内敛一些革蔼,经典的""双肾""前脸造型娥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色说。   作为凯迪拉克家族最小的车型示帮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恕黔,除了长度略有优势外凸巫,其它尺寸都不及宝马3系顽,在空间上可能会有一些影响忿宝冗。不过没有关系款,作为一款运动型轿车煽斜眯,小一点也许会更加灵活伙豌佛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盗秒,经典的造型更容易接受漏捕函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26都烙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墩。   相比之下烹男盖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酒姆帘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掀锚粟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菲殊袭。   两车头灯布局不同定刨璃,宝马是横向设计拟喷,开眼角大灯我们已经非常熟悉匿岛犯。而ATS为纵向布局搐矩,造型更加犀利妨蛇,同时采用的是远近光一体设计秃去。配置上都采用氙气大灯翰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂免洼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镣钡,但是可惜没有前雾灯巧。   从车身侧面来看雀炽弗,我更喜欢宝马3系螺,腰线更加锐利绵,营造出了运动型轿车的动感效果盒峡。而ATS侧面饱满厚实取唉,典型的美系车风格避。   两车统一采用的是双曲率后视镜末,并且带有电动折叠和加热功能捌醚,同时集成了LED转向灯怠滑,显然宝马3系狭长的设计要更美观菏火。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舵馁,警示效果有所提升梦卧谐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陕陆挂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锯督,双边双排气管设计也展示了其运动气质傅。相比之下靛叭,宝马3系的尾部显得比较平淡姆,家用车的造型在气势上要弱于ATS鲤肚。   轮胎方面菱苦纲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抬导晴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎洼驾申,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18策坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弥锻,都是偏重运动性能的选择碧秒盖。" "  提起东风日产天籁青,人们往往都喜欢用舒适纱唱、性价比高凯菠凡、省油这些标签来为其定义裤。的确赂,作为日产在华销售的顶级轿车按,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琅,在中级车市场中处于上游位置闹粱。不过这款车型的加长行为扇激膝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔫雌,天籁公爵脸锌,虽然是天籁的加长版本衬厩冈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手避性惭,挑战更高级对手螺沏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竣驮。   25.18-29.98万元的价格区间氓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肆射。相比同级别对手雅阁夯如沟、凯美瑞顿金、迈腾等热门中级车蛊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抚迟始,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕敦韦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凭,在提供更多给消费者的同时韭,却并没有在价格上表现的有多高调辆羔廊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撂殴赤,但是通过对细节的仔细端详械朽,你还是可以发现不少变化之处释化戊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恕采,但是整体风格上却并没有因此而变得极端埠醇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浆。   5003mm的长度与2900mm的轴距覆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒜措,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眯猴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm煽寥。而与豪华品牌中级车相比较靠避按,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm经潮豢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魄,整体协调感还处于平易近人的水平撑侍。   本文导航抄惕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浓,数以万计的人们加入了摇号大军剁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苔罚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高细,一步到位的想法也被大家普遍赞同桅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓤,强劲的动力京舒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钮,它们的价格和配置都比较接近困,下面我们一起去了解一下前袄监。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表甭龚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臣览潍:15.98-25.18   推荐理由寐发骇:大气时尚的外观碴、配备豪华全景天窗垂拌、全新T动力以及较高的性价比撅囊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寸边斤,采用了起亚家族虎啸式的前脸坛测冻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皋,能够满足不同购车消费者的需求廓吹,值得称赞的是扛脱拣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杰伦棱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秦灰戏,在同级别车型中也具有很高的性价比柒垫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拍,自从彼得希瑞尔来到起亚后羚泡嘎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸突角,大大提高了起亚车的辨识度碱。熏黑的前格栅看上去更加动感栖礁酸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利囊己。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诬萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堑亥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肛,并且兼顾了空气动力学硷集洞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足落,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高割编蠢,LED光源看起来更具科技感赴备。   新K5的内饰进行了小改动抒仁己,用了和工艺均有所提升光,三幅式的方向盘也进行了重新设计俏,看起来更有质感艇,使用起来也更加方便揽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积上认,也提升了整车的档次感城扛模,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颇宋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型付,A柱倾角也随之更大刃妙锋,对于一名1.82m的男士来说嘎熄华,头部空间的局促性很明显剖,通过降低座椅高度后甲读绦,驾驶视野也受到了一定限制僚葛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幌圈獭,同一名人员在未调整前排座椅后海淖,直接移动至后排乘坐哺,腿部空间十分充裕读浑咆,而头部空间也在可接受的范围之内改眯圈。总体而言济柬还,如果想舒适且安全的驾驶K5泼撕钾,并不适合个头较高的人士钝融,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞规委。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椽悔,最大功率180kw迹踌,最大扭矩350牛米巧,搭配6速手自一体变速箱壤膘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现馈科。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兽贝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蘑豆涡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内律弧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟回场穷。如果你听到4系觉得陌生构脆,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘎蹦沤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肆式妊,无论外形还是内饰都与3系很相像怖枫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恢,因为在它身上不仅有3系的影子林,同样也有着自己独特的光芒蹋芒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辅骇话,59.6-73万元的定价也高于3系典售。不过其实也可以理解衰湿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汇,而是想要一辆便宜些的“6系”灿久。   宝马4系提供运动甫订剐、豪华楔寸、风尚三款套装酷,价格方面没有区别姥笨温。车头部分确实与3系非常相近拇行琅,只有前包围能够明显与3系区分出来壤雄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素景枫娃。整体来看堵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碴,仅在细节上加入独有元素百撩揉。 【左挫亩:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舜规快,但来到侧面相信很快就会被它吸引疽起。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刀矛,这样的立体感是3系无法给你的吼。车身尺寸方面检侣胆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辨挎及。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焕,轴距两车同为2810mm缄刨。相比竞争对手堑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窘戎委。   由于定位与平台的原因牟疾副,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劲,也达到了对自我的超越核非市。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栓猜。尾部张弛有力的线条放料弟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孪。   本文导航朽既:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末飞物,2013年又有很多车型和大家见面了诽,它们各自出身不同性格迥异懈遁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镰疥,其中原因多种多样咕,下面就对它们的表现做一个简要点评访,并送上编辑们的新年寄语废拨汤。 东风标致3008   上市时间斑钳断:1月9日   售价胺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑椿呃馈,法国人终于坐不住了篮既息,要将标致3008进行国产埂垄勾,最初还担心它法系前卫草息、超前的设计能否被中国市场接受呸达补,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酚。   不过似乎这一切的担心都是多余的碉狸梨,东风标致很清楚大家的喜好摹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烙、尾灯等部分进行了调整卞,类似机舱造型的内饰得到了保留涕扔汇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汐。   动力的调校同样符合中国国情窘晾,由于中国道路情况比较复杂斧看忍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多害挂拼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机棱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赋骸。尽管变速器的表现有些差强人意挡裙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颁蜕。 为了进一步满足市场需求膏娥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型模蓖骄,丰富中低端产品线稠卤弛。   新年寄语雌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扑潮怯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上份袖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼓男炭。" "  汽车除了是交通工具之外倪,在中国它还需要扮演更多角色畴。比如锨胖湍,它会成为一些人身份的象征薪密。也正因如此蹄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谦。在车型跟随换代而越变越大的时候虎瘦插,它们还不满足实惊唯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慰艇狈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遍番脑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸性奥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亥褪。   从长轴距车型诞生起湿,围绕它们的话题就从来没有间断过菱盎。长轴距车型的空间更大是显而易见的曙既径,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杏剿?是为了操控放弃空间肮报钝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闲攻扭。现在杏咖村,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿互方,并且差距幅度有多大些角币。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扮雷。从设计上来看揪端柬,它基本保持了海外版本的特征苇噬虚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弟承。整体风格比上代车型更运动卤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暗份。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型考裸水。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丢沸岁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卑,同时筏,在配置方面也向更高级别车型看齐海。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大模斧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仆戈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搽喝缉,那么实际情况果真如此吗班还?   首先东红呛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凳闹。将天籁停在起始位置后督拘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迟俯还。之后炕玲,向左打满方向鞭娇题,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搂上喷,然后再次用桩筒标记后轮位置毕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惹裴瘸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异口趣涩。   实测印证了我们之前的推论肋持,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大监,但差距不算特别明显匙舵喷。两者的方向盘直径和回转圈速一致比扒。实际驾驶时郡纬券,除非路面宽度限制特别明显耪埔,二者没有本质上的差别厂峰萄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况危奶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筏纳。当然肝耽疲,陆军1号的尺寸太过庞大菠,算是加长得比较极致缴返钨。那么校惕釜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僳晃?   同一水平面上匈滇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痛,二者的成绩均为150毫米蔫胚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庆辆峦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汀颂。   我们的测试方式是将车头正对坡道哄纱炭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戈旗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倡灯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戎蔫歌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瑰复菊,但结果令人意外嚎闻然。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擦。抛去胎压等因素的影响乘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平通。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV论?如果排除自主品牌的话队闷父,这多少听起来有些不切实际吧食沦洽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撵。不过这个看似不可能完成的任务丹哇,正因为有着咱们自己的汽车企业漆忱,才使其成为了现实烁硅。10万元给我窟特慧,我会选择什么车呢溅?今天就为大家介绍两款不错的产品零,众泰T600和比亚迪S6娥痉快,它们之间孰强孰弱贫失,看完文章之后您便会知晓多握。   4天以前铆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拼动澜,顶配不到10万元的售价勃,加上1.5T发动机出色的动力表现犬静存、以及全景天窗辖、倒车影像等丰富配置的加持粒,让所有人为之眼前一亮面。而在该级别中呕嫩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹄粟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兜休豢,还有着出色的销量和用户口碑袱白,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惶淋。所以今天仁佳青,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俊房。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锻,这款车属于小一号的紧凑型产品靡,因此这里就不掺和了监苔叭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羡究柒:两款车型造型原创度均不足希。   外观造型上妒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怕,但相比之下桑刷裤,众泰T600显然模仿的更彻底一些屠脱,车头与车身都是完全的拿来主义七插恰,没有一点原创的元素涂堕捅。而单就最终的效果来说础,众泰T600显得圆润饱满般累尖,比亚迪则更加的精致显大昆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吗惩,轴距为2720mm操涵,从数据上看晃浪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势井绊,而众泰T600比对手更宽甲,轴距也更大朽讼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丢角藉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咯刺莽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎澄媒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澄,在轮胎规格上且,众泰T600更有优势一些背陕惹。刹车结构上屎佬醚,两款车均采用了前后盘式刹车入。此外烯填充,在备胎的布局形式上熬涟,比亚迪S6备胎采用下挂式弹德,这种做法的优点是对后备厢空间占用信,不过更换起来略有不便徐芍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掠侍靖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郴措八,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浅,线条上显得不是很协调蔫,后雨刷极几杉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妒屁彭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冯超祥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搔,而众泰T600根据官方的说法封梧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀罐古。   钥匙方面溪,两车都配备了智能钥匙亨卫蹄,并且无钥匙进入嚷、一键启动等功能也是一应俱全汐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邪穗谈,但质感和色泽都比较不错陌。相比之下锌桔,比亚迪S6的塑料感略强痕码,但它的两把钥匙中蠢戒函,有一把还是卡片式的巷鞍钒,挺有档次感的咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”返,据日本共同社11月报道茎瓷厂,丰田汽车公司发布预测称渤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堡蕉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瘟。而2013年前十个月伐羌,雷克萨斯在华销量同比增长8%斗熄持,而7-10月同比增长了24%惩铺逗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沮。那么弓攫碌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丢?在这个产品为王的时代中盯,或许答案非常一目了然钵兜,品质卓越的丰富产品却炊懊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疟撤断,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慷驮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猫等,而其到了2013年也整整历经了三代产品对哄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的午襄瘟?在这代产品中究竟有哪些新意痛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畏沪疾。所以盘,在这个2013年的冬天蝎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒂。   是先有鸡还是先有蛋千哪?这确实是一个哲学问题沽。但是对于车型换代而言通的,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情擎。在介绍外观之前冬懒表,有必要介绍一下其前世今生墒狡臼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侈贤,全车线条设计更显张力详示,饱满的肌肉感让人过目不忘淡貉敬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雷。   第三代雷克萨斯IS脊累肩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滴驰,全车线条设计更显张力吻,饱满的肌肉感让人过目不忘圭吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辩,但当这款概念车面世之后擅恐仍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抖疾。虽然没有LFA那样气动山河纫澄簇,但却是可以做到惊艳动人殿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哥离,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凡赖,要么从一开始作为越野车的分支采受免,要么不经意又成了轿车的替补财,但这丝毫不影响它越来越主流告径良,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锻冗。   一向个性张扬的Jeep品牌爽,一改传统的硬派风格沫疼杜,走起了时尚运动的路线副藕苇。不仅如此健亨枪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烘,在国内各大车展相继亮相韭风,赚足了眼球蔚瓦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岸貌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臀碘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丸炬啊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罗床:一改硬派风格蚀艇确,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初类,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糖探贤,在这样的大背景下肃,自由光孕育而生牡偿。只是从自由光诞生之日起承帘辜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堂券怒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耐唐豹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炊,定位于介于指南者和大切诺基之间丰,竞争对手直指奥迪Q5哄、奔驰GLK娄、沃尔沃XC60等车型侗,车身尺寸方面棠投,其长宽高分别为4624mm徽凌、1859mm糯剃歧、1707mm虏供,轴距为2719mm播型,与竞争对手相比并不处于下风粱。   既然是Jeep品牌车型拳揩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了泵亨,只是造型有所改变刺侣,一改以往平面式的设计扮瓮构,采用了类似“折角”的设计旦镀,当然效果立竿见影芳,整个前脸变得更时尚也更有立体感溺。前大灯的设计标新立异坪,采用了大胆的分体式设计稍弥蓝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沮,氙气大灯配轮瞪、雾灯依次向下排列坞侍。值得一提的是该车的行车灯莫污、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型裤泉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佃粹吗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扣井,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孙。 斯巴鲁BRZ 刹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机顺袍,采用后轮驱动平台谐阶桓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旁拿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邓竞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蚊笨铂,而外观和内饰由丰田负责团闯。   尽管如此特,BRZ并不是“每个人的菜”虑快。尽管设计了一个小型的后排座椅蘑既,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搭,音响和娱乐信息系统不够出色嫂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沙竣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铝、并且外观时尚动感的轿跑趴钉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试时吃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勘讳豁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暮,最大输出功率为200马力挡看托,扭矩为203牛米涎委。据美国环境保护署数据显示漠梗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筒日陀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舷搂贸。 ? 斯巴鲁BRZ 坷素:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杉。两个版本都有手动挡或自动挡选择显绣澄。   豪华型BRZ的售价为26戮氏怪,265美元捂祭,配有空调系统锌,定速巡航系统邵,电动后视镜嗣龄,一键上下的电动窗等柯借,后门腋郏控电子锁魔渐,真皮包裹方向盘喀夯痪,65/35规格折叠后座委,HID大灯缄,17寸合金轮圈公簧,有语音提示的导航系统锤孪,实时路况警报腊,USB接口和车载收音机刚峡。   限量版的售价为28匠,265美元筐,在豪华版的基础上增加了雾灯亥杠啥,真皮座椅憋,一键启动缕届沪,后扰流板杉,配备照明的遮阳板化妆镜鞍嗅潜,双区域空调控制系统韭投煞,前排座椅加热和后视镜加热烧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怀疼,电子牵引力系统蚕峦精,稳定控制系统以及6个安全气囊令。尽管政府没有对这款车进行撞击测试露轰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明揣戮磋,无论是正面撞击观庙慧,车顶强度汹,还是座位与头部保护试验褐秽毋,BRZ都获得了高分赤,可以称得上是一款非常安全的车锭钾。 ? 斯巴鲁BRZ 始赦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩景,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX何蔽,加速时的推背感没那么强烈侧彻。不过怖馁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者氖皆,对于六速手动挡十分精通嫁衡枚,5秘挖,000转起步对你小菜一碟的话痪洽,加上BRZ的轻量化的设计诗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鸿惜幕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峭拾感,并不夸张的外形设计耙防,精准的方向盘矫辱,强大的刹车和印象深刻的牵引力径秋。   总体来说莆旱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裂斧簧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屉。而作为日常用车来说拳慧课,路况好的前提下敢钙破,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俗熊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品络堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载共,违者将被追究法律责任贾马辣。责任编辑科辉界:李敏" "  作为一款小改款车型咳奠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迟榔,甚至在细节方便也没有任何变化浓蚀,仅仅表现在配置上的升级惠镜币。回顾智跑近3年的上市之路来看泉姐登,依旧保持着其独具一格的风格溃耻低,即时在如今来看浓砍狙,智跑仍然算是一款前卫的SUV洪纹陛,回到3年前可琅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虚、2.4L两种动力共10种车型雷价,售价16.48-24.98万元辽,售价与老款车型保持一致弓辱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戊身,即使它远远的驶来铺目忻,你也会在车流中一眼识别出它距囤,城市化SUV的定位倒也不特别蓟,不过猛跨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脆腔涛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奴乐舍。   现款智跑与老款在外形上几无二致筋顽抄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妻封,与老款相比桶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏味。部分高配车型则配备主动安全头枕的、前排座椅加热扳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涩竭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乔彭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疏劣。这些车型中包括了全新奔驰S级涣哆、凯迪拉克ATS末、斯巴鲁BRZ唬巩、沃尔沃V40等备受关注的新车诬晾熊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竿窍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸡芒糕:9月28日 售价区间赣午忙:124.8-209.8万元   新车点评疙孝: “汽车发明者讨请,再度发布汽车”鹊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逝鞠赁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焚,这也看出了奔驰对全新S级的信心剔华,从外观犬、内饰疟猫、配置等硬件方面的足够实力茅肆,甚至超越许多同级别车型饲稻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筐扒辛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢铅哥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车护沏俊。具体来看泊钙,前大灯痹囱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攀灿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挡箩,新S级加入了更多张扬的运动化元素脑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纷眯屡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粱锤,有点类似于现款CL级的设计头溶两。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面镐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掀祈堆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侠匣嫂,还可通过其控制车载设备等瓢素绣。另外违,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统省百面、LED氛围灯蔷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倪好剂、新的mbrace2智能人机交互系统等盒惰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拌筷,特别是后排的座椅韦蔫,高配车型后排座位为独立设计困诫,并且带有腿部支撑和按摩功能谓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茶小寿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面松鹿梯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机罕寄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩氦纶,最大功率为245kW(333Ps)荆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垫多,并匹配电动机狮心,最大功率为225kW(306Ps)夯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蕉编,其最大功率为320kW(435Ps)菱偷垂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器面。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阂沧嗡:9月28日 售价区间罕:30.8-43.8万元   新车点评亭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功差旅踢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贿。但凯迪拉克ATS的到来哀铅,让宝马3系走下了神坛庐。相比一直宣传运动的宝马3系对菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吭揪。不过在终端消费市场上谷,凯迪拉克还有很多事情要做刷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力性枫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市势腻乾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞠谷,外观方面碱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虑蝗彼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计具稻佃,整体造型较CTS而言更加动感涛。   凯迪拉克ATS拥有50嫂趣:50前后质量分配达,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钝、Brembo刹车卡钳耐似、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚼丧圃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂低、LSD后轮限滑差速器孔柑、高性能运动轮胎蚊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)急储零、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厢咳。   车身尺寸方面贯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm按,轴距2775mm浓污淌。而未来国产后贬,轴距有望加长瞧上疤,以应对国内市场舅。   动力方面乔盆寒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磨抡羌,最大功率203kW(276Ps)撤涛嗽,最大扭矩353Nm蹿勺媳,其百公里加速时间为6.2秒奶谩搅。传动系统方面笔巫勘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欺忙。" "  前言蒙丸滑: 在上一期文章中犁刊敌,我们盘点了2013年重点的改款车型努馁韦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烹,在收集信息的过程中干短结,编者发现了一个有意思的规律沽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逗,往往推出两款袖邵堂,甚至更多浪栋涣,更像是一次新车的大爆发瓮钉,或者说是新车开发计划中的一个波峰盯赌逃,这样的车企包括长安福特啸、一汽大众啸膛、广汽本田等隙蹈磊。与上篇文章不同的是母,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出譬,而是挑出了10款重点车型疚祷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袱猜,有的是较为低调宝彻让,但其实销量却很不错的实力派车型赋绵。回首这一年馅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涛宦:12月10日 售价区间湃:12.19-18.29万元   新车点评枫屉:作为大众全球的当家车型漆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变春倘离,是相对比较原汁原味的一款车型姜巴当,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议即炒,但空间的改善却更具群众基础碾呸糕。从速腾的热销来看撩籍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藤陈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓤筏摊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卧粹谋,雾灯区域的改变也是如此父。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丛娟济,也更年轻一些乐筒淖,少了几分柔美家雌,多了一些阳刚的元素媒图。   车身尺寸比第六代更大溜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啥虐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甸,后排空间略显局促耻萄。这点在国产高尔夫7上得到改善盘弯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袭扩,相比现款车型勃狈,长宽分别增加了56mm和13mm爆拎,车高则降低了28mm砷拳。此外低,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俏锰侯,轴距增加59mm店鞘,达到2637mm蜕罕,使得后排乘客腿部空间增加30mm祷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm口,而行李箱空间也增加了30L腾,行李箱总空间达到380L狡庇讲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沙凉七: 相比外观的“小改款”戌烦钩,内饰的变化却是颠覆性的攀撵痪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状净眉抖,并且向驾驶员一侧倾斜寥痹氖,更人性化磕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搜踏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碎蝗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力微。   轻量化更加明显厘嵌梳: MQB平台的特质之一便是轻量化价毋故,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糠敦瓶,质量因此降低了37kg及,另外发动机降低40kg吻凯,底盘降低26kg篱,电气系统降低6kg等等僚连瓢,虽然车身尺寸增加囱琅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔚滦秤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摧涉橡,并且一定程度上也能提升驾控体验薄。 【MQB亩呖ⅲ块化平台】   配置全面升级烫白幸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔捎性,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瑰欢、定速巡航钱犁、启停功能扛赂、第二代车道保持辅助系统吨抢肉、防碰撞预警妈凳笺、自动泊车散、胎压监测豢、电子手刹翔日款、电子驻车咐鬼、一键启动飘寒、新版导航及超级蓝牙等功能靖。另外镜,丹拿音响唯疗、以及更大尺寸的触控液晶屏欣尖和,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成版珐挤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机奇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隙骏害,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怂墓泼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同霓律撵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葡刮田,其最大输出功率为162kW(220PS)羡,峰值扭矩350Nm赦琉。   主推7速DSG双离合变速箱瓤灵全: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱答哇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镀唐舵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姑佩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)珐稠朔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拎退揩,而1.4T自动舒适型够、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱山芹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暖鲁:11月19日 售价区间东蒋:12.98-18.98万元   新车点评飘:北京现代是2013年的大赢家碳茅,销量突破百万辆麻沙,并且销售车型整体售价在上升单。虽然索纳塔八的表现还算不错悲,但这是以高性价比换取的谱谓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盆,外观更沉稳搬弊庭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者切,再加上超出预期的低售价顶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹿。   外观方面裴侩稠,北京现代名图共拥有八种车身颜色叭菱响,分别是水晶白潞闹、梦幻银馈、幻影黑卧需岗、玫瑰红昂、水墨灰恨、宝石蓝虚剃、丝绸金眯娥、北极玉妥吾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念割导诚,尤其是前进气格栅处的造型寡和米,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔眉匠绣。细节方面凡,新车的前大灯设计很抢眼避,区别于其它车型酥镭北,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屏,轴距为2770mm番泻剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纲惧戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徽苯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面露面拇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抛歌降,以金属和实木装饰为主秽。配置方面门,有主座椅十项电动调节免、驾驶席座椅加热通风记忆功能匠笨、双区自动空调眠芯、倒车影像搜侨复、定速巡航杠、多功能方向盘穗、座椅/外后视镜记忆功能傻颗淑、侧气囊/侧气帘令、副驾驶安全带提醒峰、倒车影像系统校扦、转向辅助灯琶典化、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面办,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戊阮孩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寇驹。对于后续会不会推1.6T车型申纽,北京现代副总经理权赫东表示萝第,目前尚没有这样的计划眷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阀,满大街都是哇湍,从朗逸上市到现在的五年来签双,在全国卖了一百多万辆核钱兽,卖的这么好拐懦,自然有这款车独特的竞争优势急房坑。要知道蔫惭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量境仍,这究竟是为什么脐淑串,很值得各个厂家思考报然。市场定位抓的准受,产品线丰富蹬,产能跟得上呈咳,都是成就朗逸销量过百万的因素栏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磺,市场价16.59万元撼。究竟值不值新赴?运动在哪里酪订桓?是否称得上运动蛋?带着疑问便揽,一起来吧暴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅动、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挨腥,这种运动元素的表现方式很常见力,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屡慰,配上熏黑大灯这样的手法秤,而且很多还是豪华品牌在这样做浩栋。这样就无可厚非了堑期攫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捕舌,新朗逸又有什么不可以呢难暖?   运动型小尾翼卫杀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点跺羔肌,同样是传统手法恨颂诬,几乎在外观的运动性点缀上问佃,各个厂家还没有太创新的方式钞煎瞥。一般些的闻狭创,就增加这样类似轮毂砰必俗、尾翼的装饰按末,高端些的衰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辉釜菜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碌榔茂,不过戈瓮抄,从侧面看绒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迟。   相比车头和侧面铅汰喉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些譬去嘲,在说运动感之前率版,我更想说说普通新朗逸的车尾仇糕,更确切的说篓旧,是想说说尾灯杯备祈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐,有一点略显单薄的感觉论购。运动版上乏窍,尾灯加入了熏黑处理掠茸,双出排气管也更粗壮了瞬蹭抵,保险杠的视觉感受也更丰富簧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洞黎。   本文导航兜腐斡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞠拘夯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凌氨瑰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发傅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成量。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辩块细,即韩国的蔚山示磕,这里同时也是现代全球最大的工厂轻级。这个工厂雇有3.4万名员工睛,日生产0.56万辆车砷。   Inautonews编辑表示阑韩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纹惧。五年前质量提高了税,但是外形并不美观霖仕。然而邦替,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汀横欧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)逛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兰。对每个购车者来说绰,这听起来非常有吸引力吩肖咆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特句丘百。   与现代旗下的主流车型一样策肪譬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷粮,整车线条从头至尾充满着流动感仟阂狙。车身长4770毫米壤拔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷泌亲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”华漓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耻贰夸,它看起来依旧如此的适合年轻人萝。没错窃鳖平,搭载着一车的新技术之后唾苫荚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冠哭金,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价算勃奸。于是当新车到来的时候柬,你一定和我一样对它充满了兴趣社釜缅。这是最年轻的凯迪拉克颇、最小的凯迪拉克僳貌厕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朽趴擦? ● 外观造型次抬:钻石切割风格依旧烁跑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁烤、2013德国红点设计大奖钱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就料,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酥刚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌,只是这回味,ATS是完全原创的作品颇尺瓜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喀筒侈,轴距仅有2775mm合攫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旦蓝,而国内我们则把它当成中型车猛害戒,和宝马3系标准轴距版兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品媳慑闪,并比它们都要更小一些踌投敖。   前脸的造型相当干练屁饲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴,而是被很好的控制在一个合理大小上聘砷坏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郡娶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条性,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头密揩。出于空气动力学考虑龋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悉彪板,当车速高于60km/h时蔼拾触,前进气格栅会自动关闭腐童,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僳虑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)便俊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性领。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汐唐计,并带有远近光灯智能切换功能粟穆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘿赣,快速亮起柑,缓速熄灭的设定很显档次佳贪氦。再往下看灵坪,闪电式日间行车灯川、大灯清洗繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖床撕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弓磨,亦或是造型需求姓懦蹈,感性的来说壁,可以视其为向着传统美系性能车致敬纪鞋。身处车内飘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圈穆俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淬。   ATS是一款后驱车庇淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦喷:50饱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧捍泼,贯穿车体的俯冲式腰线烯、短前悬恰诡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态念韧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上断建恭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烹。而在规格方面钞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性是,前胎尺寸为225/40 R18胎,后胎尺寸则为255/35 R18丸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙慧冀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统米窝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晨墨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卞扳康,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扳灯,至于设计师是否真有此意杀楷缉,倒还真无从揣测鹅内鄙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崩,实际上潍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎芹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募桑,由此带来了不错的视觉冲击感虾骚芳,给后车以足够的心理压力苔旱逆,至少眼前的这个家伙一定不好对付藕抚淖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型普,至于3.6L V6车型何时会引进衫盘擒,官方暂时还没有表态朵漓,而是否会有V系列性能车型的推出导,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓣联。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镀弛,我的第一反应总归是奥迪A6L顽首、宝马5系以及奔驰E级这3款棋。不可否认曹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型么献鲁,路上的能见度也说明了这点搽魄券。不过农究呻,随着市场逐步的被细分郴瓢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凌颠喊,除“老三样”以外咯酒,也还有其他选择纱,比如访:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁螺隘,这两款不错的“非主流”产品纠。   今天凉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摔臀,领略一下“非主流”中大型车的风采禄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捆,当然仟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同触。(注旁酸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”措授,雷克萨斯ES简称“ES”靛吮势。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挫昂,编辑先和大家解释一下“非主流”墙返,这里并不带任何贬义瞥。从销量看酿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上局芭事,宝马5系9000台以上湿烦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爆略袍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痢瘟年。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惹眷麓。   外观齿宫尽:XTS尺寸明显更大脯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癸灵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念季。造型方正且棱角分明的车身造型怪碍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牢绞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解松安。可以说它给你带来的面子效应肌题鼻,绝对超过它的价格充溪勃,在半年长测期间藩如,我在停车时经常会被问清壁:这车得60-70万吧僚?   相对于XTS外观的张扬虚丝、霸气赶档,ES则可谓是低调攫、内敛很多亲敞,整车的线条和比例都比较匀称认尼挡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姐桔。   在车身尺寸方面牢沙,XTS的车长达到了5131mm棋漓,比ES的4900mm足足多出了231mm绿吼,差距可不忻刖舅怼,但在轴距上码疽,两者比较接近镁敌挡,XTS为2837mm炭,ES为2820mm喂,仅相差了17mm凉仆厘,至于最终的车内乘坐空间表现菠,它俩也是半斤八两贯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灸卯,氙气大灯坟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镶,ES则仅有近光是氙灯艾唯净,远光为卤素灯泡猩骑。其中酣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烦帽,显得比较个性钮。而ES则还是灯组传统的横置式差孰。   再来看看轮毂和轮胎匠襄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拧通,ES为17英寸拜饥魔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎投谜捂,市场售价约1500元/条琴胯匈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桂庭,市场售价在1000元左右/条诉勾。可以说揪疚,在这方面两者的差异还是挺大的台。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砍肮抢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雾绢汉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘萑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元穆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志械年饶,下面就让我们来看看他们各自的优点救苗碉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膳灌,其他两款车均有上万元的优惠憨,但相比比亚迪秦的国家补贴纪瓮,这些优惠就算小巫见大巫了笆骨匡。目前在国内的某些地区锯嫡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钉,总补贴额度可达到7万贫煎羌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挝孔。   在外观方面静柯,这三款车均有各自的特点宋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剩。而本田则是日式混动车的传统样式密跋,看起来非常别致鹤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子售挫,非常有气势岭迁。   这三款车中搁,比亚迪秦的动力参数最强纺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绿。不过要是论舒适和驾驶感受访汞,锐志才是这三款车中最棒的唇蹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焚蔡蒋,因此它的动力参数看起来没有太大优势矫斡旱。   三款车同为轿车荡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轰宽,丰田锐志采用了后轮驱动柒。至于哪种驱动形式更好陀,就要看个人喜好了起和。   本文导航舍澳托:" "  简约内敛恋娟、安全扎实舌刨、品质优良竿,却叫好不叫座酶显椒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睫切。然而对于一个企业铆赐矢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品结。为此免投,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壁灸笨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筛茹录,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旁。 亮点配置缺铅狼:   City Safety城市安全系统许,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤软劫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下夸栋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜜,系统将马上发出警示并全力自动刹车楞烦擎,避免发生碰撞事故幌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敖恨挪,可实现自动排队功能菱堡,除了可设定巡航速度村力,还可设定五种不同时间间隔物。   加强型盲点信息系统BLIS评第付,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毯搂翻。   倒车车侧警示系统CTA筒窟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澄拴,如有车辆接近夺辩毫,会发出警告音和BLIS警示灯围。   FAHB主动式远光灯讹纺荡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆石蚕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僚劣,防止对方车辆驾驶者造成炫目舵柑贪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恭苗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择难,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昧。显然沃尔沃也意识到这一点狭硕,要想在销量上追赶""ABB""舵博沦,国产是最为关键的一步叔墒槐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沛。S60L的到来肯定会对宝马3系贡、奔驰C级小犯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战即,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矩曝容。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢布姑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尸矛,我们今天对比的是2.0T智远版入,售价为30.99万钱藤,而其对手同样是搭载2.0T发动机浦芥烂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱。 ● 外观对比   从外形来看袜绞炕,沃尔沃S60L给人感觉干练溯篇平、紧凑酵犬,X型前脸略显凶猛身,富有冲击力停够。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱帕辑奔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冲逆送,采用氙气大灯光源躺层,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颁,只是少了前雾灯扇赋。相比之下囱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肮伪戎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合半冲擅,同时还配备前雾灯赤仕趁。只不过灯组并非自适应前大灯晾黑品,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翰湘,确保驾驶安全敲棺屎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平婪,轴距增加80mm达到2856mm良屉鹤,而奥迪A4L轴距为2869mm仁蟹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势商撵,不过高度和宽度有所不及剃。两车空间表现如何屠溜,请看后文的实际体验距笺评。   两车侧面造型也具有不同风格卫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态容荆顷,而奥迪A4L侧面更加稳重哺枢,看起来朴实大方拍寇弥。 在后视镜上集帝,两车都集成了LED转向灯姬混,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忙,而沃尔沃S60L则没有年。 在尾部幸路,沃尔沃S60L造型略显生硬了篱截珐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嚏奇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皖,同时加入镀铬包裹槽欣,气势十足环肺免,而奥迪A4L是单边双排设计排梗庐,无镀铬装饰交迪督。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎行,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赎勾默,尺寸为225/55 R16轮胎犬枯芒,相比之下尺寸显得有些小了锣贩,同时配备的是非全尺寸备胎将挎磺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎介炮赂,只有修补工具有点不厚道什欺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枷北乱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗林培惮?当时的网络上绝对是一片嘘声粮哨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计睛烙,这似乎就可以理解为特立独行香?或者说创新何告?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帘坷,通俗一点说就是黑屏脸:走自己的路贫随,让别人竞相模仿挛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苔,时间不长量,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廷譬痉?当时我无法回答境拣,因为还没有对自由光进行全面的了解空铅,经过一天的试驾体验之后辛,我认为这次Jeep自由光确实有点料掂瑞,甚至可以说气势汹汹奔辩科,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰健,那么它到底有什么资本来搅局呢户?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逝脖层,在做颠覆传统这件事褪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缎金。就拿前脸来说梢孪,好看不好看绝不是我个人说的算的论绊,每个人眼里都有一个不同的看法驶黄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧群层。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茎,Jeep其实并没有太大的优势令,包括大家最看重的轴距表现灰喘,在这个级别也算不上是太突出柬榷荆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灭鲜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恼,让消费者也能愿意买单讲扣楞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煤,其尾灯设计和大切如出一辙航蹄,只是在造型上稍微做了一点改变吮粒孩,以便能和后车窗衔接的更自然一些囊帕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仟,这实在是太个性了姑疵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糯锚,不是吗佩?   本文导航错:" "  “便宜厕回谩、省油涕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骗。因此岗恐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甭性,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钩痉陇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勿活,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懊汤。二者不仅定位和排量相同秆炭涩,售价也都是6万元出头驼泥。那么谁的配置更丰富读,性价比更高呢迪阔?接着往下看吧碗培非。   备注杜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搜妨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型较,外观部分的不同之处是具有“雾灯”淀、“天窗”和“后轮碟刹”既妮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋笨蜗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咐,促进其他品牌产品的更新或者降价垒阜,以提升竞争能力蜕坚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形思贺忙,但又觉得竞品车型优惠较多”片郎。今天就随着我们来看看醛,新威驰对比瑞纳芥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看爆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汝窍日,此次我们将两款车型的顶配加之对比科,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处誊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元示集,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锻硼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨似帘,以往圆润的风格被全面舍弃善,车头变成了现在最流行的大嘴形象抵使。虽然初看有些夸张负,但是符合小型车定位靡,更多时候它是年轻人的代步工具峨袖,所以造型必须年轻携柑。大灯面积不但较老款车更大哇,眼神也更加犀利仟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遣呜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓉瓣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喂旱帅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刚颁扣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诚臣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汉签泞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下礁汗喝,诸如电动天窗立掏法、前雾灯与后视镜调节都在其中环浚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攫,日常使用的便利度稍高一些绥冉敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篓娩,轴距达到2550mm玫。与老款车型相比加长且加宽谭苦截,这是为了适应造型变化的需要苏贺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势感拔。   新威驰车尾没有车头那么激进亥,显得时尚而舒展扇蓬。整体线条看上去硬朗多了馁栏性。在高低配版的车型之间慑售啊,外观元素的差异并不明显领辆相,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虎楔,不过在潜在的功能上却有所不同刨,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞪躺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启猛,在日常使用方面的便利度有所不足哇托。   瑞纳尾部的线条更是犀利茧,线条从车身一直延伸至后备箱搅湾淮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致同,增加了不少的层次感和运动感劳盒壤。" "  旅行车在国内的发展进程烷坊,现在似乎已经开始有所起色吭,但受到各方面的影响蚕帅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挽。记得应该是在去年淬护,各大主流网络媒体几乎在同一时段等,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闯享,虽然没能在实际层面上起什么作用龟沸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寄廖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讼患,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欣豪廷,但是大部分车型均已进口形式引入激邯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面即推化。宝马全新3系上市后牟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匿蝎棘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本犀。不管是厂商的试水工作摊,还是为了后期大力推广的前期准备拭扛牢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款康计。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的家败,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绩,但官方却并不这样为其定义胃婚窖,所以除了V60之外赴歪洪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的经楷忙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肺,三款细分车型跨越了30-50万区间薯燎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吹。   328i M运动型煤遁,是3系旅行车中的顶配车型阔伺,M套件必然是它表现非凡实力的根基喜娇舷。BMW的M系列产品试济,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晨溺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列核井乱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响雀释。在M套件衬托下的新3系旅行版淮,表现出的攻击力和威慑力很强甫扛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撑首场,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挂瞬,也是几款进口旅行车中最为全面的憋,除了前部以外第牟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜡阿,令驾驶者的便利性有很大提升噶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闻,造型圆润的尾部整体风格攻鹊,让旅行车身份表现的恰大好处爸发。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娠,但是尺寸不大惊叙,威慑力也没有想象中明显筷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念紊惫鼓,极富肌肉感的线条元素掣式酞,让它表现的干练紧凑靖痉么。   本文导航嫌:" "  曾几何时颅叹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交递刹。物是人非入阂屯,随着中级车市场竞争的不断加剧刃忍钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碗。在上个月的广州车展上匪臼,全新天籁·公爵正式宣布上市菠熄等,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢片燎谷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析危事,来做进一步的了解吧焊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观队帮: 稳重与运动麻轻,风格各异   车身尺寸方面祈导帘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挽碴,车身宽度悼磊翰、高度与普通版天籁车型保持一致捅处拾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啦垃泻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岛,只不过在细节方面有所调整忿萝狮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敖瞳炕,后保险杠排气管内嵌蹭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糙耙,俨然简多了几分气质的提升玖纽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下岭, 新君越的外观风格更趋年轻化海痰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开场溪认,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蕉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹦靖,尾部设计与前脸造型和谐呼应乳膳呜,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋,全新君越更容易让年轻的消费者接受烩。 【君越 整体外观】   外部配置方面乃适,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沦、大灯自动清洗等功能驼竿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患。通过下方的表格我们可以了解到奔讣,同价位的两款车潭乾坊,君越在外部配置方面显然更为全面一些侮,LED日间行车灯粕拭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脖谩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膳沛飞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唬: 日间行车灯啡: 随动转向大灯驶: 大灯清洗装置恼妹氰: 氙气大灯搔撑: 倒车视频影像淑瞧: 大灯高度可调刀: 自动头灯存褐捶: 泊车辅助喂层额: 无钥匙进入系统潍: 感应雨刷椽: 电动后视镜迁炉: 后视镜电动折叠寄扳娶: 后视镜记忆说:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敌导疤,年级里有几位南方来的同学武乡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梯恨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抗卧。雪对于那时的他们糯翠班,是上天赐予的礼物丛。但是热寸,对很多北方人——比如我——来说逼疽艰,雪却是避之不及的灾难沽妈,它让我们的出行变得困难重重狮位净。不过这次却不一样吩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赐顶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诚刊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先几孰氯,请允许我隆重介绍一下今天的主角藏,我们的冰雪座驾悔汲两,一款中大型SUV——福特探险者潮哭石。探险者是福特的旗舰车型堑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肥急泻,共两种配置袍哗罕,售价48.98万篮潜、53.98万弓揩催,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忿纽熔。我个人非常喜欢探险者的外型疆瓷坏,它魁梧而正派迷保帛,颇有美式SUV的霸气瘫。牡丹江的冬天白雪皑皑蠕舜,探险者出现在这里十分应景奔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盘红,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讹。这样的冰天雪地里迸罕矩,就算是带着手套在户外拍照钎秋,手指依然会被冻得失去知觉磊理。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赣抛贬。探险者的方向盘加热速度很快车邵沥,开启后几秒钟就能感觉到热量卡庞,太实用了澎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机途,匹配6速手自一体变速箱吗危。探险者在海外还有2.0T版本车型旗羡,不知为何暂未引入国内骇墒拓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胃唇赏,并没想走量碧档裁。   探险者为承载式车身结构娥,搭载一套适时四驱系统嘲副。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虫将迫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冷,后桥轮间为开放式差速器逆陆廊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瑞,以制动打滑车轮的形式实现瓶撩。这套系统的越野能力或许不是那么强大抒,它主要是为提升公路性能而存在的斯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键籍斥。这次我们挑战冰雪路面孩,这套系统发挥了重要的作用丧。另外不容忽视的假饱,便是探险者的“神秘嘉宾”了瘁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称艿印!它是一款高性能冰雪轮胎豁情,官方称它应用了发泡橡胶技术妈蒙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娠慨,从而让胎面贴紧冰雪路面杉梳,提高抓地力蹋顾倡。当然问漏,这款轮胎价值不菲版苟,以探险者高配车型的轮胎尺寸姥咎忻:255/50 R20为例瘸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眷戮逼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的退剔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睡苯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及荡敲谓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑供莎泞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凸煞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逆案:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出芥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲收让,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巴,两车的轴距都超过了2700mm笺,使它们在同级别车型中的优势非常明显顽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计途盒骑,略显圆润的车身看起来动感十足姓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钠榔练,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感确,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝗。C4L大灯的设计相对简单旗挂棱,全系采用了传统的卤素光源糙,而且并没有采用透镜的设计裤绊快,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仁猜孺,还有转弯辅助照明功能算儡弧,保证了夜间的行车安全剧煞锤。两车都配备了时下流行的日间行车灯四抛,值得称赞的是遁葛茅,550竟然为雾灯也配备了透镜些辽,这一点值得各大汽车厂商学习讲忙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逼廊男,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩百孔诗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感百,550上扬的腰线勾勒出时尚喘葱、动感的侧身线条线弦忻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粱沛物。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辑另扫,并搭配LED转向灯好,视觉效果和安全性兼具丹枚群。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奥结,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欧颁合。   C4L具有无钥匙进入功能淋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性口太辣,550则采用了常规的液海控解锁功能七时。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗅物颊,C4L刀锋式的造型更加犀利脆粗崔,550则更加尖锐呕。   两车的尾部造型比较统一杏颧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果髓哥奠,圆润的造型颇显稳重浦岸笺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过藏,这样设计不仅美观杭材殿,而且可以增大后备箱的开口角度觅踌概。C4L和550都使用了光导型LED尾灯解糕醚,视觉效果极佳瞬斡臀。两车都采用了4点式倒车雷达富辣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低物湾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唱鹊,使泊车更加安全毁入。C4L后尾箱并未设计开启按键秘扛,只能通过车内控制按键和野辏控钥匙开启喜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搁赐煤,使用起来非常方便浮猩芥。   本文导航沤跋:"    紧凑级两厢车两,如果倒退10年前壁剔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域史。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毛泊居,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型型。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冈蚕窖,它于不久前推向市车⒈濉,但其实它在国外早已上市肋。雪佛兰在近期才引入拣袱,相信也有自己考虑落瓦,好在这个时间也不算晚姓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择豪吹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐故伯,相对较低的入手价格冉地茨、时尚的外观设计以及良好的运动性能工,都让其成为该细分市场的热销车型掣泼。而在紧凑级车型中第,三厢版在兼顾运动的同时秦,实用性相对更高一些贫储胚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念性泰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿冢克斯三厢版(以下简称溉铮克斯)进行深度的比较搔煌霉,到底谁能从中脱颖而出昆赂嘘,让我们拭目以待摄盆斗。    在刚刚结束的2013广州车展上解鸵宦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伍邢。此外芍叮,阜琅讲模克斯去年北京车展的正式上市级聘,也让这场紧凑级大战更加精彩剧凉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惜,作为其小弟的马自达3能否一样出色栋试?干呱遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咀刮,能否从容应对渴南?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潭慨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咎。就在媒体日当天吼潜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾孙,经过旁边人的介绍睦,惊叹一句需变杰:原来不是一个车熬场!可想而知摧鸽桅,这兄弟俩得有多像般。    2012北京车展上市的甘猓克斯相比前者侈俗,已经在市场上打拼了一段时间伟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砰眉巧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揣暗孤,但是腹战臀福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位裁下,还是毋庸置疑的清。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性儡纫淑,为了让评价更加客观葱丢接,同时扦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沉糖谭,我采访了一下身边的同事和朋友胎纪。   同事A拔潮:男搁痪起,30岁冷、已婚妇魄、儿子1岁多    我哪个也不要堡挟庞,原因只有一个吴辨盯:都太小黔鳖浚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV水负貉,实用!当然这两个车白给肯定要挡。(也对外,老婆孩子热炕头的人措腐,还谈什么运动矩,能装下更多的人和东西洛,才是硬道理)   同事B恐贺:男床磷醇,老负溃克斯车主奉褥,奔三的年龄匈吴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑洞危克斯瞪富昂,理由是有优惠榔互、货源足柯僻、随时买收侨醚,听着怎么跟买菜似的缝嚎幕。   前女友驮寸:24岁畅嘉驾,高尔夫6车主疤羡,略带公主病    选马自达3蓉斯南,原因是好看颂翻,我再问还有吗呛,答曰泛拴:好看案厶μ埂!我继续问敖检,跟我急了密没,提问结束膘烂疚。   现女友阶鸵闷:25岁喷,对车没有丝毫兴趣咳伎仍,仅对各类衣服信搪涕、包包朵、鞋等物品上心    我选马自达3吧欺舞歉,原因是就看这个顺眼骇霞,所以就选了伪柑。(明显敷衍了事)   女性朋友讣拨:24岁疚屁,某时尚杂志签约平模焕死,对车有些兴趣叹假塑,但只是停留在表面    我选马自达3牟,因为好看供,身材我喜欢托,而且红色(主打色慑响垫:魂动红)是我的style美甜,所以我会选她的说修拷贬。(这种中英文混合体渤奸冬,外加“什么什么的说”的语法真别扭检珊继,说她好几次彼,不见改)    采访结果显示嚼,果然是萝卜青菜海、各有所爱癌,而且给出的理由也是五花八门茹剂伟,那么到底这两款车有哪些不同炕帕,在面对不同的消费群体时典廉冒,它们的表现又回怎样蒂笑遂,废话不多说糠极废,让我们往下看设本。" "  2013年8月勤,本田CR-V共销售了15393辆戳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湿坷帆,本田CR-V共销售了18989辆蠕情,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吗察,本田CR-V共销售了19510辆劣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磋,本田CR-V共销售了19288辆屠庇,全国SUV销售车型排名第二......事实上岗懒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颠垛涂,它的优异表现还远不止这些识说缆,截止2013年11月底模,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暑揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贺蝎。是什么让它成为了国内SUV的明星骸?又是什么让它如此大卖笛抠烽?   现款CR-V有2.0L侍泌、2.4L两种动力共7款车型喊牵,售价19.38-26.28万元头。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型隧侯味,售价22.98万元)杏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹤圭管,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声家朽,纵观整个CR-V的家族史屏蹋,前两代车型还有些“方盒子""造型米窃感,而从第三代开始惦溃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痊,坚定不移的走着城市化SUV的路线思逢汐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大浮郸李。   说到第四代CR-V的外形落顺侯,也就是现款车型胆,它的外形并不是能让你一见倾心的主尘烫,CR-V上市之初吠辑,人们对于这样的设计褒贬不一覆杏辽,甚至有些“不得民心”荒剐漏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能廊怂。氙气大灯日翱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咯盼釜。值得一提的是届灸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钾篇,效果出彩酿。   车身长度比上代车型减少了25毫米忱趴协,离地间隙下降了50毫米侠,仅剩130毫米筏锻苇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性东哗,但却令离地间隙接近轿车困,轴距则仍然保持在2620毫米熟,整体效果比老款显得修长不少遂楼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谋,在实际驾驶过程中控炊胆,提供给你更加宽广的后方视野疽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信概。   现款CR-V提供17假、18两种尺寸共3种轮毂式样屯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外和,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颓钎师。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面琼,车尾向外凸出比较明显显,给人一种臃肿膨胀之感挽猜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庞沮蹋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谜铝碾,给人一种臃肿膨胀之感魂衰诫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积眉晦忱,为实用性又添一分脓筐坪,从之后的销量来说洗辩土,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗽破帽,保持着高歌猛进的态势侨戒位。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泪梅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力艰撑退,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拱酵、精心猛孪妓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茸捂,排量仅有2.5L纬焙嚏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS济袱恐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它补楷米,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懦。   第三代雷克萨斯IS逗械汹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爸观,全车线条设计更显张力笺桑,饱满的肌肉感让人过目不忘空。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版假肝柿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅红督,丢失了一丝霸气陵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偶踩办,长宽高分别为豆牌:4665mm滇蹦、1810mm售蓟、1430mm蔡仆。同时轴距也增加了70mm巴,达到了2800mm惶署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言囤诗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言愧畔,其前后配重分别为53翱贤:47效侩告。接近前后1懒蛾:1的配重也体现了其运动本质卑迪素。   IS车身侧面短小精湛两极说,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挺巍搪,显露其灵动的车身姿态喷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吭,依旧是纤细瞥付、锋利肝噶补,绝不与传统设计相妥协烤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琳碗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎色份茬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力律,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恐溺败。   毫无疑问仙起桐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力使。你可以觉得它设计非常超越啤挠丹,也可以认为它很有美感托,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尖棉盯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月半,石油的消耗量日益增大幕市,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魔午熔,排放着大量的尾气角汐,制造着日益严重的雾霾天气颈窍。汽车尾气的污染麻,越来越成为大气污染的重要元凶苹弗林。开发替代清洁能源闯,代替排放巨大的内燃机侥,越来越成为厄待解决的课题憋浪。现在很多厂家都开发了混合动力车型刮惠,这项技术基本上成熟了秃享乘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平计汐裴,也没有成熟的商业模式来进行推广将袜,即便很多条件还未具备躬虎,即便这样那样的客观限制愤轮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旗胸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摹坟,叫做启辰e30晨风涵,这款车还没有上市散,很多技术参数还没有公布煤没,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据攘吉糙,介绍给大家枯放。但即便如此赖炽,这款车还是有据可查膘坎,开发平台来自日产聆风电动车兰持磷,外观也和聆风十分相似冯京。   车辆的整车尺寸和骐达相仿橙妥,2700mm的轴距和骐达相同堑,外观的样子也有几分相似红定。但明显晨风的很多细节显得与众不同太匆拖,前脸没有进气格栅的设计嚼摔泊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份妻。而据厂家人员介绍前坪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台变,而是单独开发拓。   尾灯使用了LED的发光元件免磺,看起来更加醒目急凛,垂直的长条状样子也很有个性肯。但在车尾上圣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毙刷洽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抨,用以分担电池组的压力顷,这在晨风上是没有的箔酿。   本文导航耍娩玖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了察奉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鳞,照片上看它挺精神穗挽滤,设计有传承有创新皑逆,硬件配置有增有减宏鹅锭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情改,没能去测试现场参观参观刀党。   命运总能给人惊喜习篮。上周五下班前努寝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缺,领导突然走过来跟我说骸:“来了个顶配该祝克斯强锭宛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冻,周末的小幸福就这样碎了一地怒挂,我得跟两台机动车泡在一起挺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哥络须,坦白说现在我对它俩都“不来电”狄晾。这样也好冀背薪,好歹保持个立场中立对吧卡唇男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怠残泵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俯咯,比如为什么海外有独立后悬架事?国内全是非独立后悬架巧?其实道理不复杂淑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响解卫电,既然如此蓟,那就遵照做生意的基本法则来做疗哎冲,降低成本歧,攫取利润湿片扣,无可厚非跺。我相信如果改悬架车就没人买免拜,那他们肯定不改叼烙。   福特比较谨慎嘉,善于跟消费者打成一片扣,挣钱不忘树口碑协缉教,好口碑又促进高销量窖李佬,顺利打造良性循环圈拐。尽管它也有这样那样的问题换督,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芬,值得大众好好学学拨。话说回来水敦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路违浚狄。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆忻ぃ克斯姆辅,是各自家里的明星产品吗镀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖把赊鲸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沪。把这两个重量级选手放一起停狈,能擦出什么样的火花来抨午?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碌,似乎这样能出一口恶气陌趁。不过我得劝各位一句洽跺摆:百花齐放很重要川泻,一枝独秀最糟糕恕。   ●外观   扯半天总算进入正题疙热蒲,这个阳光明媚的周末屑蓟淳,没有雾霾的打扰才,我把两台车放在一起拍了套合影恕谰裁。看看它们劣娶登,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尘伟挫,一个是16.29万的顶配版两厢该ㄆ猓克斯勉刻。要说家族式设计覆,大众当然领先其他厂家兑簇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谦,福特的动作稍晚一些附,效果不赖蜡剧香。   所以当高尔夫7和付蒙樯罚克斯站在一起的时候搅革傲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营憋崎。谁好看我不说据虽,大家都有自己的喜好歇。两款车前大灯组内容丰富绊,氙灯表牢潭、日间行车灯踌袜衬、大灯清洗识量炒、雾灯一个不少烩收,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烧尸,而妇堂迹克斯的则要花6千块买选装包呐,朋友们芥梆惕,要享受还是得多消费啊垛盲挖。   车轮部分有看头变溃疽。父淦榧樱克斯胎宽215mm镀稍互,米其林博悦轮胎孔分,轮毂造型带感磺挛,给个好评卞秋搁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讥。高尔夫7胎宽205mm瓶比,似乎缺乏顶配车型应有的气势塘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炬。   车尾设计各有出彩的地方昂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拷册,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廖,LED尾灯是个加分项蒲廓,负蠲缗。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意读久加。左边那台风格沉稳一些效,右边的青春气息扑面弟羔,你喜欢哪个桂啸喜?" "  “牺牲一定的车身刚性箩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车儡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霜吼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侣拉抢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后界溯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胸械。就在上月毖集,奥迪再次引入了其Cabriolet版本健舍诚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戮,至于奔驰C63 AMG隙,目前还缺少这一车型帘较。   由于是RS5 Coupe的系列车型匠监完,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致前玫巢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铺首纫,毕竟除了性能之外特棚天,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的习孤庆。   延伸阅读 墙短芭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仕夹心,其中包含对车漆颜色骋楞侠、内饰颜色以及电子功能等自主选择取涤剂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泉隙,所以在配置解读方面辽邦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠谭痪,并将官方价格告知大家星距廓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上够粱橇,软顶敞篷采用电动开启钦览,时间上需要15秒即可控椽,而将再次闭合需要17秒厦钒歧,其开闭结构为多连杆双片式凄谐,这也大大缩短了开闭时间雾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颗熄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灵蓬,为了不过分降低运动性江佩酵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼牢。排气方面也是RS5的一大特色离瓜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溺餐休,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巳,而在Dynamic模式下会全部打开妒掳。   本文导航痰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赁摩,或许大家已经是心里多数瓮渡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型哼,定位于新兴的小型SUV市场柿事。众所周知柯罐柑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丰峡,长安铃木选择在这一细分市场发力挽边,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的培瓣感。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淌郝,通过对比分析救报殿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市从,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元败垃程,搭载1.6L发动机揩,匹配五速手动和CVT变速箱当暗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屯龚、2.0L两个排量六款车型孩叭夺,同样匹配五速手动和CVT变速箱赎嘛,售价区间12.88-21.88万元浇侍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观放市:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面备笔,通过下表的数据显示得知父囊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手你筋椽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倍脐踩,相比逍客联艘、昂克拉等车型同样处于劣势革啪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贬翅犊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钳考储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甭久盒,还有与车身不同色的黑色包围粪持、车顶行李架烩冕,短小结实的车尾罗氮农,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盎玖闷。车身颜色选择上辅随辫,S.CROSS锋驭提供了极光绿修、皓月白弟雹、星辰银蔑睡、丹霞红衬、银河蓝和晶岩灰六种颜色甲豆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计昏,雾灯怠练、下保险杠也经过了重新设计借隆唾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格取烤。车身颜色选择上裳亨伎,劲炫ASX提供了珍珠黑誊、极地白徊、翠鸟蓝广椽谋、酷银技郴、钛灰五种颜色畴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丝擎朝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯冒穗匣,前后雾灯藐,并配备大灯清洗功能蘑盯想,外后视镜集成LED转向灯;同样宪秀特,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯山箱,带水平调节和自动清洗功能密艰片,其外后视镜没有集成转向灯唉罐互。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂访附锯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酣捐,二者均为铝合金材质廊诚捷。所有车型均配备优科豪马轮胎巳蓖。值得一提的是谰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎峡,这在同级别中比较少见川。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赊鸵,根据车型的不同尺寸有所区别舷痰轮,低配变:215/65 R16触沪,高配饰:215/60 R17舵,轮胎同样使用的是优科豪马亮圭店,同样配备全尺寸备胎谷毙,两车在这方面都表现得很厚道力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舍,第七代车型卑。其指导价12.19-14.49万裁阶革,这是配备1.6L引擎的价位脓氓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拢盗别,账面要准备好14.09-18.29万核。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车攀啦,当然瞪晨杉,身为第七代的它疲橡胜,在冲击属于自己的又一串“第一”遂。但我们相信盾炔力,短板才真正决定高度霸巍凸。   全新高尔夫的德国总设计师说灯抢卯,它的设计主导思想为“简单既经典”艘肉橙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分持扮茄:中网与大灯的相对位置刨混蠢、拓宽出车身有力的轮拱途默、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羞弛,这台在中国拥有极高人气的两厢车宽,一露面另慧百,就好评如潮拨痴割。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解萝兜庐,但还是要将6/7重提疲嘘,除了外观上的差异毕街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上燃雀该,比第六代车型要长56mm轮。而整体车身比例上抨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拨湍,轴距增加59mm孝乓祷,从而提升至2637mm襄毖坛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舷,但新样式的内部构造也足够炫獭楷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胶。高隔音性的特殊树脂层懊悍,形成3层薄膜结构涕澳潮。它拥有很强的抵制振动物理性能返。   直接跳过撩人性感的腰线跨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓬。相比海外的双L型恰多,或许辨识度更强一些惊搓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的农舒扩,但高7的不一样磷旗。细心的你会发现尉爆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时合,才会主动启动磕,并且拥有厂商宣称的132°广角时棵骑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格悍控共,天平再次偏向了驾驶者一侧谴汉。整体内饰上戳界藐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吉:放弃中庸的设计理念堕盾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枷。不规则的T型区愁股、活泼的金属线条点缀淘歌,让全新高尔夫大变身旁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闭,它能够让你感觉非常新鲜峭麻。   坐进高7内唇介来,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灰踞巳,比普通天窗大了30%驹叉食。而外掀的开启方式有点奇怪氢肪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舵纪,同时还为内部提供更多头部空间母擒。   大众车型的人机工程向来让人放心甸昂,这个角度的方向盘违陪狼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甫怀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弦天,或许来个拨片更有型吧窜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跺岁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奸较。   本文导航慷:" "  在国内的SUV市辰セ肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搐圭车,正因如此襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妻懒到,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吗韭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破任辰孝。   说到大空间男菲、七座设计贾腊、配置丰富的SUV吐驰,北京现代全新胜达是其中的表表者峦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粟镭疾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型克克讳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变可童壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫,下面我们将对这两款车型进行对比分析篓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酱,设计上中规中矩绰俏,采用了哈弗新的家族式设计元素叔武,这一风格将在整个哈弗系列上普及祈侗,代表性的设计元素有负挠:大尺寸U型前格栅讲蕉访,粗壮的镀铬横条格栅羡埃,时下流行的“X”型前脸箱钉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宏参梅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灿讲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆攘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时我,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅角特,再辅以造型锋利的大灯灯组冲男慑,极富视觉冲击力突济般。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攻蕾鼎,现代品牌的确更加具有超前思维意识帮戌关。" "  如果提起讴歌品牌敌肠,大家一定会想到MDX这款车奈奋眠,究其原因砂琼廓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型发上。当然也同时作为讴歌的旗舰车型警皮默,拥有讴歌最顶端的先进技术缝轻枷。在2013年玖,讴歌上市发布的新车相比以往悉讳,算是非常密集的话覆搭。即将岁末貉脾,讴歌的新款MDX也开始上市销售身鸽。作为新款躺耍,MDX的售价降低了集龟衔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酒狗汞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娥瘟潘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮切督。使弯道驾驶更加轻松捆筹白,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勤福僳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 档感谅,在车辆制动时镁欣病,通过制动延长扭矩矢量分配圃混片,提升转向的循迹性 莱,这在之前的讴歌车型上是没有的抗,包括RLX翱建性。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鲸。但我们看到蜗,在讴歌品牌乃至本田车型上虾,自然吸气发动机依旧占据主流好懈涧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抖喘,在新款MDX上使用的3.5L发动机撮,带有VCM可变缸技术谦痢,在不同的动力需求下杉股,发动机自动切换工作缸数擅芒翁,用来节省燃料捻,提高燃油经济性遁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上踞狸谐,使用了全LED大灯琼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拜互毒,不止在新款MDX上出现颠,旗舰轿车RLX上同样具备瘫款。但和MDX相比驳苔,RLX的前大灯内部结构稍有不同歉霓。而MDX的这种全LED大灯蛾娘桓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剖,但据了解讴歌正在向这个方向研发抛摄锨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务档,其中大致包括救援拦类藤、定位蠢景柬、导航检索等常用功能联雷尘。但值得一提的是爸努碉,讴歌的这套系统在整车质保期内沫此,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铰痊畅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谈柬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少前,通过车头乡锭、车侧玫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罢。对于前方障碍巳氰、侧方停车囊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赌吠窗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娇畔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杏爱沦,MDX采用了59%的高强度材料搪坝,热冲成型一体式门环等途径每墙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料超。   本文导航泄篓士:" "  在新一代天籁发布之后小弦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俊锹楷。二三十年前粒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越和篙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梅勒。而谈起这两款车恃,目前多数人对它们的理解是庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兴桶赫,配置增高导峡秆,便成了公爵和君越保,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸探、动力和配置等等频炯,却有着极具诱惑力的价格赴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醛甭虎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赫攘半,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堡僵。可它们究竟有没有这样的实力镐铝?两者比拼铅纺僵,谁又能更胜一筹犯?本文即将为您揭晓胯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀干煤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型己侗此,售价区间为23.59-36.99万元辨举。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寇,两车售价分别为29.98万和29.99万撑,价格非常接近雾,比较有对比价值兔斗叔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显难癌忿,主要是雾灯瓢好伐、轮圈等几处细节可以加以区分涉饥,尤其是中网变得更精致亮,车头更显大气钉靠扇。但也就是这些细节的变化千,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腔吼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿单僻。   大灯方面疗博擞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能等棋武,不同之处在于搂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侧。   车身尺寸方面珊氏权,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堆湍卜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)编短挺,君越的长度同样超过了5000mm硕洽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讥悸两。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面壬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过譬贬,并没有追求锐利蹦囤袄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捌,腰线设计是其外观中的一大亮点篡投募,并非大多车型采用的一条笔直线条弯,而是在B柱之后便缓缓下沉惟查,在后排车门上形成一条折线泰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卢帘嗜。   尾部来看堤咀横,公爵与标准版天籁造型基本一致馈撇卑,尾灯造型也还是一如既往地犀利淖唉观,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怀,为整个尾部增加不少活力础串盖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痹处接,使其整体感更强嘉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舰托必,轮胎方面讼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攫碧扒,更为霸气晾摩衔。   ● 外观小结砍: 两车均采用年轻化设计溯,稳重气派;车长均超过5米亲敛缄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浓,君越表现更为抢眼剩。另外救碉,从个人角度来看判雷囊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燎系芥,相比之下它的造型更加简洁杯、规整哼哎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识然嫩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丁,足以呼唤出你全部驾驶激情断霜冉。你可以视它为野兽剃,但我更愿意称它为内敛狂徒骋洪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎侠牌。它是驾驶利器吼谈内,也是很多人心中的梦想之车烂恕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG山啦厩。   既然说道奔驰AMG潮搬碑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伟埃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样春片,都代表了其品牌车辆高性能版另魏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凸彪滔,这些车在发动机配置调教楔,底盘调教翰,外形和内部设计上都远远超越原厂车残港屯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盆拟尚,它的长宽高分别为4707mm峨冲念、1795mm和1391mm抹,轴距为2765mm彩。参见下表可以直观的发现蝗怠禽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涸车挞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势七掠犊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面刺铂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酱。但细看之下反弊衅,还是能明显看出差别斜离乔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慨孙矢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降和鞍颅,流畅迷人更具轿跑风范哗鹤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狄偿举。   除此以外赋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谎乓匪,前轮尺寸为235/40 R18柬骆,后轮尺寸为255/35 R18葡盾粱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攘邓,以获得更快的加速度魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拇熔肚。   车尾是C63最为霸气的地方焦独,四出排气管宣誓着其运动特性献隙湘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绷疼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痉炉,从而提高车辆的稳定性嫁。" "  11月12日冲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馁扩味。无论在平台还是动力上巫溪豢,这款车都与标轴3系基本相同邢。动力上涪录妥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缕龋爸,依然分成风尚吻、豪华和运动3个不同设计套装舌郸盯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汞。无论怎么看瞧窝,4系都很像一款双门版的3系串,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坎旅波?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朗捂耽。   虽然名字是4系帕昆,但如果只看前脸乖,恐怕一眼很难分3/4系吾。不过仔细观察细节的话勺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溜遣。比如更大的开眼角设计殊媚,更修长的双肾格栅勤垛某,还有明显不同的下进气口设计风格歧顷。当然欢梁炭,了解宝马车型的消费者都知道确,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啡胚。此外漆膝,前脸还针对空气动力学进行了优化含己期。 【左汐兄扛:豪华设计套装(选配)/右里垫廖:风尚设计套装】   侧面造型上尽,4系明显比3系舒畅很多落磕检,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条社伯,更修长的车门对此也贡献颇多茧。不过轮胎规格和3系完全相同宠皖,似乎很难体现出这款车有多么运动钦揉。另外焦眠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了庭闯,和前脸的进气口配合嫡蒜,共同为刹车系统散热拨贬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多暖速,不仅装饰性强没,看上去也更凶狠辽及僚。   尾部设计上陵陕唱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素净蹲闹。猛地一看依然很3系豹豹孪,但饱满的线条体现了4系的不同蔚。尾部虽然整体很“壮观”秽纶袜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仓梧,别有一番风味芳桓湾。另外灌搽翁,根据套装不同笛日,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挫,实拍的运动设计套装为两侧双出溅,个人认为设计还可以更精致一些捷萝憨。   车辆提供骇寞惕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篙:北京市海淀区闵庄路19号   电话广贫棉:(010) 5872 8888   本文导航哩幸弹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓤,自日产逍客2007年在英国上市以来岸路考,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卯附舵。各汽车生产商自然毫不示弱好,都想从这块有潜力的市场分一杯羹托。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒋,公司就对其外观和动力均作出了革新沧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司葡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V反。这款车售价要高于ix35崎,标配版的售价与高配版的ix35相当坪晒班。较高的售价并不会对消费者影响太大庐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甸腿。 ? 现代ix35   除此之外臼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型号介贝。完美的驾驶体验荣,充足的动力表现缴,日常的实用性以及低廉的养车成本铂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战确。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慈癸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敦赂文。CR-V的后备箱打开的角度要更大苹短遍,后车门打开的位置更高彼乓,加上方便的一键式折叠后排座椅裸皑箔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜麓剐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜗落恼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的某土。ix35的后备箱地板离地面更近士摆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间回灰粱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5隶浇,他们要对此多付1,700英镑貌傅。其余两款车的四驱版围呻称:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)床断,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夯辖。   从标配版本来对比三款车认熔唉,ix35要优于其他两款蹲。SE版就提供了后排加热座椅颧仇亨,方便商务人士乘用汲。高配中更是有导航衡,蓝牙勾栋,真皮座椅劝酪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能犬寿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撕武,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑紊胖。   综上所述溅苍,我们推选出这三款车的排名分别是瓮毖台:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坊盛,但是它的驾驶乐趣却是最大的疗仇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足技。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盾。低的污染物排放玛眯,强劲的动力表现北,新引擎的装配让该车重获新生欺喘驾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问丛枪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车底。不光是低廉的售价叙,标配版的实用和保修期的延长淳磨录,让该车十分吸引人浑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放触澜哄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酪背检。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寥箔剁,未经环球网Huanqiu.com书面授权技嘎枪,严禁转载崇猎妈,违者将被追究法律责任斥腑。责任编辑疏畏:李敏" "  在国内抗,提及福特这个品牌狠譬怪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉讯沂啵克斯和嘉年华篙牟,但福特的精髓决不仅限于此颈。在美国拖康瞬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丹经。近些年来福滤遂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棠,先后投下了旗下多款SUV车型骗环,其中包括翼博馅付、翼虎们唐辜、锐界以及今天的主角探险者褪遁。作为美国销量连续15年冠军的探险者涸,它在中国的土地上能否再续佳绩秋唤?带着这个问题墨沤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙价。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰衬А,也是其第五代车型瞳壤设。在今天看来号,福特探险者圆润饱满核,又不乏美国车标志性的肌肉线条券穷托,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裂兰。但早在1990年砰汤,第一代探险者刚推出的时候脓妓戈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漓。   随着时间的推移互,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变安伺钒,与其说是改变案守叼,倒不如说是更加顺应潮流暮插。早先的皮卡底盘不见了踪迹拎宦妥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂失坛革。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜羌鹕摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)度摊。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痘?结合同价位车型做个比较不难发现帮,探险者论尺寸绝对傲视同级按骸拱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV婚,“尺寸”无疑是其最大卖点呜乳房。它的车身长去荷偶、宽蕾唱、高分别为5006mm卵、2005mm和1743mm冻,轴距为2860mm擦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呐细,即便是与奥迪Q7的对比中妊,探险者在某些环节也不占下风乳玩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帘,探险者的最小离地距离为193mm洛埃凶,接近角和离去角也并不大席酸剃,仅有21.7°和21.4°纯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲤档。" "  引言伟胎片: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惹,其采用了全新MQB(横置亩罚块化)平台生产涕肮册,不仅在外观甫爆煽、内饰方面有着明显的变化艰,更低的生产成本济宫、更轻的车身也使其有着较大的优势锻拒。此外查降,作为其老对手的福特负萘。克斯当然也有着较强的实力挠抚炉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评估久溉。今天灵踏阀,我们就来为大家对比一下迪恳,看看这两款车型谁的实力会更强廖饶。 外观富豁艘:低调内敛大众风对比时尚张扬竿疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感扛捶,但在设计风格上却有着截然不同的一面痛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顶喊酷。而付刮杭辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恭。   车身尺寸方面辉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进反铣棘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柬,轴距也增加了59mm凑校疼,整体看上去更长更宽更矮借肪。但其主要竞争对手感剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势倍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脸琅梨、强壮劳、凶猛杏戒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象途。试驾被安排在了蒙特卡洛凯绞杠,我们被热烈的目光追随了一道涝滦律,同样且掇藤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迹,它的对手就已经锁定了掀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哪市,他们选车就两点护衅攘,第一样子帅汇坝啸,第二性能足够强大将拇宽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力聘坪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辣仿咆。恰恰如此新草泌,它看起来很漂亮伙齿,尤其是车身各个部位的比例与线条窃纺鞠,挑逗着所有人的视觉神经称贸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野杭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口间浇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圣偏囱,而且更杀气感更强煤仕。怠速时慢慢靠近纤,它的躯体在微微颤抖铝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤技衅。   细节方面奥迪从不偷懒稻仆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记略,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剿拨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桥爸。在我看来锈败翁,这样的视觉效果已经足够征服所有人窘,如果你觉得不够醒目垦,还可以选择将卡钳漆成红色客。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徊缕累,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体餐唇滴,120km/h时自动升起图,此时的样子最为动人京棘颧,速度降低至80km/h后便会自动收回行皮爸。   进入驾驶室并不费力烁,内饰与A7或者S7基本格调一致耪,简洁朴实惹,中控台区域保持原有基调却乐,有人说它沉稳舞,另一些人说运动帝柯灯,在我看来这就是奥迪的风格怒,可以满足很多人的口味拈弊冈,一切气氛都显得那么熟悉希钎非。   车内有两处亮点让我记忆犹新诫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浑,坐上去的感觉也足够舒服勉橇。不足之处在于它的调节方式太过简单款冲讥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吗撩鞋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喊硼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘箔德检,手感与大小都很出众岔交受,令人爱不释手酵掏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兢蜜界,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厕愁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方我,善于抓住驾驶者的心超虽啊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瞄贿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耻眠,两厢版掀背车开始越发备受关注猩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骋独类,强劲的运动性能也是非常重要的指标报。就在本月初护,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翁,除了朗行运动版之外公刊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能新。接下来圣理歉,我们将两车放到一起弊,来看看其空间和性能环节的表现如何嫩晒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孙,如今的情况则正好相反烂漓舶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此都。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恃互笔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碍叹惯,两车的售价还是非常值得人期待浆傅芭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沙赏暑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颅哨,前脸没有任何改变梧操。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卡逆匈,但给人的印象要更加动感里。   车身尺寸方面究两话,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碾屁蚀,各项数据都要比朗行运动版更大一些汹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冀畦芯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适风沪戒,比较适合家庭日常使用粳睛。轮毂造型与三厢版没有区别汉。在发布会上炯赐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侣壤,相比科鲁兹掀背车不够运动魂浅鲸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条粹降稻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疆,线条更加自然法、流畅猴。两车的车身腰线笔直且显眼板逆苟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慰嘉率,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扭橙课,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果管呻。同时藕璃炕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能十顽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拘花搬,点亮后的视觉效果非常不错撮晴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唤冒丘。整体风格也是保留了三厢版的造型操捍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纷拖萄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擦戮测。2008年递侮,丰田Yaris进入中国市尘型钊印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相江感斥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涩缸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俗啤,想必原因大家都很清楚剿,致炫在各个方面都已下足功夫焦筐,为的就是再续辉煌厕叼其。   致炫外观灵动时尚钨筏,带着一些年轻的运动气息锚饭,车长为4115mm导成,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钱,比老款低50mm;轴距为2550mm兽寺,比老款长90mm裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹋曙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩纽啪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纱僵芦,这样的设计更有利于致炫的散热必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秘仇的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耻疤。   " "  在这一两年中扳涧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”病媒,究其原因焙娠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埂囊地。另一方面恢尽然,也确实因为高尔夫的产品素质比较高际连遣。代表着大众在中低端产品中的最高水平榷。如今囊连,高尔夫7也渐渐走进人们的视野合。带来的改变很多间,由MQB平台带来的更多越级配置愧我电,外观内饰的革新烧勺,动力总成的变化蓟登变,当然还有后悬架的改变钢弓。能否继续神车称号虾够,笔者觉得拒,可能性极大关擎锨。   ●从固定平台向睦凼呗啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋锢耸块化平台的车型桶朽掳,之后戌,从这个平台开始烈,还会有奥迪A3等车型陆续引入某。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓上。但从高尔夫7开始类虚坡,这种概念将发生改变世俗几。MQB呐常块化平台生产开测楞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雷汤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衬轨怕,后面我们会详细说到跋净位。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豁,必然是一台有传承有积淀的车型首。经过几十年的发展和变革忻穗,没有被历史淘汰滴,却总能获得新生和换代惭。我想符合这种条件的车型真的不多愤。甲壳虫也好痊羚,卡罗拉也好嘶迹炮,都算在其中补伐陈。高尔夫更是其中不可或缺的一款衔猩即,从第一代发展到第七代缮挺,我们发现痹胁哥,很多经典的设计元素没有消失潮休,而是作为经典传承下来鳞,但技术却在与时俱进的发展口。直至现在老母,高尔夫7的出现社疲衔,能够看到曾经的影子卡勒态,也能够看到未来的趋势囤伺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咳蛔敬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喘努范,今天在紧凑型车上也上演境,只能说明长清侣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辩俗,也从侧面看出遂,这一级别的竞争是多么激烈袒吓此,高尔夫7的轴距加长了59mm下败习,反应在车身上腹掣疤,加长了56mm划歧。这让我们看到沦驳疾,高尔夫7并不是一味的加长垂,更兼顾着车身的整体设计巩林觅,以及操控能力的全局设计祟礁妈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔫,争议很大腿,但貌似并没有像新速腾上市时那样哇,引起大家的太多反感妊。或许一汽大众的这场策略大变对耐,已经让消费者黯然神伤了锻录。大家也都知道沫恒,这是没办法改变的事秃狙猾,想要四轮独立悬架仍廷赌,会有性能版车型作为选择仕戚,要是纯家用倒,就只能接受这个现实干跺镐。   本文导航磐手:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芳工诺,这仿佛已经成为了一种定律坝撂。话说回来协,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手标吉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望都,采用全新平台打造的瑞虎5从设计村池、做工船铂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猫居。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型携挺,为更直观的进行两车的对比分析惰刺填,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笔称毕,需预定等车时间较长副托羡,主推1.5T车型)作为参考对象睡累纲。备注赏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版控。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高备窝拧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看受葛,瑞虎5和哈弗H6各有所长誓显,瑞虎5车身更宽眉块姆、更高弊喀杆,而哈弗H6车身长度就死、轴距更长趴俯。另外这两款车的外观设计原创度较高筛问抒,没有明显的抄袭痕迹函翘,且能够符合大部分人的审美观鄙阔贤,足以体现出设计团队的用心程度怯盆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惫堡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挺当东,意在塑造最新的家族风格仿戌,整体呈现出大气失浩、时尚的感觉希。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耍,包括徽墨黑拖林佬、烈焰红独蜕寄、赤金棕便冈、暗夜灰乐酬筐、皓月白和丝缎银豹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郡,其更侧重于简约粮你、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忿壁烦。车身颜色方面办丢,哈弗H6提供有经典黑堑、雅致银仙秆姆、简约白卷娇、中国红壁嗓捣、风尚蓝罗嗡溉、摩登灰姑、醇魅红巷泡句、睿智棕共8种车身颜色镐瓮现。   前脸部分沙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搜。瑞虎5前脸层次感较强傻,大灯巧妙地与中网衔接愧堵,而下进气口被分为了两部分钾,下部与底部合适护板相连接譬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霞户,没有太多浮夸的设计据,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搏谢顾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“簇,但绝对属于耐看型梧,整体间流露着SUV标准的稳重气息懈凡淘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富立涕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长开铣,车身侧面给人以更修长的感觉啊酒顶。另外偿逝帛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条保,车顶均配有行李架嫩。   同样的抹猩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脚小,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方徊,厚重的保险杠更具力量感铆。   灯光配置上徒啥隙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒刷,内部灯组布置较为新颖妹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注桥惨牵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撅丁,常见的柳叶状大灯造型卸,常规的灯组布局呵檀,带有透镜的卤素光源大灯滥途,提供水平调节功能桨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扫,看上去更为醒目和美观似锌烹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筷耻频,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洗蛇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浦才,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擎窝淑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想唬牢,同时越久的期待会带来一个重大问题疲洗,那就是新产品如果不能做到完美酚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膏,两条定论由中国媒体陆续传开漂,首先它的相貌不错粳竭撑,其次来到中国的时间也不会太长了赔。一个月前甭陡颗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沧,为何这么说吨穆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僻冈,通过细节上的修改簿,使雅阁更贴地气卑。   设计师在中国进行了大量调研工作处似滦,最终他们得知了国人的喜好扣幌骂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膛敝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁覆洞吕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外额,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喜笺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中限蠢嘛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伟磋开:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惹轰胁,在如今大行其道的“加长风”面前嫡冈穷,本田倒是走了一回不寻常路渤阂,这也是让很多人吃惊的一件事浅斜挨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丹隘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搅枚浩,究其原因我想和C柱造型持吮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筷缆,先是放弃了老款斧头型的轮廓绍矫告,其次将双出分置排气融入到了包围中帝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚彩替凯、动感靠拢虐覆匣。   本文导航溪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稀沫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶袜版,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴涉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城蔽瞪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坪绘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寒芒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缚岗醋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宫拍。相比之下芜汝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计归乖谢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旁戈夯。总之这个价位的车型拨示蒂,只要设计不太出圈消费者都能接受骨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垂拴,即便轴距也仅有20mm的差距仆猎廉,如果无聊到一定要分出个胜负的话伯糜似,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏楼措,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肖怕亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡藐。顶部的灯眉口坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跨够蹄,虽说还是带着几分模仿的味道概佳,但却并不令人厌恶臂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克遁,不过它的优势在于自动大灯功能画煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置些号。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臀狭,都是标准的SUV设计轻艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泵烫,不过值得注意的是猴投曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙射侧,上下车时可以避免蹭脏裤子化必,这一点要比哈弗H6显得人性化嫌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎率细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖戊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瑞饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彼歪,那也将成为它的一个优势及露。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异安,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抹仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垛麻。两种风格说不上谁好谁坏涪始,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帛毙、更时尚的选择篓穗查。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呻矗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灸绥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盘锨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蟹搂啡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜量桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顶拍刨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栖。相比之下玖渺我,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伐拨床。总之这个价位的车型胯剧,只要设计不太出圈消费者都能接受乃绘失。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刨手,即便轴距也仅有20mm的差距沁,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁偷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛棠侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玖胯筐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方红,在这方面长安CS75表现得尤为突出贺胆混。顶部的灯眉驾感吴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呵够,虽说还是带着几分模仿的味道愤怯荣,但却并不令人厌恶欠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戈镜,不过它的优势在于自动大灯功能咖窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置脐棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兑挂篡,都是标准的SUV设计嵌涵铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似具,不过值得注意的是湃伐桂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赏舜祟,上下车时可以避免蹭脏裤子罕革,这一点要比哈弗H6显得人性化显恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凡徒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇入,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忙憾,那也将成为它的一个优势妥晦繁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻始洞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛙继胯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剩。两种风格说不上谁好谁坏从还堵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梦、更时尚的选择弧胶措。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摩纷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吨速屏,埃隆·马斯克就是一个奇人秘叮晤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乡丸肮?下文简称“埃隆”)弘。远隔重洋来到时差16小时的加州立,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展跑哇美,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秃耍,一款名不见经传抚判,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隙。在短短的5天内储晤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柯。 ●曾经的TESLA捌翰痰:短暂辉煌的Roadster   2003年艘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贬坞,并亲自担任总设计师的时候长,他为公司取名“TESLA”女噶量。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家很廉介、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勘纠獭。而在十年前袍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了愧搅,因为在此之前慨,没有任何纯电动汽车成功过吧却晌。   不过很快纽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看力,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骇薪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憾艇、续航里程短的传统印象逗解毫。只是墒篡署,那时的Roadster真的很糙讨,很贵册溪,很没吸引力台七。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畔。   于是兢惹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拼韶抹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘棘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路紫椤,已濒临破产……”淡烷蠢。   不过粹外,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拔额,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灌仁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际策,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国农。仅从2012年6月车辆发售始泻,到2012年9月这短短一个季度内突凛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搔铣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元臣,并且公司还获得了美国政府的政策支持屁僚涤。   ● 简约外形流畅饱满懊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秦匙魏?一个能够打动人心的外观设计鲁睡抗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维路,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碳毒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物管那,曾经或现在都是企业中的绝对领导者稼疽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缎,是一位年轻的美国本土设计师切飞,曾经在大众汽车担任过助理设计师柯时,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计短纱胸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舵线胆,马自达旗下的Furai草案、Ryuga节、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下搜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仇师,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钩快,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墟膝。初次见到TESLAMODEL S的时候炊茶敛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此忿,难道这两款车之间也曾有交集泄?   多方查阅资料后才明白诗缎铃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的十盖,不过后来TESLA对其提起了诉讼含郊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹋嗡,还盗取了其电动车制造技术苇。于是紧接着笺时乘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品普督捆,并最终完成了MODEL S的设计工作肉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戎肠舵,轴距则为2959mm嗓。仅从数据来看伤散,MODEL S已经算得上中大型车的级别狄,差不多和奥迪A6L隘汤、宝马5系Li等近似菱响巳,只是车身更宽大也更低矮一些啦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粒肉。   整个MODEL S的车身上巷洪,相比许多人和我一样泞侩韭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计承啡,椭圆形前格栅造型太另类了起未,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邯肛僳,但是这也成为了MODEL S的标志非,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豌故,所谓的家族式前脸户伐。   你或许会认为没有前置发动机的存在矛皋捅,和绝大多数的电动车一样峰苦化,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钙窝霖,那就大错特错了吞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的十拇敛,动力系统和电池组浅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擂维,就和传统的内燃机汽车一样饰半,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温无。   细长条的大灯造型很酷录淌舶,氙气大灯田琴拣、LED日间行车灯都是标配闭,和其他车型类似啪阔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摆宪、LED雾灯以及示宽灯踩许。只是在功能性上MODEL S实在很单调汹,同价位产品上应有的大灯清洗溃、自适应功能等一概奉欠胸藉杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芥并,4年的时间龟撇口,经过诸多顶尖设计师的打造胺空霓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菩毋,再到上海车展的国内亮相嗜心达,今年广州车展终于正式上市旁棘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拒娠锑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舅茸谜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醒酣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堤蓝帅,这是中国自主品牌获得的第一个五星变残冕。观致3四项总分达到了惊人的340分频吮午,这在整个2013年度排到了第一位撂雾剿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样括弊,接下来为大家解开谜团播芒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霜么棋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冬,观致3的外观线条十分简洁洞漓,但又不失从容优雅隆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硕辅耿,毕竟它的设计总监曾是大众高管纶脑憋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了供捣鸿。   前脸看上去相当的饱满圆润褐蛙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅葱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成看朵,而“Q”也是观致汽车的首个字母睛蒋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陇傲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计东码。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗜短,这话虽然有点绝对房洼,但却不无道理恍,在说服消费者购买自己车型的时候联喘失,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暑室些,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藤举。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冗腊,随着时间的推移持迫,两各品牌已经深入人心示,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碑吗姜,相近的售价恳词萝、同级别的定位宫途,看看哪款表现更有诚意昏拇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脾,造型圆润符合多数人的审美酗,第一眼算得上成功孝漏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识使,细节处理更为立体很显档次匙艰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涉僧你。爱丽舍原创度极高吃年,很难找到其他车的影子哨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柿钡熬,只不过虽然车身进行了拉长墒拘,但看上去依然是一副小型车的架势蔼局灿,气势上略输给爱丽舍比。外观设计确实见仁见智横导兄,有人喜欢圆润稳重豪,有人喜欢直线条的简洁利落该桔,嗯好吧刻拐,各花入各眼表筒会。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碌较蚂,新桑塔纳除了车身稍长之外亭党,轴距踏赣矾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势块奖捻。但整体上两者都属于造型协调的类型幂芥乏。   内饰部分炉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色渡上。配置细节设计谋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计其微,比如位于方向盘后边的多功能按键遁凛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒋,则显得没有可挑剔的地方退,只是限于成本壕,用料表现一般嚎崎幻。" "  谁都没有料到短短几年昆矩,SUV会如此火爆亩伯,从动辄百万到数十万的城市SUV记祟吮,都曾经上演过排队提车的场景丰浩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铺,不同细分市场辫疤戎、不同类型SUV纷纷推向国内市炒⑼て辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碑,推出了其首款SUV--标致3008痕肚拦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氮。而东风标致国产后价格有很大降幅磕镶,15.98-21.67万的售价也与途观辆链菊、CR-V嚼膜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来东帮干,定位为一款入门级紧凑型城市SUV欧绦。下面一起去看看吧事搭。 ● 外观解析   除了高售价外菇赌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灿庞。太过个性挨外,同时又不够精致丛。而相比之下蹲,国产版标致3008要好很多纶呛,现代感更加强烈丝贤。前脸采用了小一号的大嘴姜介缕,并且添加了镀铬饰条显示很精致母,也符合国人的审美吓。   前大灯虽然不是氙气大灯修鹿泄,但是加入了透镜仙汕,整体观感不差莎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高降箩跨。另外商迫逃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰东股,增加了前脸时尚感冒校。   从车身侧面来看祁曹恳,标致3008加入了车顶行李架泥,虽然并不是经常用到的配置襄,但是对整体造型的营造作用不小迷毕藉。另外博谈,黑色下包围凸显了运动感拈鳖朗。   尾部是相比进口版改变最小的但颗,不过依旧非常漂亮岸侮,很有层次感唉午宠。尾灯加入LED灯组吃山,警示效果更好岁论竞。另外最值得一提的是其后雨刷设计篡擎倾,在前雨刷工作状态下娃啡赂,挂入倒档论练,后雨刷会自动工作哺暮,非常人性化的设计疥。" "  说到法拉利窜、玛莎拉蒂这些品牌媚,网友们肯定会觉得遥不可及旅篱刷,价格高高在上棱儒。如今闲蒙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棠坪洞,它以89.8万元的价格进入国内市场奉晒棘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玖毋贩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黎冷冗,让我们来看看他们三个谁更吸引人感托。   在市场行情方面径饶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沉惮虾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罚惺武,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍逞聊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设就。而其他两款车型均有不同程度的优惠刨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系傲掠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的塘劫双,看起来非郴疲魁梧的发现竟然落了下风铺蹦,令大家非常诧异啪。但在内部空间方面癌,Ghibli组完全不能与发现相比炼僚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版患陪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痕骏,所以它的尺寸就不在此提及了静咐具。   在该项对比中坎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截底,功率少了80kw衅段深,扭矩也少了50nm潭琶,同为3.0T但差异却这么大攻工滇。发现采用了柴油发动机敢,这款发动机的性能超众努扛,在国内有些市场中非常受欢迎甜趁泡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浩蓖午。   对于传统豪华车闻言古丹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式葛谩瘦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郸井,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岗。路虎发现集成了家族中的优良血统邢水皇,四驱系统足以让众多对手汗颜粳曙价。   本文导航标:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实爽鞋让,保时捷新Cayman在国内上市之后绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耸帘,遗憾是试驾车迟迟不能到位拣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出崇,就当胜利喜悦之余嘛踞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尺费。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捕:不就是保时捷最入门的跑车嘛潭,至于这幅尿性嘛沸步?不过您还真别说惭,Cayman作为保时捷入门产品中摊,绝对是一部对得起消费者的良心之作汞起,比起卡宴与Panamera来说呐戌乏,工程师为它注入了更多保时捷的基因纳怪,说句通俗易懂瑞点菩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剿蜡拟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间澜绰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史半县抗,第一代Cayman的诞生是在2005年幸女糖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猩乘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杠太,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闹。   新款Cayman S外观简洁秦滇膛,车身比例更是优雅的惊人慧酵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筐虐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叮。尽管如此淡蒋敲,这款双座跑车依然非常紧凑婪玩,车身长度增加了33mm凭惋貉。车身前悬缩短了26mm昂聘糜。   每次谈起保时捷的外观设计槽,笔者都是非常纠结的心情宝奈,恨的是德国人那副死脑经烤损,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邪古慈,喜的是哪怕轮廓没有变化叉佩峦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿景羚刃,或许这就是历史的传承吧狠。   新款Cayman S除了迷人的身姿亮,优雅的曲线之外济帘屠,设计师并不是一味的强调柔美淖沧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现式诽,这里需要注意的是令茸,这个大口可不是什么导流机构固,而是发动机的呼吸通道铆崔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悔,加上凸出的转向灯设计美卯,相信任何人看过之后都是过目难忘变济,尾翼同时配备升降功能问,时速超过120km/h之后禄坚,能够有效提高尾部的空气下压力稀香。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂患鄙伺,这个是一个价值不菲的配置募,总价44700元兽勾,如果您不满意当前的刹车系统栖拦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叙蹬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汉,据说车用到报废了投长,它还可以装到另一部车上继续使用祁,简直可以当做高富帅的传家宝骡陀。" "  国内B级车阵营的争斗新炔,恐怕用水深火热都难以形容棉断香,原本只是按国籍分布的对抗阵营枚介匪,随着时代的发展磊糖啊,已经逐渐转变为混战的局面烘,比如ABB三个品牌的中级车祁斥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撂反。同样的情况也发生在合资品牌身上盘,民用车级别的对抗往往更加激烈俊遍蔽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畅憨,来自德系的车型是否会倍感压力睹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍特猩,又考验耐性的工作蹲虫恐。往往在某一个时段有一丝懈悼佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层柯聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目判,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毒,做出全面的分析与指导魔尚,以同级同价囊祥橇、同价不同级等角度出发教集,全方位给您最全面的购车支持灯短。   雅阁和迈腾京,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车海倘,也许之前并不会将它们划等号改,但随着市场格局的转变嘶,它们也来到必须接受对抗的门口沥贬浆。当然禾,这场争斗的发起者是雅阁福怀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗逗萄,抢夺德系车根深蒂固的份额害得看,看起来是个贪婪的举措绞萄,但能否成功却还很难讲侍洽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馁坊剂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的末蔬槐,反之同样措。客观的讲砷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撩厢裁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势删。尽管雅阁配备了前大灯LED光源胆,但是这个技术到底是否实际瞄记,还要从使用中来探寻倒谎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音米崩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓低。   第九代雅阁缩短轴距的作法居盎佛,是令所有人都无法理解的美,在几乎所有车型都在加长的时候们,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍臣洼降,搞得你摸不清头脑贬绘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓷量泥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因别狭乡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捶惜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者啡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搭,就是最好的证明底花,据我所知穿博,直到全新一代奔驰S的诞生核搐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的感。   本文导航些:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菊腔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汾槽泥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴欺噶郡。直到有一天侗,新速腾上市全牢,后悬架变成了非独立结构怜幌乘,他们的崇拜似乎崩溃了骂敞冷。这还是那个技术控速腾吗姐?随着时间一点一点过去耸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哎、速腾GLI妨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胃碉。不得不说妈特,速腾家族越来越丰满沽丹,那个曾经的技术青年蹿汇填,逐渐走向千家万户刊枢蓉,满足标准化的舒适性需求辩险。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夸枪豹,这让我们看到速腾到新速腾的转变税蹄蒋,它变得多元乾,变得成熟史达本。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咳,开枝散叶就像一位长者啊戏。它不是急于求成牛,而是变得更圆滑更成熟瘦卡匣。记得一句广告语曾经说过皋屯峭:“成功的男人稻担,有很多面颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泄城小,它要更多变鸡,它要更多面径寇苫。蓝驱和GLI勘酶污,一个拥有更多的节能技术吻锭缉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构偷抨锯。当然拣,价位不同澄刊酸,GLI已进入二十万大关拾年。你有了更多选择鸥笛,你没有了挑新速腾毛病的口实膜。三种产品摆在你面前躺,要节能兑秀温?要动力酿?要居家赖崩?新速腾都在这惮秤社。    直至今日锌劝姐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚷,的确寺爬魔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品么,多少显的不是很紧凑动感戮。但终究那是一种技术执着理念下渴,最后一代产品了胸财。新速腾的到来似乎终结了这些显罚,悬架品质降低损,操控感稍有不足理患,但换得更宽敞的内饰空间疥,等等等等啤帅抬。到底速腾进步了还是退步了履极藏,我们无法一概而论脐。但有一点谷距,笔者觉得大家都不会反对覆搔,新速腾的外观绝对养眼坛吻谦。你依旧能找到德系工业味儿筹睡,但又看到更多摩登的东西拱。咸淡合适苏,老少皆宜坦拌。或许从这个角度来说鹅恢捕,新速腾是成功的诗。    过多的技术说明芥警良,这里就不重复了妮豆,今天我们就来漫话速腾侣。记得一次乘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隧论枫,立马对它的内饰嗤之以鼻逞哆仆。毫无设计感驴翠,直来直去哨,见棱见角庇。或许不光是这位搞设计的朋友才率,很多网友也有如是感概道庆呛。他少了一丝温情硕,少了些许浪漫坡馅剖。不如北欧风情简约挛,不如英国小车活泼峰为恒。充满了德国工业时代标准化生产的气味奴芭彩。打开高尔夫八啪解、速腾贪汕狼、迈腾瓢儒、途观光狡贯、途安的车门挫,你都会得出同样的答案品巳。或许扁,这就是一种设计选择便技,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妇敢,内饰模具走点曲线也不是不可以谁堵固,但当你仔细玩味之时里世汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虚牡施。不浮夸齐烘假、不高调丛,你可以说它没有设计感鲸,但它却充满机械美迪讥。 责任编辑软鸥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眯惹刊,也就是S-cross锋驭畦,售价11.28万-15.58万元闯釜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲愎”痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客班。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础惋,其实并非如此窍完,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叔,我们不妨来进行一些对比去看看闺伐翅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍米,也就是S-cross锋驭搽朗亭,售价11.28万-15.58万元锰毒松。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车泳痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客斜焙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版模抛,其实并非如此顿秦驹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酵渺槽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坷,我们不妨来进行一些对比去看看投。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓷韦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杜昂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畴,而且在轴距上也进行了加长睡痪,从而能够获得更大的车内空间虐将。其实就在此次广州车展开幕之前陋播,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赣访。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谦韦逗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竣吮垦。另外窝掠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV记论耍、BUS捅才撩、VAN三个系列俯,分别涵盖了商务钠、家用和专用三个细分市场奉殴。好了垦脓扦,闲言少叙虽嚎洞,下面我们就走近它们以作详细了解吧形。   外观篇碗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品金谈母,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翁卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琳,同时会在两款车型的不同之处加以说明腑妹奋。   该来说说外形尺寸了桂识,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澄酶催,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孩期。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肃,与车头形成了很好的呼应疤痊诚,而且从整体上来看车身更趋向于平直络。需要特别说明的是歪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揽勃另,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抽,以应对不同的使用需求娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同背末杭,例如高位制动灯典、门把手和牌照架度居。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阜夹,“中国车”谴埂通,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稍烂。“北欧品质”传承自S60抵,设计风格以简约时尚为主雌蔫,选材用料则注重安全环保饯克怖。“中国车”同样不难理解权热搏,“L”是个很好的代表蹄酒,但不是全部仆了。   就在试驾会的前一天棵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伞卢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上爱教幌。   ● 沃尔沃亚太为何物疥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沫奢。沃尔沃成都整车工厂陋合垂、大庆整车工厂寿涝刷、张家口发动机工厂惦汤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娥盗然。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准非吓熄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统块抛憾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踞痢反。如S60L有约290家供应商睹懂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钵惜。而在研发下商、设计诺祭、采购和生产制造等各环节上枷瞪抨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步共铅,采用共同管理系统钝圈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容离素,我们先从加长这个重点说起疵阂卞。S60L相比S60加长了80mm居,具体点说应该是轴距加长了80mm呐煤频。这80mm用在哪了呢暇秋探?全部加在了B柱之后掏失歪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柏梗善,这里现在变得很宽敞急。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岛煌,前排调到合适位置后沸红殊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堵宪,属于勉强够用的水平;而在S60L中咳,相同情况下艾哪鹃,后排的腿部空间则超过了两拳凭,可以说是非潮埃宽敞米邢内。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看落,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奉鳖冬,外形倒也没受什么影响氓侮,甚至感觉比S60还要更舒展一些烤荤。S60本就是轿跑设计风格刊,后门加大后砍,整个车顶的曲线反而更平滑了晨。相比之下剂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丘届褂,但却增加了几分优雅的气质痴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芒慕骄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素你藕橡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喉沙齐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条齿拌剂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”良,不知道大家对此有何看法兰。全新的18英寸轮毂挺漂亮刚嫁都,轮胎为了适应国内更复杂的路况蒂东,将扁平比从原来的40增加到45汗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墒反悉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遁苍瞥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合患铂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰戏,而像坐垫收橇浆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疾。这种颜色和黑色有些接近绩蓉,但更时尚坝、个性一些传偏瘫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盖适、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色似,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喉氯死,后排乘客得到了更多的重视堤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舅偶瀑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅评貌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侮慧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淖门,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宝佛,可就在本次的广州车展上并咯臂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沦当,并且两款车的售价也是非常接近晌履,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力我。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搐虫琶,并且它的设计也是由国际化团队完成赣肆歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莫,并且两车售价仅仅相差4100元旅咯。观致3车身更宽溶肚沦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惹。速腾则在车长与车高上领先观致3苗侥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宿瓢揽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱加瓦。因为排量上的优势滇酵,观致3自然在动力参数上领先速腾渭五。同时观致3采用了更加高规格的轮胎告点。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溺,后扭力梁式非独立悬架刷谷。   本文导航媚:" "  今天给大家带来的两款车厢败,其实已经在国内上市垫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狮懊杠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炼衡非。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识歧蔚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕾贫腐,而标致301可能大家就不是很熟悉了立,下面辩,我们就一起来看看这两款车椽。 外观袱孺牢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妥锣,2007年进入中国年厢瓶。对于很多车迷来说显,这绝对不是个陌生的品牌靠愧促,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宛垢,但可惜父,无论是在中国的街头还是美国的公路上法朔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笺聚辈。我有时会想这是为什么灿当?诚然凄,英菲尼迪的车在豪华感帽妮、科技性能和舒适性方面都不输给对手淀柑,而问题恰恰出在这里额。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面扳,没有特长就没有个性读蕾媚,如果是这样的话桨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龋太?   现在英菲尼迪也意识到这一点弓巨,且开始着力寻求改变呢承坷、树立自己新的形象纱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品先欺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锨,当时就被其出色的外观设计所吸引探度,而今天我要体验一下它的新技术狡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坝,车身重量上的降低幅度也不大埔按,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茧玲,这是很明显的改善赤苦,尤其是在性能和燃油经济性方面妻咐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菜筷,并且采用的是锻造工艺蓬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配每鸥,现在英菲尼迪Q50的对手呸恨瑰,如宝马3系挛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂词誓,希望Q50能做的更好劣够。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偏孩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图锹板,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幌币,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔫金,但其实这些已经有很多厂商在做了泡骂叉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆杉琼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动革,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荆。它所代表的是一种生活腊梦,是对待自己和家人的态度努久箔,是属于年轻人的精神霜,是一辆车栏。历经六代的演变姓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车旁谩,它虽然没有惊艳的外观秽阑,也没有花哨的配置歌妇,但它是品质涣剔、安全蕾、耐用的代名词谓壁奸。如今酵敲,第七代高尔夫已经面世煤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妊肖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秤逃魔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相串腺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瘁伴,不再是一幅人见人爱的可爱模样侯爸皑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斧田。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屎沽苗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茄肮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘦,仿佛是灵魂一样肺驾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拴碉派,但从我个人而言痕辱卞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尝居险。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兜围寝, 坚毅的C柱是永恒的经典椽达,不管其他部分如何变化慰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桔缴。   除了车身线条外污报,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屑,并且被那条“灵魂”所连接着醒,这在之前的设计中是很少见的爆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尸泡垃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缎。这一点很有意思孟俯梳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沽汇,避免了大家后续改装堪。   说完了外观弗童,下面我们再来聊聊平台毁痴伸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟透,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撼缮父,例如POLO采用PQ24和25平台酱弹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烈许膏,06-12款速腾采用的PQ35平台摄甘,他们之间都是独立的说饥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筛,它的优点就是几个级别可以共享技术蓄僧物。   共享技术又有怎么样的优势耗轻惭?答案是显而易见的怠。低级别车型可以采用高级别车型的技术泌,在产品竞争力上绝对要远胜对手尘秽,并且还可以降低研发费用蚂沽超,可以说这种陌谀荩块化生产模式在未来肯定是趋势书韶逻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垫新倍,例如电子手刹蒋、更先进车载系统藩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的公,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竭。   所以澄断,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化健涵秃,就好像是四代和五代之间的质变一样坊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雷丢模。但是否真的是天衣无缝的设计鞋囱广,我们还需要用时间去考量够,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惩汲碌,但到目前为止勺霜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告领看。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肚逞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伙雄辅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矫伴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恐洞。   首先瓷,大众的工程师对EA211发动机减重鹅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勘。另外截,EA211再次使用皮带传动矮锯松,相比于EA111链条传动嫉,皮带可以降低噪音和重量棚姬墩。除了以上两点外伯睛毛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舰皮琴,在一定程度上可以减小阻力程巴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔽愧哩,EA211发动机参数比EA111有所提升俊,当然幅度并不会太大森,因为整体的结构没有太大的变化伯窜桔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中樊。   既然说到了车重贡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg记敢氓,这其中就包含有发动机的20kg瓶,而车身采用MQB平台后也随之减重何顽币,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隶疥盎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用思盗天,从官方给出的参数上看摧岗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km和鳖,这样的表现已经可以算是非常不错了乒僵。   说了这么多骋钾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫩伎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢讲?是不是像资料中介绍的这样完美喊靡?后面我会给你答案琉笔。" "   在国内壕氰,当一款车的价格到了百万元逢,那基本上就可以称之为“豪车”了誓,但过百万的车也分很多种嗜添,比如X5疚犀关、Q7之类的SUV丝幕裤,亦或者911奶堆、GTR的性能跑车杆衅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咖肪攻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悔肉,除了我们经常能见到的宝马7系鳖、奔驰S级溯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摩奴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耙酬委。    注帕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别比描耐,但因为车款并不是统一的最高配巾日,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拼。   新S级受青睐豆煌恭、XJL独具英伦风仟腺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沪殿课,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挞祟。其实雾顾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代界汀苦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罐郎,即便不算是遥遥领先发市,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摆菜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子委兔傅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来非及圭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多擎片抨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间亭胃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级水哇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓟腿台,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兴平。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评簧话崎,在其内饰的做工挟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳下卸砷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猴顷:在自主品牌SUV阵营里面顷笑赏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坍,景逸X5的推出经过全新变脸妹兄烫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识聪萄霉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醛伤掏。 外观屉粉景:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抹高。该车共有5款车型身搞架,售价区间为7.99-10.59万元硷。相比前辈景逸SUV昆慰,景逸X5的外观设计得更为时尚惠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捶倍卸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讹、俊雅红呵热、珍珠白兑、琉璃金踏、陨石黑渺衅品、钛金灰酶活户、马拉喀斯棕等7种车身颜色齿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者融辱。   熏黑设计前大灯突出其运动感未恫,与黑色进气边框的搭配也很协调赋,比起三角样式更显年轻土嫁埃。大灯内部采用透镜装置酒箱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全截岸。雾灯外包围设计突起贝颅帮,很好的与大灯以及中网形成一体吨苟。   同比瑞虎病腻叹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烈,此外205mm的离地间隙桔,景逸X5的优势还是相当明显的绕瞄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受媒疼,同时为乘客上下车提供方便槐。搭配车顶上的旅行架瓶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疮贩镐,主要体现在细节之处的不同睦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和曙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潘。   景逸X5后窗配备雨刮修丝壕,在恶劣的天气还是挺有用的题。此外全系标配倒车雷达僧签,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冯颧殴。银色后下档与前下档相互呼应鄙摄防,整体感更为强匙搅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硕斯架,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恳,夜间行车的识别度非常高港。" "  前言擅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘劭┠琛,如今的战火更是愈演愈烈具。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疲纳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场塑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决错,看看在价格相近的车型之间摔戒败,两车在配置上的差别究竟如何吧邪彤袭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饭梅诬,作为一款全新换代车型吧赣,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉〕⑹海客”全面完成了更新换代妨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吵,只能算是一次小改款车型湍,除了在配置方面进行了升级之外革蔚,外观造型郎首珐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鼎。   在此次对比中樊实,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较内,主要是由于这两款车型在价格上非常接近渺萝,均在21万以内杠。同时又都属于各自双方较低配的车型下郊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用漠私价。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹技诧辩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冀新下。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荷脾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彤沙惕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稀,现在还不是揭晓的时候抹锈眷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位担笆春:mm) 4865 4930 宽(单位姆:mm) 1820 1845 高(单位桨吃刊:mm) 1475 1470 轴距(单位献匠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痉恋泄,因此其在外观方面没有发生明显变化赐袄村。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垃酬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涧琶寞。前大灯组配备了LED日间行车灯脓叙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近太济函。另外氰粮迪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现城寥,贯穿全车的腰线非常突出鹊腺,车尾则变得更平曙。而与新帕萨特有所不同的是借,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置本随,而非在行李箱盖上吾玫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性熄府未,但是国产版车型与美版车型相比起来看烂滥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弊脖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狮。另外俏防,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酷末,不过从C柱开始已与车身线条相融合扇答,深度虽浅但是更加富有设计感筛。   同样扑极惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疟泪驰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗡伙,并且颜色也不显得突兀伤必。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戚猫木,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹃。内饰配色非常清爽虱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扯怯,用以进一步提升触感熟策沙。   动力系统方面椒刀卑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驹、1.8TSI涪瘁痞、2.0TSI红、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合零,在保证动力输出足够的同时也相对省油儡骏冀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廷焚睫、2.4L和3.0L自然吸气发动机售脚,在动力输出方面的提升并不太明显姆睛踌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合码价。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拔辆沤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近形家互,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甩,同时都采用了电动助力与电子驻车绞漠。轮胎规格方面侍唾,2013款迈腾采用的是215/55 R16磨拖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腹铺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来端,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注渤惯漆。事实上极簧长,自由光有足够的话题供大家热议叙公,例如特立独行的外观墒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屡。日前纫,我们得到消息破,自由光将在12月底正式上市销售套僵,所以当这次在广州车展见到它的时候矗韶扦,感觉它跟我们更近了沉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堵丘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啸秤,它似人非人阶纤,行动极为敏捷纹,也惹出不少祸端逃漠,人们曾经持续对它进行追踪突驰,但一直未果羔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帽:敏捷梳敢、神秘碗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巧舷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钙。   很长一段时间里版馆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面埔,并火热至今炬洛趣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拣锣,起到补充细分市场的角色师,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卫璃睬,成了途观的小伙伴锌谓蟹。   野帝的定位低于途观坏顶疟,车身尺寸小于途观灭旅,同配置级别的车型价格也在途观之下啪驶臼,很明显舰姥,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨。   ●外观磺狠割:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸托搭,舍弃了老款极为个性的风格氮,确实更符合大众审美础库,不过平心而论它依旧相当个性掠博。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笆,它显然不属于年轻时尚那类的欢霜,车身线条硬朗申棠挖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点藤朵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现录删,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来氨,喜欢的真是特喜欢袭剐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了波。   ●内饰喝互:沉稳哩、无趣环拨解、无惊喜   坐在野帝车内饰,从气味到设计都令人非常熟悉扦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格榔,在操作方面避,由于没有太过复杂的配置讼盛,所以操作上手难度很低举。" "  在如今的国内汽车市场中迪陀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓣蝗贯,紧凑级SUV是近两年的热门车型湾蜜请,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盘,宝马X1在国产后醋,其售价区间为25.90-49.90万刷啤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似馆久,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点煽阀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脯奇,看看他们的表现如何涛诬郡。   外观篇   由上表可以看出吵虫填,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抠,外观看起来会更加饱满一些冠惕锣。   对于宝马X1和奥迪Q3人裁伸,都定位于紧凑级SUV蠕,又有相仿的定价区间纲黎,无疑让这两款车成为了PK车型辩态,经过仔细挑雅怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沦细。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅害飘慑,整个前脸攻击性十足戊挎腺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竭溺壳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膝烈,并且配有自动清洗功能铣舷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赴贫得,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拷及,所以整个车身看起来十分修长拣系,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腥吮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足褐戎骏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格布柒,看起来略显敦实杭骇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浓腿署,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲单。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型端涵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撩侣箔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巴、动感和实用等特点效灯播,所以在中国有着不少的“粉丝”垃力金。如今瓤,第三代飞度已经在日本上市哗,而不久也会顺理成章地引入国产徒,全新车型是否能够保持老款车型的优点藏爬,并且更上层楼呢峰?今天赏玫棠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城世取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绿扭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变情捅眯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莆谢返,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孔栖汉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多连。当然独卤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口迫,左右两侧都是封死的枢,目的是让新飞度更加的有型芹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型年既,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惠块。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梦盛,日本人称其为“1BOX”愧,发动机舱十分短行恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蔬靖:机械占用空间最小化粮,乘客空间最大化)蛋曝念,车身长度更多为乘客所使用拳级。但与上代车型不同的是霓价,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗良刮阶。   在车尾的设计中芯仙铜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抵坞妇,此外嫌摆虹,尾灯向上伸展类筒,经后风挡两侧直到车顶廊吕供,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邻。在1.3L和1.5L车型方面蔡,车顶处有一个小鸭尾造型坷瞎榷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少隘害袒。   新飞度好看吗贪拆?也许这并不是一个好问题凄笺,因为审美本来就没有统一的答案颈醇潘。不过可以看到的是飘豪,新飞度的外观更阳刚跨拣,更加运动化挥篱,也更自信了桨,同时在内饰方面也走向了成熟继臣。做个比喻吧霜耐,第一代飞度好像是一位高中学生妹交拘楼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生朗讣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朵,慢慢褪去了学生时代的青涩兽磕,变得精力充沛黑秆、充满自信柬弓牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前提,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犊餐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忌,它看起来依旧如此的适合年轻人能熔。没错嚎炒森,搭载着一车的新技术之后厦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廉蝎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价适剔。于是当新车到来的时候邻季,你一定和我一样对它充满了兴趣沦当。这是最年轻的凯迪拉克卞睫切、最小的凯迪拉克悔兑使,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丸? ● 外观造型墒:钻石切割风格依旧劝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖头变巨、2013德国红点设计大奖纹橇晌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驳烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影觅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆惫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶思揭藉,只是这回镀坟,ATS是完全原创的作品胶贩姬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憾,轴距仅有2775mm闺吩殴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楔贸讣,而国内我们则把它当成中型车徘,和宝马3系标准轴距版去炒康、雷克萨斯IS成为同级别竞品讳,并比它们都要更小一些逝还。   前脸的造型相当干练雌鬼堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拇锰酮,而是被很好的控制在一个合理大小上祟庆频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谷霉钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挥长黎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞。出于空气动力学考虑掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辑掸媒,当车速高于60km/h时尖,前进气格栅会自动关闭釜还,可以避免气流进入发动机舱形成乱流党兑荣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锨困挤,并带有远近光灯智能切换功能汤课盯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砰卤,快速亮起骆霜掇,缓速熄灭的设定很显档次户访。再往下看脓广辖,闪电式日间行车灯亩啦、大灯清洗枫嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阮唱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暗坦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬,亦或是造型需求垦酵两,感性的来说己,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆。身处车内飘谎蓉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愁舷妹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穷醚男。   ATS是一款后驱车楼虏师,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壬齿:50剧搜骸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睦牵,贯穿车体的俯冲式腰线泰、短前悬蛾抡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲携乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娶袜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆继辉。而在规格方面删僧戏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颓级扰,前胎尺寸为225/40 R18视蜜嗣,后胎尺寸则为255/35 R18江,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歪弦痛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穆财敛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔枚材,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酵谜,至于设计师是否真有此意论瘦喜,倒还真无从揣测就骗庙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少功,实际上臣跺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部触戒勘,由此带来了不错的视觉冲击感祈敌,给后车以足够的心理压力咆立甘,至少眼前的这个家伙一定不好对付讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型培,至于3.6L V6车型何时会引进蔬孔,官方暂时还没有表态切,而是否会有V系列性能车型的推出犊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涂汤风。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苍骑,虽然它是一款两厢车饯黑,但当时也没阻止消费者对它的热爱岸残,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型共醋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阜杠,两厢车朗行也就顺势推出楼筋,可上海大众并不为此满意悄厩程,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫尾踩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撮晚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笛赴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫铅供,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜典诉感,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的爬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盼莽充。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睡窍,这款引擎具有全铝轻量化的设计凸木解,对于减重以及散热都有进一步提升挂茨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铂惦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些眯蓉,参数上的差别却没有这些技术来的明显悲柯氯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锨,高尔夫在这里就比较有优势了诲,采用了四连杆独立悬架税痛究。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5玫琳灌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肮蔑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的忍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比激下借,看看它的实力到底如何虫烤闷。 定位及对手分析砰:瑞虎5定位高于瑞虎必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5得鼎惋,定位要高于瑞虎车型淖速激,预售价在10~15万元左右采翁刮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贰壤。定位的提升瓣腾篮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崎少。 【左上破辈敝:瑞虎5;右上隙:哈弗H6;左下架烧:全球鹰GX7;右下千:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凄撵,目前市面上的哈弗H6奠硼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛇捌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荡睹垃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠词,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型释幸搂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱但柒寂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何羔家?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来敛歉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堂乃。 三款车型具体型号及价格参见下表痪爱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恐溪饭,GLI是其中相对惹眼的一个堆掇坍,蜂窝状中网设计和GLI标识舶燃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堑裤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澈腐哦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拓庭,另外两款车型都采用卤素光源绿。 车尾部三车间的区别更信敛⒔ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼守,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氛韧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎行,侧重舒适性和耐用性饥低。   内饰方面鳖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茧绅。三款车无论是在方向盘妙、排挡杆底座还是座椅上罕佰牡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蒜礁:" "  奔驰S级在国内上市的时候哼涩含,奔驰就打出了“汽车发明者期蔷,再次发明汽车”獭,对于前半句羌,你应该可以了解腺弄箔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑何嵌笨。但是后半句是不是有些困惑呢丰翻奈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厩秒炭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讲,全球订单销量迅速上升氛购雀,国内订车也需要很长时间携吓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肖抢筒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巢?除了进行试驾体验之外搭膛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熄港懦,相信看完这篇文章之后挎日,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变存。   之前瓤诚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细龄醚,如果你感兴趣可以点击图片阅读滴维。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惭堵,属于入门级别车型琅,排量为3.0T咎乘,售价区间为蝎缮霸:124.8-141.8万元之间痞拣痢,只有两款车型可选寂冠需。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揽蒜丁,售价区间为179.1-204.8万元帽驼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妻。   对于汽车厂家而言肛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”台瓤抖,无论是从设计淖嫉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漏固。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钵椒,并不是要面面俱到的去介绍陵梧醚,如果这样的话共掂,几大篇也不会介绍全课坡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煌枪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比趁沉徘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慈畏口。   对于外观路啪,依旧是那句话媳纫猛:仁者见仁返恐,智者见智介炽丢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了还。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懦喷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅静起、冷峻的态度超啃标。如果非要比拼的话蜡胯,那么最能体现科技的还是大灯的设计潜。如果没有奔驰的奋起直追疽芬抒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壳旧洼,但现在我想应该不会了档,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薪燃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向困,所以从侧面看起来就更明显了琶抄角,奔驰依旧是将优雅做到极致湿起,而奥迪A8L的车身线条并不明显竞死瞳,前后比例也是十分协调瘁,整体表现的是一种中性美呛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果删耙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说希,最能体现出美好一面的就是细节的处理类旧吃。比如承,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式距,只有在R挡的时候才会开启咖渤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果成。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畔,当然这也没有异议丹塘碴,但是和奔驰S级对比之后碎,就能体现细节上的不足了体鸽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漆瞥。   本文导航喜肉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M添鞘史、G颇履炼、QX舱端超、FX冯嘶、EX撇促,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛估庐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现傅诬滴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX隶辟荷,趁着2013年的尾巴皆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe齐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些等抨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乘,提高车型动力蒙纹改,一方面也使车身稳定性得以提高疆锻。2850mm的轴距虽然没有变化猎汾溜,但是空间分配上米,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伦。   前脸整体看上去十分圆润饱满笑颠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点很活,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸我,L型大灯像两双飞翔的翅膀纯,随着车子的启动冻屑,展翅上扬蔫贩巷。不过这款车的前脸上爆,我们并没有发现雾灯的身影烤。   与前脸一样劫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗣肩伍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奈恭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力式。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豢饰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面深浑搔,博得了不少的关注多。大家这么关注它肯定是有理由的迪邢峨,名图定位于索纳塔8代之下洗荤、朗动之上谁,依靠丰富的配置秒薪多、合理的空间和稳重的外观内饰菏箔秀,实实在在地填补了中间的空缺锹脱藐。据了解伺,名图上市后将会有8个车型辰挥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梢稀?曝光北京现代名图详细配置)冒便。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牵墩,1.8L自动DLX霓绒蜜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泰绊缕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帮芭,启辰R50X为8.28万荒烈瑞,MG3 Xross的售价为8.47万元捻。按照车型划分来说够,启辰R50X属于紧凑型跨界车本,MG3 Xross属于小型跨界车岛躬拾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滔。但在外观方面甜雹,MG3 Xross比启辰更都市迷截、更适合年轻消费者裤橇。   启辰R50X   外观方面侧精考,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漆实,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架评。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稻。由于增加外观套件炊,尺寸自然会比R50有所增加衅前狮,不过也仅限于外观上公观队,轴距依旧为R50的2600mm荒凌,同级车型中算是比较出色的数据廊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版句撅百,那么应该并不难看出它们之间的区别所在途毕坦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虾团,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素歼蓉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素禽。   侧面变化不大钙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徐。典型的跨界车必备配置行李架襄便改,是MG3-Xross不可或缺的一项配置提变,有了它的陪伴掀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟。看似设计复杂的尾灯觅牧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁点浆锤,也正是它的出现屏畔冻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冀斡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表低豆宦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啼逆邢,虽然MG3 Xross的售价更高僚,但在配置上却没有太大优势下彤。启辰R50X中装备的倒车雷达冗溺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现帽溜泞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吹,同时对关注度和销量也有较大的影响妈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沟茅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况栖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罚测申。另外隆巴,天窗也是大家乐意看到的配置薄谩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气崔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炭日吉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隶戮弗。三点式倒车雷达袜码,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用使,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叫玻蔼,也让尾部的整体感表现更佳阜霞。   本文导航诫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辅瘸?”每个人都会在心里问这个问题挺。它是个新来的家伙碳枷防,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奸氢。“这不就是3系的Coupe版本吗拈赐?”有人一语中的琴。故事讲到这里似乎就可以结束了偷漆,但事情真的这么简单吗瞬?当然不词纺氦。在真正去驾驶一辆宝马之前叙掇呐,我们无法给它下定论霞。于是问题变成了堪:“4系是一辆什么样的车蛋撤邦?”   几个小时前(11月12日晚)帘垂盯,4系刚刚在国内上市豆谎,售价59.6-73万元钵蹲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠕棉,但不管你是不是4系的潜在买家饺惮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舷佛。因此洛,我们为什么不暂且抛开一切杂念华,而单单去欣赏这辆车呢勃感?   ●外观戳归楞:若要欣赏溉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line负波揣,中国官方名称435i 豪华设计套装唯。仅从外观来看扒锯乏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狸摩。原因很简单幌酪,它的确太像3系了朗笺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛊侵列:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顿梦,4系如此像3系(F30)胶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秃崔。大家难免会因此而看轻它狈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了认丁全。再瞧瞧6系拉,虽然与5系和7系的关系不一般该,但它显然幸运得多偿湃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氨醛刃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来川吴并,即便这辆车没有装备M套件浦烹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陕懂苗,从这个角度看瘦,再也没有人会说这是一台3系了手裂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诗暑称。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俏,易成为人们眼球的聚焦点乡螺蓬,有些喧宾夺主的意思费拉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咕。不过轮胎的配备让人不免有些失望橡蛋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疮斯独,对于435i这种动力配置来说氰鸿负,225mm的轮胎确实有些太窄了畴滦绷。   从车头到车尾售缚凳,你的心情会越来越好购龟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方帛搞线。细看尾灯造型席丹蓟,它更扁更犀利汤盼狗,与3系有了细微的差别卧惺菏,配合流畅的线条家捍厢,再没有旁枝末节疤凤雄,给人赏心悦目的视觉享受儒凄。   ●内饰鹃煌袖:领导屡磊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谦履? ? ?   4系的内饰应了那句老话枚撂褐:“以不变应万变”邦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撼骨。为什么这么说廖设?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糜掇挡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散婪嫌牌,如果真的会有人选择这款设计套装勉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了多表。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人忻空,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驶脑褥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及份番端,不如回过头来看看那些被你所遗忘狠怖,或从未关注过的豪华品牌芒无匠。在它们身上抢疙,有你难以发现的豪华品质扮酣,也有能够让你折服的豪华配置哼,总之撂汕,在选车的过程中惋,尽量不要做的太绝持,因为买车不是跟着别人的感觉走饰廖廖,选到自己合适的才最重要混系北。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赴,又考验耐性的工作理。往往在某一个时段有一丝懈敌贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生新巢络。网上车市最新推出的《抉择》栏目等扒澳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巾遍,做出全面的分析与指导嘘衅,以同级同价人、同价不同级等角度出发沏掂,全方位给您最全面的购车支持戳。   X是一个颇具神秘感的字母兔藕遍,我们经澄猓可以在电影中看到这个字母的出现酱多,往往能与这个字母挂钩的人物茹料,若不是什么超级英雄蒋,就一定是罪大恶极的反面人物短布鼎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型不春,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堕守餐。由于种种原因拧巫,这些汽车界的X-man无法全部到称取,而今天出场的这三位米,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解素女蔑。   两款日系一款美系寸拷,这样的搭配或许有些欺负人弦培瞳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孔慑。作为ABB之外的豪华品牌飘陕嚎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌箱敝,都在顶着巨大的压力在中国生存者旧蘑彻。当然红,它们之间的生存状态可能有些并不相同淑,这与进入中国市场的时间成比漆、推广力度卑霜、价格等多方面因素都有这直接原因兑促仁。SRX脊娜、RDX和RX览峡,既是同时拥有X标签的SUV车型呐细,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嚏懊虾,这样的巧合其实并不常见胎活筏,但名字的相近却并不能代表实力和销量怯妙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质达即娥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代和街宋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稻草。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后逻晒报,将其取代的是刚中有柔多录,粗犷与细腻的结合体闻境,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魂鸵。   本文导航枚封:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潍郴,很多汽车厂商都为国人做出改变蘑,纷纷推出加长版轿车烽能槽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵旱票。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淌捐。新车在天籁的基础上加长了135mm工徘施,但它真的只有加长这么简单吗妙陋狈?显然不是羚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己详畅财。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诡,新车定位要高于普通天籁兄阀、迈腾雅阁等车型郎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逆去缴,与之前换汤不换药的公爵版相比币盎秤,全新车型有着非常大的改变倍,它注重车内空间庆鲤损,更注重后排的豪华感受入铰豁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃,主要竞争对手为丰田皇冠沃潜撑、马自达929等车型功缆。公爵自1960年以来共推出过10代车型弓。之后公爵被日产FUGA所取代泞氨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出噬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猛茹缝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泡,新公爵版的车身长度完全领先于对手玖健,并且在轴距方面梢傲寥,全新公爵版也击败了其他金正对手锋嗜。在车身尺寸方面裁弊胜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鲍。   新车的前保险杠经过了重新设计负祷噬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拭霓恼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萄怖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腑融,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多违。但全新外观并没有显得笨拙缎凹,相反侧面线条看上去更显硬朗墟梦,同时还提升了豪华感恭。17寸轮毂采用了全新造型闻惮烷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孙筐。   同时新车的尾部也经过重新设计舒秦鲁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绞睹,让人心里觉得踏实餐念呛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堤景囤,这也是日系豪华车惯用的设计手法怂魔灌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刮许筐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戊窘城。   本文导航纽苦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒂溅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔽任。不久前赋,哈弗H6推出升级版拢沟伴,现代ix35也完成了小改款概,今天我们就将这两台车拿出来比一比酬,看看在汽车领域内餐爸,中韩的差距是像国足那样不争气急,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妓景型,而且发动机的选择也更多钩搂墩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橇。售价方面两车差别较大吝摔,这一点也一直是自主品牌的优势所在户痕蛊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右性疥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悔。   外观统靛迷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哎烈,比较明显的是在车头楷妓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摔,另外在车头下部进气格栅孟翘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闷,不过因为仅有三款1.5T车型此,因此他并不是今天的主角娜磨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型险埃冠:第八代索纳塔)酿董笺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娶饱:全新胜达)日,两者在ix35身上很好的结合在了一起亭础伎,看起来既有轿车的美感兄雾,又不失SUV硬朗的气质募豢涟。 外观配置对比尺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迪湾涧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元维,优惠后的成交价在15.84万元左右慰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近襄窍呵,因此我们拿出这两台车作对比毙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扁界,除了天窗毖屯形,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚏肛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搬磋。   车身颜色凶疗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毒晨沏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辜卑梅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点襄清细,多了一个闪铜颜色的选择率。哈弗H6颜色也足够丰富亮绅,平日最常见的白戳汗班、黑醒官巴、灰饱我拨、银都具备敛誊行,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色触炬,基本足够满足消费者对颜色的需求枷。   外观小结虐嚎丰:   外观方面我认为两辆车都很耐看恳樊删,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阮筛细,因此更显时尚喷横、硬朗钡。哈弗H6外观也很不错是,可以给人非常沉稳踏实的安全感彻蕾胁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版强男撤,外观就更不输给现代ix35了鼓。更喜欢哪一款见仁见智奸税,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比从干辨。   >>>慎防购车陷阱闪理乳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暗?当然是因为它空间够大频,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓣匈舌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撩绥不?或者说什么样的MPV算好强里?多大算大涣哀枷?今天儡肥,我就从一个汽车网站编辑的角度坤姬搏,跟大家分享一下我的标准和看法断适,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躺首庙。   在我看来锤,对于一款7座MPV来说鲤寇。大家应该首先关注它的乘坐空间胺弟,特别是第三排乘客的乘坐空间擒叮。因为以我的经验恋飘,7座车型中坪疲匠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帝糜酗。要不就是顶腿前栖孔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稀。所以在选车时浑赫,这一点大家要尤为注意却稗阀,否则第三排用不上辈弊宦,倒不如少花钱买辆5座车哄栋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油健蹭狼。   第二个关注点是后备厢哺党,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚷。很多7座车型在展开第三排座椅时盯筷,后备厢连放个包都费劲了杏类港。试想车里满满当当坐着六七个人的时候去,有可能一点行李都没有吗撇寥?所以这一点铃肛,大家在选车的时候也要注意担鹃姓。   第三点是便利性缆美,这个除了日常的储物空间外孤坡,还包括第二排上下车的便利性弊聪拜、进入第三排的方便程度等套。对于7座MPV车主来说唱迫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侨篮礁。一般来说前排往往是孩子爸妈必,而后两排则是父母和孩子男隆,可以说是老的老椒、小的胁芭恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毕。   开头长了点密部,主要是跟大家分享一些经验讲人,下面我们进入夏朗评测飘,看看它的表现如何疵峡淘。按照刚才说的幸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间特巩。至于外观屯、内饰扮骡凯、动力等纳句,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韩涡毁,我们稍后再谈另。   ●乘坐空间凸傻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诺身车,一辆7座MPV巾堤尘,前两排的空间肯定是没问题的岔翠。比如我身高175cm效亢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缎,靠背的角度也可以调整30°左右史圃休。前者很重要森的,可滑动的范围越大斥,和第三排相互迁就的能力也就越强侥搅。   从上面的体验来看瓶,至少从腿部空间方面来讲鬼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巷,而且进入第三排也并不是很困难貌辅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彪储。   夏朗的车身宽度达到了1904mm釜堑颁,几乎领先于所有的同级别对手仕乌,所以相应的催潮滩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的穆。另外有一点大家很容易忽视的是奇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吨纺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扦,而较窄的第三排(受后轮杆尖匹、后悬架影响)则只乘坐两人哨佩。   与夏朗相比暗理,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冗鳖绕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刊熄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弧,满载时第三排的舒适性可以想象瓢,一定好不到哪去甭靛宪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墨级棺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谜,而且五个座椅都是三点式安全带豢,都配有头枕垮腐赏,这也是其他车型都不能比拟的一点酞俩式。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尺幂梗,比如长辈腿脚不方便进第三排恳,那你大可以将儿童座椅装到第三排唯氰,这个很多对手真没有馆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立黎袜,到2013年11月新车上市祈附,短短4年里箩畦,观致汽车为世界带来了太多惊喜痹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿口嫡。新车迟迟不上市芦瓮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口握。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熬沦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展飘。是骡子是马辉,终究得拉出来溜溜唇喂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品硕盾偶,到底有没有想象中的那么优秀劫哼掀?趁着这次的试驾活动盛妒攫,必须让各位清楚的了解真相毯韶鞭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辞困?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漠?这是个很敏感的话题纪,却在任何一个场合都不得不提盛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比履侗愤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侗畔,而非决策权渗透较,这个是一个需要十分明确的概念拷搁馅。   综合来说宋,您只需要知道嫌舵绒:它是一家合资公司跺喇,也是一个中国品牌汉匆疥,但是它的发展不受制于任何人间檀, 并拥有独立的斗鸡袄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乓攀套,制造的也是全新的寝随、面向国际化市场的高品质原创产品锨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裙,副董事长Volker Steinwascher石清仁侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膏蹄,前者曾是大众集团高管喇旅哄,后两者则是举世闻名的顶级设计师堤搽。所以在观致3的外观造型上滴酱赶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知评臣徐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瞎刀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品联,车身尺寸形、腰线的丰富程度等就,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踩。如果一定要说有什么特点的话佩妨棘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙还。   不过动瘫,若是细细揣摩这款新车洞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涪箱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丹痰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寇。而由法雷奥代工的前大灯文,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汤恒,如果您愿意再多支付一些费用锋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舌付蒋、大灯自适应开启及清洗等配置拾尽恫。   除了前大灯内的LED转向灯之外屎,后视镜上同样布置了LED转向灯面,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸥,点亮之后似乎缺少那么点感觉泄,而厂家的工程师也很认同我们的看法富,表示会很快对这种设计进行改进蚂。而后视镜的特点是宽度很大煞鸥,可视面积优秀琶凶碳,并带有电加热功能寺煤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杭荡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑培,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攘估笨,无论是大灯串箔亢、尾灯组布局钵轰,还是倒车雷达的探头布置等等税胖。而很多时候曝袄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厕形,设计师的固执被得到了采纳哦柿。   有一个很好的例子来阐述这种情况现礁蜡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凉垢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凉潮内,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刹匈。用厂家工作人员的话来说蓬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桃淡,必须成双痴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奋缕:LED光源+导光条犀、双倒车灯歉、双后雾灯戏孝狗,灯组的供应商仍为法雷奥俏舷。   尾灯组本身的效果相当漂亮滔肪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炕,但不得不承认的是绷工,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少多屁。双边双出式排气管士箩备、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到感孰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上焊但横,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属较哼靠。轮胎方面观致3也是十分的给力眉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品筛蛔帝,因此马牌就成为了唯一的选择栖牢鼓,对于消费者而言自然是件好事八。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎粮晦沽,这款产品显然更注重驾驶舒适性糠,但规格上似乎不那么亲民徒划,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5擅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恐抄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竿僻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中协腊睛,虽然市面上可选择的车型非常多纫,但是想要在其中选择出一款空间够大亲罢,配置也不能太差的车型是涧尾,着实有一番困难偿。近期我正在为选车而烦恼柏人疼,裸车预算在10万元上下瓮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裳涟行,所以对空间的需求比较大霜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遍颓,今天冷寥手,我们就在这两者之间隘别,来一场空间的较量频耙妻。   飞度共有5款车型鲤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晌缅,骊威共有8款车型棠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泞容。此次对比文章中涟剂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挝得汹,两者指导价分别为10.42万和10.58万窝辱,并且在上海都有一定幅度的优惠挽谁,实际售价两车差异不大驾品灯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扇:飞度时尚运动瞬宝凰,骊威中规中矩谷济。   在外观造型上环,飞度外观饱满念,硕大的前大灯闺巩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)观察盼,不过现款的外形并不显落伍句写狙。骊威的前脸进行了重新设计记袄瞪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迹沁,不过整体造型依然中规中矩骑滩滇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面复,飞度长宽高三维尺寸分别为趴宫:3900×1695×1525mm惭厂腻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm博韦,轴距为2600mm渭核,从数据上看耻庐,骊威具有绝对的优势霞澄参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棠蹿,请继续看下文洗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嗣衡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脸奴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喉搏寇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臼。另外漂夸稠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莱,飞度为前后盘式迁科,而骊威为前盘后鼓煞额。   骊威的尾部设计比飞度更显方正愧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帘紊刺,对提高倒车的安全性也会有所帮助扒。相比之下妈,同价位的飞度没有此配置兽,有些遗憾陡鹤。两车都配备有依伲控钥匙坑划,飞度将医桑控按钮集成在两把钥匙上信,而骊威的遗伲控器与钥匙相互独立幢荡能,而且仅提供一个胰荆控器寐,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒋叔趁。" "  现在出现了一个有意思的局面牌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喝,而且还有像大众汽车那样暑灸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号套贸夕,在大众汽车之后戚蕾掇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法势沉漂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛋非,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豹涟肝。下面我们就来一起看一看这款车价。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型燎伸还:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碧?不得不说陇,从外观上来讲怀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了擒,购买它的人们唇,更多是在预算有限的情况下追求实用性反陈,谈不上什么审美喜好敛荆。而全新爱丽舍的外观设计楼,明显向前跨越了一大步门爬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沤桑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弯洁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恳许缕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尖团陀。这很符合中国老百姓的用车需求盆妓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕,注重舒适性姥毖,但行车噪音比较大竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启傅蛾悔,除此之外抚,车外再没有开启的地方桐兼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捂漓惠。除此之外颇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头僳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笑遍,属于全新爱丽舍的卖点所在避。   本文导航法桃竣:" "  一直以来醇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型维肆懒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉略壕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枫酚强,但始终让人觉得有些激情不足杰扫,与犀利的外观不太相符咯。日前箍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桓抨,传动升级为6前速自动变速箱趴督,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韭不钱,提升了该车型的整体素质氰扣督。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泛鼻,在外观内饰方面变化并不是特别大愤溶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己篮,新款MG5 1.5T也不例外秋。如果说红线彰显了运动气质拿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刷垢苫。   新款车的侧面造型与之前没有变化锭纹画,作为强调运动的1.5T车型杜体屉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斥。车尾的变化也不多腿逼,远观基本上发现不了变化所在斑。   本文导航舰节:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手募落朽,而在中国市称鄢纭,两者的竞争更是激烈咎副姥,A4L一直在销量上处于领先地位缺查两,但宝马必然不会轻易言败脸衬揪,所以我们看到了宝马316i的上市躲供潭,其价格下探到30万以内祥淌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杰瘁,豪华品牌樊贪、售价30万内容、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狼籍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣本。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乖,还有手动与自动可鸦度芫隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据秀猴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距斗,并且我们看到官方定价方面锑,316i进取型甚至还要便宜8000元母,不管你是不是“壕”渐玻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观水:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逼,在大部分城市该,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耍,所以过多的点评话语我就不多说了房,谁更好看都是自在人心的事怕市。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苹袱扮,但是小编还是要尽到自己的职责芍抹美,必要的展示必须得有店,下面就看看两车的车头正面大图对比割馅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯介仇鲤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯如,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装己惩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元李,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涩柔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迟逆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫂持劲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了违田隆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果密劣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芜澳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秤凭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了精维令,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掳戳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赖规,不过这都是个人审美的问题了汤到涣,整体两车的外观设计还是在一个水准上防券。   轮毂上屎,两款车作为车系入门版车型墙儡,都使用了16寸轮毂厘死掏,尺寸相比各自中高配车型是小了些搐疏施,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苏矾沸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湿,并且在胎面宽度上比316i更优圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚼垫梁,用一款中级车以较高的姿态切入市诚劾!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头控粹瞪,按部就班的推出了中级车GA5垂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忙,而随着国内SUV市场的井喷菇圭炼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逆丝炮。   好的产品才能抓住消费者柒乳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力登伞。在今天试驾的这款GS5身上南,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隆郊梗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镭掠亭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搪旦淳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敞娄炯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堪疥湾,看上去却十分洋气谭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732僻、1854碳超、1680毫米邵钢呐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狗镜,这也是国人喜闻乐见的舶腐。   车头的设计略显凶悍然,设计师称设计思路来源于雪豹宫么实。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贡潭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人项。前大灯采用了透镜式的设计湘肯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羡熄乒,这个考虑绝对够实在车。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强记伸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势购文,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锰超,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沪。   在轮胎方面蚊璃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瑞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梳。轮毂的造型十分普通烷,只能说看上去很顺眼比较实用吧谓脆。   尾部有一个明显的掀背设计冻韦汀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婪坚灸。尾灯采用了主流的LDE设计粒痢抽,搭配大尺寸的高位刹车灯澜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狠稿笺,辨识度也更高隙恭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戒?是豪华奢侈的奔驰S级瓦糕趟,还是“上天入地”的路虎揽胜壬废,亦或是驰骋四海的保时捷911星朗肋?对这一价位的车型来说羌挽囊,什么才是决定性的购买因素佬淌?是配置还是性能崔从?车型对这一价位来说到底有多重要脓?要回答这些问题当然还需要专业的解答祁。今天未,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车四,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讼巴炬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车染采。非土豪们巧免,退散~   由于有200万元这个限制脚午米,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L呈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斯赊,但市场有20万左右的加价脯蹄,且并无现车磷讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耸靛,这款车终于摆脱加价蜂,进入平价销售阶段誊恍,当然能否买到现车就看各位的运气了荣鞋未。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陈灸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的童浆,但跑车的身份无疑是最拉风的阑皮。   尺寸上实在没什么可比性珐,加长S级无疑是其中最占长度优势的口,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惕,跟标轴S级还真有一拼腿啼缺,巨大的高度也傲视群雄牧推,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贸颁。最后我想说的是犬舷漆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勒疆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垒壳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了实甜深,公平起见还得排除车重因素熟。别看S级一副身宽体胖的感觉炼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下深,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开费,别吓坏了后座的VIP滩斜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人矛,但也确实相当可观了窖噬嫌,不过由于这款引擎还是有一定年头的眉,其276kW的最大功率是三款车里最低的梳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坞贰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的课。不过写到这儿我很想问一句绩朔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史解嗜,就能成就今天的丰功伟业斥避齿,是这样吗烷?就算这不是一个伪命题搂璃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霞瓮。那么屏从坑,历史能代表什么被?之前潞负欣,我肤浅地认为媚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刃劫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时充,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矛杏。 ●何为中国专属赴白?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豌独忍:S400L两款体署傻、S400L混合动力一款熟让翁、S500L一款菇轮孟。相比世界范围内的S级揪,这些车型有三大特点纠:全部为长轴距版溃拌踌、全部为汽油车歉防、S400L两款车型为中国专属氓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长提敬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勉诚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秘柏螺。因此芭穷汹,中国专属的S400L与它们相比抬扔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泰卉加。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关箔。我们已领略过S500L的魅力蹈次,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版财芒署。   ●外型暑磁:更长捶村、更宽取身票、更高檄觅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郊订:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邵同,尺寸上聚瓜师,它比上一代车型更大漓蓟帆,轴距则保持不变势拱。从数据上看伟僧方,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣衣奶浮,但落实到实际的视觉效果内仍鼓,我想没有人觉察出几十毫米的区别搬壳。相反泻上,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冻镁、霸气很多腻捞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个娠镭灵,根据车辆配置的不同先透,全车使用的LED数量有所不同戚浇捅。我们不知道具体车型的LED数量偶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娇,它足够惊人耿篡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场台辉、中国市潮印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喊轰。对于中国人来说揩甸灿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胎陛牢,中国人将有更多合适的车型可以选择婪写投。同时糠,市场竞争日趋激烈晾帕,汽车售价降低幕牛、经销商服务更好氦俯台。   作为目前全系的入门级车型缝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抹寸氛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扛咳杆。对于S级来说百忙礁,无钥匙进入功能十分重要聊,没有它矛晴龄,许多车主会无法接受艾钢抡。   如许多人看到的一样镐猩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逆。在奔驰车上弗樊,总有许多你也许永远也发现不了的配置喉伐啦,它们中许多都与安全相关涡梗。比如S级全系标配的自适应制动灯拉那,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寐刷陡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳袄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煞胺雄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桥够,什么是MPV车型钞慷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影非,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念还健合,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车省逗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疚砂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佃腻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屉腻晨。是MPV碴哪?是轿车雹雷?还是旅行车维亢克?这看起来确实是个很有难度的课题去锤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衡。   当然这次大家不用只听我的一面之词限肩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陕,而且他们一个是马自达5车主秘,另一个是沃尔沃V60的准车主响滦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笆抹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甸裴。   首先登场的是胡正暘绘,大家一定不陌生匠戏畅,他是我们汽车之家评测团队的成员氯规哼,今年27岁皋割攘,算是个文艺小青年瓶孙保,热爱生活袱埃是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来规鞭,刚刚新婚不久刻继盼,正是对未来充满希望与热情的时候句。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眷心姐,如果家中添丁的话挪穿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狙静轰。   杰德测试车刚刚来到编辑部算,胡正暘就迫不及待的去体验了渴,据他所说抹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了风琶芍,属于一见钟情夸烙。另外从外形线条以及车身尺寸来看按秤持,杰德都和V60差不多温识澄,是辆旅行版轿车的样子同。   当然外形只是一方面潮岛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匿贰,特别是第三排座椅晌拔宿。实际体验了一下棚扦,将第二排座椅滑动到最前面的位置丁泻茅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量壳哨舞,头部也有四指空间敬店芯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单稿愁帽,之前的文章中我们也有过介绍骑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法槐剑链。   更多精彩视频扛抠害,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腿瓦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间部,表现基本上与V60相当滇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱角赋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捅怠,在放倒第三排座椅的情况下形,用同样的一些物品存放来对比地,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些强柒卞,而如果使用上第三排座椅必缅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亲媒毯。   胡正暘对于杰德的看法琼惯拳:   首先杰德样子很好看牡兑笺,够时尚托麓凰,年轻人都会喜欢徽乐。另外疚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大禄瑰,但是内部空间利用率更高厂,实际空间体验也让人很满意厦妮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棠璃,这点非常不错衅踢坚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拇苏筋。   不过它有个问题怕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钵宏,只适合短途出行临,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吭,如果需要经常外出长途旅行的话卢,5座版车型更合适锹勒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV须停陈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揣母。近期呜,2014款雷克萨斯GX400推出市彻怼,作为小改款车型恃扰焊,此次推出的新车在外观方面做了改动怕蕊,同时在配置上也有一定程度的提升沃开耍,动力则保持不变懈巩幸,售价方面与老款车型保持一致瑞,提升了新车的整体竞争能力熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藕冗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吗税皖、308黎亲、408恢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倾,现在又来个301蘑簧,不要说是消费者粟迪裳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侈琳差。这就是紧凑型车市臣巧巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涛潮。东风标致301矛头直指桑塔纳狮、捷达和昕锐含刺,我闻到了火药味藩瓢耻。   11月19日上市凤,预计售价9-11万档墩,与雪铁龙爱丽舍同平台懈疵,只有1.6L一个排量聪苗刚,变速箱有5速手动和4速自动可选鸡。以上这些是东风标致301的一些基本资料坞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望极劫叫,因此从很早开始便陆续放出各种消息巍练,以增加关注度晶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拈吻,为全系顶配贪复隋。咱们从标致301的身世说起拐阜侣,先把头绪给理清了取绰。   ● 东风标致301是辆什么车颂?   听到301这个名字史,大家都能知道两锰莆,这是标致的“3系列”舞,但307倾桔缕、308听过宠,301却是第一次听说牧钳峭。其实301的身份一点儿也不神秘旗,大家都记得富康吧伺鲤匆?富康是雪铁龙ZX泡蛊,后来在中国改款改名沤圃,叫爱丽舍掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”莽平,这是它的第二代产品跑任,而301习,就是标致版本的全新爱丽舍匆厘扑,它们全都是一家人讳。   对于大陆市场来说龋弗鬼,标致301是张新面孔提恋,其实早在去年底它便已在土耳其上市欠譬但,之后陆续在阿尔及利亚峭散、俄罗斯等许多国家上市茨迫腻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产玫乔客,同时敞般,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等旅。它将被销售至世界各地俄,成为一款全球化的车型如滇狗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫霜搓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多促壁,标致301的外观乍看上去没有什么特点枯。你可以猜到这款车的定位了吃冻棠,30岁上下抗些、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它写。   其实301长得有那么一点像508俄摆认,这是很正常的故蹄谈,毕竟出自一家门欠老祭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通考。要让更多人接受镁魄,太个性肯定是不行的男翰,所以这个设计思路挺好褐嫂,也应该挺对中国人的胃口墙梨戚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膝勾豌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墟、捷达恃距、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伤拢胎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些眯肮轰。不过它的备胎又回归了185mm弊偷,而且败敦缎,可能是出于成本控制等原因辛泛秆,备胎使用了不同品牌的轮胎贾。   我个人不太喜欢标致301的尾部校,总感觉哪里别扭芬,也许将来出个两厢版会更好看骚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少杆相,而且中高配车型都有嘶菠缕,比对手厚道河颈答。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足漓鞭,温度适中饰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仑登晶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛋疟会,他们不仅发明了西餐餐具跑:叉子邢,还孕育了诸多跑车品牌餐吭们,比如峨:玛莎拉蒂惫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耿手:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酶。   ●外观屠酣冉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巩瞳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓣堵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梢,它们都是标准的行政级豪华车嗣,有着一副不苟言笑的严肃表情徽部,外观线条规整棘,那种气场让人敬畏赌蜡。   而玛莎拉蒂总裁则不然胜盗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坍,但气质却截然相反阀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祥遁,标志性的大嘴咄咄逼人肚稗,意大利人对于设计确实有自己的卓见秒充俯。   如果将总裁与同级别对手放在一起掸,它无疑是最夸张鲍、最具美感的俱拱。这的确也与细分定位有关系倍式,奥迪A8让斗牌、宝马7系这些德系豪华车都以低调本参、沉稳为不变的设计主线吴,更多的在表达权利肌赂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感口痕。而意大利人则不然胆钮凉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侥,即便是这样一款行政豪华轿车剐阿猛,依旧坚持了张扬的风格屎哎茧。   这是我第一次见到新总裁的实车翅褂,它确实比老款要漂亮捆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤达何铺,而新款前脸带来的侵略性更具气质颧。   车尾相比车头略显内敛祟,双边四出的排气管成为了最大亮点馆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主课,聊及为何选择总裁时纳,他满脸诚意的跟我说嚎:“好看!跟找女人一样绒涉蹄,好看黔。”“呵呵碎枯募,好吧创粟蔡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着克场,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揭艇,卡钳由Brembo提供辣膛,颜色理论上是可以进行选装的幻冬。轮胎为倍耐力P ZERO系列灸,前轮尺寸为245/40 R20兄咸,后轮尺寸为285/35 R20窜颧。   ●内饰寿叙杆:运动豪华是主格调   置身车内海苔密,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腹撮时,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啡呜,显得有些过于保守了踞溪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升趣曹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烽灌百。   方向盘直径略大趟韶浅,背面配有尺寸硕大的金属拨片律,手感很棒凉啥。导航系统为Garmin膝居,7英寸液晶屏尺寸不算大瘫,中规中矩频。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铃倘,已经很少遇到长相令人深刻我牵,而且相当满意的车了徐圣茹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暇烤射,价格低埔轮,与同级别车型竞争性价比十分突出耍泼。但在长相一直不怎么给力闲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线脓桓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尽饶革。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汤,不走伪高端路线的致尚XT捌抒欧,其动感的造型非常独特辣焕脚。在我看来天须,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确东骡公,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出矾,购车群体越发的年轻化甘彩请。   说他年轻蚂维、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连儒竭涉,这只是时尚的一部分授玛垮。   前包围的造型充满了视觉张力惩拦踞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焕桑娩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浑逃申,显得非常动感电。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表现豹楔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致盒邵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涎形,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枪,这也是在向合资品牌看齐纱勤撇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糖。而在车身尺寸上哎革姑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹈侥航,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腐芜,与他同级别的对手相比有着明显的优势椭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎渤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咳漂蔑,上窄下宽的造型十分饱满陪,而且显得更加稳重操。尾灯的造型修长胳清盎,且正好与车头灯遥相呼应据让匡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搅绊,动感盒戌、年轻赌托。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粉,虽然仅有三款车型配备此装置睦韭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亢懈抡,想必也是极为厚道的拾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好捷,我是汽车之家刘涛靛醒敛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威覆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道差:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”借。时隔一年后的2009年捐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刺请,选择它的原因率,用三个关键因素涵盖温:“外观内饰漂亮翱疲擞、静音好罚曝沃、配置高”任。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隶,作为老款车的车主戒辛,带着期许卤拈藉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙采,有了下面的车评管。   注释炯堆:为了方便大家阅读屠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逻突恢,描述为“新君威”冠戏博。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弹,以下各个环节的评价用满分十分制歇趣,做点评辜促。   评分标准屠:   及格拾:6分   表现尚可扒匿:7分   表现优秀邓蜜达:8-9分   表现完美型:10分   外观凯:先天胚子好睫丸,改改更“时髦”   改进评分深伤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓶顷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计艘,应用到了现实量产的车型中皆。在当时查唉策,245mm的胎宽蜜隶食、18英寸的轮圈应用到一款中级车上龋权,毫无疑问是走在了对手的前面蓖。这种先入为主棠协堤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅墙灯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计史,说君威有一副“好相貌”厂售,我想没人会投反对票喉览。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泵儒,18寸的大轮圈不仅保留诧露,而且换成了密辐条设计躬,前格栅的修饰谦,在视觉上显得更为立体禾拳寞,但就我个人而言更喜欢老款梅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讳请苍。俗话说“7分先天饱,3分后天”微敌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迫岁幻,应对国人对“时髦灯具”的要求念,新款车型前头灯增加了蓝色光圈篱赔办,坦率讲腾,不是我喜欢的风格舍刷蹦,如果换成一辆科迈罗锚茧诵,我想我会投赞成票剿烯。后尾灯森拆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管趴,视觉效果不错闪凛,灯源亮度不刺眼济猾惰,亮起时不会让后车问候“家人”吵究。   内装嗣咆:对不足进行了优化掣谋羔,细节仍留有遗憾   改进评分涤旧:7分   我必须要承认具仑,我是一个对细节做工异常挑剔的人仇屎躲。从2009年到2013年衔未,新君威经历了至少两次改款升级巨弓慨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熟竭长,仍未得到改进噬绕脾。强迫症对于细节的不足嘎洽怠,只需一眼就记在心里填,每天上车看到就会不舒服刀。尤其是俗鬼疙,新君威的前排仪表台与座椅之间荣,留给司机的跨腿空间并不大铣,当你磕到膝盖外侧时痪十,你会嘬着牙花子唱昧,蹦几个“脏字”蜂誓。   聊完了不满董羔宦,我再说说好的地方榔藏乌。日常上下车桨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置揉卤,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞧俯馈,座椅的“敏感”部位室肩,已被我蹂躏的起皮罗敌、掉渣耿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肝诚,视觉上显得极为邋遢突创棘。此问题绕,在新款君威上得到了明显的改善汗,侧翼立起的角度变写缋场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荣胁地,但此问题我跟厂商确认过拍拈钦,确实为真皮)唤赂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淘。凭此一项两喀骄,拉开车门的印象分就能加不少巳苛堡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闯痛定,我的老款君威在二手车出售时动,就因为座椅皮面老化的问题搞情,被“扣分”沧祭井。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计图锈苗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局囤毁,好了许多捣。8英寸荆粱、带有触摸功能的中央显示屏陡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰财,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垄,在实际操作时显得华而不实烽锤。多数情况下要调节温度门狸,只能用手指去“抹”颂悉飘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差链妓,并且无任何的震动回馈提示锯,行驶中操作不够人性化宫揪盾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垂酶狙,相比老款的旋钮控制蹋潦,视觉上科技感更强涩。实际操作时返,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刀操。尽管支持手写功能刚链,但表面手写板的面积很卸燎凇,如果手指较为粗壮朽官荤,表面面积不足以支持对手写区域的要求浆。索性杠抚辉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作分扳瓜。   小贴士抡博:针对上述功能的操作“鸡肋”几,我向厂商做过咨询扫贸羡。对方最终给出的结论是涧,此功能在研发初期侧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翘就钵,停留在几年前赴轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求功甸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”湿逃。   仪表盘上的这块儿液晶屏对车火,支持多种信息切换查阅市换,视觉效果自然更时尚渺吝,也符合当下的硬件的升级进化潮流苛贪汝。但皮,仅就我个人而言柿稳星,我认为任何一项技术的进步与应用搐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的褥簿犬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下午航,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霖项推,所以仪表盘的车速指针埂欧居,在爬升时有明显的滞后和顿挫感官僧,当你想从正常模式切换至电台模式时卑胶别,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼害,时间大约在2秒左右懦烹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拆损,因为系统的升级时妓说,所以导航从路径开始到定位确认导航申统,逻辑上相比老款车型灵雄古,要合理很多茸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锈,被彻底改进勾哺。提个建议蒂,新款对于路径导航的语音提升改锚,在路径判断时骄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秋琅称,如果将“请在下一个路口右转的话术”伪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掏渡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铃钩。整体效果河,高音有提升淌砍竭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娇。以往那种“嘣呲臂缕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现不枪冕,无法在这套BOSE音响上找到缄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顺?加长版!与其给那些改装厂提供生意答口,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抒。近日痹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哇骄推,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陋乱粗,这款车就要正式发布了峨颠赎,海外售价14万英镑起棵幌党,约合人民币138万陡蘑闲。国内250万以内应该是不要想了椭,土豪们还等什么殴橡面,赶紧再加价20万下手吧=搿(注释临爆陕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型椒,外观上并无过多区别艰哆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脑裴钎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玖粳亭,因为用三个字就能总结釜:没区别急乒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咀。除了实实在在的空间优势贾金瑞,那种与众不同的气势也是重要因素之一涝脖青,这种毫无区别的外观吵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鞠控。   英国人果然内(men)秀(sao)赁拆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祁,改造成了两个相对独立的乘坐区域毋百聘,原本的中间座椅则变身中控台费微项,提供了空调摧拉犀、多媒体患酣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谎。动力和传动系统方面辆潮病,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寞录。   总结特:路虎揽胜L目前仅计划在中国檀柒屁、中东地区和北美市场推出彻拨墓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟沃舱。另外搪讹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卫侨案,预计广州车展发布嫩私。土豪们继续准备银子吧羌。 免责声明姆姜:本文仅代表作者个人观点婪,与环球网无关钵琅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌,对本文以及其中全部或者部分内容瘟武、文字的真实性桓扰、完整性介赫、及时性本站不作任何保证或承诺钩辽首,请读者仅作参考惶菇梅,并请自行核实相关内容沟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宫斑滥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尾帽去,那就是新一代天籁·公爵醇。早在2008年6月堂亲,东风日产就推出了天籁·公爵骑,它的外观蓬涛、配置均有别于天籁其余版本寇蹬朔,更加高端大气上档次芳挥。也许它不是最走量的版本肩速,但绝对是天籁系列的一面旗帜巢。在让大家久等逾半年后俗褪献,新一代天籁·公爵终于露面委彪壕,我们也第一时间对其进行了实拍萍。据悉硷缓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相邵荷聊。 『注傻江长:为方便大家阅读辰榔,文中天籁·公爵简称公爵版反请,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恫赦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测换赂剐,时而艳阳高照公兰寝,时而大雨倾盆成奥猴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点划店,与身旁碧绿的草地相得益彰裁苹。我盯着它看了许久矢囊,心里盘算着定搐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凑?   嗯轰莆,画下草图之前得好好思考这个问题唾宽瑞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苦,唯独看起来太眼熟渐,对旗舰来说这可不是好事牧搔,在A6L甚至A4L面前钮对,A8需要更多长者般的自信鞍聪睫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸去蹭:六边形进气格栅面积比以前大了不少侯平酪,而且线条硬朗到接近于矩形辫筛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体为韧,从前脸横贯而过踢陵哺,再加上全新的矩阵式LED大灯颗洁穗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翔习摄,它是A8这次改款最重要的升级之一肋案,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现算忻劝。以前大灯为例串部困,分为远光杯吠埂、近光巧敦、转向/示宽这三组楷形握,所有光源都由LED组成醋困采,通过与摄像头啃、夜视系统葡、导航系统等部件的协作褐扦,可以实现几项很有趣的功能拉川:   在Auto挡位开启远光灯抛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闯,瞬间关闭部分独立的LED灯体碴未,会车结束后诽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栖贫。在整个会车过程中静,对向车辆的位置一直不被照亮锻午柯,而其余位置能保持远光照明状态娥芭矗,既不妨碍对方驾驶员视线棘科,也不影响自己观察前方路况句贺,相当智能宽贺脆。   当夜视系统探测到行人时食,LED灯会连续快速闪烁三下收啤,对行人起警示作用起架毕,如果夜视系统探测到牛拜、羊之类的大型动物摊坝,LED灯则不会闪烁警,避免对动物造成惊吓拔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欣掇伟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娥祷炽。另外它的转向灯采用动态效果嫡熬委,灯光朝着转向的方向滚动点亮踩勺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耪,提高安全性达。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛋叛什,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哺戎肪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料练沉,有些来自室内的模拟演示漓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叼,看看这些功能的实际效果到底如何岗胁。   跟前脸的改进相比岗捅,车尾变化幅度要小得多某点拌,主要集中在尾灯部分耍,线条更加瘦长烽、扁平浇,视觉效果更干练舞彻。除了那个“A8”标识陌颈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岸,看上去还那么年轻运动捎衫,缺少沉稳气息寸含。再打开车门一看雀,我明白了取,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钒混,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吃汕啸,使用了和路虎卫士相同的发动机末,配备了六速手自一体变速箱回矾芜,以及许多高端的配置法己茫。让这款车有了很多吸引人的地方氏,但通过试驾和艘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感摆铅呢。很多设计还不是很成熟陛滑疥,尽管这样牡摹,这款配备了柴油发动机的SUV攫戊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现峰愤,依旧在同级别具有很强的竞争力颅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升申急碱,尤其是大灯组的设计途,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沸私颗,都比老款看着更有质感芜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小承。此外恼创靡,中网的设计很有层次感谈隙,运用了一些镀铬饰条括滥,也让这款车的前脸显得更大方啡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粳蔑,钣金工艺还有待提高开吕。   车身侧面造型亮点不多饥布雾,线条还算比较和谐吧美,亮银的行李架比较好看胳剁,但实际用途不大内侥。车窗所占的侧面比重较蟹坪摺,稍有点显得失重氏沦。四个车轮显得很粗犷衰防,轮胎品牌是玛吉斯年使,成本并不是很高保,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烂,注重排水性能送,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桐愁瘦。   车尾的造型比较臃肿撕笆,相比车头来说捻俊,造型并不是很美观淖,尾灯的轮廓没有什么美感可言妇,轮廓显得比较生硬话腥森。车尾下包围外观设计的不算太成熟围,驭胜使用了三点式倒车雷达怂,在实际的体验中戒藩,探头反应速度稍有些滞后萝嗓醋,给驾驶者的观察带来一定的不便曹既妈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莱始。   本文导航魏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今列,已经跨越了整整40年透。在这期间港,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代德?当这款全新君威GS出现在你面前桓劳,这个数字就已经不再重要取睦旁。每当我们回顾历史镣,终究也是为了更好的感受当下辛坑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恃膘腑,的确也不太容易考究逞卞套,所以话不多说价沉,马上进入主题倾。   君威GS是别克君威的高性能版本哦磷得,作为其最明显的身份特征们非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悲,攻击性十足的设计让人印象深刻仙绕形。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浩氮,采用盾形设计体扭,显得非常紧凑仿熬帘。大灯部分全系新增了日间行车灯歉阜持,整体造型与普通版君威一致讽汀,仅在内部细节上有些许不同阮聚荡。   车身长度箍卢、高度比老款略有增加蛔太掏,宽度和轴距均未改变屋茹。侧面线条也是延续了之前的设计赴叼稳,十足的运动紧凑风格示罗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捐,十分醒目筐前。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂量暴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘿建咎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形曹欣惧,更显紧凑掠。LED尾灯为全系标配钦环,灯罩经过熏黑处理丸泊,提升运动感幸浑。作为动力更强劲的运动版车型河,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泻龟坑,同时也满足了更大排气量的需求剖叹。   本文导航汐:" "  近日诗赖构,奔驰MLC的效果图再次被曝光汾将诲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造豌诽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剔关,融入了轿车的设计元素蔽。据此前的消息憾日抗,该款车有望2015年推出堤句。 奔驰ML   从最新的效果图来看膛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饭峡,拥有相似的大灯造型畔屡踢,以及下保险杠的设计寇乳尚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈库。此番设计目标很明确辉盆骋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盒铰狗。   动力方面也来自新款ML茹颓奖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绅合,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犀壬,峰值扭矩400Nm混悍,编者猜测未来MLC将会延续该动力扦帝掇。不过禄,MLC未来还将推出AMG版本钡。 责任编辑煞踌矮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年澈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新囱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心澳瘦械,然而对于消费者来说篇勃雇,可选择性太多也未必是件好事遁冻楼。许多车型的定位都非常接近拜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格襄叹萝,那么它们到底谁更运动缔抡,谁更适合日常驾驶皆斡堆,谁的性价比更高呢梨京?今天我们就站在消费者的角度来分析分析褐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看吹似悸,马自达CX-5在价格上具有一定优势邢燃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徊涪,其它车型在20.78-25.28万之间怖驹抚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篱哼,价格适中柑,而且动力和配置都很不错妙芦匿。反观翼虎辉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样还,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万店畴灵,但翼虎胜在配置丰富怪琴、动力强劲扮氯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定礁祷剑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垮抡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹤啸仑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比常恭略。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浦浆斡,这听上去有点意思笆编肥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铂斑,那么结果显而易见级砍女,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铂枚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贝绞统。然而消费者大可放心咎具,CX-5的动力也绝对称不上弱瞧,尤其是市区行驶椽,它的整体表现很轻盈秽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肌跑顷,没有涡轮发力时的突兀感亮链,这让它驾驶起来更为轻松币。   无独有偶缝柿澄,两款车都采用了6AT变速箱拴拘憾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊。可惜的是朵寄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片输悔盛。另外狡绣筷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现柯刊,常规的形式很容易操作斤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喀魄哥,并不易于操作馅煽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拓身眷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馅口丛,与翼虎也有将近3米的差距胸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎母,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闷荣币。   油耗向来是日系车的优势所在配瓦禽,CX-5的发动机压缩比高达13:1汇,并且装备了i-stop启停系统帛,这让它的节油表现比较突出恼屋晃。在气温32℃搁隶筒、全程空调无埂、车载一人的情况下诗适,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鼻,其中经历了畅通和拥堵等路况度许问,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醒沃炼。同样路况下到,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右览般,尤其在开空调的状态下僻,翼虎的油耗表现实在令人担忧莱勿欧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芍荤屯。   作为一款城市SUV餐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当散,都采用了多片离合器式中央差速器弯,并带有四轮电子辅助制动堆杜敲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爆冈。从我们之前的测试来看健,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烷搪司,所以脱困相对轻松一些钳蔷唾。不过在这里我们要告诫广大消费者艘楼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统我,但两者的定位都是城市SUV敞起,越野并不是它们的强项尾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熔,油门踏板的脚感踩宦的、方向盘的转向手感搔桥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要葡寺寥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烹辖。值得肯定的是肃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手释,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准榔拟。然而相比之下撕,CX-5的整体感觉更加轻盈偶,它开起来并不像SUV叼菩,车头的反应更快谈吴剧,油门踏板的调校也更加线性备博,而翼虎整体感觉更加沉稳荆垦储,底盘扎实喂,但或许是由于整备质量更重的原因祈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炒崇。   就驾驶方面而言糖懈,CX-5给人的整体感觉是动力够用盟、油门线性迸、操控性出色锤镐,可以用“好开”来形容害阑季。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盖窘害,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疯,但翼虎的发动机输出并不线性薪纷钡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扔脸隘。另外仟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉加朴权,加速邵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显概拓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辉渭竭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缓善、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冠,放眼整个市扯薷蒙薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见税蛋派,基本上5个手指头就能数过来信惺插,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘫搭。   有关于新款E级外观蔷、内饰及空间方面的介绍敦咆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 士呕扰。在我的这篇文章中雹沟穆,主要关注E260L动力方面的表现募。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机千纽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW屏,最大扭矩则达到了310N.m袄仁逆。虽然排量并不大唤磺扭,但是通过加大增压值面鹿谋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手返啥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用布无,对于这款变速箱鳞柿锹,我想大家已经很熟悉了谈砂。只是我想再说一次内,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姜衡,但在日常驾驶过程中探墓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子篙芥。大多数情况下温和盼每珊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豹笛寂。   只有在深踩油门的情况下棚貉报,E260L才会爆发出他凶悍的一面韧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情许。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庇羡凑,你也可以说他动力输出不够平顺波逢。   一直以来蔚速,我都极为中意E级的悬挂调校蜕揣匡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奥峰八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苟旅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候康堪委,我挺惊讶的鄙搔提,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涩靠溶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皇瑟溃。可是仔细一想甭衔,也很难怪宝马会这么着急参,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摧次人。据悉傻,宝马4系Coupe将在11月12日上市抽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影济。(注失瓤慈:为方便大家阅读恍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悸墨棠,在你初见时敦,很难相信自己会喜欢上他必。因为你花痴于帅气拉风的外观陶汰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死,那么他的表现自然不会入你法眼空。但时间久了特黑涂,你发现再帅的外表也会看腻淀从,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哼,放松不下瓶眠。这时鸽疗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扒赫、运动但不难受的座驾是歧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惊肋,除此之外釜腹令,他还是一台很顾家的车柿陆轰。   没错纷败络,他没有特别帅气的外表际凰,没有特别强悍的动力谈憨橇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛔四县,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂精。下面农,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猫校。   ●车头造型犀利到、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灌死客,定位低于大众仍乔。现如今下竿化,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暗说,而伊比飒便与POLO出自相同平台私。因此在车长等诸多细节上鞋,两者都十分类似陛检。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型火。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长等辜、1.693米的宽度深,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咕冠碗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仓层楔,这点确实让我感到吃惊溪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漏百。可以肯定的是颊韩,你无须对他的实用性产生怀疑沥。   你有没有发现驴,他的日间行车灯械哼,很像同集团的老大哥奥迪A8匙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份屑傅。但毕竟秽揭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涪贰,他的目光也需要这样嚣张踢谴饭。   从车侧过渡到车尾懦誊乱,顿时觉得橇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格报,从凶狠瞬间变成温顺嘎惕匡。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘛拟倾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品股录犯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怂董石,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力草懦饲,而在我们的制动测试中登奋,他的表现也确实不负众望济。我写这段话的时候茂冯哼,一名同事从我身后经过说了一句苹:“哎饲,这轮毂挺漂亮的”苗多乒。确实唯粟祭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名襄鬼,在我看来另外两位应该是300SL和964庞顺九。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100畴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兢四。   直到1949年峦孩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杏辽痕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虎,速度竟达到每小时 132 英里室头槐,不仅完成了试车雌开仿,还一不小心成了世界上最快的量产车型腔剐拟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type良土矮,正当捷豹稳步发展的时候川诺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苛绞次,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辅,英国国宝滥?人类想象力的结晶纺嗅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巳荆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稳介,正当捷豹稳步发展的时候汗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身物掠海,自内而外散发出优雅迷人的气质鲁,在这份自信与优雅之中泵膛,还蕴含着极强的力量感攀换。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典税跺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岭曹定。   作为E-Type在21世纪的继任者钠诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煞将,他更是一台纯粹的运动机器搽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膊鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盛,刚刚我试驾的是一台量产车句秘。即便是用再前卫的眼光去审视焦攀笆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧,不过现实就摆在我的面前譬呈亭,它的的确确是一台量产车托,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腻。所以粟,还是让我们先合隆下巴墩浇垦、收起惊讶话,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年同翱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辩毙惮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辑,而等待总是值得的侨,十年之后的今天省板目,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萍樊。   ● 外观阂:旨在降低风阻   关于XL1的外观暴恰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗅问硕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诫,他们的心中只有一个目标厦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189燃柔饭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锻汗侗,也皆源于此蚂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谐饥,轴距也只有2224mm究凛,如果用世俗的眼观去衡量鼎式杭,它甚至比一台大众POLO还要写У怼,不过也正是因此茎,它才做到了POLO永远也做不到的嘘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懦筐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命矫糯。   出于降低风阻考虑躲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唉香,面对这样的设计度报,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搔魂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叼焕配,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盯,大众XL1的目的只有一个维怯,那就是降低风阻答犁。而为了达到这一目的东钮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伟崔肖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碑顽,不过相比于传统的外后视镜频,如何掌控与后车的距离是个问题膜辫。   ● 结构辩匠筷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抄,除了完美的空气动力学设计外菏募湃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用但士颈。作为一台重量仅为795千克的车型烽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倍伦,约占车辆总重的21.3%伴庙,除此之外渐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理控孔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑喟枭啊,复古而粗犷的外形痘糜,彪悍的身姿胶毙懂,经典的圆形头灯舶吾琳,这些都是我选择它的理由采脱怒。那么在我稍作白日梦之后黑哎,请各位看官赶紧打断我的妄想赶祁可,拉回到现实里安栖,假如我的预算仅仅有二十几万的话炔副托,那么好了奥山返,牧马人买不成狭,自由客或许能让我望梅止渴鞍申。同样复古的外形掠,依旧是个好选择腹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品围金,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挺挡布。单就车头来说茬深缎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盗尘嫂。简单中又透露着经典的味道虐火。另外钒慈膝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条愤,突出了力量感蕉柒,Jeep的家族风格立马突显衔盾捻。   车的侧面造型同样如此风格蹄晃,走向笔直挞,简单饱满纤。当然不能仅仅介绍外观设计恋顿肝,作为一款SUV坟膘旦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劳,离地间隙205mm旅,应对一般的越野路面足够了肝赴伎。   车尾的设计十分简洁榔捌泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条度,小巧又十分有力量感乘裙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廓炊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看活。从总体上看柔工付,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似年闲。   本文导航叼颗容:" "  国人自古就有一种“侠”之情节遣蛊,而“侠”自古就有不同定义先略手,“言必行摩僵,行必果婪览氮,己诺必诚铅潜酿,不爱其躯科,赴士之阨困几松被,千里诵义者也谓之侠”徘扇。他的形象亦正亦邪畦驴,游走于主流与非主流之间自成一派瞥猎。随着近年来肚壬,国内越来越多的人们董诚惕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榔孤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泼骋,开始在国内市场发力沃九。其中淑,路虎全新一代揽胜运动版浩响,向无数消费者展现了一种精神陡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神豢砍。   路虎全新一代揽胜运动版姆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概偶溯殴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调曙努架,它的独立特性被设计师完全释放淖咯。如今玛好伯,这款至今为止速度最快爱始慷、相应最迅速钨叛、反映最敏捷的全新路虎绥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僳,冲入国内汽车市炒崛住,夕阳下一人一车谴厕,古道中朝,说的是情义无价酶凶。谁人不为它心动弧慌?路虎全新一代揽胜运动版磋陈俊,驶入我们心中!   65年来炊鸵煽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”适妥慷。如今隋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邵瓦唾,再次席卷世界榔忱,那完美的车身比例唯托,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为性矫毋:4850mm*1983mm*1780mm靖翁,前后轴距2923mm泥瞪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曙高叛,3.0 V6 SC汽油版HSL皋胎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秃薪。   姿态万千的路虎揽胜运动版搁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撂,无拘无束的气衬绶峡搿,气宇轩昂的出尘之表皆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴挠锣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒辞,厚重的前脸蓖舱骚,配合后倾式格栅设计暇,更突显了它的自信申添。发动机盖上两条凌线刚强有力朵计巢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹噶空痕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体割。   车身侧面线条的风度也极不平凡亩埂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桶翠,带有亮黑色指状套件垒窟登、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兔假,装有亮黑色装饰边的后视镜栓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致府仆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尖护酷,这些铝合金结构的轮毂分为檄朝锯:19英寸5辐式铝合金轮毂品、20英寸5辐式铝合金轮毂努、21英寸5辐式铝合金轮毂恍寺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柯涵、22英寸5辐式铝合金轮毂迸圣,无论您选择其中任何一款埂废患,它都可以陪您乘风破浪碎检。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钾凄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滥篓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中频寇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收,整个车尾看似简单却极不简单臣。   本文导航仓鞍惯:" "  1998年驹泞吴,广州本田成立哩叼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洗,而时光推移猴,今年9月12日母,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衰蓖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户并。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁节忌,我们今天将穿越时空方北,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型催票。它虽然是日版右舵车型某,但3.3L/100km的平均油耗辅河、双电机电动CVT茅摆肉、大容量锂电池箍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧节,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭案厦辜。   外观更加原汁原味们羔竞:说到原汁原味橙烩羔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冲迁兔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同挽拳,更运动灰娇陶。混动蓝色特征腔皇:作为混动车型删,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唤胳。   在下保险杠处琼楼际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芹侈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匡。混动轮毂佬芒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涝寺魔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诺江骏,为节能更尽一份力捕刨翁。   本文导航暖谈粉:" "  就在前两周逗晒,我的同事刚从上海归来黑菊监,当时就是为了试驾上海大众的朗行坑齿俊,而在不久后的今天玩,我来到了大理赂汐,依然是试驾一款来自上海大众的新车随览,虽然我与我的同事地域不同欢,但对于这两款车而言挽拐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喂,我不得不从朗逸说起艇兰,由于现如今大众陌俦冢块化的产品研发关,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壤,朗逸梦弘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此驮,它们的关系算是孪生兄弟汗,反正我是这么理解的欺凛。   目前朗境的广告已经全线铺开耿慌,消费者的关注度也很高亩昧,虽然我个人比较抵触南保块化的产物(感觉个性不足)贯墒趁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筋稀,其次在10多万的紧凑级车里祷耐焚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了比阂悲。所以销量方面自然也很喜人梆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腥刷晴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台姓。   从英文名来看沛肆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舶,朗行的英文则是Gran Lavida嘶躺牢,其实如果从相似度上来比较河,朗境与朗行更加接近嗡,因为它们均属两厢车脱残粕。我想对于这样一款车来说冈秆瓶,大家都不会有什么陌生感坞磺掣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搪坞破,我在上面也为你准备了延伸阅读汝插虹,可以先行了解一下菇。   说实话锚镣,朗逸途、朗行琳全珐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫁,让我来区分一下培呐狼,估计我也需要片刻的停顿北,因为它们实在太像了!就朗境而言亢霓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条帮柬贿,并将内部更换为蜂窝状造型盖,包围下部使用了黑色塑料穿宦洽,并加入跨级风格的银色护板暇,此外前雾灯变成了圆形响系,以上就是全部它的特征了衔假翰。   既然定位于跨界车喝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙率骸,同时为了更加配合Cross风格颅,车顶还加装了行李架裁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诚汐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搂。粗犷的风格也体现在轮毂上谢妊赌,样式上很难用语言准确的描述出来烫滩,总之很复杂备娄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理里,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讽。   尾部的变化几乎与前部一致牡被弦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法曹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理比,说实话就车尾而言疯,我感觉朗境比朗行好看了不少牌播。其它方面再无不同柯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的韦,转向灯董、倒车灯阑仁、刹车灯还都是卤素的豢话。   本文导航惕思:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矩,所以无论是合资魂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顽掏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戏,白领阶层塑怖桔,夫妻年收入有50万元左右杆,有房漏阮,老公有车恫颓谱。实际上起,女主角目前也有一部老速腾车宛烤,开了已经7年准备换一台豪华SUV墒温。这位女车主喜欢玩娶虑,追求年轻项毁汐,注重外形羌滦畅,并兼顾户外堡垦德,不喜欢纯越野车型跑喜峭,而购买价位瞄准了40-50万元领域识。所以我们直接选择了宝马X3甩梢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较班品翁。   为了公平竞争唉,我们选择的车型如下钢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 揩俩扫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溪尘肚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溺赁挽,三车的价格虽然有些区别袍片竭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娇,所以三车实际购买价格差异较小但。   对比项目一岸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的许氯含,特别是女性具火,希望自己能买到一款好看的汽车渴瓣,就如同提包还有衣服一样鲍,特别是成熟女性汹,尽管喜欢标新立异藐,但也更愿意接受时尚动感的类型榷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灯妹脯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯杭蹲,相比以往方头方脑的设计坟讼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少现多枫。更让人动心的是疵辨辛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灸,同时形象也不乏干练紧凑绥骇奖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润戊,线条流畅沟珐疼,稳重而且动感趴,因此吸引了不少消费者克泌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性金,但2013款并非全无变化霖鸽绰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晌刑捶,此外还有大灯形状儡奠、前后保险杠搁星、尾灯葡、排气管方面都作做了一些细节上的调整扰溶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些危憾妇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计囱枚举,锋利的腰线睛,近乎方形的前后车灯珊,甚至连轮眉的造型都是方的缝婆椒,虽然它是一部纯粹的城市SUV罕哩揉,却似乎在它身上找不到什么曲线番雄鞍,因此在奔驰车型中也算是有个性的赋。对于女性而言伸静奶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了病倘漂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垫,三车都不约而同配备了氙气大灯门,区别就是挖,宝马X3采用了远近光分离设计当炯刚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婪。另外贫葛屏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掣耍鹿。另外街郴梦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯仆,而宝马X3大部分车型则无此装备洽嘛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茧怜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心觅驹高,都50万元的车型屡挽吻,自然都是配备比较好的轮胎品牌变苹痊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的魏浇,这些方面倒也不用纠结灌。另外需要说明的是臣,宝马X3是没有备胎的倦板掳,因为他采用了防爆轮胎蛔弊,可以零胎压低速行驶一段距离辅侠观,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大栓洼钙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹句耍,所以基本打成平手蛔享葱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驼,从两款车型的厂商指导价来看分哥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)路母,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一没孺赦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计计涡藉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”籍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孰,这一点奔腾X80的确做到了闭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敖,X造型的前脸具有很强的立体感帅晦徊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猛骡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沤咐该。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线啊疙互。轮廓清晰的六边形进气格栅奠洁,中网上三辐式的金属饰条身松垢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茨嚎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崎木沤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度持糖板,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计屯,只要消费者能欣然接受墙,似乎一切也都无可非议匣溃咐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宏丰,除宽度相同外截鹃毫,X80的长冗堕脱、高及轴距均占有绝对优势虱挎敛,反映到辆车的侧面造型上柯鹃舌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形耐理,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菏罗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式己首乱,上扬的角窗结合扰流板的装配刨拱,使两款车型都增加了不少动感的元素栋款。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色穆判,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搬撇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔喝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气容。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化盆四,饱满圆润的风格依然占据着主导盯地。与X80的刚劲有力不同贬,ix35的线条运用更加柔和璃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茄晒。没有尖锐的棱角巾芬郡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瞳,飘逸的灯带向后延展报坎晌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神热媳砍。同时倒车灯的独立设计嘶峰桅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一铅词锑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帝搪纤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下但保戊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目坤邪佩。同样的手法也适用于尾灯叔虚,在原有基础上未沥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入豪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饱尺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂俄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色陛亲,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17讳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响想悉徒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格衡哄本,在此提出表扬赖。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拣,或许在两年前花,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蝎便,然而随着技术的进步帅筋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内掠酵,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瓣倾,其中就包含奥迪R8遁李唬。于是竣心,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱希,让其0-100km/h加速